Как выкрутить болт экстрактором видео

Как просто извлечь обломанный болт из любой детали

Иногда, во время выкручивания болта, можно ненароком сорвать резьбу или и вовсе полностью его сломать. Положение кажется безвыходным. Конечно, легко решить такую проблему не выйдет, но способы ее решения все же есть.

Эта неприятность может случиться в таких случаях:

Особенно тяжело, если узел, где застрял обломок болта, важен, а заменить его никак не получится. Еще хуже, если сломанный болт остался в детали, которая изготовлена или из алюминия, или из магниевого сплава. Такие металлы в разы мягче, чем сам болт, так что прикладывать большие усилия во время извлечения обломка нельзя – можно повредить деталь так, что новый болт использовать уже не получится.

Что нужно сделать в первую очередь

Прежде чем переходить к основным действиям, можно провести предварительные «операции» — это позволит увеличить шансы на успешное извлечение обломка, а, возможно, поможет избавиться от него сразу же.

В первую очередь можно попробовать постучать по обломку, если это возможно, с помощью молотка. Не нужно бить сильно. Такие действия ослабят посадку болта, извлекать его будет проще.

Также можно попробовать хорошо прогреть деталь в том месте, где остался обломок. Для этого используют газовую горелку. Это позволит снять внутреннее напряжение. Помните: использовать горелку важно аккуратно в случае, если деталь выполнена из алюминия – она может просто его расплавить.

Предварительно нужно прогреть деталь в том месте, где находится обломок. Делать это нужно крайне осторожно

Не будет лишним залить в отверстие немного жидкости типа W-40. Если ее нет, можно использовать средство для удаления загрязнений и ржавчины. Подобные смазывающие жидкости помогут облегчить «выход» обломка болта.

Если в процессе подготовительных мероприятий обломок еще не вышел, пора переходить к более радикальному методу. Рассмотрим его более подробно ниже.

Как вытащить сломанный болт: пошаговая инструкция

Сложнее всего извлекать обломок болта, который имеет неплоскую поверхность – в процессе засверливания сверло может просто соскользнуть, и деталь будет повреждена, а извлечение болта усложнится.

Так выглядит обломок болта в детали

Чтобы было проще, стоит еще раз впрыснуть смазывающую жидкость, а затем использовать подходящую по резьбе направляющую втулку. Ее нужно ввернуть в отверстие до упора, а затем затянуть контргайкой.

Подобранная втулка

Сверлом нужно сделать небольшое отверстие в обломке под экстрактор. Рекомендуется смазать конец сверла смазкой.

Важно! Сверлить лучше точно по центру – так извлекать обломок будет проще.

Если все в порядке, можно продолжать сверлить – резьбу вы не повредите, поскольку углубление уже создано. Только насквозь обломок сверлить нельзя – вы можете повредить деталь, особенно, если она из мягкого металла.

Следующий шаг – вбивание в отверстие подходящего по размеру винтового экстрактора. Убедитесь, что он плотно зафиксирован и не выскальзывает. Если это так, можно начать аккуратно и медленно выворачивать экстрактор вместе с обломком.

Винтовой экстрактор Выворачиваем обломок

Обломанный болт извлечен, осталось лишь проверить, в целости ли резьба – для этого нужно ввернуть в отверстие новый болт. Чтобы это было сделать проще, можно смазать резьбу смазкой.

Извлеченный обломок болта. Как видно, резьба у него осталась целой благодаря аккуратным действиям. Деталь не повреждена

В процессе извлечения болта вы будете использовать химические средства, возможно, нагревать деталь в месте отверстия, применять ударные инструменты и сверлить, поэтому важно позаботиться об индивидуальной защите: лучше надеть перчатки, одежду с длинными рукавами, очки, а также при возможности и респиратор, чтобы защитить дыхательные пути.

Такой способ поможет извлечь обломанный болт даже из глубокого отверстия, если делать все правильно и соблюдать технику безопасности. Есть и другие методы, но за их эффективность ручаться не приходится, тогда как описанный выше способ всегда работает безотказно.

Видео – 8 способов, как извлечь обломанный болт

Источник

Отвалился ПГУ, или Высверливание обломанного экстрактора

ПГУ – ПневмоГидроУсилитель сцепления (если вдруг кто из читателей не знает).

