Как обклеить воздуховоды пленкой в авто
Плёнка карбон в салоне и красим ободки воздуховодов
Решил что-нибудь изменить в салоне. Начал с того что купил один метр пленки карбон за 400р и в подарок дали баночку с жидкостью специальной, которой надо обрабатывать поверхность перед обклейкой, ещё купил три баллончика(грунтовка, краска, лак) за 450р.
Обтягиваем плёнкой.
Решил для начала обтянуть центральную консоль и стойки, консоль снимается легко, нужно просунуть рублёвую монетку между её верхней частью и торпедой и начинать отгибать, там две защелки сверху, по бокам и снизу, еще одна защелка около магнитолы. Можно отщелкивать и не бояться, ничего не сломается.
Стойки снять еще проще, берем за верхнюю их часть и оттягиваем, она тоже на защёлках держится.
Для работы мне понадобилось:
-Сама плёнка
-Фен(у меня был обычный женский)
-Лезвие бритвы(самоё эффективное чем можно резать плёнку)
-Специальная жидкость(подойдёт спирт или что-то в этом роде)
Кладём центральную консоль на пленку и вырезаем с запасом по 5см по краям. Потом протираем поверхность консоли нашей жидкостью, и отклеив пленку, кладём на консоль. Самое важное это греть побольше феном, что-бы не было пузырьков итд. Лучше начать с того что загнуть края на внутреннюю часть консоли. Тут греть феном обязательно, когда плёнка нагрета, она тянется гораздо лучше, и натянув её, загибайте. Где нужно то подрежьте лезвием. Потом вырезаем дырки под кнопки и магнитолу. С магнитолой ничего трудного нет, кнопки стеклоподъемников, цз и обогрева стекла я вырезал треугольниками и загибал во внутрь. Основная проблема у меня была с крутилками и кнопкой кондиционера. Везде читал что нужно резать крест накрест и загибать во внутрь. Но как я не загибал, как я не тянул, на что я не клеил, плёнка постоянно вылезала после установки и торчала из под дырок. Поэтому во второй раз я загнул их и отрезал эти треугольники, самое главное отрезать так, что-бы было в один уровень с консолью(тоесть не торчало из под нее) так как иначе она будет отклеиваться. Таким методом держиться уже две недели и все шикарно. И кстате, рисунки рецеркуляции воздуха будет не видно, после обклейки.
Со стойками схема обклейки та-же, обезжирить итд, обклеивать даже посложней, в первый раз я накосячил тем, что слишком мало отрезал пленки по краям(с запасом). Поэтому полохо натянул, и на месте изгиба стойки(в нижней части) она постоянно вздувалась. Во второй раз все сделал правильно, отрезал тоже с запасом где-то 5см. А в нижней части 15см(чтоб уж точно). Главное опять-же хорошо её греть, что-бы тянулась по краям и загибать, тогда будет сидеть как надо).
Так-же попробовал обклеить значак передний рено, но мне не понравилось и я снял плёнку. Значок крепиться на трех защелках и снимается в два счёта. Просто нужно потянуть на себя.
Красим воздуховоды
Вобще изначально моей целью были воздуховоды от рено дастер хромированные, но их не нашёл и решил красить сам.
Тут ничего сложного, воздуховоды снимаются просто: нужно потянуть на себя взявшись за лепестки, и все сниметься очень легко. Где-то читал что можно крепления сломать, но я снимал не раз их и все нормально, крепления целые.
Для работы мне понадобилось:
-Баллончик с грунтовкой серой
-Баллончик с краской металик
-Бесцветный лак
Обезжириваем ободки воздуховодов, потом наносим первый слой грунтовки, ждём 15 минут и наносим второй слой, потом ждём час до полного высыхания. Потом наносим первый слой краски металик, ждем 15 минут и наносим второй, ждём час до полного высыхания, потом наносим лак, через 15 минут второй слой и дальше я оставил их лежать на ночь, утром всё поставил и смотрятся отлично.
Но в первый раз когда я красил, я сделал всё тоже самое но без лака. После установки решил протереть всё влажными салфетками и после того как протёр ободки, на них остались разводы. Пришлось оттереть из бензином и красить по правильному, теперь можно протирать их чем угодно, не сотруться и блестят к тому-же. В зеркалах есть блики от крайних ободков, но если только очень присматриваться, а так за все время поездок с покрашенными ободками, не мешали ни капли, не видел их блики вобще.
Как правильно обтянуть салон машины виниловой пленкой (фото галерея)
Наскучил интерьер автомобиля? Есть простой способ обновить детали салона, который в случае необходимости позволяет вернуть все в первоначальное состояние. Рассмотрим процесс оклейки пластиковых элементов винилом (пленкой), а также узнаем о наиболее популярных расцветках этого материала.
Вопрос АВТОВАЗу: Будет ли добавлено красок торпеде или изменена структура пластика?
Ответ: На комплектацию Exclusive LADA Vesta запланировано применение декоративных вставок и облицовок с оригинальным рисунком.
Почему виниловая пленка лучше покраски
Знаете, почему автолюбители делают обклейку салона виниловой пленкой, а не красят его из баллончика? Причин несколько:
Купить недорогую виниловую пленку можно на AliExpress.
Как обклеить салон винилом своими руками
Процесс обтяжки пленкой универсален, то есть инструкция одинаковая для всех моделей Лада (Веста, Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Нива 4х4 и XRAY), а также машин иностранного производства. Особенности будут только в ходе демонтажа деталей салона.
Особенности обтягивания деталей:
Руководство по перетяжке деталей пленкой на видео:
Опытный мастер способен обтянуть пленкой деталь без ее снятия, то есть прямо на панели (торпедо).
Варианты отделки интерьера автомобилей Лада
Варианты тюнинга салона пленкой можно увидеть на фото (работы выполнены при помощи Photoshop специально для Лада.Онлайн). Для сравнения выкладываем по три изображения современных автомобилей: Лада Приора, Гранта, Калина, Веста, XRAY, Ларгус и Нива 4х4:
Самые популярные расцветки виниловой пленки
По статистике запросов в сети интернет самые популярными считаются:
А как вы относитесь к такому тюнингу салона? Как лучше доработать интерьер, пленкой или краской? Приходилось ли вам обтягивать пластиковые элементы своими руками? Какие были сложности в ходе этой операции? Выкладывайте свои варианты оклейки салона и участвуйте в опросе. Следите за тем, чтобы интерьер машины был гармоничным и законченным, уделите внимание выбору подходящих по цвету чехлов сидений.
Шумо-виброизоляция. Часть 3. Герметизация сопел воздуховодов
В этой заключительной части расскажу как завершил полную шумо-виброизоляцию автомобиля и полностью (для себя) доработал систему вентиляции салона.
С момента последних действий по шумоизоляции прошло 4 года. Тогда, при всем моем желании, панель я не снимал — было много других дел. Сейчас появилось время и раз нужно снимать панель целиком, то плохо было бы не обратить внимание на известную многим Ниваводам проблему с так называемой «воздухораздаткой», которая благодаря своему исполнению усиленно нагревает панель изнутри и снижает поток воздуха, который так нужен при запотевших стеклах.
Цели обозначены следующие:
1) Доклеить моторный щит и немного снизить шум двигателя проникающего в салон;
2) Направить горячий воздух на лобовое и боковые стекла, а не под торпеду, и как следствие — уменьшить нагрев панели и увеличить поток воздуха из сопел.
Для оклейки щита по традиции использованы следующие материалы: StP Aero (толщина 2 мм.), StP Акцент ЛМ КС 10 мм., а также StP Бипласт (как антискрип для панели):
В общем снял руль, панель и воздуховоды:
Заслонку управления потоком «в лицо» для герметичности проклеил Бипластом и закрепил двумя саморезами, поскольку данной заслонкой я не пользуюсь, а на месте центральных воздуховодов у меня стоит Маршрутный компьютер Multitronics C350:
Осмотрев основной блок «воздухораздатки» обнаружил зазоры:
Обтяжка пластика салона пленкой. Часть 1.
