Как отрегулировать карбюратор штиль 260
Регулировка Карбюратора Пилы Stihl 260
Регулировка карбюратора бензопилой обеспечивает эффективную работу инструмента на полной мощности с экономичным расходом топлива. Регулировка должна выполняться с использованием чистого топливного и воздушного фильтра. Для большего количества карбюраторов регулировка выполняется тремя винтами: для максимальной и минимальной скорости и контроля холостого хода.
Винты H и L регулируют соотношение бензин-воздушная смесь, которое определяется открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов смесь обогащается, и скорость соответственно падает; при затягивании болтов смесь становится тоньше. скорость увеличивается.
Обозначение H обозначает винт максимальной скорости, который управляет основной струей, L. винт минимальной скорости, который контролирует ток холостого хода. Винт S обеспечивает точную регулировку скорости холостого хода. Иногда количество доступных регулировочных винтов карбюратора уменьшается для упрощения регулировки.
Установка карбюратора бензопилы делится на два этапа. основной (заводские настройки), который выполняется при выключенном двигателе, и заключительный, выполняемый при работе двигателя в режиме прогрева. Точный угол поворота следует брать из инструкции по эксплуатации конкретной бензопилы. Несоблюдение инструкций производителя может привести к повреждению двигателя.
Базовая регулировка карбюратора.
Регулировочные винты для максимальной скорости H и минимальной скорости L медленно поворачиваются по часовой стрелке до упора, после чего они поворачиваются назад на 2 оборота, возможны другие настройки
Проверка и регулировка холостого хода.
Мы находим наибольшую скорость холостого хода, медленно поворачивая винт L в разные стороны. Когда вы найдете положение с максимальной частотой вращения двигателя, поверните винт L 1/4, поверните против часовой стрелки. Если цепь не работает, поверните винт T или (S) по часовой стрелке до упора.
Проверка и регулировка максимальной скорости.
Изменение максимального числа оборотов осуществляется винтом H. При завинчивании (вращение по часовой стрелке) скорость увеличивается, когда она обнаруживается, она уменьшается. Двигатели бензопилы имеют максимальную скорость 11 500 об / мин. до 15000 об / мин. Зажигание не обеспечивает более высокую скорость, кроме того, оно становится опасным для двигателя. Максимальная скорость может быть определена прерываниями зажигания. Если они подходят, слегка поверните винт H против часовой стрелки.
Если двигатель не проверен на ускорение и максимальную скорость, регулировку бензопилы нельзя считать завершенной.
При плавном нажатии на газ, запускающий двигатель, двигатель должен уверенно и быстро набирать обороты от холостого хода до максимума (от 2800 до 11500-15000 об / мин, в зависимости от агрегата). Если скорость медленная или замедленная, винт L следует медленно поворачивать против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота.
После регулировки ускорения и максимальной скорости, пила должна быть перепроверена на холостом ходу. двигатель должен работать стабильно, цепь не должна двигаться. Установка бензопилы должна быть повторена, если это условие не выполняется, за исключением основного этапа регулировки.
Бензопила Stihl 260-ms. это профессиональная бензопила с относительно небольшим весом и мощностью, оптимальная для больших и средних работ. Целью бензопилы Shtil 260 мс является вырубка молодых лесов, распиливание сухих веток и веток, а также распиловка бревен диаметром более 60 см.
Модель оснащена компенсатором и декомпрессионным клапаном.
Рекомендованная цена от официального дистрибьютора составляет 12 439 грн.
Мощность бензопилы Calm 260 мс составляет 2600 Вт. Объем цилиндра двигателя составляет 50,2 см3.
Основное оборудование, оборудование, страна сборки и производства
Stihl бензопилы продаются в стандартной комплектации, в том числе:
Дилеры предлагают дополнительно приобрести такие аксессуары для бензопил Stihl как:
Сборка и производство бензопилы модели Calm 260-ms: Бразилия, Китай.
