Мексика мачу пикчу как добраться
Как добраться до Мачу-Пикчу
Поиск дешевых авиабилетов
Если раньше дорога в затерянный город была долгой, трудной и опасной, то теперь она просто долгая и трудная. Либо затратная. Конечный выбор пути зависит от требований к комфорту и терпимости к неудобствам, а также желания сэкономить время или деньги. В любом случае путь до Мачу-Пикчу — самое настоящее приключение!
В Перу!
От Москвы до Мачу-Пикчу приблизительно 13 000 км. Чтобы проделать этот путь, сначала нужно прибыть в столицу Перу, Лиму: прямых авиарейсов из России нет, придется лететь с пересадками. Бюджетный перелет в одну сторону обойдется в 650-750 USD. Обращайте внимание на визовые требования пересадочных пунктов — может оказаться, что лететь через Майами или Нью-Йорк заметно дешевле и быстрее, но зато появляется дополнительная головная боль в виде получения транзитной визы США. Пожалуй, самые оптимальные варианты пересадки — Мадрид и Гавана, с некоторыми оговорками — Лондон.
Из Лимы до Куско
Затем из Лимы нужно добраться до Куско — древней столицы инков. Этот путь можно преодолеть на самолете, либо на рейсовом автобусе. Первый способ позволит существенно сэкономить время, но будет затратнее. Самолеты курсируют между Куско и Лимой ежедневно, в расписании до 10 рейсов. В пути 1 час 20 минут, билеты — 290-678 PEN в один конец.
На автобусе ехать откровенно долго — 20-22 часа, тот случай, когда не выручает даже ночной переезд в удобном кресле-кровати. Автобусными перевозками занимаются компании Grupo Ormeno (сайт на испанском) и Excluciva (сайт на испанском). У первых допотопный сайт предлагает бронирование через форму обратной связи, билеты стоят порядка 330 PEN. У Excluciva есть возможность выбрать место в салоне и оплатить билет самостоятельно. На маршруте работают машины разного уровня комфорта — Econociva, Superciva и Excluciva, при выборе места можно ознакомится с фотографиями. Билеты в автобусах разных классов стоят 53-340 PEN.
Такие разные пути из Куско до Мачу-Пикчу
Из Куско до Мачу-Пикчу около 110 км. Нужно на общественном транспорте или такси доехать до железнодорожной станции «Порой» в Куско или до станции «Ольянта» в Священной Долине. Оттуда на туристическом поезде или в туристическом вагоне поезда обычного доезжаете до Агуас Кальентес. Поезда разного класса ходят несколько раз в день, до Мачу-Пикчу идут 3-4 час. Удовольствие не из дешевых — самые бюджетные варианты обойдутся в 350-530 PEN, поездка на фирменном именном поезде «Хайрам Бингем» стоит 1579 PEN. Посмотреть расписание и забронировать место можно на сайте перевозчика PeruRail.
Еще один вариант — из Куско отправиться на автобусе до Гидроэлектростанции на Урубамбе. За билет просят 80-100 PEN. Поездка сложная — 6 часов беспрерывных серпантинов. Если есть неприятный опыт укачивания в дороге — лучше запастись волшебными таблетками, специальными пакетами и силой духа. Или сразу отказаться. Прибывшим на место предлагается два варианта — остаток пути до Агуас Кальентес проехать на поезде за уже почти вменяемые 80 PEN или пойти по железной дороге пешком. Бесплатно, красиво, не очень долго — 2-3 часа, зависит от физической подготовки.
На месте. Финальный рывок
В месте назначения ищем автобусную остановку и еще 15-20 минут на автобусе поднимаемся ко входу в археологический памятник Мачу-Пикчу, расположенный на высоте 2400 м над уровнем моря. За подъем на автобусе придется выложить еще 25-35 PEN, но подъем крутой, пешком осилить его довольно сложно. Билеты на автобус советуют покупать за день до запланированного посещения Мачу-Пикчу. Кстати, билет в древний город инков тоже лучше купить заранее. Сделать это можно при помощи официального сайта достопримечательности. Для взрослых иностранных туристов цена за вход — 152 PEN.
Мы просмотрели предложения от ВЕДУЩИХ компаний и хотим предложить вам отличные варианты аренды.
