Как открыть вентиль на трубе
Как открутить вентиль если он прикипел?
Длительное время кран прокапывал и когда я решил его заменить, то оказалось что он прикипел и не хочет выкручиваться. Как теперь его снять чтобы заменить?
если вентиль основательно прикипел. для начала можно его обстучать молотком,и если после этого он не начнет откручиваться,тогда можно прогреть горелкой(если трубы пластик)прогревать надо осторожно.чтобы не поплавить основание крепёжкипосле прогрева надо резко сдернуть по резьбе.потом приготовить другои вентиль и заменить старый.если не хотите затопить соседей лучше всего перекройте воду входящую в квартиру.
или даже замены всей «головы» на новую (это верхняя часть крана вкручивающаяся в корпус) Сегодня подобрать новую «голову» не проблема. При замене клапана, почистите седловину в корпусе.
Объясню свою точку зрения. Если кран древний, то видимо и трубы не новы. Нитки резьбы у них порядочно прогнили, и не факт что вы, даже открутив с горем пополам старый кран, качественно посадите на них новый.
Ну коли замена набивки или даже «головы» не помогла, придется снимать старый корпус.
Перед демонтажем лучше хорошо очистить краску и ржавчину металлической щеткой, особенно в витках труб куда будет сгоняться гайка и муфта. Можно и намочить их водой что лучше отчистились. Даже без спецсредств, пусть и туговато, но всегда отходят.
Как закрыть или открыть шаровой кран если он заклинил.
У каждого может возникнуть ситуация, когда вам нужно перекрыть воду, а шаровой кран не крутиться. Почему так происходит и что делать в этом случае?
Кран может заклинить в открытом положении по различным причинам. Самая распространенная причина – это его закисание от солей, растворенных в воде. Остальные причины бывают довольно редко – это попадание в отверстие шара какого-нибудь мусора, например металлической стружки с труб.
Конструкция шарового крана
Корпус шарового крана может быть выполнен из латуни, силумина (сплав алюминия и кремния) или ЦАМ (ZAMAK) — цинковый сплав. Шаровой механизм уплотнен фторопластовыми кольцами.
Силуминовый сплав и ЦАМ довольно хрупкие и краны изготовленные их этих сплавов долго не работают. Такие краны в основном белого цвета. Но белого цвета могут быть и латунные краны с покрытием хромом.
Ремонт закисшего шарового крана.
Важно понимать, что данный метод работает только в не очень запущенных случаях. После подобных манипуляций на фторопластовых уплотнениях внутри крана возможно останутся царапины от солевых отложений, и кран может не держать давление воды.
Ни в коем случае не пытайтесь закрыть его с помощью плоскогубцев и грубой силы. В лучшем случае сломаете ручку крана или разрушится внутренний механизм – сам шарик или его шток. В худшем случае корпус крана может лопнуть и развалиться на части со всеми вытекающими из этого последствиями.
И так, чтобы реанимировать закисший шаровой кран, нужно в первую очередь открутить гайку со штока крана и снять его ручку.
Под ручкой находится гайка, которая сдавливает фторопластовое уплотнение штока крана. Откручиваем ключом немного эту гайку, буквально пол оборота, больше не нужно. Здесь нужно сказать, что такая гайка имеется не на всех кранах.
На самом штоке крана имеется две плоские параллельные поверхности. Вот за них берёмся с помощью разводного ключа и начинаем медленно и аккуратно прокручивать кран в разные стороны. Сначала немного в одну сторону, затем в другую и постепенно увеличивая амплитуду пока он не станет полностью открываться и закрываться. Большие усилия не нужно прилагать. Лучше все сделать медленнее, тогда больше шансов, что кран не сломается.
Из-за того, что ослаблено уплотнение штока, могут появиться капли воды из-под штока. Это не страшно, после всех манипуляций подтянем гайку и капель больше не будет.
Если на кране нет прижимной гайки, то пробуем его раскрутить как есть. Если такой кран начнет пропускать воду из-под штока, то его придется заменить.
Чтобы проверить исправность шарового крана, нужно одеть на шток ручку и покрутить кран от упора до упора. Если кран крутится, то закручиваем прижимную гайку и гайку на штоке.
Полезные советы по эксплуатации шарового крана.
