Метро колхозная площадь как называется
Колхозная (станция метро)
| Челобитьево | ||||||
| Медведково | ||||||
| Медведковский метромост через р. Яузу | ||||||
| Бабушкинская | ||||||
| ТЧ-10 «Свиблово» | ||||||
| Свиблово | ||||||
| Ботанический сад | ||||||
| ВДНХ +ММТС | ||||||
| Алексеевская | ||||||
| Рижская +жд +жд +жд | ||||||
Проспект Мира  | ||||||
| Сухаревская | ||||||
| Тургеневская | ||||||
| Китай-город | ||||||
| Третьяковская | ||||||
| Октябрьская | ||||||
| Шаболовская | ||||||
| Ленинский проспект | ||||||
| Академическая | ||||||
| Профсоюзная | ||||||
| Новые Черёмушки | ||||||
| ТЧ-5 «Калужское» | ||||||
| Калужская | ||||||
| Калужская | ||||||
| Беляево | ||||||
| Коньково | ||||||
| Тёплый Стан | ||||||
| Ясенево | ||||||
| Новоясеневская | ||||||
Станция открыта 5 января 1972 в составе участка «Проспект Мира» — «Китай-город». Изначально называлась «Колхозная», 5 ноября 1990 была переименована в «Сухаревскую» вместе с переименованием близлежащей Колхозной площади в Большую и Малую Сухаревские площади.
Содержание
Вестибюли и пересадки
Наземных вестибюлей нет, вход в единственный подземный вестибюль «Сухаревской» осуществляется через подземный переход с Большой и Малой Сухаревских площадей. Подземный вестибюль соединён со станционным залом эскалаторным наклоном.
Конструкция и оформление
«Сухаревская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 43 м) с тремя сводами. Сооружена по проекту архитектора Р. И. Погребного. Диаметр центрального зала — 8,5 м. Пилоны отделаны светло-жёлтым мрамором и стилизованы под снопы; путевые стены облицованы светлым мрамором и декорированы чеканными художественными вставками (работы Е. П. Колюпановой и С. Т. Колюпанова); пол выложен серым гранитом.
Станция в цифрах
Код станции — 094. Пассажиропоток на Сухаревской невелик. В марте 2002 по входу он составлял 41,9 тыс. чел.
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Колхозная (станция метро)» в других словарях:
Сухаревская (станция метро) — У этого термина существуют и другие значения, см. Сухаревская. Координаты: 55°46′23″ с. ш. 37°37′58″ в. д. / … Википедия
Колхозная (платформа) — Координаты: 55°16′51.2″ с. ш. 37°30′16.5″ в. д. / 55.280889° с. ш. 37.504583° в. д. … Википедия
Царицыно (железнодорожная станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Царицыно. Координаты: 55°37′06.58″ с. ш. 37°40′06.92″ в. д. / 55 … Википедия
Столбовая (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Столбовая. Координаты: 55°14′54.9″ с. ш. 37°29′37.5″ в. д. / 55.248583° с. ш. 37.49375° в. д … Википедия
Львовская (станция) — Координаты: 55°18′40″ с. ш. 37°30′51″ в. д. / 55.311111° с. ш. 37.514167° в. д. … Википедия
Бутово (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Бутово. Координаты: 55°32′28″ с. ш. 37°34′14″ в. д. / 55.541111° с. ш. 37.570556° в. д. … Википедия
Гривно (станция) — Координаты: 55°23′05″ с. ш. 37°32′03″ в. д. / 55.384722° с. ш. 37.534167° в. д. … Википедия
Силикатная (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Силикатная. Координаты: 55°28′13″ с. ш. 37°33′19″ в. д. / 55.470278° с. ш. 37.555278° в. д … Википедия
Красный Строитель (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Красный Строитель. Координаты: 55°35′25″ с. ш. 37°36′54″ в. д. / 55.590278° с. ш … Википедия
Щербинка (станция) — У этого термина существуют и другие значения, см. Щербинка (значения). Координаты: 55°30′35.3″ с. ш. 37°33′43.3″ в. д. / 55.509806° с. ш. 37.562028° в. д … Википедия
Как сейчас называется бывшая станция метро «Колхозная» в Москве?
Уже давно строится большая кольцевая линия, или, какое у неё ранше было рабочее название, третий пересадочный контур.
