Как открыть диспетчерскую службу такси
Как режиссер придумал оригинальную для рынка такси бизнес-модель
В 2013 году Сергей Целиков вместе с партнером основал небольшой таксопарк с фиксированной зарплатой для водителей. Необходимость контролировать таксистов на линии подтолкнула Целикова к созданию специализированного софта, повышающего выручку таксопарка на 15-20%. Решение превратилось в отдельное бизнес-направление, зарабатывающее более 1 млн руб. в месяц.
О поиске себя, глубоком понимании рынка и планах по международной экспансии Сергей Целиков рассказывает в интервью Контур.Журналу.
Бизнес-эксперименты
Я родом из Ростова-на-Дону. В Москву приехал в 2008-м, учиться на режиссерском факультете ВГИКа. До этого у меня уже был студенческий опыт: с 2002 по 2008 годы я учился в Новороссийской морской академии на факультете судовождения. Однако за полгода до планируемого получения красного диплома я по собственному желанию отчислился из вуза. Я вдруг понял, что это не мое, а поскольку по закону РФ у меня было право только на одно бесплатное высшее образование, я решил не получать диплом моряка и ехать поступать во ВГИК.
До запуска собственного бизнеса — компании Let’s Taxi – я работал как режиссер-фрилансер. Начиная с третьего курса ВГИКа и еще два года после выпуска я занимался различными видеопроектами. У меня были довольно крупные и интересные заказчики. Однако такую деятельность сложно было поставить на поток и превратить в бизнес, поскольку качество итогового продукта полностью зависело от меня. Клиент покупал мое имя, мой бренд, но как только я самоустранялся из производственной цепочки, качество работ падало, и заказчики оставались недовольными. Поэтому мне постоянно приходилось быть включенным в эту деятельность, я даже не мог уехать из Москвы на несколько недель, потому что тут же прекращался поток заказов и по возвращении мне приходилось какое-то время сидеть без работы. Плюс сами проекты могли длиться от нескольких месяцев до полугода, ведь здесь очень много разных нюансов: сначала надо понять запрос клиента, потом предложить варианты сценария, собрать съемочную группу, провести съемки, сделать постпродакшн, монтаж, цветокоррекцию, озвучку, нарисовать графику и на каждом этапе внести миллион правок клиента.
Параллельно с видеопроектами я постоянно пытался запустить собственный бизнес. Сначала делал интернет-магазин бижутерии, потом торговал в сети кинокамерами, позже организовывал туры на яхтах. И, наконец, нащупал нужную нишу — бизнес в сфере такси. Собственно, это был лишь один из множества моих проектов, но он взлетел, а другие, к сожалению, нет. Может, из-за нехватки энтузиазма и упорства, может, в силу отсутствия опыта.
Уникальное предложение
В 2013 году мы с другом накидали в Excel бизнес-план таксопарка и решили открыть собственную диспетчерскую службу. Денег на покупку автомобилей у нас не было, и мы решили, что для начала начнем с привлечения водителей на собственных автомобилях.
В тот момент уже много компаний подключало водителей к таким сервисам получения заказов, как «Яндекс.Такси» и Gett. Но все они работали по процентной схеме: снимали с водителя фиксированную комиссию от стоимости каждого выполненного заказа. Обычно их комиссия находилась в диапазоне от 5% до 10%. Конкурировать с матерыми игроками рынка, демпингуя и понижая комиссию, мы не могли — так бы мы просто не выжили. А с высокой комиссией набрать штат водителей было практически невозможно: когда «за углом» подключают под 5%, никто не пойдет к тебе работать под 15%, а это 150 руб. с каждой заработанной тысячи. Поэтому нам необходимо было придумать что-то кардинально новое. И мы решили предложить водителям гарантированный оклад за каждый отработанный час. Так мы быстро укомплектовали штат водителями, которых привлекала стабильность. Наша маржа при этом составляла около 25% от среднесуточной выручки водителя — неслыханно много для любого таксопарка! Но это только для идеальных водителей, которые не срывают заказы и работают как пулемет. А это, как понимаете, большая редкость…
Когда водители впервые вышли на линию, я не мог спать несколько ночей и все думал о том, что скоро придется платить им зарплату, а сколько они заработают денег и хватит ли их на покрытие всех издержек, было неизвестно.
Чтобы гарантировать себе спокойный сон, мы решили разработать софт, который мог бы отслеживать работу каждого водителя: где он стоит, куда едет, не работает ли на себя? Получившаяся программа позволила нам сильно повысить выручку и начать расти. Через некоторое время мы арендовали машины и начали привлекать водителей без своего автомобиля, а потом уже взяли 50 машин в лизинг.
