Как отличить подделку nsk подшипников
Остерегайтесь подделок — подшипники NSK/
Всех категорически приветствую…
Недавно с другом заехали в сервис — нужен был сварщик — доработать ступичный ключ на Белку и увидели там бедолагу на филдере, который менял ступичный подшипник. Товарищ сокрушался, что поменял подшипник — счастье было неописуемое, но короткое. Через неделю захрустел… После чего опять все по кругу — покупка подшипника, оплата механикам.
Ну, мы с друганом сочувственно пустили слезу, посоветовали поменять смазку в новом подшипнике на качественную. Мужик достал новый подшипник. и тут я офигел… подшипник то NSK — очень достаточно серьезная контора, одна из лидеров по технологиям производства подшипников. Я ему говорю — ТОХТО (подожди на якутском) братан — в нем заводская смазка, качественная, рассчитанная весь срок эксплуатации.
Потом взял в руки — смотрю и снова офигеваю… NSK то паленый. Подделка конкретная, которая очевидно опять развалится. Ну я человеку культурно объяснил — мол поимели Вас сударь барыги извращенно.
Механик, стоявший рядом взял подшипник, слегка надавил на него — и тот развалился на элементы… чего нормальный подшипник не сделает даже под приличным усилием. После чего механик забормотал на смеси русского и идиша речь, из которой я понимал только часто упоминаемое слово шайтан и русские маты.
Теперь о главном…
Как отличить подделку…
Во первых на упаковке оригинальных подшипников присутствует наклейки-пломбы с надписями NSK. у подделок их нет.
надписи на оригинальной упаковке выполнены четко, без смазывания букв и т.д. На подделке надписи слегка размыты и отличаются самим шрифтом.
Взяв в руки подделку можно увидеть низкое качество обработки металла.
Посему, в пору весенних ремонтов ходовок, после зимы — при покупке обращайте внимание на эти вещи, и не покупайте фикалии. У видели подделку — бегом из магазина, не забыв предупредить товарищей, где торгуют подделкой… В идеале, конечно можно было бы взять какой левый подшипник и шибануть им по голове хозяина магазина, чтоб не повадно паскуде было людей подставлять ( представьте, что у Вас на скорости, в повороте он разрушится), но это не приветствуется законом.
ПОДДЕЛКИ В ОГРОМНОМ КОЛИЧЕСТВЕ ПРОДАЮТ КИТАЙЦЫ в ТЦ «ТАМАРА» г Якутск
Очень не советую покупать там подшипники!
Как распознать поддельные подшипники NSK и избежать их покупки
Большинство конечных пользователей, получающих поддельные подшипники, считают, что они приобрели оригинальный продукт. Из-за отсутствия специальных знаний в этой области пользователи не могут отличить оригинал от подделки в момент доставки, поэтому они полностью зависят от наличия у своих поставщиков надлежащих процедур входного контроля качества, которые предотвращают поступление контрафактной продукции.
Пользуйтесь услугами авторизованных поставщиков
Покупка у поставщиков, авторизованных NSK, гарантирует получение оригинальных подшипников. Приобретая премиальные подшипники у авторизованного дистрибьютора или дилера, пользователи могут быть уверены, что к продукции применяется строгий контроль качества, поскольку это одно из многих обязательных требований, которые должны выполнять дистрибьюторы, чтобы пройти сертификацию NSK.
Чтобы убедиться, что вы покупаете у сертифицированного поставщика, посетите сайт NSK, где размещен полный список авторизованных дистрибьюторов. Вы также можете позвонить в NSK для подтверждения статуса дистрибьютора.
Другим источником поддельной продукции могут быть субподрядчики, привлекаемые для ремонта оборудования, такого как электродвигатели, насосы, редукторы и вентиляторы. Иногда субподрядчик из-за непонимания рисков (в том числе риска преждевременного выхода оборудования из строя) или по недосмотру может установить поддельные подшипники. Следовательно, каждого субподрядчика следует проверять, чтобы убедиться, что он осознает опасность, сопутствующую поддельной продукции, и принимает надлежащие меры по предотвращению закупок такой продукции.
