Как перевести эвок в нейтраль
Как перевести 6-ти ступенчатую АКПП Рендж Ровер Эвок в нейтраль. Сервисный режим.
Из данной статьи Вы узнаете, как перевести 6-ти ступенчатую автоматическую коробку передач Рендж Ровер Эвок в нейтральное положение, если автомобиль не обесточен.
На автомобиль Range Rover Evoque до 2014 модельного года устанавливалась 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач производителя AISIN TS81SC, та же самая 6-ти ступенчатая коробка, которая ставилась на модели Фрилендер 2. С 2015 года пошла 9-ти ступенчатая коробка и это вообще кардинально иная коробка. О том, как перевести АКПП в нейтраль на 9-ти ступенчатой коробке Эвок мы писали на нашем сайте в статье «Как снять АКПП с режима паркинга на Range Rover Evoque».
Обращаем внимание, что процедура, описанная в данной статье будет работать на автомобилях Рендж Ровер Эвок только с 6-ти ступенчатой коробкой передач, т.е. это автомобили с 2011 по 2014 год включительно, и только если автомобиль не обесточен.
На автомобилях Range Rover Evoque до 2015 года в бардачке есть маленький аккумулятор. Зачем он нужен? Коробка TF81SC, которая изначально ставилась на автомобили модели Фрилендер 2 – это надежная коробка, но нужно понимать, что это механический автомат, который был на модели Freelander 2, где была кулиса, селектор АКПП был трос и трос передвигал механизм на коробке выбирая тот или ной режима КПП.
Эта же коробка переместилась в подкапотное пространство автомобиля Рендж Ровер Эвок, но Evoque это был эталон дизайна. Это действительно в тот момент было круто, классно, и у этого автомобиля появился новый селектор, так называемая «шайба», электронный орган управления коробкой передач, но коробка все же осталась прежней. Поэтому Ленд Ровер недолго думая засунул сюда эту 6-ти ступенчатую коробку передач, она действительно очень надежная, поставил электрическую шайбу, поставил электрический блок включение выбора передач на самой коробке передач и поставил дополнительный аккумулятор в бардачок. Этот аккумулятор нужен только для того, чтобы работала шайба и Вы могли перевести ее в нейтральное положение.
Таким образом, если Ваш автомобиль не обесточен, у Вас есть бортовая сеть, включается зажигание и Вам нужно перевести шайбу АКПП в нейтральное положение, то для этого необходимо включить зажигание, зажать педаль тормоза и любой из подрулевых лепестков, либо левый, либо правый тянуть на себя на протяжении 10-15 секунд, не отпуская при этом педаль тормоза. Таким образом, по истечении 10-15 секунд шайба поднимается вверх. После этого отпуская лепесток Вы можете шайбу поставить в нейтральное положение. Все, машина теперь находится в нейтральном положении.
Если же необходимо поставить «паркинг» Вы можете так же нажатием на педаль тормоза повернуть шайбу против часовой стрелки и поставить в положение «паркинг», либо если же она осталась в нейтральном положении просто выключить зажигание, и после выключения зажигания АКПП мгновенно переходит в положении «паркинг».
Подводя итог, Вы должны четко понимать какой у Вас Рендж Ровер Эвок до 2015 года или после, с 6-ти ступенчатой коробкой передач, либо с 9-ти ступенчатой. От этого соответственно и меняется процедура перевода автомобиля в нейтральное положение. Если это 6-ти ступенчатая АКПП и включается зажигание, то нужно сделать, то что описано в данной статье, если же вдруг у Вас автомобиль полностью обесточен, то необходимо снять корпус воздушного фильтра, снять трос управления и уже вручную перевести механизм в нейтральное положение, как это описано в нашей статье «Перевод АКПП Freelander 2 в нейтраль». Если у Вас 9-ти ступенчатая АКПП, то у Вас один вариант, это только в подкапотном пространстве перевести собачку в определенное положение и зафиксировать какой-либо шпилькой или гвоздиком, как описано в статье на нашем сайте в статье «Как снять АКПП с режима паркинга на Range Rover Evoque».