Раньше эта бензопила производилась в США, но в течение нескольких лет в Китае и Бразилии работали сборочные заводы для Stihl 260-мс.
Характеристики
Какие компоненты цепной пилы Calm 260 мс требуют периодического обслуживания:
Работа бензопилой «Stihl 260-мс» выполняется:
Основные неисправности, затишье 260 мс и устранение неисправностей.
Видео обзор
Отзывы владельцев
Юрий, Псковская область:
«Мой опыт работы с этой бензопилой в качестве прямого владельца составляет 6 лет.
Преимущества: доступная цена, отличные характеристики и мощность, идеальное соотношение мощности и длины шины, небольшой вес.
Недостатки: из грехов этой пилы могу лишь отметить слабую регулировку защелок сцепления. Однако это обычно не влияет на производительность или функциональность. «
Для самостоятельной настройки карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и запомнить процедуру, выполняемую для настройки компонентов, отвечающих за надлежащее функционирование компонентов устройства и прилегающих к нему компонентов. С объектами следует обращаться осторожно, чтобы отрегулировать систему бензопилы и определить, соответствуют ли установленные параметры максимально допустимым значениям.
Видео: Регулировка Карбюратора Пилы Stihl 260
О конструкции карбюратора
Карбюратор используется для смешивания горючей смеси с воздухом в указанных пропорциях. Если точные дозы не соблюдаются, здоровье двигателя находится под угрозой. Когда во время смешивания компонентов поступает большое количество воздуха, а топлива недостаточно, такая смесь считается «плохой».
Пересыщение не должно допускаться, поскольку при большом количестве топлива по сравнению с воздухом возможны также неисправности или износ двигателя. Регулировка карбюратора необходима не только перед первоначальным использованием, но и при обнаружении любых отклонений в его работе. Не забудьте запустить его перед началом работы с бензопилой.
Конструкция карбюратора содержит стандартный набор элементов, но может незначительно отличаться в зависимости от производителя. Компоненты:
Не уверен, какую бензопилу выбрать? Прочитайте нашу статью.
Вы ищете более дешевые модели, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на российские бензопилы.
Или познакомьтесь с зарубежными производителями бензопил, такими как Calm.
Что нужно для регулировки и регулировки бензопилы самостоятельно
Каждый владелец карбюратора должен иметь необходимые инструменты для настройки этой системы. На устройстве расположены три регулировочных винта. У них есть своя маркировка:
Перед регулировкой карбюратора необходимо подготовить устройство:
Для безопасного ремонта необходимо подготовить плоскую поверхность, на которой можно аккуратно разместить устройство и выкрутить цепь в обратном направлении. Тахометр требуется. Обнаруживает неисправность в карбюраторе. При повороте винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечены скрипучие ноты, смесь перенасыщена.
Как правильно настроить заводскую пилу
Настройки карбюратора делятся на два основных этапа. Первый называется основным. Это сделано с работающим двигателем. Второе выполняется, когда двигатель теплый.
Чтобы успешно завершить процедуру регулировки углерода, вам нужно прочитать инструкцию конкретная модель для определения дополнительных функций настройки устройства.
Первый этап
Регулировочные винты максимальной и минимальной скорости следует поворачивать по часовой стрелке до достижения максимального сопротивления. Когда винты доходят до упора, они должны быть перемещены в противоположном направлении и оставлены после 1,5 оборотов.
Основная сцена
Двигатель запускается на средней скорости и нагревается около 10 минут. Регулировочный винт холостого хода должен быть по часовой стрелке. Он отпускается только тогда, когда двигатель приходит в стабильную работу. Вы должны убедиться, что цепь не движется во время этого процесса.
На холостом ходу двигатель может остановиться (причина здесь). В этом случае немедленно отрегулируйте регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда цепь начинает двигаться. В этом случае поверните регулировочный винт в противоположном направлении.
