Как отмыть авто после полировки
Чем смыть полироль с корпуса автомобиля?
На мойке супруг заказал покрыть корпус машины полиролью. Но эффект получился неудачный, взялось средство кусками. Выяснять почему так получилось я не хочу. Как эффективно, без нанесения вреду лако-красочному покрытию смыть полироль?
Полироли для кузовов автомобиля, бывают совершенно разными.
Полироль может быть:
На основе воска (он сам смоется после первого дождя, покрытие не долговечно).
Состав у полироли разный и смывается он разными средствами.
Так же важно чётко придерживаться «золотого» правила автолюбителей «в случае автомобиля использовать только авто-химию».
То есть сразу исключаем все чистящие и моющие средства которые используем в быту.
Поэкспериментировать конечно можно, но результат может сильно расстроить.
Так как мы не знаем какой именно полироль нанесли на Ваш автомобиль, то предлагаю приглядеться к универсальному очистителю кузова автомобиля, вот не плохой (точнее он в лидерах в своём классе) «DOCTOR WAX BUG & TAR REMOVER».
Основное предназначение очищать кузов автомобиля от различных загрязнений (мухи, птицы, битум и так далее), но если внимательно прочитать информацию на этикетке, то там есть надпись «и от старой полироли».
Средство довольно дорогое, можно начать с шампуней и тёплой воды, но шампунь обязательно авто.
На мойке супруг заказал покрыть корпус машины полиролью. Но эффект получился неудачный
Самый правильный вариант, это смыть полироль на этой же авто-мойке, вполне обычное явление, не качественно нанесённый полироль, Вы имеете право не просто попросить, а потребовать его смыть.
На автомойках целый арсенал авто химии, смоют быстро и качественно, плюс вернут деньги.
Но это конечно при условии их вины, мы всю картину не знаем, возможно Вы ожидали бОльшего и разочаровались.
Как правильно мыть машину, чтобы всегда выглядела как после полировки
Данная статья не является рекламой. В данной статье я поделюсь своим личным опытом мойки автомобиля.
Однажды я наткнулся на немецкую химию для мойки автомобилей:
www.koch-chemie.de
После этого я начал изучать теорию мойки автомобилей. Просматривал ролики на Ютубе как грамотно мыть машину. После общего понимания основных принципов мойки, посмотрел на суровые условия реальности, пришёл к выводу: машины у нас мыть не умеют…
В большинстве случаев используют дешевый бесконтактный шампунь, наносят на несколько минут пену и потом смывают водой, после протирают грязными тряпками. Единичные мойки выполняют свою работу качественно, но, как правило, там высокие цены и попасть можно только по записи.
Технология koch chemie состоит как минимум из двух этапов мойки автомобиля: первичная мойка и финишная мойка. На первом этапе моющее средство наносится на грязь, после нескольких минут смывается. Вторым этапом выполняется мойка автомобиля руками с применением специального шампуня для контактной мойки. Так-же есть различные средства для турбосушки, воск и т.д. но мне хватает первых двух этапов.
Опишу свою технологию к которой я пришел попробовав различные продукты этого производителя
На первом этапе нам понадобиться концентрат моющего средства и распылитель с помпой
Концентрат моющего средства Green Star это самое универсальное моющее средство, которе я когда-либо встречал. В зависимости от пропорции разведения с водой данным средством можно мыть кузов автомобиля, двигатель и пространство под капотом, салон в автомобиле, пластик, ткань, кожу и т.д.
Есть несколько моментов, которые необходимо строго соблюдать: Не использовать на сильно горячих поверхностях (двигатель и т.д.) после очистки поверхностей необходимо хорошо смывать средство, не давать средству высохнуть.
Литровую бутылку я использую на 10 моек автомобиля емкость распылителя 2 литра это 1900 мл воды и 100 мл Green Star, если машина очень грязная или давно не мыл до 1800 воды и 200 средства.
Воду наливаю горячую, так чтобы руки терпели. Горячая вода усиливает моющий эффект средства.
Далее накачиваю давление в распылителе и наношу на автомобиль снизу вверх чтобы хорошо смочить грязь и не оставлять сухих мест на деталях кузова.
примерно 5 минут жду когда средство поработает и дальше сбиваю керхером начисто.
Второй этап это ручная мойка для этого нам понадобиться фирменная губка для мойки кузова и шампунь
Бутылка шампуня обьемом 750 мл, я наливаю примерно половину ведра горячей воды и 75 мл шампуня
Статья Когда можно мыть машину после полировки?
Во время эксплуатации автомобиля, с целью устранения мелких царапин и сколов, его необходимо периодически полировать. Данные операции основаны на снятии тончайшего слоя лакокрасочного покрытия и нанесения особых защитных или восстанавливающих составов. Однако после этого возникает проблема мойки авто.
Эксплуатация после полировки
Нужно ли мыть машину после полировки кузова? Принципиальных отличий между особенностями ухода за окрашенным и отполированным автомобилем не существует. Однако между этими двумя типами покрытия имеется весомая разница. Так, окрашивание является долгосрочным, поскольку краска держится на поверхности кузова на протяжении многих лет. Полировка же обеспечивает блеск автомобилю всего в течение нескольких месяцев (зависит от типа применяемого состава и технологии его нанесения). По истечении данного периода кузов транспортного средства снова становится матовым.
Чтобы сохранить эффект от полировки, не повредив ее несвоевременной или некорректной мойкой, необходимо выдержать определенный срок. Как правило, большинство составов полностью кристаллизируется уже за 3-5 дней. В течение этого срока автомобиль мыть не следует. Кроме того, на протяжении недели отполированная поверхность категорически не должна поддаваться воздействию агрессивных химических реагентов. Как и в случае с окрашиванием, наиболее оптимальными инструментами для этого остаются мягкие щетки и слабый напор воды.
Как правильно мыть?
Можно ли мыть машину после полировки? Да, однако необходимо придерживаться ряда рекомендаций. Даже после полной кристаллизации применяемого состава важно крайне осторожно относиться к выполнению данных операций. Мойку нужно осуществлять исключительно вручную, чтобы не повредить свеженанесенное покрытие. Нельзя использовать стиральные порошки, мыльные растворы и прочую бытовую химию. К данным запретам также можно отнести и аппараты высокого давления. Если же они применяются, то важно выбирать режимы работы и насадки с щадящими свойствами. Напор не должен быть точечным и очень интенсивным.
Идеальное условие для мойки после полировки – проведение мероприятия в сухом затененном месте, скрытом от попадания прямых солнечных лучей и осадков.
Выбор средства
На рынке современной автохимии представлено множество средств, имеющих разный принцип действия и состав. В ассортименте можно также найти вещества, специально предназначенные для мойки после полировки. К ним относятся:
Правильно определенные сроки и подобранные средства для мойки – это гарантия качественной и долговечной эксплуатации отполированного лакокрасочного покрытия. Соблюдение вышеперечисленных рекомендаций даст возможность сохранить красивый внешний вид автомобиля надолго.
Особенности ухода за авто после детейлинга
Как продлить срок защиты кузова после обработки? Нужен ли уход за поверхностью авто после полировки и нанесения защитного покрытия?
Специально для вас мы расскажем об этом подробно в статье..
Особенности ухода за авто после детейлинга
Как сохранить кузов в идеальном состоянии
Полировка придаёт автомобилю лоск и безупречный внешний вид, устраняет неровности и микротрещины. Защитное покрытие удаляет сколы и потёртости, обладает гидрофобным эффектом и надёжно защищает от внешних факторов. Как правило, покрытие наносится после абразивной полировки и упрочивает грязеотталкивающие и защитные свойства. Итак, полировка сделана, а защита нанесена. Что же дальше?
Нуждается ли автомобиль в уходе за кузовом после проведения полировки и нанесения покрытия? Нам часто задают такой вопрос. Многие автолюбители уверены, что, сделав полировку и нанеся защиту, избавятся от механических повреждений и химических реагентов. И это правда! Но после детейлинга нужно соблюсти несколько важных моментов, чтобы продлить срок защиты кузова.
Эффект от полировки и защитного покрытия
Идеальное состояние кузова после этих процедур — реальность. В итоге вы получаете:
Что происходит с авто после полировки и нанесения покрытия?
После проведения процедур на ЛКП образуется защитная плёнка толщиной в 2-5 микронов. При этом необходимо помнить, что нанесение керамики требует времени для закрепления покрытия. Процесс полимеризации происходит за первые 12 часов, но нужно минимум 3-4 недели для полного формирования защитного слоя, в течение которых автомобиль нельзя мыть. Активную эксплуатацию стоит отложить на день по тем же причинам.
Благодаря самоочищению и гидрофобным свойствам защитного покрытия кузов не требует дополнительных манипуляций для особого ухода.
Но существует несколько правил, которые стоит соблюдать, чтобы поддерживать свой авто в отличном состоянии.
3 совета по уходу за кузовом
1. Двухфазная мойка
Выше мы уже говорили о том, что не рекомендуется мыть кузов сразу после проведения процедур. Советуем воздержаться от мойки в первые 3-4 недели. В последующем стоит помнить, что контактная мойка может повредить покрытие, поэтому нужно соблюдать главное правило — прибегать к профессиональной двухфазной мойке. Что она в себя включает?
Первая фаза — бесконтактная мойка. На данном этапе наносится шампунь с щёлочью в той пропорции, которая не вредит кузову. Затем автомобиль вымывают мягкой губкой со специальным раствором для ручной мойки. Начинать обязательно всегда с крыши и вниз. После протирки каждой детали губка выжимается для удаления грязной пены.
2. Исключение абразивного воздействия
Что это значит? Оградите свой автомобиль от любого внешнего механического воздействия после обработки. Дело в том, что она отлично защищает от вредных реагентов, песка и солнца, но не гарантирует спасение от серьёзных повреждений, в том числе царапин на парковке или от бордюров. Во избежание микротрещин также не используйте для мойки щётку и тряпки. Не трите сильно поверхность и возьмите мягкие губки.
Будьте осторожны в эксплуатации вашего авто. Если вы всё будете делать правильно и избегать сильных воздействий, то защита продержится долгие годы, радуя вас сочным цветом. Но даже в случае появления сколов или царапин расстраиваться не стоит. Обращайтесь за ТО к мастерам, и они обязательно исправят недостатки в короткие сроки.
3. ТО защитного покрытия
Это обязательное условие от Optimum Polymer Technologies — компании, которая производит и предоставляет эволюционные защитные составы. Техобслуживание защитного покрытия не только продлевает срок его службы, но и экономит ваши время и деньги.
ТО защитного покрытия
за 3 минуты
Как мыть после полировки?!
Здорова, мужики!
Подскажите, отполировал машины, а как мыть то их теперь?!
Полировщики сказали что только техничка, но, сами понимаете…)
В итоге купил себе свою резиновую тряпочку, но, хотелось бы чтобы машины сохраняли свой блеск и не царапались от наших моек.
Заранее спасибо за ответы и советы.
Метки: #infiniti #g37s #coupe #wald #matuning #audi #q7 #s-line #s-line #полировка
Комментарии 101
Мой шампунем с воском и имей две резиновые тряпки одну для распределения шампуня а вторую для вытирания машины после ополаскивания и будет всё ОК.