Низкие стандарты качества
Еще одна подсказка, помогающая определить поддельные подшипники – это их упаковка. Прежде всего, пользователям следует убедиться, что подшипники упакованы в надлежащие транспортировочные материалы. Недостаточная или низкокачественная упаковка означает, что подшипники поставлены не компанией NSK. Кроме того, изучите расположение на паллете и содержимое контейнера и сравните страну производителя со страной отправки. Также следует обратить внимание на качество упаковочного ящика.
После удаления наружной упаковки осмотрите коробки подшипников. Идентичны ли они коробкам подшипников, полученных ранее? Обязательно убедитесь в наличии надлежащей маркировки на коробках и подлинности логотипа.
Конечно, покупка у надежного поставщика, такого как авторизованный дистрибьютор NSK, делает все эти проверки ненужными. Тщательно отбираемые и контролируемые авторизованные дистрибьюторы NSK профессиональны, компетентны и клиентоориентированы. Благодаря большим запасам продуктов NSK и RHP и неограниченному доступу ко всему ассортименту наши дистрибьюторы поставляют оригинальные подшипники быстро и надежно. Более того, вам гарантируется полный спектр услуг – от управления запасами и информации по продукции и ее применению до технической поддержки, основанной на принципе снижения совокупной стоимости владения.
Каждый авторизованный дистрибьютор NSK является участником трехсторонних отношений, задача которых вселять уверенность благодаря постоянной поддержке на глобальном и местном уровне. Покупая у таких дистрибьюторов, пользователи гарантированно получают оригинальные премиальные подшипники прямо с производства NSK, которые обеспечивают надежную работу.
Больше информации о поддельных подшипниках можно узнать на сайте www.stopfakebearings.com.
Как проверить подлинность подшипника NSK
Современные технологии позволяют изготовлять не только высококачественные оригинальные подшипники, но и подделки, трудно отличимые от оригинала. Подделки изготавливаются из сталей низкого качества, разрушаются значительно быстрее оригиналов. Согласно данным всемирной ассоциации подшипников, на рынке представлено до 15 % фальсифицированной продукции.
Компания « NSK » является одним из крупнейших производителей подшипников в мире и производит подшипники на предприятиях разных стран. В настоящее время на упаковке NSK отсутствует защитная голограмма, что затрудняет проверку подлинности изделий.
Как почистить подшипник, чтобы определить его рабочие характеристики, читайте в нашем обзоре
Производители фальсификата на упаковке размещают надпись « made in Japan », а внутри упаковки оказываются подшипники nsk подделки очень низкого качества.
Подшипники NSK как отличить подделку
Для определения отличий необходимо:
Проверка подлинности подшипника NSK
Проверить оригинальность подшипников можно следующими способами:
Используя 2D штрих-код и приложение, можно считывать всю информацию по интересующим вас товарам. Но такая проверка доступна только для подшипников, которые имеют около штрих-кода метку в виде буквы «N».
Отличить оригинал от качественной подделки по внешнему виду практически невозможно. Покупать ответственные детали необходимо у официальных дилеров, которые имеют сертификаты и предоставляют гарантию производителя на оригинальные детали. Только покупая товары у официальных поставщиков можно приобрести оригинальные изделия, если такой возможности нет, нужно внимательно проверить товар визуально, проверить кодировки.
Проверка подлинности подшипников (Koyo, Schaeffler, Timken, NSK, SKF, NTN, Nachi)
(Перевёл запись в архив)
Однако всё не совсем так радужно, вернее совсем не так… Но давайте по порядку.
