Как отличить оригинальные диски бмв
16_Стиль 166 или как отличить реплику от оригинала
Сегодняшний пост сподвигнуло меня экспиринс с колёсами.
Поэтому решил поделиться своим опытом, на примере 166 style.
А именно на просторах сети был найден персонаж, продающий М5 диски, так же известные как Style 166.
Предварительно сконтактировавшись, задавал банальные вопросы, которые задают все, по ответам вроде всё пучком, договорился на термин.
Так выглядели колёса, которые продавались.
Предварительно перерыл много разных источников, где искал информацию по тому как отличить оригинальные диски от реплики, в итоге пришлось собирать информацию по крупицам, но которая впоследствии помогла не залететь на реплику.
Немного отойду от темы.
По той информации которую нашёл, вытекало что чаще всего реплика выглядит палёно, и многие могут заметить режущие глаз объёмы, а именно вогнутость, инч и др. давали о себе знать.Но так же, нашёл информацию о том, что бывают 1:1 копии, которые почти не отличить от оригинала.
Фотографии палённых реплик:
На задней части диска если это оригинальные диски, должны быть выбито название BMW,
хотя на некоторых наглых репликах встречались надпись BMW, но это редкость.
Так же на репликах обычно можно встретить надпись «NOT ORIGINAL», или же производители пишут свои имена.
Вылет на репликах обычно обозначается как ET, на оригиналах BMW же IS, Так же на оригиналах должен присутствовать part number.
Помимо этого на оригиналах, на задней части спицы должно быть ребро жёсткости!
Если же, это диски от других производителей с сертификацией для разных производителей обычно можно встретить KBA номер, который указывает на каких моделях допускается использование сиех дисков.
Возвращаясь к теме,
На колёсах продавца были отчётливо видны следы «оригинала», а именно не удалось найти надписи BMW, вместо неё красовалась надпись NOT ORIGINAL и обозначения вылета буквами ET, что говорило о том что это 100% реплика…на вопрос почему нельзя было сказать заранее что это реплика, продавец пожал плечами сказав что он не знал, и что они достались от предыдущего хозяина.
Так что поиск 166 продолжается.
Надеюсь написанное мною, может будет кому-то полезным.
П.С. Если есть какие-то ещё признаки, можете оставить пост в комментариях.
Как отличить оригинальные литые диски от дешевой и опасной подделки
Миф 1. Оригинальные диски BMW лучше
Если сравнивать оригинальные автодиски с дешевой Репликой, то это правда. Если вы видите комплект дисков, цена которых сравнима со стоимостью недорогого смартфона, знайте, это не самая качественная продукция. Такие диски не стоит устанавливать на свой автомобиль, безопасность дороже.
Если сравнивать оригинальные диски и Реплика KH (ОАЭ), то вы будете удивлены. По своим эстетическим и эксплуатационным качествам они не имеют равных. Единственное отличие – отсутствие уникального серийного номера. В остальном Реплика KH изготавливается из таких же материалов по такой же технологии, как и оригинальные.
Отличия оригинальных дисков и итальянской реплики bmw
Итак, что же такое оригинальный колесный диск и в чем его отличие от дисков 2) Реально реплика — это продукция Итальянской фирмы Ruotecompany Replica Ruotecompany специализируется на выпуске дисков Реплика для BMW, Audi.
Диагностические адаптеры для BMW — от INPA до ICOM. В чем отличие дисков оригинальных от реплики. treex. Заголовок сообщения: Re: В чем отличие дисков оригинальных от реплики. №2 Добавлено: 04 май.
Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.
Мужики, помогите советом, еду смотреть литые диски с зимней резиной по вкусной цене, как не попасца на реплику? Что должно быть выбито на оригинальном диске? Пасибо комрады.
Как правило, качественная replica, в обязательном порядке, должна быть сертифицированной и промаркированной производителем.. Они полностью повторяют вид оригинальных дисков, а их качество может варьироваться от превосходного, ни чем не уступающего оригинальному продукту от автопроизводителя, а может и наоборот, быть просто ужасающим. Никогда не заморачивался с кольцами Руководствоваться он может, как собственными стандартами, так и национальными. Смотря с чем сравнивать.
Украинский клуб BMW E36 • Просмотр темы — отличия дисков оригинал от реплики
На дисках из категории Реплика в принципе не может стоять клеймо правообладателя. Если завод,который делает диски для Ворка делает одновременно для других заказчиков, он завод не имеет права наносить клеймо на эти диски. Диски БЕЗ клейма и будут носить гордое звание Реплика.
