Как обклеить виниловой пленкой эмблему авто
Шильдики в автовинил ч.1
Привет всем кто читает мой БЖ, ну и тем кто оказался тут случайно 🙂
Вчера сидя на работе я задумался:»Чем себя занять на следующих выходных, чтобы не тупо пролежать на диване, смотря различные фильмы и видео.» В этот момент я решил научиться клеить автовинил. Сразу же начал гуглить и искать какую нибудь инфу, о том как и что необходимо использовать, чтобы он хорошо ложился на какую либо поверхность.
Затем после работы, я отправился в магазин, купил там:
1. 1 метр черной матовой пленки.
2. Ракель с какой то тканью на углах(я так понимаю, что она нужна для того, чтобы не царапать пленку)
3. Строительный фен
4. Канцелярский нож
5. Обезжириватель
6. Двух сторонний скотч 3м(Для того чтобы приклеить обратно шильдик.)
После магазина поехал в гараж и там при помощи нового фена, у меня получилось аккуратно оторвать передний шильдик с машины.
Я решил потренироваться оклейке пленки на шильдике, т.к. мне кажется что его довольно тяжело обклеить и если у меня получиться, то потом получиться обклеить и более сложные детали.
Поскольку автовинил рекомендуется клеить при температуре от +20, я поехал с шильдиком домой, отрезал нужный кусок пленки и начал творить 🙂 Вышло как то не очень, но я случайно перегрел пленку и она порвалась у меня в одном месте.
Так же из-за моей неопытности на шиьдике были небольшие пузырьки, да и вообще пленка легла не очень ровно, но что поделать, первый блин всегда комом, так что буду пытаться и думаю у меня должно получиться сделать красивый черно-матовый шильдик.
И если у меня получиться, тогда я перейду к буковкам «Skoda Octavia» и далее в салон.
Вот пара фоток:
P.S. Поскольку шильдик разобрался полностью я решил клеить пленку сначала на кольцо, затем на клевер или птичку, не знаю что это нарисовано на значке. Сегодня буду пробовать нанести пленку сразу на весь шильдик.
_____________________________________________________
В итоге все залил PlastiDip(ом).
Как самому правильно наклеить виниловую наклейку на автомобиль?
Как наклеить винил на авто своими руками
Как самому правильно наклеить виниловую наклейку на автомобиль?
Нанесение виниловой плёнки на автомобиль, занятие не сложное, но требующее определённых навыков, так что мы рекомендуем всё таки дочитать внимательно данное руководство до конца!
Покупка виниловой наклейки, пленки.
1. выбираем цвет который вам требуется: матовая глянцевая чёрная синяя белая и так далее…
2. Минимальный размер винила, полёнки продают от погонного метра. То есть если вам нужно всего 5 сантиметр придёться покупать метр.
На российском рынке наиболее распространены следующие производители виниловой пленки:
Виниловые пленки HEXIS
Компания Hexis специализируется на производстве высококачественных самоклеящихся пленок, плоттерных пленок и пленок (носители) для цифровой печати. Штаб-квартира компании, основанной в 1989 году, расположена вблизи города Монпелье (Montpellier, Франция). Компания имеет производственные подразделения в США, Италии, Нидерландах и Великобритании. Hexis экспортирует 40% своей продукции в 40 стран мира. В 2006 году объём продаж компании составил 29 млн евро.
Виниловые пленки 3M
Компания ЗМ — динамично развивающаяся многопрофильная международная корпорация с вековой историей и многолетними традициями. Компания производит тысячи уникальных продуктов и занимает лидирующие позиции во многих сферах производства: от материалов для здравоохранения до товаров для дома и офиса.