Как добраться до Мачу-Пикчу и не сойти с ума
Перед каждым путешественником, который решает добраться до Мачу-Пикчу, встает целый ряд проблем. Мачу-Пикчу очень красив, это уникальное место, одно из самых удивительных, виденных мной когда-либо, однако это компенсируется логистическими трудностями при его посещении. Впрочем, эти трудности кажутся такими лишь когда слышишь о них в первый раз. В действительности дорога до Мачу-Пикчу достаточно комфортна, удобна и безопасна.
Вся дорога разбивается на 4 этапа, каждый из которых далее описан во всех подробностях:
1. Итак, ваш путь в Мачу-Пикчу при любых раскладах начинается в городе Куско – древней столице инков. К сожалению, в Куско практически не летают международные рейсы, поэтому большинство российских туристов сюда прилетает через Лиму. Лима сама по себе заслуживает однодневной остановки (см. подробнее в моем рассказе о Лиме ).
Перелет из столицы Перу города Лимы до Куско занимает около 70-75 минут и обходится около 100 USD на человека туда-назад. Билеты прекрасно гуглятся любым агрегатором авиаперевозок, их рекомендую покупать заранее, как только вы определитесь с датами посещения Мачу-Пикчу, так как они имеют свойство дорожать ближе к вылету.
Исходя из этого, лучше всего брать из Лимы самый ранний рейс (тем более, что они обычно дешевле более поздних) – учитывая разницу во времени, встать рано с утра для российских путешественников труда обычно не составляет.
Отправиться к Мачу-Пикчу можно или со станции Порой (15 минут на такси до центра Куско, такси можно без проблем заказать из центра Куско через Uber) или же из городка Ольянтайтамбо (примерно в 1,5 часах езды на машине от Куско), однако на цене это не отражается – она стандартна. Поезд прибывает на станцию Агуас-Кальентес, которая заточена на прием турпотока в Мачу-Пикчу (и неплохо справляется с этим).
В городке Агуас-Кальентес
Эти поезда рассчитаны специально на туристов (местные ездят автобусами или дешевой электричкой, на которую иностранцам просто не купить билет), что отражается на цене. Билеты туда-назад обошлись нам примерно в 100 USD на человека, причем это был самый дешевый из возможных вариантов.
При покупке билетов на сайте будьте готовы к проблемам с приемом российских карт (у меня это получилось с 3-ей или 4-ой попытки). Также обратите внимание, что компания Peru Rail не дает распечатать бланк билета удаленно – чтобы его получить, вам нужно прийти в их офис. Один из офисов расположен прямо в зоне прилета аэропорта Куско (на выходе с самолета – не пропустите, небольшой киоск), также есть офис в Лиме и местах непосредственного отправления поездов (Ольянтайтамбо и Порой). Не забудьте взять с собой паспорта всех пассажиров и карту, которой оплачивались билеты.
Поезда комфортные, ехать на них приятно. Их характерная черта – окна в крыше, чтобы было видно облака и горы:
В поезде, даже за самый низкий тариф, вам бесплатно дадут печенюшку и кофе:
На обратной дороге возник забавный эпизод – пожилые европейцы, эдакие бесстрашные покорители Мачу-Пикчу, устроили скандал из-за того, что сверху с окна на них капал конденсат. Персонал поезда самоотверженно решал эту проблему при помощи бумажных салфеток, при этом поезд даже остановился, чтобы в него смогла войти ремонтная бригада :).
Я рекомендую брать билет на поезд на вечернее время – например, мы ехали на том, который отправлялся в 19:04 из Ольянтайтамбо с прибытием в 20:45 в Мачу-Пикчу. У вас будет весь день на экскурсию по Долине инков, а вечером достаточно времени, чтобы добраться до гостиницы и лечь спать. В городе Агуас-Кальентес есть также горячие источники (собственно, так переводится с испанского название города), но, конечно, особого смысла их посещение не имеет.
Если вы возьмете билет на один из вечерних поездов из Ольянтайтамбо, запланируйте свободное время за полтора-два часа до поезда, чтобы прийти в себя после экскурсии и перекусить в одной из многочисленных кафешек города. Городок нам очень понравился, там приятно находиться и собираться с силами после посещения всех достопримечательностей.
