Как перевести 40 футовый контейнер

Контейнеры 10, 20 и 40 футов. Почему футы а не фунты?

В современной сфере логистики, применение «морских» контейнеров различных размеров позволяет значительно повысить продуктивность перевозок, снизить финансовые и временные затраты, исключая необходимость перегружать грузы в различные тары, при смене видов транспорта (с морского вида транспорта на железнодорожный или авто транспорт и так далее, в любых вариациях).

Такие весомые преимущества и сделали контейнеры востребованной тарой в логистике. Хотя размерность этих изделий насчитывает большое количество модификаций, наибольшей популярностью пользуются 10, 20 и 40 футовые контейнеры.

Почему «футы» и как это понимать?

При создании первых контейнеров использовалась американская система мер длинны. И первые деревянные модели имели размерность 6×6×6 футов. Позже, в 1950-х, предприниматель из Америки Малкольм Маклин и инженер Кейч Тантлингер, создали систему интермодальности, применяемую и по сей день в строении разнообразных контейнеров.

Все размеры указывались в футах. Уже в 1970 годы, появились стандарты ISO, которые регламентировали стандартные размеры, указываемые в футах (традиционной мере длины в английской системе). На сегодняшний день стандарты контейнерного производство регулируют нормы ISO 668.

Важно понимать отличие «футов» (мера длинны) и «фунтов» (единица измерения массы). Один фут равен 0,3048 м. Размерность или название контейнеров определяется их наружной длинной. Соответственно, номинал «20 футовый» контейнер, подразумевает его длину порядка 6,058 метра (19,10 фута). Аналогичное понятие применяется и для остальных размерностей.

Грузоподъемность контейнера может отличаться в зависимости от его предназначения. Некоторые стандартные контейнеры большой вместимости построены специально для крупногабаритных конструкций или механизмов.

Три основных размерности, что нужно знать и как перевозить?

Различают три основных размерности, которые наиболее востребованы на рынке логистики:

О каждом по порядку.

Десяти футовые

Размеры контейнеров 3,058×2,438×2,591м. Вес брутто зависит от назначения конструкции и его типа. Показатель может колебаться в пределах от 5 до 10 тонн.

Контейнеры большой грузоподъемности такой размерности встречаются крайне редко и предназначены для перевозки габаритных, но тяжелых грузов, с большой удельной массой. Чтобы перевозить такие контейнеры можно заказать манипулятор.

Конечно, манипулятором получится перевести контейнеры не большой массы, до 5 тонн. Выбрать подходящую машину, чтобы не попасть в неприятность и не переплачивать, можно, используя данные из статьи «Зависимость длинны стрелы и реальной грузоподъёмности манипулятора».

Двадцати футовые контейнепы.

Как и говорилось выше, название контейнера указывает на его размер, точнее длину, измеренную в футах. Габариты 20 футового контейнера следующие: 6,058×2,438×2,896м

Отличие показателей грузоподъемности обусловлено различным назначением изделия и отличиями конструктивных решений корпуса и применяемых материалов.

Перевозка контейнеров манипулятором возможна, если контейнер не груженный, в противном случае придется использовать услуги специального автотранспорта (контейнеровоза).

В процессе написания статьи, при консультации у специалистов, выяснилось, что есть два типа двадцати футовых контейнеров, которые различаются по высоте.

Второй вид контейнеров- это самый распространенный, стандартный размер 6,058х2,438х2,591 20′ DC/DV/GP. У нас в стране такие контейнеры можно найти и новые, и б/у, и конечно же взять их в аренду, для уменьшения издержек перевозки груза.

Есть еще много вариаций 20 футовых контейнеров, но они предназначены для специальных перевозок и не получили массового применения в грузоперевозках, но это не значит, что про них нельзя не упомянуть:

. Целесообразно правильно приготовить место для погрузки/разгрузки контейнера. Это позволит сэкономить деньги на услугах манипулятора и выполнить работу быстрее.

Сорока футовые.

Изделия отличаются высокой грузоподъемностью и вместительностью. Общая масса брутто может достигать более 30 тонн. Конструкции применяют для перевозки габаритных грузов. Часто используются при транспортировке техники и специального оборудования.

Внушительные размеры: 12,192×2,438×2,896м, делают контейнер комфортным для морских и автотранспортных перевозок на большие расстояния

. Данная модель контейнеров активно используется при перевозке на железнодорожном транспорте. Сорока футовые контейнеры не перевозятся автомобильными манипуляторами, для этого применяется специальная техника, так как услуга перевозка манипулятором не способна выполнить задачу.

Основные положения и простые детали

В процессе погрузки/разгрузки контейнеров любого размера, важно соблюдать правила их фиксации, используя предусмотренные стопоры. Узлы крепления должны быть в рабочем состоянии и способными выдержать значительную нагрузку.

После погрузки контейнера на автомобильный манипулятор, груз фиксируется в кузове машины либо замками, либо тросами, металлическими и ременными стяжками, а также жесткими регулируемыми тягами.

