Как открывать машины в nfs the run
Все о машинах из NFS:The Run (Upd. 05.11.11) №1
Ну что, традиции нарушать не будем. Как вы знаете, я о машинах для одной частей Need for Speed уже писал здесь
И так, после выставки NFS на Е3 были добавленные на оф.сайт тех. данные на 5 машин.
NISSAN FAIRLADY 240ZG
BMW M3 E30 Sport Evolution
VOLKSWAGEN GTI MK1
DODGE CHALLENGER R/T
VOLKSWAGEN SCIROCCO R
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
Most Wanted Edition BMW M3 GTS
NISSAN SKYLINE GT-R 32
Underground Edition NISSAN 370Z (Z34)
CHEVROLET CORVETTE Z06 CARBON LIMITED EDITION
Shelby Cobra Daytona Coupe
Nissan GT-R SpecV (R35)
Chevrolet Camaro SS
LAMBORGHINI LP670-4 SV
CHEVROLET EL CAMINO SS
FORD POLICE INTERCEPTOR CONCEPT
PONTIAC FIREBIRD FORMULA
TOYOTA COROLLA GTS (AE86
LAMBORGHINI GALLARDO LP550-2 Valentino Balboni
Chevrolet Camaro ZL1 будет доступен только в Need for Speed Run Limited Edtition
18 комментариев к «Все о машинах из NFS:The Run (Upd. 05.11.11) №1»
Ведьмак 3: Дикая Охота
Использование материалов gamer.ru разрешено только при наличии активной ссылки на источник.
Все права на картинки и тексты принадлежат их авторам.
Need for Speed: The Run
По пыльной автостраде номер пятнадцать, ведущей из Барстоу в Лас-Вегас, несется красный «Шевроле-Камаро» 1970 года, наглый символ американского превосходства — громкий, как отрыжка после «Будвайзера», прожорливый, как загибающаяся экономика Штатов, и, бесхитростный, как Джордж Буш-младший.
В салоне хрипит On the Road Again блюз-рок-группы Canned Heat, за рулем — бритый под машинку тип с рассеченной бровью. Его зовут Джек, и у него большие проблемы с законом: на хвосте висят все копы Невады; кроме того, он задолжал кучу денег кому-то в Сан-Франциско. Единственный шанс хоть на время высунуть голову из всего этого мракобесия — доехать в Нью-Йорк раньше остальных двухсот участников безумной гонки на три тысячи миль. Приз — 25 миллионов долларов, еще там будет Кристина Хендрикс (рыжая с большой грудью из сериала «Безумцы»).
Что мы делаем в этой пустыне?
Несмотря на то, что в мягком и просторном «Камаро» гораздо удобнее зачинать детей, нежели выигрывать марафоны, дела пока идут хорошо: в Вегас Джек приехал уже стопятидесятым. Самой сложной была гонка сквозь песчаную бурю — мало того, что из-за стены песка перед глазами не видно даже фар встречного дальнобойщика, так еще и соперник на «Порше» разбил «Шеви» заднее стекло и помял бампер.
Впрочем, в Вегасе можно будет взять новую, более юркую машину («Камаро» полностью бесполезен на горных дорогах национального парка), они в Need for Speed: The Run ждут своего нового владельца на попутных бензозаправках. Заправлять машины бензином, как в первых Test Drive начала девяностых, уже не нужно — вместо этого Джека ждет другая неожиданность. Копы берут его машину в «коробочку», свирепый полицейский орет на ухо и бьет героя мордой о капот. В любом другом Need for Speed такая заставка означала бы проигрыш гонки, но в The Run это всего лишь смена обстановки: выстукивая на кнопках быстрый QTE в духе Heavy Rain, мы заставляем Джека сперва больно ударить копа локтем, а секунду спустя уже бежать от толпы преследующих полицейских дворами, захлопнуть дверь прямо перед носом патрульной собаки, выскочить на дорогу и чудом увернуться от проезжающего грузовика. Устроив на улице переполох, Джек незаметно подкрадывается к стоящему на обочине «Астон-Мартину», запрыгивает внутрь и продолжает свою бесконечную гонку на Восток.
