корабль 545 бортовой номер
Корвет «Стойкий» проекта 20380 ВМС России
Проект 20380 был разработан Санкт-Петербургским ЦМКБ «Алмаз» для ВМФ России.
Корветы проекта 20380 предназначены: для действий в ближней морской зоне государства, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника; для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций путем нанесения ракетно-артиллерийских ударов по кораблям и судам в море и базах; для патрулирования зоны ответственности с целью блокады.
Основные характеристики корвета «Стойкий»: Водоизмещение стандартное 1800 тонн, полное 2220 тонн. Длина наибольшая 104,5 метра, по КВЛ 90 метров. Ширина 13 метров, максимальная осадка 7,95 метров. Максимальная скорость хода 27 узлов, экономическая 14 узлов.
Двигатели: 4 дизеля 16Д49, 2 вала, 2 пятилопастных гребных винта.
Мощность: 23320 л. с. или 17140 кВт.
Дальность плавания от 3500 до 4000 миль на 14 узлах. Автономность плавания по запасам провизии 15 суток. Экипаж составляет 99 человек.
Радиолокационное вооружение: РЛС общего обнаружения «Фуркэ-2», РЛС целеуказания УРО «Монумент-А», НРЛС 1 х «Пал-Н», ГАС «Заря-2», буксируемая ГАС «Минотавр-М», опускаемая ГАС «Анапа-М», система спутниковой навигации CH-3101.
Радиоэлектронное вооружение: БИУС «Сигма-20830», СУО 5П-10 «Пума-02», системы РЭП: 4х10 122-мм ПУ ПК-10 «Смелый», средства РЭБ: ТК-25-2.
Тактическое ударное вооружение нет.
Артиллерия: 1х100-мм АУ А-190 (332 выстрела).
Зенитная артиллерия: 2х6 30-мм АУ АК-630М (6000 выстрелов).
Ракетное вооружение: 2х4 ПКРК «Уран» (8 ПКР Х-35), 1 ЗРАК «Кортик-М» (32 ЗУР, 3000 выстрелов).
Противолодочное вооружение: 2х4 330-мм ТА Пакет-НК (8 торпед).
Авиационная группа: 1 вертолёт Ка-27ПЛ, палубный ангар.
Корвет «Стойкий» был заложен 10 ноября 2006 года на стапеле ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», строительный номер 1004. Спущен на воду 30 мая 2012 года. Корвет носит имя, унаследованное от своих знаменитых предшественников: первого гвардейского эсминца Балтийского флота проекта 7У, защищавшего Ленинград и Таллин в годы Великой Отечественной войны, первого серийного эскадренного миноносца проекта 30 бис и шестого серийного проекта 956, которые ранее были построены на верфи и верно служили России в разные периоды ее истории.
14 ноября 2013 года новейший корвет проекта 20380 «Стойкий» проходит швартовые испытания. 10 декабря проходит в акватории предприятия процесс размагничивания. 20 декабря экипаж успешно сдал курсовую задачу СК-1 по подготовке корабля к проведению заводских ходовых испытаний в море. 25 декабря впервые вышел в Финский залив, где в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ он будет проходить первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ).
Передан флоту 18 июля 2014 года.
