Как отследить теплоход на волге
Marinetraffic (МаринТрафик) – карта судов AIS в реальном времени
Содержание
Марин Трафик – это ресурс, с помощью которого можно отслеживать положение кораблей на карте AIS (Automatic Identification System). Делается это очень просто: в окне поиска нужно ввести название судна, и сервис покажет, где оно находится в данный момент. Кроме имени и типа корабля, можно узнать его курс, страну, которой он принадлежит, скорость движения и другие полезные данные.
Сервисом удобно пользоваться – суда разных типов подсвечены различными цветами, показано направление их движения, отдельно обозначены те, кто стоит на якоре.
Видео: MarineTraffic — самый популярный в мире онлайн-сервис отслеживания судов
При наведении курсора на значок во всплывающем окне появляется информация о корабле: название, страна приписки, пункт назначения. Если кликнуть на него, система покажет более подробную информацию, вплоть до фото.
Как работает Marinetraffic?
Для создания карты судов используется технология AIS – автоматическая система идентификации. На каждом корабле стоит передатчик, постоянно сообщающий с помощью радиоволн информацию в эфир. Здесь не используются мобильная и спутниковая связь, поэтому такая технология дешевле аналогов. Уловить сигнал может любой приемник, работающий на частотах ОВЧ или УКВ.
Покрытие трансляции зависит от нескольких факторов. Самые значимые – мощность передатчика и высота принимающей антенны. Но даже самый слабый ретранслятор может вещать в пределах 75 км. Этого достаточно, чтобы суда узнавали о присутствии друг друга с безопасного расстояния.
В эфир передается два типа информации: статическая и динамическая. К статической относятся неизменные во время плавания данные:
Видео: Как пользоваться фильтрами в сервисе Marine Traffic
Также указывается дата выхода и захода в порты, информация о пункте назначения. Постоянно меняющиеся сведения – курс, координаты, скорость судна, а также угол поворота. Эта информация передается с помощью GPS и обновляется в среднем каждые 10 минут.
Благодаря тому, что улавливать сигнал с такими данными можно на антенну от обычного радиоприемника, технология стала популярна. Оборудование для трансляции негромоздкое и без проблем поместится даже на небольшой яхте. А суда водоизмещением больше 500 тонн обязаны иметь его на борту.
| Тип судна | В пути | На якоре |
|---|---|---|
| Грузовое судно |  | |
| Танкер | | |
| Пассажирский лайнер | | |
| Быстроходное судно | | |
| Буксирное судно, лоцман | | |
| Рыболовное судно | | |
| Яхты и др. | | |
| Неопределенное судно | | |
| Средства навигации | | |
Зачем нужно отслеживание судов
Изначально технология AIS использовалась для безопасности плавания. Радары, которыми оснащены суда, не всегда могут определить небольшое плавсредство даже в хорошую погоду. А если на море шторм или гроза, то видимость становится и вовсе нулевой. Для радиоволн погодные условия не помеха, поэтому ночью или в ненастье небольшие корабли будут видны на экране. Благодаря этому можно избежать столкновения.
Сейчас появилась еще одна сфера применения AIS – отслеживание коммерческого трафика. На сайте marinetraffic.com карта в реальном времени показывает движущиеся суда и важную информацию о них. Ее используют не только для того, чтобы корабли заранее знали местоположение друг друга, но и для:
После того как технология обрела популярность, в водах по всему земному шару устанавливают буи, которые ретранслируют сигнал AIS. Датчики располагают на берегу, плавучих станциях и даже на космических спутниках. Благодаря этому даже слабый сигнал с небольшой яхты будет виден на радарах проплывающих мимо супертанкеров.
Можно также передать в эфир короткое текстовое сообщение. В экстренных случаях оно может спасти жизнь экипажу судна или предупредить об опасности находящиеся в этом квадрате корабли.
