Как отличить подделку сцепления luk

Сцепление Luk

Поделитесь в соцсетях:

Описание бренда

Перед тем как перейти непосредственно к описанию систем, корзин и дисков сцепления, вкратце остановимся на описании торговой марки LUK и ее истории. Итак, компания LUK (Lamellen и Kupplungsbau) была основана в 1965 году на территории Германии. Изначально она занималась разработкой и выпуском систем сцеплений для различных автомобилей. Со временем технологии и сама компании развивались, генерируя уникальные технические решения — двухмассовый маховик, самонастраивающаяся система сцепления и еще много уникальных разработок, благодаря чему бренд стал всемирно известным.

На 2018 год под этой торговой маркой производится продукция на 17 заводах по всему миру, в частности, в следующих странах: Германии, Франции, Великобритании, Венгрии, Бразилии, Мексике, Индии, Китае, Корее, Южной Африке и США. За один год производится более 14 миллионов сцеплений для легковых автомобилей.

Описание сцепления LUK

Ассортимент выпускаемой продукции под торговой маркой LUK, очень большой, и не ограничивается лишь элементами системы сцепления. Однако, что касается именно сегмента сцепления Люк, то выпускаемая компанией продукция делится на следующие категории:

Кроме того, под торговой маркой LUK выпускаются профессиональные наборы для выполнения ремонта систем сцепления той же торговой марки в сервисных центрах или на СТО. Эти решения будут полезны для работников упомянутых организаций. В частности, в продаже вы можете найти наборы для ремонта следующих элементов:

Уникальной разработкой компании LUK является двухмассовый маховик. Его использование дает следующие преимущества:

Двухмассовый маховик LUK

Использование сцепления LUK на автомобиле обеспечивает не только комфортные условия для управления автомобилем, но и большой пробег без необходимости ремонта и профилактики этой системы. Единственным слабым узлом, судя по отзывам автомобилистов в данном случае является выжимной подшипник. Поэтому иногда, особенно на отечественных машинах, его заменяют на более простой, поскольку оригинальный может выйти из строя раньше положенного срока. Что касается замены сцепления, то рекомендуется все элементы менять одновременно, поскольку в процессе их эксплуатации они изнашиваются приблизительно одинаково, так что при выходе из строя одной запчасти лучше поменять весь узел целиком.

Выбор сцепления LUK

Перед тем как купить сцепление LUK той или иной модели, необходимо определиться, подойдет ли оно к конкретному автомобилю. Это можно сделать с помощью технической документации (мануала), прилагающегося к машине. Однако он не всегда есть, поэтому существует более простой метод, как выбрать сцепление LUK. Лучше всего для этого воспользоваться каталогом на официальном сайте русскоязычного представительства компании. На ресурсе существует электронный сервис, который позволяет подобрать как полностью систему сцепления LUK, так и отдельные его компоненты. Причем для легковых, грузовых машин, а также специальной техники.

Для этого достаточно из выпадающего списка выбрать марку и модель автомобиля, год его выпуска, установленный двигатель и другую необходимую информацию. После этого система в автоматическом режиме предоставит вам все возможные варианты. Учтите, что ассортимент компании постоянно расширяется в связи с регулярным выходом на рынок новых разработок.

Многие отечественные автомобилисты интересуются вопросом о том, какое сцепление LUK поставить на ВАЗ 2110 (ВАЗ 2111-2112)? И стоит ли делать так вообще? Отзывы автовладельцев, уже поступивших таким образом говорят о том, что пробег на сцеплении достигает 100 тысяч километров, а в некоторых случаях даже больше. Диаметр диска составляет 200 мм, а номер артикула сцепления в сборе для заказа его через интернет-магазин — 620305100, на «Приору» и «Калину» аналогичный номер будет — 620316600. Поэтому можете смело устанавливать сцепление LUK на отечественные машины.

Преимущества и недостатки сцеплений LUK

Системы сцепления LUK известны во всем благодаря своим преимуществам перед конкурентами, которые были доказаны за десятилетия эксплуатации запасных частей, выпущенных под этой торговой маркой. В частности, к ним относится:

Что касается недостатков, то при условии покупки оригинальной продукции LUK и после анализа многочисленных отзывов использовавших ее автовладельцев, можно утверждать, что недостатки практически отсутствуют. Сцепление LUK рекомендовано к установке на любой тип автомобиля, для которого оно выпускается, естественно при условии покупки оригинала а не подделки.

Как определить подделку LUK

В связи с популярностью изделий, выпущенных под торговой маркой LUK, их зачастую подделывают, причем

Поддельный диск сцепления LUK

в самых разных странах мира (но чаще всего в Азии, в частности, в Китае). Но чтобы не нарваться на поддельный товар, производитель дает несколько простых советов, следуя которым вы минимизируете вероятность покупки поддельной системы LUK. Итак, к упомянутым правилам относится:

Обзор оригинального сцепления

Таким образом, перед тем как купить сцепление LUK, ознакомьтесь с информацией, является ли магазин или центр официальным партнером компании LUK или ее дочерней фирмы Luk-Aftarmarket Service oHG, поставляющей товар на вторичный рынок. При необходимости не стесняйтесь требовать лицензии и подтверждающие документы. Чем тщательнее вы проведете проверку — тем меньше будет вероятность того, что вы купите поддельную вещь.