От центральной площади городка до железнодорожной станции пешком идти около 10 минут. Воды и вкусняшек в поезд лучше купить на площади, а не вблизи станции, поскольку цена возрастает с каждым шагом.
Посадка на поезд выглядит таким вот образом. Несмотря на толпу, все организовано достаточно хорошо, народ настроен позитивно, все улыбаются:
Главный минус города – очень высокий ценник на все. Гостиницу еще можно найти за разумные деньги (мы ночевали в большом номере за 100 долларов прямо возле железнодорожной станции, что было очень удобным), но вот цена на рестораны, сувениры, книги, одежду – задрана до ужаса. По возможности не покупайте там ничего (все можно будет взять дешевле в 1,5-2 раза в Куско). В ресторанах вполне можно поторговаться о скидке в 20-30%, особенно, если вы первые посетители там. Нам так получилось сбить цену в ресторанчике, который был неплох, но уже слишком дорог.
Если вы приезжаете до 22:00 вечера, лучше сразу пойти и купить билеты на автобус до Мачу-Пикчу (см. следующий пункт).
Важно: для покупки билетов не забудьте захватить с собой паспорта всех пассажиров, иначе вам не продадут билеты.
6. Если вы приехали в ночь, имеет смысл направляться в Мачу-Пикчу рано утром. Первые автобусы отходят в 6:30, однако очередь на них начинает собираться уже часов с 5 утра. Так рано вставать и топтаться в ней нет никакого смысла – организован полноценный конвейер, автобусы подходят один за одним, и огромная очередь, которая тянется вдоль всей речки, рассасывается очень быстро. Я встал в очередь в 6:00, и уже в 7:00 мы сидели в автобусе.
Вдоль очереди расположены магазинчики сувениров, однако цены там очень задраны, поэтому лучше ничего там не покупать (хотя в целом, конечно, все равно все довольно дешево).
Дети до 8 лет идут бесплатно, остальные – по полной цене. Теоретически можно выбить ученическую скидку для ребенка старше 8 лет, однако это нужно делать, оставляя специальный запрос на сайте (т.е. автоматически купить эти билеты нельзя). Мне показалось проще не связываться с этой историей и купить три взрослых билета.
Эти билеты надо обязательно распечатать и взять с собой. Не забудьте также паспорта и карту, которой вы оплачивали эти билеты. Кстати, предъявить эту карту понадобится и при получении железнодорожных билетов.
Есть много вариантов посещения Мачу-Пикчу, в которых можно запутаться, однако ничего сложного там нет. Посещение разбито на две очереди (1 turn и 2 turn), и если вы приезжаете накануне ночью, то берите, конечно, первую очередь (с 6:30 до 12:00). При этом по факту выйти из Мачу-Пикчу вы можете в любое время, только вот обратно вас после полудня не запустят, если ваш билет только до 12:00. (посещение города организовано так, чтобы люди шли в целом в одном направлении, поэтому вы рано или поздно доходите до конца, и вам нужно выйти за пределы города и снова зайти в него через сканирование билета).
Также вы можете купить билеты на подъем на гору Уайна-Пикчу. Я настоятельно рекомендую брать билеты с этой опцией для всех, кто путешествует без детей. Подъем занимает около 1 часа, но несложный, зато он подарит вам удивительные красоты и необычные виды на Мачу-Пикчу.
8. Обратно все происходит по той же схеме – главное выбрать удобный поезд обратно (мы взяли тот, который уходил около 14:30 из Агуас-Кальентес и шел прямо до станции Порой, расположенной вблизи Куско). От Порой без проблем можно взять такси до центра Куско. Обязательно торгуйтесь с таксистами, нормальная цена за поездку – 25-30 солей (они будут заламывать 40-50 солей). В крайнем случае, выходите за пределы станции и заказывайте Uber.
Надеюсь, этот рассказ был для вас полезным. Помните главное – каких бы денег не стоила поездка в Мачу-Пикчу, она того стоит!
Читайте другие мои публикации об удивительном Перу:
Куско – древняя столица инков – рассказ о центральном городе Священной долины инков, древней столицы этого народа. Одно из самых замечательных мест в Перу.
