Как открыть канистру с маслом
Открытый вопрос: когда и как использовать остатки моторного масла в канистре
В прошлом посте мы подняли тему сроков хранения моторных масел в закрытой таре и пообещали, что также расскажем, как поступать с тем маслом, которое при очередной замене оказалось лишним, то есть осталось во вскрытой канистре. Держим обещание и уже приготовили панамку – открыты к любой критике и будем рады прочитать в комментариях мнения опытных водителей, пусть даже и оспаривающие нашу официальную позицию насчёт всего, о чем мы тут написали. 😉
Начать стоит с того, что, естественно, продукт не нужно выкидывать – при нынешних ценах на смазочные материалы такая расточительность мало кому по карману. Вот варианты, как можно использовать остатки:
1. Использовать для доливки в двигатель, который «ест масло»
Не всем и не всегда это необходимо делать, но никогда нельзя полностью исключить вероятность того, что двигателю понадобится чуть добавить смазки в течение межсервисного интервала. Причины тому могут быть разные: обычно двигатели начинают подъедать масло либо из-за каких-то проблем внутри них самих (особенно, если машина «в возрасте»), либо из-за тяжелых условий эксплуатации. Чтобы понять и отследить наличие «масложора», при эксплуатации авто уровень масла в нём следует регулярно проверять, используя для этого специальный щуп. В случаях, когда уровень смазочной жидкости понижается до отметки min, необходимо произвести её доливку. Тогда и пригождается «неприкосновенный запас», оставшийся с последней замены масла.
Конечно, если масло уходит из мотора слишком быстро (когда утром долили, а вечером уже заметили, что масло ушло по-новой), двигателю необходима диагностика и, скорее всего, срочный ремонт. Если же всё не критично, то достаточно просто контролировать уровень масла и подливать его до нужного уровня по необходимости, пока не наступит время планового ТО, на котором как раз и можно будет выяснить детально, в чем кроются истинные причины «масложора» и как с этим быть в дальнейшем.
2. Оставить до следующей замены смазочной жидкости
Это также один из наиболее очевидных вариантов использования, но нужно иметь ввиду, что объединять остатки предыдущего масла можно только с его полным аналогом. В идеале, это должно быть масло той же торговой марки и с той же вязкостью, что и у смазочного материала с прошлой замены.
Предположим, в прошлый раз вы купили 6-литровую канистру масла HYUNDAI XTeer Ultra Protection 5W-30 API SP, но использовали только 4 литра, а ещё 2 литра остались храниться во вскрытой канистре. Таким образом, к следующей замене вам не понадобится покупать большой объём лубриканта — достаточно будет всего лишь двух 1-литровых канистр аналогичного продукта. Благо, производитель HYUNDAI XTeer принимает во внимание самые разные потребности автомобилистов и выпускает масла в тарах различной ёмкости: по 1, 4, 5, 6 литров, а также в бочонках и бочках по 20 и 200 литров.
Конечно, стоит оговориться, что если уж какое-то количество масла осталось ждать следующего ТО, важно обеспечить ему правильные условия хранения:
— крышку плотно закрыть (можно даже с использованием дополнительного уплотнителя) и лишний раз не открывать, чтобы не впускать в канистру новые порции кислорода и влаги, из-за которых масло окисляется;
— не оставлять канистру на солнце, равно как беречь от слишком сильных морозов.
Также маслу противопоказаны вибрации — из-за них продукт может расслаиваться на фракции. Так что возить початую канистру с собой в автомобиле «на всякий случай» не слишком удачная идея. Лучше просто спрятать её в тёмный угол гаража или балкона и без особой надобности не доставать.
Главное – потом вовремя об этих припасах вспомнить, иначе шансов у масла быть использованным по своему прямому назначению значительно убудет. Год ожидания во распечатанной канистре – это уже серьёзное испытание для автомобильной смазки, даже если хранить её бережно. Вполне возможно, когда вы после этого достанете масло и взгляните на него на просвет, то заметите в нём неравномерность окраса и плотности, осадок — одним словом, признаки того, что продукт начал портится, то есть терять свои эксплуатационные качества.