Автобус в кузовном ремонте. Загоняли в бокс на покраску без меня. Собрался выезжать, завел, накачал воздух, а сцепления нет. Педаль легкая, как будто ни к чему не подсоединена. Заглянули под автобус посмотреть нет ли следов вытекшей тормозухи, и оху были весьма удивлены увиденным) ПГУ лежал на асфальте.

Обломано одно ухо, и болт, часть которого осталась в картере (колоколе) сцепления.

Стал высверливать обломанный болт. Аккуратно накернил отверстие по центру того, что осталось от болта. Просверлил его насквозь сначала маленьким сверлом диаметром 2 мм, затем сверлом побольше.

И зачем-то взялся за экстрактор. Уже есть опыт облома экстрактора при попытке открутить приржавевший обломок болта. Но тут болт не приржавел, а его просто обломило весом ПГУ. Да еще в спешке – вечер, автобус стоит так, что ворота не закрыть в боксе на ночь, работникам надо уже идти домой, все ждут. Короче, чтобы быстрее, не сверлить дальше и не прогонять резьбу, дернуло меня попытаться выкрутить обломок болта экстрактором. Обломок даже провернулся немного, но экстрактор обломило, и его кусок из каленого металла остался прямо в середине обломанного болта.
Высверлить его обычным сверлом по металлу не реально. Сверло просто соскакивает с него. И начинает получаться новое отверстия рядом и, соответственно, уже не по центру.

Автобус выгнали из ворот бокса стартером с включенной передачей. Дома залез в инет и стал изучать вопрос высверливания обломанных болтов, в которых еще и экстрактор обломан. На следующий день купил разных сверл, для пробы. Не знал, каким лучше получится.

Подошло алмазное трубчатое сверло для стекла. Им получилось высверливать болт таким образом, что экстрактор из каленого металла оставался в середине сверла.

К сожалению, от нагрева алмазы со сверла быстро осыпались) Не догадался охлаждать его водой.

Но главное, было найдено приспособление, которым начало получатся высверливать болт дальше. Съездил и купил еще таких сверл, аж 15 штук, с запасом.

Из них понадобилось только одно) Аккуратно, уже макая сверло в водичку для охлаждения, продолжил сверление. Просверлил миллиметров 7 в глубину, и обломок экстрактора выскочил и остался внутри сверла.

Далее уже высверлил обломок болта обычными сверлами по металлу, постепенно увеличивая диаметр до 6,8 мм, который нужен под резьбу М8.

Затем прогнал резьбу метчиками М8, тем самым очистив отверстие от остатков обломанного болта.

Никогда не используйте экстракторы для выкручивания обломанных болтов или шпилек! Этими экстракторами можно выкрутить только обломок болта, крутившегося от руки. Но в таком случае, болт бы и не обломило. Не понятно, для чего вообще делают эти экстракторы. Наверное только для того, чтобы их покупали)

ПГУ, стоявший на моем Икарусе оказался камазовский.

Новые такие в продаже есть. Но зачем мне новый камазовский, если можно купить новый икарусный. Но как выглядит родной икарусный я не знал. В книжке по ремонту, которую мне любезно предоставил друг Платон, есть вот такая картинка.

В инете по информации на сайтах автозапчастей, ПГУ для IKARUS, ПАЗ, КАВЗ, ЛиАЗ одинаковые. Наверное, должен быть вот такой.

Но у таких ПГУ длинный шток. А на камазовском, который стоял на моем Икарусе, шток короткий.

Поэтому пришел к выводу, что лучше сначала снять икарусный с донора и изучить конструкцию, прежде чем покупать новый. И решил оставить пока этот камазовский. Сварщик на работе приварил к нему обломанное ухо.

Пневматическая трубка у ПГУ переломилась. Купил новые фитинги.

Также мне не понравилось, как выглядит гидравлический шланг у ПГУ. Его внешняя часть вся потрескалась. Съездил в магазин автозапчастей, где по образцу сделали новый.

Установил ПГУ на место, и прикрутил к нему новый шланг и пневматическую трубку. Сцепление прокачал один, просто педалью из кабины. Ну думал, что получится. Просто решил попробовать. На момент стравливания воздуха из штуцеров, фиксировал педаль в нажатом состоянии при помощи молотка.