Хотя закрепление груза и его сохранность – это обязанности и ответственность водителя, всегда полезно перепроверить или убедиться в том, что необходимые работы по закреплению груза выполнены правильно. Стоимость перевозки контейнера зависит от его размеров и общей массы. В зависимости от этих показателей, а также сложности/комфорта для загрузки/разгрузки тары, изменяется и цена услуг перевозчика.

Источник

Как перевезти 40 футовый контейнер?

Контейнеры представлены на рынке в большом конструктивном разнообразии. Из множества вариантов всегда можно найти тару, нужную для конкретной логистической схемы. Выбор определяется габаритами, модификацией и уровнем технической готовности к использованию. Менеджеры компании Container-Deshevo подберут подходящую модель, полностью отвечающую вашим критериям.

Значение стандартизации

Перевозка морских контейнеров осуществляется достаточно часто. Они предназначены не только для доставки материальных ценностей.

Из них получаются:

Но транспортировать в нужную точку такой крупный объект, как вагончик, — непростая задача. Но она выполнима благодаря унифицированной конструкции изделия.

На корпусе предусмотрены стандартные элементы механизации. Конструктивные приспособления ускоряют и упрощают подъем и установку контейнера. Литые угловые фитинги, карманы и рымы позволяют тяжелой технике подцепить сорокафутового гиганта и переместить его в нужную точку.

На удобство перевозок контейнера 40 футов работают и стандартные габариты. Они «подогнаны» под размеры грузовых автомобильных или ЖД платформ. Это обеспечивает быструю установку, неподвижность и надежную фиксацию модуля.

Доставка автомобильным и морским транспортом

Перевозка бокса при помощи грузовой автомобильной платформы относится к наиболее оперативным. Передвижение выполняется достаточно быстро. Доставка нужной модели будет выполнена в краткие сроки.

Но этот способ относится к наиболее затратным, если конечная точка находится далеко. Расход топлива оказывается внушительным.

Обязательное условие! Запрещается выступ конструкции с платформы сзади более чем на 1 м, а с боков — на 0,4 м.

Морской транспорт потребует очень много времени на предварительную подготовку. Ведь бокс сначала надо будет довезти до порта. Нельзя отправить один контейнер по морю. Это возможно, когда грузовое судно заполняется полностью.

В принципе, для перевозки можно задействовать грузовое ТС любого типа, подходящее по габаритам. Но удобнее использовать для этой цели манипуляторы и специальные контейнеровозы.

Манипуляторы: быстрые и точные

Манипулятор с грузоподъемным механизмом предназначен для транспортировки особо крупных грузов. С его помощью перевозятся бытовки и вагончики.

Манипулятор экономит не только деньги, но и время. Он все делает быстро и отличается маневренностью. Машина такого плана уместится в самом ограниченном пространстве. Она проедет даже по узкому переулку.

Контейнеровозы: специализированная техника

Конструкция контейнеровоза включает в себя полуприцеп и мощный седельный тягач. В полуприцепе отсутствует настил. В нем также нет бортов. Но он оснащен специальными механическими креплениями. Контейнер будет неподвижно зафиксирован.

Самые продвинутые модели имеют боковой самопогрузчик. Однако на рынке они распространены менее, чем стандартные варианты. Как правило, погрузку выполняют обычным автокраном.

Плюсы транспортировка контейнеров этим способом:

Контейнеровоз имеет плавный ход, он идет ровно и стабильно. Его устойчивость обеспечивается колесной формулой 6*4 или 6*2.

В компании Container-Deshevo можно выбрать не только контейнер, но и заказать погрузочные услуги.

Источник

Грузоподъемность 40 футового контейнера – главный козырь при дальних перевозках

Контейнерные перевозки незаменимы при необходимости доставки объемных грузов на дальние расстояния, в независимости от вида транспорта. 40-футовый контейнер — классический пример универсальной тары для перевозки больших партий товара.

Контейнеры могут быть открытого и закрытого типа, стандартные и высокие, универсальные и специального предназначения. Выбор контейнера производится исходя из характеристик перевозимого груза и условий его доставки. Благодаря стандартной длине, 40-футовые контейнеры максимально приспособлены для использования при международных доставках груза с равной эффективностью по всему миру.

Преимущества:

Внутренние габариты контейнера также подчиняется международным стандартам. Правильное расположение груза, с креплением в случае необходимости, способствует эффективному использованию места в контейнере и удешевлению доставки.

Стандартизированные габариты и способность выдерживать высокие нагрузки, позволяют экономно использовать грузовую площадь на водном транспорте, располагая контейнеры в несколько ярусов. Благодаря особой маркировке на корпусе, можно без труда найти нужный контейнер среди множества подобных. 40-футовые контейнеры были спроектированы с учетом возможности максимальной механизации погрузочно-разгрузочных процессов.

Источник

Грузоподъемность 40 футового контейнера

Грузоподъемность — важнейшая величина морских контейнеров. Она обозначает максимальный вес груза, который может принять тара. В период подготовки грузоперевозки ее обязательно учитывают. Если превысить данный показатель, контейнер может быть деформирован.

Производители поставляют на рынок сорокафутовые контейнеры трех типов.

