как перевести прицеп без номеров
Какой штраф предусмотрен за езду с прицепом без документов и как избежать наказания?
Все виды автоприцепов принадлежат к категории немеханических транспортных средств, поэтому являются полноправными участниками дорожного движения. Отсюда законно, что езда с прицепом должна сопровождаться документами на данное устройство. Если документы отсутствуют, то это влечет соответствующее наказание.
О том, можно ли ездить с автоприцепом без документов, что будет за езду с ТС, если нужные бумаги остались дома, какие взыскания грозят нарушителю, рассмотрим в данной статье.
Наказание за использование приспособления без необходимых бумаг
Допускается использовать прицепное устройство без документов на него в течение 10 дней после покупки. Далее гражданин должен поставить его на учет и иметь при эксплуатации прицепа документы. Если он нарушает установленные сроки, то за это тоже предусмотрено наказание.
В остальных случаях законом предусмотрена административная ответственность за эксплуатацию прицепа без необходимых документов.
Если их нет при себе
Пункт 2.1.1 ПДД обязывает водителей иметь при себе и по требованию сотрудника полиции передавать ему для проверки документы на автомобиль и прицеп к нему.
Случаются форс-мажорные обстоятельства, при которых документы остаются в другом месте: нечаянно кто-то увез их с собой, забыл дома, оставил на даче и т. д. Но это не означает, что их нет вовсе. Такие ситуации попадают под действие ст. 12.3 КоАП «Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения». Предусмотрено предупреждение за подобное правонарушение или выписка административного взыскания в размере 500 рублей (о том, какое наказание предусматривают ПДД за отсутствие у водителя документов, читайте тут, а из этой статьи вы узнаете о том, как долго можно ездить на авто без прав, страховки и регистрации законно).
Дополнительно может применяться мера в виде отстранения от управления прицепом и помещение его на штрафстоянку. Это прописано в ст. 27.13 КоАП РФ «Задержание транспортного средства».
Езда с незарегистрированным ТС
В такой ситуации предполагается, что документов на прицеп вообще нет: утеряны или уничтожены, или прицеп куплен б/у без документов, после покупки устройство не поставили на учет. Расцениваться такое нарушение будет на основании ст. 12.1 КоАП «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра».
Какой штраф полагается за незарегистрированный прицеп? При первом нарушении налагаемый административный штраф будет от 500 до 800 рублей, а при повторном – 5 тысяч рублей или лишение водительских прав от 1 до 3 месяцев (о том, чем грозит езда без прав и какой штраф предусмотрен, можно узнать здесь)
Подробно о том, предусмотрен ли штраф за езду без свидетельства о регистрации ТС, а также за управление автомобилем без номеров, мы рассказывали в этой статье.
Самодельная конструкция
Такие конструкции тоже подлежат обязательной регистрации. Поэтому при остановке инспектором ДПС необходимо иметь стандартные документы, что и на покупной прицеп.
Поставить на регистрационный учет самодельный прицеп сложнее, чем изготовленный заводом: в стандартном пакете документов для регистрации вместо ПТС прилагается документ, подтверждающий безопасность конструкции. Как правило это свидетельство, выданное испытательной лабораторией. Также данное свидетельство может выдать специальный сертификационный центр после проведения экспертизы самодельного прицепа. Есть такие центры и лаборатории не в каждом городе. Обязательно должна быть лицензия на осуществление деятельности по проверке конструкций именно прицепов.
Штраф за самодельный прицеп, незарегистрированный в ГИБДД, будет таким же, как в ситуации с незарегистрированным прицепным устройством (согласно ст. 12.1 КоАП).
Обязательна ли постановка на регистрационный учет данного устройства?
Прицеп – это транспортное средство без двигателя, функция которого заключается в транспортировке грузов. Поэтому автоприцеп наравне с любым другим транспортом подлежит обязательной регистрации в ГИБДД.
Приказ МВД № 399 от 26.06.2018 года четко регламентирует это положение. Собственникам любых транспортных средств необходимо в установленные сроки зарегистрировать их или обновить регистрационные данные в течение 10 суток после покупки, снятия с регистрационного учета транспорта, замены номеров или в иных случаях, когда требуется актуализация регистрационных данных.
Необходимая документация
Собственник прицепа должен иметь следующие документы:
Изначально ПТС выдает завод – изготовитель прицепа. Но если по каким-либо причинам он утрачен (испорчен), то дубликат выдают в ГИБДД. В данном документы отражаются такие данные как номер шасси, кузова, VIN, рамы. Если прицеп является самодельным, то вместо ПТС у него должен быть сертификат о безопасности конструкции.
Свидетельство о регистрации на прицеп оформляется на имя конкретного человека (владельца), а ПТС выдается на прицеп. Данные, указанные в документах, сходные. Эти документы взаимосвязаны и должны иметься у владельца оба.
С 1 января 2012 года на основании п.4 ст.32 закона № 170-ФЗ от 01.07.2011 прицепы для автомобилей максимальной массой до 3,5 тонн не подлежат техническому осмотру, если находятся в собственности у физических лиц.
Требования к эксплуатации
Существуют определенные правила по использованию прицепов:
Фонари и катафоты
Пункт 19.1 ПДД РФ обязывает в ночное и вечернее время, а также в условиях плохой видимости (независимо от времени суток и освещенности) и в тоннелях при движении на прицепах включать габаритные огни.
Любой автоприцеп должен быть хорошо заметен на дороге, поэтому завод-изготовитель предусмотрел световые приборы:
Также должны быть установлены световозвращатели. По-другому их называют катафотами или светоотражателями:
Если число, тип, цвет, расположение положенных световых приборов не соответствует выше перечисленным и не обеспечена их исправная работа, то эксплуатация запрещена на основании приложения к ПДД п. 3.1 «Внешние световые приборы».
Номерные знаки
Обязательно наличие номерных знаков на всех категориях транспортных средств. В ПДД закреплено то, что на прицепах в предусмотренных для этого местах устанавливаются номерные знаки соответствующего образца.
Если на прицепе отсутствуют номера, то это попадает под действие ст. 12.2 КоАП РФ и влечет штраф в размере 5000 рублей или лишение права управлять данным транспортным средством.
Правила перевозки грузов
В пункте 23 ПДД РФ четко прописаны требования к перевозке грузов с использованием прицепа.
Так, водитель обязан распределить груз по осям, не превышая величин, допустимых заводом-изготовителем. Он должен следить за креплением и фиксацией груза во время перевозки. Согласно п. 23.3 груз не должен закрывать световые приборы, регистрационные знаки, не ограничивать обзор водителю и не нарушать устойчивость транспорта (в том числе и прицепа).
Крупногабаритный груз перевозится с использованием опознавательных знаков. В темное время суток и при недостаточной видимости обязательно наличие спереди фонаря белого цвета (или катафот), а сзади фонаря красного цвета (катафот).
Спорные ситуации и способы избежать наказания
Если инспектор ДПС задержал водителя, у которого не оказалось с собой документов на прицеп, то наказания можно избежать. Чтобы прицеп не отправили на штрафстоянку, водитель имеет право ходатайствовать в протоколе о том, чтобы ему дали время на устранение нарушения (30-60 минут). Обязательно это отразить письменно в протоколе. Тогда появляется время, чтобы кто-то из друзей или родственников привез документы. Либо оставить автомобиль и на такси съездить за ПТС или свидетельством о регистрации.
Как упоминалось выше, если с момента покупки прицепа прошло более 10 дней, то при обращении за регистрацией в ГИБДД водителю выпишут штраф. Однако его можно избежать, т. к. существует срок давности привлечения к административной ответственности. На сегодняшний день согласно ст. 4.5 КоАП РФ это 2 месяца.
Таким образом, чтобы не выплачивать штраф из-за нарушения сроков регистрации, нужно обращаться в ГИБДД через 2 месяца и 11 дней после приобретения прицепа.
Как инспектор ДПС может доказать вину?
Инспектор ДПС при остановке водителя просит представить документы на прицеп. Это свидетельство о регистрации и ПТС. Если какого-то документа не хватает, составляется протокол об административном правонарушении. Именно этот протокол является доказательством вины гражданина.
Водителю обязательно под его подпись дают данный протокол для ознакомления. Если водитель не согласен с информацией, то он должен письменно отразить это в документе, оставив пометку «не согласен», и подписаться. Если гражданин просит о времени для исправления ситуации (в случае, если документы просто забыты), то он это указывает в протоколе.
Заключение
Прицеп является полноправным транспортным средством, а поэтому использование его без соответствующих документов карается по всей строгости закона. Поэтому прежде чем сесть за руль автомобиля с прицепом, нужно проверить наличие всех документов. Это позволит сэкономить не только деньги, но и время, которое сейчас очень дорого. Если у прицепного устройства отсутствуют документы, то лучше потратить время и поставить его на учет.
В случаях, когда невозможно восстановить ПТС, устройство можно попробовать поставить на учет как самодельное. В будущем это избавит владельца от многих проблем. Самодельные прицепы не редкость, поэтому поблажек для их эксплуатации не предусмотрено. Все прицепы должны иметь номерные знаки и свидетельство о регистрации.
Управление прицепом-подкатом без гос.номера
Адресую этот рассказ тем, кто пытается покупать прицепы-подкаты без документов(ПТС) и соответственно эксплуатировать их, таская за собой в пустом виде или с погруженным автомобилем, а также тем, кто пытается эксплуатировать транспортные средства без установленного номерного знака.
Всё, что предназначено для выезда и движения по дорогам общего пользования(или выехало на них) является транспортными средствами и подлежит обязательной регистрации в РЭО ГИБДД или Росгостехнадзоре.
И неважно что у вас там сзади прицеплено, хоть телега от лошади или карета. Выехали на дорогу — ВСЁ, вступают в действия ПДД! Будьте готовы. Хотя нет, наверное если вы на себе потянете этот прицеп по дороге — скорее всего вас не тронут и протокол не составят!)) Но тут тоже вопрос?!)
Теперь про ПРИЦЕП из ПДД, что это?
`Прицеп` — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
А теперь, что такое `ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО`?
`Транспортное средство` — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
А теперь про мой сегодняшний Протокол, составленный за отсутствие государственного номерного знака на зарегистрированном в установленном порядке транспортном средстве.
Тем более его не будет видно вообще.
Решили, что ничего страшного. Номер будет со мной рядом в автомобиле, а для фиксации и идентификации (в случае нарушений) достаточно и номерного знака установленного на автомобиле.
Но не тут-то было. Мой рассказ и доводы не убедили инспектора. Даже если бы я загрузил автомобиль, всё равно был бы виден только знак автомобиля. Но это его не интересовало — ЗАРЕГИСТРИРОВАН? ЕСТЬ ПРЕДУСМОТРЕННОЕ МЕСТО ЗАВОДОМ-ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ДЛЯ УСТАНОВКИ НОМЕРНОГО ЗНАКА? ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН!
Я предложил установить при нём и проследовать дальше, но его это уже не интересовало. ПРОТОКОЛ!
И он прав, конечно же де-юре и наверное де-факто… Но как быть если знак может быть поврежден грузом? Или закрыт и его не видно (в свидетельстве о регистрации не указано какие грузы я могу перевозить: `Прицеп к легковому автомобилю`, поэтому могу грузить всё что соответствует грузоподъемности) если не выхожу за установленные габариты транспортного средства, но снимать и переносить я его не имею права?! И это факт.
Пока я ожидал составления протокола знак установил на место.
Сделал фотки. Не видно.
Здесь о последствиях данного нарушения:
«Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 03.04.2017)
КоАП РФ,
Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, —
(в ред. Федеральных законов от 23.07.2010 N 175-ФЗ, от 14.10.2014 N 307-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
Статья 12.2 полная версия в Консультанте
А здесь этот самый нормативный документ, на который сослался инспектор в Протоколе дополнительно к КОАПу ГОСТ Р 50577-93
Только вот зачем он вписал какой-то «…(неразборчиво) и далее п.2 Основных положений, ГОСТ-50577-93», в которых только ТЕРМИНОЛОГИЯ, я так и не понял!) Может кто подскажет из знающих?
А тем, кто считает, что если он не поставил прицеп на учёт, так как сам сделал или купил где с рук, то и не надо ставить его на учёт — есть статья КОАП 12.1, где на 1-ый раз вас накажут на 50-800 рублей, а во второй за это же нарушение — 5000 руб или 1-3 месяца лишение!
Вот вам и статья, ознакомьтесь: Статья 12.1 часть 1.1
Всем добра и ни гвоздя ни жезла! Берегите себя и не забывайте о других участниках дорожного движения!
Прицеп без номеров
Врезались в машину с прицепом сзади, прицеп без номеров ехал в гаи на осмотр прицепа.
Пять лет назад купил тракторный прицеп без документов. Отремонтировали. Хочу зарегистрировать. На раме прицепа есть табличка завода изготовителя с номером. Возможно ли его оформить.
Купил прицеп без номеров. Как переоформить прицеп без участия собственника.
Купил по генеральной доверенности тракторный прицеп с документами и гос. номером.
Нотариус выписал генеральную доверенность. Без оформления договора купли продажи.
Через полгода решил прицеп переоформить на себя.
Оказалось что прицеп продан другому человеку, конкурсным управляющим
— продававшим арестованное за долги хозяина имущество.
Прицеп изъяла милиция, уплаченные деньги мне ни кто не вернул.
Как мне теперь поступить и права ли милиция. хозяин прицепа скончался.
Купил прицеп без документов с номером на раме и биркой как поставить прицеп на учёт.
Не подскажите нужно ли при утере техпаспорта на прицеп (самодельный без каких либо номеров) везти прицеп в ГАИ для восстановления тех паспорта.
Могу ли я буксировать, а равно использовать прицеп автомобильный без документов и номеров?
Каким образом я могу легализовать прицеп, который был куплен 15 лет назад моим отцом. Прицеп не регистрировался, ездили без номеров (в деревне это можно). Документов на прицеп нет никаких. Подскажите возможный вариант действий.
Имеется заводской автомобильный прицеп, в хорошем техническом состоянии, но без документов.
Как зарегистрировать в ГИБДД, с получением дорожных номеров?
Я из Республики Крым. После ДТП мне был предъявлен иск, который я выплачиваю из зарплаты, так же был наложен арест ГИС на автомобильный прицеп. Теперь МРЭО отказывается провести регистрацию прицепа на Российский учёт,мотивируя арестом ГИСа. УФССП России и суд отменить арест не могут, мотивируя тем, что этот арест они не производили. Без снятия ареста, МРЭО не может поменять мне Российские номера на прицеп. Срок действия Украинских номеров истекает 01.04.2016 г. Как мне быть?
Скажите пожалуйста, Предлагают легковой прицеп новый, без номеров завезённый с Украины в Крым 11 июля. Будут-ли проблемы при его оформлении?
Во дворе на газоне стоит заброшенный бесхозный вагончик (прицеп) без номеров со спущенными колесами, скажите пожалуйста куда нужно обращаться чтобы его увезли, Великий Новгород.
Вопрос такого характера, имеется в пользовании прицеп 1992 года выпуска и документы к нему. Прицеп покупался без оформления т.е. отдали деньги, забрали прицеп и документы. Прицеп с гос. номером.
Первый вопрос можно ли так ездить с тем документом что есть?
Второй вопрос можно ли оформить на себя прицеп в ГИБДД если старого хозяина найти не возможно?
Имеется прицеп на легковой автомобиль, без документов, но с номером. Прицеп был приобретен 15 лет назад вместе с автомобилем. Владельца бывшего не найти. Думаю признать право собственности можно только через суд. Как это правильно сделать, какие документы понадобятся?
Купил прицеп на Камаз в 2012 году, прицеп 1987 года выпуска (без идентификационных номеров на кузове), в момент покупки переоформлять не стали, т.к фактический хозяин по документам, был в отъезде. Пришло время продавать, выясняется что хозяин умер год назад. Как поступить в данной ситуации? На руках только ПТС и свидетельство о регистрации.
Есть возможность купить легковой автомобильный прицеп производства США, но нет на него никаких документов, соответственно, непонятно, как он появился в России и нет ли связанного с ним криминала (неоплаченного таможенного сбора, запрета на продажу, ареста и т.п.).
На агрегатах нет никаких номеров, VIN, на самом прицепе есть наклейка производителя. Написал в США письмо, ответили, что, дескать делали такой, но судьба его нам неизвестна.
Продавец (частное лицо) продает его на условиях как есть без каких-либо удостоверяющих его право на собственность документов. Вот куплю я его, погружу на эвакуатор, повезу к себе и доблестный сотрудник ГИБДД решит проверить, что я везу. А документов ноль, только наклейка американского производителя с названием производителя, датой выпуска и т.п.
Чем чревата встреча с сотрудником, есть ли малейший шанс, что приобретение мной данного прицепа автоматически обяжет меня как благо приобретателя нести также ответственность по грехам предыдущих владельцев и платить всевозможные штрафы и т.п., а также может этот прицеп быть у меня конфискован, как незаконно ввезенный?
О постановке на учет речь не идет!
Есть возможность купить легковой автомобильный прицеп производства США, но нет на него никаких документов, соответственно, непонятно, как он появился в России и нет ли связанного с ним криминала (неоплаченного таможенного сбора, запрета на продажу, ареста и т.п.).
На агрегатах нет никаких номеров, VIN, на самом прицепе есть наклейка производителя. Написал в США письмо, ответили, что, дескать делали такой, но судьба его нам неизвестна.
Продавец (частное лицо) продает его на условиях как есть без каких-либо удостоверяющих его право на собственность документов. Вот куплю я его, погружу на эвакуатор, повезу к себе и доблестный сотрудник ГИБДД решит проверить, что я везу. А документов ноль, только наклейка американского производителя с названием производителя, датой выпуска и т.п.
Чем чревата встреча с сотрудником, есть ли малейший шанс, что приобретение мной данного прицепа автоматически обяжет меня как благо приобретателя нести также ответственность по грехам предыдущих владельцев и платить всевозможные штрафы и т.п., а также может этот прицеп быть у меня конфискован, как незаконно ввезенный?
О постановке на учет речь не идет!
Купил лодочный прицеп по рукописному договору, перегонял его домой, по дороге отвалился номер, но вовремя заметил, подобрал его и поехал до ближайшего авто магазина, номер в машине. Остановили через 50 метров и выписали протокол за езду без номеров. На машине все номера были, отправили дело в суд. В протоколе написал что ехал до места ремонта. По этой статье наказание за отсутствие номерных знаков (то есть 2) хотя на прицепе один. Как вести себя в суде что говорить, чтобы штраф был другой или предупреждение. Спасибо!
Под окном кто то припарковал машину разбитую и без номеров, уже 5 дней стоит. Машина сама не издает, привезли ее на прицепе, на нем она и стоит. Что с этим делать и куда обращаться?
Достался прицеп без документов и номеров (двухосный с торсионной подвеской и накатным тормозом 4 м на 2 м, 2 т грузоподъемность, производство Германия 2000 год). Бывший хозяин умер, на территории РФ зарегистрирован не был, ввезен в 2004 году. Каким образом его поставить на учет?
Имеется в наличии тонар, торговый ларек на колесах. Хотим его продать, какие документы для этого нужны? В ГАИ он не регистрировался, без номеров. Тонкость в том, что не я его покупала, его приобрел ИПэшник, который должен мне энную сумму, этот прицеп отдает в счет долга. Я нашла покупателя, он задает вопрос про ПТС, сколько там вписано собственников, но собственник там один-ИП. Могу ли я продавать прицеп от своего лица? Как оформлять сделку?
Являюсь членом ГСК, плачу все взносы, задолженностей не имею. Решением собрания было установлено взимать дополнительную плату в 400 рублей за каждую вторую и последующие машины, на которых владелец бокса имеет право въезжать в гараж. Я купил прицеп и квадроцикл и держу их в гараже. На квадроцикл пропуск не выдавался ввиду того, что на нем нет номеров, но я на нем и не езжу, только вывожу и завожу на прицепе. На прицеп выписан отдельный пропуск. Возник спорный вопрос об оплате. Со стороны правления есть мнение, что я должен платить дополнительно 400 р, (к основной плате за гараж) мотивировка пока не ясна. Начальник охраны аргументирует дополнительной работой по открыванию, закрыванию ворот, что я считаю бредом ввиду того, что без машины это всё никуда не двигается. Ссылка председателя идет на решение какого-то древнего собрания, на котором было принято решение, но я таких не помню и более того, если вопрос с доп. оплатой за второй автомобиль вносится в решение каждого собрания и голосуется, то про прицепы и квадроциклы вообще никак не упоминаются. В настоящий момент председатель попросил таймаут на неделю, для прояснения вопроса. Я в свою очередь попросил предъявить надлежащим образом оформленное решение общего собрания, в котором бы говорилось о доп. оплате за прицеп и/или квадроцикл.
Вопрос: Законны ли требования доп. оплате за прицеп или квадроцикл?
Должно ли это быть прописано в последнем решении общего собрания или достаточно того, что это было в решении (если конечно это было) принятом, например, лет 10 назад?
Могу ли я потребовать предъявить мне это решение? И как быть, если решение не предъявят, а оплату будут требовать?
Являюсь членом ГСК, плачу все взносы, задолженностей не имею. Договоров заключенных с ГСК нет. Решением собрания было установлено взимать дополнительную плату в 400 рублей за каждую вторую и последующие машины, на которых владелец бокса имеет право въезжать в гараж. Я купил прицеп и квадроцикл и держу их в гараже. На квадроцикл пропуск не выдавался ввиду того, что на нем нет номеров, но я на нем и не езжу, только вывожу и завожу на прицепе. На прицеп выписан отдельный пропуск. Возник спорный вопрос об оплате. Со стороны правления есть мнение, что я должен платить дополнительно 400 р, (к основной плате за гараж) мотивировка пока не ясна. Начальник охраны аргументирует дополнительной работой по открыванию, закрыванию ворот, что я считаю бредом ввиду того, что без машины это всё никуда не двигается. Ссылка председателя идет на решение какого-то древнего собрания, на котором было принято решение, но я таких не помню и более того, если вопрос с доп. оплатой за второй автомобиль вносится в решение каждого собрания и голосуется, то про прицепы и квадроциклы вообще никак не упоминаются. В настоящий момент председатель попросил таймаут на неделю, для прояснения вопроса. Я в свою очередь попросил предъявить надлежащим образом оформленное решение общего собрания, в котором бы говорилось о доп. оплате за прицеп и/или квадроцикл.
Вопрос: Законны ли требования доп. оплате за прицеп или квадроцикл?
Должно ли это быть прописано в последнем решении общего собрания или достаточно того, что это было в решении (если конечно это было) принятом, например, лет 10 назад?
Могу ли я потребовать предъявить мне это решение? И как быть, если решение не предъявят, а оплату будут требовать?
От деда остался небольшой разборный алюминиевый катерок. Есть шильдик с номером. В ГИМС по весу регистрации не подлежит. Документы на судно утеряны. Чем мне может грозить рыбалка без документов на право владения судном? И имею ли я право перевезти данное судно на верхнем багажнике авто или прицепе без вопросов со стороны сотрудников ГИБДД?
Город Димитровград, имеет статус Культурной столицы Поволжья.
Большинство центральных улиц города имеют асфальтное покрытие, но чуть в строну покрытие если есть, то с ямами либо без покрытия. Есть улица Вокзальная с ее первых номеров до 20-го и 59 общей протяженностью 1250 метров никогда не знала асфальта, и песок на ней, который веками дробленный проезжающим транспортом превратился в пыль, которая витает в воздухе при легком дуновении ветра.
На территории, прилегающей к данной улице, находится тяжеловесная погрузочная площадка от железной дороги. С 2017 г. по заключенным договорам производится погрузка зернопродуктов для отправки железнодорожным транспортом. Объем суточной погрузки достигает 300 тонн. Подвоз производится автотранспортом в виде КамАЗов с прицепами общим весом до 30 тонн. Путь (их три и все без асфальтного покрытия), по которому двигается автотранспорт, меняется в зависимости от резких высказываний граждан проживающих на данных участках улицы. На самом деле при движении машин создается пыль, за которой невидно ни прицепа, ни самой машины, затем эта пыль оседает в легких людей и домах жильцов улицы Вокзальной. От вибрации почвы созданной движением транспорта, по разбитой ими же дороге, на строениях увеличиваются трещины, а в домах качается мебель. Маленькие дети молодых семей привыкшие играть на улице рискуют попасть под машину, проходящую в трех метра от их забора.
Тяжеловесная погрузочная площадка от железной дороги окружена частными гаражами двух гаражных обществ «Локомотив» и «Движенец» суммарное количество гаражей составляет 159. Подъезд к этим гаражам тоже осуществляется только по улице Вокзальной.
Вначале 2014 представителям агитпоезда ЛДПР передано коллективное обращение лично для депутата Государственной Думы В.В. Жириновского подобного содержания о помощи в асфальтировании ул. Вокзальной. В апреле 2014 получено письменное сообщение от В.В. Жириновского, что отправлен депутатский запрос главе Администрации Ульяновской области С.И. Морозову, после чего мы получили ответ от Администрации города Димитровграда, что благоустройство улицы Вокзальной запланировано 2017 год с полным окончанием работ во второй половине 2018 года.
На дворе 2019 год наступил Первомай, но даже проектные работы еще не начаты.
Мы жильцы уже пикетируем дорогу, пропускаем только легковые.
Неоднократно приезжали представители ГИБДД, попугают, обещают оштрафовать, а затем после общения, почему то уезжают бесследно – значит, знают то, чего мы не знаем.
Мы отправили коллективные письма в Городскую Думу, копию в прокуратуру.
Однако чувствуется, что опять обманут, либо, что-то пообещают далеко, далеко.
Про шум и пыль в ПДД пишут, если сам груз создает их (статья 23.3). В письмах мы просим запланировать асфальтирование участка, где его никогда не было обеспечить наикратчайший путь от ул. 50 Лет Октября до тяжеловесной погрузочной площадки Ж.Д., дороги, способной выдержать тяжелые автопоезда не нанося ущерб жителям улицы Вокзальной и экологии города.
Подскажите, научите, пожалуйста, есть ли какие нормативные акты за нас, и как положительно решить этот вопрос.