Параллельно с этим слух о нашей системе контроля водителей распространялся по рынку. Услышав о нашем продукте, «коллеги по цеху» стали спрашивать, можно ли им использовать в своей работе нашу программу. Так и родилась онлайн-диспетчерская Let’s Taxi.
Лекарство от мошенничества
Сегодня наша компания предлагает B2B-решение для таксопарков, которые работают с крупнейшими агрегаторами — Uber, «Яндекс.Такси» и Gett. Главная задача нашего софта — контроль водителей, работающих на линии. Благодаря внедрению нашего облачного сервиса выручка таксопарка увеличивается в среднем на 15-20%. Например, для таксопарка в 100 машин такая прибавка будет числом с шестью нулями.
Наша программа позволяет отслеживать все популярные хитрости, к которым прибегают водители. Самый простой пример: вечером в пятницу большинство заказов сконцентрировано в центре, а найти клиента в спальном районе в два часа ночи практически нереально, ведь заказы у агрегаторов всегда распределяются на ближайшие автомобили. Водители, которые работают на зарплате и получают гарантированный оклад за час нахождения на линии, очень не любят, когда их отвлекают от просмотра любимых сериалов. Но благодаря нашей системе через пять минут в окне диспетчера появится уведомление о том, что свободный водитель стоит на месте и не едет в область поступления заказов.
Иногда, напротив, водитель бомбит: везет пассажира, который платит деньги мимо кассы. Предположим, что в это время ему поступает заказ от клиента Uber. Деньги от этого заказа могли бы быть заработком его таксопарка, который заправляет его машину, проводит ее техобслуживание, платит водителю зарплату и помимо этого надеется получать какую-то прибыль. Но водитель игнорирует этот заказ — он же везет клиента с бордюра! В этот момент в окне диспетчера также отображается уведомление о проигнорированном заказе. Либо водитель может принять заказ агрегатора и продолжить удаляться от клиента. Человек, заказавший такси видит, что время прибытия машины увеличивается и отменяет заказ: формально водитель не виноват, ведь клиент сам отказался от поездки, но обнаружить эту уловку можно только с помощью специализированного софта.
Это лишь несколько простых приемов. В арсенале каждого водителя несколько десятков таких хитростей. Выявлять их Let’sTaxi может с помощью аналитической системы, отслеживая трекинг каждой машины. Мы даже можем сообщить директору таксопарка средний доход от часа работы по каждому из водителей. И если, например, один час нахождения автомобиля на линии обходится таксопарку в 350 руб. (сюда мы включим стоимость бензина, лизинговые платежи, зарплату водителя, налоги, стоимость техобслуживания и многое другое), а водитель за этот час приносит компании всего 300 руб. выручки, то компании есть смысл подумать о целесообразности содержания такого сотрудника.
Экономика бизнеса
Первый прототип программы, который позволил нам организовать зарплатную схему, мы сделали в течение двух недель. Но то была довольна примитивная система, с ограниченным набором функционала и крайне нестабильная в работе. Оценив перспективы нашего продукта, мы взяли в штат нескольких программистов и полностью переписали ядро программы. Сейчас наш сервис может работать под очень большими нагрузками с десятками тысяч одновременно находящихся на линии водителей.
Не так давно мы вывели отдел разработки программного обеспечения в отдельную структуру, разделив сферы ответственности: мой бывший партнер взял на себя управление таксопарком, а я разработку программного обеспечения.
Самой большой проблемой, как на старте проекта, так и сейчас, для меня остается формирование команды: сложно найти замотивированных людей, увлекающихся и готовых работать на благо всей компании. Эти сложности знакомы, я полагаю, каждому предпринимателю. Мы постоянно в поиске новых сотрудников с горящими глазами и желанием делать интересное дело. Каждый соискатель проходит через тщательный отбор: долгое собеседование и выполнение тестовых заданий. Мы ответственно относимся к своей работе, поэтому стараемся комплектовать штат только теми, в ком абсолютно уверены.
Сегодня наш сервис используют в своей работе более 50 таксопарков из разных городов России. Каждый месяц к нашей системе подключается от двух до четырех новых партнеров.
С самого начала самым эффективным каналом продвижения для нас оказалось сарафанное радио. Наши партнеры и коллеги, которые работали вместе с нами на рынке такси и видели реальные результаты от внедрения софта, просили развернуть для них аналогичную систему. Собственно, тогда мы и решили продавать доступ к программе по подписке.