Глобальный вопрос. Варианты есть. Если рассматриваешь только автомойки то по моей типологии в Блоге твой вариант это «50/50»:
1) Мойка самообслуживания с самостоятельной сушкой как контактной (фибра) так и бесконтактной (воздуходувка)
2) Мойка с вашими шампуньками на автомойке + сушка твоими тряпками или воздухом
По поводу тряпок опять же скоро будет обзор, но скажу сразу бери хорошие фибры, все остальное не смотри даже. По обдувке тоже будет инфа.
Я столько надежд возлагал на свою резиновую тряпку)
Цвет перламутр, и переливы очень красивые, хочется чтобы все это оставалось блестящим и красивым.
Все царапает. Микрофибра лучшее из зол 🙂
Вы собираетесь самостоятельно теперь ухаживать за авто или доверять мойкам?
Собираюсь доверять мойкам, хотелось бы, как минимум
только безконтакт и все будет тип топ…
Зачем писать ерунду?только бесконтакт убьет внешний вид за 10-15моек.
Вы наверно под безконтактом имели ввиду свое видео. А я имел ввиду бк на автомойке, с последующим растиранием
Тогда не правильно понял я
Зачем писать ерунду?только бесконтакт убьет внешний вид за 10-15моек.
Чева, они про именно БК — он сушествует! тряпкой не трут ничего и нигде. Но это такая редкость на мойках — проще самому делать
Зачем писать ерунду?только бесконтакт убьет внешний вид за 10-15моек.
а мойщики с тряпками полными песка сделают это за 1-2
только безконтакт и все будет тип топ…
тут вопрос такой, БК шампуни есть — но не убивают ли они полироли (особенно силиковновые) и защитные покрытия? где гарантии…
а вот это сложный вопрос.
выяснить можно только опытным путем
Будем Тестить. Уже взял БК шампунь)
ролики коховские погляди, все понятно будет, на химию не жолься, не те авто чтобы экономить на ней 🙂
www.koch-sib.ru/video
На машины вообще не скуплюсь, все как надо делается всегда)
ну люди разные, накупят дорогих авто и грасом херачат, восхищвясь как все замечательно отмывается :(( так на всякий сказал
бесконтакт+ручная мойка с губкой кох или варежкой. И резиновую тряпочку хоть и свою, лучше не использовать.
Про варежки вообще не был в курсе!
варежка из шерсти меринос) загугли)
варежка из шерсти меринос) загугли)
По идее раз полировал, потом нужно было защитить лкп, хотя бы бюджетной жижей, чтоб гидрофоб хоть какой-то был, тогда и грязь не так приставать будет. Мыть авто нужно по принципу 2-х ведер, сначала напенить, бесконтактно смыть. В одном ведре развести шампунь для ручной мойки, в другом ведре просто теплая вода. Потом в ручную с помощью губки Кох или варежки из макарон — фибр, поэлементно горизонтальными движениями мыть авто, после каждой детали смывать губки в ведро с водой. Сушить с помощью большого полотенца или бесконтактно турбосушкой, но с ней на улице не очень удобно, пыль будет гнать. Как то так
ну если лень, то на зверомойку, но потом через сезон опять лкп пилить придется )
Полировать то вечно нельзя, увы😂
легкая коррекция лкп + нанесение защитных составов + грамотных уход = чистота и блеск авто )
Я не слишком глубоко осведомлён в этой теме, потому и изучаю что и как)
Стараюсь содержать машины в надлежащем виде)
По идее раз полировал, потом нужно было защитить лкп, хотя бы бюджетной жижей, чтоб гидрофоб хоть какой-то был, тогда и грязь не так приставать будет. Мыть авто нужно по принципу 2-х ведер, сначала напенить, бесконтактно смыть. В одном ведре развести шампунь для ручной мойки, в другом ведре просто теплая вода. Потом в ручную с помощью губки Кох или варежки из макарон — фибр, поэлементно горизонтальными движениями мыть авто, после каждой детали смывать губки в ведро с водой. Сушить с помощью большого полотенца или бесконтактно турбосушкой, но с ней на улице не очень удобно, пыль будет гнать. Как то так