Магнитола хендай как включить аукс
AUX в старых магнитолах Hyundai серии H-CMD80xx
(!)Вся представленная в статье информация опубликована «как есть». Повторение предложенных решений производите на свой страх и риск. Я не несу ответственности, в случае, если в результате проведенных работ и совершения ряда ошибок устройство выйдет из строя или будет работать некорректно.
Бывает такое, что людям остаются дороги старые и даже уже не рабочие вещи. Возможно их ценят из за историй связанных ними, или за какие-то преимущества, которые не доступны современным устройствам. Такое-же можно сказать и о старых магнитолах, которые частенько пылятся и гниют на полках гаражей.
Я тоже любитель старых магнитол за качество их радиоприемников — во многих местах, где с приемом радио мягко говоря «не очень» у меня стоят старые автомобильные кассетные филипсы и соньки из середины 80х в цельном исполнении, без съемных панелей еще и с мертвыми кассетными деками. Приобретались обычно на авторазборках за совсем символичные деньги 🙂
Но сейчас повествование не о них.
Попросили на подобной старой магнитоле Hyundai H-CMD8066 восстановить индикацию на панели и сделать AUX, так как CD привод уже давно вышел из строя.
Сама магнитола не примечательна, но хозяину очень хотелось ее куда-то применить 🙂
Данный вариант активации AUX подходит для:
Hyundai H-CMD8066
Hyundai H-CMD8067
А на магнитолы из списка ниже принцип немного отличается (другое обозначение диода блокировки, либо диода активации — уточнять надо согласно схем!), но в целом штатный AUX можно включить и на них:
Hyundai H-CMD8039
Hyundai H-CMD8051
Hyundai H-CMD8054
Hyundai H-CMD8056
Hyundai H-CMD8057
Hyundai H-CMD8058
Hyundai H-CMD8059
Hyundai H-CMD8061
Hyundai H-CMD8063
Hyundai H-CMD8065
Hyundai H-CMD8068
Hyundai H-CMD8069
Схемы магнитол можно скачать ТУТ
А теперь к сути:
Первое что было сделано — это заменен родной лопнувший шлейф съемной панели на белый 12pin шлейф от какого-то принтера с подходящим шагом.
Второе: активация программной части по AUX. Так сказать проверка поддержки этого режима процессором.
Ежели всё удачно, то на экране при выборе режимов радио/диск появится еще и режим AUX как на картинке в заголовке.
Третий этап — это восстановление Аудиоканала до селектора входов (второй список магнитол: смотрите схемы, вызванивайте самостоятельно аналогичные цепочки и резервные входа на микшер-селектор).
Первый вариант — произвести полный домонтаж элементов блока согласно заводской схемы.
Второй вариант — поставить «минималный» комплект деталей согласно приложеным схемам:
Обязательные к установке конденсаторы на вход селектора:
Как выглядит монтаж упрощенный на плате:
Данные площадки с обратной стороны платы обозначенны как «AUX»
Так как конденсаторов в корпусах smd у меня не было, то была применена дрель и сверло небольшого диаметра 🙂 и осторожно просверлены площадки под SMD насквозь, как сделано на этой позиции R28:
Сами конденсаторы С77 С78 на 4.7мкФ установлены с другой стороны платы и запаяны как обычные детали:
Вот собственно и всё. Далее на те самые 3 контакта AUX можете посадить всё что Вам угодно: провод от наушников, MP3 декодер с алика или Bluetooth a2dp адаптер 🙂
15_Установка AUX в штатную магнитолу [май 2020]
5. Отстегнув облицовку ручки АКПП, нужно открутить 4 самореза, которые держат подсветку PRND. Только после этого можно будет убрать облицовку совсем.
6. Далее, видим металлическую рамку за облицовкой, прикрученную на саморезы. Откручиваем её, т.к. она держит снизу центральную консоль.
7. Начиная с низа, аккуратно, легкими рывками сдергиваем центральную консоль с защелок
8. Сдернув облицовку, отключаем 4 фишки кнопок, 1 фишку с часов, 1 фишку прикуривателя и 1 фишку подсветки пепельницы. Убираем центральную консоль в сторону
9. Отверткой выкручиваем 6 саморезов с рамки, которая держит магнитолу и климат контроль
10. Аккуратно выдвигаем блок магнитолы и климата, открывается вид на маркировку магнитолы
11. Нас интересует PART NO и MODEL
Информация по поддержке USB для наших магнитол:
PART NO: 96175-2E610, MODEL: A-300JME — USB нет (номер моей магнитолы)
PART NO: 96175-2E611, MODEL: A-300JME 1.5 — USB есть
PART NO: 96175-2E600, MODEL: A-200JME — USB нет
PART NO: 96175-2E601, MODEL: A-200JME 1.5 — USB есть
Отсюда вывод, что USB мне не поставить. Не беда, делаем AUX )
12. От AUX кабеля отрезаем один «папа» конец, зачищаем сантиметра 1,5 проводки
13. Далее, пользуясь схемой распиновки штатной фишки AUX, которая крепится к пустой кнопке под аварийкой, соединяем AUX кабель и провода от фишки
14. Резистором на 10 кОм соединяем 2 провода согласно схеме. Провода от фишки, которые нужно соединять с проводами AUX кабеля и резистором, я аккуратно отрезал от самой фишки, зачистил примерно 1,0 см
15. Проверяем свои действия, включив магнитолу AUX. Всё работает! Приступаем к обжатию соединений, изоляции и сборке всего того, что разобрали и разбросали по салону )
16. Соединения проводов я не паял. Воспользовался скруткой и обжал медной гильзой
17. Далее, изолентой замотал каждый «отросток»
18. Свободный конец AUX кабеля вывел рядом с пепельницей. Как раз между правой стенкой пепельницы и каркасом есть зазор примерно в 1,0 см, в него я и просунул кабель.
Собираем всё в обратной последовательности.
Результат
Когда включаешь AUX на магнитоле, загорается AUX Connected
Теперь об ощущениях: звук — ОГОНЬ! Я такого звука не слышал еще от этой аудиосистемы! Там, где должны быть басы, теперь слышишь басы! Колонки заиграли по новому! )
В итоге, проделанной работой я доволен!
Затраты:
1. Кабель AUX 260 руб
2. Резистор 10 кОм — 3 руб
3. Гильзы обжимные медные — 75 руб за 5 штук
Итого: 338 рублей.
Всем спасибо, кто дочитал до конца!