Источник

Сцепление Luk: как отличить оригинал от подделки

Здравствуйте, дорогие друзья и гости нашего сайта! Сегодня говорим про сцепление Luk — как отличить оригинал от подделки.

Покупка низкокачественной копии несет в себе потенциальную угрозу. Ведь сцепление связано с системами безопасности автомобиля. Тем надежнее будет конструкция, тем лучше для машины, водителя, а также пассажиров.

Слава компании Luk привлекла мошенников, а также подпольных производителей. Они стали копировать их сцепление, корзинки и заклепки. Из них и состоит комплект деталей. Но уровень этих копий низкий.

Немного о производителе

Важно знать при покупке сцепления Luk как отличить оригинал от подделки. Не еще стоит узнать о самом бренде.

Это немецкий производитель. Начал свою работу в 1965 году. Главный офис находится в Германии. Изначально специализацией компании было создание систем сцепления. Со временем ассортимент расширялся, а также совершенствовались технологии.

Компания насчитывает около 20 заводов, где производят сцепление под торговой маркой Лук. Среди них такие страны:

За год собирается по 14 миллионов сцеплений, а также других деталей.

Интересно и то, что продукт фирмы Лук можно подобрать практически для всех марок и моделей машин. Которые сейчас выпускаются, а также уже были сняты с производства.

Главное преимущество, которым отличается каждая запчасть — это качество и разумная цена.

Бренд Luk очень популярен, а потому его продукцию активно подделывают.

В чем преимущества

По следующим пунктам уже можно определить, покупая сцепление Luk, как отличить подделку.

Компания работает над качеством. Применяет передовые технологии. Выделяют такие достоинства:

Не все понимают, почему при таком качестве цена низкая. Есть ряд брендов, которые выпускают сцепление такого же уровня. Но цены у них выше.

Требовать от Luk повышения стоимости на комплекты деталей никто не будет. А вот разобраться с мошенниками стоит.

Особенности поддельного сцепления Luk

Популярность фирмы Luk не дает покоя мошенникам. Они используют этот узнаваемый бренд в корыстных целях.

Есть те, кто неплохо копирует настоящее немецкое сцепление. Качество ниже, но неплохое для бюджетных деталей.

Но распространена и другая категория производителей контрафактной продукции. Визуально конструкция сцепления похожа, а также брендирована в стиле Luk. Но качество низкое. Узел рассыпается через короткое время эксплуатации. И не может выдержать даже среднего уровня нагрузки.

Устанавливать такие запчасти на автомобиль опасно. Настоятельно не советуем этого делать.

Вы зря потратите деньги, а также подвергните опасности здоровье, и безопасность пассажиров. Плюс могут пострадать другие участники движения.

Как идентифицировать подделку

Копии оригинального сцепления появляются в разных странах. Их производят в Европе, Азии, а также в России. Но основная масса фальшивок идёт из Поднебесной. В этом плане Китай впереди всех.

Избежать покупки поддельного сцепления фирмы Luk можно. Для этого придерживайтесь нескольких рекомендаций.

Искать отличия в упаковке не стоит. Она слишком качественно сделана. Определить по обертке подлинность или подделку сцепы не получится.

Еще один нюанс

Компания Luk знает, что их продукцию активно подделывают. Это стараются избежать. Была разработана соответствующая политика распространения деталей.

Оригиналы продают в специализированных магазинах, а также в автосервисах. Делается это специально. Такая политика защищает потребителей от поддельных запасных частей.

Потому в обычных автомагазинах, а также на рынках и в переходах оригинальные Luk официально не продаются.

Продавец может утверждать, что взял комплект со склада представителя. Либо ему подарили. А деталь не подошла. Так продают и поддельное масло Shell Helix. Он отдает дешевле рыночной цены, чтобы быстрее избавиться.

Это уловки и популярные схемы развода доверчивых, а также жадных покупателей. Входить в число их жертв не стоит.

Подводим итоги

Идентифицировать подделку комплекта сцепления фирмы Luk не сложно.

Достаточно быть внимательным, а также задавать вопросы. Не стесняясь никого и ничего. Требуйте сертификат качества. Либо другие документы, способные подтвердить подлинность запчастей.

Проще всего пойти в фирменный магазин. Таких в городах России и стран СНГ достаточно.

Что скажете о запчастях Luk? Использовали ли их сцепление? Попадали на подделку?

Жду ваших ответов в комментариях.

У меня все, а вам спасибо за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте отзывы. А также задавайте актуальные вопросы и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

Что собой представляет комплект сцепления Люк?

В настоящее время большая часть авто в Германии и практически четверть во всем мире оборудуются сцеплением Luk. Сегодняшние мощности компании — это около семи тысяч работников, не только на германских предприятиях, но и английских и американских. Предприятия функционируют по единой технологической схеме и инженерной базе данных. Более семисот человек заняты только проектированием и разработкой более совершенных систем. Компании Luk принадлежит около тысячи патентов в данной отрасли.

Каждый год компания выпускает около 12 млн. комплектов сцеплений не только для легковых авто, но и грузовых, а также тракторов.

