Как отрегулировать карбюратор на бензопиле интерскол
Регулировка карбюратора бензопилы
Содержание:
Бензопилы — очень востребованный садово-парковый инструмент. Они завоевали большую популярность среди садоводов и тех, кто ухаживает за территорией на придомовых участках. Не обходятся без бензопил и строительство или ремонт. Еще большее значение бензопилы имеют в профессии лесоруба.
Любая бензопила требует правильного ухода, обслуживания и настройки перед работой. Если слишком сильно нагрузить инструмент, это может привести к сокращению его эксплуатационного срока и поломке инструмента.
Сегодня мы поговорим о той части механизма бензопилы, задача которой — подготовка топлива перед его подачей в цилиндр двигателя. Эту функцию выполняет карбюратор бензопилы. Именно от него будет зависеть то, насколько исправно работает бензопила и сколько она тратит топлива при работе. Если вы видите, что бензиновая цепная пила начала работать с погрешностями, возможно, нужно отрегулировать карбюратор.
В каких случаях необходима регулировка карбюратора бензопилы?
Вот список самых частых случаев, в которых необходима настройка карбюратора бензопилы:
Важно! Если двигатель плохо работает из-за того, что износился поршень, настройка карбюратора не даст результата. Кроме того, вместе с настройкой желательно очистить карбюратор от мусора — это повысит эффективность процедуры.
Устройство карбюратора
Карбюратором называют механизм, который отвечает за подготовку смеси из топлива и воздуха, подающейся затем в цилиндр двигателя. У большинства бензопил карбюраторы очень похожи, поэтому и настройка их проходит одинаковым способом.
Главные конструктивные детали карбюратора на бензопиле:
Как работает карбюратор?
Все процессы, происходящие в двигателе, имеют не циклическую, а постоянную основу.
Как правильно настроить карбюратор бензопилы
Подавляющее большинство моделей карбюраторов бензиновых пил имеют три винта регулировки:
Установка нужных параметров происходит методом вращения этих винтов.
Для точной настройки карбюратора воспользуйтесь электронным тахометром. Он позволит легко определить обороты двигателя бензопилы.
Базовая регулировка карбюратора
Винты H и L необходимо повернуть по часовой стрелке до упора, а затем вывернуть на 2 оборота в обратную сторону. Это стандартный порядок действий при первичной настройке популярных моделей бензопил. Также возможны и другие варианты.
Регулировка холостого хода
В первую очередь, нужно отыскать положение, в котором будут самые высокие холостые обороты, поворачивая винт L. Когда вы, с помощью тахометра, найдете это положение, нужно повернуть винт низких оборотов (L) на четверть (1/4) против направления часовой стрелки. Цепь бензопилы при этом может вращаться. Если это происходит, нужно откручивать винт холостого хода (Т) против направления часовой стрелки, пока цепь полностью не перестанет двигаться.
Как настроить максимальные обороты бензопилы?
Чтобы изменить максимальные обороты, нужно взаимодействовать с винтом Н. Если закручивать винт, обороты будут становиться выше, а если откручивать — ниже. Как правило, наибольшее допустимое число оборотов двигателя колеблется в диапазоне 11500-15000 в минуту. Если попытаться работать с еще большим числом, начнется проблема с зажиганием. В таком случае, винт слегка откручивают.
Проверка ускорения
Если нажать на кнопку газа бензопилы, двигатель должен повысить количество оборотов. Это должно произойти достаточно быстро. Если инструмент медленно набирает обороты, нужно немного открутить винт L, не больше, чем на 1/8 оборота.
Когда настройка закончена, нужно повторно проверить работу бензопилы на холостых оборотах — двигатель должен исправно работать, а цепь — оставаться неподвижной. Если двигатель работает нестабильно или цепь двигается, нужно повторить регулировку, опустив этап базовой настройки.