Кстати, проводить визуальный тест рекомендуется всякий раз, когда собираетесь использовать уже начатое масло, даже если оно было открыто сравнительно недавно. Ведь, как мы уже написали выше, крайне важны условия хранения: иногда они работают на опережение всех сроков. Например, даже капля попавшей внутрь канистры воды может загубить продукт в считанные недели.
Использовать, но не в двигателе
Если масло пролежало вскрытым год и более, использовать его в двигателе нужно с большой осторожностью. Скорее всего, в нём уже произошли необратимые процессы окисления компонентов, и заявленные физико-химические свойства смазочный материал утратил. Если визуальный тест и здравомыслие подсказали, что заливать продукт в двигатель опасно, то делать этого и не стоит. Так, например, при наличии на дне канистры осадка масло для дальнейшего применения в ДВС уже точно не пригодно.
Но как же тогда с ним дальше поступить? Есть два пути:
• Отправить в утиль
Самый простой и надёжный вариант – отдать канистру с остатками масла в ближайший автосервис, где производят замену моторных масел. Там его выльют в бочку с отработкой, а затем продадут эту бочку по сходной цене каким-нибудь производителям промышленных смазок, для которых отработанные моторное масло – прекрасное сырьё.
Существуют также отопительные печи, работающие как раз-таки на отживших автомаслах. Частные дома такими отапливаются редко, а вот те же автосервисы – очень даже часто.
• Применить в быту
Знатоки уверяют, что старое моторное масло – отличная «морилка» для деревянных вещей: им хорошо обработать, скажем, забор или дощатый сарай на даче. И внешний вид древесины будет лучше, и паразиты в ней не заведутся!
А если серьёзно, совет такой: если уж вы приобретаете масла впрок (а в свете растущих цен такое стремление очень понятно), то целесообразно не покупать большие канистры. Лучше купить несколько канистр среднего и малого объёма (например, по 1 и 4 литра), чтобы, сочетая их, использовать открытое масло по-максимуму, без остатков. Тогда и не придётся забивать голову вопросом, как эти остатки хранить и не опасно ли их потом использовать в своём двигателе.
Тот самый момент, когда понимаешь, что срочно нужен мужик
Попала вчера в такую ситуацию, что сейчас уже смешно, а тогда психовать хотелось. Купила себе незамерзайку с неделю назад, вчера вдруг поняла, что зима близко время настало, захватила канистру и пошла заливать.
Так как эту процедуру я проворачивала не один раз, казалось всё будет просто.
Ничто не могло помешать, но.
Я вроде человек спокойный, не нервный, но тут меня понесло. Так обидно стало, что я не могу открыть какую-то чёртову канистру. Наверное, я бы вскоре раскромсала её ножом, но пришёл брат и открыл её. Просто взял. и открыл, чем спас канистру от дальнейшей поножовщины)) Вот теперь сижу и думаю, либо руки начать качать, либо мужик нужен. А вам попадаются вредные канистры/банки/бутылки?)))
На али за двести рублей продается специальный мужик для крышек
Поссорился с женой, закрутил покрепче все банки в холодильнике. Пусть первая мириться приходит!
Энский ликеро-водочный завод выпустил водку с левой резьбой.
Такой подставы мужики с похмелья не ожидали.
хоть я и мужик, но такие банки попадались. обычно у них еще маленькая и гладкая крышка. но как и у любого нормального мужика у меня есть тиски. и еще ни одна падла не ушла неоткрученной!
Хе.. Всегда после магазина с покупкой незамерзайки выхожу на парковку и ищу. покрупнее кого-то ищу, чтобы точно смог открутить.. Худеньких обхожу чтобы не дай бог, не смутить человека, что не получилось. А как по другому это дрянь расковырять, я вообще не понимаю.
Вот тот самый момент, когда хотелось пить и никак не могла открыть бутылку. Но ситуацию «спас» очень сильный мужчина рядом))))))
Запишу себе в резюме дополнительно
. Могу открутить крышечку.
Первая брачная ночь.
— Ой, дорогой, у тебя еще не встал?
— Нет, дорогая. Помоги мне руками.
Через несколько часов, уже под утро.
— У меня уже руки болят помогать тебе!