Масло подкапывает из датчика включения задней передачи.

Позже выяснилось, что при такой прокачке педалью, воздух все-равно остался в системе. Если машина немного постоит, то включить передачу можно только нажав на сцепление раз 10 подряд. Поэтому, потом прокачали сцепление еще раз от ПГУ, используя насос для подкачки шин.

Источник

Чем извлечь поврежденный крепеж?

Содержание:

Для извлечения проблемных крепежных элементов есть более простое и эффективное решение – использование экстракторов, шпильковертов и гайколомов. Это специализированные ручные инструменты, которые позволяют быстро избавиться от болтов, шпилек и другого поврежденного крепежа, не испортив основную деталь. Они применяются в слесарных мастерских, автосервисах, во время ремонта, строительства и в других сферах деятельности, где необходимо выкручивать крепеж.

В различных деталях используется разный крепеж и степень его повреждения тоже разная – есть просто изношенные, но полностью целые болты, есть надломанные частично, есть такие, которые сломались «под корень». Поэтому к каждой такой ситуации нужен индивидуальный подход.

Для каждого случая – свой инструмент

Имея дело с различными видами крепежных соединений, невозможно всегда точно предвидеть, с какими сложностями придется столкнуться. Поэтому мы рассмотрим наиболее распространенные случаи и расскажем, с помощью чего можно избавиться от обломков крепежа, извлечь приржавевший болт и т.д.

Если крепеж сломался ниже поверхности детали, необходимо просверлить в нем отверстие, в которое будет вкручиваться экстрактор. Для центровки места сверления лучше применять специальную втулку, тогда отверстие будет точно посередине. Сначала высверлите отверстие малого диаметра, чтобы точно попасть в ось сломанного крепежного элемента. Потом рассверлите отверстие сверлом большего диаметра, но учтите, что диаметр отверстия должен быть меньше, чем диаметр экстрактора. Выберите подходящий экстрактор:

После того как экстрактор помещен в тело крепежа, нужно выкрутить его – для этого на его хвостовик накручивают гайку и выворачивают его с помощью пассатижей или применяют специальный вороток. Вращение должно быть против часовой стрелки, тогда экстрактор выкрутится вместе с обломком крепежного элемента. С помощью такого инструмента можно легко извлечь болт, винт, шпильку и другой крепеж, не только обломившийся ниже поверхности детали, но также, если его часть выпирает или он целый, но сильно прикипел.

Стоит сказать несколько слов о том, как пользоваться шпильковертом. Этот инструмент пригодится не только для выкручивания крепежа, но и для закручивания. Поэтому может использоваться не только для извлечения «проблемных» шпилек, но и для работы с соединениями в труднодоступных местах. Чаще всего шпильковерт применяют при обслуживании автомобилей, конструкция которых не позволяет подобраться к некоторым шпилькам с помощью обычных инструментов.

Если гайка прикипела или приржавела к крепежу, но сам крепежный элемент цел, можно использовать гайколом. Этот инструмент позволяет справиться с работой быстрее, чем постукивание, нагрев гайки, спиливание или откручивание накидным ключом с удлиненной рукоятью. С его помощью можно работать даже в труднодоступных местах, ведь он компактный, к тому же снятие старой гайки происходит без повреждения резьбового соединения и детали.

Гайколом состоит из цилиндрической части, с одной стороны которой имеется кольцевое отверстие, а с другой – винт. Внутри помещен стержень, заостренный конец которого находится внутри отверстия, при вращении винта стержень движется относительно цилиндра. Кольцо накидывается на гайку, винт заворачивается, рабочая часть с усилием воздействует на гайку и она разрушается.

Применение специализированных инструментов для работы с поврежденным и изношенным крепежом позволяет затрачивать минимум времени и сил на выполнение задач, следовательно, повышает производительность труда. А чтобы работать было еще легче, дадим Вам несколько советов.

Полезные хитрости

Часто мастера откручивают крепеж «на горячую», чтобы посадочное отверстие расширилось и шпилька легче вышла. Действительно, в большинстве случаев это помогает. Но не всякую деталь можно нагреть, например, шпильку крепления топливного бака нагревать крайне не безопасно. Кроме того, после нагрева металла не всегда удается затянуть крепеж с нужным усилием, так как металл некоторое время остается пластичным.