Стандартные размеры тары

High Cube Pallet Wide

Ширина дверного проема (мм)

Высота дверного проема (мм)

Грузоподъемность морского контейнера 40 футов разнится в разных модификациях:

Не трудно заметить, что максимальная грузоподъемность 40-ка футового контейнера зависит от его типа и составляет от 26.84 до 30.72 тонн.

В логистике особенно востребованы модели типа Хай Куб — читайте подробнее в статье «Размеры 40-футового контейнера High Cube». Они достаточно вместительны, имеют оптимальный вес и объем для установки на автомобильную или на ЖД платформу.

Другие статьи по теме

СодержаниеРазновидности 20’general purpose container – мировая унификацияВысокий контейнер 20 футов – размеры в реальном сравнении Контейнерные перевозки позволяют доставить груз в любую точку планеты. Трафик может пролегать по суше.

СодержаниеЗначение маркировкиКрасный, оранжевый, синий и зеленыйБелый Любой контейнер оснащается специальной таблицей, в которой обозначаются основные вводные. Из нее можно узнать все о производителе, годе выпуска на рынок и периодах.

Видео полной сборки морского контейнера:

Содержание40 футовые контейнеры большой вместимости — характеристикиОсобенности контейнеров HQ габаритами 40 футов Морские контейнеры 40ф НС — это стандартная многооборотная тара для транспортировки и хранения сухих грузов в большом объеме, в.

Подберите подходящий контейнер

Выберите тип услуги (вы так же можете ввести объем и тип контейнера)

Аренда на складе

Для хранения мебели, личных вещей, стройматериалов, мотоциклов, документов, торгового оборудования, товаров и т.д.

Аренда с доставкой

Для жд перевозок, морских перевозок аренда на стройку, аренда под хранение

Покупка

Бу, новые для жд перевозок, морских перевозок, на стройку и под хранение

Конфигуратор

Введите необходимый размер и тип контейнера и мы автоматически подберем вам подходящие контейнеры и рассчитаем цену.

Источник

Размеры 40 футовых контейнеров

Стандартный 40 футовый контейнер – крупнотоннажная тара для перевоза груза внутри страны или международными рейсами. Осуществляются авиационные, морские, железнодорожные перевозки товаров любых типов, помимо негабаритных, опасных и наливных.

Типы 40 футовых контейнеров

Общий для всех типов каркас крыш и боковых стен, изготовленных из прочных стальных гофрированных листов металла.

Dry Cube (DC) – один из самых распространенных сухих контейнеров общего назначения, которые только можно найти. По размеру он настолько просторный, что его можно разделить на несколько комнат или посчитать за дом любого размера. Его габариты – эталон для доставки товаров любым видом транспорта. Также может быть использован как складское помещение.

High Cube (HC) – тара индустриального вида с высокими потолками в стиле лофт. Параметры, как у стандартной тары, кроме увеличенной высоты: внутренней – 2, 69 м; внешней – 2, 89 м. Дверной проём выше обычного – 2, 59 м.

Pallet Wide (PW) – отличается повышенной шириной: внутри – 2,5 м; снаружи – 2, 42 м. Из всех остальных видов наиболее грузоподъемный: максимальный вес составляет около 30 тонн, пустой контейнер весит от 4200 до 4400 кг. Отличие от предыдущих типов: в нем можно разместить рядом два стандартных палета по 120 см.

Контейнеры-цистерны для транспортировки жидких веществ – бензина, молока, нефти, масла и др, загружаемые через специальные технологические люки. Изготовлены из нержавеющей стали с дополнительной оцинковкой.

С открывающейся крышей. Вместо неё часто используют брезент.

Таблица технических характеристик

Что перевозит 40 футовый контейнер

Грузы транспортируют в мешках, бочках, тюках, пакетах. Насыпью или навалом в контейнер загружают товары:

без упаковки или упакованных в легковесную тару;

из продовольственных или крупно промышленных партий;

типы сыпучих изделий;

крупногабаритные со штабелированными;

внушительные внутренние и внешние размеры позволяют хранить или транспортировать громоздкое специализированное техническое оборудование или неразобранные строительные материалы.

Параметры 40 футового контейнера

Стальные двери, находящиеся на торцевой части, раздвигаются и открываются на всю ширину для легкой погрузки груза. Параметры дверного проема: высота – 2291 м; ширина – 2, 335 м.

Пустой контейнер весит 3,6 тонн. Объем – 67, 7 кб м. Максимальный вес составляет 28 тонн, но вес груза не должен превышать 26, 5 тонн – это столько сможет поднять стандартная тара. За счет герметичного материала, из которого она изготовлена, в неё не попадают пыль и вода, что обеспечивает безопасную транспортировку товаров в целостности и сохранности.

Преимущества 40 футового контейнера

Выбор тар для перевозки огромен, обусловленный параметрами транспортируемого товара и габаритами того или иного контейнера.

перевозка внушительных объемов грузов любого вида;

стальная опорная система обеспечивают высокую безопасность груза;

возможность оснастить дополнительным оборудованием в зависимости от особенностей груза;

годен в качестве складского помещения;

перевозится всеми доступными видами транспорта.

Источник