Если завод так поступает что маловероятно фирма Ворк спокойно может его засудить на деньги.. Правда возникает еще один вопрос-а защищен ли сам дизайн данного диска патентом?. Полагаю на самом деле все обстоит примерно так. В Китае есть много заводов по колесам. И есть такие, которые по желанию заказчика нанесут на колесо какую угодно надпись только плати. Основная проблема на спалится на границе на таможне. Иначе груз арестуют и конфискуют или поставят на очень большие деньги..
Справедливости ради надо сказать,что в Китае ОТНЮДЬ не все заводы пойдут на это. Те-у которых большие обьемы и серьезные контракты и репутация-это фигней не занимаются.. А вообще это вопрос скорее к официальным представителям Ворка-которых судя по всему в России вообще нет и уж тем более на этих форумах.. Но я где-то наткнулся на статью, что у ворков есть два производства — оригинальное и там же они штампуют реплику, качество хуже, но дешевле.
Есть мысль, что вот как раз они и штампуют свои логотипы на реплику и оригинал..
Как отличить диск реплика от оригинала? Расскажет German Wheels
Миф 3. Реплика – значит подделка
Реплика – это диски оригинального дизайна. Но насколько качественные – зависит от производителя. Если взять для сравнения диски Реплика KH, их эксплуатационные и эстетические качества сравнимы с оригинальными. Не верите? Загляните в каталог оригинальных дисков BMW, а затем в наш интернет-магазин. И вы будете очень удивлены.
Более того, мы тщательно проверяем каждый комплект дисков, который поступает в продажу. И в случае обнаружения заводского дефекта сразу же отправляем его поставщику.
Обзор дисков
С английского языка данное слово переводится как «копия». Что полностью отражает концепцию изделия рассматриваемого типа. Данные диски визуально почти не отличаются от настоящих. Причем это касается не только внешнего вида, колпачка и других параметров. Но также ходовых характеристик. Производитель позаботился о полном совпадении весовых параметров.
Стоит заметить, что подобного рода решения являются хорошим выбором при недостатке средств. Например, оригинальное «литье» на некоторые Toyota стоят порядка 10-15 тыс. рублей за 1 диск. В свою очередь копии обойдутся в несколько раз дешевле. Что является важным преимуществом. Стоит отметить, что изначально производитель, несмотря на 100% визуальное сходство с оригиналом, не позиционирует свой товар как таковой.
Устанавливается колпачок как у фирменных дисков. Но при этом обязательно отсутствует обозначение. Например, на диски Chevrolet Cruz никогда не проставляется обозначение в виде надписи Cruz. Головное управление располагается в Италии. Там же находится производство. Благодаря контролю качества перед выпуском товара в продажу вероятность приобрести низкокачественное изделие стремится к нулю.
На заводе используется комплексная проверка качества по технологии Qualex. Отличается данная технология адаптацией под качество российских дорог. На заводе осуществляется полный цикл производства рассматриваемого продукта:
Представлен достаточно широкий выбор самых разных видов колес. Причем как крашенных дисков различных типов, так и просто хромированных. Не составит труда подобрать подходящее решение для любого автомобиля. Компания Реплика гарантирует высокое качество своей продукции. Отзывы покупателей подтверждают это.
Миф 5. Диски Реплика изготавливаются из дешевых и непрочных материалов
Это относится только к самой дешевой Реплике. Что же вы хотели от комплекта дисков, цена которых в разы ниже рыночной? Сырье не бесплатное, и приходится на чем-то экономить. Поэтому отдавайте предпочтение качественным дискам Реплика KH, изготовленным из прочных материалов и проверенных тысячами автолюбителей по всей России.
В магазине VIPKOLESA.COM вы сможете выбрать BMW диски, дизайн которых был разработан лучшими специалистами Баварского моторного завода. Загляните в наш каталог и выберите подходящий стиль, который станет отличным дополнением к экстерьеру вашего авто. А если вам потребуется помощь – всегда рады ответить на любые вопросы и помочь с выбором качественных дисков Реплика KH.
