Как открыть люк бензобака фольксваген тигуан
Замена актуатора лючка бензобака
Попал в интересную ситуацию, когда не смог открыть лючок бензобака на заправке в поездке. Открыть смог только с помощью мата и китайских пластиковых монтировок для разборки салона (про возможность аварийного открытия тогда не знал). Приехав, почитал форумы и понял, что я не одинок и вышел из строя замок лючка.
Заказал замок на emex, номер его 5N0810773F, выглядит так:
Открываем лючок, откручиваем единственный torx 15:
Откручиваем пробку бензобака, поддеваем резиновую чашу слева и тянем на себя:
Снимаем актуатор лючка просто потянув вправо:
Осталось отключить из разъема провод идущий в багажник. Для этого вначале вытаскиваем уплотнитель со стороны лючка:
Со стороны багажника есть еще один уплотнитель в месте входа провода, но его можно не снимать, а немного отогнуть и вытащить провод из разъема:
Всё, замок снят. Собираем в обратной последовательности. Получаем удовольствие от возможности нормально заправлять авто, не прибегая к подручным средствам для открытия 🙂
/// Техничка 6. Снятие лючка бензобака, модуля и замка ///
Двигаемся дальше по техничкам, на сегодня расмотрим такую вещь как снятие лючка бензобака, внутреннего модуля крышки. Для чего это понадобиться, но во первых крышка может понадобиться для подбора краски, не всегда есть под рукой код и грамотный колорист. Второе это частая проблема последний VW, заклинивший моторчик запирания замка на крышке бензобака, соответсвенно демонтаж и замена, ведь скоро первые тигуаны с 17 года уже выйдут с гарантийного периода и начнется ремонт своими руками и на сторонних СТО))
Начнемс пожалуй с основы, а именно с деталей данного узла
*крышка бензобака
*под ней расположен модуль крышки бензобака
*сам привод замка/моторчик
*дренаж, горловина бензобака, это само собой, их сегодня не будем рассматривать))
Теперь по демонтажу
1.Демонтаж лючка бензобака
Надо выдавить саму крышку, которая держится на фиксаторах/направляющих, крепится на модуль крышки бензобака. Все элементарно делается, движением в сторону задней двери, но «внимание» одновременно надо нажать и на защелку, которая также расположена со стороны задней двери))
2. Демонтаж модуля крышки лючка заливной горловины
Модуль находится под снятой крышкой, демонтируется в основном чтобы далее снять моторчик привода.
И так, для демонтажа этого модуля, потребуется
*специнструмент для демонтажа головных устройств, по оригиналу будет такой номерок T10057
*вставить съемник в 5 точек, для разблокировки защелок внутренних(укажу примерно на фото ниже, расположение отверстий для разблокировки)
*вывернуть крышку горловины и снять уплотнительную резинку под ней
*вынуть наружу сам модуль, вытянется он вместе с трубкой дренажа(сливной), когда будете вставлять обратно модуль, трубку надо просунуть до упора обратно
*демонтаж моторчика привода, если надо
3. Снятие и установка электродвигателя запирания крышки лючка заливной горловины (арт. V155)
*снять модуль крышки лючка бензобака, моторчик находится на нем, с внутренней стороны
*сверху снять фишку
*открутить 2 болта крепежных
Надеюсь информация пригодится, но лучше чтобы все исправно работало))
Замена замка лючка бензобака
Привет, друзья!
На днях столкнулся с такой неприятностью, что вышел из строя моторчик замка лючка бензобака.
Заехал я на заправку и минут 10 пытался открыть лючок. И нажимал и стучал, и даже протирал и разговаривал с ним, все было тщетно. Опозорил конечно меня Тигуан.
Записался к дилеру. Менеджер Евгений все быстро отправил куда надо и так же быстро согласовал замену. Золото, а не мастер! К взаимному счастью, в наличии был единственный замок лючка, который неспешно, за 3 часа, поменяли.
