Как отправиться в кругосветное путешествие
Как все бросить и отправиться в кругосветное путешествие
Кругосветные путешествия уже не считаются такой уж экзотикой и экстримом. Люди все больше переходят на удаленную работу или вовсе оставляют размеренную жизнь и отправляются в поездки по миру. Что делать, если и вам хочется все бросить и уехать в кругосветку? Сколько для этого нужно денег, как зарабатывать на жизнь в пути и нужна ли специальная подготовка? Пожалуй, на эти вопросы лучше ответят истории людей, которые оставили привычный быт и отправились исследовать мир. Ну а если в обычной жизни вас все устраивает, но хочется при этом отправиться в кругосветное путешествие, читайте наш практический материал, как организовать кругосветку длиной всего в пару недель!
Роберт Гарсайд (Великобритания)
Британец Роберт Гарсайд больше известен под именем «бегущий человек». Роберт родился на северо-западе Англии в графстве Чешир. В юности был капитаном школьной футбольной команды и увлекался бегом. Затем сменил несколько работ, в том числе на флоте и в полиции. И, наконец, в 1997 году 30-летний Гарсайд отправился в беговую кругосветку. Точкой старта стал Нью-Дели в Индии, сюда же он вернулся по истечении пяти лет.
За 2062 дня пути он преодолел 48000 км, побывал в 29 странах на всех континентах, кроме Антарктиды. В его путешествии были суточные забеги (например, через пустыню Налларбор в Австралии), однако большую часть ночей молодой человек проводил в отелях. Однажды Гарсайд умудрился угодить в китайскую тюрьму по обвинению в неправильно оформленных документах. Однако это не помешало ему завершить кругосветку и стать первым в мире путешественником, сделавшим это бегом. Достижение Гарсайда зафиксировано в Книге рекордов Гиннеса.
Что касается необходимого снаряжения, то здесь бегун обошелся небольшим количеством вещей. С собой он взял одну смену одежды и зубную щетку, а также камеру, карманный компьютер, телефон и плеер. Гарсайд постоянно снимал свои передвижения и публиковал отчеты о путешествии на собственном сайте. Воду он с собой не брал, чтобы не утяжелять и без того внушительное семикилограммовое снаряжение. Поэтому пить ему приходилось где придется, в том числе из рек и луж. В австралийской пустыне заботливые местные жители заранее сделали закладки с водой по пути его следования. Что же касается средств к существованию, то за время забега вокруг света Гарсайд смог собрать 120000 фунтов стерлингов в виде пожертвований.
Леа Рик (Германия)
Леа Рик жила в Мюнхене и работала копирайтером в IT-компании. Должность была престижной и высокооплачиваемой, но девушка хотела двигаться дальше и, конечно, увидеть мир. Как она сама признается, окончательно на поездку решилась, когда увидела, как коллеги поливают растения в офисе дорогой бутилированной водой Эвиан. Леа решила, что нужно покончить со скучной, размеренной и обеспеченной жизнью и отправиться смотреть мир.
За пару месяцев до поездки Леа получила права на управление мотоциклом. Девушке удалось даже заключить спонсорское соглашение с двумя мотобрендами. Европейский производитель мотоциклов Triumph предоставил ей для поездки модель Triumph Tiger 800 XCA, а немецкая компания Touratech — необходимую экипировку.
В кругосветку Леа отправилась летом 2016 года накануне своего 30-летия. За 18 месяцев пути она побывала в 50 странах на 6 континентах и в общей сложности проехала 90000 км. Леа посетила Индию и Пакистан, Узбекистан и Таджикистан, Австралию и страны Северной Африки, прокатилась по знаменитой трассе 66 в США и по самому засушливому месту на планете — пустыне Атакама в Чили.
Свои приключения она описывала в инстаграм-аккаунте @lea_rieck. Кроме того, в дороге девушка подрабатывала, публикуя статьи в журналах о путешествиях. По возвращении из поездки она также издала книгу на немецком языке «Sag dem Abenteuer, ich komme» («Скажи приключениям, я иду»).
Януш Ривер (Италия)
Все бросить и уехать путешествовать по миру решаются не только вчерашние студенты или молодые люди, которым наскучил привычный образ жизни. 1 января 2000 года в велосипедную кругосветку отправился итальянский миллионер Януш Ривер. На тот момент ему было 64 года. Вот уже 18 лет Ривер без перерыва путешествует на велосипеде по миру. За это время он посетил 125 стран и проехал около 250000 км. Закончить свое путешествие Януш планирует в 2028 году в Пекине, когда ему исполнится 91 год.
В день Януш проезжает порядка 20-30 км, при этом в горку всегда поднимается пешком. Крупные города старается объезжать стороной, часто спит под открытым небом и крайне редко останавливается в отелях. Януш уже проехал Европу, Азию, Африку и Австралию, Южную и Северную Америки. Несколько раз бывал в плену у боевиков и выучил 25 языков. Также он много путешествовал по России и не случайно — у Ривера русско-польские корни, и он отлично говорит по-русски.
Тони Джилс (Великобритания)
Британец Тони Джилс начал свою кругосветку в 2000 году и до сих пор путешествует по миру, периодически возвращаясь домой. За это время он посетил 125 стран на 6 континентах, пересек Северный полюс на лодке и даже побывал в африканской тюрьме. Кажется, обычная история путешественника, если бы Тони не был полностью слепым.
Зрение Джилс потерял еще в возрасте 10 лет. Родители отдали его в специализированную школу, где юношу обучили ориентироваться в пространстве и пользоваться общественным транспортом — в общем, жить обычной городской жизнью. В 2000 году в возрасте 22 лет молодой человек получил грант на 4-месячное обучение в США и впервые поехал в самостоятельное путешествие. С этого все и началось. Затем последовали поездки в страны Юго-Восточной Азии и Австралию, Африку и Америку. В США Тони посетил каждый штат и до конца жизни планирует съездить во все страны мира.
За время путешествия молодой человек также успел получить магистерскую степень британского университета и выпустить две книги «Seeing the Americas My Way» («Мой способ увидеть Америку») и «Seeing the World My Way» («Мой способ увидеть мир»). В своих путешествиях Тони ничем не отличается от обычного бэкпекера, или бюджетного путешественника. Он останавливается в хостелах или через каучсерфинг, пользуется общественным транспортом и любит пешие прогулки.
Клейра Хермет (Великобритания)
Клейра Хермет работала радиоведущей и журналисткой в престижном британском холдинге BBC. В 27 лет девушка вынуждена была перенести двустороннюю мастэктомию и решила во что бы то ни стало стать счастливой. Поиску счастья и путешествиям Клейра и посвятила следующий год своей жизни. В конце 2015 года девушка ушла с работы, продала все свои вещи на eBay и улетела на Барбадос. На тот момент ей было 28 лет.