Особенности этого сцепления

Известное и пользующееся большим спросом сцепление Luk по своей конструкции всегда считалось одним из лучших и надежных, благодаря использованию в собственном наборе гасителя вращательных колебаний ведомого диска и нажимного диска сцепления. Подобная система отлично уменьшает и подавляет вибрации, что предельно увеличивает комфорт во время езды. Компания Luk, в отличие от иных подобных предприятий, затратила немалые средства и приложила много усилий для совместимости своей продукции с автомобилями отечественного производства. Системы сцепления Luk подходят всем автомобилям, сходящим с конвейеров ВАЗ, ГАЗ и Москвич.

Если учитывать соотношение цена-качество, то комплекты сцепления этой фирмы признаны наиболее предпочтительными для использования на авто, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Высочайшее качество систем сцепления признано практически всеми крупными производителями авто на всех континентах:

Высокое качество сцеплений компании Luk — это качество первичной комплектации авто. В изготовлении сцеплений используются передовые исследования компании. Большое внимание при разработке и производстве своей продукции уделяется удешевлению продукции и доступности ее покупателям с небольшими доходами.

Прогнозирование рынка, эффективная логистика, конструктивное взаимодействие с потенциальными покупателями дает возможность удерживать цены на предельно низком уровне. Фирма привязывает соотношение цены к конкретной марке авто — это означает, что комплект сцепления на ВАЗ будет стоить намного дешевле комплекта на Порш.

Основные достоинства сцепления Luk:

Как отличить оригинал от подделки?

Оригинальный комплект сцепления Luk

Как уже говорилось, основное преимущество — это лучшее соотношение цены к качеству. От поддельных комплектов оригинальные отличаются тем, что, в первую очередь, в них лепестки корзинки проходят обязательную термическую обработку. Естественно, это не достижимо для тех, кто выпускает поддельную продукцию. При осмотре область, которая подвергалась термической обработке, хорошо заметна.

При производстве выжимного подшипника используется высококачественный пластик. Сам подшипник надежно защищен с помощью специальной уплотнительной манжеты. На неоригинальных комплектах такого нет. Комплекты компании Luk не поставляются в розницу и доступны только в специализированных сервисных центрах.

Отзывы

В основном, отзывы отечественных автолюбителей о комплектах сцепления от компании Luk положительные, но есть и несколько негативных моментов.

Видео «Комплект со сцеплением»

В этом видео представлен комплект Luk. Подробно рассказано, что в него входит и какие части могут идти дополнительно.

Форум любителей автомобилей «Москвич»

Страницы: [1] 2 3 … 5 Вниз

Автор Тема: Качество сцепления LUK или подделки (Прочитано 39286 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Излагал суть в другой теме, но там тишина, а вопрос интересует.

Держал в руках такой комплект где диск с медными заклепками — больше внушает доверия качество исполнения, чем на этом. Неужели эксист украина подторговывает леваком?

« Последнее редактирование: 09 Июля 2012, 13:30:11 от fen »

Чем дальше, тем слаще речь…

Подшипник, который в комплекте, — хлам, лучше SKF. Выжимной шумит под нагрузкой, т.е. когда сцепление выжато (выключено), так что касательно шума не нейтральной передаче это к КПП. На корзине имеется клеймо Лукаса, хотя ведомый диск выглядит как-то необычно (что, впрочем, вполне возможно).

Как говорится работает и хорошо, вот если через 20 000км накроется тогда и стоит нервничать. Сохрани чек.

В принципе Лукас хуже чем Валео (цепляется не так мягко как Валео, т.е. при старте с места на холостом ходу имеются небольшие «конвульсии» первичного вала, отдалённо напоминающие симптомы развитой корзины сцепления).

Das was du sagst soll Wahr sein,

das wie du sagst soll klar sein,

klug soll auch das «warum» sein,

sonst wär´s besser — stumm sein.

подшипник на фото как раз SKF

а так нормальное сцепление…

да и валео на рено тока, тут про узам/ваз.

В том году такое ставил.Проехал тысяч 10.Пока всё в поряде.Была в желто-чёрной коробке с бумажкой с кодом для регистрации на сайте.

AZLK 2141(УЗАМ 3320)БСЗ,СОЛЕКС 21073

Никакой бумажки внутри не было. Есть на коробке только какие то цифры и все. Наклейка там где дата, партия и т.д должна быть пустая. С выжимным понял, что не он, спасибо. Блин, еще и коробку смотреть что там шумит…

Чем дальше, тем слаще речь…

У меня лежит диск сцепления лук,который шел с завода.Прошел 175 тыщ(и еще 30 прошел бы,но боюсь,пружина вылетит).Там на каждой клепке четко выбито:LUK. А на твоем диске нет такого.Значит,не оригинал.Если надо,могу сфоткать.

«Не стоит бояться смерти. Пока ты жив — её ещё нет, когда умер — её уже не будет.»

Парни,а какой диск лучше купить?В экзисте есть из валео,сакс,мастер спорт…Что брать?Или купить диск ВИС 2106 и не парить мозг?Посоветуйте в пределах 1т.р.!Сейчас стоит «триал»-полное г…но.думаю,и 15тыщ не доходит-сгорит.

«Не стоит бояться смерти. Пока ты жив — её ещё нет, когда умер — её уже не будет.»