Посетила мысль, а как быть, если такое произошло бы в дальней дороге?
Volkswagen Tiguan 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 180 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 14
У меня авто пока новый, с удивлением читаю. Будучи бывшим хозяином рестайлингового «Тигуана» 2012 г.в. сталкивался с этой проблемой www.drive2.ru/l/486375016934408715/. И вот новая машина и опять эта болячка…Там после «хирургического» вмешательства проблема исчезла. Неужели здесь тоже самое,
ВАГу можно же было модернизировать этот одноразовый пластиковый узел…
Ничего себе. Хорошо что оперативно заменили
Это болезнь всех VAGов. На всех рабочих авто менял замок открывания лючка бензобака. Если моторчик умирает, залазеешь к замку пальцами, вытащив резиновую заглушку провода, нащупываешь рычаг на замке(он под резиновой защитой, и отводишь в сторону. Если замок умирает зимой(внизу корпуса, после моек, скапливается вода, что в последствии замерзает) это гемор. Поворотный механизм не поворачивается, и не выходит из-зацепления с лючком. Помогает теплое помещение. Ни карточка, ни отвертка не поможет, можно сломать сам лючек. Решение этой проблемы-только новый замок, родной. Зделанно в Италии. На Ауди есть дежурный тросик. Он как раз тянет рычаг в резиновом чехле, когда умирает мотор. Мотор, только запирает замок, что бы не открыли лючек бензобака. Фиксирует сам лючёк, механизм, типа, как на авторычке. Нажал-открыл, второй раз нажал-закрыл.
Похоже перед дальней поездкой надо сначала освоить технику открывания сломанного замка ))
Это болезнь всех VAGов. На всех рабочих авто менял замок открывания лючка бензобака. Если моторчик умирает, залазеешь к замку пальцами, вытащив резиновую заглушку провода, нащупываешь рычаг на замке(он под резиновой защитой, и отводишь в сторону. Если замок умирает зимой(внизу корпуса, после моек, скапливается вода, что в последствии замерзает) это гемор. Поворотный механизм не поворачивается, и не выходит из-зацепления с лючком. Помогает теплое помещение. Ни карточка, ни отвертка не поможет, можно сломать сам лючек. Решение этой проблемы-только новый замок, родной. Зделанно в Италии. На Ауди есть дежурный тросик. Он как раз тянет рычаг в резиновом чехле, когда умирает мотор. Мотор, только запирает замок, что бы не открыли лючек бензобака. Фиксирует сам лючёк, механизм, типа, как на авторычке. Нажал-открыл, второй раз нажал-закрыл.
Я немного не понимаю о каком моторчике идет речь? У меня его скорее всего нет. При мне мастер менял механизм открывания и ничего там не было видно. А открывается одним нажатием на лючек и поддевается пластиковой карточкой очень просто. Если конечно закрыть машину, то он не откроется никак. Происходит просто перекос самой крышки, и механизм ее не может нормально выталкнуть.
Моторчик находится в самом замке.Он выполняет роль запорного штифта.Нажал на брелоке закрывание, мотор закрутил штифт в паз механизма «авторучки».Если мотор сгорел, есть рычажок экстренного открывания фиксатора, не замка, а именно фиксатора.Главное, чтобы не сломался механизм «авторучки».Я разбирал замок, вернее, разломал(аккуратно разобрать не получится, он на фиксаторах, и заклеен).Где то внутренности валяются.
Вот оно как. Так да, если открыть машину и он не сработал, тогда проблема. У меня просто сам механизм не откидывал крышку при нажатии на лючек. Меняли по гарантии сам механизм крышки. Сказали распространенная проблема.
по идее в багажнике должен быть поводок который откроет эту приблуду. в ауди есть ваг он и ваг.))