Клейра выбрала путешествовать без определенного плана. Куда она поедет дальше, какие города и достопримечательности посетит в новой стране, решали читатели ее блога «My Life Your Hands». За 10 месяцев пути Клейра успела объехать острова Карибского бассейна, США и Южную Америку. Она восходила на вулканы на Сент-Винсенте и Гренадинах, гуляла по ледникам Патагонии, танцевала на карнавалах в Бразилии и Тринидаде.
Девушка описывает свое 10-месячное путешествие, как «американские горки смеха, страха, слез, волнения, дружбы и любви». После возвращения на родину Клейра продолжает журналистскую карьеру и ведет блог, посвященный проблемам рака молочной железы.
Джеймс Тан (Сингапур)
Сингапурский иллюстратор Джеймс Тан – человек, который отправился в кругосветное путешествие, чтобы нарисовать весь мир! Его поездка началась в 2013 году сразу после того, как Джеймс отпраздновал 40-летие. Идею поехать и посмотреть мир ему предложила жена. Пара уволилась с работы, собрала рюкзаки с вещами первой необходимости и улетела на Тайвань с билетом в один конец.
Затем последовал Таиланд и Япония, Турция и Хорватия, Дания и Германия. Всего за полгода в пути пара посетила 30 городов в 14 странах. Семья предпочитала спонтанные путешествия, поэтому не планировала переезды между странами заранее.
За это время Джеймс нарисовал 282 красочных скетча, рассказывающих о жизни в каждой из увиденных им стран. Спустя два года эти зарисовки были оформлены в настоящий визуальный путеводитель по миру — «The World is so big». Часть скетчей Джеймс также опубликовал на своем сайте.
Тара и Саша Боуи (США)
Тара и Саша Боуи немного выбиваются из списка кругосветчиков. Однако их история не менее интересная и вдохновляющая. Молодые люди встретились на Американских Виргинских островах в Карибском бассейне. К тому времени они уже оставили свою работу и переместились в по-настоящему райский уголок. Саша, программист по образованию, сменил высокооплачиваемую работу на Уолл Стрит на должность капитана яхты, а Тара, работавшая учительницей в Индиане, приехала на Карибы, чтобы стать инструктором по дайвингу.
В один из дней пара отправилась на морскую прогулку, путешествие затянулась и молодые люди сильно проголодались. Однако никаких признаков ресторанов или кафе поблизости не было. И тогда они решили, почему бы не остаться жить на Карибах и не открыть плавающий ресторан. Сказано — сделано! Тара и Саша приобрели с рук небольшую и не самую новую яхту и обустроили на ней не только свой дом, но и полноценную пиццерию, включая печь для выпекания пиццы. Было это в 2014 году.
С тех пор плавучая пиццерия «Pizza Pi» стала своеобразной достопримечательность на Карибах. Молодые люди плавали по региону и продавали свою пиццу. Также блюдо можно было заказать с доставкой в нужную точку. Популярность заведения настолько возросла, что паре пришлось выпекать по 40-50 пицц в день! «Pizza Pi» до сих пор бороздит просторы Карибского моря и кормит всех желающих. Правда, совсем недавно у нее появились новые хозяева — Хизер и Брайан Семельсоны. Как и свои предшественники, они оставили привычную жизнь на большой земле и продали IT-компанию, чтобы перебраться на Карибы.
Роман Свечников (Беларусь)
Роман Свечников стал первым популярным кругосветчиком в русскоязычном сообществе. Молодой человек отправился в путешествие летом 2012 года, а для этого оставил обучение на третьем курсе университета в Минске. Его путешествие продлилось 820 дней. За это время Рома посетил 25 стран и проехал в общей сложности 150000 км.
Путешествовал молодой человек бюджетно, передвигался в основном автостопом. В Калифорнии устроился грузчиком и заработал деньги на старенький автомобиль, на котором пересек США и Канаду. Тогда Рома также добрался до знаменитого грузовика из фильма «В диких условиях». Жилье искал через каучсерфинг, спал в палатке под открытым небом, на крышах небоскребов и в буддистском монастыре. Обо всех этих приключениях молодой человек рассказал в книге «Рома едет. Вокруг света без гроша в кармане».
По возвращению из кругосветки Роман отправился в велопутешествие по Беларуси и создал документальное кино «Вокруг Беларуси на велосипедах с моторами». Фильм получил премию национального кинофестиваля и участвовал в московском Артдокфесте. В 2017 году молодой человек также принял участие в безумном «Монгольском ралли», где за три месяца на старой девятке доехал из Лондона до Улан-Батора.
Илья Бондарев (Россия)
Илья Бондарев – один из самых успешных российских тревел-блогеров. В кругосветное путешествие он отправился летом 2015 года, а завершил его в 2018 году. За это время Илья успел объехать автостопом Кавказ, Среднюю Азию и всю Россию, пересечь на мотоцикле Китай и Южную Америку, исследовать страны Юго-Восточной Азии.
Однако главную известность молодой человек получил после выхода его документального фильма «На товарных поездах через Америку», который набрал больше миллиона просмотров на Youtube. Как признается сам путешественник, на такой необычный способ передвижения по США и Мексике его вдохновили американские фильмы и книги Джека Лондона.
Передвижения на товарняках стали визиткой карточкой Бондарева. В 2018 году он пересек таким образом всю Россию от Владивостока до Москвы, о чем рассказывал в своем блоге. В том же году Илья отправился в Южную Америку, чтобы на этот раз проехать на товарных поездах Бразилию и продолжить путешествие по джунглям Амазонки.
Чтобы не пропустить новую статью, подписывайтесь на наш канал в Telegram
Как отправиться в кругосветное путешествие?
Сегодня я хочу развеять самые популярные мифы о кругосветках и рассказать о том, что вам нужно сделать, чтобы тоже легко обогнуть земной шар. Поэтому, если вы хотите не только во сне отправиться в кругосветное путешествие, а вполне реально осуществить свою мечту — то эта статья вам будет крайне полезной. Итак, что нужно, чтобы отправиться в кругосветное путешествие?
Первое заблуждение касается финансов. Бытует мнение, что отправиться в кругосветку — это дорого. На самом деле, с каждым годом такие путешествия вокруг земли становятся все доступнее и доступнее. Сейчас цена самой дешевой кругосветки начинается от 80.000 рублей, согласитесь, это не дорого. Порой улететь в Таиланд в «горячий» сезон обходится дороже. И за эти деньги вы получите вовсе не кругосветку на велосипедах, а со всеми удобствами: отелями и авиаперелетами. Поэтому самостоятельное кругосветное путешествие теперь это не роскошь, доступная лишь избранным, а возможность для каждого увидеть мир и облететь его вокруг. Я потратил на свою кругосветку 180 тысяч рублей. При этом три месяца колесил по разным странам, был сыт, имел крышу над головой и совершил 18 авиаперелетов. Основная часть расходов ушла на авиабилеты. Естественно, я не жил в роскошных отелях, не кушал в дорогих ресторанах и не ездил по городу на такси. Приходилось себя в чем-то ограничивать, зато я воплотил свою мечту: объехал весь мир.