Сразу замечу что для работы по пленке нежен строительный фен. Обязательно! Практически все авто пленки нуждаются в качественном прогреве. Для их рабочих свойств необходима высокая температура, которую обычный бытовой фен не даст. Вопросы пузырения, отклеивания пленки и т.п. сразу отпадут.
Конечно можно использовать обычный фен. Но однозначно рекомендую строительный.
Собственно его и купил дополнительно для качественной оклейки.
Так же рекомендую посмотреть уроки автовинила здесь www.youtube.com/user/valdevay
Многое становится понятным в работе + много полезной инфы.
После того, как мною были куплены коврики в ниши салона с синими полосами под цвет подсветки салона. Было принято решение оклеить планки салона в синий цвет.
До этого нравился очень вариант с рояльным лаком. Но по факту этот вариант отпал.
Нашел не плохую пленку шлифованный алюминий. Пленка структурная. Выглядит интересно.
Покупал здесь. Недалеко от Киева (18км). И дешевле чем в Киеве. Тем паче, что дело было в субботу. А в субботу они не работают. Но сказали, что если подъеду то могут открыть магазинчик и продать. За что ребятам спасибо. В общем был куплен минимум — метр погонный.
Цена 150 грн метр погонный.
Снимаем планки салона. Боковые у руля вытягиваются с подковыриванием на себя. Правая планка прикручена с обратной стороны на три самореза. Что бы добраться до саморезов нужно снять бардачек. Бардачек сидит на 6 саморезах. В общем если, что не сломайте эту планку. Сначала все открутите.
Понадобятся руки из того места, сноровка и фен желательно строительный.
Обезжириваем. Сам процесс работы с пленкой весьма интересен. Не сразу понял суть нагрева пленки. Несколько раз пересмотрел ролики на ютубе по поводу оклейки пленкой. И когда начал делать планку с округлостью понял для чего нужен нагрев и как им пользоваться. Нагреваем рабочую часть пленки. Она становится более эластичной. Растягиваем НЕМНОГО по форме и быстро заворачиваем. Пленка быстро остывает. Поэтому я делал все в несколько этапов. В общем нужно наловчиться.
Оклейка элементов салона винилом. Инструкция
Как и обещал — небольшой гайд по оклейке винилом (продолжение этого). Предупрежу сразу — сам в этом деле совсем зеленый, но отчет пишу уже хорошо набив руку 🙂 Ошибки не исключены, но замечания разумеется принимаются.
Нам понадобятся:
• Винил (взял рулон около 2х метров длинной)
• Денатурированный спирт (купил бутылку в строительном магазине)
• Губка для мытья посуды
• Кусочек стружки для чистки посуды
• Строительный фен
• Скальпель и ножницы
• Кусочек плотной но мягкой резины (типо ракель)
Можно извращаться и пытаться проделать все эти операции прямо в салоне, но явно лучше снять все элементы для оклейки.
Немного пропитываем губку спиртом, обильно наносим на покрытие и ждем пару минут. Повторяем процедуру еще пару раз, что-бы резина размякла. Далее пробуем счистить резину губкой (смачивая время от времени спиртом). Там где покрытие держится хорошо — применяем грубую стружку.
При желании, можно пройтись по поверхности водоустойчивой «нулевкой».
Моем все под водой, сушим и проверяем результат.
Далее обезжириваем поверхность спиртом (использовал бумажные салфетки).
Отклеиваем бумажное покрытие винила и приклеиваем винил к более-менее ровной поверхности. Далее используя фен (около 200 градусов) на расстоянии согреваем пленку и обтягиваем деталь используя руки, кусочек резины (или ракель) и любые удобные подручные средства.
После этого лишнюю пленку обрезаем с обратной стороны, оставляя часть материала так, что-бы после установки пленка была прижата.
Беремся за воздуховоды. Снимаем, несем домой: