Как выгодно ездить на самокате
Есть ли польза от езды на самокате?
Приносит ли пользу организму езда на самокате?
Безусловно, польза есть и, достаточно, внушительная. Особенно это касается детей и представительниц прекрасной половины человечества. Начнем с того, что езда на самокате способствует укреплению сердечнососудистой и дыхательной систем, а также положительно влияет на опорно-двигательный аппарат. В современной жизни любая физическая активность только приветствуется. Многие люди разного возраста большое количество времени проводят в офисах на работе, и дома сидят за телевизором и компьютером.
Когда вы катаетесь на самокате, на свежем воздухе, то легкие работают в полную силу. В результате кровь хорошо насыщается кислородом, который затем доставляется во все ткани тела. Поездки на самокате могут быть весьма полезны заядлым курильщикам, которым необходимо очищать легкие от токсинов. Не стоит забывать о том, что подобные прогулки отлично укрепляют иммунную систему.
Самокат — отличное средство профилактики варикоза нижних конечностей, так как основная нагрузка приходится именно на ноги. Все это способствует улучшению кровотока и устраняет застойные явления в кровеносных сосудах. Если человек страдает вегетососудистой дистонией, то прогулки на самокате способствуют укреплению вестибулярного аппарата.
Ученые уверены, что данное средство передвижения полезно мужчинам с точки зрения профилактики таких недугов, как аденома и простатит. Это связано с усилением кровотока в области малого таза. Отличной новостью для представительниц прекрасной половины человечества станет способность самоката улучшать процессы липолиза. Если вы будете регулярно совершать прогулки на самокате, то сможете активно сжигать жировые отложения. Даже ежедневные поездки длительностью в полчаса могут помочь сбросить несколько кило, и укрепит мускулы.
Специалисты в области офтальмологии также говорят о пользе прогулок на этом транспортном средстве. Управляя самокатом, человек всматривается в расположенные на приличном расстоянии предметы. Это является отличной тренировкой для глазных мускулов и тем самым препятствует снижению остроты зрения. Не менее полезны поездки на самокате и применительно к нервной системе. Каждая прогулка доставляет массу положительных эмоций. Также на нервную систему положительное воздействие оказывает и физическая нагрузка.
Правила езды на самокате
Преимущества самоката
Какие мышцы работают при езде на самокате?
Как мы уже говорили выше, регулярные прогулки на данном средстве передвижения способствуют быстрому похудению. Если вы двигаетесь со скоростью в 18 километров в час, то на каждый кило веса тела сжигается около 0.765 кДж энергии. Для сравнения, при аналогичной скорости поездки на велосипеде расход энергии составит лишь 0.46 кДж. Это говорит о том, что для похудения с одинаковой эффективностью, вам необходимо двигаться на велосипеде практически в два раза быстрее. Энергозатраты во время поездки на самокате аналогичны плаванию.
Как правильно выбирать самокат?
Не все люди знают, что сегодня в продаже можно найти большое количество моделей. Все они могут быть разделены на две большие группы — футбайки и самокаты. Если со второй группой все достаточно понятно, то о футбайках стоит сказать несколько слов. Это средство передвижения используется в профессиональном спорте для скоростной езды. Они отличаются большими габаритами и оснащаются большими надувными колесами на манер велосипедов.
Типы самокатов
Выбирая транспортное средство этой категории, обратите внимание на колеса. Если они имеют большие размеры, то значительно увеличивается маневренность и появляется возможность преодолевать сложные участки дороги. Единственным недостатком трехколесных самокатов следует считать необходимо отведения дополнительного места для хранения.
Двухколёсные самокаты предназначены для детей от четверых лет, а также подойдут взрослым. Сегодня большинство таких моделей имеют складную конструкцию и небольшой вес. Высота руля может регулироваться. А колеса большого размера обеспечивают высокую маневренность. Максимально качественными являются самокаты, изготовленные из металла. Чаще всего тормозная система располагается на заднем колесе и вам необходимо уделить этому вопросу особое внимание.
Самокаты с надувными колесами отличаются рот рассмотренных выше конструкций высокой проходимостью. Они могут вами использоваться для прогулок не только в городской черте, но и по легкой пересеченной местности. Также погодные условия не оказывают серьезного влияния на возможность поездки. Скоростные модели самокатов оснащены колесами больших размеров. Также они отличаются наличием тормозной системы не только сзади, но и впереди.