Получается в украинском эксисте торгуют не всегда оригиналом! Снял старый диск фирмы «Начало» — так он копия лукасовского, только надписи другие. На нем я проехал около 4 тыс и не знаю сколько он там стоит до меня — с виду слегка б/у.

Чем дальше, тем слаще речь…

З.Ы. С приобретенным двиглом было почти новое сцепление и о чудо там стоял ОРИГИНАЛЬНЫЙ Луковский диск (медные заклепки, надписи на них, все дела) — он совсем не похож на ту хрень приобретенную в «эксист украина», поставил — все работает как НАДО, жаль не сфоткал.

Чем дальше, тем слаще речь…

Я себе сцепление искал, и беда в том, что везде в продаже имеются только такие ЛЮКи, с железными заклепками.(

Чем дальше, тем слаще речь…

Судя по всему, неправильно установлены, не с той стороны — лепестки, на которых крепится часть диска с фрикционными накладками (они как раз этими заклёпками и крепятся) — и из-за этого заклёпки получаются на уровне с накладками

Для сравнения — слева твой диск, справа купленный мною Лук для Рено

И ещё, на твоём — номер, логотип Luk и надпись «FLYWHEEL SIDE» («сторона маховика&quot. — на моём только номер и логотип, этой надписи нет

З.Ы. С приобретенным двиглом было почти новое сцепление и о чудо там стоял ОРИГИНАЛЬНЫЙ Луковский диск (медные заклепки, надписи на них, все дела) — он совсем не похож на ту хрень приобретенную в «эксист украина», поставил — все работает как НАДО, жаль не сфоткал.

« Последнее редактирование: 19 Сентября 2012, 21:14:34 от Paulson »

Судя по всему, неправильно установлены, не с той стороны

Да, верно, если их переклепать наоборот — то все было бы как надо.

Чем дальше, тем слаще речь…

Скажите, такой диск подойдёт с двигателем 2106.

Чем дальше, тем слаще речь…

Это Luk, а у Valeo — 215 мм

диск очень похож на фирмы «Начало». Пробег комплекта лук примерно 4 тыс км.

Чем дальше, тем слаще речь…

Мог и ошибиться, но суть понятна.

«Не стоит бояться смерти. Пока ты жив — её ещё нет, когда умер — её уже не будет.»

Источник

Сцепление luk как определить подделку

Сцепление Luk: как отличить оригинал от подделки

Здравствуйте, дорогие друзья и гости нашего сайта! Сегодня говорим про сцепление Luk — как отличить оригинал от подделки.

Покупка низкокачественной копии несет в себе потенциальную угрозу. Ведь сцепление связано с системами безопасности автомобиля. Тем надежнее будет конструкция, тем лучше для машины, водителя, а также пассажиров.

Слава компании Luk привлекла мошенников, а также подпольных производителей. Они стали копировать их сцепление, корзинки и заклепки. Из них и состоит комплект деталей. Но уровень этих копий низкий.

Немного о производителе

Важно знать при покупке сцепления Luk как отличить оригинал от подделки. Не еще стоит узнать о самом бренде.

Это немецкий производитель. Начал свою работу в 1965 году. Главный офис находится в Германии. Изначально специализацией компании было создание систем сцепления. Со временем ассортимент расширялся, а также совершенствовались технологии.

Компания насчитывает около 20 заводов, где производят сцепление под торговой маркой Лук. Среди них такие страны:

За год собирается по 14 миллионов сцеплений, а также других деталей.

Интересно и то, что продукт фирмы Лук можно подобрать практически для всех марок и моделей машин. Которые сейчас выпускаются, а также уже были сняты с производства.

Главное преимущество, которым отличается каждая запчасть — это качество и разумная цена.

Бренд Luk очень популярен, а потому его продукцию активно подделывают.

В чем преимущества

По следующим пунктам уже можно определить, покупая сцепление Luk, как отличить подделку.

Компания работает над качеством. Применяет передовые технологии. Выделяют такие достоинства:

Не все понимают, почему при таком качестве цена низкая. Есть ряд брендов, которые выпускают сцепление такого же уровня. Но цены у них выше.

Требовать от Luk повышения стоимости на комплекты деталей никто не будет. А вот разобраться с мошенниками стоит.

Особенности поддельного сцепления Luk

Популярность фирмы Luk не дает покоя мошенникам. Они используют этот узнаваемый бренд в корыстных целях.

Есть те, кто неплохо копирует настоящее немецкое сцепление. Качество ниже, но неплохое для бюджетных деталей.

Но распространена и другая категория производителей контрафактной продукции. Визуально конструкция сцепления похожа, а также брендирована в стиле Luk. Но качество низкое. Узел рассыпается через короткое время эксплуатации. И не может выдержать даже среднего уровня нагрузки.

Устанавливать такие запчасти на автомобиль опасно. Настоятельно не советуем этого делать.

Вы зря потратите деньги, а также подвергните опасности здоровье, и безопасность пассажиров. Плюс могут пострадать другие участники движения.

Как идентифицировать подделку

Копии оригинального сцепления появляются в разных странах. Их производят в Европе, Азии, а также в России. Но основная масса фальшивок идёт из Поднебесной. В этом плане Китай впереди всех.

Избежать покупки поддельного сцепления фирмы Luk можно. Для этого придерживайтесь нескольких рекомендаций.