Тест на ускорение
Вам нужно сделать небольшое исследование. Ускорение устройства инициируется. Необходимо оценить исправность двигателя на максимальной скорости. Когда двигатель работает нормально, это означает, что при нажатии на акселератор скорость быстро возрастает до 15000 об / мин.
Если этого не происходит или увеличение скорости слишком медленное, вам необходимо использовать винт, помеченный буквой L. Он вращается против часовой стрелки. Необходимо придерживаться умеренных движений, так как поворот не может быть больше 1/8 полного круга.
Как настроить максимальную скорость
Чтобы ограничить это число, используйте винт, помеченный буквой H. Чтобы увеличить число оборотов, поверните его по часовой стрелке и уменьшите против часовой стрелки. Максимальная частота не должна превышать 15 000 об / мин.
Если вы увеличите эту цифру, двигатель устройства будет работать изношенным, что приведет к проблемам в системе зажигания. При повороте этого винта необходимо учитывать процессы зажигания устройства. Если происходят самые маленькие неисправности, максимальная скорость должна быть уменьшена.
Окончательная проверка времени простоя
Перед этой процедурой необходимо выполнить полную регулировку компонентов карбюратора при работе на максимальной скорости. Далее проверьте работу устройства в режиме ожидания в режиме ожидания. Когда правильные настройки достигнуты во время регулировки, Вы можете увидеть точное соответствие конструкции карбюратора следующим критериям:
Если отмечены отклонения в указанных параметрах или устройство не полностью сконфигурировано, вам необходимо снова выполнить базовую настройку. Иногда действия выполняются некорректно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных параметров узла. В этом случае вам придется обратиться к специалисту.
Снимите карбюратор, если необходимо осмотреть или отремонтировать детали.
Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно использовать стандартную схему. Все предметы должны быть аккуратно удалены, а затем выложите в следующем порядке, так что вы можете успешно разместить элементы на месте в конце ремонтных работ.
Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, вам нужно аккуратно отключить его от основной системы. Иногда это требует дальнейшей разборки. Аккуратно открутите компоненты и сложите крепежные детали группами, так как эти мелкие детали легко теряются.
Как правильно настроить китайскую пилу. инструкция по настройке
Чтобы правильно отрегулировать карбюратор китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, а затем включить двигатель. В будущем вам придется оставить его включенным на несколько часов, чтобы точно установить свои собственные настройки. Иногда работа выполняется один раз после десяти минут работы двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особого контроля.
Процедура настройки:
В этом случае дым исчезнет, но скорость двигателя увеличится. Необходимо отрегулировать настройки до уровня, при котором при нажатии на дроссель двигатель постепенно набирает скорость, не слышат резких рывков или прерываний.
Перед покупкой рекомендуем ознакомиться с рейтингом бензопил с точки зрения надежности и качества.
Смотрите видео четко:
Вывод
Для того, чтобы бензопила работала должным образом, необходимо тщательно провести работы по настройке карбюратора в строгом соответствии с их приоритетом. Если есть какие-либо нарушения в работе устройства, необходимо выполнить его полную разборку. В большинстве случаев необходимо заменить любые детали, которые стали непригодными для использования.
С постоянной проверкой качества настроек карбюратора и своевременными действиями по улучшению его производительности проблем с бензопилой не возникает.
Читайте здесь о том, какую бензопилу выбрать.
Новые бензопилы поставляются с заводской регулировкой карбюратора, но для нормальной их работы понадобится понизить максимальные обороты двигателя. Это необходимо для того, чтобы достичь максимальной эффективности работы инструмента.
Причиной для проверки и регулировки карбюратора бензопилы может послужить и повышенный расход топлива. Но не всегда проблемы в работе инструмента кроются в карбюраторе. Прежде чем приступать к его настройке, необходимо убедиться, что нет проблем с засором воздушного фильтра, правильно работает выхлопная система, а также система зажигания. Если нет никаких проблем и двигатель работает стабильно, то с уверенностью можно сказать, что необходима чистка и регулировка карбюратора бензопилы.