Больше о правилах и преимуществах езды на самокате смотрите в видео ниже:
Выгодно ли брать самокат в краткосрочную аренду?
В этом году шеринговые самокаты появились в Екатеринбурге, едва на улицах сошёл снег. Фото: Алексей Кунилов
Этой весной в Екатеринбурге резко возросла популярность кикшеринга — краткосрочной аренды самокатов. Московская компания Whoosh впервые появилась в столице Урала в 2020 году и уже утроила количество предлагаемых в аренду электрических «буксировщиков». Сейчас в Екатеринбурге насчитывается около полутора тысяч таких самокатов, и компания явно не намерена останавливаться на этом. Рассказываем, как работает система этого проката.
Не угонишь
Удивительно, как за короткое время шагнул вперёд шеринг самокатов. В 2019 году в Екатеринбурге появились первые автоматические станции по прокату мускульных самокатов. Тогда в городе было всего десять таких станций, что крайне мало, учитывая масштабы мегаполиса. Теперь же пункты парковки электросамокатов организованы чуть ли не на каждом шагу, и для этого не потребовалось монтажа специальных блокирующих устройств – их попросту нет. В аренду предлагается взять уже не мускульные устройства, а электрические, что подразумевает иной уровень комфорта при передвижении.
– У нас есть шеринговая платформа – большая информационная база, где прописаны правила, по которым работает этот сервис, – говорит представитель кикшеринговой компании Whoosh Юлия Камойлик. – В городе стоят электросамокаты, они всегда на связи с шеринговой платформой, и через неё мы можем отправлять им различные команды, принимать информацию о них.
Информационная технологическая база позволила решить проблемы оплаты использования самокатов, контроля за ними, пресечения попыток угона, но главное – сделала услугу краткосрочного пользования самокатом простой и удобной. Для поездки на таком электрическом самокате необходим всего лишь смартфон с электронной почтой и привязанной к нему банковской картой, с которой будет оплачена услуга.
Цена вопроса
Насколько выгодны такие поездки? По словам Юлии Камойлик, в Екатеринбурге стоимость поездки на электросамокате складывается следующим образом: 39 рублей – фиксированная плата и 5 рублей — за каждую минуту поездки. То есть плата за аренду электроскутера напрямую зависит от длительности поездки. Дальность таких поездок в Екатеринбурге в среднем составляет от трёх до пяти километров. Чтобы преодолеть это расстояние на самокате с электрической тягой в условиях города, понадобится 10–15 минут. В итоге общая стоимость поездки получается выше, чем на общественном транспорте, но всё же это дешевле такси.
Однако дорога домой на таком скоростном электротранспорте может выйти и дороже такси, если шеринговая компания оштрафует пользователя самоката. Например, штраф за некорректную парковку, когда самокат бросают помимо мест парковок, указанных в приложении для пользования этой услугой, может составить тысячу рублей.
Чаще всего электросамокат берут не для прогулок, а с конкретной транспортной целью, например, добраться до места работы.
– В прошлом году 65 процентов поездок совершались по транспортному сценарию. Они были короткими, от адреса к адресу, – говорит Юлия Камойлик.
Страховка от ДТП
В кикшеринговой компании уверены, что со временем сервис краткосрочной аренды электросамокатов станет ещё доступнее и пользоваться ими сможет большее количество людей. Но многих пешеходов это как раз и страшит: на городских тротуарах становится слишком тесно. Сейчас самокатчики передвигаются в основном по пешеходным зонам. Правилами дорожного движения это не запрещено, водители электросамокатов вообще приравниваются к пешеходам, если номинальная мощность электродвигателя их устройства мобильности не превышает 250 ватт. Но скорости движения пешеходов и самокатчиков различаются в разы, из-за чего и случаются наезды. Предложения же законодателей обязать водителей электросамокатов двигаться по велосипедным дорожкам натыкаются на отсутствие оных на большинстве городских улиц.
Проблему отчасти пытаются решить сами кикшеринговые компании.
– В нашем приложении есть страховка, – говорит Юлия Камойлик. – Она может быть куплена к каждой поездке. Стоимость страховки составляет 35 рублей.