— А какого хрена ты, дура, с больными руками замуж выходила?
Мы с сестрой вдвоем пытались вытащить из земли железный штырь от парника. Мы его и раскачивали, и подкапывали, и пытались воздействовать рычагом. Штырь не шелохнулся ни на миллиметр. Пришлось звать сына 15-ти лет. Втроем-то, думаю, штырь мы осилим. Сын подошел и.. сходу, одной левой, выдернул его. И ведь не качок. Чтобы мы делали без мужиков)))
Сто пудов крутила не в ту сторону.
Просто надо было надеть перчатки, а не одевать их. Зачем перчаткам дополнительная одежда?
некоторые пластиковые канистры такого типа, чтобы открыть нужно проворачивать крышку и давить на нее вниз, тогда она пойдет по резьбе, если же не давить крышка проворачивается но не откручивается, как-то покупал гликоль в пластиковой канистре там была именно такая крышка
Омывайка не попадалась, зато как-то была минералка с припаянной наглухо крышкой- пока ножом не срезал, не мог открыть.
Если не можешь открыть крышку просто попробуй поменять руку
Мужик всяко нужен. И не только крышки чпокать.
Надо было ножом канистру проткнуть и всё, чего мучаться. или срезать уголок, не там где крышка а где тонко
Открыть крышку, откупорить эту чертову канистру, потыкать канистру, проворачивала в голове это много раз.
Очень иносказательно про это)
Я так бутылку колы жене открыть не смог, и так и сяк, и двумя руками. никак.
Говорю жене, видимо кола не сегодня 🙂
Жена берет, легким движением отвернула крышку и радуется.
А там точно крышку откручивать надо, может там как на масле нужно потянуть вверх за кольцо и только потом откручивать?
Бывают такие злоебучие огурцы. Крышку хер откроешь. Переворачиваю, отжимаю ножом. Внутри булькает пузырёк. Крышка лехко открывается.
С тех пор как устроился работать слесарем, такие крышки стали реже попадаться!)
А так, всякое бывает, в некоторых пабах крышки у бутылок закручивают специальными девайсами, так их реально очень тяжело раскручивать после этого, скользит ещё, сволочь. )
как бесит это инстаграмовское «а вы / а вам. «
Нафига мужик, возьми разводной ключ.
Сильные руки пригодятся и при наличии мужика)
Вы случайно не лаборантом на анализах работаете?
Ответ icoban в «Штош. не я первый начал»
Как-то приятель попросил помочь. Нужно было поехать к общим знакомым, забрать сварочный аппарат. На минуточку: не вот эти новомодные аппаратики-инверторы, с кучей всяких наворотов, размером чуть больше спичечного коробка, а СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ. Кондовый, советский. Примерно такой, как на картинке
Сколько эта дура весит, даже не знаю, наверное килограммов 80. Факт в том, что приятель попросил помочь. Приезжаем мы туда, в частный дом, встречает нас жена общего знакомого. Тот в отъезде. Повела она нас на задний двор, где навес. Навес загорожен барьерчиком, высотой около метра. Хозяйка, субтильная дама с белой кожей и изящными ручками, росточком около 1,60 м, непринуждёно болтая, заходит за барьерчик, гремит там барахлом, берёт сварочный аппарат, также не умолкая, поднимает его через барьер и протягивает нам. Держит на весу и ждёт, чтобы мы его забрали. Даже не поморщилась. Мы с приятелем хватаемся с двух сторон аппарата, и начинаем его волочь со двора, к машине.
Силы и независимости пост
Ответ на пост «Это нормально?»
Вывод: запрещение метаноловой омывайки наиболее вероятно пролоббировано производителями изопропилового спирта.
Если не умеешь играть «играть на две лузы», покупай гараж
Сильная, независимая женщина
Итак, я обещал не начинать истории со слова «итак», потому как и так слово «итак» используется и так, и сяк. Так что эту историю начинаю без слова «итак», и так полно всяких слов для начала, кроме слова «итак».
Еще через полгодика у супруги от безделья начало сносить крышу и она решила открыть свой канал на ютубе. Знакомый даже выделил 200 000 руб. ей на продвижение канала.