Искать отличия в упаковке не стоит. Она слишком качественно сделана. Определить по обертке подлинность или подделку сцепы не получится.

Еще один нюанс

Компания Luk знает, что их продукцию активно подделывают. Это стараются избежать. Была разработана соответствующая политика распространения деталей.

Оригиналы продают в специализированных магазинах, а также в автосервисах. Делается это специально. Такая политика защищает потребителей от поддельных запасных частей.

Потому в обычных автомагазинах, а также на рынках и в переходах оригинальные Luk официально не продаются.

Это уловки и популярные схемы развода доверчивых, а также жадных покупателей. Входить в число их жертв не стоит.

Сцепление luk как отличить оригинал от подделки

Знаете, какое самое неблагодарное занятие? Правильно. Оценивать и сравнивать. Особенно в среде автомобилистов. Ведь известно то, что поговорка «кто на чём учился», особенно сильна в среде водителей.

Кому-то нравится «мерседес», а кому-то нравится «москвич». Причем и в том, и в другом случае приверженцы той или иной детали, фирмы, бренда, найдут миллион аргументов в свою пользу.

Именно поэтому, мы не станем сравнивать и утверждать о том, какое сцепление лучше: Крафт, Валио или Luk. Это дело привычки. Кому-то из водителей нравится мягкое сцепление, а кому-то автомобиль с АКПП, в котором водитель и понятия не имеет, для чего вообще существует педаль сцепления.

В любом случае, выбирать сцепление вы будете не обращая внимания на чьи-то советы, а руководствуясь своим личным опытом использования того или иного сцепления. А наш обзор наиболее распространенных брендов автомобильных сцеплений, просто даст вам информацию к размышлению.

И вам решать для самого себя, какое сцепление лучше: Крафт, Валио или Luk. Естественно, после того, как вы испробуете в эксплуатации все три бренда.

Cцепление VALEO – привет из Франции или из Кореи

Качественным автомобильным запчастям вообще-то трудно живется на российском авторынке. Слишком много желающих их подделывать. Не минула чаша сия и бренд Валио.

Контрафактный комплект сцепления Валио, в принципе легко отследить по низкой стоимости и качеству составляющих. Сегодня на рынке вы можете встретить сцепления Валио и комплектующие, как из Франции, так и из Италии, Испании и Южной Кореи. Из Франции меньше.

Те автомобилисты, которые использовали сцепление Валио, отзывы о нем оставляют самые положительные и добрые. Сцепление Valeo, еще называют «женским» сцеплением из-за мягкости и плавности хода.

При этом надёжность и долгий срок службы являются просто превосходными в своем сегменте рынка. При правильной и грамотной эксплуатации сцепления Valeo, его хватает до 150 тыс. км. пробега. Диск сцепления valeo не боится перегрева (в рамках допустимого). Маховик практически вечен.

Сцепление Luk – с немецкой педантичностью и качеством

Нельзя сказать, насколько правдива статистическая информация, но она имеет место. А гласит она следующее: сегодня комплект сцепления Luk установлен на каждый 2-й автомобиль немецкого автопрома, и 4-й автомобиль мирового автопрома.

Рекомендуем: Тяговые аккумуляторные батареи для грузовиков и тягачей

Спорить не станем, может быть так и есть. Особенно, если учесть вечную формулу маркетинга: цена-качество, то сцепление Luk, идеально в нее вписывается.

Отличительной характеристикой сцепления LUK, и отзывы российских автомобилистов это подтверждают, является характерное свойство механизма сцепления по демпфированию вибрации. Дело в том, что сцепления Luk в своём составе имеют гаситель колебаний ведомого диска и нажимного диска.

Сцепление Крафт: и нужен нам… берег турецкий

О сцеплении Kraft, отзывы автомобилистов самые, что ни на есть, отличные. На российский авторынок, комплекты сцепления Крафт поставляются с турецкого производства, работающего по лицензии Крафт (Германия). Обычная практика в мировой экономике.

Наши автомобилисты уже давно не обращают внимание на эти нюансы. Тем более, что сцепление Крафт вполне заслуженно завоевало сердца российских автолюбителей.

Сцепление Kraft характеризуется: мягким выжимом, стойкостью к перегревам в интенсивном режиме эксплуатации, долговечностью службы маховика. Средний срок службы сцепления – 150 тыс. км.

Как минус, водители отмечают недолговечность выжимного подшипника. Но в этом случае, очень много зависит от водителя и стиля его движения.

Сцепления бренда Крафт прочно и надолго заняли свою нишу на российском авторынке: отличное качество в комплексе с бюджетной стоимостью комплекта сцепления, делаю его рейтинговым сцеплением, среди специалистов.

Вот, пожалуй и вся обзорная информация о типах, актуальных на сегодняшний день, сцеплений. Выбор за вами, и исключительно вам решать для себя вопрос о том, какое сцепление лучше: Valeo, Kraft или Luk. Удачи в нелегком выборе лучшего из лучшего.

Выбор запчастей

Однозначно, при замене этого узла нужно менять весь комплект, иначе имеется большой риск повредить совсем новую деталь уже через пять тысяч километров. Комплект сцепления LUK поставляется в оригинальной упаковке черно-желтого цвета и внутри имеет все упаковочные материалы.

