Как крепится бампер на ниве
Снятие (замена) и разборка переднего бампера и буксирных проушин
Бампера и способы их крепления у обычной Niva 4×4 и Urban отличаются.
Снятие переднего бампера на обычной Ниве
Снимаем пластину защиты поддола картера и брызговика.
 Головкой «на 22» отворачиваем болт крепления буксирной проушины и соединителя бампера к левому переднему лонжерону. |
 Снимаем проушину и болт. |
Аналогично отсоединяем крепление буксирной проушины и соединителя бампера к правому лонжерону.
Покачивая, вытягиваем соединители бампера из уплотнителей нижней поперечины передка.
 …вынимаем резиновый уплотнитель из отверстия нижней поперечины. |
Разборка бампера
Передний и задний бамперы разбираются одинаково – показываем на примере переднего.
Для демонтажа соединителя…
. головкой «на 13» отворачиваем две гайки…
 …и снимаем соединитель. |
Для снятия боковой пластмассовой накладки…
…крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза…
 …и снимаем накладку. |
Для снятия резиновой накладки…
…головкой «на 8» отворачиваем четыре гайки…
 …и снимаем накладку. |
Для снятия металлического кронштейна…
…головкой «на 13» отворачиваем две гайки, удерживая болты ключом той же размерности,…
 …и снимаем кронштейн. |
Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности.
Снятие переднего бампера на модификации Niva Urban
Бампер на автомобилях модификации Niva Urban изготовлени из АБС-пластика, представляет из себя декоративную накладку, которая крепится на окрашенной силовой балке с трубчатыми соединителями и резиновыми уплотнителями, аналогично, как у обычной Lada 4×4, только трубчатые соединения несколько длиннее, кроме того, с левой стороны предусмотрено отверстие под буксировочный крюк-болт, который прикрывается декоративной заглушкой.
Силовая балка (бампер снят)
Крепится бампер на четырёх болтах «на 10». Двумя к силовой балке, двумя к передним крыльям.
Два из них находятся спереди, за номерным знаком..
..и два по бокам, за передними подкрылками
Для справки. При сборке автомобиля, отверстия в крыльях сверлятся уже после покраски деталей и обрабатываются антикороззийным составом. Это обусловлено особенностями производства кузова, который разрабатывался достаточно давно.
Замена кронштейнов переднего бампера. Усиление бампера 2121. Установка вспомогательного света.
Вопрос замены кронштейнов стал актуален уже давно. И бампер, и кронштейны бывали на покатушках и в ДТП. Домкрат безжалостно выгибал кронштейны вверх, а бампер подминал под них.
Эта весна оказалась не только тёплой, но и благосклонной к ремонту и восстановлению Нивки.
Куплены были комплекты передних и задних кронштейнов и резиновых демпферов. Передние отличаются от задних лишь наличием круглых упоров, прилегающих к юбке. На задних таких нету. Из-за этого передние кронштейны имеют свою сторону: правый и левый. В магазинах часто продают правый + правый и левый + левый, потому что они похожи.
Крепежная система, а именно закладная в лонжероне в которую вкручивается болт — это что-то сверхъестественное. Чтобы кронштейн вошел, его нужно приплющить, придать форму эллипса и вместе с этим сохранить соосность крепежных отверстий. Мне это удалось, но было не просто. Планирую в будущем добавить ещё один болт ближе к юбке.
Усиление бампера сделал из профиля 20х40мм. Изначально сделал нижнюю планку, для того чтобы иметь возможность домкратиться за середину бампера. Приваривать поперечину к кронштейнам не стал. Решил сделать ее съемной.
Как снять и поставить бампера ВАЗ-21213
Бамперы изготовлены из алюминиевого профиля, лицевая стенка которого по всей длине бампера отделывается черной резиновой накладкой.
Концы бамперов закрываются пластмассовыми черными накладками
Бампера крепятся к кузову двумя болтами, которые необходимо вывернуть, чтобы снять бампера.
Для снятия переднего бампера снимаем пластину защиты поддона картера и брызговика.
Головкой «на 22» отворачиваем болт крепления буксирной проушины и соединителя бампера к левому переднему лонжерону.
Снимаем проушину и болт.
Аналогично отсоединяем крепление буксирной проушины и соединителя бампера к правому лонжерону.
Покачивая, вытягиваем соединители бампера из уплотнителей нижней поперечины передка.
Поддеваем отверткой уплотнитель
Вынимаем резиновый уплотнитель из отверстия нижней поперечины
Для снятия заднего бампера головкой «на 22» отворачиваем болт крепления соединителя бампера к правому заднему лонжерону и вынимаем болт.
Аналогично отворачиваем болт крепления соединителя бампера к левому заднему лонжерону.
Задний бампер и резиновые уплотнители снимаем так же, как передние.
Для снятия задних буксирных проушин головкой «на 17» отворачиваем два болта
Передний и задний бамперы разбираются одинаково – показываем на примере переднего.
Для демонтажа соединителя головкой «на 13» отворачиваем две гайки
Для снятия боковой пластмассовой накладки крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза
Для снятия резиновой накладки головкой «на 8» отворачиваем четыре гайки
Для снятия металлического кронштейна головкой «на 13» отворачиваем две гайки, удерживая болты ключом той же размерности
Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности
Снятие переднего бампера 🙂
Как снять передний бампер на ниве?🤨 Это очень просто: привязываем бампер к бетонному блоку, включаем заднюю и вуаля бампер снят🤭
Лада 4×4 3D 1995, двигатель бензиновый 1.7 л., 81 л. с., полный привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 22
ну если трубы не достаются руками то выдергивать с помощью веревки не лучший вариант тоже
Ремонт нивы это изначально не лучший вариант, а так да если сильно дерануть можно и алюминьку на бампере согнуть или ещё чего нибудь. Мне не на выставку, подкрасить, подварить и пойдет лодку возить
на будущее если трубы не вылазят хороший вариант открутив бампер от труб воду из шланга в трубы.
странно. Откручиваешь 4 гайки у бампера от труб, 2 болта крепежа к ланжеронам и вытаскивай трубы руками
Моей шлендре 20 лет, там такое редко прокатывает, нужен нестандартный подход. Задний бампер легко снялся, но это благодаря фаркопу.
странно. Откручиваешь 4 гайки у бампера от труб, 2 болта крепежа к ланжеронам и вытаскивай трубы руками
Я до сих пор голову ломаю как кронштейны заднего бампера выдернуть Из лонжеронов
Открути от лонжеронов, сними бампер. И пробуй расшевелить проворачивая трубы. Про вернутся и должны выйти легко
Гайки в лонжеронах прокручиваются, вся проблема в этом
Тогда проще болты обрезать и высверлить
Та всё, уже прихватил сваркой навека)))
Просто хотел подтянуть изначально, но понял что без вариантов, вот теперь буду ездить так)
Потом срезать придется
Ну потом это потом) Пока что пару лет так отъезжу
Не когда не надо загадывать))))), а так вариант.
Просто на новые палки не захотелось менять ибо они тоньше раза в 2
У меня усилены и крепёж на 2 болотах каждая
Снятие и установка переднего бампера на «Шевроле Нива» для замены радиатора охлаждения
Приступил к замене РАДИАТОРА охлаждения.Постараюсь сделать всё более подробно, добираюсь до этой сволочи)))
Рис. 1. Крепление бампера к верхней поперечине передка:
1 — винт самонарезающий.
Мда а скочик там лютый усилия пришлось прилагать и не малые!
Chevrolet Niva 2009, 79 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 11
В конце порядок чуть попутал, — снимаем реснички и откручиваем два болта под ними, а затем уже снимаем бампер. Наоборот никак не получится. Хотя реснички можно и не снимать, главное отстигнуть и отклеить от скотча, тогда и доступ к болтам под ними появится.
Здравствуйте накладки чем снимали, откуда лучше наченать чтоб не поцарапоть
Ох и заморочено это. Тоже нужно снимать посмотреть что там. Стукнул защитой. А она крепилась за нижний крёш бокс. Вот его загнуло в низ. А за него оказывается много что держится. Завтра предстоит снятие.
Хотел сменить штатный сигнал на жигулёвские( так как если их хорошо отрегулировать, то они громче волговских, не раз убеждался)и установить их в том же месте, но глядя на все эти болты, лучше размещу сигналы по старинке, под капотом, конечно сложного ни чего не вижу, но лень в такую мерзковатую погоду возиться со снятием бампера на улице.
по размерам и производителям не в курсе, стоят внутри капотного пространства.
Скажите, как снять нижнюю накладку (решетку) бампера не снимая бампера на шевроле ниве? Она сломалась, а бампер снимать не хочется)))
честно сказать не обращал внимая как она там закреплена. но думаю без снятия тяжело до туда подлезть т.к всё через низ, а при снятом гораздо проще и удобнее.На мой взгляд
Скажите, как снять нижнюю накладку (решетку) бампера не снимая бампера на шевроле ниве? Она сломалась, а бампер снимать не хочется)))
Кстати, реснички обратно на скотч при сборке не клеил. Они и так хорошо сидят
Спасибо Братиш, а уж было начал голову ломать на счёт скотча)