Как открыть лючок бензобака volkswagen tiguan
Крышка лючка бензобака
#1 OFFLINE ЕвгенийК
#2 ONLINE Denis_ka
Без видимой причины перестала открываться крышка лючка бензбака. Пробовал заводить, глушить двигатель, трогаться, останавливаться, закрывать, открывать с брелка- все без толку. Сигналка стоит заводская. В бака почти пусто.Срок эксплуатации 6 мес. До ОД от 60 до 200 км. Что делать?
#3 OFFLINE ЕвгенийК
#4 ONLINE Denis_ka
сначала надавить на лючок, а затем разблокиравать двери с брелка (кнопки в салоне у меня нет)
#5 ONLINE Denis_ka
Столкнулся в прошедшие морозы с невозможностью открыть лючок на АЗС.
Причем обливание кипятком помогло частично и не сразу, после того, как крышка стала открываться примерно на 1 см обильно обработал замок размораживателем, который с недавних пор вожу с собой постоянно и только после этого смог заправить авто. В общем рекомендую в качестве профилактики после моек и переходов температуры «через 0» обрабатывать замок лючка соответствующей химией.
Не открывается люк бензобака Тигуан
Не открывается люк бензобака на Тигуан первого поколения? Сначала открывался через раз, а теперь совсем перестал. Подскажите, что делать не могу даже заправиться? Он ни в какую не хочет открываться. Открыть/закрыть с ключа не помогает, как быть и почему это произошло?
По ошибке залил бензин, как слить все из бака.
Эта проблема носит массовый характер – во всем виноват замок. Нужно менять актуатор. Для того чтобы открыть заевший лючок бензобака на Фольксваген Тигуан, проделайте следующее:
Для доступа к рычажку аварийного открывания замка лючка бака Тигуан открутите два, три болта крепления заднего правого подкрылка и засуньте под него руку. Далее нащупайте возле лючка рычажок и нажмите его вверх. Замок лючка при этом откроется. Ниже на фото отмечен рычажок аварийного открытия.
Далее нужно произвести замену замка. Замок лючка бензобака Фольксваген Тигуан можно приобрести по артикулу VAG 5N0 810 773 F.
Для снятия замка лючка Тигуана проделайте следующее:
Открутите винт крепления горловины бензобака. Винт под Torx T20.
Открутите пробку и поддев пластиковой лопаткой снимите горловину вместе с лючком бензобака.
Снимите замок лючка потянув вправо.
Достаньте резиновый уплотнитель из кузова со стороны лючка.
Со стороны багажника отключите разъем и полностью снимите замок лючка.
Сборку производите в обратном порядке.
На Октавии А7 была похожая ситуация, там крышка такой же конструкции. Открыть лючок бака помогло постукивание в районе поворачивающегося фиксатора и одновременным нажатием на брелке кнопки открыть-закрыть. Так клацал минут 5. Однозначно это звоночек менять механизм ну либо как минимум можно даже отремонтировать.
В 90% случаев проблема с открытием лючка бензобака как на Тигуане, так и некоторых других авто ВАГ, связана с тем, что выскакивает дополнительная пружина-скоба замка (Л-образная). Соскальзывание происходит в результате износа пластикового места ее посадки из-за износа пластикового места её размещения.
Со временем пластик изнашивается и пружина не удерживается в правильном положении. Как правило, она выскакивает и ее заклинивает между крышкой и основанием. Замок начинает работать через раз или перестает работать вообще.
Эту проблему можно достаточно легко исправить не покупая новый механизм замка. Сняв его по инструкции Ивана, для ремонта проделайте следующее:
Откройте шесть защелок и снимите крышку замка. Для того чтобы открыть защелки, нужно 4-5 небольших шлицевых отверток. Отвертками нужно по очереди открывать защелки и оставлять их в напряжении. Как только откроете последнюю защелку корпус раскроется. После разборки станет понятно что проблема с Л-образной пружиной-скобой. А именно, что она выскочила из паза и сдвинулась влево (в данном случае так было).
Это явная конструктивная недоработка. Пружина монтируется в паз пластикового корпуса.