Вообще вы должны понимать главное отличие кругосветного путешествия от любого другого:
Второй миф заключается в следующем: кругосветное путешествие — это долго. Безусловно, полноценно изучить более 15 стран это очень затратно по времени. Но начните с малого: для того чтобы сложить первое впечатление о стране, достаточно 3-4 дней. Итого в стандартный двухнедельный отпуск у вас может получится посетить 5-6 стран.
Вы всегда сможете вернутся в понравившиеся вам страны вновь, сходить на экскурсии и больше узнать об этих странах. Но получить опыт кругосветных путешествий, пусть даже посетив всего 6 стран — это ни с чем не сравнимый опыт. Наиболее интересный, на мой взгляд, маршрут такой «быстрой» кругосветки: Москва-Париж-Куба-Лос-Анджелес-ОАЭ-Москва. Это довольно быстрое кругосветное путешествие, с возможностью увидеть самые интересные города мира.
Воспользуйтесь небольшим чит-кодом: отправляйтесь в кругосветное путешествие под Новый год. Таким образом у вас есть почти три недели «отпуска» — а этого времени с лихвой хватит на вашу первую кругосветку.
Возможно, этого времени маловато, но ведь не последний день живем, первую кругосветку можно совершить в ускоренном режиме. Уехать на более продолжительное время, например, на год, позволит академический отпуск или увольнение со службы. Работу всегда сможете найти, а вот с возрастом все труднее будет вырваться в длительные путешествия. Поэтому не ждите!
Идеальный для меня срок путешествия – три месяца. За это время успеваешь соскучиться по дому и друзьям и получить массу новых впечатлений, чтобы потом еще полгода ходить с горящими глазами и делиться эмоциями.
Третий страх, мешающий вам отправится в путешествие по миру — это визовые ограничения. Хочу вас сразу же заверить, есть более шести маршрутов кругосветных путешествий по «безвизовым» странам для граждан РФ. С каждым годом для россиян становится проще передвигаться по миру — визы во многих странах начинают ставить по прилету, а то и вовсе заменять их штампами. Поэтому смело вычеркивайте пункт визы из списка «Что нужно для кругосветного путешествия»
Ну а для тех кому уже не терпится отправиться в кругосветку —
посмотрите курс «Профессия: путешественник» и пакуйте свой рюкзак.
Четвертый миф — сложность самостоятельного планирования кругосветного путешествия. Считаете кругосветное путешествие с авиаперелетом дорогим и сложным? Я хочу вас обрадовать и тут — так кажется только на первый взгляд. Во-первых, существуют кругосветные билеты (RTW) от разных альянсов авиакомпаний. Покупая такой билет, вы снимаете с себя все проблемы касательно авиаперелетов. Любые задержки/отмены рейсов лежат на выбранном вами альянсе, и они решают их за свой счет.
Существуют так же кругосветные туры — их мало, они редкие, но как говорится кто ищет, тот всегда найдет. В интернет-сообществе CheapTrip иногда проскакивают такие туры, рекомендую подписаться на обновления их сайта.
Если вы задаете себе вопрос «что нужно взять в кругосветное путешествие?», то ответ вы найдете в этой статье.
Какие нужны документы для того что бы совершить путешествие вокруг земли самостоятельно? Загранпаспорт и деньги на карте. Визы можно получать и по ходу своего путешествия.
На этом разговор о мифах я заканчиваю, и думаю, что теперь вы видите множество возможностей отправиться в кругосветное путешествие вашей мечты. Кстати, не проходите мимо кругосветного плавания! Да, да, сейчас несколько круизных компаний оказывают такие услуги. Вы совершите кругосветное плавание на огромном лайнере со всеми удобствами, и посетите самые интересные страны, где круизный лайнер будет делать остановку на сутки/двое.
P.S. Отвечая теперь на вопрос, что нужно для путешествия по миру, скажу: только ваше желание и цель поехать.
Что взять с собой?
Теперь поговорим о том, что необходимо для первого кругосветного путешествия. Сначала нужно определиться с маршрутом. Здесь все зависит от того, что вы хотите посмотреть. Мой совет – придерживайтесь теплого климата. Например, можно купить билет Москва – Бангкок всего за десять тысяч рублей, это и послужит первой отправной точкой.
Если вы из провинции – например, из Екатеринбурга – можно полететь прямым рейсом до Дубая. Подготовка к поездке займет примерно два месяца. У меня ушло три, зато на момент старта я знал практически каждый свой день наперед. Если вы хотите сократить время подготовки с нескольких месяцев до считанных дней, изучите мои курсы или посетите мои тренинги.
Что взять с собой? Первое, что понадобится, – это рюкзак. Я глубоко убежден, что ехать в кругосветку с чемоданом глупо и очень неудобно. Какой выбрать рюкзак для кругосветки? Мне хватило рюкзака объемом 45 литров, при этом за все путешествие я почти никогда не загружал его доверху.
Ко всей дальнейшей экипировке и вещам, которые брал с собой, я применял только одно правило – малый вес и небольшой объем. Так что, собираясь в путь, обращайте внимание на вес и размер клади.
Еще понадобятся:
— одежда (штаны, кофта, футболка, носки, трусы и термобелье) должна быть легкой, прочной, дышащей, изготовленной из современных материалов известных брендов, например я путешествовал в одежде фирмы «ICEPEAK», подробный обзор которой вы можете почитать здесь. Больше двух комплектов брать не стоит, проще менять ее по мере износа, чем вести с собой запас на год 😉
— обувь – кроссовки и сандалии;
— мелочи: блокнот, ручка, аптечка (узнайте что в нее положить), нитки, иголки, мыло, щетка, солнцезащитный крем.
Все остальное, если возникнет необходимость, можно купить на месте. Еду почти на всем пути следования лучше покупать в супермаркетах и готовить самостоятельно. Такой подход сэкономит много денег.
Что взять в кругосветку девушке?
Во-первых, не берите с собой фен. Лучше взять с собой только одну плойку. Это я вам как мужчина говорю 🙂 А о том, что же взять с собой в кругосветку женщине лучше ответят сами кругосветчицы:
Анастасия Иванова, автор паблика «В дороге / On the road»:
Визы в кругосветке в 2020 году
Насчет виз можно особо не заморачиваться. Но я настоятельно рекомендую получить как минимум одну визу – в США. Дело в том, что лететь через два океана намного дешевле именно через Америку. Как получить визу, я рассказывал в этом материале. Кроме того, рекомендую приобрести страховку. Стоит она недорого, но жизнь может облегчить значительно. Во время путешествий страховка несколько раз меня выручала.
И напоследок отвечу на один из самых актуальных вопросов: «С чем ехать – с долларами или евро»? Однозначно – с банковской картой. Основную часть денег следует хранить на карте, ею можно оплачивать покупки в крупных магазинах. Снимать деньги лучше в местной валюте на несколько дней вперед. Банкоматов в городах много. Но если вам все же хочется узнать ответ на вопрос о ликвидности доллара и евро, отвечу – доллар лучше. Именно эта валюта является универсальной, и даже в Азии расплатиться ею легче, чем евро.
«Наши планы нельзя нарушить, у нас их больше нет»: сколько денег, сил и удачи нужно для кругосветного путешествия
Истории-инструкции трёх героев, накопивших деньги на масштабную поездку. Объехать весь мир у них пока не получилось, но процесс продолжается.
В сентябре 1522 года португалец Фернан Магеллан совершил первое кругосветное путешествие: он открыл морской путь в Индию и убедил людей, что Земля круглая, а Мировой океан омывает все материки. В последующих кругосветных экспедициях Фрэнсис Дрейк, Джеймс Кук, Иван Крузенштерн и другие путешественники продолжали избавляться от белых пятен на карте и открывали новые торговые пути.
В современный век GPS, авиасообщения и пакетных туров кругосветные путешествия не теряют актуальности — разве что их цели не такие масштабные. Чего сегодня путешественники ищут в дальних странах и чем рискуют? Сколько стоит «кругосветка»? Рассказывают Люся с Юрой из Петербурга и уралец Александр Люкшин.
Навигация по путешествию героев:
Меня зовут Люся, мне — 33 года, моему парню Юре 39 лет. Мистеру Вашингтону (это плюшевый кот, который сопровождает нас с начала кругосветки) — 2 года и 8 месяцев. Столько мы в в пути и завершать путешествие не торопимся.
До большого путешествия мы жили в Петербурге, я работала гримёром в кино. Последние пару лет увлеклась бутафорией и созданием образов, что пригодилось мне во время фотосъёмок в кругосветке. Юра — программист, до поездки работал начальником отдела разработки ПО для промышленного оборудования.
Не скажу, что наша жизнь была жёстко распланирована. Но что касается отпуска — рассчитывали всё основательно и заранее. Составляли план: что и где посмотреть, где жить, как передвигаться. Отправляясь в отпуск, мы знали, что с нами будет.
Первая мысль о кругосветке пришла в голову во время путешествия по Норвегии, с которым всё вышло ровно наоборот: внезапно купленные по дешёвке билеты, едва намеченный план и решение купить палатку для ночёвок на природе.
Мы плохо подготовились к Норвегии. Не учли, что там каждый день будут дожди, а страна окажется не просто дорогой, а очень дорогой. Бутерброд с сыром и колбасой стоил 750 рублей. Палатку мы тоже не купили — в наличии были только трёхместные по заоблачным ценам. Жильё, еда, переезды — всё не укладывалось в бюджет. Мы подумывали брать билеты куда-нибудь в Ригу или вообще домой.
Но решили не сдаваться. Вспомнили, что есть автостоп, нашли место для ночлега в крохотном сарае из-под угля с протекающей крышей. Мылись в по-норвежски суровых ледяных речках, пили родниковую воду, питались вчерашними булками со скидкой. Потом каким-то чудом удалось недорого арендовать машину – так появилась крыша над головой.
И вот мы летим из Норвегии домой — уставшие, грязные, голодные и без денег, но счастливые. Потому что вышли за какие-то рамки, не сдались. Хотелось ехать дальше, дальше и дальше. Масла в огонь подлила мама, которая по телефону мельком упомянула, что российский путешественник Фёдор Конюхов снова отправился в кругосветное путешествие. Тогда я подумала: вот бы сейчас не в аэропорт, а к границе, через всю Россию, Европу, в кругосветное.
Мечта грела меня полгода, пока я в шутку не спросила Юру, как он относится к кругосветному путешествию. Он оказался не против. Мы начали готовиться, откладывать деньги, и на конец ноября взяли билеты на самолёт из Порту в Рио-де-Жанейро. К тому времени нам удалось накопить примерно два миллиона рублей.
До вылета оставалось ещё примерно шесть месяцев. Мы с Юрой привились от жёлтой лихорадки (2000 рублей), купили рюкзаки, палатку, сделали международные права. На походное оборудование (палатка, пуховые спальники, горелка, куртки, рюкзаки) и технику (ноутбук, объектив) ушло около 200 тысяч.
В начале октября я закончила рабочий проект, а Юра уволился. Друзей в планы решили не посвящать, родственников предупредили, что едем в большое путешествие. Брат накануне отъезда передал с курьером посылку, в которой оказался плюшевый кот-пилот. Сказал, если я соскучусь по дому и семье, могу обнимать кота. Мистер Вашингтон теперь всегда с нами.
12 октября мы сели на автобус в Хельсинки и пустились в своё самое долгое путешествие.
После хардкорного опыта в Норвегии мы тщательно подсчитали, сколько можем тратить в день с учётом того, что хотим посмотреть мир, а не просто проехать по странам для галочки. С тратами в 40 долларов (около трёх тысяч рублей) в день на двоих, денег должно было хватить на год.
За это время мы должны были в течение полутора месяцев объехать Европу до Порту (Португалия), потом на самолёте добраться до Рио-де-Жанейро – и ехать до Колумбии и через Центральную Америку с Мексикой в Штаты. Далее – США – Владивосток – Петербург. Изначально задуманное путешествие выходило скорее вокругсветное, а не кругосветное – без Африки, Азии и Австралии. Но где-то в Чили всё пошло не по плану.
Европу мы смотрели галопом: побывали в 16 странах. У нас было 43 дня до самолёта из Порту в Рио-де-Жанейро, требовалось получить визу в США в Варшаве, и мы хотели двигаться по земле. Поэтому основным транспортом стали ночные автобусы.
Утром оставляли вещи в камере хранения и гуляли по городу, а вечером – новый автобус. Были и паромы. Как-то в Италии на пару дней арендовали машину, чтобы добраться до отеля, который очень напоминал гостиницу из нашей любимой игры Rusty Lake.
В Южной Америке по инерции мы ещё пытались всё распланировать заранее, купить билеты и определить маршрут. Но в какой-то момент поняли, что тогда путешествие ничем не будет отличаться от обычного отпуска. И сбавили обороты. Выехав за пределы мегаполисов, перешли на автостоп, достали палатку, и уже не знали, куда поедем и где остановимся завтра.
Ориентиром стала Ушуайя — самый южный город земли, знаменитый пингвинами, Магеллановым проливом и Огненной землёй. Отличное место, чтобы почувствовать себя героями Жюля Верна. А ещё – объесться местной ягоды калафаты и получить в загранник штамп Fin del Mundo — край света.
После Ушуайи мы двинулись в сторону Колумбии и надолго зависли в Патагонии. Это волшебный регион: много внезапных остановок в красивых местах, которые подсказывали местные.
Так мы поняли, что главный рецепт хорошего путешествия — отсутствие жёстких планов. Сейчас у нас есть примерное направление, примерные сроки — в основном, это визовые ограничения. И список интересных мест, из которых нужно выбрать, так как на всё не хватит ни времени, ни денег.
В Чили мы провели два месяца вместо двух недель — страна влюбила в себя с первого взгляда. Природа поражала контрастами: от холодных гор с ледниками до жарких пустынь.
За всё время мы встретили много хороших людей. С одними мы знакомились на дорогах, с другими в Инстаграме, а потом встречались вживую. С кем-то ещё не успели развиртуалиться. Кто-то был другом на день или неделю, пока мы ходили в поход. Новые впечатления и люди — самое ценное в кругосветке.
Впрочем, ради общения нам пришлось основательно подучить испанский, так как в Южной Америке по-английски говорят либо плохо, либо вообще никак. Помогали язык жестов и «Гугл переводчик». А ещё в телефоне у нас сохранена картинка перечёркнутого лука – потому что вместо «no onion» в кафе нам почему-то всегда приносили блюдо с «more onion».
С благодарностью вспоминаем и кэмпинги Южной Америки, где всегда есть душ с горячей водой. Правда, порой приходилось мыться в водоёмах, а потом греться у костра или в спальнике. В других странах бывало и хуже: часто выручали влажные салфетки, сухой шампунь и бутылка воды – если уж искупаться поблизости совсем не получалось. А как-то мы «мылись» снегом, ощущая себя настоящими моржами.
После Боливии и Колумбии мы решили лететь в Мексику — на дворе июль 2019-го года, деньги кончались, а в планах ещё Штаты. Всё это время мы тратили свои сбережения, и на этот момент мы израсходовали, наверное, больше запасённых двух миллионов рублей.
Сначала мы пробовали вести бюджет, но потом плюнули на это дело. И вообще думали, что скоро вернёмся в Россию, так что не особо переживали. Также на отдельном счету всегда находилась заначка на «вылет домой» с приличной суммой. Но в целом стало ясно, что без возобновления работы продлить путешествие не выйдет.
Так в июле у Юры появились первые рабочие проекты. Настоящим спасением стал Starbucks с его доступными розетками, которые позволяли полноценно работать на ноутбуке. Это дало нам возможность продлить путешествие ещё на 1,5 года — в США мы провели не два месяца, а почти полгода.
Сделать это удалось в том числе благодаря машине, которую мы приобрели в Лос-Анджелесе. Она стала домом на колёсах, дав нам чувство полной свободы. Когда едешь автостопом или автобусом, всё же есть зависимость от водителя. А тут ты сам себе хозяин: куда захотел, туда и поехал.
Половину времени мы жили в автомобиле, а где можно, ставили палатку. Порой снимали в городах жильё на пару дней, чтобы передохнуть и помыться. Получалось не всегда: как-то пришлось ночевать в машине в центре Сан-Франциско, так как не удавалось найти квартиру по карману, а по кауч-сёрфингу (сервис гостеприимства и взаимопомощи путешественников) никто не брал. Выходом стала бесплатная ночная стоянка недалеко от моста Golden Gate.
На рассвете мы перегоняли машину на бесплатную дневную стоянку и шли гулять — в таком формате пролетели целых три дня.
Места для диких ночёвок мы смотрели в приложении iOverlander — есть и другие, но мы пользовались этим. Чаще, конечно, спали в машине, потому что становилось холодно, да и диких зверей никто не отменял. Как-то едем на ночёвку в лес, темно уже. Говорю Юре: не гони, вдруг олень? Он сбавляет скорость. И тут дорогу перебегает. нет, не олень — медведь! В итоге ночевали всё равно на полянке в лесу, просто машину «мордочкой» на дорогу поставили, чтобы сразу уехать, если что.
А одним прекрасным утром в лесу не рассвело. Проснувшись в машине, мы обнаружили, что вокруг темно. Оказалось, за ночь автомобиль по крышу засыпало снегом, помощи просить не у кого — в лесу ни души, связи нет.
Мы стали думать, как выбраться. Сначала расчистили машину от сугроба, а потом очень медленно ехали по свежему снегу высотой в 30 сантиметров. Однажды машину занесло, и мы чуть не оказались в кювете. В итоге с трудом, но всё же добрались до нормальной дороги — повезло. После этой истории стали внимательнее следить за прогнозом погоды.
В середине января 2020-го года перелетели в Индонезию. Так как появился постоянный заработок, мы решили, что зимой возвращаться в Россию не лучший вариант, и можно перезимовать в Азии.
Неумолимый ковидный карантин застиг нас в Малайзии, где мы застряли почти на три месяца взаперти, выбираясь только в магазин. Плюсы тоже были: Юра на карантине спокойно занимался своими проектами, а я начала осваивать фотостоки. За время поездки отличных снимков накопилось достаточно, и пора уже было их монетизировать.
В середине августа правительство попросило покинуть страну всех туристов с просроченной визой, и мы уехали в единственном доступном направлении — в Стамбул.
Раньше я опасалась летать в Турцию из-за стереотипов про Анталию и all inclusive. Мол, всё забито пьяными русскими, делать нечего, из достопримечательностей — бассейн в пятизвёздочном отеле. Но мы открыли для себя Стамбул, Месопотамию, проехали до Арарата, побывали на родине ванских кошек. Следовало визу на полгода получать, разрешённых двух месяцев явно не хватило.
Однако настоящей классической кругосветкой запахло, когда мы решили махнуть в Африку. Из Турции мы взяли билеты на Занзибар, но летели через Египет, где тоже задержались — в пустом отеле на пустынном пляже, Юра умудрился подхватить ковид и проболел две недели. А потом мы, наконец, двинулись покорять Африку.
Южный континент оказался недешевым: в день на двоих у нас уходило до 70 долларов (около пяти тысяч рублей). Сейчас 1-2 недели мы можем жёстко экономить, а потом всё спускаем на сафари или поход на вулкан.
Не обошлось и без приключений: на Занзибаре в новогоднюю ночь мы попросту бомжевали. Приехав в забронированный отель, обнаружили, что «мест нет» — впоследствии выяснилось, что для Африки это обычная история. До Нового года оставалось семь часов – мы едва успели пристроить вещи и с комфортом обосноваться под пальмами. К счастью, в новогоднюю ночь было тепло.
С водой на Занзибаре оказалось тоже не очень: если до сих пор отравлений и несварений у нас не случалось, хотя мы часто готовили на горелке и ели местную еду, здесь случился тот самый первый раз. По утрам хозяин жилья угощал нас чаем и кофе, воду для которых кипятил из-под крана. Как только мы попросили его перейти на бутилированную, проблемы исчезли.
Недопонимание с местными возникло и в Танзании. Ночью мы приехали в Дар-эс-Салаам – чтобы обнаружить беззаботно спящего незнакомца в своей забронированной комнате, о которой мы так долго мечтали в душном поезде. В итоге нам пришлось спать в спальниках на полу — от хозяина ни извинений, ни объяснений — Африка!
Конечно, все бытовые неурядицы с лихвой искупила природа: мы увидели Большую Африканскую Пятёрку, снега Килиманджаро, искупались в африканском озере. Я стала «коллекционировать» розовые озёра, вулканы и солёные озёра, в которых можно купаться — мы теперь стараемся посетить каждый такой объект, мимо которого едем.
Как показала практика, о здоровье в кругосветке забывать тоже не стоит. В Кении у меня по неизвестной причине поднялась температура. Других симптомов не было, но мы подозревали малярию, так как недавно вернулись с сафари.
В Найроби, как назло, оказалось, что мы забыли продлить страховку. Приём, анализы и лекарства в платной клинике по стоимости сравнялись с суммой месячной страховки. Впрочем, опасения не оправдались: через пару дней после приёма медикаментов всё прошло. Но про страховку мы больше не забываем.
Наконец, мы направились в Эфиопию, где находимся и сейчас. Тут тоже не обошлось без адреналина — мы оказались свидетелями энергичной разборки местных по дороге на вулкан Эрта Але.
В какой-то момент наш водитель начал спорить с местным гидом. Один рвёт на себе рубашку, второй что-то кричит и хлопает дверьми. В машине сидит охранник из местных, в руках автомат. Вокруг машины тоже куча вооружённых людей. А мы не понимаем, что происходит, нам просто не по себе.
Потом водитель объяснил, что спор был из-за аренды спального матраса. На данный момент я безумно устала от Эфиопии: от дорог, от недопонимания с местными, от приставаний. Хотя страна, конечно, прекрасна.
Несмотря на пандемию, в Африке остаётся много открытых стран, и возвращаться домой мы не торопимся. Ложкой дёгтя стала необходимость постоянно сдавать тесты, но и это — мелочи.
Мы давно уже не переживаем, и знаем, что всё получится так, как надо. Ведь отправились в путешествие именно за впечатлениями. У нас нет какой-то миссии или глобальной цели, нет вызова себе или окружающим. Мы просто путешествуем там, где открыты границы. И наши планы не могут быть нарушены, потому что у нас больше нет планов.
Меня зовут Александр Люкшин, мне 34 года. В 2017-м году за 9,5 месяцев я объехал 17 стран: погрузился в культуру кауч-сёрфинга и автостопа, перезнакомился с кучей интересных людей, побывал на нескольких свадьбах, подхватил заразу в Индии и едва не погиб от землетрясения в Андах. А сейчас пишу книгу о том, каково быть гостем в разных странах.
Путешествовать меня потянуло ещё в 2009 году, но поначалу это были пакетные туры. В 2011-м я оказался в команде для подготовки кругосветного путешествия в Салехард на яхтах. Туда я в итоге не попал, зато удалось съездить в экспедицию на Ямал к ненцам.
В тот момент для меня открылся совсем другой мир – древних обычаев, направленных на гармоничную жизнь с природой. После двух недель в тундре, произошла перезагрузка желаний. Захотелось узнавать быт, культуру и историю народов разных стран. Понимать в моменте «здесь и сейчас» – как живут люди и какие у них ценности.
Первая мысль о кругосветке пришла мне в голову в 2015 году. Я сидел в кузове грузовика, любуясь грузинским горным ущельем и подумал: «Мир такой охренительный! Его надо увидеть. Просто брать – и ехать». И я начал готовиться – на это ушел почти год. Сделал новый загранпаспорт, несколько виз. Актуальную информацию о порядке пересечения границ и транспорте искал на Форуме Винского.
Подготовил дорожные грамоты и рекомендации на разных языках — это документы, помогающие путешественникам, в которых НКО или госучреждение, где ты работаешь, просит оказать содействие. Собрал справки о зарплате для будущих виз в Австралию и Новую Зеландию.
Большую часть экипировки купил на AliExpress. Палатка весом не более 2 килограммов, сушилка, планшет, смартфон, хороший рюкзак, кроссовки. Второй рюкзак под технику, павербанк с солнечной батареей, облегчённый спальник, сандалии, хорошие солнечные очки. Взял хобу – это кусочек коврика, на котором можно сидеть, не боясь влаги и грязи. Пригодился и туристический коврик «пенка». Всё вместе обошлось где-то в 80 тысяч рублей.
Ну и, конечно, сувениры. Я вёз иван-чай из пермского эко-поселения, значки и фотографии из походов по России. Также нёс с собой небольшие музыкальные инструменты – всё это помогало налаживать взаимоотношения в любой стране мира. Сначала мой рюкзак весил 34 килограмма, уже в путешествии я облегчил его до 25 килограммов, отправляя домой лишние вещи.
В семье все переживали, как можно ехать в неизвестность. А друзья были в полном восторге. Я распланировал рабочий график так, чтобы решать все вопросы удаленно, а очно меня подменял другой сотрудник. Для финансового обеспечения путешествия продал свой пикап Nissan NP-300.
Идея моей кругосветки была в том, чтобы двигаться навстречу солнцу, не сворачивая, по часовой стрелке. И максимально передвигаться по земле – ведь только так и можно увидеть жизнь. В итоге я передвигался и пешком, и на паромах, и на кораблях, и поездом, и самолётами, и автостопом. Пришёл к мысли, что не нужно зацикливаться на стиле своего путешествия, лучше ориентироваться на тот вариант транспорта, который удобен в стране.
В итоге я почти всё время пробыл в гостях, но всегда старался отблагодарить хозяев. Как хороший гость, я кому-то играл на музыкальных инструментах, кому-то дарил фотографии или помогал по дому. В Индии вскапывал огород, колол дрова и купил хозяевам ножовку. В Бразилии подарил художнице обогреватель, так как дома у неё было холодно.
Каучсерфинг есть даже в маленьких городах, но важно смотреть отзывы и помнить о безопасности. К примеру, в Южной Абхазии развит гей-каучсёрфинг, о чём изначально могут и не предупредить. В итоге приезжаешь в гости, а тебе предлагают спать в одной кровати. И ты такой: «Э, чувак, я лучше на полу посплю».
У меня не было никаких ограничений по времени пребывания в странах и маршрутам. Я решил, что открыт приключениям и готов на самые разные сценарии развития событий. Где-то планировал поработать, где-то пожить. Я ехал один и сознательно не искал кого-то себе в партнёры, так как свобода для меня первостепенна. Хотя, признаюсь, через месяц-полтора стало по-настоящему грустно, так появилась потребность делиться эмоциями с другими людьми. В итоге я разделял их с теми, кого встречал по пути.
Визу в Австралию лучше делать заранее, если точно знаете дату визита. Лично мне отказывали три раза, потому что пришлось это делать по ходу путешествия. Заявки из России рассматриваются «под лупой», очень много отказов.
При себе лучше иметь кредитные карточки Mastercard и наличку в долларах. Всего на кругосветку с передвижением, питанием и жильём у меня ушло 350 тысяч рублей— довольно бюджетно, но можно съездить ещё дешевле, если брать перелёты заранее — из Новой Зеландии в Чили и из Бразилии в Марокко. Но покупал я их за месяц, и вышло дороговато.
Что касается языка, английского мне хватало везде – и да, никого не волнует, правильно ли ты употребляешь времена глаголов! Сложнее всего в Южной Америке, где английский знают не очень хорошо. Но если вы путешествуете по каучсерфингу, хозяева обычно владеют языком, это удобно. Да и приложение на телефоне не раз меня выручало, позволяя почти синхронно переводить фразы с испанского.
В начале кругосветки я решил проехать до Тбилиси автостопом, чтобы пообщаться с водителями о жизни и традициях. Планы слегка изменились, когда мы разговорились с дальнобойщиком Радмилом, и он позвал меня к себе в гости — в Дагестан, к лезгинам. Так мы оказались в городе Касумкент почти на границе с Азербайджаном.
За три дня я побывал на двух застольях, познакомился со всеми его родными и друзьями, испытал все прелести кавказского гостеприимства и наслушался историй о террористах начала 2000-х. А ещё увидел, как лихачат на кавказских горах и пекут на глиняной печи хлебные узорные лепёшки.
Далее Азербайджан — удивительное сочетание современности и традиционной архитектуры. Меня поразили «Пламенные башни» — высочайшие здания с прекрасной смотровой площадкой. Баку – это такой симбиоз дубайского благоустройства и южного колорита.
Потом я оказался в Иране — несмотря на все стереотипы, что это очень опасная страна. Когда мои родители узнали, что я туда поеду, переполошились: «Тебя убьют, посадят!».
И неприятные эпизоды действительно произошли: например, когда меня обыскали полицейские и вытряхнули на асфальт все вещи из огромного рюкзака. Они что-то искали, заставили меня переодеться из индийских шаровар в брюки – оказалось, что ноги в этой стране должны быть закрыты полностью. Позже выяснилось, что всё дело в арафатке, повязанной у меня на шее – этот атрибут одежды полицию насторожил из-за визуальной связи с Ираком.
Позже я понял, что люди в Иране очень дружелюбные и хотят продемонстрировать это туристам. Важный момент – не нужно фотографировать женщин и детей без спроса, могут возникнуть проблемы с главой семейства.
На севере Ирана очень эффектные горные села. Природа не слишком впечатлила – много высохших рек, мало зелени, колючки и очень жарко. Но архитектура, история, люди – ради этого сюда стоит приехать. А ещё ради вкуснейших жёлтых фиников, которые тут стоят копейки. Так как я не ем мясо, в плане кухни в Иране мне приходилось тяжеловато, и финики выручали.
Затем настало время Дубая — Эмираты поразили меня энергетикой очень развитой территории и грамотно управляемого государства. Люди на улицах – красивые, нарядные, заряженные на карьеру и самореализацию. Конечно, тут дороговато: за пять минут на такси я заплатил три тысячи рублей, за две остановки на метро – 350 рублей. Но побывать здесь стоит.
Во время кругосветки тебя переполняют впечатления и эмоции, которые потихоньку смешиваются, а вау-эффект замыливается. И наступает момент, когда хочется тишины и спокойствия. И тогда я просто какое-то время жил в одной локации. На Гоа, например, я провёл полтора месяца, а в Индонезии два.
Что для меня Индия? Релакс, любовь, добро. и ядовитые змеи. Обошлось без укусов, зато потом я сковырнул какой-то прыщик на руке, занёс инфекцию, он воспалился и появилась шишка. В местной клинике её разрезали, удаляли, внутри была тёмная кровь. Зашивать не стали – требовалось, чтобы ранка затянулась сама, и я целых полтора месяца ходил на перевязки. Лечение бесплатное (нужен только паспорт), но у меня была медицинская страховка.
Чтобы насладиться Индией, надо ехать в маленькие городки и деревни, к местным. В семье, в которой я жил, все были кришнаиты, они не ели мясо, и 80% их рациона состоит из того, что они вырастили сами. Как я узнал позже, в Индии 70-90% населения вегетарианцы.
Я проехал весь Таиланд автостопом, с Бангкока до Малайзии, и да, ехать в открытом кузове пикапа в 35 градусов жары — это отдельный вид кайфа! Хотя поначалу тоскливо, я искал попутчиков, и мне повезло – во время очередного автостопа мы подобрали на дороге ребят в тельняшках – конечно же, это были русские! Мы потом много путешествовали вместе. А на острове Ко Яо Яй я познакомился с хозяйкой вегетарианского кафе.
Забавная ночёвка у меня случилась на стадионе Таиланда — я проснулся в палатке в 5:40 и обнаружил, что вокруг бегает человек 200. Через пару часов количество людей выросло до четырёх тысяч человек. Оказалось, что каждый день с 5 до 8 утра горожане идут на стадионы, где играют в баскетбол, волейбол, делают зарядку.
Малайзия — уникальная суперзелёная страна с сотнями гектаров пальмовых плантаций. По ним меня возил инженер, исследователь риса, с которым я тоже познакомился по кауч-сёрфингу. Позже я понял, что местные вырубают под эти плантации реликтовые деревья, чтобы экспортировать пальмовое масло. Стало грустно.
Как-то я целый день проработал официантом в местном молодёжном кафе – незабываемый опыт. В этом смысле кругосветка – отличный повод попробовать себя в разных амплуа. Новый год я встретил Куала-Лумпуре – невероятно зелёной, экологичной и технически продвинутой столице. Все крыши тут благоустроены – красота. Тогда я подумал, что если когда-нибудь стану президентом в России, то первым делом открою все крыши!
Побывал я и на малазийской свадьбе. Чтобы понять, что тосты и подарки тут никого не интересуют, важны только красивые фотографии, а само застолье длится полчаса. Местный рынок восхитителен – если вы хотите узнать страну и безопасно питаться, всегда отправляйтесь на рынок.
Любимой страной стала Индонезия. Солнце тут очень сильное — я сгорел, когда мы пересекали экватор из Малайзии на Суматру на лодке. Суматра, кстати, разочаровала – это промышленный остров с кучей зловонных каучуковых производств. Автостоп невозможен, остановиться негде, приходилось долго идти с огромным рюкзаком за плечами на солнце вдоль трассы. Не было даже автобусов. Правда, на юге Суматры есть очень красивые, нетуристические острова…
В целом Суматра сильно контрастирует со сказочным Бали. Казалось бы – очень попсовое место, но я жил тут целый месяц, общался с местными, зимовщиками и переехавшими. Пляж Меласти, вулкан Иджен с космическими ландшафтами, храмы, закаты, люди и очень качественная инфраструктура.
Кстати, если окажитесь на Бали, попробуйте вписаться на одну из яхт в качестве шкипера – капитаны берут помощников с удовольствием, а вы получите незабываемый опыт навигации на яхте.
Австралия для меня стала скорее разочарованием. Я там пробыл всего три дня, но понял, что она кишит ядовитыми тварями. Хотя океан тут потрясающий – я оказался на курорте Серферс-Парадайз, это очень атмосферное место.
Но Новая Зеландия намного интереснее – это такая копия России в масштабе одного острова. Тут тебе и Алтай, и Кавказ, и Байкал, и Урал, и Карелия, и Камчатка в одном флаконе. Уникальная природная экосистема, удивительная флора и фауна. Купался в ледяном Тихом океане – ни с чем не сравнимые впечатления.
Страна, конечно, очень дорогая, хотя уровень инфраструктуры и сервиса такой, что ты понимаешь, за что платишь. Просто отдыхать тут дорого, лучше оформить визу work and travel, собирать яблоки за 80 тысяч рублей рублей в месяц и на эти средства путешествовать.
В стране развита аренда автомобиля, когда ты платишь только за бензин, а ещё есть много красивых локаций, где можно жить в палатке. В этом плане социальных проектов очень много.
Поразила меня и столица Новой Зеландии – дома тут не выше 5 этажей, и взрослые жгут хлеще детей – играют на барабанах на улицах, одеваются как фрики, поют и танцуют. Социальное неравенство не ощущается вообще. Я гостил у девушки из Челябинска, которая работает в IT-сфере, она прожила тут несколько лет и жаловалась на одиночество. По её словам, среди местных очень сложно найти друзей, все держат дистанцию.
В Чили меня покорил морской порт Вальпараисо – целый регион вдоль Тихого океана, окаймленный пустынными дюнами. Это арт-столица страны, с интересными уличными художниками и потрясающими граффити. Здесь даже есть университет по стрит-арту.
Правда, на каждом шагу меня предупреждали о том, что вокруг – криминал. Объясняли, где находятся гетто-кварталы, на каких людей смотреть можно, а на каких опасно. Постоянно звучали истории, как кого-то подстрелили в тёмном дворе.
А потом в Чили началось землетрясение – сначала несильное, и все в латинском стиле продолжали шумно отдыхать. В том числе и я с местным другом, который мимоходом посоветовал «бежать в гору, если начнётся землетрясение или цунами». С той вечеринки он уехал без меня, я не знал адреса, по которому должен ночевать, у меня не было денег, и я почти три часа шёл по ночным окраинам, добираясь до дома. Страшно, но всё обошлось.
На следующий день я автостопом пытался добраться в Аргентину через Анды. В Южной Америке крайне сложный автостоп – там это просто не принято. И уже в предгорьях Анд я буквально скитался вдоль трассы – темно, холодно, негде поставить палатку, так как всюду каменистая почва и отвесные обрывы над серпантином.
Добавляло стресса ожидание землетрясения. Но мне повезло – наконец, одна из машин остановилась и взяла меня наверх. В горах уже потряхивало серьёзно — потом я узнал, что на равнине зафиксировали 8 баллов. И если бы меня не подобрали на дороге, в Аргентину я уже бы не попал, так как тоннель, который соединяет две страны, перекрыли из-за землетрясения.
В Аргентине я тоже набил много шишек с автостопом – не останавливался никто. Железные дороги в стране почти не функционируют, даже если они нанесены на карту – как-то я топал до ближайшей станции, чтобы обнаружить, что пути разобраны. Так я понял, что российские поезда просто лучшие.
Но вообще в Аргентине очень вкусное вино и потрясающая сгущенка — это почти национальное достояние. Отметил день рождения с местными друзьями, насладился камерным концертом на гитарах в Буэнос-Айресе, попал на барабанный карнавал. В этой стране вообще много творчества.
Потом была Бразилия — терпкий чай мате, самый высокий небоскрёб в Сантьяго, Флорианополис. Там я познакомился с архитектором, который создавал музей современного искусства в Рио-де-Жанейро. Конечной точкой стало Марокко, где больше всего меня очаровал базар своей атмосферой из мультика об Алладине.
Что я вынес для себя из этой кругосветки? Всем людям, где бы они ни жили, требуются одни и те же вещи. Никто не хочет войны, всем нужен мир, процветание, работа, любовь, дружба. Это – главное.
Для тех, кто планирует кругосветку, предложу пару советов. Перед тем, как отправиться, продумайте концепцию – зачем вы едете? Странствия станут интереснее, если цель – саморазвитие, профессиональная деятельность, обмен международным опытом, реализация нового проекта.
Мне кругосветка помогла в понимании возможностей туризма, которые есть в России. Я сформировал программу по развитию туризма в Пермском крае, попал в координационный совет при губернаторе и получил приглашение на должность руководителя Визит-центра Пермского края. Правда, всё-таки отказался от госслужбы, зато начал создавать авторские путешествия.
Не бойтесь взаимодействовать с местными — это дарит удивительные возможности. Будьте открыты приключениям — всего не запланируешь и не нужно. Нельзя быть безответственным, важно соблюдать традиции и обычаи, особенно, в мусульманских странах.
Кругосветку можно и за месяц сделать, и за год – особенно, если есть удаленная работа. Главное – не откладывать грандиозные планы в долгий ящик. И, кстати, условную кругосветку можно сделать и по России и СНГ, ведь наши страны – это отдельный, большой и прекрасный мир.
Статья создана участником Лиги авторов. О том, как она работает как туда вступить, рассказано в этом материале.
Нормально ребята за пол года копят 2 миллиона, не считая повседневных расходов, я за пол года могу накопить только кучу грязных вещей
В статье есть некоторое количество ошибок. Копить мы начали за 3 года до. За полгода мы билет в Бразилию купили.
Ого, если есть деньги, можно путешествовать, понял.
Кем нужно работать, чтобы год колесить и чиллить по миру? Только не говорите, что погромистом.
Достаточно бабкину трёшку продать в Хамовниках, ничего сложного.
После этого можно купить виллу на Тенерифе и ещё лет на 10 кэша хватит.
Бросил работу в IT 15 лет назад, с тех пор колесил по миру, до пандемии. Накоплений не было от слова совсем.
На какие деньги колесил?
Зарабатывал параллельно на месте
тачку купили, не арендовали.
написано в тексте, что чувак проггер.
Машину мы купили. И деньги на неё были отложены ещё до поездки.
Достаточно поставить цель, копить очень долго, если не погроммист. Удаленка подойдет только в том случае, когда остановился где-то больше чем на месяц чтобы подзаработать и пуститься в путешествие снова. Не совместимо с постоянными тратами в РФ, как ипотека, кредит. Лучше также не ставить бреккеты на время путешествий (нужно наблюдаться у одного врача и раз в 2 недели регулировать их). Ну и честно сказать, все посты пишут скорее всего жители мегаполисов, таких как Москва, СПб, Екатеринбург. С зарплатой в 40 тысяч рублей не представляю сколько нужно копить по времени и жить при этом на минималках, так что если хочешь в такое путешествие, то меняй работу, переезжай куда-то.
С зарплатой в 40 тысяч лучше играть в WoW.
Все фигня, я бросил работу и уехал путешествовать, и так очень многие мои знакомые, было б желание, а не 40 т р
Комментарий удален по просьбе пользователя
Так у меня был всего один раз, когда я заинтересовался автостопом, не долго думая купил палатку, спальник, мат и проехался автостопом из Питера до Лиссабона. Правда был паром из финки в швецию и еще один из дании в германию, правда тут я прокатился аква-стопом. Понял что мне это не интересно и больше никогда не повторял. Мне интереснее на месте брать авто на прокат и жить в гостиницах.
Комментарий удален по просьбе пользователя