Качество изготовления
Стоит отметить, что каждый диск отдельно проходит контроль качества. Вероятность присутствия в массе металла микротрещин, каверн и других дефектов составляет 0%. При обнаружении несоответствия диска заданным параметрам производитель обязательно изымает его, к продаже подобная деталь не допускается. Наличие небольшого количества углерода позволяет сделать металл более твердым, устойчивым к возникновению сколов и трещин.
Отдельного внимания заслуживает комплектация дисков Replay. Именно она позволяет легко отличить продукцию от подделок. Включает:
Большинство обычных китайских «поделок» не имеют столь «богатой» комплектации. Компания представляет вниманию покупателя более 2 000 различных моделей дисков – осуществляется выпуск почти под все марки транспортных средств. Контроль качества осуществляется совместно российскими и иностранными инженерами. Комплексный подход сводит к минимуму вероятность приобретения подделки.
Диски Replica vs оригинал
Сразу оговоримся, что никакой компании по производству дисков Replica не существует. Более того, диски реплика не выпускаются и на собственных заводах производителя.
Как правило, для каждой марки автомобиля производители разрабатывают собственный дизайн колес. Этими колесами автомобили комплектуются еще на сборочном конвейере и чаще всего для одного автомобиля дизайнеры разрабатывают сразу несколько вариантов дисков.
Существует три типа колесных дисков для автомобилей, которые отличаются своими эксплуатационными характеристиками, материалом и способом изготовления:
1. Штампованные стальные;
2. Легкосплавные литые;
3. Легкосплавные кованные.
Разумеется, в эту классификацию включены только современные автомобильные диски.
Как и прежде, самыми распространенными и проверенными являются старые добрые штампованные диски.
Несмотря на множество недостатков, они продолжают пользоваться популярностью, которая вызвана их универсальностью, доступностью и низкой стоимостью.
Но легкосплавные диски имеют множество преимуществ перед штампованными. Они намного превосходят их своими технологическими и техническими характеристиками, однако и стоимость их намного выше. Но, несмотря на это, сегодня большинство автолюбителей предпочитают приобрести литые диски, нежели использовать дешевые пластиковые колпаки с тем, чтобы закамуфлировать стальную штамповку.
Легкосплавные диски весят намного меньше, что положительно сказывается на динамических свойствах авто. Более того, они намного прочнее, да и чисто эстетически они выглядят красивее и привлекательнее.
Преимущества дисков Replica
Диски реплика замечательны тем, что не только точь-в-точь повторяют дизайн оригиналов, но и обладают аналогичной прочностью, качеством, материалом изготовления и всеми техническими параметрами.
Единственное отличие дисков реплика заключается в отсутствии на их внутренней поверхности индивидуального номера.
Но главное преимущество, которое делает диски реплика более привлекательными – это их низкая стоимость по сравнению с оригинальными.
Где производятся диски Replica
В основном заводы, которые производят диски реплика, расположены в Италии, Турции и в странах Юго-Восточной Азии.
Бывает и так, что дилеры предлагают колеса, произведенные в Объединенных Арабских Эмиратах. Однако это не соответствует действительности, поскольку в ОАЭ таких заводов попросту нет.
Как правило, крупные арабские дистрибьюторы покупают крупные партии дисков в Индонезии, Малайзии, Таиланде, Китае или на Тайване, а затем распространяют их по всему миру под своей торговой маркой.
Самые распространенные диски реплика сегодня – это изделия азиатских производителей, к примеру, китайской компании LS Wheels.
Турецкие колеса отличаются более неказистым лакокрасочным покрытием, да и вес турецких дисков больше на 40-50%.
Что касается Европы, то здесь самыми распространенными марками являются немецкие (Dotz, Dezent, Kosei, Enkel) или итальянские (Route company).
А на территории Японии и Северной Америки значительно чаще можно встретить реплики азиатского происхождения.
Важно! Помимо качественной продукции Replica многие дилеры сегодня предлагают откровенные подделки. Помимо того, что такие диски не отвечают техническим требованиям, они еще и опасны.
Чтобы не купить подделку, требуйте от продавца представить сертификат РосТест с указанными параметрами товара.
Отличие от оригинальных автозапчастей
Важно помнить – данный бренд не позиционирует себя как официальный поставщик деталей для различных марок автомобилей. Присутствует ряд важных отличий от деталей, выпускаемых автопроизводителями:
В свою очередь вылет диска, диаметр центрального отверстия, а также разболтовка на 100% соответствуют оригинальным. Также диски отличаются хорошей балансировкой. При приобретении настоящих дисков от компании Replica можно не вешать грузы на колесо – после установки камеры оно будет отбалансировано по нулям. Важно лишь заранее ознакомиться со всеми тонкостями выбора и покупки.