Такая страховка включает в себя риски нанесения ущерба здоровью как самого водителя самоката, так и человека, пострадавшего от столкновения с устройством мобильности, и может покрывать до 300 тысяч рублей причинённого вреда. Также в размере 300 тысяч рублей может покрываться ущерб имуществу. Конечно, с учётом страховки стоимость поездки на арендованном электросамокате может существенно возрасти. Но зато это даст пользователю финансовую защиту в случае дорожно-транспортного происшествия.
Как ездить на электросамокате зимой и в дождь
Содержание
Содержание
Удивительно, но даже в суровые погодные условия можно продолжать наслаждаться своим любимым транспортом. Но есть несколько важных рекомендаций, которые позволят избежать неприятных ситуаций, повысить уровень безопасности и комфорт при передвижении
в дождливую погоду или зимнее время.
Как подготовить электросамокат к зиме
1. Используйте пневматические шины зимой и в дождливую погоду
У пневматических шин сцепление на снегу гораздо лучше, чем у остальных типов. А для еще большего контакта со скользкой дорогой можно уменьшить давление воздуха в них. Но стравливание может привести к повышенному расходу энергии при движении, поэтому позаботьтесь о «полном баке».
Можно сменить покрышки на большие и агрессивные, если таковые продаются для вашей модели электросамоката. Они, конечно, лучше всего подходят для зимней езды.
Цельнолитые шины слишком твердые, поэтому их не рекомендуется использовать для езды по снегу — они годятся только для сухого асфальта. Но если у вас нет возможность установить пневматические, то цельнорезиновые покрышки можно ошиповать автомобильными шипами или даже саморезами.
2. Организовать согрев батареи
В основном для этого используют любой утеплитель. Главное чтобы он не был слишком толстым — у вас должен сохраняться необходимый дорожный просвет. Если батарея расположена на рулевой колонке, то утеплитель можно не жалеть и намотать толстый слой термозащиты.
Не заряжайте аккумулятор сразу, как занесли электросамокат
в теплое помещение. Дождитесь, пока он нагреется до комнатной температуры, иначе батарея прослужит очень недолго.
3. Водозащита
Не все модели электросамокатов предназначены для езды в дождливую погоду: об этом можно узнать в характеристиках. Если все в порядке и ваш самокат можно эксплуатировать
в дождь, перед выездом все равно замотайте основные узлы — батарейный отсек, руль
с приборами и раму — пищевой пленкой или целофаном. Убедитесь, что пленка не мешает вам передвигаться и маневрировать, а также не делает транспорт неустойчивым.
Не стоит заматывать грипсы, так как вам необходимо хорошее сцепление руля с ладонями рук. Особое внимание уделите герметизации аккумулятора, всех открытых разъемов и дисплея
на панели управления.
Не въезжайте даже на замотанном самокате в лужи. Вода может затечь под пленку или изоляцию и нарушить работу электроники.
Можно заморочиться и сделать гидроизоляцию автомобильным герметиком.
Как подготовиться водителю к зимнему вождению
1. Защитная одежда
Помните, что в дождливую или снежную погоду упасть проще простого. Подходящая одежда может спасти вас от неприятных травм. Для защиты глаз и головы используйте защитные шлемы с очками. Перчатки с подогревом не дадут замерзнуть рукам в статичном положении, что позволяет сохранять гибкость в запястьях и пальцах для своевременного реагирования.
Используйте на электросамокате теплую обувь, которая плотно держит ногу, наколенники
и при возможности налокотники. Возможно, вы будете выглядеть немного нелепо, но такое обмундирование убережет от травм при падении.
2. Правильная зимняя одежда
При езде на электросамокате в зимних условиях используйте соответствующую зимнюю одежду. Лучше, чтобы куртка обладала ветрозащитой, так как даже в спокойный денек на скорости вас будет прилично обдувать.
3. Откажитесь от поездки при обледенении
Колеса электросамоката слишком малы, чтобы обеспечивать устойчивость на скользкой дороге. Поэтому в гололедицу лучше отказаться от поездки не только на электросамокате, но и других видах транспорта. Также при очень низких температурах резина на колесах начинает дубеть, сцепление с дорогой снижается. Поэтому не выезжайте на электросамокате в сильный мороз даже на сухой асфальт.