В заключении статьи рекомендую посмотреть видео по данной теме.
Как открыть или закрыть шаровый кран
В домашних инженерных коммуникациях рабочей средой является вода. В ее составе присутствуют растворенные соли. Из-за них может заклинить кран шаровой, устанавливаемый повсеместно в водопроводных и отопительных системах. Растворенные соли в воде являются самой распространенной причиной закисления трубопроводной арматуры. Если произошла такая ситуация, владельцы квартир и частных домов вынуждены решать, как открыть или закрыть шаровый кран. Реже заклинивание происходит из-за засорения запорной арматуры каким-нибудь мусором. Например, металлической стружкой от используемых трубопроводов.
Конструкция шарового крана
Шаровый кран — это трубопроводная арматура с запорным полированным элементом в виде сферы. Конструктивные особенности устройства не позволяют выполнять регулировку потока рабочей среды. Поэтому существует только два рабочих положения у крана шарового — открыто или закрыто.
Качественное запорное приспособление изготавливается с разборным латунным корпусом. Одной из его частей является корпусная гайка (муфта) У менее долговечных подобных изделий корпус создается из силумина или цинкового сплава (ЦАМ). Это хрупкие материалы белого цвета.
Важно! Производители выпускают шаровые краны с хромовым покрытием. Устройства в таком исполнении тоже имеют белый цвет.
Корпус запорного устройства в средней части расширен. Здесь расположены два уплотняющих фторопластовых седла со свободно вращающимся затвором в виде шара, обрезанного с двух противоположных сторон. Сферическая пробка с одним сквозным отверстием закреплена на штоке. Он перпендикулярен оси трубопровода и соединен с ручкой в виде рычага или бабочки. В конструкции также может присутствовать специальная гайка, прижимающая сальник и регулирующая уплотнение штока. Она размещается под ручкой.
Определение положения шарового вентиля
Чтобы определить, кран шаровой открыт или закрыт, необходимо обратить внимание на положение ручки. Когда она перпендикулярна оси устройства, тогда проход в запорной арматуре перекрыт для рабочей среды. Если же ручка параллельна трубопроводу — шаровый кран находится в положение открыто.
При отсутствии рычага или бабочки рекомендуется обратить внимание на вытачки штока. Их параллельное расположение относительно трубопровода показывает, что арматура открыта и способна пропускать рабочую среду. Изделие будет закрыт, если вытачки перпендикулярны его оси.
Ремонт шарового крана
Когда шаровый кран не перекрывает воду по причине закисления, ни в коем случае не нужно пытаться повернуть ручку устройства с помощью физической силы. Не рекомендуется также дополнительно использовать плоскогубцы. Хорошо, если в результате чрезмерного давления произойдет обломом только рычага или бабочки. Ведь обычно ручки изготавливаются из алюминиевого сплава или силумина. Может также сломаться одна из внутренних частей запорного механизма изделия. Например, пробка в форме сферы или шток полированного шарика. В худшем варианте появится трещина на корпусе, из-за которой запорная арматура просто развалится.
Чтобы выполнить ремонт шарового крана, необходимо сначала снять ручку изделия. Она фиксируется гайкой, которую нужно открутить. После удаления бабочки или рычага на некоторых моделях этого вида запорной арматуры появится возможность ослабить прижим фторопластового уплотнения штока (сальника). Рекомендуется повернуть прижимную гайку всего лишь на пол-оборота.
На следующем этапе нужно использовать разводной ключ. С его помощью зажимается шток, на котором имеются две параллельные плоские стороны. Именно они используются для установки разводного ключа. После этого запорный механизм арматуры необходимо прокрутить в разные стороны. Такое действие нужно выполнять медленно и аккуратно, предварительно выяснив, в какую сторону закрывается кран.
При повороте штока не нужно прилагать больших усилий. Рекомендуется постепенно увеличивать амплитуду движения запорного механизма. Работоспособность шарового крана будет считаться восстановленной, когда он полностью станет плавно открываться и закрываться.
Теперь вы знаете, если кран не закрывается, что делать в такой ситуации. Однако этот вариант восстановления работоспособности запорной арматуры применяется, когда ситуация не запущена. Недостатком данного метода является возможное появление царапин на уплотнительном фторопластовом материале. Они образуются из-за солевых отложений. После их появления существует большая вероятность, что устройство не будет полноценно перекрывать рабочую среду.