Как отличить подделку
Стоит помнить – компания Replica отличается своим качеством и выпускает диски уже более 10 лет, с 2021 года. Именно поэтому появилось большое количество подражателей, а также подделок. Стоит избегать покупки подобных деталей. Так как чаще всего они имеют ряд недостатков:
Существует ряд признаков, который позволяет определить подделку:
Отличаются рассматриваемые диски качественным покрытием. Вне зависимости от того, из чего оно выполнено – порошковая краска либо хром. Причем во втором случае необходимо быть особенно осторожным. Если хромированное покрытие легко повреждается, то перед вами скорее всего подделка. Так как качеству покрытия на заводе уделяется особое внимание.
Колёса на лето или как отличить BBS RS 744/745 R18 оригинал от реплики.
Всем доброго времени суток.
После покупки машины первым вопросом стоял свап акпп на мкпп, на втором месте был вопрос, какие диски ОРИГИНАЛ взять на лето? Было несколько вариантов:
2-й AC Schnitzer Type II
3-й BBS RS 744/745 R18, 42 Style собственно их и купил)
Конечно не новые, есть над чем поработать, НО самое главное, что они не варены.
Диски были найдены в городе Обнинск, у частного лица. Приехав и осмотрев визуально диски, я попросил продавца поехать на шиномонтаж, чтоб покрутить их на стенде и снять резину (они продавались на зимней), человек оказался адекватным и согласился без всяких проблем. Пока я осматривал диски, задал вопрос продавцу, как отличить ОРИГИНАЛЬНЫЙ 42-й стиль от РЕПЛИКИ? На что он мне ответил «Сейчас сам всё поймёшь» и покапавшись в гараже, достал мне для сравнения один диск реплики. Скажу сразу, разница ощущается уже в весе, потому как один диск реплики по ощущениям весит как два диска оригинала.
Теперь пару слов об отличии ОРИГИНАЛА от РЕПЛИКИ (оба диска R18)
Я думаю на данном фото и так понятно где оригинал, а где реплика (при чём это Итальянская реплика, которая максимально приближена к оригиналу)
Далее я сделал пару фото различия полок, видно, что у оригинального диска полка имеет ширину примерно 2-3 см, у реплики же всего 1-1,5см
Как отличить диски Реплику от оригинала?
Рекомендуем почитать на тему Как отличить диски Реплику от оригинала?
Продаются Диски оригинал 53 стиль с зимней шипованной резиной TOYO в отличном состоянии, 4 шт. ком.
В продаже комплект литых дисков на Е36 Е46 Е87 Е90 F30 кузов 414 стиль Luxury Line 7.5jx17 is37. Дис.
Продам литые диски BMW 8Jx17 ET47 5×120 Количество: 5 шт. Продам оригинальные литые диски BMW 44 ст.
Привет, друзья! В продаже японский комплект. Диски: Weds Delmore, одноширокие, параметры 18quot, ш.
—> «Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!»
Ф. М. Достоевский
*Mr.Anderson*
IS полюбас орихинал?
SZA
откуда знаешь?
И еще вопрос товарищи, реплика разноширокие делает?
Вроде разношироких у реплики нет. Grig222 по моему продал как раз реплику не разноширокую 68 стиля.
Оригинальный номер обязательно должен быть!
Он самый, не весь, а последние сколько то цифр, ну как обычно..
есть разной ширины при одном диаметре
но они идут с разными вылетами
по моему для пятаков пошире
Самое простое это сверить размеры диска вылет, ширина, радиус, с каталожными размерами для данного стиля, реплику частенько делают на диаметр-два меньше.
Рекомендуем почитать на тему Как отличить диски Реплику от оригинала?
Продаются Диски оригинал 53 стиль с зимней шипованной резиной TOYO в отличном состоянии, 4 шт. ком.
В продаже комплект литых дисков на Е36 Е46 Е87 Е90 F30 кузов 414 стиль Luxury Line 7.5jx17 is37. Дис.
Продам литые диски BMW 8Jx17 ET47 5×120 Количество: 5 шт. Продам оригинальные литые диски BMW 44 ст.