Нюансы, о которых нужно помнить в процессе настройки
Не выкручивайте винт низких оборотов (L) слишком сильно по отношению к винту высоких оборотов (Н). Это станет причиной поступления в двигатель обедненной смеси (слишком много воздуха относительно бензина). Как следствие, поршневая будет сухой во время работы и начнет сильно нагреваться.
Лучше всего запомнить первоначальное положение винтов карбюратора, чтобы оставить себе возможность снова установить заводские настройки, если пила вдруг не заведется или будет работать нестабильно.
Настройка бензопилы — важная, но не самая сложная процедура. Если следовать инструкции и сделать все правильно, инструмент с отрегулированным карбюратором будет оптимально настроен, сможет работать с высокой эффективностью и прослужит вам долгое время.
Как регулируется карбюратор на бензопиле — инструкция
Бензопила — это сложный агрегат, работа которого основывается на двигателе внутреннего сгорания двухтактного типа. Для работы ДВС требуется применение карбюратора. В этом механизме происходит смешивание топлива с воздухом, и эта смесь подается в цилиндр двигателя для сжигания. Работа ДВС во многом зависит от карбюратора, нуждающегося в периодической настройке. Регулировка карбюратора бензопилы может выполняться своими руками, но для этого понадобится знать инструкцию, которая описана ниже.
Конструкция карбюратора бензопилы
Карбюратором называется устройство, в котором происходит смешивание топлива с воздухом, и подача этой смеси в цилиндр для сжигания. При сжигании в действие приводится коленчатый вал, с которым соединена ведущая звездочка для приведения в действие пильной гарнитуры — цепи. Отсутствие или неисправность рассматриваемого механизма приведет к неработоспособности инструмента, поэтому важно, чтобы устройство было исправным и отрегулированным.
Конструкция карбюратора бензопилы состоит из следующих составляющих узлов:
Подробная схема конструкции рассматриваемого устройства изображена на фото ниже.
Настройка карбюратора бензопилы — это важный этап, с которым приходится сталкиваться каждому пильщику. В регулировке бензопила нуждается не только после покупки, но еще и в следующих случаях:
В основе механизма имеется 3 винта для регулирования (на некоторых китайских моделях 2 винта), которые являются пультом управления для пользователя. Именно при помощи этих винтов происходит регулировка карбюратора бензопилы самостоятельно и быстро. Отрегулировать важный узел инструмента можно даже в полевых условиях, не прибегая к помощи специалистов.
Как работает карбюратор бензопилы — принцип функционирования
Работа рассматриваемого агрегата, несмотря на его сложную конструкцию, проста и понятна даже для новичков. Принцип работы основывается на следующих действиях:
Простой принцип работы карбюратора обеспечивает бесперебойную работу ДВС. От качества настройки зависит, как будет вести себя инструмент на холостых оборотах и во время работы. Рассматриваемый механизм оказывает прямое влияние на производительность всего инструмента. От качества регулировки зависит срок службы инструмента.
Регулировка механизма подачи топливно-воздушной смеси карбюратора — когда она нужна
Первая регулировка карбюратора бензопилы выполняется сразу после покупки нового инструмента. Выполняется это с целью проведения обкатки мотора инструмента. Для проведения обкатки ДВС бензопилы нужно ограничить максимальные обороты, что выполняется при помощи настроечных винтов. Как только обкатка завершается, которая длится 2-3 бака спаленного горючего, требуется вновь произвести настройку, но только теперь уже с целью установления максимального числа оборотов.
Кроме обкатки, карбюраторы бензопил настраиваются при:
Многие неисправности при работе бензинового агрегата возникают именно по причине неправильной настройки карбюратора бензопилы или при их сбивании. Чтобы восстановить прежнюю работоспособность инструмента, понадобится отрегулировать механизм. Многие новички доверяют этот процесс специалистам, за что мастера берут немалые деньги. Пришло время разобраться с регулировкой, и провести ее самостоятельно, так как данный процесс не требует разборки механизма.