Как перевести АКПП в нейтраль для буксировки Range Rover с 2013 МГ
Как перевести АКПП в нейтраль для буксировки или эвакуации, в случаях когда села АКБ, не запускается двигатель
(для моделей Range Rover с 2013 модельного года)
Полезная информация для всех владельцев Range Rover с 2013 модельного года. Что делать и как быть, когда Вам необходимо погрузить автомобиль на эвакуатор, а коробка передач находится в положении «паркинг», например, если у Вас двигатель не заводится.
Для того, чтобы перевести селектор коробки передач из положения «паркинг» в положение «нейтраль», необходимо сделать несколько несложных операций:
Открываем панель подстаканников.
Открываем панель подстаканников.
Вытаскиваем два пластиковых съемных подстаканника.
С помощью нехитрых подручных приспособлений, например, связки ключей снимаем пластиковую заглушку.
С помощью нехитрых подручных приспособлений, например, связки ключей снимаем пластиковую заглушку.
Видим красную матерчатую петлю. Поднимаем ее, под ней фиксатор.
Поворачиваем фиксатор на 90 градусов против часовой стрелки и тянем петлю до щелчка.
Все, теперь Ваш автомобиль находится в нейтральном положении и его можно грузить на эвакуатор.
Перевод АКПП из паркинга в нейтраль на новом Рендж Ровер Спорт L494
Из этой статьи Вы узнаете, как в экстренных случаях переставить коробку переключения передач в нейтральное положение механическим путем на новом Range Rover Sport в кузове L494.
Для того чтобы перевести коробку переключения передач в нейтраль необходимо в подкапотном пространстве снять защитную крышку двигателя, и здесь сверху сразу находиться ключ. Его нужно до щелчка взвести, затем, чтобы убедиться, что нейтраль включена можно включить зажигание, и Вы увидите множественные ошибки на панели приборов, ничего страшного. Но самое главное, что селектор не показывает положение паркинга, ни один светодиод не горит. Коробка находится механически в нейтральном положении.
Для того чтобы перевести ее обратно, необходимо снять фиксатор и отщелкнуть ключ обратно. Теперь индикатор паркинга зажегся, коробка увидела свое положение и работает в штатном режиме.
Это может понадобиться Вам только в экстренных случаях, когда неисправна электрика автомобиля, сел аккумулятор или нужно эвакуировать автомобиль по каким-либо причинам не с помощью манипулятора, а обычным способом. Именно этот фиксатор поможет Вам в этом.
Range Rover Evoque РАЗБЛОКИРОВКА 6-ступенчатой АКПП (перевести в нейтраль)
Закажите обратный звонок
Мы знаем всё о неисправностях и ремонте Вашего Range Rover.
Если Вы обнаружили симптомы описанные выше и Вам необходим ремонт Range Rover, срочно без очереди приезжайте к нам на бесплатную диагностику.
Звоните нам +7(495)241-29-89 или закажите обратный звонок через форму:
Мы в любой момент бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш Range Rover.
Подготовь свой Ленд Ровер к зиме
Пройди проверку готовности своего автомобиля, всего за 890 руб!
У вас есть уникальная возможность, пройти комплексную диагностику, получить рекомендации по ремонту и обслуживанию и все это за 890 руб. В эту акцию входит: считывание кодов неисправностей, проверка состояния аккумулятора, проверка свечей накала, проверка предпускового подогревателя, проверка состояния и наличия течи технических жидкостей автомобиля. По окончании проведения работ вам будут даны рекомендации по ремонту и их приоритетность выполнения, исходя из нашего опыта. Не откладывайте свое посещение, запишитесь уже сейчас.
Предложение ограничено, подробности по телефону: +7(495)241-29-89.
Ленд ровер НЕ ЗАВОДИТСЯ!