Как правильно ездить
1. Медленное и безопасное вождение
Вы, конечно, можете передвигаться зимой, когда идет снег. Но помните, что это не самая лучшая идея даже для подготовленного электросамоката. На дорогах образуется накат, а это для вождения то же самое, что и лед. Если вы все же решились выехать — едьте медленно
и осторожно, не быстрее 10 км/час.
2. Используйте велосипедные дорожки или маршруты
Инфраструктура для велосипедистов — это самое безопасное место при поездке
на электрическом самокате зимой. Постарайтесь не выезжать на скользкие дороги общего пользования, чтобы уберечь себя от аварий.
3. Заранее определите свой маршрут
Нет смысла ехать на электросамокате через заснеженные участки. Самокат может ехать только до тех пор, пока колеса имеют контакт с твердой поверхностью, поэтому избегайте глубокого снега, так как вы наверняка застрянете.
4. Плавное управление
Не делайте резких поворотов во время движения в зимних условиях. Это может привести
к заносу и падению. Если вы хотите управлять электросамокатом в дождь или слякоть, уменьшите скорость, чтобы чувствовать максимальную управляемость и выполнять плавные маневры. Используйте вес собственного тела при управлении. Управляя электросамокатом, продолжайте движение только при полном ощущении равновесия.
Если вы страстно обожаете электросамокаты и не можете не ездить зимой, то позаботьтесь
о шинах, своей экипировке и защите транспорта, чтобы увеличить сцепление с дорогой, защититься от влаги, предотвратить быструю разрядку батареи на холоде и сделать движение более безопасным и комфортным.
Простые правила, как ездить на электросамокате и не бесить окружающих
Не кататься в наушниках, использовать велополосы и многое другое
Электросамокатов становится всё больше: в Москве только прокатных устройств 10 тысяч. При этом райдерам не хватает культуры вождения: на самокатах передвигаются вдвоем, мчатся по тротуарам на большой скорости, подрезают пешеходов и нередко их сбивают.
Пока Госдума придумывает, как умерить пыл водителей двухколесного транспорта, мы составили простые правила езды на электросамокате, чтобы передвигаться по городу с комфортом для всех. Сохраните себе и отправьте друзьям.
1. Не катайтесь со скоростью выше 15 км/ч
Чем выше скорость движения, тем ниже скорость реакции водителя и больше масса движущегося объекта. Если колесо самоката завалится в яму, на дорогу внезапно выбежит ребенок или ниоткуда появится машина, затормозить вовремя и избежать травм будет гораздо легче на скорости до 15 км/ч.
2. Не переезжайте на самокате пешеходные переходы
Двигаться на электросамокате по переходу небезопасно — особенно на людных улицах, когда по зебре идут стенка на стенку. Траектория движения пешеходов непредсказуема, поэтому велик риск случайно на кого-то наехать. Помимо этого автомобилисты могут неправильно рассчитать скорость и не успеть затормозить, если на переходе резко появится самокат. Спешиваться — лучший способ избежать проблем.
3. Используйте велополосы
Перед поездкой проверьте, есть ли возможность проложить маршрут до точки назначения по велополосе. Вероятно, это займет чуть больше времени, зато уж точно никто друг другу не помешает.
4. Не сигнальте пешеходам на тротуаре
Главный на тротуаре — это пешеход, поэтому ведите себя вежливо и не используйте звонок, чтобы вам срочно уступили дорогу. На велодорожке вы имеете полное право использовать сигнал, но всё же старайтесь двигаться предсказуемо: тогда не придется заставлять подпрыгивать от испуга перепутавших дорожки пешеходов.
5. Не подрезайте пешеходов
Пешеходы могут размахивать руками, менять траекторию движения или резко отпрыгивать, испугавшись приближающегося самоката. Поэтому объезжайте людей на расстоянии 1–1,5 метров — это поможет избежать травм. Если вы приблизились к густой толпе, лучше совсем сойти с самоката и вести его рядом с собой.
6. Не катайтесь вдвоем на одном самокате
Во-первых, это запрещено производителями устройств: вес двух пассажиров увеличивает нагрузку на узлы самоката и вместе с этим риск поломки. Во-вторых, катаясь вдвоем, гораздо легче потерять управление и упасть. В-третьих, если врежетесь с удвоенной массой, легким испугом не отделаетесь. Попав в глубокую яму, водитель успеет подготовиться к падению, а пассажир вряд ли — он попросту не видит дорогу.