Крутя в руках купленный подшипник Koyo, меня мучила мысль, что не может в наше время один из мировых лидеров отрасли не использовать хоть какую-нибудь защиту от подделок. Ну а правильно поставленный вопрос в Гугле вывел меня на страницу с новостью от 2 октября 2019 года. В ней говорится, что корпорация JTECT (владелец марки Koyo) в сотрудничестве с Мировой подшипниковой ассоциацией (World Bearing Association, сокращённо WBA) для борьбы с контрафактом разработала приложение WBA Bearing Authenticator. Страница с презентацией этого «чуда» находится по адресу www.stopfakebearings.com.
В чем заключается суть приложения.
Koyo с июня 2019 года начала наносить на упаковку (на наклейку, если быть точным) своих подшипников уникальный QR-код.
Приложение считывает его, сравнивает со своей базой и выдаёт результат.
Зелёный — всё в порядке; жёлтый — код уже сканировался, но количество проверок ещё не превышает установленный лимит; красный — всё плохо (такого кода нет в базе).
Казалось бы, ну вот, хоть что-то. НО. Приложение не работает( У меня, по крайней мере, не получилось даже до конца установить его.
«Так а чего ты распинался-то тогда?», — спросите Вы. Переходим ко второй части.
Честно говоря, я хочу «поднять волну». Скорее всего это не потянет даже на «бульк», но надо хотя бы попробовать.
Ситуация с приложением очень похожа на то, что разработчики просто «срубили бабла» на WBA, показав какой-то рабочий макет, и свалили в закат. Даже версия приложения имеет номер что-то типа 2.5.30 для создания иллюзии развития) Рычагов воздействия на разработчика у нас нет. В капиталистическом мире сила у того, кто платит. Значит надо выходить на членов WBA. Сильно сказано, не правда ли?) Даже со своим английским «уровня Мутко» я бы попытался написать в компанию Koyo, но, боюсь, дальше корзины моё письмо не уйдёт. Следующий уровень в цепочке — официальные российские дистрибьюторы. Вот это уже гораздо ближе к реальности, они хотя бы поймут мою мысль, если письмо дойдёт до них. Этим я займусь в ближайшее время. На самом деля я верю, что производители заинтересованы в рабочей версии этого приложения, просто надо донести до них информацию о том, что их приложение не работает, а те в свою очередь дадут пинка разработчикам. Ну а русские автолюбители, пожалуй, больше всего заинтересованы в том, чтобы в наши «ласточки» не попали контрафактные запчасти.
Мне бы хотелось, чтобы информация о приложении хотя бы появилась в автолюбительских кругах. В любом виде: репосты или «от себя» — без разницы, я за идею, а не ради раскрутки.
P.S. Ещё пара слов про приложение и разработчика.
Последнее обновление на сегодня (24.01.2020) — 30 июля 2019. Скачиваний во всём мире 1000+. Мда…
Разработчик на самом деле не какой-нибудь одноногий пират, а вполне себе немецкая контора (наверно). Называется oneIDentity+ GmbH, есть сайт www.one-identity-plus.com. Если мне не изменяет память, её системой пользуется фирма ATE (тормозные запчасти). Но, повторюсь, рычагов воздействия на них я не вижу, кроме указанных выше (можно попробовать на крайний случай).
Также непонятно, зачем было «городить огород» с приложением. QR-код считывается любой читалкой этих самых кодов и в расшифрованном виде представляет из себя комбинацию из букв и цифр. Достаточно было сделать страничку с онлайн проверкой, и всё! Не надо париться с совместимостью приложения для разных устройств. Но может я чего-то не понимаю…
P.P.S. Если у Вас всё таки заработает, расскажите о результатах.
Как-то так) Всем мир!
Что же произошло за месяц. После некоторых размышлений я пришёл к выводу, что трансректальный способ коммуникации всё-таки мне не очень нравится. Поэтому действовал по прямой цепочке.
Сначала написал письмо разработчику на адрес, который был указан в ГуглМаркете. Ноль внимания.