Если вы владелец автомобилей Range Rover IV L405 или Range Rover Sport 2 L494, то вам просто необходимо знать об этой особенности
На данных автомобилях существует проблема. Есть место, где соединяются силовые провода автомобиля и оно очень сильно подвержено реагентам и влаге. А благодаря тому, что все это спрятано за подкрылком переднего правого колеса, оно никак не проветривается. Как только окисление проводов возьмет свое, автомобиль сможет только включить зажигание и более ничего. Единственным выходом будет перевод трансмиссии в нейтраль и дальнейшая его транспортировка до сервиса на эвакуаторе.
Особенно это становится проблемой, если вы часто пользуетесь подземными паркингам, куда и эвакуатор заехать физически не сможет.
Поэтому мы рекомендуем своим клиентам периодически проверять данный узел.
Стоимость проверки составляет всего 900 рублей, а при прохождении технического обслуживания мы готовы сделать ее бесплатно.
Проверьте и вы свой автомобиль, чтобы вы и ваши близкие не оказались в неловкой ситуации. У нас есть опыт и все необходимые запчасти для ремонта данного узла.
YouTube канал
Сервис ленд ровер в Москве
Мы создали YouTube канал специально для клиентов сервиса Ленд Ровер в Москве. Мы хотим поддерживать с клиентами дружеские отношения, нам нечего скрывать от вас. Там мы делимся с вами нашим опытом абсолютно бесплатно. Еженедельно мы снимаем не менее 5 роликов о сервисе Ленд Ровер в Москве, чтобы у вас всегда была возможность узнать что-то новое о своем автомобиле.
Ремонт замка двери
На ряде моделей Ленд Ровер со временем перестают закрываться замки дверей
Если у вас Freelander 2, Range Rover Evoque, Discovery 3/4, Range Rover Sport L320 вы можете самостоятельно попробовать продиагностировать свой автомобиль буквально за минуту.
Для этого вам потребуется выйти из автомобиля, закрыть его с брелока и обойти его по кругу подергав ручки дверей. Если вдруг дернув за ручку, дверь неожиданно откроется, не удивляйтесь но и не бегите сразу за новым замком двери за несколько тысяч рублей. Мы давно уже наладили ремонт данного узла, у нас всегда есть ремонтные детали, а также мы даем гарантию на выполненные работы.
Также можно проделать и обратную процедуру, открыв автомобиль, проверить все двери, если какая-то осталась закрытой, скорей всего дело в замке.
Есть несколько вариантов выхода из строя замков с различными симптомами, их все мы можем проверить при диагностике у нас в сервисе. Записаться на диагностику или ремонта замка двери можно оставить заявку в форме.
Наша команда
наша самая главная ценность
Каждый сотрудник нашего сервиса получил серьёзную подготовку и опыт в дилерских центрах Ленд Ровер Москвы.
Все механики, мастера, запчастисты работают с Land Rover уже более 6 лет. Каждый сотрудник проходил полный курс обучения в учебном центре Ленд Ровер в городе Химки. Если взять все наши сертификаты о прохождении обучения, ими можно завесить все стены нашего офиса. Все технические специалисты имеют технические разряды Land Rover и умеют находить и решать любые проблемы с автомобилями этой марки.
Роман Брэдеску
Опыт работы с Land Rover 7 лет
Дмитрий Лютых
Мастер-приемщик / ведущий канала LRFAQ
Опыт работы с Land Rover 8 лет
Андрей Свидерский
Опыт работы с Land Rover 10 лет
Валентин Галкин
Опыт работы с Land Rover 7 лет
Дмитрий Тихонов
Опыт работы с Land Rover 9 лет
Действующие акции
выгодные предложения для любимых клиентов
Подробности, стоимость и сроки проведения можно узнать, оставив заявку или позвонив по телефону +7(495)241-29-89.
Щетки стеклоочистителя в подарок!
При проведении ТО в полном объеме замена щеток стеклоочистителей на качественные щетки аналоговых фирм проводится для клиента абсолютно бесплатно.
Сервис Ленд Ровер в Москве
Тормозная жидкость с заменой в подарок!
При замене оригинальных колодок и дисков передней и задней оси — замена тормозной жидкости проводится бесплатно.Оставь заявку и получи точную стоимость услуги именно на твой Ленд Ровер.
Сервис Ленд Ровер в Москве
Акция «Актуальный пробег!»
Уверен в реальном пробеге своего Ленд Ровер? Приезжай, проверим бесплатно, а так же выполним комплекс проверок по 47 пунктам.
Сервис Ленд Ровер в Москве
Выполняем диагностику и ремонт land rover любой сложности
Опыт механиков, современное оборудование, необходимый специнструмент и необходимая техническая информация позволяют нам выполнять ремонт Land Rover любой сложности.
У нас есть опыт в ремонте: двигателей, автоматических коробок передач, редукторов и раздаточных коробок на всём модельном ряду Land Rover и Range Rover.
Мы решаем сложнейшие проблемы с электроборудованием Ленд Ровер. Диагностируем и устраняем повреждения электропроводки и блоков управления.
Наш электрик один из немногих в Москве, кто берётся за ремонт дорогостоящих блоков управления, а не только предлагает их замену в случае выхода из строя.
Ремонт раздаточных коробок
Ремонт автоматических коробок передач
На все сложные работы
мы даём гарантию от 1 года!
Используем оригинальные запасные части
Для ремонта мы используем только оригинальные запасные части и рекомендуемые производителем технические жидкости.
Запасные части мы заказываем напрямую из Европы. Тем самым мы избегаем наценок представительства и дилеров, что очень благоприятно сказывается на их цене. Тем не менее у нас заключены договоры на оптовую поставку запасных частей со всеми московскими официальными дилерами. Это позволяет в случае необходимости очень быстро привезти необходимую деталь за разумную цену.
Моторное масло мы заказываем напрямую с завода Castrol, что так же позволяет держать цену на него на очень низком уровне.
Даём гарантию на работы и запчасти от 1 года
Как оценить качество ремонта Вашего автомобиля при его получении? Ответ прост. Оценить его можно только в процессе эксплуатации и, порой, достаточно длительной.
Мы уверены в качестве наших работ и запчастей. Поэтому вы можете проверять его в течении года. Любой недостаток в работе или запчасти в этот период будет выявлен и устранен бесплатно.
Запишитесь на сервис прямо сегодня
Запишитесь на сервис прямо сегодня
У нас очень комфортно в зоне ожидания
Мы вложили душу в ремонт зоны приёмки и ожидания автомобиля. Наши клиенты — наши гости. Мы с удовольствием угостим вас свежесваренным кофе, чаем или холодными напитками.
Мы готовы утверждать, что у нас самые комфортные условия ожидания. Потому что делали мы их как для себя
Зона ожидания
У нас прекрасные мягкие диваны, огромный телевизор с 200-ми спутниковыми каналами, игровая приставка.
Рабочие места
Если есть необходимость поработать пока автомобиль в цеху, есть удобные рабочие места. Интернет у нас безлимитный со скоростью 30Мбит/с.
Детский уголок
Мы создали специальный детский уголок, чтобы Вашим детям не было скучно ждать вместе с Вами.
Контакты
Сервис Ленд Ровер в Москве
Как добраться в Лр Премиум из области
Как добраться в Лр-Премиум из центра
Как добраться в Лр Премиум с ТТК
Наш директор
Добрый день! Меня зовут Тихонов Дмитрий.
Я создал сервисный центр LR Premium. Это моё детище и я очень сильно за него болею. Я лично несу ответственность за всё, что происходит в моём сервисном центре.
Мне 32 года и 13 из них я посвятил автомобилям, а последние 8 обслуживанию и ремонту Ленд Ровер. Мне повезло, что благодаря возрасту, я не успел смириться с тем, что «совковый сервис» это нормально.
Я очень люблю Ленд Ровер. Я сам езжу на Range Rover и считаю, что это лучший внедорожник на данный момент. В моей семье нет ни одного автомобиля другой марки. На мой взгляд это много значит.
Вторую ставку я делаю на общение с клиентом, а именно на две части:
Эти простые с одной стороны и практически невыполнимые в современной жизни с другой стороны правила дают отличный результат: 9 из 10 клиентов, приехавших впервые, остаются с нами навсегда.