Абонентская плата за нашу систему составляет от 15 000 до 30 000 руб. в месяц в зависимости от объема таксопарка. Сейчас мы работаем в основном через прямые продажи, наши менеджеры обзванивают потенциальных клиентов, презентуют им нашу программу. Иногда я лично езжу на такие презентации, потому что мне интересно встречаться с директорами таксопарков, узнавать их проблемы и потребности, получать ценную обратную связь. Недавно мы запустили лендинг, пока сложно оценить его эффективность, но, думаю, в будущем он будет приносить неплохие результаты.
Новые горизонты
Свято место пусто не бывает, и через какое-то время у нас появились конкуренты, скопировавшие функционал Let’s Taxi. Но мы всегда считали и продолжаем считать, что наше ключевое преимущество — это глубокое понимание потребностей рынка такси. Мы не просто команда программистов, которые вдруг увидели свободную нишу и решили: почему бы не попробовать? Весь присутствующий в программе функционал появился благодаря глубокому пониманию потребностей таксопарка. Особенно сейчас, в кризис, когда многие владельцы такси испытывают финансовые сложности, им важно повышать эффективность бизнеса и тщательнее контролировать работу водителей.
В наших ближайших планах — активное масштабирование в регионах России, а также выход на международный рынок. Пока наш софт покупают компании из Москвы, Минска, Перми, Ростова и Санкт-Петербурга. Конечно же, мы хотим расширить географию и выйти во все регионы, где работают крупнейшие агрегаторы.
Всем начинающим предпринимателям я советую никогда не сдаваться и всегда бороться до конца. Самое сложное — это справиться со страхом, сделать первый шаг и выйти из зоны комфорта. Но, как известно, дорогу осилит идущий!
Не пропустите новые публикации
Подпишитесь на рассылку, и мы поможем вам разобраться в требованиях законодательства, подскажем, что делать в спорных ситуациях, и научим больше зарабатывать.
Как открыть диспетчерскую службу такси
Автомобиль давно стал привычным средством передвижения и все больше меняет многие представления людей о значимости комфорта и экономии времени. В некоторых городах такси даже частично вытесняет традиционный общественный транспорт, который ассоциируется с ожиданием на остановке, долгими поездками и отсутствием удобств. В этой статье мы расскажем, как открыть диспетчерскую службу такси с нуля и грамотно организовать ее деятельность, поможем оценить плюсы и минусы данного бизнеса и заработать на этом неплохие деньги.
Форматы ведения бизнеса
Решая, с чего начать создание диспетчерской службы, следует учесть, что в данном сегменте бизнеса очень высока конкуренция. Причем это наблюдается во всех населенных пунктах, независимо от количества жителей. Поэтому успешность работы вашего предприятия в значительной мере будет определяться качеством предоставляемых услуг.
Для организации предприятий такси предприниматели обычно идут двумя путями:
Первый путь достаточно затратен, так как требует значительных средств на приобретение автомобилей и их обслуживание. Создать такое предприятие можно только в рамках организационно-правовой формы малого предприятия – ООО.
Второй способ не требует крупных вложений, ибо основан на привлечении водителей со стороны. Уровень экономических рисков при такой организации бизнеса значительно ниже, и оформить его можно посредством регистрации ИП. В этом случае доход предприятия будет формироваться из фиксированных или процентных отчислений из выручки водителей, размер которых устанавливается договором.
Основное назначение диспетчерской службы такси – предоставление информационных услуг водителям автомобилей, занимающимся пассажирскими перевозками. Главная его задача – координировать запросы заказчиков с возможностями водителей по обеспечению наиболее оптимальных условий перевозки к месту назначения.
Этапы создания предприятия
Пошаговая инструкция деятельности по созданию предприятия может выглядеть следующим образом:
Уже после их отбора и начала функционирования диспетчерской службы важно сформировать систему премирования работников, что позволит избежать текучки кадров и повысить заинтересованность сотрудников в результатах своей деятельности.
Оптимизация
Малый бизнес по диспетчерской службе такси должен использовать любые способы для оптимизации производственного процесса. Например, этого можно достичь путем использования специальных программ, обеспечивающих обработку заказов. Наиболее удобны те, которые позволяют в рамках одного интерфейса показать данные водителя и диспетчера, маршрут перевозки и ее стоимость. Еще более продвинутым является ПО, позволяющее распределять заказы между водителями, определять время движения до места посадки клиента и отправлять ему СМС на мобильное устройство.
Чтобы обеспечить наибольшее удобство работы диспетчерам, помещение лучше всего разгородить на отдельные кабинки, это не повлечет значительных расходов.
Для автоматизации производственных процессов диспетчерской службы наиболее предпочтительным вариантом как в технологическом, так и в экономическом отношениях является использование IP-телефонии.