В каких случаях и зачем нужна регулировка карбюратора
Обычно, в продажу пила поставляется с отрегулированным карбюратором и стандартными настройками. Однако, в процессе обкатки нужно при пониженных оборотах дополнительно отрегулировать карбюратор. Для того, чтобы пила вышла на максимально эффективный уровень работы, после обкатки требуется уточнить настройки.
Еще одной причиной, по которой необходимо выполнить регулировку карбюратора, является повышение расхода топлива, из-за чего выхлопная система может давать сбои. Они выражаются в сильном задымлении во время работы, загрязнении нагаром глушителя и снижении мощности. Если топлива мало, то детали недополучают смазку и их эксплуатационный срок сокращается.
К поломкам можно отнести отказ работы бензопилы на холостых оборотах. Если она постоянно глохнет и не набирает мощность, то это тоже является причиной для проведения регулировки.
Заслонка дросселя
Дроссельный клапан установлен в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ дроссельный клапан приоткрывается, тем самым увеличивая пропускную способность канала, а топливо из полости карбюратора вбегает в цилиндр в большем объеме.
Воздушный демпфер карбюратора установлен на задней части дроссельной заслонки и отвечает за запуск холодного двигателя, им руководит рычаг управления двигателем. Для холодного пуска воздушная заслонка закрыта на сто процентов, для обычных работ она открыта.
Но я хочу предупредить вас, будьте осторожны при настройке карбюратора. Поэтому, как наклоняясь и обогащая топливную смесь, так и играя со скоростью оборотов, это имеет очень серьезные последствия.
Какой инструмент необходим
Для того, чтобы провести регулировку и ремонт правильно, необходимо иметь специальный инструмент — тахометр. С его помощью можно узнать точное наибольшее количество оборотов мотора и произвести корректировку в соответствии с инструкцией. Чтобы настроить карбюратор, воспользуйтесь шлицевой отверткой, которая подходит для большинства моделей. Однако, для некоторых моделей понадобиться регулировочный ключ.
Не все модели бензопил можно отрегулировать в домашних условиях, так как специальные ключи находятся только в сервисных центрах, работающих от производителя. Такие меры приняты с целью предупреждения возникновения неисправностей инструмента из-за неправильных регулировок, осуществляемых неопытными мастерами.
Процесс регулировки
Если у вас есть необходимые инструменты, то придерживаясь следующего алгоритма регулировки карбюратора бензопилы, вы получите требуемый результат:
Важно! Выполнять настройку карбюратора следует с теплым двигателем.
Регулировка карбюратора осуществляется посредством трех винтов:
Т — регулировка на холостом ходу;
L — регулировка на низких оборотах;
Н — регулировка на высоких оборотах.
При выкручивании винтов H и L осуществляется объединение подачи топлива и смеси, а значит и повышение оборотов.
Итак, давайте начнем!
Что еще полезно для вас?
Удивительно, но это все, что нам нужно.
В частности, их нужно будет отрегулировать для вас, или закрутить или открутить, чтобы обогатить или истощить топливную смесь.
Если вам нужно исчерпать смесь, просто верните регулятор по часовой стрелке, если вы обогатите ее, то соответственно.
Чтобы регулировать скорость холостого хода, винт, который отвечает за это, вам также нужно повернуть по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость, или, как вы думали, в обратном направлении, чтобы уменьшить их.
Последовательность действий
Как промыть карбюратор бензопилы?
Загрязнение карбюратора происходит по многим причинам, например, наличие этанола в бензине, использование грязного топлива или низкого качества. А загрязнение, в свою очередь, затрудняет запуск двигателя и приводит к перебоям в работе и различным неполадкам. Выполнив следующие действия, вы сможете своими руками промыть карбюратор и устранить неполадки:
Другие неисправности
Бензопила не заводится
Перед тем как браться за регулировку карбюратора, нужно выяснить причину возможной неисправности. Рассмотрите ситуации, которые могут возникнуть:
Вполне понятно, что перед тем как что-то делать с бензопилой, нужно понять, почему она плохо работает.