Регулировка карбюратора бензопилы инструкция
Настройка карбюратора бензопилы начинается с процедуры подготовки. В основу подготовки входит выполнение таких действий:
Убедившись, что карбюратор исправен, можно его отрегулировать самостоятельно. Восстановить работоспособность механизма до заводских настроек можно, но не всегда это нужно делать. Инструкция о том, как отрегулировать карбюратор на бензопилах Штиль, Хускварна, Макита, Долмар, Чемпион, Садко и другие, описана ниже. Первоначально узнаем, для чего предназначен каждый винт в устройстве механизма:
К каждому виду инструмента марок Stihl, Husqvarna, Makita, Dolmar, Partner прилагается инструкция, в которой есть раздел, где подробно описан данный процесс. Не помешает, если перед настройкой, вы найдете инструкцию, и прочтете ее перед тем, как крутить винты.
Подготовка к настройке карбюратора бензопилы включает в себя выполнение следующих манипуляций:
Процесс настраивания механизма бензопилы:
На этом процесс регулирования еще не закончен, но инструмент уже можно проверить в действии. Для новичков и неопытных пильщиков процесс настройки рекомендуется на этом завершить. Для более точной регулировки карбюратора бензопилы нужна настройка максимальных оборотов. Приступаем к настройке винта H для опытных пильщиков:
Убедиться в том, что инструмент настроен правильно, можно по следующим признакам:
Чтобы произвести максимально-точную настройку, понадобится воспользоваться проводным или беспроводным тахометром.
На бензопиле Штиль 170 и 180 процесс настройки карбюратора бензопилы выглядит несколько проще, так как там имеется только один винт. Подробное описание процесса регулирования карбюратора на бензопиле Штиль MS180 представлено на видео.
Как отрегулировать карбюратор на китайском инструменте
Разберемся, как правильно регулировать карбюратор на китайской бензопиле разных марок. Принцип настройки аналогичен тому, который был описан в материале выше. Для начала нужно осмотреть инструмент, и выявить наличие регулировочных винтов. Обычно винт T расположен сверху, а винты L и H ниже. Для доступа к этим винтам не всегда нужно снимать защитную крышку или кожух.
Если на китайской бензопиле имеется другое количество винтов, то исходя из их числа, нужно осуществлять соответствующую настройку. Устройство и принцип работы всех бензопил разных марок и производителей примерно одинаков, поэтому и с регулировкой не будут возникать проблемы.
Всегда легко выполнять любую даже новую работу, если есть инструкция, поэтому не бойтесь браться за настройку. Даже если вы сделаете что-либо неправильно, то обратившись к специалисту, он обязательно укажет на ваши ошибки. Если у вас возникают трудности с регулировкой карбюратора бензопилы, то опишите их в комментариях. Специалисты, мастера и просто любители вместе с основателем портала помогут вам разобраться в этом вопросе.
Инструкция по настройке карбюратора бензопилы
Карбюратором называют устройство для приготовления и регулирования топливно-воздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания. В процессе эксплуатации электропилы нарушается его работа. Для восстановления рабочего режима производится регулировка карбюратора бензопилы.
Для чего необходима регулировка карбюратора
Правильная настройка карбюратора увеличивает эффективность использования топлива. Подстройка прибора к заводским параметрам повышает мощность пилы при значительном сокращении себестоимости обработки древесины.
Внимание! При эксплуатации пилы используют горючее в соотношении 15:1 (на 15 литров бензина добавляют 1 литр масла). Запрещается использовать инструмент при уменьшении количества масла.
Необходимые инструменты и материалы
Для настройки карбюратора бензопилы используют шлицевые или крестовые отвертки шириной 3, 5 мм. Разновидность инструмента зависит от модели устройства и страны-производителя.
Перед проведением работ очищают топливный и воздушный фильтры от следов масла и других загрязнений. Для очистки используется чистый бензин либо синтетические моющие средства (ацетон).