Как только ремонт шарового крана для воды завершен, необходимо не забыть подтянуть гайку уплотнения сальника. Когда такой элемент отсутствует в конструкции, запорное приспособление нужно попытаться раскрутить обычным способом. Если в этом случае из-под штока появятся капли воды, тогда придется выполнить полную замену шарового крана.
Восстановленную работоспособность изделия проверяют путем его открытия и закрытия. Для этого сначала одевается ручка на кран, а потом поворачивается шток от одного до другого упора. В завершение закручиваются все гайки.
Советы по профилактике закисания
Чтобы как можно реже интересоваться, почему не работает кран шаровой, рекомендуется регулярно его открывать и закрывать. Благодаря таким простым действием продлится срок службы запорной арматуры. Их необходимо выполнять один раз в 30 дней. Несложная процедура позволит удалить солевые наросты с внутренних элементов изделия.
Профилактическое открытие и закрытие шарового крана нужно выполнять плавно без рывков. Сначала трубопроводная арматура приоткрывается, а потом полностью открывается до упора. Такая последовательность позволит избежать гидроудара. Эта рекомендация будет полезна особенно владельцам старых квартир в многоэтажных домах, так как в таких строениях вода подается под большим давлением. Резкое его увеличение может стать причиной нарушения герметичности проржавевших инженерных коммуникаций.
Когда кран шаровой установлен на вводе в квартиру, рекомендуется сначала отключить стояк и только потом восстанавливать работоспособность трубопроводной арматуры. Такой порядок работы позволит избежать затопления соседей на нижних этажах при разрушении запорного приспособления. Если кран всё-таки развалился, тогда пригодится заранее подготовленный шланг для слива жидкости, например, в раковину. Для его закрепления на трубопроводной системе рекомендуется использовать обычный скотч.
Теперь вы знаете, как закрыть или открыть шаровой кран, когда произошло его заклинивание из-за солевых отложений. Работы по реанимации запорной арматуры лучше выполнять утром. В этот период меньше требуется времени на вызов и приезд аварийной службы, помощь которой может понадобиться, если кран шаровый разрушится или произойдет другая нештатная ситуация.
А вы знаете другие способы открыть или закрыть шаровый кран?
Заклинило шаровый кран на трубе: что делать, и как избежать этого в будущем
Иногда дома хозяева сталкиваются с проблемой, в какую сторону открыть (закрыть) кран или вентиль. С такими вопросами временами обращаются ко мне по телефону. Но мои объяснения не всегда сразу, а порой вообще не достигают искомого результата. Без обиды, обычно затруднено пояснения женскому полу. Вывод: лучше один раз показать в картинках, чем много раз одно и тоже безуспешно разъяснять.
И так, как правильно открыть или закрыть…
… кран шаровый
Кран шаровый (шаровой) имеет в своей конструкции или ручку (рукоятку), или ручку-бабочку. Положение оси ручки определяет, закрыт или открыт механизм. Если ось ручки параллельно оси крана и трубе, на которой он стоит, значит, открыто (Фото 1 ). А если ось ручки перпендикулярно (под углом 90 градусов) к оси шарового крана, тогда перекрыто (Фото 2). А выступы на корпусе ограничивают поворот на определенный угол для удобства максимального открытия — «против часовой стрелки» или закрытия — «по часовой стрелке».
Часто люди забывают, в каком положении у них находится угловой шаровый кран установленный на водопроводе, например, для стиральной машины (Фото 5 и 6).
Иногда бывает так, что ручка сломана или отсутствует, и как понять в каком положении находится механизм шарового типа? По выточке (выточкам) на штоке (Фото 7) можно распознать положение крана по аналогии, как и с ручками (Фото 8).