Выбирать в режиме кампании теперь можно лишь машину — порядок и тип гонок продиктован сюжетом. Правда, ощущения бесшовности все равно не возникает. По сути, гонка на три тысячи миль — это лишь набор привычных коротких заездов от точки до точки с конкретной задачей в каждом: обогнать восемь соперников (не вышло — потом уже не отыграешь, придется переигрывать кусочек заново), оторваться от полиции, разделаться один на один с особо важным гонщиком и т.д.
Самое важное нововведение гоночной части The Run заключается в том, что теперь во время некоторых заездов происходят какие-то скриптовые события: на трассу сходит снежная лавина, падают куски скалы или выезжают поезда метро. До масштаба Split/Second или MotorStorm: Apocalypse тут все еще очень далеко, но мы бы на месте EA Black Box не стеснялись и урезали чисто гоночную часть игры до минимума ради постановочных погонь, взрывов и Кристины Хендрикс. Тем более что сами гонки в игре вышли слабее всего.
Остановимся — сожрут
Получив сюжет, постановку и атмосферу настоящего автомобильного приключения, Need for Speed: The Run, к сожалению, лишился кое-чего поважнее — в нем стало далеко не так интересно ездить. Все машины (автопарк почти целиком утащен из прошлых частей) ведут себя абсолютно одинаково, их реакции тупы и тяжелы, они крайне неохотно тормозят, дрифтят без особого удовольствия и вдобавок порой непредсказуемо ведут себя в поворотах. Никогда не поймешь, как поведет себя машина в очередном вираже — проедет по прямой и сорвется в пропасть, пробив ограждение (частичная разрушаемость декораций — заслуга движка Battlefield 3), или закрутится волчком. Для простой в целом гонки, рассчитанной на то, чтобы получать удовольствие от приключения, а не выверять траекторию прохождения поворота, — это, мягко говоря, странно.
Помогает бороться с этим только отмотка времени назад: вся трасса разбита на невидимые чекпойнты, к которым вернут вашу машину, если что-то пошло не так или вы упустили победу за метр до финиша и хотите переиграть последний отрезок. А учитывая, что во всех гонках задача одна — победить (взяли серебро — уже поражение и рестарт), делать это приходится ох как часто.
Отмотка времени нужна не только из-за непредсказуемой физики — в новой игре значительно увеличился масштаб карт и пропали раздражающие невидимые барьеры вокруг. Если в том же Hot Pursuit было просто физически невозможно заехать туда, куда не следует (барьеры подправляли траекторию машины, даже если совсем не тормозить), то сейчас случайно улететь в кусты и проиграть из-за этого гонку стало проще простого. Правда, из-за возросшего масштаба заметно упала детализация, особенно почему-то это коснулось версии для Xbox 360.
Именно масштаб (а не сюжетная кампания с редкими экшен-сценами или привычный уже мультиплеер с Autolog) заставляет играть в The Run до конца. Такого разнообразия городов, ландшафтов, дорог и погодных условий не было ни в одной гонке последних лет. Районы Сан-Франциско, Детройта, Чикаго, Вегаса и Нью-Йорка здесь смоделированы лишь для того, чтобы провести в каждом из них максимум по пятнадцать минут и уехать дальше за горизонт — к новым открытиям.
FAQ по NFS The Run — вопросы и ответы
Need for Speed The Run
Что такое уровень водителя?
Уровень водителя показывает развитие вашего героя. Он увеличивается по
мере карьерного роста вашего протеже, прохождения серии испытаний и во
время онлайновых состязаний. Чем больше очков опыта, тем выше уровень
водителя.
Как лучше всего зарабатывать очки опыта?
Вы получаете очки опыта за любые действия в игре, а они, в свою
очередь, повышают его уровень водителя вашего героя. Среди прочего, опыт
дается по завершении заезда, при установке нового личного рекорда или
рекорда скорости, обгоне соперников, использовании дрифта, уходе от
полицейского преследования — в общем, за все. Самый лучший способ
заработать максимальное количество опыта – скоростная езда.
Что дается за повышение уровня водителя?
При достижении очередного уровня водителя вам становятся доступны новые
значки профиля, заставки, автомобили, бонусы, серии испытаний, умения
водителя и многое другое.
Что такое умения водителя?
Если не вдаваться в подробности, то умения водителя – навыки, которые
позволяют ездить быстрее и зарабатывать больше опыта. По мере увеличения
уровня вам будут доступны следующие умения:
Система нитро: используйте нитро, чтобы увеличить скорость.