Священная долина инков – подробный рассказ обо всех удивительных достопримечательностях места в долине реки Урубамба, где располагалась столица древней империи инков.
Мачу-Пикчу – правда и вымысел о легендарном городе инков – рассказ о посещении самой знаменитой достопримечательности Перу в мае 2018 года, который сопровождается интересными и малоизвестными деталями из истории Мачу-Пикчу
Боги, создавшие древние цивилизации – подробный материал о том, что вся версия человеческой истории, которую нам рассказывают в школах, не имеет ничего общего с тем, что происходило на самом деле. Удивительные факты и доказательства, которые мне лично удалось посмотреть и потрогать.
Лима – город контрастов – рассказ об одном дне, проведенном в столице Перу городе Лима.
Три самых ярких национальных блюда Перу – готов поспорить, что одно из них вам хорошо знакомо и вы все его пробовали, второе вы ассоциировали совсем с другой страной, про третье — даже не подозревали, что это можно употреблять в пищу.
Как добраться до Мачу-Пикчу недорого – из Куско до Гидроэлектрики и в Агуас Калиентес
Как добраться до Мачу-Пикчу – это один из важнейших вопросов планирования путешествия в Перу. Узнать, как это сделать недорого, очень важно для самостоятельных путешественников. В статье расскажу о самом недорогом способе побывать в затерянном городе инков и поведаю о нашем опыте поездки туда на автобусе. Опишу маршрут на Мачу-Пикчу из Куско через Гидроэлектрику, а далее пешком до Агуас-Калиентес, город у подножия Мачу-Пикчу. Еще поделюсь своими впечатлениями об опасной дороге и мыслями о том, стоит ли так рисковать ради шанса увидеть Мачу-Пикчу.
Как добраться до Мачу-Пикчу
Как добраться до Мачу-ПикчуМачу-Пикчу в Перу – это практически нарицательное имя чуда света, которое можно увидеть и умереть. Побывали ли вы на горе инков или нет? Положительный ответ на этот вопрос переведет вас в разряд привилегированных путешественников. Мачу-Пикчу как лакмусовая бумажка: все осознают исключительность события, но что вообще представляет собой это легендарное место? Чтобы разобраться с этим, сначала нужно туда добраться.
Начну с того, что Мачу-Пикчу находится рядом с городком Агуас-Калиентес в провинции Урубамба в Священной долине инков в Перу. Это туристический город с множеством отелей и ресторанов, откуда осущесвляется восхождение на Мачу-Пикчу. Но сначала нужно туда добраться из Куско, главного города Священной Долины, который посещают практически все путешественники, собирающиеся увидеть Мачу-Пикчу.
Итак, добраться на Мачу-Пикчу можно следующими способами:
Из Агуас-Калиентес в Мачу-Пикчу добираются тоже по-разному:
Подробнее обо всех способах путешествия до затерянного города инков, а также всю необходимую практическую информацию, включая новые правила покупки билетов на Мачу-Пикчу, действующие с июля 2017 года, читайте в нашей подробной статье про Мачу-Пикчу.
А в этой статье я расскажу о том, как мы ехали самым недорогим способом из Куско в 2014 году во время нашей кругосветки и какие приключения нас ждали в дороге. Возможно, эта информация будет очень полезной будущим покорителям Мачу-Пикчу.
Мое путешествие на Мачу-Пикчу началось со сна. Во сне мне ясно дали понять, что там, на горе инков, меня никто не ждет. Но утром я решила, что всего лишь излишне переживала по поводу раннего выхода и долгой поездки, и не придала сну никакого значения. А зря.
Билеты на Мачу Пикчу
На самом деле, наша поездка началась с покупки билетов на Мачу-Пикчу онлайн. Чтобы попасть в святая святых Уайна-Пикчу (Huayna Picchu, «молодая гора», входящая в комплекс культурного чуда «старой горы» Мачу-Пикчу), пришлось к основному билету заранее купить еще одно разрешение, дающее право подняться на нее. Ежедневно на нее допускается всего 400 человек (из более чем 2500 туристов, посещающих древний город инков), которые запускаются туда двумя партиями в разное время.
Итак, комплект билетов был куплен и оплачен банковской картой в начале осени, а все необходимые подтверждения распечатаны заранее – за полтора месяца до поездки. К концу октября мы прибыли в Куско, откуда стартуют все путешественники в Мачу-Пикчу. Оставалось лишь найти транспорт.
Как недорого добраться до Мачу-Пикчу
Всем путешественникам стоит иметь в виду, что Мачу-Пикчу находится в труднодоступном горном районе Перу, куда не ходит никакой наземный автотранспорт. И единственный вариант добраться туда – это прокатиться на поезде, билет на который стоит около 250$. Или прилететь на вертолете. Можно еще придти пешком, но для этого нужно специально готовиться (к тому же возможности пройти по Инка-трейл ограничены и пермиты нужно выкупать за несколько месяцев, не говоря о том, что это довольно дорого), а у нас не было всей необходимой походной экипировки. Поэтому все эти варианты нам не подходили. И мы стали разыскивать иные способы.
Выбрав способ поездки на Мачу-Пикчу (автобус+пешком), мы еще не знали, что это довольно опасный вид перемещения по Перу. Однако по дороге можно видеть просто необыкновенной красоты горные пейзажи. Окупается ли это, даже и не знаю.
Например, я узнала, что в 2016 году река Урубамба, вдоль отвесного берега которой проходит часть пути, снесла мост через каньон Санта-Тереса. Соответственно, на некоторое время были прекращены поездки из Куско к Гидроэлектрике на маршрутках-автобусах. А во время нашего путешествия тоже случился форс-мажор. Сейчас расскажу подробнее.
Дорога в Мачу-Пикчу
Дорога в Мачу-Пикчу на автобусе занимает половину дня – с 8:00 до 14:00, если не случится никаких форс-мажоров. И делится она ровно на три этапа:
В теории все выглядит красиво. А на практике выходит так, что в путешествие на Мачу-Пикчу иногда вмешиваются разного рода форс-мажоры, как большие, так и маленькие.
Куско – Санта-Тереса
У нас все шло отлично первую половину поездки на участке от Куско до Санта-Тересы, от которой ничего страшного-то и ждать не приходилось. Дорога асфальтированная, хорошая, хоть и петляет по горам.
Пока, проехав Сан-Луис, около 11 утра, мы не уперлись в вереницу стоящих на дороге машин, автобусов, грузовиков всех размеров. Люди уже давно сидели вдоль обочины в тени грузовиков, коровы паслись на склонах гор, а запертые в клетках петухи и куры орали от тесноты. Стало ясно: впереди случилось что-то грозное. А в горных дорогах Перу только один вариант: обвал.
Из Куско в Мачу-Пикчу. Обвал на горной дороге
Так и оказалось. После дождей сверху отвесной скалы сошло огромное количество камней, которые напрочь завалили дорогу, не давая возможности проехать. Причем они продолжали сыпаться сверху, угрожая повторить масштабный обвал в любую минуту. Мне казалось, что нам придется возвращаться в Куско, так и не увидев Мачу-Пикчу. Я тут же вспомнила свой сон и поняла, что он был пророческим.
Мы даже сняли видео обвала на горной дороге на Мачу-Пикчу в Перу:
Народ готовится провести ночь в горах и нашли себе укромные места
Но красиво здесь – словами не передать. Посмотрите еще одно наше видео про горные дороги Перу:
Обвал в горах Перу – как решается эта проблема туристами
Обвал в горах, когда ты едешь на Мачу-Пикчу – это самое последнее, о чем думают туристы. И мы не исключение.
Наверх несут все – чемоданы, байдарки. А вдруг у них скоро рейс в Лиму?
Хотя мы читали в интернете о таких историях, но все-таки надеялись, что с нами-то этого точно не случится. А вот тебе и на! Сезон дождей еще не начался, а дороги прохудились. И что делать? Мы видели, как люди ловили машины и возвращались в Куско. Многие водители, прознав об обвале, специально приехали вывозить путешественников.
Однако наш водитель предложил альтернативу. Взяв свои пожитки (благо мы свои вещи оставили в отеле в Куско, а с собой у нас были лишь легкие рюкзачки), все участники путешествия стали спускаться по склону горы, пытаясь попасть на нижний виток серпантина, который не был завален камнями. Гора, конечно, была высокой, и наклон угрожающе пугал. Когда я глядела вниз, мне не было видно финиша нашего импровизированного трейла. Но, цепляясь за ветки и корни, мы медленно ползли вниз, иногда поскальзываясь на сырой земле и гадая, когда же мы уже спустимся.
Навстречу нам тоже ползли люди. И самое удивительное, судя по их виду, они не были удивлены происходящему и проделывали такой фокус частенько. Особенно я поразилась, увидев беременную девушку на последнем месяце. А как искусно меня обгоняли перуанские старушки! Наверх тащили все – чемоданы, коробки и даже байдарки!
Вот такой ручеек образовался из людей в горах Перу
Все, кто не хотел провести ночь на дороге (а именно таков был прогноз), спешили вниз и вверх. И людской поток тек параллельно вызвавшему оползень водопаду-ручью. А над головами летели камни… Кто не хотел лазить, подвергая свою жизнь опасности, расположились вдоль дороги и организовали свой досуг: еду и ночлег.
Мы, конечно, засняли на видео, как люди перебирались по горам после оползня:
Худо ли бедно, наша группа спустилась вниз. Сначала водитель предложил нам спускаться дальше по ручью и камням, но мы вовремя убедили его, что мы не такие опытные скалолазы, как местный народ. И тогда мы потащились по серпантину. Шли километров пять. Затем пошел дождь, и мы спрятались в ресторане, который счастливо оказался первым местом, где живут люди. Водитель не поскупился и оплатил наш обед.
А затем мы стали ждать второй автобус, который продолжит наш путь к Гидроэлектрике. Ждать пришлось до пяти вечера. Автобус приехал, водители обменялись ключами. Теперь мы ехали дальше, а людям, которые уже увидели Мачу-Пикчу, только предстояло узнать о том, что их ждет: карабкаться вверх по горе, чтобы сесть в наш автобус, оставшийся их ждать.
Хорошо хоть, этот автобус не успел проехать до обвала. Хорошо для нас, а вот для тех туристов – не очень. Но согласно расписанию, у них не было шансов: обвал случился до 11 утра, а они выезжали из Гидроэлектрики только в 14 часов.
Санта-Тереса – Гидроэлектрика
Стартовав из горного ресторанчика только в пять вечера (хотя в два мы должны были бы уже приехать в Гидроэлектрику), мы отправились к каньону Санта-Тересы. Подъехали туда уже в темноте. Наверное нам повезло и самое страшное мы уже не видели! Пришлось уповать на мастерство водителя, который катается тут часто, и предполагается, что знает о том, как разъезжаться в темноте со встречным транспортом.
Однако страху я натерпелась, скажу честно. Прямо под колесами была пропасть и спешащая река Урубамба. Машины с трудом разъезжались. Многие гоняли даже тут, спеша по каким-то делам в свои деревни. Некоторые мосты, по которым мы проезжали оставляли ощущение хлипких. Видимо, один из них таки и сломался наконец в 2016 году!
Позже я узнала, что участок дороги не только мне показался опасным. Здесь случается очень много аварий и гибнут люди. Будем считать, что это своеобразная дорога смерти, как в Боливии.
Приехали в Гидроэлектрику мы в восемь вечера, в полной темноте.
Из Гидроэлектрики в Агуас-Калиентес – пешком
Подъехав к железнодорожной станции Гидроэлектрика в полной темноте, мы все думали – а как же теперь, куда идти, если ничего не видно? Нам предстояла романтичная прогулка по шпалам в полной темноте.
Наша сплотившаяся во время приключений группа дружно включила фонарики и мобильные телефоны, и мы пошагали в сторону Агуас Калиентес. Дошли мы за 2,5 часа, хотя днем это путешествие занимает 2 часа. Так что в 22.30 мы попали в город Мачу-Пикчу. Казалось, все теперь будет хорошо. Мы, конечно, устали, но мы все попали туда, куда хотели.
Ура! Несмотря на все препятствия, мы все же оказались на месте. Но стала бы я повторять такое? Нет, в следующий раз – а мы непременно решили вернуться в Перу через некоторое время и снова посетить полюбившиеся и новые для нас достопримечательности этой невероятной страны – мы поедем или на поезде или же отправимся в путешествие мечты – в Мачу-Пикчу через Чокекирао, еще один затерянный в Андах город инков.
О том, как проходит первая часть этого трейла в Чокекирао, я уже написала по следам нашего трекинга по Андам.
По дороге обратно, пока мы шли в Гидроэлектрику по шпалам, мы встретили тот самый поезд, в котором катаются туристы.
Обратная дорога с Мачу-Пикчу в Куско – снова с приключениями!
Удивительно, но дорога обратно из Гидроэлеткики в Куско прошла практически без приключений. Мы пришли к назначенному на 14:00 времени в станции, полюбовавшись по пути видами вдоль реки Урубамбы и железнодорожного полотна, чего были лишены в прошлый день из-за темноты. А потом мы нашли нашего водителя, сели в автобус и поехали.
А по пути обратно, уже на подъезде к Куско, наш опытный, но немного отчаянный водитель, гоня в темноте по проселочной дороге, не успел увидеть спешащий навстречу бензовоз, и затормозил в самый последний момент. Бензовоз тоже затормозил, и столкновения удалось избежать.
Автобусы ждут вернувшихся из Мачу-Пикчу туристов
Движение в Перу совершенно хаотичное, на грунтовых дорогах о разметке никто и не думает и потому гоняют посредине дорожного полотна. Разъезжаются они по договоренности. Особенно это впечатляет, когда за окном пропасть, как по дороге в Санта-Терезу. Смотреть на это забавно. А участвовать можно, только предварительно отключив все свои западные заморочки о дорожных правилах и доверившись водителю, который знает эту дорогу.
А уже в пригороде Куско случилось неприятное событие, которое стало неожиданным, так как мы уже успели привязаться к нашему сумасшедшему водителю за два дня. Он заявил, что агентство, у которого мы купили билет, не заплатило ему, и теперь мы должны сделать это. Конечно, мы отказались, отправив его разбираться с агентством, которое от нас деньги получило. Хочется надеяться, что это лишь недоразумение и попытка запугать гринго, которые не понимают местных правил. Но на всякий случай напишу название агентства – Qorianka. Если вдруг вы будете иметь дело с ними, знайте, что могут возникать недоразумения.
Итоги путешествия – стоит ли ехать на Мачу-Пикчу недорого
Подводя итог, думаю, стоит и добавить, что, к примеру, если бы мы ехали обычным рейсовым автобусом, то никто бы не стал помогать нам поскорее преодолеть препятствие и думать о том, что у нас пропадут билеты на Мачу-Пикчу. Мы бы как и все ждали ночь, пока разберут завал. Или же ловили машину до Куско. Как сделали другие люди.
Такие приключения могут поджидать бюджетного путешественника на пути к Мачу-Пикчу. С другой стороны, мы уж точно не забудем этих двух дней никогда! Оказалось, что ради чуда света мы готовы лазить по горам, цепляясь за ветки и корни, и ходить на довольно долгие дистанции. То ли еще будет! Чокекирао все еще впереди!
А какой способ добраться в Мачу-Пикчу выберете вы, решайте сами.
Мачу-Пикчу в тумане
Лично я бы уже не стала бы ездить таким способом, увидев все опасности и прочитав в интернете о поломке моста в Санта-Тересе. Бывали случаи, когда река затопляла даже железнодорожное полотно, но тогда людей из Мачу-Пикчу вызволяли на вертолетах, и все были в курсе случившейся беды.
А в нашем случае мы полностью оказались во власти водителя. Хорошо, что он решил все проблемы, понимая, что люди потеряют билеты и деньги. Водители рейсовых автобусов, везущих в основном перуанцев, не сделали бы ничего. Но и наш водитель точно также мог не захотеть брать на себя ответственность. Ведь обвал – не в его зоне компетентности. Все зависящее от него он сделал – довез. А потом сделал еще больше – провел по горному обвалу. Спасибо ему за это!
Но как я говорила, в следующий раз мы поедем в Мачу-Пикчу на поезде или отправимся в трек по горам.
Интересного вам путешествия на Мачу-Пикчу, дорогие читатели!