После запирания замка пружина подпирается пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.
Со временем происходит износ и пружинка заклинивает между крышкой и основанием.
Для ремонта углубите паз на 0.5-1 мм. Надфилем это сделать проблематично, лучше всего использовать небольшое полотно по металлу. Далее капните в паз термоклей и пока он имеет эластичность закройте крышку. Пока клей сырой он примет нужную форму.
Сборку произведите в обратном порядке.
Обратите внимание, еще поломка замка может заключаться в изношенном или сгоревшем моторчике. В таком случае поможет только замена узла в сборе.
Кстати проблема актуальна и для Tiguan 2-го поколения, только на втором поколении горловина снимается немного по-другому. В корпусе горловины есть защелки, которые нужно аккуратно разжать плоской отверткой.
А чтобы не повредить ЛКП и пластиковые части, перед снятием рекомендуется промазать горловину по ободку силиконовой смазкой (также можно смазать и саму отвертку).
После этого от замка отключается шлейф и от горловины можно откручивать 2 секретных шурупа самого замка, поскольку он закреплен на ее корпусе.
Объём бака Фольксвагена-Тигуан: как открыть лючок
На заправочных станциях десятки раз в день звучит фраза: «Залейте полный бак». Однако большинство автовладельцев имеют смутное представление о полном объеме топливной системы своего транспортного средства и о расстоянии, которое можно проехать на полностью заправленной машине.
Бензобак Тигуана: сколько можно залить и сколько проехать
У Фольксвагена Тигуан независимо от модификации силового агрегата (1,4 TSI; 2,0 TSI; 2,0 TDI) паспортный объем бензобака составляет 64 литра. Именно такое количество топлива можно залить в штатном режиме до срабатывания отсечки заправочного пистолета. В ручном режиме умельцы сцеживают в бензобак до 70 литров, получая некоторый запас, однако при этом бензин плещется вровень со срезом заправочной горловины, что чревато подтеканием топлива и возникновением пожароопасной ситуации.
Программное обеспечение Тигуана, как и всех современных автомобилей, содержит небольшой зазор в оценке уровня топлива в бензобаке. Когда бортовой компьютер сигнализирует о полном отсутствии бензина, по факту в системе еще имеется аварийный резерв в 10-12% от паспортной емкости бензобака. Эта особенность спасает забывчивых автолюбителей от пешей прогулки к ближайшей АЗС с канистрой, а также предохраняет узлы топливной системы от возможных поломок.
Несмотря на стандартный объем бензобака Тигуана, величина расстояния, которое можно преодолеть на одной заправке, существенно разнится в зависимости от типа и объема силового агрегата:
Естественно, что значения указаны производителем для максимально благоприятных условий эксплуатации машины, и в реальности (особенно в городских условиях) на одной полной заправке можно проехать значительно меньшую дистанцию.
Вопрос об остатке бензина в баке и о времени, через которое двигатель заглохнет, становится особенно актуальным в ситуации, когда возникает проблема с открытием лючка бензобака.
Что может сломаться
Конструкция узла представляет собой лючок топливного бака с крышкой заливной горловины и пластиковой окантовкой, через которую подведена трубка обратного слива. Фиксацию лючка выполняет электродвигатель, подключенный к центральному замку автомобиля. Соответственно лючок бензобака может перестать открываться по следующим причинам:
С приходом отрицательных температур водители часто сталкиваются с обмерзанием лючка бензобака. Устранить подобную проблему можно с помощью средств для размораживания замков. В качестве профилактики при наступлении заморозков нужно обработать механизм запирания и окантовку лючка силиконовым спреем.
Лючок топливного бака может оказаться заблокированным по причине обычной невнимательности владельца машины: в спешке на АЗС пластиковый поводок крышки бензобака может расположиться таким образом, что заклинит запор фиксирующего механизма лючка.