26 февраля 2018 года, открылись следующие станции этой линии: Петровский парк, ЦСКА, Хорошёвская, Шелепиха, Деловой центр.
Станция «Парк Победы» находится в районе Поклонной горы и ее оформление «завязано» на две отечественные войны в российской истории: 1812 года против Наполеона и 1941-45 годов против фашистской Германии.
Помню на карте даже было продолжение сокольнической линии. А теперь будут станции лёгкого метро. Эта линия откроется в 2017 году. На Боровском шоссе будет одноименная станция, которая будет размещена после пересечения приречной улицы. А рядом построят надземный пешеходный переход через Боровское шоссе.
В 2014 году приняли пассажиров пять новых станций Московского метрополитена.
На участке пока задействован лишь один путь, по которому курсирует в челночном режиме один трехвагонный состав «Русич». Интервал движения составляет 10 минут: за три минуты поезд преодолевает перегон между двумя станциями и по две минуты стоит на каждой станции. Это самый длинный интервал в Московском метро.
Но станции «Парк Победы» можно сделать кроссплатформенную пересадку на Арбатско-Покровскую линию; со станции «Деловой центр» можно пересесть на станцию «Выставочная» Филёвской линии.
Открытие было запланировано на 2013 год, но несколько раз переносилось из-за многочисленных недоделок.
История этой станции весьма необычна. Сооружённая ещё в 1975 году под Тушинским лётным полем и сразу же законсервированная, «Волоколамская» (таково было её проектное название) десятилетиями оставалась «станцией-призраком», будоража воображение юных экстремалов и служа источником городских легенд.
В связи с планами строительства стадиона «Спартак», станцию решено было достроить, уже под новым названием, поскольку название «Волоколамская» к тому времени было закреплено за строящейся (открытой в конце 2009 года) станцией Митинского участка Арбатско-Покровской линии. Тогда же был разработан проект отделки станции «Спартак», впоследствии, однако, изменённый.
Колхозные Большая и Малая площади (Сухаревская площадь)
Большая и Малая Колхозные площади находятся между 3-й Мещанской и Большой Спасской улицами. Они названы так потому, что на Большой Колхозной площади в 1934 г. была поставлена «Доска почета», на которую заносились названия лучших колхозов Московской области. Позднее доска была перенесена на Самотечную площадь, а название площади — Колхозная — осталось.
Самым замечательным зданием на площади в настоящее время является здание Научно-исследовательского института скорой помощи им. Склифосовского, построенное в 1792—1807 гг.
графом Шереметевым для странноприимного дома (богадельни), с 1810 г. превращенного в Шереметевскую больницу. Здание строили крепостные архитекторы графа — П. И. Аргунов, А. Ф. Миронов и Г. Е. Дикугпин под наблюдением архитектора Е. С. Назарова, по проекту знаменитого архитектора Джакомо Кваренги. Это один из замечательных архитектурных памятников Москвы. Построенное в виде мощной дуги, здание института по существу решает оформление всей площади. Хорошего рисунка решетка соединяет его крылья, украшенные по улице монументальной колоннадой. Очень эффектен центральный вход в парадном дворе, обрамленный полукружием великолепной колоннады, спроектированной Кваренги.
Предполагают, что в проектировании здания принимал участие и архитектор В. И. Баженов. Горельефы в интерьерах сделаны Г. Замараевым и Т. Тимофеевым, живопись в куполе бывшей церкви — Д. Скотти.
Сохранились: главный корпус, два боковых флигеля во дворе, ворота и ограда, частично парк. Здесь жил крепостной Шереметева — композитор С. А. Дегтярев.
В 1954 г. при реконструкции главного здания Института скорой помощи рабочие обнаружили в стене каменную нишу, закрытую медной доской, на которой написано: «1792 год, июня 28 дня. Соорудитель сего граф Николай Шереметев». Это — закладочная доска, точно определяющая начало строительства здания.
До 1925 г. на площади собирался, главным образом по воскресеньям, большой рынок. Здесь наряду со съестными продуктами, одеждой, обувью, мебелью, посудой и прочими вещами продавали антикварные предметы: редкие картины, книги, скульптуры и ювелирные изделия.
Тут, как и на всяком рынке старого времени, можно было купить искусно подделанные под золото медные брошки, кольца, часы. Но знатоки, завсегдатаи «Сухаревки» находили здесь иногда замечательные вещи. Организатор Театрального музея в Москве А. А. Бахрушин многие экспонаты приобрел на «Сухаревке», о чем сам интересно рассказывал. Ее посещал также И. Е. Забелин и другие любители старины.