Совет мастера: чтобы крепеж было легче извлечь, прежде чем работать экстрактором, смажьте место соединения растворителем ржавчины или, как его еще называют, «жидким ключом». В состав входят проникающие и растворяющие ржавчину вещества, поэтому даже самый «непокорный» крепеж будет легко вытащить.

Если крепежное соединение было прикипевшее или сильно заржавевшее, и при извлечении обломанного крепежа внутренняя резьба деформировалась, можно рассверлить посадочное отверстие и нарезать метчиком новую резьбу, ближайшую по ряду. Только теперь отверстие будет чуть большего диаметра, следовательно, новый крепеж придется подбирать, исходя из этого параметра. Если же использование другого крепежа неприемлемо из-за особенностей детали, то есть другой выход – рассверлить отверстие и ввернуть в него специально подготовленную резьбовую втулку, внутренняя резьба которой соответствует прежним параметрам посадочного отверстия.

Но для успешного выполнения работ мало знать только то, как пользоваться экстрактором или шпильковертом, нужно еще и правильно подобрать инструмент, исходя из особенностей крепежных соединений, с которыми приходится иметь дело чаще всего.

Что учесть при выборе?

Как правило, при работе с крепежными соединениями часто приходится иметь дело с разными по размеру элементами, поэтому лучше купить набор экстракторов или приобрести несколько штук по отдельности. Учитывайте диаметр и рекомендуемую резьбу извлекаемых болтов, например, набор из 5 предметов STAYER 4320 позволяет работать с крепежом с резьбой от М3 до М18. Не лишним будет, если все приспособления упакованы в футляр – так их легче хранить и перевозить, не боясь, что они потеряются.

Обратите внимание также и на материал изготовления, ведь от этого зависит, насколько прочен инструмент и выдержит ли он предстоящие нагрузки. Если приходится работать с крепежом из мягкого металла, то можно выбрать приспособление из инструментальной стали, для более твердых изделий лучше предпочесть экстракторы из закаленной, хромованадиевой или углеродистой стали.

Забудьте о проблемах, связанных с извлечением крепежных элементов! Купите экстракторы, гайколомы и шпильковерты прямо сейчас в нашем интернет-магазине. Легко, быстро, без лишних усилий – теперь только так Вы будете работать с крепежом!

Источник

🔩Лучшие экстракторы для выкручивания сломанных болтов на 2021 год

Даже металлический болт может сломаться. Достаточно неаккуратного движения или резкого поворота гаечного ключа. Головка отламывается, а основание остается внутри изделия. Ключи, головки и пассатижи в данном случае не помощники. Легко и просто выкрутить остатки получится при помощи специального устройства – экстрактора.

Назначение и принцип действия

Винтовые крепления могут повреждаться. Без специального инструмента для извлечения сломанных болтов тут не обойтись. Не важно, отваливается шляпка или сам стержень. Для их выкручивания нужно за что-то зацепиться. Для данных манипуляций производители разработали и наполнили рынок популярными моделями экстракторов.

Основная область применения прибора – мастерские по ремонту машин и мебели, а также при строительстве и проведении ремонтных работ на объектах. Он – незаменимый помощник для выкрутки испорченных шурупов, саморезов, дюбель – гвоздей. При помощи маленьких экстракторов можно разобрать складные ножи или иные конструкции на винтовых креплениях.

Разновидностей подобных устройств множество. Они отличаются функционалом, размерами, характеристиками, конструктивными особенностями, и используются для выполнения конкретной задачи. Подбирается самое подходящее устройство.

Прокручивание вхолостую необходимо исключить. Для этого нужно потратить силы и прижать инструмент плотно к извлекаемому обломку. Это поможет достигнуть надежного сцепления. Происходит крепкое зацепление экстрактора в теле сломанного устройства. Дальнейшие манипуляции приводят к выкручиванию крепежа по своей резьбе.

Устройство и типы устройств

Ассортимент популярных моделей впечатляет. Однако, вне зависимости от производителя, экстракторы для слесарных работ бывают двух видов:

Внутренние устройства делятся на такие подвиды:

Внутренние устройства обладают продолговатой формой. Рабочий конец один или два. Односторонние вывертки оснащены одной рабочей зоной клиновидной формы или в виде конуса с правой (левой) резьбой и коротким шагом. Вторая сторона оснащена хвостовиком в виде квадрата или шестигранника. В продаже встречаются односторонние модели, с тыльной стороны которых приделана головка с шестигранным или квадратным зевом.