Как пользоваться картой судов AIS Marine Traffic в реальном времени
Для того чтобы отследить местоположение корабля, откройте на сайте раздел «Карта». Слева на странице есть меню, зайдите в поиск по названию судна и введите нужное имя. Если кораблей с таким названием несколько, то уточнить критерий поиска можно по идентификатору судна, стране приписки или другим данным. Сервис сразу покажет положение искомого объекта на карте, а также его курс и другую сопутствующую информацию.
Обратите внимание, что обновлять карту нужно вручную, если вы не зарегистрированы в системе. Чтобы стало доступно автоматическое обновление, а также другие функции, например, «Мои флоты», войдите в свою учетную запись.
Рядом с картой отображается общее количество судов и их число в определенном квадрате. Кроме того, в меню слева вы найдете:
На сайте Марин Трафик есть не только карта в реальном времени. В верхнем меню можно выбрать раздел «Суда» и найти нужное по названию, позывному, номеру IMO или MMSI.
Сервис покажет, какому порту приписан корабль, его тип, габариты, курс, которым он следует, и его положение на данный момент. Также можно запросить расчетное время прибытия в определенную точку назначения.
На сайте есть и информация о портах. Можно посмотреть, сколько кораблей там сейчас находится, прибытия и отправления в течение суток и даже местное время. Большинство функций доступны бесплатно, но не все. Чтобы посмотреть загруженность портов, графики рейсов судов, историю их позиций, нужно купить премиум-подписку.
Интерфейс сайта МаринТрафик доступен и на русском языке, но поиск судов возможен только по их английскому названию. Это связано с тем, что сервис международный, и передатчики транслируют информацию в эфир на латинице.
Чем удобен Marinetraffic
Благодаря множеству фильтров легко отследить, какие корабли находятся в нужной зоне. Например, можно задать тип судна: пассажирское, рыболовное, грузовое и прочие. Каждый вид отображается на карте разным цветом (эта функция бесплатна). Но если вы хотите отфильтровать трафик по вместимости, году постройки корабля, его длине или увидеть все суда, следующие определенным курсом, то нужно купить платную подписку.
Это же касается и меню «Погода». Бесплатно и без регистрации доступны только флажки ветра. Температуру, течение, видимость и другую специальную информацию могут просматривать только владельцы премиум-аккаунтов.
Многие сервисы отображают данные с Марин Трафик на русском языке. Но в таких случаях доступны только бесплатные функции этого сайта. Чтобы воспользоваться его расширенными возможностями, нужна оригинальная версия или приложение для смартфона, а также платная подписка.
Что станет доступно после оплаты:
Карта движения судов
Быстрый поиск судов по прямой ссылке
Например, для упомянутого далее судна Maersk Varna с MMSI номером 564822000, ссылка будет выглядеть так:
https://www.ships.com.ua/?mmsi=564822000 (кликните)
Не ждите, пока появятся новые вакансии. Начинайте активный поиск уже сегодня!
Как мне найти судно в реальном времени?
Чтобы найти судно на карте необходимо ввести его название (или его часть) на английском языке как показано на видео и рисунках ниже.
Кликните по иконке со значком увеличительного стекла, чтобы появилась форма ввода. Затем начинайте вводить название судна в верхнее поле, где написано «Vessel, Port».
Как активировать поиск судна
Если судно находится в пределах досягаемости станции AIS, его название появится в выпадающем списке и будет выделено темным цветом. Кликнув по названию в списке, вы увидите судно на карте AIS.
Пример. Судно Citrus Express в пределах зоны покрытия AIS
Если же судно найдено, но на данный момент находится вне зоны досягаемости AIS, его название будет серого цвета. Попробуйте повторить поиск позже.
Пример. Судно Maersk Varna вне зоны покрытия AIS
Как видно из примера ниже, название судна вводить полностью необязательно.
Пример. Найдены суда, в которых присутствует слово «Maersk».
Все еще остались вопросы о том как найти судно на ships.com.ua? Это короткое видео «ответит» на них.
Откуда берутся позиции судов? Какова зона покрытия карты?