Знакомый особо не горевал, оставил супруге Фольц Тигуан, выплатил какие-то отступные, чтобы на остальное имущество не зарилась, и даже помог перевезти ее вещи к ее родителям. После развода устроил себе небольшой отдых, обойдя половину баров и борделей города за неделю.
Вся правда про «незамерзайку» в России
Вдогонку за прошлым постом про прессинг предпринимателей, производящих «незамерзайку» (Правовая реальность, опричники и нэпман), решил отдельным текстом рассказать об общей ситуации в этой сфере у нас, для понимания.
Итак, вся правда про «незамерзайку» в России
На данный момент существует 3 вида стеклоомывающих жидкостей:
1) на основе этилового спирта;
2) на основе метилового спирта;
3) на основе изопропилового спирта.
Теперь подробнее о каждом.
Этиловый спирт (этанол)
Этиловый спирт (этанол), который используют для производства стеклоомывающих жидкостей – это фактически обычный алкоголь, в который добавляются денатурирующие добавки (с резким неприятным запахом и/или вкусом), которые исключают возможность его употребления внутрь. Учитывая наше строгое законодательство в сфере оборота алкоголе-содержащей продукции и цену сырья, включая акцизы, работу в рамках ЕГАИС и так далее, какой-либо практический смысл в производстве в России стеклоомывающих жидкостей на основе этилового спирта отсутствует полностью, поэтому подобных «омываек» на нашем рынке нет. Возможно, кто-то где-то их производит и продаёт, но быстрый поиск в интернете ничего не дал. Говорят, цены на такую продукцию начинаются от 400-500 рублей.
Плюсы «омывайки» на основе этанола:
– совершенно безопасна для здоровья;
– нейтральна к ЛКП и пластику автомобиля;
– хорошо очищает стекло.
– при длительном использовании в дороге и при отсутствии приточной вентиляции салона могут появиться признаки слабого алкогольного опьянения.
P.S. Запах этилового спирта напоминает отдалённо запах метанола, который радикально ядовит (вернее, наоборот, конечно же – запах метанола похож на запах алкоголя). Большинство массовых отравлений в России в первую очередь связаны именно с этим – когда дорогой этиловый спирт полностью либо частично подменяют во время производства (в первую очередь – нелегального) значительно более дешёвым метиловым спиртом, о котором речь пойдёт ниже.
Метиловый спирт (метанол)
«Незамерзайка» на основе метилового спирта (метанола) – самая дешёвая и потому самая распространённая. Именно её продают в дешёвой упаковке на трассах и почти во всех небольших магазинах. Продаётся «незамерзайка» на основе метанола примерно по 100-150 руб. за 5-тилитровую бутыль (-30ºС) и её производство самое выгодное – от 100 до 300% наценки, в зависимости от концентрации, присадок и розничной цены.
Производство «незамерзайки» на основе метилового спирта официально запрещено в России с 2000 года, когда, руководствуясь невероятно трогательной «заботой» о жизни и здоровье долбоёбов, которые часто пьют всё, что горит, и оттого периодически мрут пачками, в том числе употребляя метиловый спирт, главный санитарный врач России товарищ Онищенко сообщил, заранее благодарным за любые законодательные нововведения россиянам, буквально следующее: «Использование стеклоомывающих жидкостей (прим.: на основе метанола) по назначению не оказывает вредного воздействия на здоровье человека, что подтверждается многолетней практикой применения их за рубежом и отсутствием отравлений в нашей стране. Вместе с тем, учитывая низкий уровень культуры и гигиенического образования части населения, пренебрежение к факторам, наносящим вред здоровью, и соблюдению санитарных требований в области гигиены труда, увеличение в последнее время «социально сниженных лиц» без определенного места жительства и руководствуясь статьей 51 Федерального закона «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения», постановляю: запретить организациям и предприятиям с 01.07.2000 производство и реализацию стеклоомывающих жидкостей, содержащих метанол» (Постановление Минздрава России № 4 от 23.05.2000 года «О запрещении использования стеклоомывающих жидкостей, содержащих метиловый спирт (метанол)»)
…Откровенно говоря, я ещё не читал раньше более тупого и противоречивого нормативно-правового акта. Это какой-то просто невероятно нелепый и со всех точек зрения поразительно безграмотный документ… Нет слов.
Следуя идиотской логике главного врача России, странно, что у нас не запретили, например, клей или средство для мытья ванн…
Знающие люди нашли объяснение странному запрету в том, что единственный адекватный конкурент метанола – изопропиловый спирт, производится на одном единственном предприятии в России (ЗАО «Завод синтетического спирта» г. Орск), тогда как метиловый спирт производят целых девять…
Кстати, стеклоомывающая жидкость на основе метилового спирта широко применяется в Европе, Канаде и в США. Я вообще так и не нашёл другой страны, кроме России и Беларуси, где запретили бы «омывайку» из метанола. Возможно, что мы и здесь пошли своим особенным путём.
Плюсы «омывайки» на основе метанола:
– почти не имеет запаха;
– прекрасно очищает стекло.
– метиловый спирт – это, в некотором смысле, растворитель, и при обильном его применении может происходить ухудшение качеств пластика и лако-красочного покрытия (ЛКП) автомобиля.
P.S. Вместе с тем, надо отметить, что во время всех экспериментов было установлено, что вредные для водителя пары метанола начинают незначительно превышать допустимые значения только при особенно длительном использовании «омывайки» без нормального доступа свежего воздуха в салон автомобиля, что на практике почти невозможно или маловероятно. Кстати, учитывая, что во многих городах у нас годами в атмосфере содержатся вредные примеси, многократно превышающие ПДК (предельно-допустимые концентрации), которые совершенно точно, без всяких инсинуаций и допущений, негативно влияют на всё поголовно население таких городов, и никто эти города и их вредные производства запрещать или закрывать пока не собирается, то можно предположить, что шарово-вакуумная ситуация гипотетического вреда водителям от метанола более чем притянута за уши. Про вред для алкоголиков, употребляющих любой мозго-туманящий денатурат, здесь и говорить, мне кажется, смысла нет. Впрочем, ниже мы ещё вернёмся к теме сравнения вреда от разного вида «омываек».
Предыдущий абзац я специально написал для тех, кто периодически визжит в интернете про вред «незамерзаек» из метанола, и для кого не авторитетно мнение Главного санитарного врача России, который прямо указывает в своём Постановлении № 4 от 23.05.200 года «О запрещении использования стеклоомывающих жидкостей, содержащих метиловый спирт (метанол)», и ещё раз дублирует позже (Постановление № 47 от 11.07.2007 года), в которых в обоих прямо указывается, что единственным основанием для запрета метанола является его схожесть по запаху и вкусу с этиловым спиртом, что провоцирует его употребление в качестве суррогата алкоголя неадекватными гражданами.
Изопропиловый спирт – это фактически единственный продукт, на основе которого в России выпускается вся легальная стеклоомывающая жидкость. При этом, главная особенность изопропила – он очищает стекло хуже обоих вышеперечисленных средств (этанол и метанол) и при этом ужасно воняет. Для борьбы с неприятным запахом применяются присадки, которые, чаще всего, ещё дополнительно снижают очищающие свойства такой «омывайки». При этом, себестоимость продукта на основе изопропила значительно выше, чем у метанола, и каждая присадка её ещё более увеличивает, что, конечно же, сказывается на цене конечного продукта – 300-350 рублей за канистру (-30ºС).
P.S. Кстати, класс опасности у изопропила ровно такой же, как и у метанола. Хотя, говорят, что некоторое его количество можно пить практически без каких-либо заметных вредных последствий.
Плюсы «омывайки» на основе изопропила:
– относительно безопасна при попадании внутрь (интересно, это кого-то волнует?);
– чаще всего имеет симпатичную упаковку – плотную качественную канистру (есть такие, кому это важно?!).
– хуже всех очищает стекло (проблема решается путём добавления других ядовитых и/или дорогих присадок);
– очень много подделок с запрещённым метанолом вместо заявленного изопропила, но по цене в 2-3 раза выше, чем могла бы быть.
И напоследок: а какую «незамерзайку» покупаете вы? По 100 рублей или по 350?
Срок годности моторного масла
Срок годности моторного масла требуется знать лишь в двух случаях — у вас остались остатки с прошлой замены либо попалась в руки канистра двух-трех летней давности. Так как это не продукт питания и выбирая при покупке дата производства не столь важна, то производители четко не указывают сколько оно может хранится, но срок годности оно все же имеет. Интересно какое моторное масло от какого производителя может долго хранится и что с ним происходит когда он истек — читайте статью.
Сколько храниться моторное масло
Моторное масло RIXX 5W-40 в фирменной канистре
Каждый производитель индивидуально указывает, на протяжении какого срока может использоваться его продукция. При этом разница в сроке хранения масел для 4-тактных автомобильных и 2-тактных двигателей мототехники, может быть незначительна.
Срок годности синтетического и полусинтетического моторного масла, например марок RIXX, Mobil 1, Castrol, Motul, Liqui Moly, GM и Лукойл в закрытой канистре в среднем составляет 5 лет с дня розлива. Такие типы масел не сильно окисляются при контакте с воздухом, поэтому и храниться могут дольше. Исключением являются масла Shell — 4 года, и ELF — они могут храниться не более 3 лет. Посмотреть срок годности у этих масел можно на тыльной стороне канистры внизу под этикеткой (маркировка наносится непосредственно на тару).
Если речь идет о минеральных маслах, то в этом случае срок составляет не более 3 лет. При хранении свыше этого срока химический состав минерального масла постепенно разрушается, присадки теряют свои свойства. Именно поэтому минералку чаще хранят меньше двух лет.
Но, выбор моторных масел по способности храниться никто не делает, важны лишь непосредственно рекомендации по применению от производителя авто. Срок годности моторных масел требуется вычислять если не хотите попасть на подделку либо не испортить остатками с прошлой замены. Так как случаев, когда на полке застаивается продукт настолько, что его нельзя использовать почти не бывает.
Как узнать срок годности
Узнать срок годности моторного масла любого типа и любого производителя можно посмотрев на обратную сторону канистры на дату его разлива. Зная сколько хранятся такие масла приплюсуйте от 3 до 5 лет. Однако есть и ряд нюансов, которые значительно могут повлиять на конечную дату его использования. Пригодность сокращается от условий хранения, тары в которой оно залито и возможности контакта с внешней средой (касается вскрытой тары и залитого в двигатель).
Даты розлива масла на обратной стороне канистры масла Лукойл
Отечественные марки зачастую могут обозначать дату производства и розлива масла в тару непосредственно на дне канистры или на крышке. А вот зарубежные бренды могут указывать даты непривычным для всех образом, некоторые “шифруют” ее в серийном номере. В качестве примера:
Сколько может стоять во вскрытой таре
Открытое масло можно хранить не больше года, Shell, к примеру, рекомендует хранить масло не более 6 месяцев
ГОСТ 10541-78 и 1510-84 четко устанавливают, есть ли срок годности у моторного масла, которое было открыто. Согласно этим правилам, моторное масло в закрытой канистре либо бочке может храниться максимум 3 года со дня вскрытия тары. На протяжении этого времени масло может нормально храниться и использоваться. Однако если это масло рассчитано на дизельный двигатель, то не больше 2-х лет можно держать во вскрытой таре. Состав постепенно начинает окисляться из-за контакта с воздухом и светом. А так как масло для дизеля имеет больше присадок, то и теряет свои свойства быстрее.
Лучше всего хранится масло в железных канистрах фирменного производства. Оно защищено от солнца. Также допустимо ставить на хранение масло в пластмассовых канистрах и железных бочках. Однако в больших емкостях, после вскрытия оказывается много воздуха, поэтому желательно чтобы бочки были полными. А вот в пластиковых бутылках вообще не рекомендуется хранить масло, потому что в такую тару проникает свет и взаимодействует с соединением, меняя его структуру в худшую сторону.
Когда автомобиль простоял полгода или год без эксплуатации, тогда масло в двигателе еще быстрее утратит срок годности. Находясь с различными загрязнениями и имея контакт с атмосферой вступит в реакцию скорее всего. В таком случае по любому рекомендуется менять на свежее. Ведь не зря производитель рекомендует менять масло в двигателе или по пробегу или раз в год!
Что происходит после истечения срока
Автовладельцы отдают предпочтение синтетической, гидрокрекинговой, или полусинтетической смазке. Когда у масла истек срок годности происходит ряд процессов, которые изменяют его структуру:
Можно ли использовать старое
Большинство автомобилистов также, как и продавцов в автомагазинах, не рекомендует заливать старое масло. Аргументируется такое решение снижением эффективности как противоизносных присадок, так и увеличением зольности. Но если это масло качественное, а времени истекшего срока прошло немного, то прежде чем утилизировать можно его протестировать. В случае успешности прохождения пробы, вы без проблем еще можете его залить в двигатель.
Выпавший осадок в масле, в следствии нарушения правил хранения
Проверьте, не выпал ли осадок на дне канистры, нормальная ли текстура у соединения (чтобы не было никаких помутнений, пузырьков) и не изменился ли цвет. Сервисные инженеры утверждают, что если в результате такого простого теста вы поймете, что масло еще в порядке, не потемнело, его можно без сомнений доливать. Но, для полной замены лучше уже не использовать.
Есть случаи успешного использования моторного масла которому было 6,5 лет и даже 10-летней давности. Перед заливкой такое масло не имело осадка, было абсолютно одинаковое с новым, как на цвет, так и запах. А эксперимент с шариком в колбе показал, что и по вязкости ничего не изменилось. Но так бывает лишь в случае использования качественного продукта и соблюдении рекомендаций его хранения.
Как правильно хранить
Все моторные масла относятся к легковоспламеняющимся и гигроскопичным составам. Это означает, что существует вероятность их воспламенения при температуре окружающей среды выше +60 градусов, и могут набирать влагу из помещения где они находятся. Следовательно при хранении необходимо четко соблюдать как температурный режим, так и влажность.
Чтобы на протяжении всего срока годности открытое моторное масло не теряло своих свойств, придерживайтесь таких правил хранения:
Хранение моторного масла в закрытой таре
В условиях низких температур зимой, следует знать, можно ли хранить моторное масло на морозе. Поэтому на этот счет тоже есть пара советов:
Часто задаваемые вопросы
Сколько можно хранить масло в открытой канистре?
Моторное масло, по правилам, может храниться в открытой канистре до 3 лет. Но на практике, производители рекомендуют его хранить около 1 год. За это время оно точно не окислится и не теряет свои характеристики.
Как узнать срок годности моторного масла?
Какой срок годности у моторного масла можно посмотреть на обратной стороне канистры (банке), в которой оно продавалось. Сзади на этикетке внизу есть указание даты розлива в тару — к этому числу прибавьте 3-5 лет в зависимости от типа производства и гарантий самого производителя. В некоторых случаях на таре указывают время разлива, и конечную дату гарантийного срока использования.
Как долго можно хранить моторное масло?
Срок годности моторных масел синтетика и полусинтетика не более 5 лет. Минеральное масло можно хранить до 3 лет. При этом важно соблюдать основные правила хранения — никаких солнечных лучей, температуры ниже +18 и выше +40 градусов и никакой повышенной влажности.
Что будет если залить с истекшим сроком годности масло в двигатель?
Есть утверждения, что когда истекает срок годности, в масле возрастает процент зольности сульфатной и распадаются присадки. Однако в ходе многих экспериментов было доказано, что просроченная на 1,5 и даже на 5 лет смазка, может смешиваться с новым маслом и отлично функционировать в двигателе. Но прежде чем использовать обязательно проверьте наличие осадка, возможность изменения цвета, запаха, вязкости. Основная опасность использования моторного масла с истекшим сроком годности — повышенный угар и подверженность к коррозии.
Как хранить моторное масло зимой?
Не допускайте переохлаждения масла, переложите тару в гараж или другое отапливаемое помещение. Если смазывающий состав находился на морозе, то перед тем как залить, хорошенько встряхните его — так масло равномерно перемещается и не будет осадка. Оптимальная температура хранения (в зимний период включительно) — от +18 до +40 градусов. Не ставьте канистры и фляги на солнце и избегайте повышенной влажности.