Здесь продавались и краденые вещи, и пострадавшие москвичи прежде всего искали их на «Сухаревке». В своих «Записках москвича» Н. М. Ежов рисует интересную картинку, как московские миллионеры покупали на «Сухаревке» у антикваров предметы для своих коллекций: «»Сухаревка» собиралась по воскресеньям с 5 часов утра до 5 часов вечера.
Из московских коллекционеров тут всех чаще ходил покойный А. П. Бахрушин, человек толщины и скупости невероятной. Раз я рассматривал витрину с миниатюрами. Мне очень понравился митрополит Филарет, артистически нарисованный. Я спросил о цене — двадцать пять рублей. Для меня это было несколько дорого, и я положил вещичку обратно. Вдруг я увидел круглую, как маленький аэростат, фигуру Бахрушина, медленно шагающую в нашу сторону.
— Вот,— сказал я торговцу,— вот кому предложите. У него музей редкостей и масса миниатюр.
— Бахрушин-то?— с явным пренебрежением спросил, поглядев, торговец.— Я ему и показывать ничего не стану.
— Почему же?
— Дело известное. Ему надо на грош пятаков купить. Он у меня этого митрополита Филарета года два торгует. С полтинника начал и теперь до десяти рублей дошел. Да еще старается меня в ловушку поймать. «Это, — говорит,— не настоящая миниатюра — подписи нет». »
Когда появилась «Сухаревка»? Писатель В. А. Гиляровский относит ее начало к 1812 г., когда главнокомандующий Москвы граф Ф. В. Ростопчин после изгнания французов разрешил продавать здесь всякие вещи. На самом деле рынок здесь был гораздо раньше.
У деревянной башни «Сретенских ворот Земляного города» в 1613 г. встречали москвичи избранного на царство Михаила Федоровича. С 1683 по 1722 г. земляной вал был таможенной границей, и в воротах его нес до 1699 г. дозорную службу расположенный по Сретенке и в переулках стрелецкий полк полковника Л. П. Сухарева, от которого вся местность и называлась «в Сухареве».
В 1692—1695 гг. Петр I построил здесь вместо деревянных каменные ворота-башню по голландскому образцу, как въездные ворота в город на шедшей от Архангельска большой торговой дороге. По обеим сторонам ворот были каменные караульни, а над ними — второй этаж «палат», с середины которого поднимался еще трехъярусный каменный столб с государственным гербом.
Колхозная площадь 30 октября 1935 г.
В 1698—1701 гг., возвратясь из-за границы, Петр I надстроил башню третьим этажом, а ее столб — еще двумя ярусами и поместил здесь «Школу навигацких и математических наук» — первое в России высшее светское специальное учебное заведение, давшее стране первых ученых-мореплавателей, инженеров, архитекторов, геодезистов, учителей и пр. В башне, столб которой поднимался над уровнем реки Москвы на 100 м, в это же время работала под руководством известного Я. В. Брюса астрономическая обсерватория. В 1706 г. в ней впервые в России научно наблюдалось солнечное затмение.
«Сухаревой» башня стала называться не ранее 1730-х годов — по урочищу, где она находилась.
В 1715 г. «Школа навигацких и математических наук» была переведена в Петербург, и из нее позднее возникла Морская академия. В Москве же в башне находились подготовительные училища — «цифирные школы», ликвидированные в 1753 г. Позднее башня использовалась Адмиралтейством. Когда же в 1828 г. в ней были устроены чугунные резервуары Мытищинского водопровода, она до 1893 г. служила его водонапорной башней, дававшей воду в городские фонтаны.
В 1881—1887 гг. площадь была расширена за счет сноса палисадников перед домами до Большой Спасской улицы. Теснота здесь с каждым годом увеличивалась, так что конки, а с 1904 г.— заменивший их трамвай буквально ползли по площади, все время гремя предупредительными звонками.
Сухарева башня в 1920—1925 гг. была отремонтирована, и в ней разместился Московский коммунальный музей. Но в 1930-х годах она стала мешать усилившемуся движению через площадь и в 1934 г. была снесена.
Переименование площади в Колхозную уничтожило и саму память о старой «Сухаревке».