Оба конца двусторонних экстракторов являются рабочими. С одной стороны расположено короткое сверло. Им сверлятся отверстия нужного диаметра. Другой конец оснащен левой конусообразной резьбой. Двусторонние устройства выпускаются небольших габаритов. Внешним видом похожи на биты для шуруповертов.

В комплекте наборов могут присутствовать направляющие внешних устройств, которые используются для точной центровки. Это позволяет не повредить тело предмета при неаккуратных манипуляциях.

Наружные изделия напоминают ударные торцевые головки для гайковертов. Однако, внутри них имеются острые края, напоминающие плавные завитки. Торцевые ударные головки таких элементов лишены. Некоторые мастера используют ударные головки для гайковертов для удаления сломанных болтов. Это приводит к преждевременному выходу из строя устройства.

Вся выпускаемая продукция делится на три основные категории:

Конструктивные особенности и спецификация отдельных приспособлений

Помимо основных типов экстракторов, существуют и другие разновидности конструкций. Какие они бывают? На полках магазинов можно встретить такой товар:

Как выбрать подходящее изделие? Необходимо определиться со сферой его использования. Это – основной критерий выбора. Какой лучше купить товар, зависит от многих факторов, в том числе и личных предпочтений пользователя. Ошибки при выборе допускать нельзя. В противном случае положительного результата добиться не удастся.

От правильности выбора зависит надежность и долговечность конструкции. Стоит отметить, что недорогие приспособления, изготовленные на территории Поднебесной, высококачественными быть не могут.

Где купить устройства? Специалисты советуют посетить специализированные торговые точки, ознакомиться с представленным ассортиментом, подержать выбранную модель в руках, определить качество сборки и используемых материалов. При необходимости можно получить консультацию у профессионального менеджера по продажам. Можно заказать инструменты онлайн в интернет – магазине. К такой покупке нужно относиться внимательно, так как есть шанс вместо дорогостоящего приспособления от ведущего иностранного производителя стать счастливым обладателем одноразовой бюджетной китайской подделки с сомнительными рабочими характеристиками.

Основные характеристики приспособлений

Стоит отметить, что экстракторы предназначены для выполнения строго определенных задач. Они помогают извлечь из предмета крепежный элемент со сломанной головкой. Незаменимая вещь для ремонта авто. Большое внимание стоит уделять таким свойствам, как надежности и прочности используемого при изготовлении материала. Товар выпускается из высокоуглеродистой стали, твердосплавных металлов, быстрорежущей стали. Часто применяется инструментальная сталь S2, оксидированная, хромованадиевая сталь высокой прочности и иные аналогичные сплавы.

Стоит отметить, что подпольные производители используют для изготовления продукции мягкие металлы, что делает применение данных инструментов по назначению невозможным. Поэтому необходимо уделять особое внимание производителю и маркировке. Связываться с малоизвестными компаниями или теми, к продукции которых есть претензии, не стоит. Это чревато потерей денег.

Вес устройства зависит от используемого при его изготовлении металла, а также от параметров и разновидности. Внутренние экстракторы имеют длину от 26 до 150 мм. Конусное жало в пределах 1,5 – 26 мм. Вес конструкции – 8 – 150 грамм. Наружные изделия выпускаются длиной от 16 до 26 мм, весят около 100 – 150 грамм.

ГОСТов данных слесарных приспособлений нет. Каждый производитель опирается на свои технические условия. У известных брендов есть персональные лаборатории, где специалисты разрабатывают самый хороший состав материала для изготовления инструментов профессионального уровня. Маркировка товаров либо отсутствует, либо указывается диаметр, для работы с которым подходит данный инструмент.

Рейтинг качественных изделий до 25000 рублей

Продукция от отечественного производителя. Предназначена для вытаскивания болтов, где грани полностью стерлись или повредились. Приводом могут выступать воротки, ключи, трещотки. Комплектация предполагает 13 элементов. На реализацию поступают в удобном закрывающемся кейсе. Набор пользуется повышенным спросом у профессиональных слесарей. Часто приобретается автомастерскими для выкручивания поврежденных винтов.