Вначале нужно позаботиться об удобном месте, на котором можно будет заняться регулировками или ремонтом карбюратора. Это должна быть ровная площадка, достаточно широкая, чтобы уложенные на нее детали не потерялись, упав на пол.
В бензине вода
В сравнении с водой, бензин имеет более низкую плотность, вследствие чего он всегда будет над попавшей в бак водой. Бензопила не сможет работать на таком составе, поэтому нужно избавиться от того, чего не должно быть в баке, слив с него воду.
Чтобы проверить, так ли это, нужно отсоединить трубку топливопровода от карбюратора и вставить ее в пластиковую бутылку и слить в нее бензин. Как видно на фото — он соберется внизу. В таком случае карбюратор нужно разобрать и прочистить. Если же воды в топливе не оказалось, то его возвращаем в бак и ищем другую неисправность.
Свойства бензина со временем ухудшаются, и мотор может не заводиться только лишь по этой причине. В этом случае старое топливо сливается и вместо него заливается свежее.
Регулировка зажигания на бензопиле
Работа мотора зависит от момента, в который возникает искра. Искра должна появляться благодаря электрическому разряду между свечами. Если свеча загрязнилась, то возникают проблемы с двигателем. Для устранения неисправностей нужно выполнить следующие действия:
Проверка свечи
Состояние свечи можно сравнить с открытой книгой — нужно лишь уметь читать. Разобраться в этом поможет приведенная таблица.
Таблица состояния свечи
Проверка наличия электропитания
Искра должна быть мощной
Проверить, на самом ли деле есть на свече искра, несложно. Для этого снимается наконечник, выкручивается свеча, и на нее вновь надевается наконечник. Свечу нужно положить на корпус двигателя, включить зажигание и интенсивно провернуть коленвал — с анода на боковой электрод должна проскочить хорошо видимая искра.
Даже если искра сильная, это еще не является основным показателем работоспособности свечи, так как при возникновении компрессии в двигателе, она может стать слабее или вовсе исчезнуть. Ее можно проверить под давлением в специальном приборе.
Проверка работы свечи под давлением
В некоторых случаях причиной проблемы может стать насвечник. В нем есть резистор, защищающий от излучения радиопомех, и его перегорание приводит к тому, что пропадает искра. Проверить его можно, вынув из него высоковольтный провод, и подключив напрямую к свече. Проверка производится точно так же, как описано выше.
Высоковольтный провод тоже может выйти из строя. Если в нем толстая центральная жила, то ее может только пробить, и искра будет уходить на корпус. Если же внутри провода намотана тонкая проволока, то вероятность ее перегорания весьма высока.
Иногда случается так, что подгорают контакты выключателя или же он просто выходит из строя. Можно просто перемкнуть клеммы отверткой. Если после этих действий появилась искра, то нужно заменить выключатель.
Если искры по-прежнему нет, то неисправность может быть в датчике холла или в блоке электронного зажигания. В этом случае для проверки и устранения неисправности следует отнести пилу в мастерскую.
Итак, разобравшись с возможными неполадками и устранив их, приступим к регулировке карбюратора.
Причиной нестабильной работы двигателя может стать слабая компрессия. В этом случае регулировками можно добиться незначительных результатов.
Видео обзоры
Несмотря на то, что настройка выглядит достаточно простой и незамысловатой, она требует высокой точности и щепетильности. Представленные ниже обзоры позволят детальней ознакомиться с процессом настройки и увидеть, как происходят все этапы.
В видео обзоре ниже представлена настройка китайской бензопилы
Регулировка карбюратора по причине заглохания пилы
Технические характеристики
Профессиональная бензопила Stihl MS-660 оснащена пятьдесят один см переменной шиной и запасным цепью. Замена деталей быстрая, что дает возможность работать с толстыми стволами с последующим вырезанием ветвей.