7. Не катайтесь в наушниках
Особенно если это вакуумные «затычки». Вы просто не услышите сигнал автомобиля или окрик прохожего.
8. Не проезжайте по лужам
Это вредно для электроники и неприятно для пешеходов: брызги могут испачкать их одежду.
9. Не ездите на платформах электричек, в метро и подземных переходах
Это зона повышенной опасности. А еще прохожие не ожидают, что в таком неподходящем месте кто-то может передвигаться на электросамокате.
10. Не ездите с самокатом в транспорте в час-пик
Втискивать транспортное средство в толпу в час-пик неудобно и небезопасно. Даже в сложенном виде самокат занимает много места и пачкает одежду прохожих грязными колесами. И вспомните, как бывает больно, когда в час-пик в вас втыкается чужой зонтик или пряжка чужого рюкзака — то же с ручками самоката. Компромиссный вариант — хотя бы купить чехол для перевозки электросамоката.
11. Не паркуйтесь на проходе
Позаботьтесь о том, чтобы устройство не мешало пешеходам, велосипедистам и самокатчикам. Если переживаете за сохранность самоката, купите тросовый замок — он позволит оставлять транспорт даже вне поля зрения: у столба, забора или на велопарковке.
Всё об электросамокатах: что это, зачем он нужен и как на нем кататься по всем правилам
Содержание
Содержание
Электросамокаты в последнее время настолько популярны, что сейчас идет активная работа по включению их в ПДД в качестве одного из равноправных и законных участников дорожного движения. Для них даже название придумали: «средство индивидуальной мобильности». Но пока одни уверенно рассекают по городу на самокате, другие до сих пор не понимают, зачем он нужен. В этом материале мы собрали все, что смогли найти про электросамокаты от внутреннего устройства до ПДД.
Зачем нужен электросамокат
Для чего можно использовать электросамокат кроме развлечений детей и подростков? Вот несколько примеров, наглядно показывающих, что это совсем не игрушка. Электросамокаты подходят для:
А ещё можно использовать электросамокат для того, чтобы добраться до стоящего на стоянке автомобиля или до станции метро в мегаполисе.
Как видите, вариантов много. Особенно, если учесть, что электросамокат почти так же удобен, как и велосипед, но при этом обладает большей мобильностью, так как в сложенном виде занимает меньше места.
Электросамокат неудобен в дождь или холодную погоду. Есть мнение, что электросамокаты вообще нельзя использовать в дождь и снег. Это не совсем так. Большая часть производителей самокатов допускают их использование в дождь и езду по лужам. Но нужно смотреть на класс защиты от влаги. Все электронные узлы самоката должны иметь влагозащиту. Причем райдеры (поклонники электросамокатов) часто делают еще и дополнительную герметизацию для мотора, аккумулятора и контроллера.
Не стоит забывать и о том, что в дождь и холодную погоду электросамокатом сложнее управлять, так как на дороге скользко, а значит, ухудшается управляемость и увеличивается тормозной путь.
Устройство электросамоката
Конструкция электросамоката похожа на обычный, за исключением того, что в нем появился электромотор и все, что необходимо для его работы. Основными узлами электросамоката являются:
Колеса и электродвигатель. Обычно на самокате переднее колесо является поворотным ведомым, заднее – ведущим. Впрочем, бывают и переднеприводные варианты, а также модели, у которых оба колеса являются ведущими. Ведущее колесо бывает двух типов. Первый вариант — мотор-колесо. В этом случае электропривод встроен непосредственно в колесо. Второй — ведущее колесо, приводящееся в движение цепной передачей от установленного на раме электродвигателя. Также колеса бывают камерными и бескамерными и различаются по диаметру в диапазоне от 4 до 12 дюймов.
Оптимальны колеса диаметром 8–10 дюймов. Такой самокат хорошо едет не только по асфальту, но и по грунту. При этом не слишком сильно нагружает двигатель и разряжает аккумулятор.
Кроме того, электросамокаты оснащают фарами и прочей подсветкой или отражателями, обтекателями, например, крыльями на колеса. Некоторые модели имеют сиденья. Дополнительно может потребоваться, например, держатель для телефона и бутылки с водой.