Внимание! Промывка агрегата должна соблюдаться при строгом соблюдении требований пожарной безопасности.
Чистый бензин и его аналоги используются для удаления загрязнений с поверхности детали. Внутренние каналы обрабатываются керосином, уайт-спиритом либо соляркой. Перед использованием синтетических веществ снимают все резиновые и пластиковые элементы.
Тщательную очистку деталей производят путем их разборки с помощью рожковых, накидных гаечных ключей. Для удаления загрязнений в труднодоступных местах используют пластиковые шприцы либо специальные резервуары.
Алгоритм настройки
Необходимое качество топливной смеси зависит от количества и качества топлива. Соотношение подаваемого топлива и воздуха регулируется закручиванием специальных винтов.
Внимание! Перед настройкой пилы необходимо произвести разогрев двигателя. Выполнение работ на холодном двигателе приводит к искажению результатов и снижению эффективности настраиваемых параметров.
На корпусе установки имеются три регулировочных болта. Каждый из них обозначен латинскими буквами H, L, T.
При повороте винтов H и L по направлению часовой стрелки уменьшается подача бензина (топливо обедняется). При повороте против часовой стрелки возникает обратная ситуация (топливо обогащается).
Обеднение топливной смеси приводит к повышению числа оборотов. Обогащение топливной смеси приводит к понижению их количества.
Поворот болта T по направлению часовой стрелки приводит к увеличению скорости холостого хода. Поворот регулятора против часовой стрелки уменьшает эту скорость.
Путем поворачивания болтов добиваются остановки движения пильной цепи на холостом ходу и устранения посторонних шумов при включении силового агрегата.
Процесс регулировки
Наладку проводят в 2 основных этапа:
Основная настройка
Основную регулировку карбюратора бензопилы проводят во время заводских испытаний. Во время настройки устанавливают винты H и L в положение H=L=1,25 оборота.
В течение первых 3–4 часов работы инструмент настраивают на более богатое топливо. Для этого число оборотов двигателя уменьшают на 600–700 меньше максимально допустимых значений.
Для справки: максимально допустимое количество оборотов двигателя зависит от устройства карбюратора бензопилы. Для большинства бензопил эти цифры составляют: в рабочем режиме – 12500 об/мин, в режиме холостого хода – 2500 об/мин.
Частоту вращения вала измеряют с помощью тахографа. При отсутствии такого прибора болт H устанавливают в сторону обогащения топливной смеси относительно первоначального положения.
Точная настройка
Для точной регулировки поочередно поворачивают все винты. Точную регулировку проводят до увеличения максимально допустимого числа оборотов двигателя.
Настройку низких скоростей осуществляют поворотом болта H в разные стороны. Затем определяют положение с максимальной частотой вращения вала. От этого положения болт поворачивают на 1,25 оборота против хода часовой стрелки.
Внимание! При движении цепи по шине поворачивают винт T против хода часовой стрелки до полной остановки цепи.
Точную настройку карбюратора проводят при работающей бензопиле. Во время его работы поворачивают болт T до момента движения цепи. Затем его поворачивают в обратную сторону до момента остановки цепи.
Точную подстройку высоких оборотов двигателя осуществляют поворотом соответствующего винта. На максимальной скорости добиваются устранения посторонних звуков. Для этого поворачивают болт L на 1,25 оборота в разные стороны.
При подаче обедненной смеси инструмент издает свист. При подаче обогащенной смеси выделяется большое количество выхлопных газов. При правильной наладке посторонние звуки отсутствуют. Цепь на холостом ходу находится в неподвижном положении.
Установка винта L на бедное топливо вызывает трудности при запуске бензопилы. Установка болта H на «бедное» топливо приводит к потере мощности. Наладка обоих винтов на «богатое» топливо приводит к значительному снижению скорости вращения вала.
Признаки правильной настройки инструмента
На правильную настройку указывает следующее:
Приемистостью называют способность двигателя быстро набирать скорость при нажатии на рычаг дроссельной заслонки.
Регулировка карбюратора бензопилы влияет на правильную работу устройства. Неправильная наладка либо ее отсутствие может привести к нарушениям работы агрегата и его повреждению.
Нарушение требований правил эксплуатации приводит к преждевременному выходу бензопилы из строя с последующим ремонтом.
Любые действия по наладке бензопилы подробно описаны в инструкции по эксплуатации прибора. В технической документации подробно описана очередность действий по настройке пилы к работе. Соблюдение указанных требований гарантирует восстановление первоначальных параметров оборудования с высокой точностью.
Видео по теме: Китайская бензопила — ремонт и регулировка карбюратора
Регулировка Карбюратора Бензопилы Интерскол
После нескольких минут работы (около 4-5 мин.), бензопила ПЦБ 14-37л самопроизвольно глохнет. Карбюратор и воздушный фильтр незапятнанные, свеча малость темновата, но не влажная. Неувязка очевидно связана с прогревом мотора. Самые поправить?
Обстоятельств а возможно несколько. Вам. расстроен карбюратор. Может быть. нарушена плотность в месте соединения карбюратора с поршневой, либо прокладка какая-то треснула. обязательно, негерметичность появилась. В итоге. стоит обратиться в сервис, неподготовленный человек практически не имеет шансов убрать такие проблемы, даже для выставления холостого хода чувствуйте» пилу. Вам понравятся и термический забияк поршневой группы. однако лучше возлагать, что поломка наименее существенна.
Вчера после зимы решил попользоваться бензопилой Интерскол ПЦБ 16-40л, завел, спилил дерево, желал еще поработать, увы пила стала удивительно себя вести. Сначала не желала набирать обороты, а после вообщем заводится в этом вопросе же глохнет. Пила новенькая, наработка не свыше полутора часов всего. Что вам больше понравятся с ней?
Карбюратор не трогайте, поставьте новейшую свечу. И продать на всякий случай фильтр гляньте.
Выполняя ремонт бензопилы Интерскол ПЦБ 16-38л поменял свечу, пила завилась совершенно, отдал ей поработать на холостом ходу, после этого стал ей подавать газу, в этом вопросе пила начала глохнуть, отпускаешь газ, работает нормально на холостом ходу, стоить только надавить курок газа, как пила пробует заглохнуть. Если давить курок газа сильней, то пила глохнет. Что вам понравятся с ней, может карбюратор переливает горючее?
Быстрее горючего недостает. При переливе пила «троит», дымит.
Заказал цепь 3/8 и в длину шины 40. результат привезли и даже не натягивается. т. е можно подумать цепь коротка либо родная шина не 40см. Как померить шину?
Обзор бензо пила ИНТЕРСКОЛ пцб-14/35л
Приобрести другую цепь, наставить на цепь 55 звеньев ещё 4.5 звена с прежней цепи. Двинуть шину вспять (поближе к звёздочке) удлинив прорезь под шпильки. В этом случае высока возможность, что придётся также обточить и заднюю поверхность хвостовика шины, чтоб не существовало контакта с ведущей звёздочкой.
Сколько цепей будет в комплекте к одной шине и звездочке для бензопилы Интерскол?
Цепей 3-4 шт. И во время работы временами поменять цепи для уменьшения износа шины и звёздочки.
Пропала мощность у ПЦБ 14-35л. Когда начинаешь пилить и надавливаешь, встаёт (нет сил). фильтр чистил, свечу тоже. Подскажите, что вам больше понравятся?
Начните с наружных причин. цепь острая ли? Если пуск и разгон не поменялись в сравнении с тем, как было лет эдак 30, отыскиваете внешнюю причину. Может, просто ей тяжело. Если движок обороты не теряет, а цепь останавливается. это сцепление. Пробуксовывать может по причине различных обстоятельств, дистанционно нельзя сказать. Если с возрастанием нагрузки падают обороты мотора, то ещё труднее. китаец конечно китаец и всё, что угодно вам понравятся с движком, карбюратором.
В эксплуатации бензопила Интерскол 16-40л, отработала заправок 5, пилил маленькие деревья поперечником от 5 до 30 см. Появилась неувязка: при резке цепь нередко останавливается или когда до сих пор, если цепь в движении под нагрузкой видны маленькие искорки от трения цепи о шину. Маслоподача находится, цепь вручную проворачивается. Конечно идеи в решении препядствия?
В начале проверьте заточку цепи и чашечку сцепления, не набились ли вовнутрь неё опилки. Также опилки будут под пружиной тормоза цепи и прижимать его временами к той же чашечке сцепления. Всё-таки вам больше понравятся затупившаяся цепь. Довольно единыжды попасть в древесной породе на трещинку с песочком и всё. заточки как не бывало. Потом карбюратор. Либо он вообще «глючит», или, хотя и незначительно рановато, прошёл «обкаточно-притирочный» период и ему нужна регулировка. Обычно в таковой момент возникает надбавка ощущаемой мощности, если производитель лишне подстраховался и выставил заводские его опции на очень богатую смесь, то она может и свалиться. Варианты с забившимся глушителем и вышедшей из строя ЦПГ, учитывая, что израсходовано наименее чем 3 литра топливной консистенции, уж очень маловероятны, даже с учётом того, что бензопила китайская. И продать, вот ещё. Повинет вам понравятся и применяемый бензин. Время от времени встречается и таковой, который нереально поджечь спичкой.
Чем удалить нагар на выходе цилиндра? Окно практически заросло на сто процентов, встречаются ли химия по другому другие способы для удаления?
Снимаю глушитель, перевожу поршень в в. м. т. (чтоб нагар не попал в движок. кривошипную камеру) и очень осторожно малеханькой регулировочной отверткой потихоньку откалываю куски нагара. Так чтоб не дотрагиваться к поршню как еще его называют кольцам (кольцу). Позже вэдешкой и в окончание. очистителем карбюратора либо незапятнанным бензином. Выходит как новое.
Бензопила ПЦБ 14-37л работала мало, позже, что то стала » задыхаться», поменял топливный и воздушный фильтр, но сейчас. заводится, на холостых оборотах стабильно работает, однако начинаешь пилить, вроде бы буксует, т.е. работает, однако цепь не вертится. Что за неисправность?
Судя по описанию, стоит отметить что: если отлично заводится на прохладную и жаркую, при остановке цепи не падают обороты, без нагрузки стремительно развивает обороты, так же как и до этого, работает без провалов целиком отлично слушается управление то, вероятно, что-то со сцеплением, тяга не передается на цепь. И продать вроде как с цпг вроде нашему клиенту остается в порядке. Если ни как не движется, то может у Вас активирован тормоз?
Купил бензопилу ПЦБ 16-38л в ноябре. Не работала ни минутки. Отстояла зиму в квартире. Сейчас не заводится (до совершения покупки торговцы инспектировали. заводилась). Друзья молвят, что потому что я не слил временно хранения бензиновую смесь, залипли жиклеры либо мембрана. Может так быть? И как труден процесс снятия карбюратора и прочистки-продувки жиклеров как еще его называют мембраны?
Вам, что и мембраны. Однако главным образом. иголка игловатого клапана присохла не двигается. Карбюратор снять не особо тяжело. Необходимо снять крышку воздушного фильтра, фильтр, открутить свечу и крышку цилиндра (5 винтиков). Чтоб конкретно снять карбюратор нужно открутить два длинноватых болта колена карбюратора (отвертка шестигранник 4 мм как еще его называют Т 25) и отсоединить тягу газа, топливопровод и трубку импульсного канала. На карбюраторе снять крышки с обеих сторон и отверткой надавить плечо рычага игловатого клапана (с той стороны где крепится 4-мя болтиками), а одновременно с этим (где крепится одним, огромным) проверить незапятнанная ли сеточка фильтр и проходит ли бензин либо очиститель карбюратора через эту сеточку при нажатии рычага игловатого клапана. Если проходит. собрать что остается сделать нашему клиенту к району и пробовать запускать.
Неисправность бензопилы Интерскол ПЦБ 14-35л: поначалу очень сильное натяжение цепи позже резко отпускает. Может тормоз не работает?
Либо звёздочка, либо растянутая цепь. А может, и то и это вкупе. Тем паче, что, вроде, не работает система смазки. Если на звёздочке в любом регионе выработка более 0,5 мм. она подлежит подмене. На Интерсколах ставилась, кажется Орегоновская. не недостаток, конечно всюду. Цепи тоже были Орегон. это совсем не обязательно, можно всякую, только бы подошла по шагу и толщине ведущего звена. Как проверить, растянута либо нет цепь, дать подсказку тяжело. Посмотрите по натяжному устройству. если оно вывернуто практически до конца, цепь растянута достаточно очень. Если натяжного недостает. растянута значительно. Играет роль ещё и состояние звёздочки наконечника, однако меньше.
Как Вы храните бензопилу, когда не используете? И, попилили, прошел сезон. Слили бензин, масло. Думаю, сняли шину, цепь. И какое время вам больше понравятся, пила в таком состоянии? Заводить не нужно, временами?
Регулировка карбюратора бензо-пилы. Первый способ.
Завожу, прогреваю, сливаю бензин с бачка. Снова завожу, и пока не заглохнет на холостых оборотах. Весной заливаю свежайший бензин и запускается как обычно прохладная.
Бензопила ПЦБ 14-37л на подсосе не заводится, заливает, заводится без подсоса, если при заводе незначительно подгазовать. В чем а возможно неувязка?
Поглядите воздушный фильтр.
Бензопилу Интерскол завел на земле и, включив тормоз цепи, что бы тихо лезть по лестнице, увидел, что обороты пилы поменялись в сторону уменьшения, хотя цепь на холостых оборотах чем не вертится. У меня вопрос, это нормально или стоит поиграться с холостым ходом? И может ли сцепление работать хоть немножко при всем этом, что цепь не вертится?
И, означает с холостым ходом поиграться можно, сложного ничего нет. Сцепление начинает работать, когда вы завели движок, чем чем просто обороты, тем не просто центробежная сила повлияет на грузики и пружину. Убавьте обороты холостого хода, и грузики не будут доставать до чашечки звёздочки. Чтоб протянуть цепь по шине тоже необходимо усилие, если любопытно, то снимите цепь с пилы и заведите, звёздочка будет вертеться.
В эксплуатации новенькая пила Интерскол 16-40л. Как уменьшить расход масла? За 15 минут холостой обкатки всю площадку перед гаражом залил маслом. И что за регулировочные винты рядом регулятором холостых оборотов с знаками H и L?
На этой пиле расход масла уменьшить нельзя, привод маслонасоса на коленвале (т.е. как вы запустили пилу здесь же заработал маслонасос), примерное соотношение расхода масла и бензина 1:1, другими словами завершается бензин-заканчивается и масло. Это винты регулировки карбюратора по количеству и качеству консистенции, либо по-другому больших и низких оборотов. Однако лезть их регулировать совсем не рекомендуется, пока, все, не возникнет надобность в таковой регулировке, при, пока Вы не станете обдумывать, что все-таки конкретно делаете с помощью вращения этих винтов. Уже сегодня, для правильной регулировки винта Н нужен ещё и тахометр.
Во время работы запамятовали разбавить бензин маслом. Результат. пила работала минут 5 на чистом бензине. Что делать при последующем заводе пилы?
И, хорошо бы было убедиться, что цилиндр и поршень целые. Снять глушитель и поглядеть на забияки. А так если совершенно по обычному залить смесь и работать.