04 мая 2015 года зашел в Санкт-Петербург для участия в военно-морском Параде, посвященном 70-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне. По сообщению от 22 мая во время выхода в морской полигон, расположенный в акватории Балтийского моря, экипаж выполнил комплекс артиллерийских стрельб по большому и малому морским щитам, имитирующим боевые корабли условного противника. По сообщению от 26 мая в ходе планового выхода в море экипажи корветов «Стойкий» и «Бойкий» в морских полигонах Балтийского флота выполнили ряд учебно-боевых задач. Во взаимодействии с противолодочным вертолетом Ка-27ПЛ моряки отработали совместные противолодочные действия — провели учение по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки с условным применением противолодочного вооружения. Роль субмарины условного противника выполняла дизель-электрическая подводная лодка Балтийского флота «Выборг» класса «Варшавянка» — одна из самых бесшумных подводных лодок. По сообщению от 29 мая в ходе планового выхода в море в морских полигонах Балтийского флота успешно выполнил артиллерийские стрельбы по морским надводным целям из корабельных комплексов АК-630 и А-190 в ходе розыгрыша боя с надводными кораблями условного противника. Принял участие в Международном Военно-морском салоне (МВМС-2015), который проходил в Санкт-Петербурге с 01 по 05 июля. По сообщению от 10 июля экипаж корабля выполнил ряд учебно-боевых задач в море. По сообщению от 16 сентября в рамках совместного российско-белорусского оперативного учения «Щит Союза-2015» впервые выполнил одновременную ракетную стрельбу по сложным мишеням, имитирующим корабль условного противника.
По сообщению от 28 февраля 2018 года отработал в море элементы специальной курсовой задачи (К-2) с выполнением артиллерийских стрельб. По сообщению от 18 июня в составе отряда кораблей Балтийского флота вышел в Северную Атлантику для выполнения плановых задач дальнего похода. По сообщению от 22 октября вышел в дальний поход для выполнения плановых в Северной Атлантике. 13 ноября вернулся из дальнего похода в Балтийск.
25 июня 2019 года покинул военную гавань города Балтийска и взял курс в Атлантический океан в рамках регулярного военно-морского присутствия в Мировом океане. 27 июня приступил к проходу проливов Каттегат, Скагеррак, соединяющих Северную Атлантику и Балтийское море. 08 июля вернулся из дальнего похода в Балтийск. По сообщению от 05 августа приступил к межфлотскому учению ВМФ России «Океанский щит – 2019».
16 декабря 2020 года вышел в море из пункта постоянного базирования Балтийск для выполнения плановых задач дальнего похода. По сообщению от 23 декабря 2020 года проходит пролив Ла-Манш. По сообщению от 29 января 2021 года вышел из порта Лимассол (Кипр) и взял курс в назначенный район Средиземного моря. 17 февраля завершил программу совместного российско-иранского военно-морского учения. 25 февраля приступил к антипиратской вахте в Аденском заливе.
Корвет «Стойкий» 545
Корвет «Стойкий» 545 запись закреплена
baltijsk39
На Балтийском флоте прошла тренировка корабельных сил и авиации по ПВО
В пункте базирования Балтийского флота, в г. Балтийске, прошла совместная тренировка с дежурными сменами центров управления, с корабельными расчётами постов противовоздушной обороны и с подразделениями морской авиации. Они отработали обнаружение неопознанных воздушных целей и отражение воздушных ударов.
Показать полностью.
По замыслу тренировки средствами радионаблюдения был выявлен подлёт авиации условного противника к пункту базирования. Корабли были приведены в готовность к применению средств ПВО, боевые расчеты начали приём и анализ данных по воздушной обстановке.
Налет авиации условного противника имитировали бомбардировщики Су-24 и Су-30СМ морской авиации Балтийского флота. После того, как операторы боевых постов классифицировали воздушные цели, они были условно уничтожены расчётами корабельных зенитных ракетных и артиллерийских комплексов.
Подобные тренировки являются плановыми и проводятся на Балтийском флоте на регулярной основе.
Евгений Евгеньев запись закреплена
Георгий Михайлов запись закреплена
Лариса Герман запись закреплена
Корвет «Стойкий» 545 запись закреплена
baltijsk39
Корвет «Стойкий» Балтийского флота сопровождает два гражданских судна в Аденском заливе.
Под охраной отряда боевых кораблей БФ два торговых судна под флагами иностранных государств будут проведены через Аденский залив в Аравийское море.
Показать полностью.
Ранее экипажи корвета «Стойкий» и танкера «Кола» успешно завершили сопровождение судна «Есения» под российским флагом по коридору безопасности из Аравийского моря через Аденский залив в назначенную точку Красного моря по маршруту протяжённостью более 1000 морских миль.