Средняя цена – 7999 рублей.

Продукция российского бренда производится на территории Тайваня. Комплект наружных экстракторов состоит из 12 предметов, в том числе специальных головок, выталкивателей. Все упаковано в практичный кейс. Инструменты подходят для работы с поврежденными болтами и шпильками. Типоразмер – 10. При изготовлении используется стальной сплав CrV. Вес упаковки – 1,8 кг. Отзывы положительные.

Реализаторы просят за товар 6715 рублей.

В состав набора входят специализированные инструменты, которые дают возможность быстро и плавно извлечь поврежденные ненужные крепежи из предметов. Производитель уложил продукцию в удобный конверт с кармашками. При правильной эксплуатации повреждения не возникают, поэтому дорогостоящие детали остаются целыми и невредимыми. При работе с крепежом из мягкого материала инструмент вворачивается вручную. При твердом составе придется использовать дрель. Размеры – 1- 5. При изготовлении устройства применяется закаленная хромованадиевая сталь. Метрическая резьба – право – левая.

Приобрести продукцию можно по цене 4540 рублей.

Профессиональный набор от немецкого производителя. Пользуется повышенным спросом у мастеров своего дела. Поступает в продажу в прочном пластиковом кейсе с отдельными ложементами для персонального хранения приспособлений. Основное предназначение – извлечение сломанных винтов и резьбовых шпилек. Длина – 150 мм. Диаметр высверливаемого отверстия – М5 – М16. Материал изготовления – инструментальная легированная сталь. Вес – 790 грамм. Производитель предоставляет гарантию на свою продукцию в 2 года.

Средняя стоимость – 23740 рублей.

Продукция изготавливается на территории Поднебесной. Претензии к товару отсутствуют. Приспособления справляются с нарезанием внешней резьбы на трубах с диаметром 1*4, 1*2, 3*4, 1*1 1*4. В наборе присутствует плашкодержатель с трещоткой, а также сборная рукоятка. Все предметы находятся в пластиковом кейсе с параметрами 37*33*10 см. Комплект пользуется повышенным спросом у начинающих слесарей.

Цена приобретения – 4857 рублей.

Набор состоит из пяти предметов. Туда входят конические многозаходные резьбовые экстракторы с малым углом наклона спирали. Они подходят для работы со шпильками с незначительным диаметром. При изготовлении приспособлений используется легированная хромомолибденовая сталь. На реализацию поставляется в пенале из прочного пластика. Инструменты оснащены присоединительными квадратами с различными параметрами для передачи крутящего момента. Воротком выступает разводной метчикодержатель или гаечный ключ, а также 12-гранная торцевая головка. Продукция производится на территории Тайваня. Брак в продажу не поступает.

Цена покупки – 2574 рубля.

Рейтинг качественных изделий до 1000 рублей

Набор инструментов для выкручивания болтов и шпилек с поврежденной головкой. Состоит из четырех элементов разных параметров, при изготовлении которых используется закаленная нержавеющая сталь. Чтобы извлечь поврежденный крепеж, необходимо вначале сделать по центру небольшое отверстие посредством сверла. После в работу вступает сам экстрактор, который прочно заклинивается и вращается при помощи ключа против часовой стрелки. Предметы упакованы в красивый черный пластиковый кейс. В комплекте присутствует инструкция по эксплуатации.

Средняя цена – 964 рубля.

Комплект сложно назвать новинкой. Пользуется повышенным спросом у слесарей благодаря надежности и соотношению цены и качества. Работает с поврежденными болтами с правой резьбой, помогая их безопасно извлекать из предметов. Справляется также с обломанными шпильками. Требуется предварительное засверливание обломка. Длина изделия – 51 мм. Количество элементов – 5 штук.

Средняя стоимость – 870 рублей.

Устройство входит в ТОП самых продаваемых изделий. Приобретается для монтажа или демонтажа шпилечных соединений. Отличается удобством и простотой эксплуатации, надежностью и долговечностью. Типоразмер – 6. Материал изготовления – CrV. Страна-производитель – Тайвань. Товар реализуется в удобной упаковке. Помимо инструментов, в наборе присутствует гарантийный талон и сертификат дилера

Средняя цена – 790 рублей.

Источник