По любым вопросам, с жалобами и предложениями Вы можете обратиться ко мне на электронную почту tihonov@lr-premium.ru.
Спасибо, что выбираете нас.
Обратная связь
Остались вопросы? Задайте их нам +7(495)241-29-89 Заказать звонок перезвоним в течении 2х минут
Описание и принцип действия
ПРИМЕЧАНИЕ: Подробнее об электрической схеме управления см. раздел 307-01 «Автоматическая коробка передач».
Переключатель управления коробкой передач (TCS)
в любое из пяти положений воспринимается
TCS (переключатель управления коробкой передач)
и блоком переключения передач (GSM) через высокоскоростную шину
управления коробкой передач)
CAN (протокол передачи данных)
и блок GSM реагируют в соответствии с выбранным положением при соблюдении всех параметров для этого выбора.
оснащен магнитной системой, в которой для определения положения селектора используются датчики Холла.
Переключение в положение «S» (Спорт) позволяет
переключать передачи с помощью полуавтоматической системы
CommandShift™. Выбранные передачи определяются
, когда водитель манипулирует лопаточными переключателями передач на
рулевом колесе. Сразу же после подтверждения положения
GSM перемещает рычаг переключения передач (при необходимости)
и передает соответствующие данные по высокоскоростной шине
для включения правильной
передачи, а также передаются на щиток приборов для отображения сведений о выбранном режиме или передаче на информационной
панели щитка приборов.
Лопаточные переключатели могут использоваться временно, когда селектор
установлен в положение «D», чтобы при
необходимости отключить автоматическое переключение передач.
Лопаточные переключатели аппаратно подключены к переключателю системы круиз-контроля, расположенному на рулевом колесе.
При использовании лопаточного переключателя замыкается заземляющий контур переключателя системы круиз-контроля.
Переключатель системы круиз-контроля преобразовывает сигнал замыкания на массу в сигнал
LIN (протокол передачи данных LIN)
который передается через контактную спираль и блок рулевого колеса в
CJB (центральная электрораспределительная коробка) CJB
преобразовывает данный сигнал в сигнал высокоскоростной шины
лопаточного переключателя (-) передача понижается, а при переключении
переключателя (+) передача повышается. Когда включен режим «S» (Спорт), при первом переключении любого лопаточного
переключателя коробка передач переключается в постоянный ручной режим CommandShift™. Если селектор
вернуть в положение
«D», коробка передач вернется в стандартный автоматический режим.
Режим CommandShift™ также можно временно включать с помощью
в положении «D». При переключении любого из лопаточных
переключателей включается ручной режим CommandShift™. Если
находится в положении «D», режим CommandShift™
отключается по истечении определенного промежутка времени; его также можно отключить, нажав и удерживая лопаточный
переключатель повышения передачи (+) в течение примерно 2-х секунд.
Блокировка стояночного и нейтрального положений
Алгоритм блокировки переключения передач контролируется GSM. Блокировка переключения передач активируется, когда
находится в положении «P» или «N», а двигатель не работает.
Блокировка переключения передач является обязательным требованием для
. Переключатель всегда блокируется при
включенном зажигании, если двигатель не работает, за исключением случаев, когда двигатель заглох, а селектор находится в
положении «P» (стоянка) или «N» (нейтраль). Если во время движения
находится в положении «S», «D» или «R», и при скорости
более 10 км/ч (6 миль/ч) водитель выбирает положение «P» или «N» без нажатия педали тормоза,
заблокирован, когда скорость автомобиля снизится до менее чем 10 км/ч (6 миль/ч).
При нажатой педали тормоза селектор
не будет заблокирован до тех пор, пока нажата педаль тормоза, независимо от скорости
движения. Коробка передач переключается в стояночный режим только при скорости автомобиля менее 10 км/ч (6 миль/ч). Если
водитель выбирает положение «N» и отпускает педаль тормоза, а скорость автомобиля составляет менее 10 км/ч (6 миль/час),
селектор
блокируется через 2 секунды после переключения в положение «N». Селектор
остается заблокированным до тех
пор, пока водитель снова не нажмет педаль тормоза.