Принцип работы
Работает электросамокат следующим образом. Аккумуляторная батарея приводит в действие электродвигатель, конкретные параметры его работы зависят от установленного режима. Режимом работы управляет контроллер, который ориентируется на команды водителя, отдаваемые с рукоятки акселератора и информацию с датчиков. В качестве датчика используется гироскоп, который фиксирует угол наклона к дороге. Электродвигатель формирует вращательный момент, передающийся на колесо. Колеса вращаются, самокат движется, вы едете.
Современные электросамокаты также имеют функцию обратной связи или рекуперации. Это означает, что когда вы передвигаетесь не за счет работы электромотора, а, например, едете под горку или отталкиваетесь ногой, то колеса вращаются свободно и не расходуют заряд аккумулятора, а наоборот, подзаряжают его. Конечно, это не позволит зарядить батарею полностью, вечных двигателей в природе не существует. Но немного подзарядки и увеличение дальности поездки никому не помешает. Тем более что это одна из основных характеристик электросамоката.
Основные характеристики электросамоката
Поговорим о том, на какие характеристики нужно обратить внимание при покупке. Основными характеристиками электросамоката являются:
Если говорить о мощности, то чем мощнее двигатель, тем быстрее поедет самокат. Кроме того, чем выше мощность, тем больше его можно нагрузить. Особенно это актуально в том случае, если самокат покупается для поездок человека весом более 90 кг. В целом же принято условное деление: самокаты с мощностью до 250 Вт подходят для людей весом менее 80 кг, а вот тем, кто хочет ехать быстрее или весит больше, надо брать самокат с мощностью выше 250 Вт. Кроме того, мощность двигателя имеет прямое отношение к правилам поездок на самокатах. Об этом чуть ниже.
По поводу аккумулятора понятно, что чем выше значение его емкости, тем больше запас хода. В среднем емкость в 1000 мАч обеспечивает пробег примерно 2 км. То есть, если у самоката батарея на 8000 мАч, то человек весом около 80 кг проедет на нем по ровной асфальтовой дороге около 14–16 км. Это значит, что максимальное удаление от места старта составит около 7 км, чтобы гарантированно доехать назад, а не тащить самокат на себе.
Оптимальным размером колес для самоката считается диаметр 8 дюймов. Такой самокат достаточно универсален. На нем можно ездить не только по асфальту, но и по грунту, что затруднительно с техникой, у которой колеса меньшего размера. Кроме того, чем меньше диаметр колес, тем, как правило, слабее двигатель. Вес средней модели с такими колесами составляет около 13 кг. Еще один важный момент — электросамокаты с колесами диаметром 8 дюймов, как правило, без проблем помещаются в багажник автомобиля.
Правила дорожного движения для электросамокатов
Формально, на момент написания статьи, в ПДД электросамокаты как отдельный вид транспорта отсутствуют. Строго говоря, в ПДД существует категория прав «М», которую получают водители мопедов. В соответствии с п.1.2 к понятию «мопед» относится:
«… двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее … электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт».
Таким образом, электросамокат с двигателем мощностью более 250 Вт формально попадает под понятие «мопед» и законно передвигаться на нем можно, только получив права категории «М». На текущий момент ГИБДД смотрит на этот момент «сквозь пальцы» и использует указанные нормы ПДД только в случаях, когда наказать владельца электросамоката однозначно надо. Например, в Казани недавно задержали нетрезвого водителя электросамоката, и теперь полиция пытается лишить его прав через суд на основании того, что самокат с двигателем мощностью 600 Вт по действующим ПДД относится к мопедам.
Однако Минтранс еще во второй половине 2019 года подготовил проект поправок в ПДД, в котором предлагается ввести понятие «средства индивидуальной мобильности». К ним отнесут и электросамокаты. Сейчас поправки проходят процедуру согласования, причем их критикует как ГИБДД, так и Общественная палата. Тем не менее, контуры правил, на которые следует ориентироваться, в целом определены.
Планируется, что после введения поправок на электросамокатах разрешат ездить, не получая права. При движении совместно с пешеходами потребуется соблюдать ограничение скорости в 20 км/ч.
Проект изменения ПДД разрешает кататься на электросамокатах:
В принципе на эти планируемые к внедрению правила следует ориентироваться уже сейчас. Они разумны. И, разумеется, при движении по улице правильно использовать такие средства защиты как шлем, например, велосипедный. Это повысит вашу безопасность.