Китайская бензопила имеет следующие характеристики:
Технические показатели могут незначительно меняться, поскольку производитель вносит изменения и модификации в свою продукцию.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль 260
Бензопила неподменный инструмент, как в приусадебном хозяйстве, так и на дачном участке. Но даже самый надежный «железный» ассистент начинает хандрить, то не заводится, то глохнет. Правильная регулировка карбюратора бензопилы 180, 250, 260 и всех карбюратора штиль. Обстоятельств может быть огромное количество, как связанных с качеством топливной смеси, так и с движком.
Аспектов сильно много, все их рассматривать в данной статье не будем. А «присмотримся» мы к той части мотора, которую называют карбюратором. И попытаемся отыскать ответ на последующие вопросы: когда нужна регулировка карбюратора бензопилы и фактически, какова схема таковой регулировки.
Устройство карбюратора бензопилы
Перед тем как приступать к регулировке, следует знать устройство и механизм работы карбюратора. Это поможет избежать многих «осложнений». Итак, для начала вспомним механизм работы бензинового двигателя. В цилиндре находится горючее, при сжигании создается небольшой «взрыв» который делает огромное давление. Это давление толкает поршень, поршень, придя в движение, крутит коленвал. В итоге энергия давления преобразуется во вращательный момент, который приводит в движение цепь средством звездочки.
При обычной работе мотора в каждом цикле он спаливает всего до 10 миллиграмм горючего. А готовится и подается топливная смесь в карбюраторе.
Таким макаром, предназначение карбюратора соединять в нужных пропорциях горючую смесь с воздухом. Если эти пропорции нарушаются — нарушается работа мотора. К примеру, при смешивании поступает не достаточно горючего, а воздуха напротив много, то такую смесь именуют «бедной». И напротив, если воздуха недостаточно, а горючего напротив много, тогда это сверхнасыщенная смесь. Оба варианта приводят к сбоям в обычной работе мотора и требуют регулировки.
Карбюратор состоит из последующих базисных частей, и хотя конструкция может отличаться зависимо от модели, устройство и механизм работы приблизительно схож:
Механизм работы карбюратора последующий. По воздушному каналу течет резвый поток воздуха, его скорость будет зависеть и от положения заслонки. Уровень поплавка обеспечивает степень открытия канала подачи топлива и находится в зависимости от положения той же воздушной заслонки. Воздушный поток, проходя через диффузор, подхватывает поступившее горючее, распыляет его. В это момент и появляется смесь, которая всасывается через впускной трубопровод в цилиндр.
В поплавковой камере уровень давления приблизительно равен атмосферному, а вот в воздушном канале оно разреженное. Благодаря разнице давления горючее всасывается через жиклер в воздушный канал. Чем больше открыта воздушная заслонка — тем больший поток воздуха, и соответственно больше поступает горючего. Больше горючего — обороты мотора растут.
Такой механизм работы карбюратора. Могут быть аспекты в его строении, но зная, как работает простой карбюратор, всегда можно осознать и найти предназначение других частей.
В каких случаях необходима регулировка
Вообщем, потребность в регулировке карбюратора бензопилы Штиль, либо хоть какой другой марки появляется достаточно изредка. На признаки разрегулированного карбюратора указывают:
КАК ПРАВИЛЬНО САМОМУ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КАРБЮРАТОР НА БЕНЗОПИЛЕ//Stihl
В этом видео мы ответим на вопрос, как настраивать либо регулировать карбюратор бензопилы своими руками
Stihl MS-260 пол года в работе без регулировки.
Бензопила Stihl как хоть какое другое трудно техническое устройство, просит обслуживания и регулировки, в этом.