Система основана на технологии AIS. Приемные станции AIS полностью покрывают диапазон в 40 морских миль (около 75 км) и периодически получают информацию от некоторых более удаленных судов. Максимальную зону покрытия определить сложно, но можно представить себе на таком примере: судно с передатчиком AIS, подключенным к внешней антенне, которая расположена на высоте 15-ти метров над уровнем моря, сможет обмениваться сигналом с береговой станцией AIS на удалении 15-20 морских миль (примерно 28-38 км). Чем выше находятся станции AIS, как судовая, так и береговая, тем дальше будет распространяться радиосигнал. Качество приема зависит также от типа антенны, препятствий (горы, здания) и текущих погодных условий. В некоторых случаях, на карте видны суда на расстоянии 200 морских миль (370 км!), если антенна с приемником AIS расположена достаточно высоко (например, на горе от 500м).
Как часто обновляются данные?
В общем случае, данные на карте обновляются в реальном времени! Однако, позиции некоторых судов могут обновляться с задержкой, например, когда судно вышло за пределы приема сигнала. Также, некоторые позиции могут отображаться с задержкой до одного часа, что не является большой погрешностью, если судно в океане (учитывая небольшие скорости судов и огромные расстояния).
Могу ли я отследить корабль или пароход?
Позиции судов в Керченском проливе
Основано на данных из AIS. Все позиции судов,отбытие из порта и прибытие в порт назначения в реальном времени. Внимание! Позиции судов иногда могут не соответствовать реальным и отставать на час и более. Все координаты позиций судов представлены лишь в информативных целях.
Обозначение судов на карте
Данные поиска из AIS (АИС) не могут использоваться для прокладки маршрута При поиске вы найдете точную информацию о перемещении судов на карте по данным АИС и можете ознакомиться с их фотографиями. Для того, чтобы найти судно, выберите сектор на карте, где обозначено число находящихся там в данный момент судов.
Нажимаем мышкой, например, на область Европы и получаем картинку, которую вы видите ниже. Если увеличить область, вы увидите конкретные суда. Карта получает обновления каждые несколько секунд.
При наведении курсора на пароход вы можете увидеть его название, на сайте вы можете получить и другую интересующую вас информацию для поиска. Чтобы найти интересующий вас пароход, следует ввести название судна и при возможности его локализацию в строку поиска и нажать клавишу поиск. Карта аис покажет место положения судна в реальном времени.
В отличие от радаров, способных зафиксировать появление крупных плавучих объектов неподалеку от судна и приблизительно оценить их текущие направление и скорость перемещения, AIS позволяет получить куда более развернутую и точную информацию о навигационной обстановке.
Чтобы лучше понять возможности новой системы, для начала разберемся, как она устроена.
Судовой модуль AIS представляет собой цифровой УКВ-приемопередатчик, связанный с судовыми навигационными системами. В зависимости от скорости судна, каждые 2–10 секунд (каждые 3 мин на стоянке) он в автоматическом режиме передает следующую оперативную информацию: идентификационный номер MMSI, навигационный статус («на якоре», «в движении на ходу» и т. п.), текущие координаты, истинные курс и скорость, угловую скорость поворота и метку точного времени.
В дополнение к динамическим данным, каждые 6 минут передаются статические: идентификационный номер судна IMO, его тип, название, радиопозывной, размеры, тип системы позиционирования (GPS, ГЛОНАСС, LORAN) и даже положение ее антенны относительно носа судна. С той же частотой передается и маршрутная информация: пункт назначения с расчетным временем прибытия, осадка, категория груза и количество людей на борту. Кроме того, в случае угрозы безопасности судна, с него допускается рассылка текстовых сообщений, вводимых в ручном режиме.
Одним словом, по сообщениям AIS капитан может абсолютно точно оценить текущую навигационную обстановку. Кстати, радиообмен в системе ведется в диапазоне 162 МГц, то есть на гораздо меньшей, по сравнению с излучением радаров, частоте. Более длинные радиоволны способны огибать препятствия вроде крупных судов и невысоких островов, а потому радиус действия AIS приятно впечатляет. При благоприятных условиях он может превышать 40 миль, однако имейте в виду, что высота установки антенны тут, как и в случае других бортовых передатчиков, играет решающую роль.