На борту кораблей отряда находятся подразделения морской пехоты, которые подготовлены с учётом опыта действий по борьбе с пиратами.
Отряд БФ в составе корвета «Стойкий», среднего морского танкера «Кола» и морского буксира «Яков Гребельский» вышел в море из пункта постоянного базирования (Балтийск) для выполнения плановых задач дальнего похода 16 декабря 2020 года.
Отдел информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту
Корвет «Стойкий» 545 запись закреплена
baltijsk39
Корвет «Стойкий» 545 запись закреплена
baltijsk39
Корвет «Стойкий» 545 запись закреплена
ВМФ РОССИИ
Путь причала: Россия укрепляет главную военно-морскую базу Балтфлота
ВМФ России модернизирует военно-морскую базу в Балтийске. Уже полностью отремонтированы причалы, заменены коммуникации, построены очистные сооружения. После окончания работ на главном пункте базирования Балтфлота смогут размещаться крупные корабли, в том числе носители крылатых ракет: корветы, фрегаты, эсминцы и другие.
Показать полностью. По словам экспертов, это позволит при необходимости создать в стратегически важном регионе серьезную группировку с внушительной огневой мощью.
ВМФ России модернизирует военно-морскую базу в Балтийске. Уже полностью отремонтированы причалы, заменены коммуникации, построены очистные сооружения. После окончания работ на главном пункте базирования Балтфлота смогут размещаться крупные корабли, в том числе носители крылатых ракет: корветы, фрегаты, эсминцы и другие. По словам экспертов, это позволит при необходимости создать в стратегически важном регионе серьезную группировку с внушительной огневой мощью.
При любой погоде
Завершить первый этап реконструкции военно-морской базы в Балтийске планируют до конца года, сообщили источники «Известий». В 2021-м инфраструктуру доработают: создадут новые системы связи, места хранения, ремонта и обслуживания. Общая протяженность перестроенного причала здесь составляет 3 км.
Ранее в Минобороны сообщали, что новая причальная инфраструктура базы включает в себя очистные сооружения, благодаря чему корабли не будут наносить серьезного ущерба экологии. Кроме того, в результате модернизации уменьшится зависимость от гидрометеоусловий и повысится безопасность стоянки и базирования кораблей.
В гаванях базы заменены коммуникации, проведен капитальный ремонт причала, выполнены работы по антикоррозийной защите, ремонтируются подъездные пути, сообщили в военном ведомстве.
После ремонта на ВМБ в Балтийске можно будет обслуживать современные корабли второго и первого ранга: сторожевые корабли, корветы, фрегаты и эсминцы. Например, носители крылатых ракет «Калибр» — корветы проекта 20385 или вооруженные «Цирконами» фрегаты проекта 22350.
Корветы и фрегаты
Корветы проекта 20385 изготовлены с применением технологий малозаметности. Они предназначены в первую очередь для действий в ближней морской зоне, борьбы с надводной и подводной техникой противника, а также артиллерийской поддержки морского десанта. Корабли вооружены крылатыми ракетами «Калибр». Головной корвет «Гремящий» сейчас находится на испытаниях.
Корабли проекта 22350 или, как их называют на флоте, фрегаты адмиральской серии способны выполнять широкий спектр задач в дальней морской зоне. Они предназначены для охраны судов, коммуникаций, проведения контртеррористических и миротворческих операций. Вооружение фрегатов позволяет обеспечивать противовоздушную оборону других кораблей, поддержку десанта, а также нанесение ударов по различным наземным и морским целям.
Сейчас в составе ВМФ числятся два представителя серии: «Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов». Третий и четвертый — «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» — должны пополнить состав ВМФ в ближайшие два года. Корабли этой серии — одни из самых мощных в составе ВМФ. Новый универсальный корабельный стрельбовой комплекс (УКСК) 3С-14 позволяет им применять крылатые ракеты «Калибр», противокорабельные «Оникс» и гиперзвуковые «Циркон».
