задний номер под углом
Наклоняемые JDM-рамки на номера — какое наказание (штраф, лишение)?
Несмотря на растущую популярность, наклоняющиеся JDM-рамки на номера — это уже довольно старая фишка, но как средство избежать штрафов с камер JDM-номера используются относительно недавно. А прежде, чем узнать, какое наказание предусмотрено за наклонные JDM-номера в 2021 году — штраф, лишение, эвакуация, разного рода требования и предписания об устранении нарушения или даже аннулирование регистрации авто, давайте выясним, что это такое.
— это Japanese Domestic Market (внутренний японский рынок) и целый стиль в России, который заключается в тюнинге автомобилей под японский спортивный стиль. И вот одним из атрибутов такого спортивного стиля являются наклонённые лицевой стороной вниз номера. Отсюда и пошло название наклоняющихся рамок для номера в России.
Какое наказание за наклоняющиеся JDM-номера?
Итак, согласно ПДД, точнее, пункту 7.15 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации на 2021 год, госномер должен быть установлен по ГОСТу Р 50577-93, в котором перечислены основные требования к его углу наклона и запрещено его оборудовать материалами, которые позволяют его скрыть.
В сети идут споры между законного наказания за использование наклонных номеров. Одни считают, что это первая часть статьи 12.2 КоАП, предусматривающая штраф в размере 500 рублей и нарушение всего лишь ГОСТа по установке номеров, другие же — что за это положена часть 2 этой же статьи, которая предусматривает вилку лишения прав или штрафа в размере 5000 рублей за такие госномера.
Где же правда? На самом деле, всё очень просто — как в теории, так и на практике. На 2021 год за наклоняющиеся JDM-номера предусмотрено лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев или штраф 5000 рублей при наличии смягчающих обстоятельств.
Статья 12.2 КоАП РФ:
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трёх месяцев.
Как видим, в статье прямое указание на лишение прав или штраф за оборудование устройствами, препятствующими идентификации номеров. Загляните в инструкцию к наклоняющейся JDM-рамке и прочтите, для чего она предназначена. 99% всех рамок изначально предназначены именно для сокрытия номера от камеры, что образует состав по статье 12.2 КоАП, части 2. Если Вы считаете, что Ваша наклоняющаяся рамка предназначена для чего-то другого, попробуйте объяснить это инспектору ГИБДД или судье, рассматривающему дело (и напишите нам в комментарии к статье, чтобы и мы знали, так как даже на ум ничего не приходит).
Часть 1 этой статьи с штрафом 500 рублей предусматривает наказание за нечитаемые, нестандартные или установленные с нарушением ГОСТа номера, кроме нарушений, предусматриваемой частью 2 этой статьи.
Что из ГОСТа нарушено при JDM-номерах?
Нарушение при использовании наклонных JDM-рамок заключается, как Вы уже догадались, в чрезмерном наклоне госномера, но есть и другие требования, которые в данном случае нарушаются. Давайте рассмотрим их!
Во-первых, как мы уже описали, нарушается требование к углу наклона номера относительно плоскости дороги:
И.4.3. Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
JDM-рамка наклоняет госномер гораздо больше. Хотя, угол наклона и регулируется, если его наклонить меньше, то камера автофиксации обязательно прочтёт номер.
Во-вторых, в ГОСТе есть требования к углу видимости госномера:
И.4.5. Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке И.1.
При определённом угле наклона JDM-рамки её не будет видно при отклонении 15 o вверх направления взгляда (или луча камеры фиксации) на номер.
Практика имеет также единое мнение на этот счёт — на сегодняшний день, 2021 год, нет ни единого случая отмены постановления по части 2 статьи 12.2 КоАП по нарушению в виде установленных наклоняющихся JDM-рамок на номера.
Лазейка в законе и как избежать наказания за JDM-номера?