Увеличитель опыта: вы получаете дополнительные очки опыта за агрессивный стиль вождения.
Ускоренная перезарядка нитро: при агрессивном вождении ускоряется перезарядка нитро.
Опыт за противостояние полиции: вы зарабатываете дополнительные очки за уход от преследования полиции.
Максимальное нитро: удваивает запас нитро.
Как получить умения водителя?
Умения водителя даются вам по мере получения опыта и увеличения уровня
водителя. Пожалуйста, прочитайте ответ на вопрос «Как лучше всего
зарабатывать очки опыта?».
Можно ли модифицировать машину?
Да, в NFS The Run есть возможность улучшать автомобиль и выбирать его
цвет. Помимо возможных пользовательских модификаций для каждой модели
предусмотрены 2-3 набора, созданные командой Black Box Car, – они
открываются по мере прохождения игры, равно как и тюнингованные
автомобили серии Need for Speed Edition.
Как я могу сменить машину в The Run?
Ответ зависит от того, в каком режиме вы играете.
Во время основной кампании смена автомобиля возможна только в особых
местах. Иногда вам придется использовать конкретную машину. Однако же по
дороге из Сан-Франциско в Нью-Йорк вам, так или иначе, придется
переменить средство передвижения. Сделать это можно на заправках.
Заправки и расстояние до них обозначены в интерфейсе. Когда доберетесь
до заправки, вам нужно заехать туда, и тогда откроется меню выбора
автомобиля.
Какие игровые режимы доступны в The Run?
«Спринт»: пройдите отрезок трассы The Run, обогнав определенное количество соперников.
«На время»: пройдите отрезок трассы The Run как можно быстрее, чтобы компенсировать потерянное время.
«Боевой режим»: обойдите одного умелого гонщика за определенное время, чтобы добраться до другого.
«Выживание»: гонки на выживание.
«Предварительный просмотр»: загляните в будущее и испытайте автомобиль, который вам пока недоступен.
Чем отличаются различные уровни сложности в The Run?
Чем выше уровень сложности, тем труднее заезд: соперники ездят быстрее и
агрессивнее, а вам доступно меньшее количество перезапусков.
Экстремальный уровень открывается после прохождения The Run, и на нем
вам уготовано настоящее испытание навыков вождения. Пройдите The Run
несколько раз, чтобы улучшить результаты и заработать различные награды.
Что такое перезапуск? Как он работает?
Перезапуск (или перезапуск с контрольной точки) переносит вас к
предыдущей контрольной точке, если вы разобьетесь. Например, если вы
разбились или хотите переиграть последний участок гонки, вам нужно
нажать кнопку «Назад» (Select на PS3). Количество доступных перезапусков
определяется уровнем сложности, а потому используйте их с умом.
Что такое Autolog?
Autolog – набор дополнительных онлайновых функций, которые позволят
связываться и состязаться с друзьями в игре Need for Speed The Run.
Autolog отслеживает все ваши действия, автоматически сравнивает с
достижениями друзей, а результаты показывает прямо в игре. Для каждого
этапа, гонки, серии испытаний и онлайнового заезда выводится Speedwall –
таблица лидеров, демонстрирующая ваши успехи. Autolog фиксирует и
показывает результаты, используемые автомобили и количество
перезапусков, использованных во время каждого мероприятия. Autolog также
сообщает, чем занимаются ваши друзья.
Что такое рекомендации Autolog?
Рекомендации Autolog создаются персонально для вас в зависимости от
того, насколько хорошо играют ваши друзья, и помогают вам разобраться в
игровом процессе. Все, что вы делаете в Need for Speed, записывается и
сравнивается с действиями других. Если вы смогли установить новый личный
рекорд в какой-нибудь гонке или на ее этапе, Autolog сообщает вашим
друзьям об этом событии. Таким же образом сообщения о результатах друзей
приходят вам, и вы можете в любой момент сравнить их со своими
достижениями.
Нужно ли мне открывать какие-нибудь дополнительные порты, чтобы подключиться к Autolog или для сетевой игры?
Если у вас возникают проблемы во время сетевой игры или при подключении к Autolog, попробуйте открыть следующие порты:
TCP: 80, 443, 9988, 10011, 10021, 10031, 10051, 10061, 10071 10321, 10331, 10341, 10351, 10361, 42127
Я оформил предварительный заказ игры и должен был получить
доступ к сериям испытаний Carbon / Underground / Most Wanted. Почему у
меня их нет в игре?