Подделку можно легко отличить по расцветке упаковки и качеству печати текстовых надписей.

Если менять отдельно диск сцепления, то вы должны быть уверены в том, что остальные детали находятся в должном состоянии. Компания Люк также поставляет отдельно диск, корзину и выжимной подшипник, поэтому у автовладельцев есть возможность приобрести отдельно каждую деталь от фирмы Лук.

Что по времени замены

Какого-то конкретного ресурса или износа у сцепления нет. Это все определяют материалы, из которых изготовлены детали, а также мощность двигателя. Но самое главное – это стиль вашего вождения. Для «неторопливых» водителей и 250 тысяч километров не предел, а вот любители пробуксовывать на месте сожгут сцепление всего за несколько дней.

Хоть мы и не способны измерить толщину диска сцепления, так как мы это делаем с тормозным диском (штангенциркулем), надежный способ есть. Обзаведитесь калиброметром

. С его помощью вы можете измерить толщину, не прибегая к непосредственному демонтажу сцепления. Операция осуществляется на подъемнике.

Еще одна причина для покупки нового комплекта сцепление – это износ ведомого диска вследствие стирания вязкого материала на накладках. Если же вы решили проигнорировать эту проблему, то будьте готовы к тому, что накладки начнут распадаться при перегрузке.

Почему комплект?

Многие водители задаются вопросом: почему лучше менять весь комплект элементов этого узла, а не детали по отдельности? Многие специалисты утверждают, что при попытке поменять отдельно взятую деталь, например, диск сцепления, вы рискуете повредить новую деталь старыми элементами. По сути, весь комплект состоит всего лишь из трех деталей: корзина, диск и выжимной подшипник.

При замене отдельно диска сцепления вы не добьетесь уменьшения зазора на допустимую величину, поэтому производитель рекомендует менять все в сборе. Таким образом вы добьетесь высочайшего уровня надежности и долговечности данного механизма. К тому же у вас будет возможность обслужить весь механизм и не возвращаться к данным деталям долгие годы. Ко всему прочему, мастера рекомендуют произвести замену заднего сальника коленвала мотора, так как этот момент требует демонтажа КПП. Конечно, если ваш автомобиль заднеприводный, то работа по снятию и монтажу коробки передач не будет дорогостоящей. А вот если ваш автомобиль оснащен передним приводом, демонтаж такой КПП будет стоить в несколько раз дороже, нежели на авто с задним приводом.

Эксплуатация

Дабы избежать большого количества неприятностей связанных с поломкой сцепления главное не только лишь вовремя проводить ТО автомобиля, но и придерживаться ряда советов по эксплуатации. Строго запрещается :

Отметим, что избежать целого ряда неприятностей вам поможет знание технической инструкции

. Так, например, переключать передачи стоит в соответствии с указанными показателями максимальной и минимальной скорости каждой из них. Следите за уровнем масла и на регулярной основе производите очистку коробки передач. Нажатие на педаль сцепление выполняйте резко, а вот отпускать её стоит плавно.

Подбор и замена

Что касается замены комплекта сцепления, то этот вопрос очень сложный для многих автомобилистов. Произвести процесс можно и самостоятельно, обладая некоторым набором инструментов, а также опытом работы в данной сфере. Многие практичные и состоятельные автомобилисты предпочитают произвести замену узла в сервисах и на станциях технического обслуживания дилерских центров. Решает каждый сам для себя и по своему карману.

Чтобы осуществить самостоятельно работу, вам нужно демонтировать коробку ПП. Для начала необходимо слить масло из картера КПП, затем отсоединить приводы ШРУС от главной передачи. Демонтируйте две подушки, крепящие весь механизм на подрамнике и лонжероне автомобиля. После этих действий вы можете открутить 10 или менее болтов по кругу картера КПП. Установите упор под двигатель и отсоедините коробку передач от маховика двигателя. Открутите 8 болтов по кругу маховика, после чего демонтируйте комплект сцепления. Открутите ещё шесть болтов, крепящих маховик к коленвалу двигателя, снимите маховик, чтобы поменять задний сальник коленчатого вала.

Про подбор комплекта сцепления

Если у вас есть желание приобрести неродное сцепление или произвести замену органики на керамику, то в первую очередь смотрите на совместимость всех элементов механизма. Так что выбрать себе комплект сцепления можно на все случаи жизни.

Отзывы

Николай, город Кривой Рог, автомобиль Renault Logan

Владею своим автомобилем около 3 лет, в процессе эксплуатации пришлось заменить комплект сцепления. Замену производил самостоятельно и, после того как демонтировал коробку передач, обнаружил, что у меня было установлено сцепление от фирмы LUK. Я не стал экспериментировать и установил механизм этой же фирмы. Заменой полностью доволен, сцепление, как новое, нажимается мягко, без пробуксовок и пинков.

Александр, город Москва, автомобиль Mercedes C-klasse

На моём автомобиле установлен мощный шестицилиндровый мотор с механической коробкой передач, а это означает, что большой крутящий момент рано или поздно выводит из строя механизма сцепления. Производитель установил механизм фирмы LUK, я тоже не стал экспериментировать и приобрел новый комплект именно этой фирмы. Замену производил в сервисе, где мастер однозначно ответил, что это оригинальный комплект. После установки новых деталей автомобиль снова в строю и бегает, как новый.