Для яхтсменов, по крайней мере тех, чьи суда не фигурируют в чартах журнала Forbes, тонкость использования системы заключается в том, что на корабли водоизмещением менее 300 тонн разрешено устанавливать только терминалы упрощенной версии, обозначаемые «Класс В».
Однако согласитесь: несмотря на такую дискриминацию, находясь в ночном неспокойном море, очень приятно сознавать, что на проходящем неподалеку супертанкере вахтенный наверняка знает о присутствии у него под боком вашей 45-футовой яхты.
Есть и еще один способ пользования AIS, и заключается он в установке приемника, не позволяющего отправлять никакие данные вовсе, но зато способного отслеживать перемещения всех судов, оснащенных полноценными терминалами. По большому счету для этого даже отдельное устройство не требуется, поскольку производители вроде Icom и Standard Horizon начали оснащать данной функцией топовые модели монтируемых VHF-радиостанций.
Именно поэтому были разработаны ресиверы AIS, вообще не показывающие графическую информацию, но умеющие конвертировать данные в пакеты стандартного протокола NMEA, понимаемого подавляющим большинством картплоттеров. Плюс к тому некоторые из них могут подключаться к компьютерам по USB, или даже посредством Wi-Fi передавать данные на мобильные гаджеты, работающие под управлением Android или iOS. Подобные девайсы выпускает, к примеру, Weather Dock.
Кстати, при установке аппаратуры AIS даже в дополнительной антенне стопроцентной необходимости нет по причине работы в одном частотном диапазоне с бортовым радио. Однако имейте в виду, что сплиттеры, используемые для подключения к антенне двух разных устройств, как правило немного снижают уровень сигнала, да и в случае проблем с единственной антенной, вы лишитесь сразу двух систем обеспечения безопасности.
Было бы наивно полагать, что такая продвинутая система обмена информацией создавалась исключительно для помощи рулевым в оперативном маневрировании. В задачи AIS также входит глобальный контроль за перемещениями судов в интересах разнообразных судоходных компаний, центров управления движением, а также государственных служб, которым может потребоваться информация о местоположении определенных судов или грузов. По этой причине аппаратура AIS может базироваться не только на кораблях, но и на береговых станциях, многие из которых связаны в глобальную сеть.
Надо сказать, что приемники AIS размещаются даже на спутниках. Это ведь только на поверхности Земли радиус распространения ее сигнала ограничен видимостью до горизонта, а в космосе его без проблем можно принимать и с сотен километров. Сегодня вокруг планеты вращается более десятка космических аппаратов, занятых мониторингом морского траффика.
Особенно приятно, что добраться до данных о глобальном перемещении судов можно и не будучи владельцем судоходной компании или агентом секретной службы. Информация доступна на платной основе (например, в полной версии Google Earth), однако в несколько усеченном виде ее можно увидеть и бесплатно, например, на ресурсе www.marinetraffic.com, чьи интерактивные карты и удобный интерфейс растиражированы по множеству других сайтов мореходной тематики.
Как отследить теплоход на волге
Определении позиции (координат) судна показывается в диапазоне двух часов: т.е. будет показана самая новая изестная позиция судна в интервале за два часа до момента запроса. Как правило позиция показывается непосредственно на время запроса или за 1-6 минут до него. Некоторые суда могут по разным причинам скрывать свое положение или быть не на плаву.
Если не удастся определить позицию судна (онлайн) в диапазоне двух часов — запрос считается бесплатным, — в этом случае будут показаны последние известные данные о местоположении судна.
Для того, чтобы воспользоваться услугой, необходимо зарегистрироваться (войти) на сайте и пополнить ваш баланс.
Стоимость разовой услуги по определению координат судна = 60 баллов (около 60 рублей).
Баллы можно приобрести в профайле пользователя. 1 балл стоит от 90 копеек до 1 рубля, в зависимости от объема.
Если вам нужно сделать всего один запрос, вы можете просто купить 60 баллов за 60 рублей и все.
Если позицию судна определить невозможно — запрос будет бесплатным и показана последняя известная позция судна.
Бесплатную версию вы можете попробовать здесь. Будут показаны данные с задержкой.
Как пользоваться услугой (если вы зарегистрировались)
Первым делом необходимо пополнить ваш баланс, для этого зайдите в ваш профайл и открыть вкладку «Баланс».
Выберете нужное вам количество баллов и нажмите «Оплатить».
Когда на вашем счету будет 60 или более баллов, вы можете отследить нужное вам судно.
Для этого пройдите по ссылке.
Чтобы найти судно, достаточно указать одно из полей: либо его Имя (на английском языке), либо его номер (IMO или MMSI).
Номер ИМО (IMO) — уникальный идентификатор судна (ближайшая аналогия: уникальный номер корпуса автомобиля). Номер IMO всегда состоит из 7 цифр. Номер MMSI — идентификационный номер станции, всегда состоит из 9 цифр. Необходимо указать один из номеров.»
Нажимаете «Показать где судно».
В случае успешного запроса, система отобразит данные судна и его текущее местоположение (координаты на карте):
Если в нашей базе данных есть информация о предыдущих локациях (пути) судна, мы тоже их покажем (как на изображении выше). Если нет — будет показана одна позиция положения судна и пункт его следования (если он известен)
Иногда, если при поиске судна по имени, может быть найдено несколько судов, например:
В этом случае, вам необходимо выбрать интересующее вас судно и нажать зеленую кнопку «Карта и координаты».
Баллы списываются только в случае удачного определения координат. Если по указанному судну нет данных в диапазоне ближайших двух часов — будет показа последняя известная позиция. Бесплатно.
Откуда у нас данные?
Мы исследуем все существующие возможности по отслеживанию судов (кораблей) и сотрудничаем с несколькими провайдерами спутниковых данных. Так мы можем получать более актуальные данные о позиции судна в реальном времени, а также сопоставлять цены на рынке. Если один провайдер не обладает нужной информацией, мы пытаемся получить ее у другого. Большие объемы данных позволяют нам получать существенные скидки и другие преференции.
Сервис определения координат судна (корабля) в реальном времени (спутниковые и наземные станции, когда это возможно). Например: перемещение яхты Sea Us в реальном времени. Или где сейчас Eclipse яхта (Эклипс)
Чтобы воспользоваться услугой, необходимо зарегистрироваться (войти). Стоимость услуги — 60 рублей (или меньше, если пополнить баланс на несколько запросов)
А еще у нас есть индикаторы удара и наклона груза.
Индикаторы GORADAR позволяют выявить потенциальные повреждения груза, а также нарушения требований транспортировки и хранения.
Теплоходы онлайн в реальном времени
Благодаря развитию технологий, современное общество сумело в полной мере развить судовую транспортировку. Когда-то люди путешествовали на деревянных кораблях, ориентируясь по звездам, теряя на плавании огромное количество времени. Затем появились пароходы, немного ускорив эти процессы. Однако теперь улучшились не только сами судна, а и оперативный обмен информацией.
Теплоходы онлайн в реальном времени: какие бывают карты и как ими пользоваться
Сегодня создана автоматическая идентификационная система, которая работает благодаря радиоволнам, транслирующимся с помощью передатчика и приемника. Это используется для того, чтобы суда могли следовать по безопасному маршруту и всегда были под наблюдением. Этой системой могут воспользоваться не только руководящие лица пароходств, но и каждый человек, желающий узнать местонахождение необходимого судна. Применение технологии спутниковых карт позволило создать специальные морские карты теплоходов в реальном времени, которые предоставляют всю необходимую информацию про активные порты, судна и их курс.
Онлайн карты теплоходов
Итак, существует множество различных сервисов, которые предлагают свою помощь для того, чтобы найти теплоход. Обычно эти ресурсы представлены в виде карты, на которой обозначены все действующие гражданские теплоходы и их движение. Каждое такое транспортное средство имеет свой уникальный шифр, который транслируется и расшифровывается через спутники. Благодаря этому любой человек может узнать общую информацию о судне: место нахождения, маршрут, скорость, вид, груз и даже фотографию.
Важно! Технологии не абсолютны. Обновление информации, конечно, осуществляется в реальном времени, но существует очень много причин задержки сигнала, например, слепые зоны в определенных местах маршрута. Поэтому значения скорости, а также нахождение теплохода, скорее всего, будут неточными.
Однако несмотря на то, что все сайты имеют общую цель — показать маршрут теплоходов на карте в реальном времени, они обладают разными функциями. Например, Scanmarine, который расположен на русском сегменте, показывает территорию схематически без возможности выбрать спутник или другой вид, также можно лишь кликать на маркера, чтобы ознакомиться с информацией, но нельзя находить судна по названию. Чтобы получить больше возможностей, необходимо перейти по ссылке, которую можно заметить на рамке карты, или же просто ввести в поисковике vesselfinder.com.
В интернете можно найти множество ресурсов, которые используют однотипные карты, например, Гугл или Яндекс. Перейдя на официальную страницу, можно использовать поиск и получать более точную информацию.
Схематическая карта без рельефа
Пассажирам хватит и этих функций, но если же в приоритете другие цели или больше потребностей, то придется регистрироваться, а на некоторых сайтах, чтобы получить все возможности, еще и покупать премиум доступ. Сразу стоит сказать, что одним из самых популярных сейчас является Marinetraffic.com. Это обусловлено его эффективностью, удобностью, простотой и частотой обновлений местоположений.
Как этим пользоваться?
Когда открывается сайт, то сразу можно обратить внимание на карту, где будет огромное количество маркеров разного цвета, формы и размера. Чтобы разобраться с этим, необходимо заглянуть в легенду или в дополнительные сноски, так как разные ресурсы имеют разную маркировку (на самом деле, самих карт около 3 разных видов, которые все используют, размещая на своих страницах). Разумеется, что в этом хаосе найти необходимое судно будет очень сложно. Некоторые сайты предлагают поиск, который тут же переключится на зону, где находится необходимый лайнер и его путь по маршруту.
Найденный корабль с помощью поиска: вид со спутника
Карта позволяет увидеть всю поверхность земного шара, что значительно повышает возможность отслеживания теплохода. Все интерактивно — нужно зажать и двигать курсором мыши в необходимую сторону, так можно быстро перемещаться между разными точками планеты. Кроме этого, среди других инструментов будет доступно увеличение масштаба, смена вида (стандартный, упрощенный, спутниковый, гибрид), а в некоторых даже погода. Кстати, на оригинальных сайтах с картами при регистрации спрашивают, с какими целями будет использоваться ресурс. От данного ответа зависит количество функций, которые будут доступны.
Итак, пошаговая инструкция:
Обратите внимание! Маленькие катера не попадают под мониторинг.
Стоит ли обращаться к государственным службам
Не всегда возникает необходимость обращаться к онлайн картам, чтобы отследить свой теплоход среди тысячи других по всему миру. В качестве примера можно рассмотреть речную прогулку в своем городе. В этом случае лучше заранее запросить номер у портовой государственной службы, чтобы узнавать расписание и договариваться за билеты. Это будет практичнее, чем изучать трекинг транспорта. Также не рекомендуется связываться со службами с помощью электронной почты, так как ожидание ответа может сильно затянуться. Все зависит от случая, поскольку запрос может стоять в очереди или долго обрабатываться.
Система АИСа (AIS) стала очень полезной для всех граждан разных категорий. Для предпринимателей или людей, которые заключили контракт, очень важно отслеживать их груз, который транспортирует определенное судно, а также всю остальную информацию о нем.
Характеристики корабля Carnival Fantasy
Благодаря радиосигналам, которые усиливаются специальными позициями с антеннами, можно очень точно высчитывать время и правильность маршрута. Разумеется, для обычных пассажиров такая система является очень полезной, универсальной и в некоторых случаях единственной. Немного изучив методику действий, с легкостью можно узнать все ответы на интересующие вопросы.