Привет, друзья! В продаже японский комплект. Диски: Weds Delmore, одноширокие, параметры 18quot, ш.
Рекомендуем почитать на тему Как отличить диски Реплику от оригинала?
Выбираю литые диски. Хочу задать уважаемой публике два вопроса: 1. Какой размер будет предпочтите.
..те что для повышенной нагрузки, большего диаметра, встоют не требуя замены каких-либо еще деталей.
Пропала тяга, увеличился расход, диски изношены, скрипят, греются но при торможении вроде не бьют, к.
 | |
|
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19
Как отличить оригинальные диски bmw от реплики
#12: Как отличить оригинал BMW дисков от реплики?
Пока переобувался, решил купить на зиму диски, брать хотел только BMW и только оригинал.
Пока искал диски понял, что попадается много реплик, пришлось заморочиться и научиться отличать оригинал от реплики.
Информации, как мне показалось, не в избытке, поэтому делюсь опытом с разъяснениями и фото на примере 68-го стиля, который я купил.
1. Узнать параметры оригинальных дисков
по каталогу BMW дисков, напр. здесь узнать точные размеры той модели, которую решено купить, в моем случае это был 68-й стиль.
2. Сравнить характеристики с предлагаемыми
если они отличаются, то первый признак того, что это не оригинал. Я бы не ставил такие диски. Например, 68-й стиль бывает ТОЛЬКО 7,5 и 8,5 размером с указанным в таблице вылетом.
На реплике размер 8
+
вылет каждой оси 38
На оригинале размер передних 7,5
+
вылет передней оси 41 — все как в таблице из каталога.
3. Узнать аббревиатуру обозначения вылета, выштампованную на внутренней стороне диска
Вылет на репликах обозначается стандартно — ET
Вылет на оригинальных BMW дисках обозначается — IS
4. Узнать имя производителя, выштампованное на внутренней стороне диска
На многих репликах производители пишут свое имя или не пишут вовсе, на оригинальных должно стоять очевидное BMW.
указал этот пункт последним, т.к. думаю, что и на совсем наглой реплике можно встретить название BMW.
В моем случае предлагались реплики от Enkei — это достаточно хороший японский производитель дисков, в том числе спортивных. Т.е. именно эта реплика, думаю, была бы не хуже оригинала.
На оригиналах должен стоять BMW (фото не с 68-го стиля — для примера)
+
Страна производства, например, AAC — значит произведено в Австрии.
Поэтому, ставьте оригинал, т.к. подвеска дружит с оригинальными либо хорошими спортивными дисками.
Нехорошая реплика, уверен, будет вредить подвеске.
BMW 3 series Coupe 2002, двигатель бензиновый 3.0 л., 231 л. с., задний привод, механическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
BMW 3-Series, 2002
BMW 3-Series, 2003
BMW 3-Series, 2000
BMW 3-Series, 2000
Комментарии 33
Вопрос к знатокам. Парень утверждает что оригинал, разве в тайланде делают оригиналы дисков для бэх?
Реплики хорошие в Японии делают (Enkei), в Тае никогда не слышал.
Зачем тебе из Тая диски, вроде полно оригинальных и доступных BMW дисков по всей Рашке, не?
Просто стал интересен вопрос. Спасибо
Реплики хорошие в Японии делают (Enkei), в Тае никогда не слышал.
Зачем тебе из Тая диски, вроде полно оригинальных и доступных BMW дисков по всей Рашке, не?
статья неплохая, но оригинальные диски делают не только в бмв.
BBS (германия), Cromodora(италия), и тд.
как тяжелее может быть, если оригиналы, например, кованные.
так и легче, если сплав из дешевых металлов + скорее всего будут тонкие ободы.
Ну правильно )) Ковка легче обычных дисков. В оригинале где-то идет ковка, а где то нет. Реплика ковкой быть не может вобще никак, тк делается из обычных сплавов, для удешевления продукта.
Интересно просто сколько реплика весит )
я же ответил, что обычно реплика легче, тк обод тоньше и сплавы хуже.
Слышал такие же мнения, но так же слышал и обратное — мол поскольку реплика, то и делалось тупо из обычного металла и соответственно тяжелые. Весы вобщем нужно лицезреть.
это праздное любопытство или в этом есть практическая польза?
Любопытно. Практическая польза, на более легких дисках динамика лучше.