Хотя, на сегодня нет успешной судебной практики по отмене или переквалификации лишения или внушительного штрафа за JDM-номера, всё же попытаться это сделать стоит. Вот только доказать что-то инспектору ГИБДД вряд ли получится, придётся обжаловать вынесенное им постановление в суде или доказывать при первом слушании, если дело будет передано в суд на лишение (по ч.2 ст.12.2 дело сначала рассматривается в подразделении ГИБДД и решается, штраф или лишение, и, если будет принято решение о лишении, то дело передаётся далее в суд, так как ГИБДД не уполномочено лишать прав).
Хотя, состав правонарушения здесь, очевиден, есть к чему подкопаться и использовать как лазейку. Дело в том, что состав по части 2 статья 12.2, предусматривающей лишение прав, вытекает, казалось бы, из единственного пункта ГОСТа:
И.5
.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Если Вы сможете доказать, что часть 2 по части оборудования устройствами и материалами, позволяющими скрыть номер, ссылается напрямую в этому пункту ГОСТа, а также доказать, что умысла в сокрытии номера вовсе не было, то вероятность переквалифицировать нарушение в наказание по части 1 статьи 12.2, предусматривающей штраф 500 рублей за JDM-номера, вполне возможно. Но, как мы уже оговорились, доказать такое очень сложно и никому по сегодняшний день не удалось.
Ребят, помогите как сделать задний гос номер под углом?
может знаете где можно приобрести в магазинах, либо как сделать самому, буду благодарен!)
Комментарии 19
у меня под прямым не держит, а ты под углом хочешь 😀
аахахаха) угораешь))) нее у меня все равно будет))
не шучу, вчера номер слетал 3 раза в пути)) сегодня на болты другие закрытил и 2ух сторонний скотч 😀
) рамку можно поставить нормальную и ничего клеить не надо будет)
я рамки выбросил, не люблю их, вид не имеют)
мощно братан) но нет)
в натуре дерзко 🙂 но автодория перед щелкает 🙁 и место установки гос.зн. нарушено, любой гаец на хвосте, и зразу передаст инфу ближайшему экипажу 🙁
Колхоз полный) берешь www.google.ru/search?q=%D…F1%252F9.html%3B571%3B288
Загибаешь прикручиваешь к кузову а с другой стороны номер.
Спасибо пашка) главное помог, а считать меня ты можешь кем хочешь:)
спасибо еще раз!)
Колхоз полный) берешь www.google.ru/search?q=%D…F1%252F9.html%3B571%3B288
Загибаешь прикручиваешь к кузову а с другой стороны номер.
четкая идея 🙂 а угол какой? кто знает угол наклона какой? не прядется ли за 45 угол завалить? тут снова нарвешся на подозрения 🙁 не проще чуток бензином по номеру пройти снять немного слой краски 🙂 а инспектору объяснить что каждое утро и вечер протираю сухой тряпочкой номер и фары, я за этим как за зубами слежу 🙂 но на мойках фары полирую а номер пришел в негодность благодаря слову закона, ( номер должен быть чистым 🙂 )
разрешено 30 градусов) а там уже сам решай)
30 мало и 45 думаю мало что даст 🙁 вот замыленые 30 самое то 🙂
разрешено 30 градусов) а там уже сам решай)
Разрешено 15 градусов по вертикали. ГОСТ Р 50577-93
четкая идея 🙂 а угол какой? кто знает угол наклона какой? не прядется ли за 45 угол завалить? тут снова нарвешся на подозрения 🙁 не проще чуток бензином по номеру пройти снять немного слой краски 🙂 а инспектору объяснить что каждое утро и вечер протираю сухой тряпочкой номер и фары, я за этим как за зубами слежу 🙂 но на мойках фары полирую а номер пришел в негодность благодаря слову закона, ( номер должен быть чистым 🙂 )
Это сарказм или всерьез? Братишка замутил и уже года 2 как катается с таким наклоном около 20 градусов без проблем
я имел опыт работы в предприятие где въезд фиксировался камерой по номерному знаку. (Сургут СНГ) врать не буду как автодория работает с углом знака не знаю, по моим наблюдениям у камеры автодория угол малый по отношению к горезонту но выше чем у бордюрной овцы с пастухом.