Помните, что батарея всегда наполнена водой
Батарея наполнена жидкостью в течение всего года. Слив воды производится только на непродолжительное время в процессе централизованных ремонтных работ. Поэтому, если планируется замена батареи, просто отключить ее недостаточно – необходимо слить воду. Почему система постоянно заполнена теплоносителем? Крайне нежелательно, чтобы кислород попадал в систему отопления. Когда вода сливается, ее место занимает воздух с водяными парами. Это ведет к активному окислению – то есть появлению ржавчины на поверхности стальных и биметаллических батарей. Растворенный же в теплоносителе кислород не разрушает металл, т.е. не приводит к коррозии. Поэтому, чтобы система отопления прослужила долго, она всегда заполнена.
При установке шарового крана на трубу, необходимо:С точки зрения квантовой механики шаровой кран находится в состоянии неопределенности — он открыт с вероятностью 50% и закрыт с вероятностью 50%. До того, как будет снята крышка регулирующего клапана, он будет находиться в обоих состояниях сразу.
И еще один минус, нельзя устанавливать шаровый кран в помещении, где может быть температура меньше 0 градусов зимой, при замерзании воды, его разрывает. Запорная арматура используется практически в любом жилом и промышленном помещении. Установка шарового крана может производиться в печку автомобиля, на стояки водопровода и прочие отводы, где необходимо контролировать поток воды.
Принцип работы
Шаровый кран представляет собой запорную арматуру, где затвором выступает металлический или резиновый шарик. Он соединен с рычагом либо специальным устройством, которое контролирует его положение (редуктор, пневмо- или электропривод). Шарик имеет отверстие, которое должно по размеру совпадать с диаметром подключенной трубы. При повороте и открытии устройства эти отверстия совпадают и начинается поступление воды. Если повернуть рычаг в другую сторону – поток останавливается.В квартирах, домах и помещениях подсобного назначения используется рычажный механизм, но для контроля работы устройства на отводах большого диаметра необходимо применение приводов. Главным достоинством такого механизма является то, что можно одной ручкой производить контроль горячей и холодной воды.Иногда шаровые краны даже устанавливаются в печку автомобиля ВАЗ для контроля антифризной жидкости. Но это не самый лучший выход – под шарик забивается пыль и грязь, из-за чего значительно сокращается его срок эксплуатации.Виды шаровых кранов :
Фото #8212; фланцевый
- Штуцерные. Самые распространенные. Могут множество раз демонтироваться, запорный механизм может быть как статического, так и плавного типа установки;
Фото #8212; конструкция штуцерной модели Приварной. Устанавливается только один раз, применяется в магистральных водопроводах, в условиях повышенного давления напора и если нужна бесколодезная установка. По материалу корпуса бывают полиэтиленовые и металлические (медные, нержавеющие, стальные). Первые необходимы в особых условиях работы, к примеру, где давление превышает 10 бар.
Монтаж
Правильная установка шарового крана может легко производиться своими руками. Рассмотрим несколько вариантов монтажа устройства.Монтаж на трубу:
…вентиль
Чтобы открыть вентиль чугунный или латунный надо маховик на штоке вращать «против часовой стрелки», а закрыть — «по часовой стрелке» (Фото 9). Перед тем как перекрыть убедитесь, что на штоке, особенно стальном, нет ржавчины. В противном случае надо зачистить шток и нанести на него немного смазки.
Если шток вентиля совсем не прокручивается или с большим трудом, тогда можно немного ослабить сальниковую гайку и попробовать попытку снова. А при отсутствии в трубопроводе жидкости можно сделать так: снять маховик, полностью открутить сальниковую гайку, снять втулку, потом удалить старую сальниковую набивку и поменять ее на новую. И все собрать в обратной последовательности (Фото 10).
Какую смазку для смесителя подобрать самостоятельно
Уже давно мы все пользуемся однорычажным смесителем и он кажется нам удобным во всех отношениях. По сравнению с бывшими “двумя ручками” он и выглядит органично в ванной комнате, и помогает без проблем включить холодную или горячую воду. Такой “рычаг” появился еще в 50-х годах прошлого века. А вот что делать, когда такой смеситель сломается? Как его чинить? В этом деле нам поможет сантехническая смазка для смесителя. Что они из себя представляют, какие бывают и так далее – поговорим ниже.
…пробковый кран
У кого-то еще на старых различных системах трубопроводах или газопроводе стоят пробковые краны. Особенно актуальный вопрос, в каком положении должен быть открытый или закрытый пробковый кран при отсутствии какой либо рукоятки на нем (Фото 11). Так вот, обычно сверху на торце штока (пробки) еще при изготовлении делается шлиц (риска), для визуального определения сквозного отверстия в пробке (Рис 1).
Как и в случае с шаровыми кранами, если шлиц в положении поперек (перпендикулярно) пробковому крану — перекрыт, шлиц вдоль (параллельно) — открыт.
Холодная и горячая вода. С какой стороны какая?
В зависимости от типа на ней нарезается резьба или просто отвод очищается от грязи и пыли (при демонтаже старой арматуры);
Жидкий уплотнитель используется только для устройств с диаметром менее 5 сантиметров, к примеру, отводов раковины или мойки;
Установка фланцевой модели осуществляется аналогично, разница заключается лишь в большем диаметре отвода и размере арматуры. Стоит помнить, во фланцевых моделях рекомендуется обязательно использовать дополнительные резиновые уплотнители на месте стыка запора и трубы.
Как установить приварной кран
С одной стороны, этот процесс установки значительно проще, нежели резьбовой – не требуется нарезать резьбу и обрабатывать её уплотнителями. Инструкция, как производится установка углового приварного шарового крана:
Фото #8212; стальной приварнойТакой тип соединения пригодится для подземной разводки труб, монтажа под ковер или установки системы отопления. Цена приварного шарового крана несколько выше, чем штуцерного, поэтому с его использованием общая смета будет немного меньше, чем при работе с резьбовыми соединениями.Посмотрите статьи на похожие темы:
Тефлоновая смазка
В последнее время при смазывании пластин пользуются тефлоновой пастой RAVAK – она не может раствориться в воде, но при этом рано или поздно вымывается, из-за чего возникает необходимость частого использования.
Такая “начинка” пользуется бешеной популярностью. У нее есть ряд своих преимуществ:
Вышеуказанная информация должна помочь вам при выборе и использовании пасты. Не важно предназначение – главное заключается в ее качестве и долгожительстве. Теперь вы более осведомлены о функциях и общем виде, и вам пригодятся эти знания при выборе той или иной пасты. Удачи вам в этом деле и пускай все пройдет гладко и без проблем.
Однорукий смеситель фирмы Grohe, установленный в ванной комнате, стал работать туго. В интернетах пишут, что в большинстве случаев проблемой является малое количество смазки в керамическом картридже (или вовсе отсутствие). Проблему решает извлечение керамического картриджа и, что логично, нанесение смазки на диски внутри. Смазки не было, поэтому разобрав картридж собрал канцелярским ножом имеющиеся там кусочки и равномерно нанес их на диски. Проблема устранилась, но скорее всего ненадолго. Помимо этого на кухне также стоит смеситель с керамическими дисками.
Решил заранее поискать подходящую смазку. Вот оригинальная от Grohe (она же Syntheso LM 220):
В данный момент стоит 1190 рублей за 29 граммов. Не смотря на наличие недалеко расположенного пункта самовывоза мои ощущения хорошо описываются следующей картинкой:
Аналогом является любая другая силиконовая смазка с пищевым допуском и большим диапазоном температур. Например, Huskey LVI-50. В упаковку с новыми смесителями кладется в пакетиках по 3 грамма. Отличный вариант на 1 раз, но не нашел в продаже.
В интернет-магазинах есть большего объема — 397 граммов.
Есть статейка где описываются различные виды смазок для смесителей, среди которых упоминаются тефлоновые смазки (prosmesiteli.ru/smazka-dlya-smesitelya/). Для этих целей в ней предлагается тефлоновая смазка Ravak. Описание на сайте
(www.ravak.ru/ru/teflonovaya-smazka). Про пищевой допуск нигде ничего не написано, но оптимизма добавляет эпитет «санитарная».
На форуме Huskey некто Konstantine пишет, что смазывает смеситель смазкой Slipkote 220-R DBC:
Решил посмотреть, что есть в экзисте — слипкоута там не нашлось (кстати это торговая марка тех же Хаски). Limon4e на драйве уже писал о проблемах покупки Slipkote для профилактики тормозов (www.drive2.ru/b/2830456/). Зато есть Хаски по 3 грамма, правда наименование другое: HVS-100.
Кстати на сайте Huskey есть вордовский файл со сводной таблицей.
В итоге решил взять в экзисте 85-граммовый тюбик за 583 рубля, на случай аналогичных проблем со смесителями у родственников и друзей (exist.ru/price.aspx?p >
Практические советы
Чтобы не попасть в ситуацию коксования крана известковыми или металлическими осадками, необходимо 1-2 раза в месяц разрабатывать его, поворачивая вентиль до максимальных отметок.
Используйте только качественную запорную фурнитуру проверенных производителей. Не экономьте на таких элементах как шаровые краны, ведь их поломка может стоить очень дорого.
Если вы сомневаетесь в своих сантехнических способностях, держите наготове телефон знакомого сантехника, который сможет выручить в трудную минуту и заменить неисправный шаровой кран без фатальных последствий.
Особенности уплотнительных смазок
По сравнению с обычными (многоцелевыми) пластичными смазками уплотнительные – должны обладать хорошей адгезией и герметизирующими свойствами, стойкостью к рабочим средам, обеспечивать эффективное снижение трения при малых скоростях перемещения узлов и стабильность коэффициентов трения покоя и скольжения.
Такое сочетание свойств позволит предотвратить эффект скачкообразного движения, характерный для запорной арматуры.
Антифрикционные и герметизирующие свойства зависят от состава смазки – базового масла, загустителя, наполнителя и присадок.
Базовое масло определяет состав среды и диапазон рабочих температур, при которых смазка является наиболее эффективной.
Обычно формула уплотнительных смазок включает в себя твердые высокодисперсные порошкообразные наполнители. Частицы этих веществ заполняют впадины микронеровностей поверхности, устраняют микрозазоры и повышают опорную площадь. Наполнители препятствуют выдавливанию смазки и повышают ее герметизирующие свойства. В условиях низких скоростей скольжения шара по поверхности седла твердый высокодисперсный наполнитель отлично стабилизирует трение.
Графит и дисульфид молибдена чаще других материалов используются в качестве наполнителя. Однако в узле «шар – полимерное седло» они не показывают должной эффективности.
MoS2 хорошо работает при высоких нагрузках, которые достижимы только в паре металл-металл.
На основе многочисленных исследований и испытаний были получены рекомендации о применении в парах трения «металл-полимер» смазок с белыми наполнителями, например, политетрафторэтиленом (Илл. 2).
При выборе уплотнительной смазки в целом важно учитывать следующие факторы:
Смазка Циатим-221
Начать можно с Циатим-221. За этим названием скрывается пластичный состав, утвержденная стандартами ГОСТ и которой можно смазывать как металл, так и резину, не говоря об их сочетаниях; также она отлично подходит к узлам трения.
У Циатим-221 распространенное применение, он может быть не только выбором для смесителя в ванной или на кухне, но еще:
Единственная проблема – востребованность. Циатим-221 очень проблематично найти на рынке, в отличие от его “”собрата” – Циатим-201. Такой вот неприятный минус.
Тефлоновая смазка
В последнее время при смазывании пластин пользуются тефлоновой пастой RAVAK – она не может раствориться в воде, но при этом рано или поздно вымывается, из-за чего возникает необходимость частого использования.
Вышеуказанная информация должна помочь вам при выборе и использовании пасты. Не важно предназначение – главное заключается в ее качестве и долгожительстве. Теперь вы более осведомлены о функциях и общем виде, и вам пригодятся эти знания при выборе той или иной пасты. Удачи вам в этом деле и пускай все пройдет гладко и без проблем.
Вариант первый. Меняем прокладку
Если в вентильном устройстве требуется заменить прокладку, то действуйте следующим образом.
. Вначале разберите вентиль – извлеките заглушку, выкрутите шуруп, находящийся под ней, после чего, используя разводной ключ, выкрутите сердечник (обязательно против часовой стрелки!), чтобы извлечь кран-буксу.
. Замените прокладку, зафиксируйте ее в буксе.
. Теперь остается лишь установить все снятые элементы обратно.
Заметим также, что если наблюдается протечка крана в душе, то вы должны открутить душевой шланг (с помощью того же разводного ключа), произвести замену прокладки, а затем подсоединить его (шланг) обратно. Аналогичным образом вы можете заменить уплотнитель под гайкой гусака.