Россия давно усиливает группировку кораблей на Балтике, и баланс сил уже сложился в ее пользу, рассказал «Известиям» вице-президент Академии геополитических проблем, полковник Владимир Анохин.
— А сейчас мы делаем упор на материально-техническое обеспечение военно-морских сил, — пояснил эксперт. — Теперь у нас будет еще одна полноценная военно-морская база, на которую долгие годы не обращали внимание. Это означает, что у нас появляется возможность приблизить свои ударные силы к границам НАТО. Кроме того, создаются условия для того, чтобы обеспечить ВМФ всем необходимым для эффективных ударов по морским и наземным целям.
Модернизация наземной инфраструктуры флота имеет большие перспективы, считает специалист.
— Последние события в Крыму, когда на нас направили три самолета-разведчика B-52, свидетельствуют о том, что эти ребята настроены серьезно. И мы должны относиться к этому адекватно, — заключил Владимир Анохин.
Опасные маневры
Недавно министр обороны Сергей Шойгу сообщил, что раньше к границам России НАТО отправляло в основном разведывательные самолеты и беспилотники. А в последнее время начались регулярные полеты с тренировкой и имитацией нанесения ракетных ударов.
В июне в ходе учений BALTOPS-2020 пара стратегических бомбардировщиков США B-52H во взаимодействии с британскими истребителями Typhoon и французскими Mirage пролетели над Ригой, Таллином и эстонским островом Вайндло в Финском заливе, менее чем в 200 км от Санкт-Петербурга.
С 2015 года сценарии ежегодных региональных учений НАТО BALTOPS резко изменились. Ранее они имели антитеррористическую направленность, и в них регулярно принимали участие российские моряки. Теперь альянс отрабатывает полномасштабные боевые действия с использованием флота и авиации. И с каждым годом их размах увеличивается.
Лишь в этом году из-за пандемии коронавируса балтийские маневры блока прошли в сокращенном составе и без отработки наземных действий: в них приняли участие 28 кораблей и такое же количество летательных аппаратов из 19 стран. В прошлом году учения были масштабнее, в них задействовали 50 надводных боевых единиц, две подводные лодки, 36 самолетов и почти 9 тыс. военных.
Для снижения напряженности на Балтике Минобороны с 2016 года предлагает зарубежным коллегам выработать «правила игры» в регионе. По российской инициативе военная авиация должна летать здесь только с включенными транспондерами, чтобы быть хорошо заметной даже на гражданских радарах. Надводным кораблям РФ и НАТО предлагается установить минимальную дистанцию, на которую они имеют право сближаться. До сих пор эта инициатива отвергается руководством альянса.
В последние годы Минобороны активно модернизирует береговую инфраструктуру российского флота. Так, в 2017-м было принято решение о строительстве военного порта в дагестанском Каспийске. Он стал главной военно-морской базой Каспийской флотилии. Туда же был переведен из Астрахани штаб объединения.
В прошлом году на базе в Вилючинске на Камчатке началось возведение укрытий для стратегических подводных ракетоносцев. Железобетонное сооружение достигает высоты 50 м. Такое укрытие надежно защитит технику не только от ударов вероятного противника, но и стихийных бедствий. Объекты оборудуют системами подачи воды, электроэнергии и пара.
10.Корвет «Стойкий» (бортовой номер 545)
Проект 20380 был разработан Санкт-Петербургским ЦМКБ «Алмаз» для ВМФ России.
Корветы проекта 20380 предназначены: для действий в ближней морской зоне государства, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника; для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций путем нанесения ракетно-артиллерийских ударов по кораблям и судам в море и базах; для патрулирования зоны ответственности с целью блокады.
Основные характеристики корвета «Стойкий»: Водоизмещение стандартное 1800 тонн, полное 2220 тонн. Длина наибольшая 104,5 метра, по КВЛ 90 метров. Ширина 13 метров, максимальная осадка 7,95 метров. Максимальная скорость хода 27 узлов, экономическая 14 узлов.
Двигатели: 4 дизеля 16Д49, 2 вала, 2 пятилопастных гребных винта.
Мощность: 23320 л. с. или 17140 кВт.
Дальность плавания от 3500 до 4000 миль на 14 узлах. Автономность плавания по запасам провизии 15 суток. Экипаж составляет 99 человек.
Радиолокационное вооружение: РЛС общего обнаружения «Фуркэ-2», РЛС целеуказания УРО «Монумент-А», НРЛС 1 х «Пал-Н», ГАС «Заря-2», буксируемая ГАС «Минотавр-М», опускаемая ГАС «Анапа-М», система спутниковой навигации CH-3101.
Радиоэлектронное вооружение: БИУС «Сигма-20830», СУО 5П-10 «Пума-02», системы РЭП: 4х10 122-мм ПУ ПК-10 «Смелый», средства РЭБ: ТК-25-2.
Тактическое ударное вооружение нет.
Артиллерия: 1х100-мм АУ А-190 (332 выстрела).
Зенитная артиллерия: 2х6 30-мм АУ АК-630М (6000 выстрелов).
Ракетное вооружение: 2х4 ПКРК «Уран» (8 ПКР Х-35), 1 ЗРАК «Кортик-М» (32 ЗУР, 3000 выстрелов).
Противолодочное вооружение: 2х4 330-мм ТА Пакет-НК (8 торпед).
Авиационная группа: 1 вертолёт Ка-27ПЛ, палубный ангар.
От «Стерегущего» к «Меркурию»: все о корветах проекта 20380 и их модификациях
От «Стерегущего» к «Меркурию»: все о корветах проекта 20380 и их модификациях12 марта на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония спуска на воду нового корвета проекта 20380 конструкторского бюро «Алмаз», получившего наименование «Ретивый». Планируется, что уже в конце 2020 года он приступит к швартовным испытаниям, в 2021 году выполнит этап заводских и государственных испытаний, а затем вступит в состав Черноморского флота.
Постройка головного корабля проекта 20380 началась в 2001 году на «Северной верфи», затем заложили еще три, а в 2006 году к созданию корветов нового типа подключился АСЗ.
Если говорить про главную энергетическую установку корветов, то она представляет собой двухвальную дизельную установку, состоящую из двух дизель-дизельных агрегатов ДДА12000, созданных совместно специалистами Коломенского завода и завода «Звезда». Каждый агрегат состоит из двух дизелей 16Д49 и реверс-редукторного агрегата.
Корабли оснащены противокорабельным ракетным комплексом «Уран» в составе двух четырехконтейнерных наклонных пусковых установок с боекомплектом из 8 противокорабельных ракет. На головных кораблях противовоздушная оборона корабля состоит из зенитного ракетного-артиллерийского комплекса «Кортик-М» и переносных ЗРК «Игла», а также двух артустановок АК-630М. На серийных вместо «Кортика-М» установлен «ЗРК «Редут». Артиллерия представлена 100-мм артустановкой А-190.
Особенностью проекта стало противоторпедное вооружение: впервые в мире на корабль были установлена противоторпедная защита, в которую входят антиторпеды, с рубежом перехвата в 1400 метров.
1. «Стерегущий» (проект 20380)
За время своей службы неоднократно принимал участие в флотских учениях, в том числе международных. До 2014 года был частым гостям с дружескими визитами в западных странах (Франция, Голландия, Бельгия и Швеция).
Несколько дней назад «Стерегущий», вместе со своим «младшим братом» «Сообразительным» выполнял задачи дальнего похода в северо-восточной части Атлантики. Как сообщала пресс-служба Балтийского флота, корветы отработали совместный поиск, обнаружение и уничтожение подводной лодки условного противника, а также провели тренировки по отражению воздушного нападения с различных высот и направлений.
2. «Сообразительный» (проект 20380)
Первый серийный корабль проекта 20380 был заложен на стапеле «Северной верфи» в мае 2003 года. Спущен на воду в марте 2010 года, а в октябре 2011 года был передан Балтийскому флоту. По данным газеты «Известия» стоимость корвета составила 10 млрд рублей.
В 2012 году корвету было присвоено почетное звание «гвардейский». Оно было унаследовано от одноименных предшественников корабля в ВМФ СССР: БПК проекта 61 и эсминца проекта 7-У, которому было присвоено это звание во время Великой Отечественной войны, а его матрос Герой Советского Союза старший матрос Валентин Ходырев был навечно зачислен в состав экипажа, в том числе и нового корвета.
В марте 2020 года корвет принял участие в учениях в северо-восточной части Атлантики, а в прошлом году, совместно с корветом «Бойкий», осуществлял сопровождение американских эсминцев «Грейвли» и «Портер», которые находились в акватории Балтики.
3. «Бойкий» (проект 20380)
Корвет «Бойкий» был заложен на стапеле «Северной верфи» в июле 2005 года. Спущен на воду в апреле 2011 года, а в мае 2013 года был передан Балтийскому флоту. По данным газеты «Известия», стоимость корвета составила 10 млрд рублей.
В начале марта 2020 года корвет вместе с десантными кораблями «Калининград» и «Минск» принял участие в маневрах, во время которых были успешно выполнены артиллерийские стрельбы по надводным целям и средствам воздушного нападения условного противника в акватории Балтийского моря.
4. «Стойкий» (проект 20380)
Корвет «Стойкий» был заложен на стапеле «Северной верфи» в ноябре 2006 года. Спущен на воду в мае 2012 года, а в июле 2014 года передан Балтийскому флоту.
В феврале 2020 года корвет принял участие в маневрах в Атлантике, где вместе с БДК «Королев» выполнил ряд учений по поиску подводных лодок условного противника.
5. Совершенный (проект 20380)
Корвет «Совершенный» был заложен на стапеле Амурского судостроительного завода в июне 2006 года. Спущен на воду в мае 2015 года, а в июле 2017 года был передан Тихоокеанскому флоту.
6. «Громкий» (проект 20380)
В марте 2020 года принял участие учение вместе с корветом «Совершенный». При поиске подводной лодке с его борта был поднят палубный противолодочный вертолет Ка-27ПЛ.
7. «Ретивый» (проект 20380)
В настоящее время находится в процессе достройки на заводе «Северная верфь».
8. «Строгий» (проект 20380)
Заложен в феврале 2015 года. Спущен на воду в июне 2019 года. В настоящее время находится в процессе достройки на заводе «Северная верфь».
По данным годовой отчетности «Северной верфи», стоимость корветов «Ретивый» и Строгий» составляет около 17 млрд руб. за каждый корабль.
9. «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (проект 20380)
10. «Резкий» (проект 20380)
Корвет «Резкий» заложен в июле 2016 года на Амурском судостроительном заводе. В настоящее время сформирован корпус.
11. «Гремящий» (проект 20385)
Закладка «Гремящего», головного корабля проекта 20385 состоялась в феврале 2012 года. Его основным отличием от 20380 стал увеличенный боекомплект зенитно-ракетного комплекса «Редут» с до 16 ячеек и замена комплекса ПКР «Уран» на «Калибр-НК».
12. «Проворный» (проект 20385)
Закладка «Проворного», первого серийного корабля проекта 20385 состоялась в июле 2013 года. Состояние корабля на данный момент и процент готовности не известен. По неофициальной информации спущен на воду в сентябре 2019 года.
Корвет «Меркурий» был заложен в 2016 году под именем «Дерзкий», а его спуск на воду планируется на 2021 год. Благодаря многочисленным инновационным решениям он выделяется из всей серии корветов серии 20380. Состав его вооружения более сильный, чем у классических представителей проекта, но в тоже время более слабый, чем у 20385. Как и у большинства кораблей XXI века, его вооружение может меняться, благодаря принципу модульности, благодаря чему круг задач можно расширить.
Состояние корабля на текущий момент неизвестно, но ровно год назад, весной 2019 года, была произведена стыковка его блоков.