Через неделю написал в «Koyo». Зря я сомневался, корпоративная политика у японцев — не пустой звук. Те переслали моё письмо по принадлежности в европейский офис. «Немцы», в свою очередь, сказали «мопед не мой» и дали другой адрес разработчика. На следующий день, однако, прислали еще сообщение, что какую-то проблему по этому поводу пофиксили в центральном офисе в Японии.
На другой адрес разработчика я написал, и (о, чудо!) меня услышали. Подробней описал проблему. И… ничего.
Собственно все свои возможности я исчерпал. Разработчику написал, он услышал. Заказчик в лице «Koyo» в курсе. Только ровным счётом ничего не изменилось. «Нашим» дилерам писать уже смысла нет. Эх…
UPD (09.03.2020) Заработало (не так, как хотелось, но всё таки…)
Тут речь идёт о каком-то более общем приложении от этого разработчика под названием oneIDentity+. И как альтернатива приложению существует онлайн страница.
Само приложение у меня не заработало точно таким же образом, как и предыдущее.
Я сразу проверил свой (поставленный два месяца назад в машину) подшипник. И вот результат:
В таком виде меня вроде всё устраивает)
Изучив подробнее сайт разработчика, нашёл перечень партнеров:
Как отличить поддельный подшипник NSK
Компания NSK — один из крупнейших производителей подшипниковой продукции в мире, также оказалась под прицелом «пиратов». Производители контрафакта активно используют возможность разместить надпись «made in Japan» на упаковке, но внутри окажутся подшипники крайне низкого качества, срок службы которых составляет от нескольких дней до года, в зависимости от режима эксплуатации (нагрузка, температура окружающей среды и т.д.).
К нашему сожалению, в настоящее время защитные голограммы на упаковке NSK отсутствуют. Также нет программных способов контроля. Это крайне затрудняет проверку продукции NSK. Будем надеяться, что в ближайшем будущем Компания внедрит систему защиты на свою продукцию.
Не смотря на эти сложности, опытные специалисты легко выявляют поддельную продукцию. Далее мы поделимся нашими наблюдениями и опытом.
NSK — производит подшипники на заводах во многих странах. На нашей практике все подделки имели маркировку «Сделано в Японии», поэтому данная продукция требует тщательной проверки.
Первое на что обращаем внимание — это упаковка. Картон не толстый, хорошего качества. Как правило на подделке картон чуть толще. Полиграфия должна быть очень хорошего качества, не стираться, не иметь значительных потертостей. Защитные пломбы с фирменным логотипом, затруднительно отклеить. На фото ниже, подшипник шкива автомобильного кондиционера.
Микрошрифт на сером поле «NSK Ltd.» на подделке почти не читаем, размыт. Цвет полиграфии отличается. Увеличены пропорции «синего прямоугольника» с фирменным логотипом, присутствует неизвестный штрих код.
Также имеются отличия в шрифте маркировки.
На подделке упаковка из пленки выполнена не по размеру подшипника, низкого качества. Оригинальная упаковка из тонкой высококачественной матовой пленки, «шелковистой» на ощупь, на это стоит обратить особое внимание. Защитное уплотнение у подделки низкого качества, легко продавливается, на подшипники присутствуют мелкие зазубрины.
Отметим, что оригинальная продукция NSK может иметь не только коричневый цвет защитных уплотнений. Встречается черный, желтый и даже зеленый. Также индивидуальная упаковка из пленки может иметь другую форму.
Упаковка состоит из двух листов пленки, пропаянной по периметру.
Мы рассмотрели наиболее характерные признаки контрафактных подшипников NSK, следуя данной инструкции выявить подделку достаточно легко. Если вы приобрели продукцию NSK на стороне и у вас имеются сомнения, вы можете обратиться к специалистам «УФАПОДШИПНИК» в офис компании для дополнительной экспертизы.