Пожалуйста, проверьте, ввели ли вы код, представленный в упаковке с
игрой. Для этого перейдите в раздел «Активировать код» в XBOX LIVE или
PSN Store.
Какие рули поддерживаются в игре?
PS3: Все рули, которые подходят для PS3, поддерживаются в NFS The Run. Руль необходимо настроить в игре.
Xbox 360: Официально поддерживаются только рули Microsoft.
РС: Компьютерная версия поддерживает все рули, совместимые с XInput или
Direct X, — иными словами, все устройства будут работать, но сначала их
надо настроить.
Need for Speed: The Run
По пыльной автостраде номер пятнадцать, ведущей из Барстоу в Лас-Вегас, несется красный «Шевроле-Камаро» 1970 года, наглый символ американского превосходства — громкий, как отрыжка после «Будвайзера», прожорливый, как загибающаяся экономика Штатов, и, бесхитростный, как Джордж Буш-младший.
В салоне хрипит On the Road Again блюз-рок-группы Canned Heat, за рулем — бритый под машинку тип с рассеченной бровью. Его зовут Джек, и у него большие проблемы с законом: на хвосте висят все копы Невады; кроме того, он задолжал кучу денег кому-то в Сан-Франциско. Единственный шанс хоть на время высунуть голову из всего этого мракобесия — доехать в Нью-Йорк раньше остальных двухсот участников безумной гонки на три тысячи миль. Приз — 25 миллионов долларов, еще там будет Кристина Хендрикс (рыжая с большой грудью из сериала «Безумцы»).
Что мы делаем в этой пустыне?
Несмотря на то, что в мягком и просторном «Камаро» гораздо удобнее зачинать детей, нежели выигрывать марафоны, дела пока идут хорошо: в Вегас Джек приехал уже стопятидесятым. Самой сложной была гонка сквозь песчаную бурю — мало того, что из-за стены песка перед глазами не видно даже фар встречного дальнобойщика, так еще и соперник на «Порше» разбил «Шеви» заднее стекло и помял бампер.
Впрочем, в Вегасе можно будет взять новую, более юркую машину («Камаро» полностью бесполезен на горных дорогах национального парка), они в Need for Speed: The Run ждут своего нового владельца на попутных бензозаправках. Заправлять машины бензином, как в первых Test Drive начала девяностых, уже не нужно — вместо этого Джека ждет другая неожиданность. Копы берут его машину в «коробочку», свирепый полицейский орет на ухо и бьет героя мордой о капот. В любом другом Need for Speed такая заставка означала бы проигрыш гонки, но в The Run это всего лишь смена обстановки: выстукивая на кнопках быстрый QTE в духе Heavy Rain, мы заставляем Джека сперва больно ударить копа локтем, а секунду спустя уже бежать от толпы преследующих полицейских дворами, захлопнуть дверь прямо перед носом патрульной собаки, выскочить на дорогу и чудом увернуться от проезжающего грузовика. Устроив на улице переполох, Джек незаметно подкрадывается к стоящему на обочине «Астон-Мартину», запрыгивает внутрь и продолжает свою бесконечную гонку на Восток.
Выбирать в режиме кампании теперь можно лишь машину — порядок и тип гонок продиктован сюжетом. Правда, ощущения бесшовности все равно не возникает. По сути, гонка на три тысячи миль — это лишь набор привычных коротких заездов от точки до точки с конкретной задачей в каждом: обогнать восемь соперников (не вышло — потом уже не отыграешь, придется переигрывать кусочек заново), оторваться от полиции, разделаться один на один с особо важным гонщиком и т.д.
Самое важное нововведение гоночной части The Run заключается в том, что теперь во время некоторых заездов происходят какие-то скриптовые события: на трассу сходит снежная лавина, падают куски скалы или выезжают поезда метро. До масштаба Split/Second или MotorStorm: Apocalypse тут все еще очень далеко, но мы бы на месте EA Black Box не стеснялись и урезали чисто гоночную часть игры до минимума ради постановочных погонь, взрывов и Кристины Хендрикс. Тем более что сами гонки в игре вышли слабее всего.
Остановимся — сожрут
Получив сюжет, постановку и атмосферу настоящего автомобильного приключения, Need for Speed: The Run, к сожалению, лишился кое-чего поважнее — в нем стало далеко не так интересно ездить. Все машины (автопарк почти целиком утащен из прошлых частей) ведут себя абсолютно одинаково, их реакции тупы и тяжелы, они крайне неохотно тормозят, дрифтят без особого удовольствия и вдобавок порой непредсказуемо ведут себя в поворотах. Никогда не поймешь, как поведет себя машина в очередном вираже — проедет по прямой и сорвется в пропасть, пробив ограждение (частичная разрушаемость декораций — заслуга движка Battlefield 3), или закрутится волчком. Для простой в целом гонки, рассчитанной на то, чтобы получать удовольствие от приключения, а не выверять траекторию прохождения поворота, — это, мягко говоря, странно.
Помогает бороться с этим только отмотка времени назад: вся трасса разбита на невидимые чекпойнты, к которым вернут вашу машину, если что-то пошло не так или вы упустили победу за метр до финиша и хотите переиграть последний отрезок. А учитывая, что во всех гонках задача одна — победить (взяли серебро — уже поражение и рестарт), делать это приходится ох как часто.
Отмотка времени нужна не только из-за непредсказуемой физики — в новой игре значительно увеличился масштаб карт и пропали раздражающие невидимые барьеры вокруг. Если в том же Hot Pursuit было просто физически невозможно заехать туда, куда не следует (барьеры подправляли траекторию машины, даже если совсем не тормозить), то сейчас случайно улететь в кусты и проиграть из-за этого гонку стало проще простого. Правда, из-за возросшего масштаба заметно упала детализация, особенно почему-то это коснулось версии для Xbox 360.
Именно масштаб (а не сюжетная кампания с редкими экшен-сценами или привычный уже мультиплеер с Autolog) заставляет играть в The Run до конца. Такого разнообразия городов, ландшафтов, дорог и погодных условий не было ни в одной гонке последних лет. Районы Сан-Франциско, Детройта, Чикаго, Вегаса и Нью-Йорка здесь смоделированы лишь для того, чтобы провести в каждом из них максимум по пятнадцать минут и уехать дальше за горизонт — к новым открытиям.
Как открывать машины в nfs the run
Чтобы ввести каждый из нижеследующих кодов, необходимо зайти в главное меню, и набрать выбранный вами код. Никакого звукового сопровождения не будет, как в NFSPU!
Открыть все кольцевые трассы: gimmesomecircuits
Открыть драг трассы: gimmesomedrag
Открыть спринт участки: gimmesomesprints
Открыть все дрифт зоны: driftdriftbaby
Открыть скрытые машины:
Открыть Petey Pablo car: gimmeppablo
Открыть Rob Zombie Car: gotcharobzombie
Открыть Mystikal Car: havyamystikal
Открыть Lost Prophets Car: needmylostprophets
Открыть Nismo Nissan Sentra SER Spec-V: givemenismo
Открыть стандартные машины:
Открыть Acura Integra Type-R: 342integra
Открыть Acura RSX Type-S: 973rsx777
Открыть Honda Civic: 889civic
Открыть Honda S2000: 667tiburon
Открыть Nissan 240SX: 240240sx
Открыть Nissan 350Z: 350350z
Открыть Nissan Sentra SER Spec-V: 922sentra
Открыть Nissan Skyline GTR: 111skyline
Открыть Subaru Impreza: 371impreza
Открыть Toyota Supra: 228supra
Открыть Mitsubishi Lancer: 222lancer
Открыть Mitsubishi Eclipse: 899eclipse
Открыть Ford Focus: 119focus
Открыть Mazda MX5: 221miata
Открыть Mazda RX7: 777rx7
Открыть Volkswagen Golf: 334mygolf
Открыть Dodge Neon: 893neon
Открыть Peugeot 206: 77peugeot
Открыть Hyundai Tiburon: 667tiburon
Открыть все детали внутреннего тюнинга до 1 уровня: allmylvloneparts
Открыть все детали внутреннего тюнинга до 2 уровня: allmylvl2parts
Открыть части визуального тюнинга до 2 уровня: seemylvl2parts
Сделать дрифт физику во всех остальных режимах: slidingwithstyle