В такой ситуации нужно аккуратно надавить на лючок бензобака в районе актуатора, после чего открыть его с брелока. Если подобный метод не помог, придется снимать декоративную обшивку для доступа к заправочному отверстию со стороны салона.
Замена электропривода
Блокировка лючка топливного бака подключена к системе центрального замка и активируется штатным брелоком. Если не удается открыть лючок бензобака Фольксваген Тигуан с помощью нужной кнопки на ключе, то, скорее всего, неисправен электропривод лючка.
Затраты на приобретение нового электрозамка лючка бензобака (каталожный номер 5N0 810 773 F) составят около 1500 рублей.
Далее, нужно снять окантовку горловины начиная с левого края (со стороны заднего бампера).
Для этого нужно воспользоваться пластиковой лопаткой или узким шпателем, так как металлической отверткой можно легко повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Когда левая часть выйдет из зацепления, следует закрыть лючок бензобака и в таком положении окончательно демонтировать деталь в сборе. Снятый лючок с уплотнителем можно аккуратно опустить и оставить в таком положении – он будет висеть на шланге обратного слива топлива.
В результате проведенных манипуляций откроется доступ к корпусу электропривода, который закреплен с левого края технологического проема. Электропроводка актуатора заведена внутрь кузова автомобиля через отверстие, закрытое резиновой заглушкой.
Для отключения механизма от электрической сети Тигуана нужно снять облицовку с правой стороны багажного отсека и отсоединить разъем электрозамка.
Чтобы снять привод, нужно вытащить его в сторону горловины бензобака, а затем извлечь электропроводку вместе с заглушкой.
Новый электропривод устанавливается в обратном порядке. Перед монтажом окантовки горловины и лючка бензобака рекомендуется очистить их от пыли и протереть насухо. Установленную конструкцию нужно зафиксировать винтом TORX.
Процесс замены актуатора топливного бака Тигуана представлен в следующем видеоролике:
Как открыть лючок бензобака volkswagen tiguan
Крышка лючка бензобака
#1 OFFLINE ЕвгенийК
#2 ONLINE Denis_ka
Без видимой причины перестала открываться крышка лючка бензбака. Пробовал заводить, глушить двигатель, трогаться, останавливаться, закрывать, открывать с брелка- все без толку. Сигналка стоит заводская. В бака почти пусто.Срок эксплуатации 6 мес. До ОД от 60 до 200 км. Что делать?
#3 OFFLINE ЕвгенийК
#4 ONLINE Denis_ka
сначала надавить на лючок, а затем разблокиравать двери с брелка (кнопки в салоне у меня нет)
#5 ONLINE Denis_ka
Столкнулся в прошедшие морозы с невозможностью открыть лючок на АЗС.
Причем обливание кипятком помогло частично и не сразу, после того, как крышка стала открываться примерно на 1 см обильно обработал замок размораживателем, который с недавних пор вожу с собой постоянно и только после этого смог заправить авто. В общем рекомендую в качестве профилактики после моек и переходов температуры «через 0» обрабатывать замок лючка соответствующей химией.
Не открывается люк бензобака Тигуан
Не открывается люк бензобака на Тигуан первого поколения? Сначала открывался через раз, а теперь совсем перестал. Подскажите, что делать не могу даже заправиться? Он ни в какую не хочет открываться. Открыть/закрыть с ключа не помогает, как быть и почему это произошло?
По ошибке залил бензин, как слить все из бака.
Эта проблема носит массовый характер – во всем виноват замок. Нужно менять актуатор. Для того чтобы открыть заевший лючок бензобака на Фольксваген Тигуан, проделайте следующее:
Для доступа к рычажку аварийного открывания замка лючка бака Тигуан открутите два, три болта крепления заднего правого подкрылка и засуньте под него руку. Далее нащупайте возле лючка рычажок и нажмите его вверх. Замок лючка при этом откроется. Ниже на фото отмечен рычажок аварийного открытия.
Далее нужно произвести замену замка. Замок лючка бензобака Фольксваген Тигуан можно приобрести по артикулу VAG 5N0 810 773 F.
Для снятия замка лючка Тигуана проделайте следующее:
Открутите винт крепления горловины бензобака. Винт под Torx T20.
Открутите пробку и поддев пластиковой лопаткой снимите горловину вместе с лючком бензобака.
Снимите замок лючка потянув вправо.
Достаньте резиновый уплотнитель из кузова со стороны лючка.
Со стороны багажника отключите разъем и полностью снимите замок лючка.
Сборку производите в обратном порядке.
На Октавии А7 была похожая ситуация, там крышка такой же конструкции. Открыть лючок бака помогло постукивание в районе поворачивающегося фиксатора и одновременным нажатием на брелке кнопки открыть-закрыть. Так клацал минут 5. Однозначно это звоночек менять механизм ну либо как минимум можно даже отремонтировать.
В 90% случаев проблема с открытием лючка бензобака как на Тигуане, так и некоторых других авто ВАГ, связана с тем, что выскакивает дополнительная пружина-скоба замка (Л-образная). Соскальзывание происходит в результате износа пластикового места ее посадки из-за износа пластикового места её размещения.
Со временем пластик изнашивается и пружина не удерживается в правильном положении. Как правило, она выскакивает и ее заклинивает между крышкой и основанием. Замок начинает работать через раз или перестает работать вообще.
Эту проблему можно достаточно легко исправить не покупая новый механизм замка. Сняв его по инструкции Ивана, для ремонта проделайте следующее:
Откройте шесть защелок и снимите крышку замка. Для того чтобы открыть защелки, нужно 4-5 небольших шлицевых отверток. Отвертками нужно по очереди открывать защелки и оставлять их в напряжении. Как только откроете последнюю защелку корпус раскроется. После разборки станет понятно что проблема с Л-образной пружиной-скобой. А именно, что она выскочила из паза и сдвинулась влево (в данном случае так было).
Это явная конструктивная недоработка. Пружина монтируется в паз пластикового корпуса.
После запирания замка пружина подпирается пластиной, которая приклеена к верхней крышке замка.
Со временем происходит износ и пружинка заклинивает между крышкой и основанием.
Для ремонта углубите паз на 0.5-1 мм. Надфилем это сделать проблематично, лучше всего использовать небольшое полотно по металлу. Далее капните в паз термоклей и пока он имеет эластичность закройте крышку. Пока клей сырой он примет нужную форму.
Сборку произведите в обратном порядке.
Обратите внимание, еще поломка замка может заключаться в изношенном или сгоревшем моторчике. В таком случае поможет только замена узла в сборе.
Кстати проблема актуальна и для Tiguan 2-го поколения, только на втором поколении горловина снимается немного по-другому. В корпусе горловины есть защелки, которые нужно аккуратно разжать плоской отверткой.
А чтобы не повредить ЛКП и пластиковые части, перед снятием рекомендуется промазать горловину по ободку силиконовой смазкой (также можно смазать и саму отвертку).
После этого от замка отключается шлейф и от горловины можно откручивать 2 секретных шурупа самого замка, поскольку он закреплен на ее корпусе.
Объём бака Фольксвагена-Тигуан: как открыть лючок
На заправочных станциях десятки раз в день звучит фраза: «Залейте полный бак». Однако большинство автовладельцев имеют смутное представление о полном объеме топливной системы своего транспортного средства и о расстоянии, которое можно проехать на полностью заправленной машине.
Бензобак Тигуана: сколько можно залить и сколько проехать
У Фольксвагена Тигуан независимо от модификации силового агрегата (1,4 TSI; 2,0 TSI; 2,0 TDI) паспортный объем бензобака составляет 64 литра. Именно такое количество топлива можно залить в штатном режиме до срабатывания отсечки заправочного пистолета. В ручном режиме умельцы сцеживают в бензобак до 70 литров, получая некоторый запас, однако при этом бензин плещется вровень со срезом заправочной горловины, что чревато подтеканием топлива и возникновением пожароопасной ситуации.
Программное обеспечение Тигуана, как и всех современных автомобилей, содержит небольшой зазор в оценке уровня топлива в бензобаке. Когда бортовой компьютер сигнализирует о полном отсутствии бензина, по факту в системе еще имеется аварийный резерв в 10-12% от паспортной емкости бензобака. Эта особенность спасает забывчивых автолюбителей от пешей прогулки к ближайшей АЗС с канистрой, а также предохраняет узлы топливной системы от возможных поломок.
Несмотря на стандартный объем бензобака Тигуана, величина расстояния, которое можно преодолеть на одной заправке, существенно разнится в зависимости от типа и объема силового агрегата:
Естественно, что значения указаны производителем для максимально благоприятных условий эксплуатации машины, и в реальности (особенно в городских условиях) на одной полной заправке можно проехать значительно меньшую дистанцию.
Вопрос об остатке бензина в баке и о времени, через которое двигатель заглохнет, становится особенно актуальным в ситуации, когда возникает проблема с открытием лючка бензобака.
Что может сломаться
Конструкция узла представляет собой лючок топливного бака с крышкой заливной горловины и пластиковой окантовкой, через которую подведена трубка обратного слива. Фиксацию лючка выполняет электродвигатель, подключенный к центральному замку автомобиля. Соответственно лючок бензобака может перестать открываться по следующим причинам:
С приходом отрицательных температур водители часто сталкиваются с обмерзанием лючка бензобака. Устранить подобную проблему можно с помощью средств для размораживания замков. В качестве профилактики при наступлении заморозков нужно обработать механизм запирания и окантовку лючка силиконовым спреем.
Лючок топливного бака может оказаться заблокированным по причине обычной невнимательности владельца машины: в спешке на АЗС пластиковый поводок крышки бензобака может расположиться таким образом, что заклинит запор фиксирующего механизма лючка.
В такой ситуации нужно аккуратно надавить на лючок бензобака в районе актуатора, после чего открыть его с брелока. Если подобный метод не помог, придется снимать декоративную обшивку для доступа к заправочному отверстию со стороны салона.
Замена электропривода
Блокировка лючка топливного бака подключена к системе центрального замка и активируется штатным брелоком. Если не удается открыть лючок бензобака Фольксваген Тигуан с помощью нужной кнопки на ключе, то, скорее всего, неисправен электропривод лючка.
Затраты на приобретение нового электрозамка лючка бензобака (каталожный номер 5N0 810 773 F) составят около 1500 рублей.
Далее, нужно снять окантовку горловины начиная с левого края (со стороны заднего бампера).
Для этого нужно воспользоваться пластиковой лопаткой или узким шпателем, так как металлической отверткой можно легко повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Когда левая часть выйдет из зацепления, следует закрыть лючок бензобака и в таком положении окончательно демонтировать деталь в сборе. Снятый лючок с уплотнителем можно аккуратно опустить и оставить в таком положении – он будет висеть на шланге обратного слива топлива.
В результате проведенных манипуляций откроется доступ к корпусу электропривода, который закреплен с левого края технологического проема. Электропроводка актуатора заведена внутрь кузова автомобиля через отверстие, закрытое резиновой заглушкой.
Для отключения механизма от электрической сети Тигуана нужно снять облицовку с правой стороны багажного отсека и отсоединить разъем электрозамка.
Чтобы снять привод, нужно вытащить его в сторону горловины бензобака, а затем извлечь электропроводку вместе с заглушкой.
Новый электропривод устанавливается в обратном порядке. Перед монтажом окантовки горловины и лючка бензобака рекомендуется очистить их от пыли и протереть насухо. Установленную конструкцию нужно зафиксировать винтом TORX.
Процесс замены актуатора топливного бака Тигуана представлен в следующем видеоролике: