Как открыть ключ тойота хайлендер

Как заменить батарейку в брелке ключа Тойота

Руководство по замене батарейки в ключе-брелоке автомобилей Тойота.

Ваш ключ-брелок от автомобиля Тойота почему-то не работает. Вероятнее всего в самом брелоке села батарейка, которую необходимо заменить. Казалось бы, нет ничего проще, надо взять и заменить элемент питания в ключе. Но, не спешите друзья, как оказалось, многие автомобилисты на сегодня не знают как надо менять батарейку (элемент питания) в брелоке от машины. Друзья, наше интернет-издание предлагает Вам изучить подробное руководство вместе с фотографиями, которое поможет многим водителям, кто не умеет, самостоятельно и без труда поменять батарейку в ключе-брелоке вашей машины.

Самое неприятное здесь это то, что если в брелоке сел элемент питания, то без дистанционного доступа к автомобилю Вы не сможете открыть в нем двери, а заодно и багажник, а еще, в зависимости от модели Тойота, не сможете открыть дверь машины даже имеющимся у вас ключом, так как ваша машина в этот момент стоит на охране. Но даже если Вы каким-то образом откроете дверь машины ключом, то завести ее в 90% случаев Вы не сможете, так как в машине не будет отключена противоугонная система защиты (не во всех моделях машин).

Необходимые инструменты для замены батарейки:

Маленькая плоская отвертка.

Примечание. Если ваш брелок от автомобиля Тойота после замены в нем элемента питания по-прежнему не работает, то Вам может понадобиться запрограммировать (т.е. перепрограммировать) для Вашего автомобиля его заново. Иногда при замене батарейки и (или) других элементов питания электронных электрических модулей, такая замена может приводить к очистке памяти электронных устройств.

Ну а чтобы запрограммировать по-новому брелок Вам необходимо обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или в автосервис.

Чтобы Вы легко и самостоятельно смогли заменить батарейку в брелоке, мы предлагаем изучить и рассмотреть подробные инструкции с фотографиями, которые в качестве примера показаны на брелоке-ключе от автомобиля Toyota 4Runner, который выпускался с 2003 по 2009 годы.

Кнопки ключа-брелока автомобиля Тойота

Снимаем кольцо с брелока

Чтобы открыть брелок от Тойоты необходимо для начала снять его с металлического кольца на котором держится ключ. Брелок от автомобиля Тойота 4Runner 2003 (на фото) имеет: кнопку разблокировки, кнопку блокировки и кнопку открывания багажника.

Открываем корпус брелока.

Внизу брелока имеется специальная небольшая щель в которую можно вставить плоскую отвертку или монету, чтобы открыть таким образом корпус пульта.

Раскрытый корпус брелока

Убираем старую батарейку из пульта.

После того, как Вы разделили на две части корпус брелока надо быть осторожным, поскольку из пульта могут вывалиться кнопки, так как после открытия брелока их ничего не держит.

Открыв корпус Вы увидите батарейку (элемент), а именно: CR2016 или CR2032 (элемент питания типа «таблетка»). Ее необходимо заменить. В зависимости от вашей модели и года выпуска машины Вы можете вместо батарейки CR2016 установить новый элемент питания- CR2032 (это возможно не во всех моделях автомашин, так как некоторые пульты из-за своей толщины не позволяют этого сделать).

В чем разница между этими двумя батарейками? Элемент питания CR2032 в два раза толще по сравнению с элементом CR2016 и держит заряд в два раза больше и дольше. Диаметр этих батареек одинаков. Поэтому запомните, если пульт от вашей сигнализации позволяет по толщине устанавливать батарейку (элемент) CR2032, то мы однозначно советуем Вам установить именно ее, вместо CR2016.

Чтобы достать батарейку (элемент) из брелока Вы можете использовать для этого небольшую отвертку, которой надо немного приподнять элемент питания с одной стороны.

Батарейка (элемент) CR2016 в брелоке от автомобиля Тойота

Устанавливаем новый элемент питания в брелок

Брелок с новой установленной батарейкой.

После того как Вы сняли батарейку с брелока, вам ее необходимо заменить на новую.

Закрываем корпус брелока

Замена батарейки (элемента питания) завершена

Проверяем работу пульта.

Чтобы закрыть в первоначальное положение брелок Вам необходимо положить нижнюю часть пульта на ровную поверхность, а далее сверху прижать его верхнюю часть. Если Вы попытаетесь соединить эти две части подняв их одновременно вместе, то внутренние части пульта могут по-просту вывалиться из корпуса брелока.

Защелкнув две части брелока проверьте сразу все кнопки, чтобы убедиться для себя, что все работает как прежде.

Если же брелок по-прежнему не функционирует, то Ваш пульт от машины необходимо перепрограммировать. Для этого надо обратиться в специализированный технический центр или сделать это самостоятельно с помощью руководства по эксплуатации вашего транспортного средства.

Источник

3-2. Открывание, закрывание и блокировка дверей

интеллектуальной системой доступа и пуска без ключа)
Можно настроить, какие двери будет разблокировать функция доступа при
использовании беспроводного пульта дистанционного управления.

Выключите замок запуска двигателя.

Когда индикатор на поверхности ключа не горит, нажмите и удерживайте

в течение приблизительно 5 секунд, одновременно

Как показано ниже, при выполнении каждого действия происходит изменение
настройки. (При непрерывном изменении настройки отпустите кнопки, подождите
не менее 5 секунд и повторите шаг ).

Во избежание случайного срабатывания сигнализации разблокируйте двери с
помощью беспроводного пульта дистанционного управления, затем откройте и
закройте дверь один раз после изменения настроек. (Если дверь не открывается

в течение приблизительно 30 секунд после нажатия на

заблокированы, а сигнализация автоматически активируется).
В случае срабатывания сигнализации сразу выключите сигнализацию. (

Система разблокировки дверей при обнаружении удара
Когда автомобиль подвергается сильному удару, все двери разблокируются.
Однако в зависимости от силы удара или типа аварии система может не
сработать.

При удерживании ручки двери
разблокируются все двери.

Снаружи:
Звучит дважды
Внутри:
Издает отрывистый
звук один раз

При удерживании ручки двери
водителя разблокируется только
дверь водителя.

Снаружи:
Звучит 3 раза
Внутри:
Издает отрывистый
звук один раз

Источник

Элемент питания ключа разряжен — logbook Toyota Highlander on DRIVE2

Как заменить батарейку в брелке ключа Тойота

Требуется смена фил Щетка стартера: Он представляет собой электромеханическое устройство, в базе которого лежит обычный электромотор, питающийся от аккума. Его конструкция довольно ординарна и относительно надежна, но он также просит своевременного обслуживания и ремонта.

Одной и Как поменять батарейку на брелке Toyota 1 Достаём ключ зажав push 2 Вскрываем брелок ключом 3 Покупаем батарейку за деревянных 4 Меняем на новую. Toyota Highlander: Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля Toyota Highlander.

И 1MZ-FE 3, 0 л. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Highlander гг.

Замена батарейки ключа/брелка на Highlander 2011

Информация, не связанная с гибридными моделями, не включена. Toyota Kluger: Андрей Лазарц 2 Игорь Ильиных: И я включаю Большое спасибо! Если я правильно понял, то мы говорим об этом: Привет, Игорь! Меня тоже интересовала твоя книга, тк. Скажите мне, где вы можете скачать его?

Читайте так же Ошибка 14 Тойота. Ошибка 14 Тойота. Не старайтесь глубоко вставлять металлическое жало.

Внутри ключа находится плата с установленными радиоэлементами, которые по неосторожности можно легко повредить. Сняв верхнюю часть корпуса, необходимо демонтировать защитный пластмассовый элемент, закрывающий источник питания. Подденьте узкой отверткой с двух сторон элемент крепления. Извлеките батарейку. Установите новый источник питания.

По возможности пред тем, как поменять батарейку в брелоке Тойота Рав 4, измерьте ее напряжение. На качественном элементе питания измерительный прибор должен показывать напряжение не менее 3,2 Вольта.

Этот исследование не займет много времени, зато будет гарантией установки свежего элемента.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети: Ремонт и эксплуатация автомобилей ЗАЗ, Таврия техно документация для автовладельца Неисправности сцепления автомобиля ЗАЗМ Запорожец Неисправность Причина Способ устранения Стопроцентно отсутствует свободный ход панели выключения сцепления нет зазора меж пятой отжимных рычагов не подпятником ; Отрегулировать свободный ход вн Тойота Рав как поменять батарейку в ключе тойота хайлендер Года Видео Обзор Наше интернет издание предлагает Вам подробное руководство с фотографиями, которое поможет автолюбителям самостоятельно поменять батарейку в ключе машины.

Самое неприятное, что если в брелке сел элемент питания, то с помощью дистанционного доступа в автомобиль Вы не сможете открыть двери, багажник, а также в зависимости от модели Тойота, не сможете даже открыть дверь ключом, так как машина стоит на охране. Но даже если Вы откроете дверь ключом, завести автомашину в 90 процентов случаев Вы не сможете, так как в таком случае не будет отключена противоугонная система не во всех моделях.

Наше руководство по замене батарейки в брелках автомобилей Тойота, подготовлено специально для владельцев следующих моделей автомобилей Toyota:

Источник

Снова про ключи

И снова про ключи вопрос.
Сорьке за занудство.

Делал ключи именно для КАСКО, чтобы при нехорошем случае не иметь хотя бы с этим проблем.
Номера болванок можно посмотреть самому в электронном каталоге: тынц
именно для своей машины, и сравнить с тем, что продали оффициалы. Может, просто избавились от неликвидов?

Спасибо за ценную инфу.

Вроде нарезка на дополнительных ключах отличается от тех, что с завода. Этот момент надо уточнить! А то со страховщиками могут быть проблемы.

Вроде нарезка на дополнительных ключах отличается от тех, что с завода. Этот момент надо уточнить! А то со страховщиками могут быть проблемы.

Ничем не отличается. Более того, дополнительный ключ заказывается просто по VIN. Потом его нужно только «прописать».

И снова про ключи вопрос.
Сорьке за занудство.

У меня потребовали наличия 2-х комплектов.
Теперь одна болванка валяется. Интересно батарейка в них без использования портится?

В ключах нет батареек! Они есть только в брелоках сигнализации.

Ничем не отличается. Более того, дополнительный ключ заказывается просто по VIN. Потом его нужно только «прописать».

Не могу сказать как на американках, но на дилерских машинах отличаются, и при разбирательстве увидят подмену.

У нас все сотрудники делают дубликаты, а комплект который с машиной давался дома хранят.

Не могу сказать как на американках, но на дилерских машинах отличаются, и при разбирательстве увидят подмену.

А вопрос изначально и был про Хайлендера. Что, по-моему, тождественно «американец». А Вы про какие марки пишете?

А вопрос изначально и был про Хайлендера. Что, по-моему, тождественно «американец». А Вы про какие марки пишете?

Я сказал, что на машинах марки тойота, которые поставляются оффициально, можно узнать родной ключ или его заказывали.
То же самое может быть и на Хайлендаре. А с тем учетом, что страховые компании не охотно расстаются с деньгами, данный факт надо учитывать.

Вопрос: А болванка, у которой пластиковая часть больше вообще лезет в замок? У них еще и разные профили болванок бывают.

Если не ошибаюсь, изначально Ваш вопрос звучал так:

Вроде нарезка на дополнительных ключах отличается от тех, что с завода.

Вам ответил RoadLASER, что отличий нет. (Если не считать, что обычно старый ключ грязнее новых).

Теперь по 2 пункту:

Я сказал, что на машинах марки тойота, которые поставляются официально, можно узнать родной ключ или его заказывали.
То же самое может быть и на Хайлендере. А с тем учетом, что страховые компании не охотно расстаются с деньгами, данный факт надо учитывать.

В ключах нет батареек! Они есть только в брелоках сигнализации.

В ключе всё таки есть аккумулятор. Подзаряжается во время нахождения ключа в замке. Замок окружён электромагнитной катушкой, магнитное поле которой и заряжает батарейку. Так что подзаряжать надо, а то в один прекрасный момент иммо не узнает ключа.

. НО пластиковая часть этого ключа раза в полтора больше моего оригинального.

Наверное просто в нем аккумулятор более мощный! )))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Наверное просто в нем аккумулятор более мощный! )))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Судя по прошлой Тоете нарезка на sub key (серый) отличается от нарезки на master key (черный). Серый не открывает бардачок. Т. Е. Нарезка одинаковая, но на сером не нарезан конец ключа примерно на 1см. В страховых это наверняка знают, и про третий ключ и про его конец ))), а в договоре (думаю у всех так) написано: присутствует полный комплект оригинальных ключей, а фотографируют не у всех этот полный комплект, потому как ответственность нести придется за несоответствие. И еще везде говорят, что надо ДВА ключа иметь. Гадости всплывут только при угоне (не дай бог). Заказал серую болванку 89786-60050. Надо будет естественно проточить. Есть ли у кого родной серый ключ? Как бы глянуть, насколько он от черного проточкой отличается?

Есть ли у кого родной серый ключ? Как бы глянуть, насколько он от черного проточкой отличается?

Заказал серую болванку 89786-60050. Надо будет естественно проточить. Есть ли у кого родной серый ключ? Как бы глянуть, насколько он от черного проточкой отличается?

Да, у меня дорестайл. Болванку обещали послезавтра. Проточу, попробую, отпишу что как. СПАСИБО!

Отличие в «носике». Внизу серый.

Отличие в «носике». Внизу серый.

Отличие в «носике». Внизу серый.

Респект, раскрыл тему полностью!

Итого:
1. Потеряно время
2. Испорчена болванка (надо заказывать новую)
3. Однозначно надо переделывать, т.к. невооруженным глазом видно, что это самоделка (проточено криво), а делалось для страховой.
4. Этот ключ надо теперь стирать из мозгов, а это обращение к дилеру как я понимаю. 800р.
5. Испорченное настроение.

Буду предъявлять претензию в офис. Но это только в понедельник. Кто что посоветует?

А вот что я получил с хаем. Аж 5 ключей.

а вот что я получил с хаем. Аж 5 ключей.

Наверное не все 5 подходят?

а вот что я получил с хаем. Аж 5 ключей.

Это несказанное везение, а непроточенных болванок не надавали в нагрузку?!

Насчитал три вида брелоков, америкос воткнул 2 сигналки, помимо штатной. Паранойя?

Получил болванку, прописал в мозги. Пошел протачивать.

Не хочется сыпать соли, но вопрос: а как Вы проверили, что прописали правильно, если не могли болванкой провернуть замок зажигания? Поверили на слово?

Кто что посоветует?

И еще. Если вдруг надумаете ставить дополнительную сигнализацию с автозапуском, то испорченный ключ может пригодиться Вам для обхода штатного иммобилайзера. В этом случае прописанный чип «хоронится» под торпедой.

Даже по фотографии видно, что «борода» у второго сверху ключа (на одном кольце с тем, что в пакете) отличается от 3-х остальных. Кстати, на пакете указан VIN. Он совпадает с Вашим?

Не хочется сыпать соли, но вопрос: а как Вы проверили, что прописали правильно, если не могли болванкой провернуть замок зажигания? Поверили на слово?

Посоветую не нарушать последовательность действий:
1. Нарезаем новый ключ по имеющемуся штатному.

Даже по фотографии видно, что «борода» у второго сверху ключа (на одном кольце с тем, что в пакете) отличается от 3-х остальных. Кстати, на пакете указан VIN. Он совпадает с Вашим?

ага, этот ключ подходит к 5 двери, но не подходит к остальным замкам в т.ч. и замку зажигания

Прописывал сам при помощи оригинального мастер-ключа и шаманских танцев на педалях газа и тормоза))). Работает только на дорестайле. И кстати прописывается похоже только как master, а как sub я так понял, только у дилера. Мне надо было в принципе прописать серый сервисный ключ как sub. А вот удалять похоже придется у дилера.

Источник