ну так не бери реплику, ///M диски же бывают легкие, и ковка бывает. Лучше взять тяжелее на 1кг, но оригинал, чем легкую реплику, которая развалится нах на яме и убьет шину и рычаг.
С вредом для подвески ты немного перегнул.
А так ссылка с характеристиками — вещь.
Ребята, подскажите, пересмотрел тонну каталагов, вплоть до объявлений на авит0, диски продаются дорого, пишут оригиналы, с М(ок) много, вылет подписан ЕТ. В чем дело?
подписан в объявлении или на диске?
Диск, при условии его габаритной (размерной) идентичности оригиналу и отсутствию «кривости» по оси движения, является де-факто пассивным относительно движения телом. Диск принимает участие в «работе» подвески ТОЛЬКО в том случае если он деформируется, в иных случаях на работу подвески влияет покрытие, влажность, температура окружающей среды, покрышка, ее температура, ее давление — что угодно, но не диск.
Написать такое мог только технически неграмотный человек, без обид. Но инфа полезная, так что репост
о том и речь, приятель, что реплика не всегда хорошо сделана. и когда ее поставили 1 раз вроде с балансировкой, то от езды реплика может деформироваться, и вряд ли кто-то будет каждый месяц на монтажку заезжать, чтобы проверить, что с репликой, не вредит ли она подвеске из-за деформации, а за сезон можно можно и навредить.особенно, если иногда катать боком.
(сюда же я бы и отнес варианты с проставками).
например, в указанном мною примере японская реплика имеет немного другие размеры. как это отразится на работе подвески, я не уверен, но проверять не хочу. совершенно очевидно, что нагрузка будет иной.
а если продолжать твою «грамотную» тему, то диск и при отсутствии идентичности размеру и ровности останется пассивным элементом, впрочем как вся подвеска на е46 😉
Глупость за глупостью пишете
1. То что реплика не всегда хорошо сделана — так и у оригиналов бывает брак, разве что реже.
2. Это ж как надо ездить чтобы она деформировала? Сошла балансировка или грузики отвалились — еще поверю. Но скорее деформации подвергнется шина.
3. Ну как бе если катать боком, то ушатывается вся машина, а не только диски.
4. Тема грамотная и без всяких кавычек, сарказм тут неуместен, обычно это гуманитарии сарказмом «блещут». Как раз таки в случае деформации диск не будет являться пассивным элементом. Если диск ровный и отбалансирован, то он передает деформации и ударные нагрузки на подвеску в малых количествах. Другое дело если он немного «вытянут» или «изогнут» по вектору движения машины. Тогда получается что он «бьет» в подвеску и ту же ступицу, а это уже ни разу не пассив.
1. «реплика не всегда хорошо сделана» — улыбнуло.
2. быстро.
3. угу.
4. «в малых количествах» — должно быть в допустимых самой подвеской. Даже ровный и отбалансированный диск будет «бить», если он тяжелее того, что рассчитан на эту подвеску.
PS: приятель, ты чего хочешь-то? ты с конструктива (местами спорного) скатываешься на оценивание.
если тебе нравится давать оценку, можно открыть свой канал на ютьюб. Там же можно рассказать про активные элементы подвески )
Разрушаем мифы о дисках Реплика для BMW
Хотите установить на свое авто новый комплект дисков с отличным дизайном, но никак не можете определиться, стоит ли покупать Реплика? Всему виной мифы, частично основанные на правдивых фактах, которые мешают сознательным автолюбителям принять правильное решение.
Миф 1. Оригинальные диски BMW лучше
Если сравнивать оригинальные автодиски с дешевой Репликой, то это правда. Если вы видите комплект дисков, цена которых сравнима со стоимостью недорогого смартфона, знайте, это не самая качественная продукция. Такие диски не стоит устанавливать на свой автомобиль, безопасность дороже.
Если сравнивать оригинальные диски и Реплика KH (ОАЭ), то вы будете удивлены. По своим эстетическим и эксплуатационным качествам они не имеют равных. Единственное отличие – отсутствие уникального серийного номера. В остальном Реплика KH изготавливается из таких же материалов по такой же технологии, как и оригинальные.
Миф 2. Диски для BMW Реплика недолговечны
Тоже верно, если брать самую дешевую Реплику. Но в процессе эксплуатации комплекта дисков KH у наших клиентов не возникало никаких проблем. Более того, диски выдерживают такую же нагрузку, как и оригинальные. При правильной эксплуатации они прослужат вам долгие годы, оставаясь максимально эстетически привлекательными.