Владимир, город Ярославль, автомобиль Audi A4

Свою машину покупал новой несколько лет назад, за это время успел поездить около 150 тысяч километров. К сожалению, пришло время заменить комплект сцепления, к выбору запчастей я отнесся с пристрастием и решил приобрести оригинал, заменой доволен и полностью удовлетворён результатом.

Алексей, город Смоленск, автомобиль Skoda Octavia

Мой автомобиль был куплен подержанным более 3 лет назад, после покупки пришлось заменить сцепление. Хотел приобрести оригинал от фирмы LUK, но попал на подделку. К счастью, опытный мастер из автосервиса определил некачественный товар и отправил его обратно, после этого я обратился к проверенному дилерскому магазину и приобрёл комплект LUK оригинального производства. Сейчас автомобиль прекрасно едет и приносит мне массу впечатлений.

Вывод

Сцепление, как мы смогли понять, очень важный механизм в устройстве всего автомобиля. Во время эксплуатации важно бережно к нему относиться и не подвергать ненужным нагрузкам. Если вы аккуратный водитель, то ваше сцепление будет служить вам верой и правдой. Хотя и случись поломка, на рынке сцеплений полно хороших производителей. Рекомендуется всегда проводить своевременное техобслуживания при возникновении неполадок. Во время покупки обращайте внимание на производителя и не покупайте у кого попало. Как показывает опыт множества автовладельцев, чем больше экономия сейчас, тем больше придется заплатить потом за ремонт. Впрочем, аналоги вышеуказанных брендов приобрести можно – они практически не уступают оригиналам.

Автомобилисты знают, что при выборе сцепления стоит отдавать предпочтение изделиям надежных производителей корзин и дисков сцепления, выжимных подшипников и сцеплений в сборе для легковых и грузовых автомобилей. Именно такие? комплектующие ведущие мировые компании включают в оригинальную сборку автомобилей.

При выборе сцепления для? автомобиля стоит отдавать предпочтение изделиям? известных производителей.

Чтобы избежать покупки контрафакта вместо оригинальной продукции, при выборе сцепления стоит обратить особое внимание на некоторые нюансы.

Сцепление, соответствующее международным стандартам, обеспечивает мягкое и комфортное управление автомобилем. Оно? будет работать без сбоев, потому что оно было произведено с использованием инновационных технологий и на всех этапах производства подвергалось строжайшему тестированию.

Диски оригинального? сцепления отличаются?отличными шумопоглотительными и фрикционными свойствами. Еще одна особенность – продолжительный срок эксплуатации.

Визуально отличить контрафакт от оригинала бывает непросто. Следует обратить внимание на упаковку, размер шрифта надписей на корзине, а также? способ нанесения фирменного знака, наличие окраски демпферных пружин. Покупателю помогут простые правила:

В контрафактных дисках сцепления часто используются материалы низкого? качества. Они не в состоянии?передать мощность двигателя полностью. Разгон автомобиля в этом случае будет значительно затруднен.

Ремонт сцепления, которое вышло из строя, – трудоемкий и дорогостоящий процесс. Необходимо? снимать коробку передач, покупать дополнительные запчасти.

В этом обзоре можно увидеть очередное говно, которое недобросовестные продавцы продают как оригинал. В статье вы найдете информацию о том, как отличить подделку дисков сцепления ВИС.

Пару слов о производителе VIS. Данная компания поставляет на конвейер АвтоВАЗа диски и комплекты сцепления. Они могут быть как в красной упаковке с надписью группа ОАТ, так и в синей с оригинальным значком LADA. Давайте же посмотрим, какая из них подделка.

Купить сцепление Luk

LuK — была основана в 1965 году в городе Бюле. Эта Компания одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений. Сегодня многие автомобили в Германии и в мире выходят с конвейера со сцеплением LuK. Ассортимент сцеплений LuK позволяет охватывает практически все выпускаемые в мире модели автомобилей.

Детали трансмиссии выпускаемые компанией Лук:

МНЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ — ОТЗЫВ О СЦЕПЛЕНИИ LUK

Успешность любого автосервиса зависит в первую очередь от того, насколько доверяют ему автовладельцы. Поэтому мы делаем всё, чтобы наши клиенты были полностью удовлетворены как уровнем обслуживания, так и высоким качеством деталей, и демократично доступными ценами. Профессионализм сотрудников, современная техническая база автомастерских и качественные недорогие детали сцепления — вот основные составляющие успешности нашего автосервиса.

Мы выбираем для вас самое лучшее!

Бренд LuK, принадлежащий немецкой фирме Schaeffler, — это:

качественные, надёжные, долговечные системы трансмиссии, сцепления и запасные части к ним; демократичные, доступные для автомобилистов с любым бюджетом цены; широчайший ассортимент деталей; подробнейшая техническая информация; выгодные для потребителей условия гарантий. Проще говоря, сцепления и запчасти LuK — лучшее, что сегодня может предложить мировой авторынок. И это не просто громкие слова!

Гидравлическая система сцепления

Выжимной подшипник гидравлический LUK. Устройство и прицип работы гидравлической системы выжима сцепления.