Бренд 3М широко известен и пользуется заслуженным уважением во всем мире. Корпорация 3M обладает семейством торговых марок, таких как NexcareTM, Post-it®, Scotch®, Scotch-BriteTM, и ScotchgardTM прочно вошедших в жизнь людей во всем мир
Виниловые пленки KPMF
Компания Premium Marking Films была основана в Великобритании (Ньюпорт, Южный Уэльс) в 1991 году. Изначально основным направлением ее деятельности было изготовление носителей для цифровой печати. В 1995 году компания вошла в состав корпорации Kay Automotive Graphics (США), специализирующейся на изготовлении материалов для автомобильной промышленности.
В настоящее время основным объемом производства Kay Premium Marking Films являются пленки для оклеивания автомобилей, железнодорожных контейнеров, самолетов и водного транспорта. В последние годы KPMF запустила в производство более 30 новых оттенков самоклеящихся пленок, что позволило расширить цветовую палитру выпускаемой продукции до 250 оттенков. В каталоге выпускаемых материалов Вы найдете кроме непрозрачных глянцевых пленок и пленки-металлики (18 оттенков), пленки-хамелеоны (4 оттенка), пленки с блестками (11 оттенков).
Виниловые пленки ORAFOL
Компания ORAFOL Europe GmbH является ведущим производителем самоклеящихся графических пленок, систем клеящих лент и других материалов. В последние годы предприятие осуществляло значительные инвестиции в расширение основной сферы деятельности и в настоящее время представлено более чем в 90 странах. В головном предприятии, которое расположено в Германии недалеко от Берлина, занято более 500 сотрудников. Компания ORAFOL Europe GmbH имеет в Америке дочернее предприятие ORACAL USA Inc.
Компания ORAFOL Europe GmbH обладает множеством торговых марок, под которыми производится высокоэффективная и качественная продукция. Ими являются: ORACAL®, ORAJET®, ORALITE®, ORAMASK®, ORALUX®, ORATAPE®, ORAGUARD®, ORAFILM®, ORABOND®, ORAFIX®, ORAFLEX®, ORAMOUNT.
Самый дешовый винил это ORACAL 641. Если вы собрались пробовать или клеить пленку своими руками впервые то воспользуйтесь этим вариантом.
есть так же ORACAL 970
ORACAL 975 3D-карбон
ORACAL 951
ORACAL 951 Metallic
DI-NOC Carbon CA 3D-карбон
ORACAL 6510 флюоресцентная
В любом случае Вы сами выбираете то, что вам подходит по финансам, по цвету и вкусу.
Итак, Вы приобрели долгожданную наклейку на автомобиль и, взяв помощника или двух, решили наклеить винил на любимое авто.
Перед Вами виниловая наклейка состоящая из:
1. Монтажной плёнки или монтажной бумаги для переноса на поверхность.
2. Сама виниловая наклейка.
3. Основа — белая бумага.
Основа и монтажная плёнка в процессе оклейки автомобиля «уйдут в утиль».
Сразу о мерах предосторожностях!
Не мочите подложку наклейки, а то потом будут проблемы с её удалением.
Не переусердствуйте с феном, а то наклейка просто расплавится.
Запомните – пластиковый ракель используйте по монтажной плёнке (бумаге), а то поцарапаете сам винил.
Если нанесение винила состоится на улице, то примите во внимание 2 важных фактора: погода должна быть не ветреная (может много пыли и мусора под плёнку попасть), температура минимум +10С (это минимальная температура нанесения плёнки, рекомендуемая на основе опытов по оклейке. При меньших температурах плёнка может просто не наклеиться, либо продержаться недолго).
Гараж или закрытое помещение – оптимальное место с температурой больше +10С.
Что нужно иметь под рукой для наклейки винила:
Саму наклейку.
Чистый, отмытый до блеска и обезжиренный автомобиль.
Помощника, если наклейка большая.
Сухую ветошь.
Нож канцелярский.
Ракель пластиковый и войлочный (вы это получили в комплекте с наклейкой).
Распылитель с водой и добавленного в пропорции 1:10 моющего средства (FERY подходит как нельзя лучше). Моющее средство добавить обязательно, с чистой водой наклеивание винила превратится в муку.