Миф 3. Реплика – значит подделка
Реплика – это диски оригинального дизайна. Но насколько качественные – зависит от производителя. Если взять для сравнения диски Реплика KH, их эксплуатационные и эстетические качества сравнимы с оригинальными. Не верите? Загляните в каталог оригинальных дисков BMW, а затем в наш интернет-магазин. И вы будете очень удивлены.
Более того, мы тщательно проверяем каждый комплект дисков, который поступает в продажу. И в случае обнаружения заводского дефекта сразу же отправляем его поставщику.
Миф 4. Диски на БМВ Реплика могут развалиться прямо в дороге
Такое может произойти и с оригинальными дисками, если превысить максимально допустимую нагрузку. В целях безопасности и защиты подвески автомобиля от разрушения любые диски рассчитаны только на определенную нагрузку, при которой они разрушаются. Согласитесь, заменить поврежденный диск гораздо дешевле, чем ремонтировать подвеску.
Миф 5. Диски Реплика изготавливаются из дешевых и непрочных материалов
Это относится только к самой дешевой Реплике. Что же вы хотели от комплекта дисков, цена которых в разы ниже рыночной? Сырье не бесплатное, и приходится на чем-то экономить. Поэтому отдавайте предпочтение качественным дискам Реплика KH, изготовленным из прочных материалов и проверенных тысячами автолюбителей по всей России.
Как отличить оригинальный диск bmw от реплики
Столкнулся с дилеммой? У вас есть блестящая новая машина, и теперь вы задаетесь вопросом. Будет ли она подлинной или точной копией? В компании Alloy Wheels Direct мы продаем только оригинальные диски. Есть большие различия. Давайте выясним, что это такое…
Подлинные Колеса
Оригинальные колеса-это колеса. Которые поставляются либо в стандартной комплектации. Либо в заводском варианте. Когда вы покупаете новый автомобиль.
Оригинальные колеса производятся для производителя автомобилей по лицензии одобренными производителями колес. Которые также могут предлагать колеса. Продаваемые под их собственным брендом (например, BBS. OZ Racing).
Они спроектированы и построены таким образом. Чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации в широком диапазоне условий, например. С высокой нагрузкой на транспортное средство. Химическими повреждениями. Выбоинами, солью. Песком и другими повреждениями колеса от окружающей среды.
Испытано И Проверено
Каждое подлинное колесо просвечивается рентгеном и тестируется давлением. Чтобы обнаружить любые невидимые дефекты или неисправности. Они прошли много тысяч миль испытаний во время проектирования и разработки. Многослойное лакокрасочное покрытие обеспечивает полную защиту от каменной крошки и коррозии.
Подлинные колеса обеспечивают ваши ручки автомобиля так, как они задуманы. И они гораздо более устойчивы к коррозии. Растрескиванию и изгибу. Они доступны для заказа в течение многих лет после окончания производства автомобилей. Поэтому вы всегда можете найти идентичную запчасть.
душевное спокойствие
Единственная связь вашего автомобиля с дорогой-это его колеса. Подлинные колеса гарантируют безопасность вам и вашим пассажирам. И все это подкреплено многолетней гарантией.
Подробнее о колесных исследованиях и разработках читайте здесь…
Wheel Research & Development-Оригинальные Колеса
Подлинные колеса проходят строгий дизайн, разработку. Тестирование перед производством. Чтобы гарантировать. Что они не только хорошо выглядят. Но и работают исключительно.
Работая с первоначальным эскизом или концепцией дизайна. Колеса проходят детальное проектирование с использованием САПР и программного обеспечения для анализа напряжений. Инженеры тратят время на анализ и расчет ожидаемой динамической нагрузки и эксплуатационных характеристик колеса. Чтобы убедиться. Что оно соответствует спецификациям производителя и требованиям транспортного средства.
С тех пор разрабатывается первая форма. Из которой отливаются прототипы с использованием специальных алюминиевых сплавов (часто с использованием литья под низким давлением). Перед полным охлаждением инженеры проверяют качество отливки для каждого колеса. Выполняя рентгеновские проверки. Колеса проверяются на герметичность перед нанесением многослойного покрытия для максимальной защиты от коррозии.
Серийные образцы проверяются на качество в тепловых. Холодных и гумидных камерах. А также при испытаниях паров с использованием агрессивных веществ. Наконец, образцы испытываются на двухосном колесном испытательном стенде. Чтобы подвергнуть колесо экстремальным непрерывным нагрузкам. Которые крайне маловероятны в реальной жизни. Кроме того, чрезвычайно большое разнообразие реальных путешествий завершается в ускоренном компьютерном моделировании. После успешного испытания, эквивалентного нескольким тысячам миль по дороге. Колеса тщательно проверяются. Прежде чем они получают одобрение на полное производство.
Реплики, поддельные и поддельные колеса
На первый взгляд, колеса реплики выглядят как настоящая сделка. И они обычно намного дешевле. Реплики колес доступны через интернет от менее скрупулезных дилеров легкосплавных дисков.
Легкосплавные диски Direct продают только оригинальные диски.
Как правило, копия подлинного колеса, реплики колес не так безопасны. Прочны или долговечны – они обычно производятся заводами в Китае.
Тяжелее и слабее
Чтобы снизить затраты. Они изготавливаются с использованием более дешевого материала и более дешевых производственных процессов. Это производит колесо, которое выглядит похожим, но гораздо тяжелее и слабее. Чем настоящее колесо. Без затрат на НИОКР и испытания производители реплик не придерживаются строгих требований производителей транспортных средств.
Когда вы сталкиваетесь с выбоинами, ухабами и подвергаетесь воздействию чистящих химикатов. Реплики колес гораздо более подвержены поломке и повреждению, смотрите видео выше.
Реплики Колес Часто Задаваемые Вопросы
Колеса реплики сделаны на той же фабрике, что и подлинные колеса?
Нет, реплики колес не производятся на той же фабрике, что и подлинные колеса. Подлинные колеса производятся поставщиками, одобренными производителем транспортных средств. Реплики колес обычно производятся в Китае или на Дальнем Востоке с использованием сплавов более низкого качества.
Являются ли копии идентичными подлинным колесам?
Нет, реплики колес никогда не идентичны подлинным колесам. Они могут выглядеть похожими, но никогда не будут одинаковыми.
Реплики изготавливаются с использованием обратной инженерной формы. Которая производится гораздо дешевле. Чем оригинал. Реплики обычно тяжелее и будут иметь некоторые заметные различия спереди и значительные различия сзади колеса. Реплики иногда адаптируются/модифицируются. Чтобы соответствовать транспортным средствам. Для которых оригиналы никогда не предназначались.
Стоит отметить. Что его почти невозможно заменить репликой колеса типа Нет никакой прослеживаемости производителя. И каждый набор будет немного отличаться.
Являются ли реплики колес такими же прочными, как настоящие колеса?
Нет, колеса реплики сделаны с использованием более дешевых производственных процессов и более дешевых. Более тяжелых алюминиевых сплавов. Это делает их гораздо более восприимчивыми к растрескиванию, раскачиванию. Царапинам и вибрации. Они гораздо менее безопасны.
Реплики колес не любят выбоин!
Имеют ли реплики колес такую же краску, как и подлинные колеса?
Нет, реплики колес обычно используют низкосортную лакокрасочную отделку. Чтобы свести затраты к минимуму. Подлинные колеса проверяются на качество в тепловых. Холодных и гумидных камерах. А также В паровых испытаниях с использованием агрессивных веществ во время разработки. Они рассчитаны на то, чтобы противостоять химическим веществам. Дорожной соли и элементам-именно поэтому они подкреплены гарантией производителя автомобиля
Могу ли я заменить поврежденную реплику колеса?
Почти невозможно заменить поврежденное колесо реплики как-для-как.
Реплики, как правило, делаются небольшими партиями с разных заводов, используя разные формы. Если вы покупаете замену, то, скорее всего, будут изменения в размере. Детализации и комплектации.
Работают ли реплики колес так же гладко, как оригиналы?
Нет. Реплики колес просто не проходят через тот же уровень исследований, разработок и испытаний. Что и подлинные колеса. Там, где подлинные колеса тестируются, просвечиваются рентгеном и проверяются. Чтобы убедиться. Что они геометрически совершенны и соответствуют определенным стандартам качества. Реплики колес не являются-их приходится производить гораздо дешевле.
Реплики не проходят такого же количества испытаний. Это не редкость, чтобы иметь вибрацию / шум и другие проблемы от нового.