Сама по для себя регулировка сбивается в очень редчайших случаях, а конкретно:
Регулировка карбюратора бензопилы
Хотя и достаточно изредка, но все таки может потребоваться регулировка карбюратора. Сходу заметим, что не все под силу выполнить без помощи других, разве что иметь тахометр и хотя бы раз воочию узреть, как это верно сделать.
Для воплощения регулировки карбюратора бензопилы Макита, как и большинства других моделей предусмотрены три регулировочных винта. Хотя некие производители бережно убрали два из их, оставив на опыты юзера только один. Итак, три винта, на корпусе карбюратора они обозначены последующими знаками:
Вообщем карбюраторы уже отрегулированы заводом изготовителем для рационального режима работы, а винты созданы для более четкой регулировки карбюратора бензопилы Фаворит и других, в сложных погодных критериях, таких как высокогорье и т.п. Так как воздух там более разрежен, для работы инструмента нужна более четкая настройка. В обыденных критериях этого делать не надо.
Для регулировки карбюратора бензопилы Гудлак, также других марок, на создание соответственного свойства топливной консистенции используют два винта L и H. Для сотворения обедненной консистенции винты поворачивают по часовой стрелке, это позволяет повысить количество оборотов, т.е. таким макаром, выставляют высочайшие обороты. Соответственно при повороте винтов против часовой стрелки — смесь выходит более насыщенная, этим регулируется низкое количество оборотов мотора. Таким макаром, при регулировке карбюратора бензопилы Партнер поворотом винтов по часовой стрелке мы увеличиваем число оборотов, против часовой стрелки — уменьшаем.
При хоть какой регулировке карбюратора китайской бензопилы либо другой нужно соблюдать ряд требований:
И не забываем о своей безопасности, цепь должна быть ориентирована в обратную нам сторону, пила должна накрепко стоять на ровненькой поверхности и не касаться режущей частью каких или предметов. При четкой регулировке винты регулируются в последующей последовательности L. H — T. С помощью винта L нужно «найти» наибольшее количество оборотов мотора. Для этого поворачиваем винт по часовой стрелке, либо в обратном направлении, до того времени, пока не «нащупаем» максимум. Вот тут и нужен тахометр, либо проницательный музыкальный слух, при этом звук предельных оборотов мотора вы должны знать, если переусердствовать, в особенности с регулятором H — движок выйдет из строя. Ремонт обойдется в неплохую копеечку, почему безотступно советуем такую работу доверить специалисту.
Если у вас в наличии тахометр и понимаете наибольшее количество оборотов вашего мотора тогда можно на собственный ужас и риск попробовать довести регулировку до конца. Это будет смотреться приблизительно последующим образом: находим очень близкое значение оборотов регулятором L, потом тем же регуляторов возвращаем против часовой стрелки на четвертую часть оборота винта. Оставляем и перебегаем к регулятору H, и если его чрезвычайно закрутить — движок выйдет из строя.
Данный регулятор поворачиваем на ¼ оборота винта против часовой стрелки (движок перед этим разогреваем). Пристально вслушиваемся либо ориентируемся тахометру. Если на звук — наш эталон, когда работа мотора на максимуме работает как четырехтактный мотор. Правильная регулировка карбюратора бензопилы 180, 250, 260 и всех моделей цепной пилы stihl своими руками. При очень богатой консистенции — звук визжащий. Можно попробовать достигнуть среднего значения, не иметь эталона, но убрать винтом визжащий звук. И если работа пилы вас устроит лучше бросить, потому что есть, это лучше чем остаться без мотора.
Если удалось более — наименее отрегулировать винты L и H, то осталась малость — отрегулировать холостой ход. Эталон тут — обеспечение равномерной работы мотора во всех положениях, до того времени, пока цепь не начнет двигаться. Данный винт вращаем против часовой стрелки, пока цепь не остановится. Если этого достигнуть не удается — нужна помощь спеца. Неотрегулированная бензопила — очень страшная вещь.
Отлично и верно отрегулированный карбюратор это:
Ниже приведено видео регулировки карбюратора бензопилы