Промышленный фен, либо на крайний случай обычный.
Малярный скотч.
«Мокрый» способ поклейки винила, оптимальный для начинающих.
1. Хорошо отмываем авто и протираем его насухо. Протираем предполагаемое местонанесения слабым раствором обезжиривающего средства, например УАЙТ-СПИРИТОМ.
2. Определившись с точным местом расположения виниловой наклейки, вместе с помощниками прикладываем, НЕ СНИМАЯ С ПОДЛОЖКИ И НЕ ОТРЫВАЯ МОНТАЖКУ, наклейку и подгоняем под место поклейки, делаем соответствующие метки «географического месторасположения» на автомобиле наклейки малярным скотчем. Желательноэтому этапу промерки уделить больше внимания, чем кажется нужным на первый взгляд. Так что промерьте, приложите, покрутите, выберите оптимальное место будущего расположения винила. Также учтите, что молдинги и неровности дизайна авто могут сильно усложнить задачу!
3. Теперь аккуратно снимаем основу (белую бумагу). Делать это проще на ровной поверхности с помощниками. Следите за тем, чтоб в процессе отделения, наклейка не склеилась сама с собой! В итоге у Вас на руках должна остаться наклейка с монтажной плёнкой на ней.
4. Дальше берём опрыскиватель и поливаем место оклейки. Как много спросите Вы, — да сколько угодно много, но так чтоб каждый мм поверхности был обработан мыльным раствором. Мыльная вода даёт возможность корректировки расположения наклейки и избавления от пузырей воздуха под винилом, поэтому простая вода не годится, винил по ней просто не скользит. Кстати, помните, что нельзя мочить основу (белую бумагу), а то будут проблемы с отделением её от самой наклейки!
5. Пункт 3 и 4 взаимозаменяем. Главное чтоб перед переходом к следующему пункту, место под оклейку автомобиля было хорошо опрыскано мыльным раствором!
6-й и самый ответственный пункт. Приложив наклейку на машину, равномерно прикатывайте ее резиновым ракелем, подсушивая и разогревая феном. Начинайте с середины к краям (как при наклейке обоев). Если на поверхности имеются неровности, молдинги, — не старайтесь прикатать сразу всю наклейку. Прикатайте центральную часть наклейки, которая проходит по ровному месту, оставляя не прикатанными края.
Остальное прикатаете потом, от середины наклейкик краям, нагревая и растягивая наклейку феном, не давая образовываться пузырями складкам. Прикатав часть наклейки, снимайте с этого места монтажную пленку, если образуется напряжение в пленке. Если образовалась складка, можно аккуратно отделить обратно эту часть винила и прикатать ее еще раз, нагрев наклейку феном, тем самым избавиться от складки. В местах переходов и рёбер жесткости пленка, натягиваясь, может плохо наносится. В этом случае чуть больше нагревайте плёнку и, растягивая её, разглаживайте на поверхности. Так же можно в нужных местах надрезать монтажную плёнку не затрагивая автомобильную наклейку. Если всё же невозможно избежать образования складки — разрежьте (надрежьте) в этом месте наклейку, убрав напряжение всей наклейки.
7. Если у вас получилось прикатать всю поверхность, поздравляем! Теперь посушите всё феном и оставьте всё это минут на 15.
8. Далее аккуратно снимите монтажную плёнку с поверхности. Лучше снимать монтажку под острым углом, так есть шанс меньше возвращать саму наклейку на автомобиль.
9. Получив в итоге винил на машине, возьмите теперь войлочный ракель и аккуратненько пройдитесь ещё раз по всей поверхности наклейки, выгоняя оставшийся мыльный раствор и пузыри. Если по каким либо причинам останутся несколько пузырей, избавиться от них можно нагрев феном, проколов иголкой и прижав к авто. Мелкие пузыри исчезнут сами, просохнув в течении пары недель. И в конце обрежьте все излишки плёнки, а края, нагревая феном и подгибая, приклейте.