Логично, но судя по опыту брата проблем не возникало, да и химград сделали въезд через шлагбаум и по камерам, проезжали.
у меня тоже не возникало 🙂 я просто правила не нарушаю и скоростной режим соблюдаю 🙂 не понимаю ребят кто шустро мимо меня пролетел и на светофоре встал, я к перекрестку за пару секунд к зеленому накатом подъезжаю врубаю 3! бывает 2 и поехал 🙂 смысл прыгать от светофора к светофору?
Во во во так знакомо) Отсутствие логики и режим газ в пол, тормоз, опять газ. Спешка нужна только при ловле блох
Я сам с ГАИ еще не сталкивался, но вот товарищи спрашивают постоянно. Вот я и задумался.
Прошу сильно не ругать за банальность вопроса, но просто не умею шерудить инет по разной инфе(((
Комментарии 100
Надо четко понимать, что как только ты ставишь какие-то приблуды от камер, будь готов поговорить с сотрудником! Все таки это защита от камер, а не «проездной» мимо любого ДПСа… Выше видел комментарии про номера, на петлях дверных)))) Прикол полный!))) Зачем что-то выдумывать, когда все придумано до нас, есть специальные держатели с противовесами… Вот здесь все эти девайсы, если кому интересно: vseshtuki.ru/collection/nomer-pod-uglom
Там в описаниях и про юридическую сторону вопроса имеется, если что…
Хм…, спасибо за инфу.
Ну а крепеж моего номера — не попытка скрыться от камер ( по городу я не так уж и гоняю ). Это скорее стилистическая приблуда )))
останавливали с рамкой?
Бывало… но отделывались легким испугом )))
Водитель данного авто нарушает гост по установке регистрационных знаков. За данное нарушение ответственность наступает по ч.1 ст12.2 КоАП РФ
Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
1. Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, —
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
А если номер установить лицевой частью во внутрь и верх ногами? Камеры смогут его считать? И нарушает ли этот способ установки какие либо госты?
А если номер установить лицевой частью во внутрь и верх ногами? Камеры смогут его считать? И нарушает ли этот способ установки какие либо госты?
Ответ на Ваш вопрос. Смотреть с 1:25 
аФтар, а не нарушать скоростной режим не пробовал? Говорят помогает…)))))
Пробовал))) А точнее нарушаю скоростной режим редко!
Это крепление мне не от камер, а для стиля )))
Дверные петли стайл)))))
Подойди к любому гаишнику и задай вопрос. Там тоже есть нормальные люди, некоторые даж любят, когда у них что то спрашивают, интересуются.А так лично мое мнение: — Народ, вы чоо как дети, кого вы все хотите на.бать?! Тупой пример- шум в ютубе про тонировку и дпс.
может х…ю скажу, но почему бы не сделать такую же штуку, но с регулировкой наклона? мыслей много, а толку ноль… лишь б раздуть.
У него есть регулировка
я имел ввиду автоматическую, с кнопки. в случае чего нажал и он вертикально)
у моего товарища рамка на петли (типа дверных) «приколочена»))) и на скорости от 90-100км/ч номер плавно ложится под бампер)
с пружиной проще нет?
по хорошему, проще сделать так снимаем номер, с обратной стороны греем его строительным феном и краска начинает слазить, снимаем одну букву цифру что выгоднее и катаемся, при остановке, грешим на то что серия хреново покрашена была, вот и облезает!
Стрелка распознает даже если номер совсем без окраски, по выпуклостям
по хорошему, проще сделать так снимаем номер, с обратной стороны греем его строительным феном и краска начинает слазить, снимаем одну букву цифру что выгоднее и катаемся, при остановке, грешим на то что серия хреново покрашена была, вот и облезает!
Ни слушай никого — все законно))
Сфоткают мое крепление?
Читаем внимательно ГОСТ, где напсано что спереди знак должен висеть в штатном месте либо если его нет как у американских автомобилей — то абсолютно до***ды как лишь бы он висел по центру либо слева. Никакие углы и прочее не регламентируются.
у меня пол номера нету) выписывают как нечитаемость номера
Выписывают скорее всего «на руки») езжу как пенсионер, после установки номеров…все думал как не ограничивать себя и самое верное решение это затереть номер. Но ни с кем не общался у кого затерты… На сколько принципиально за это дергают?
да за пол года один штраф, ну мажусь как могу типа новый бампер крепление не придумал.))
Оба номера затертые? А то могут сказать типа хороший поставь на перед…хотя и до столба можно докопаться…
так у меня они не затертые, просто сзади номер я так поставил без региона
ставил на жигулях под углом как и ты, крепления металл. менты тормозили говорил ветром загнуло и всё!www.drive2.ru/cars/lada/2103/2103/rushan200/
тебе в помощь рамка с навесом. Крепишь навес с верху и ставишь пружину. Когда машина стоит, номер ровно. Когда машина разгоняется, то номер под напором воздуха прижимается к рамке под наклоном. Чем сильнее пружина, тем большая скорость нужна, чтоб номер прижало к рамке. об таком скосе я просто мечтаю.
Можно просто петли ) без пружины чтобы качалось )
качание на месте от ветерка, это паливо))))
Можно просто петли ) без пружины чтобы качалось )
механическую делать рамку и все. пластиковая основа вертикальная…в верхней части механизм запрятать чтоб не видно было. кнопку нажал он наклонился.нажал он снова в вертикальном положении…если тормознут менты то врядли вопросы будут. жестко закрепленный номер вертикально расположен какие могут быть еще вопросы?))
Ну если заморочиться то и можно сотворить. Но лучше по правилам ездить )
тебе в помощь рамка с навесом. Крепишь навес с верху и ставишь пружину. Когда машина стоит, номер ровно. Когда машина разгоняется, то номер под напором воздуха прижимается к рамке под наклоном. Чем сильнее пружина, тем большая скорость нужна, чтоб номер прижало к рамке. об таком скосе я просто мечтаю.
Вот за пять минут до прочтения об этом-же подумал))))
У меня стоит рамка ждм под углом. Однажды менты упорно хотели лишить когда номер был прямо! Долго спорил )
Ну а результат спора? По закону это лишение))
В результате капитан сказал страрлею что бы он отстал от меня, тип я нормальный )
Коап 12,2 там все сказано
ГОСТ Р 50577—93
3.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния НЕ МЕНЕЕ 20 м при освещении штатным фонарем освещения знака транспортного средства.
Примечание — Требование не распространяется на надписи “RUS” и “Транзит”, а также изображение Государственного флага Российской Федерации.
Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. ДОПУСКАЕТСЯ крепление знаков с помощью РАМОК. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись “RUS”, изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами. Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстии регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требования 3.2 — 3.4.
Передний номер под углом — прячемся от камер.
Всем привет — рад снова и снова видеть вас в журнале своего волчары =)
Переодически мне прилетают голубиной почтой штрафы за превышение и один раз за полосу «А». В общем решил что-нибудь сотворить и нашёл вот такой переходник под передний номер, который представляет собой две железки и пару болтов.
Номер спокойно вручную ставится под углом и крепко там держится — по необходимости возвращается в вертикальное положение.
Катаюсь уже неделю — остановлен ни разу не был — он почти не бросается в глаза, ибо даже с двух метров — человек его спокойно читает. Сам переходник допускается гостом — ибо никак не закрывает номер. Пока штрафы не приходили — но если придут — мне очень хочется посмотреть на фотографию. и уже выложу и посмотрим работу данного «агрегата»
К сожалению забанен — на вопросы буду отвечать в личке =)
Сразу ответ на вопрос «где» — гуглите, я уже забыл где брал (просто не хочу делать рекламу =)
Вы знаете куда нажимать =)
ЗЫ: на днях поеду ставить сигналку с автозапуском. Я думаю StarLine A91 Dialog, хороший выбор за небольшие деньги
ЗЫ2: теперь езжу с гостом 50577-93
ЗЫ3: не работает? посмотрим время покажет =)
ЗЫ4 (от 01.01.13): Сейчас угол наклона — 45 градусов. Полёт пока нормальный =)
ЗЫ5 (от 01.06.13): Ни одного штрафа и одна попытка лишения прав за рамку.
Hyundai Solaris 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — налоги и пошлины
Машины в продаже
Hyundai Solaris, 2016
Hyundai Solaris, 2011
Hyundai Solaris, 2016
Hyundai Solaris, 2016
Комментарии 58
по поводу лишения прав как отмазался?
Не ловили. Сейчас езжу без неё. Устал выходить да поправлять номер, при остановке дпс. Но рамка работает
привет! за рамку что то серьезное может быть? если номер 90 градусов стоит ровно
По идее нет, я отвечал в духе- поймешь за рамку и лишишь меня прав
Вбей в яндексе «рамкв jdm» или как то так )
А они забрать номера себе могут, пока я по госту не поставлю?
Такс! В общем поставил я себе такое устройство, езжу примерно 15 дней с ним. В первые же дни проехался по выделенкам в разных местах под камерами, в итоге камера не взяла. (Пока что ничего еще не пришло)) менты на постах очень приглядывались к номерам, но не останавливали. Не успевали наверное) а когда тормозили, то не замечали что с номером. и тут еду я ночью, меня тормозят, мент прдходит к переднему номеру и говорит: » а что это с номером? Я говорю хз, рамка разболталась, он: да да! Отпустил и напоследок спросил приходят ли штрафы, я сказал что нет. И вот вчера. Останавливают и такая же ситуация, что с номером? — разболталось крепление. — устраняй причину, заберу права, номер не к бамперу, не перпендикулярно движению, не на штатном месте! На мой ответ, что на штатном, он сказал покажи мне документы, что это штатное устройство. Ругался с ним, пошел пробил по базе водительское на штрафы, отдает мне документы и говорит, если не демонтируешь и увижу еще раз тебя с этим, заберу точно! За устройство, которое помогает скрыть номер и ля ля тополя! Что делать в такой ситуации и что говорить?
Таже фигня, но от штрафов он и правда спасает.
Просто не нужно наглеть сильно ) Я им пользуюсь теперь при необходимости, тоесть ночью, и перед выделенками
Такс! В общем поставил я себе такое устройство, езжу примерно 15 дней с ним. В первые же дни проехался по выделенкам в разных местах под камерами, в итоге камера не взяла. (Пока что ничего еще не пришло)) менты на постах очень приглядывались к номерам, но не останавливали. Не успевали наверное) а когда тормозили, то не замечали что с номером. и тут еду я ночью, меня тормозят, мент прдходит к переднему номеру и говорит: » а что это с номером? Я говорю хз, рамка разболталась, он: да да! Отпустил и напоследок спросил приходят ли штрафы, я сказал что нет. И вот вчера. Останавливают и такая же ситуация, что с номером? — разболталось крепление. — устраняй причину, заберу права, номер не к бамперу, не перпендикулярно движению, не на штатном месте! На мой ответ, что на штатном, он сказал покажи мне документы, что это штатное устройство. Ругался с ним, пошел пробил по базе водительское на штрафы, отдает мне документы и говорит, если не демонтируешь и увижу еще раз тебя с этим, заберу точно! За устройство, которое помогает скрыть номер и ля ля тополя! Что делать в такой ситуации и что говорить?