Купить выжимной гидравлический подшипник Luk

LuK является официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков. Осуществляя поставки на сборочные производства BMW, CNH, Chriysler, Ford, Fiat, Jaguar, Nissan, PSA, Ranault, Rover, Volvo и другие. Гарантией деталей сцепления LuK является не только высокотехнологичное производство, но и высококачественные материалы используемые для производства деталей сцепления, а так же контроль качества на каждом этапе производственного цикла. Каждый компонент сцепления имеет свой персональный идентификационный номер.

Для полного контроля заводом-изготовителем качества выпускаемой продукции и обеспечения эффективного послепродажного сервиса. Так же на упаковке имеется наклейка с штрих кодом и с персональным номером детали. Для производства деталей используется высококачественные материалы, что гарантирует износостойкость деталей комплектов сцепления к воздействию высоких температур и высоких центробежных нагрузок при эксплуатации.

Звоните прямо сейчас!

Мы подскажем выгодный вариант для ремонта Вашего автомобиля.

Особенности этого сцепления

Известное и пользующееся большим спросом сцепление Luk по своей конструкции всегда считалось одним из лучших и надежных, благодаря использованию в собственном наборе гасителя вращательных колебаний ведомого диска и нажимного диска сцепления. Подобная система отлично уменьшает и подавляет вибрации, что предельно увеличивает комфорт во время езды. Компания Luk, в отличие от иных подобных предприятий, затратила немалые средства и приложила много усилий для совместимости своей продукции с автомобилями отечественного производства. Системы сцепления Luk подходят всем автомобилям, сходящим с конвейеров ВАЗ, ГАЗ и Москвич.

Если учитывать соотношение цена-качество, то комплекты сцепления этой фирмы признаны наиболее предпочтительными для использования на авто, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Высочайшее качество систем сцепления признано практически всеми крупными производителями авто на всех континентах:

Высокое качество сцеплений компании Luk — это качество первичной комплектации авто. В изготовлении сцеплений используются передовые исследования компании. Большое внимание при разработке и производстве своей продукции уделяется удешевлению продукции и доступности ее покупателям с небольшими доходами.

Прогнозирование рынка, эффективная логистика, конструктивное взаимодействие с потенциальными покупателями дает возможность удерживать цены на предельно низком уровне. Фирма привязывает соотношение цены к конкретной марке авто — это означает, что комплект сцепления на ВАЗ будет стоить намного дешевле комплекта на Порш.

Основные достоинства сцепления Luk:

Коротко о конструкции и используемых материалах

Стальная пластина служащая платформой для других компонентов называется — основа диска

. Ее параметры напрямую зависят от спланированной массы конструкции и ее упругости: фигурные лепестки гарантируют самое мягкое соединение с маховиком, гарантируя самые благоприятные условия для водителя и пассажиров.

На сегодняшний день лучше всех зарекомендовала себя конструкция, имеющая в себе основу, к которой присоединяются все остальные детали. Лепестки (также их именуют кнопками ), состоящие из тончайшей стали, присоединяются к основной детали, то есть к центральному диску. В свою очередь, фрикционные накладки с разных сторон дают возможность передачи крутящего момента. Сам центральный диск эксплуатируется в тяжелых условиях. Порой поверхность накладок подвергается очень быстрому износу. А при «спортивной» манере вождения, быстро перестают быть пригодными для дальнейшего их использования.

Накладки подвергаются довольно большим нагрузкам, отсюда и соответствующие требования. Самое главное требование – выдерживать высокую температуру, так как даже при самом неспешном стиле вождения диск подвергается нагревам до 180-260 градусов по Цельсию. Важно и аккуратное отношению к материалу маховика, но в то же время надежное соединение с самим металлом. Относительно недавно в их составе был еще и асбест

, правда, производители прекратили его использование, так как он очень пагубно влиял на окружающую среду.

Сегодня фрикционные накладки в основном производятся из органического материала (лишь 5% рынка приходиться на фрикционные накладки из металлокерамики, керамики, также керамических составов карбона). В рабочий состав входит также кевлар — он обладает такими характеристиками, как прочность и способность хорошо передавать вращение, обеспечивает более продолжительную эксплуатацию прижимного диска и маховика. В свою очередь, металлокерамика — отличный выбор для водителей, готовых отдать деньги за комфорт, точность сцепления. Правда, есть ложка дегтя — износ маховика ускоряется.

Как отличить оригинал от подделки?

Как уже говорилось, основное преимущество — это лучшее соотношение цены к качеству. От поддельных комплектов оригинальные отличаются тем, что, в первую очередь, в них лепестки корзинки проходят обязательную термическую обработку. Естественно, это не достижимо для тех, кто выпускает поддельную продукцию. При осмотре область, которая подвергалась термической обработке, хорошо заметна.

При производстве выжимного подшипника используется высококачественный пластик. Сам подшипник надежно защищен с помощью специальной уплотнительной манжеты. На неоригинальных комплектах такого нет. Комплекты компании Luk не поставляются в розницу и доступны только в специализированных сервисных центрах.

Отзывы

В основном, отзывы отечественных автолюбителей о комплектах сцепления от компании Luk положительные, но есть и несколько негативных моментов.

Подробнее о комплектации

Полностью сцепление состоит из следующих элементов:

Источник