10. Теперь аккуратно вытрете место ветошью либо просто подсушите всё феном.
Теперь надо оставить автомобиль в покое на сутки, чтоб всё «схватилось». Через сутки осмотреть всю поверхность наклейки и если надо, пройтись ещё разок войлочным ракелем. После наклейки винила не рекомендуется мыть автомобиль в течении недели.
Также стало модным обклеивать черным матовым винилом весь автомобиль (обтяжка кузова винилом). Такую процедуру своими руками без достаточного опыта качественно проделать практически невозможно, поэтому рекомендуем обратиться в автомастерскую, занимающуюся наклейкой винила на авто.
Удаление наклейки с поверхности кузова авто.
Предварительно нагревая феном, снимаем наклейку под острым углом. Остатки клея смываем уайт-спиритом.
БРЕНДИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ. Какую плёнку выбрать?
Теперь, когда мы поверхностно разобрались в свойствах пленки, надо выяснить, что можно клеить и куда…
ЧТО БРЕНДИРУЕМ?
Если поверхность гладкая, плоская, ровная (например, стеклянная витрина или торговое оборудование) и если стоит в помещении с более или менее постоянной температурой в диапазоне от +15˚c до +30˚c, то вибирайте мономерную пленку. Не стоит переплачивать. Если поверхность сложная, но оклейка нужна пару дней или максимум месяц (например: промо-оклейка, оклейка рекламой чего угодно под событие/дату) — снова выбирайте мономерную. В остальных случаях полимерная или литая пленка!
ГДЕ ЭКСПЛУАТИРУЕМ?
Все ровное, гладкое и в помещении с постоянной температурой — мономерная.
Все, что на улице — полимерная или литая.
Если речь идет про борта Газели, прицеп или полуприцеп фуры, если нужно наклеить только логотипы, акцентные полоски или отдельные элементы кузова — выбирайте полимерную. Общественный транспорт, ж/д вагоны, составы метро — полимерная. Да, она даст усадку через время, но ее дешевле переклеить через небольшой временной срок и это все равно будет дешевле, чем сразу поклеить литой.
Если брендирование для вас очевидный способ проявить и показать себя, привлечь клиентов и укрепить имидж — литая!
Итак, подведем итоги:
Если у Вас ограничен бюджет и нужна оклейка, которая занимает большую площадь- переносимся на улицы города и вспоминаем маршрутку, рекламная пленка на которой потрескалась, края стянулись и выглядят неэстетично, а пленка на краях отклеилась и выглядит, как засохший лист поздней осенью… Такая реклама перестаёт «работать». Более того, после длительной эксплуатации сэкономленные деньги уйдут на демонтаж пленки, ведь в подобных случаях снятие пленки и удаление клея стоят совсем недешево!
Если нужна «временная оклейка» (я имею ввиду, что это время совсем непродолжительное)- можно поклеить более дешевой пленкой
Планируете оклеить машину надолго, заботитесь о том, чтобы реклама работала и притягивала взгляды- литая автомобильная пленка!
Не забываем про качественный дизайн! (Это отдельная тема, на которую я напишу отдельную статью)
Напоследок, пожелаю Вам принять оптимальное для Вас решение. Мы Вам в этом непременно поможем!
УДАЧИ!
Оклейка виниловой пленкой значка
Заметил, что абсолютно все значки на всех моделях Chevrolet облезают, еще на прошлой Chevrolet Lacetti хотел обклеить виниловой пленкой, но тогда руки так и не дошли.
Пленку покупал в «Планета Железяка» на МКАде, цена вопроса 160 р. Осталось больше половины рулона.
Процесс оклейки не представляет из себя ничего сложного.
Что нам понадобится:
1. Обезжириватель
2. Тряпка
3. Строительный фен и 220 V
4. Пленка
5. Ножницы
6. Острый нож
7. Руки
Первым делом удаляем грязь со значка, для этого нам понадобится обезжириватель.
Далее вырезаем прямоугольник по всему периметру значка и приклеиваем его (пленка самоклеющаяся):
Берем строительный фен, нагреваем пленку и тряпочкой разглаживаем ее, убирая тем самым воздух.
Получается нечто некрасивое.
Запасаемся терпением и аккуратно, медленно начинаем срезать лишнюю пленку:
В итоге получается вот так:
То же самое проделываем с задним значком.
Chevrolet TrailBlazer 2014, двигатель дизельный 2.8 л., 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 9
По гарантии задний менял где-то на 30т, на 45т и задний и передний поменяли тоже по гарантии.
Менял задний по гарантии. Перед живой
Хз мне и родной нравился 😉 Но то что он затекает печалька ;(
А у меня почему то не облезает (ттт). Может, пробег маленький потому что? 🙂. Это шутка. Обгонная муфта генератора при маленьком пробеге ведь сломалась. Это и понятно: двигатель работал намного больше чем машина ездила (автозапуски, таймеры на запуски в зимнее время, прогревы и так далее). С бабочкой Шевроле по идее тоже должно было произойти как у всех: 4 года ведь моей машинке без малого. Наверно, уже скоро))
я успел по гарантии поменять
А мне с черным да же больше нравится, жёлтый уже приелся 😀
Я тоже себе заклеил винилом, только белым соответственно.
Самостоятельная оклейка винилом от профанов.
После снятия и подготовки гаража, мы наконец то мы добрались до оклейки моего мурзика. Сразу скажу что винилом, да и оклейкой вообще чего либо я никогда не занимался. И все делается ради спортивного интереса.
Первым делом была сделана влажная уборка гаража от пыли и всего прочего мелкого мусора (очень важный момент, под пленку не должна попадать пыль и грязь!)
Автомобиль полностью вымыт.
Бетонный пол залит водой (дабы с него не поднимались частички грязи)
И машину загнали в гараж.
Какими этапами происходит оклейка детали
1) Мытье детали
2) Обезжиривание
3) Протирка глиной с водой (удаляет грязь и забивается в микротрещины)
4) Обезжиривание
5) Наклеивание пленки
Первым делом решено было заклеивать капот, как нам тогда показалось, самая легкая деталь.
Сняли форсунки, пластиковые накладки воздухозаборников и эмблемы. Выполнили все вышеперечисленные действия и приступили.
В первый день мы успели сделать только половину капота, дело шло не очень легко, но в принципе мы поняли что это реально. Очень тяжело, очень долго, но реально.
Так как в 12 гаражный комплекс закрывается, а оставаться до 6 утра желания не было, мы перенесли вторую часть капота на завтрашний день.
Приехав следующим утром мы поняли что надо было доделывать деталь сразу. Не понятно почему, но вторая часть капота шла ну очень сложно и муторно. Но через 3 часа, алиллуя! Мы доделали капот!
После чего решили приступить к крыльям. Для этого было решено снять фары и бампер. Сказано сделано, бампер снят, снята и правая фара. Наложили оба крыла. И друг поехал за машиной, а я остался заканчивать крылья.
Каков процесс обработки детали:
1) Наклейка пленки (это кстати не самое долгое на простых деталях)
2) Заведение и подрезка всех углов за внутреннюю часть детали.
3) Сложные места я промазываю праймером (усилитель клея)
4) Подрезка лишней пленки.
Пленка левого крыла пристала к фаре (которую я почему то решил не снимать). Я начал тянуть ее с фары, вроде не сильно, но тут пленка рвется и отрывает кусок пленки с крыла!( Я в печали, придется переделывать левое крыло! (Проблема в том, что ее надо подогревать когда снимаешь, я же решил пренебречь этим правилом, за что и поплатился часом лишней работы)
К вечеру пленка была положена на капот и два крыла, а так же заведена.