Вывод
Таким образом, самостоятельно создать диспетчерскую службу такси не так уж и сложно. Для этого не потребуются значительные вложения, а уже через какое время бизнес станет прибыльным. Например, если предположить, что расходы на приобретение оборудования и программного обеспечения составили 360 тыс. рублей, а фонд ежемесячной оплаты труда равен 40 тыс. рублей, то такое предприятие при величине выручки водителей в 230 тыс. рублей окупит себя уже на пятый месяц с начала деятельности.
Если приложить усилия по оптимизации технологических процессов как в работе диспетчеров, так и в работе водителей такси, то рентабельность может вырасти в несколько раз.
Как открыть диспетчерскую службу такси: требования, документы и сколько это стоит
Планируете предоставлять услуги по пассажирским перевозкам? У вас есть 2 основных пути реализовать эту идею:
Второй вариант более затратный и требует определенного опыта в управлении большой командой специалистов, налаживании партнерских отношений с автосервисами и мощной рекламной кампании. Поэтому в статье мы подробнее разберем первый сценарий работы.
Как открыть диспетчерскую службу такси с нуля и без своих машин
Создание диспетчерской службы такси без собственного автопарка вполне реально. Если вы не планируете брать автомобили в лизинг, вам просто понадобится немного иной набор документов, чем при запуске бизнеса с автопарком. Разберем пошагово, что для этого потребуется.
Какие документы нужны для открытия такси: разрешения и лицензии
Согласно ФЗ № 99 от 04.05.2011 «О лицензировании отдельных видов деятельности», деятельность таксомоторных компаний не нуждается в лицензировании.
Однако, чтобы вести ее законно, потребуется разрешение на реализацию услуг для пассажиров. Чтобы получить этот документ требуется зарегистрировать бизнес и подать заявление в контролирующие органы.
Регистрация бизнеса
Для службы такси достаточно зарегистрировать бизнес в качестве ИП и выбрать в качестве системы налогообложения ЕНДВ. В этом случае с водителями транспортных средств заключается договор, на основании которого они выплачивают компании фиксированную сумму или процент от полученной выручки. Сумма прописывается в договоре как плата за оказание информационных услуг.
Дальнейшие действия
Если вы не планируете оформлять лизинг на автомобили, после регистрации ИП необходимо получить доверенность на их использование. Затем подать документы в уполномоченную организацию. Например, для Санкт-Петербурга это комитет транспортной инфраструктуры. Если заявление одобрят, лицензия будет действовать 5 лет.
Как составить заявление
В заявлении нужно указать следующие сведения:
К заявлению необходимо приложить пакет документов:
Также необходимо добавить все выданные документы в реестр, чтобы любой желающий мог в свободном доступе уточнить: действительна ли лицензия конкретного автомобиля.
Сколько стоит открыть службу такси: расчеты
Конкретная стоимость открытия диспетчерской службы зависит от цен на услуги в вашем городе. Средние затраты на запуск бизнеса в Санкт-Петербурге составят от 1’000’000 — 2’000’000 ₽.
Какие обязательные расходы потребуются на начальном этапе:
Помимо разовых расходов ежемесячно есть ежемесячные:
Существенная статья затрат понадобится для раскрутки вашей службы такси. Если планируете запустить сайт, настроить интернет-рекламу и раскрутить бизнес в социальных сетях, сумма указанная вначале существенно увеличится.
Как открыть службу такси и получать прибыль
Не один инструмент запуска бизнеса не гарантирует вам прибыли. Однако есть путь, который позволяет оптимизировать издержки. Это готовый бизнес. Выбрав такой вариант создания своего дела, вы сможете получить ряд преимуществ перед созданием проект с нуля. Так, таксомоторную компанию с собственным парком можно приобрести существенно дешевле. Также вам перейдут рекламные наработки предыдущего собственника, база клиентов, партнерские соглашения.
Проявляя должную осмотрительность и выбрав подходящий по бюджету вариант, вы сможете сделать удачную инвестицию. Просмотрите предложения работающих диспетчерских служб такси в своем городе:
Как открыть диспетчерскую службу такси – служба без автопарка, инструкция действий
Очень часто предприниматели желают открыть собственный бизнес по транспортному обслуживанию населения, вопрос, как открыть диспетчерскую службу такси ─ имеет несколько вариантов решения, а именно: с наличием транспортного парка и без него. Такси, как средство доставки людей в нужное время к нужному месту уже становится необходимостью для каждого города.
Любой предприниматель может подсчитать, что если человек проанализирует таты на передвижение по городу и стоимость бензина, а к этому еще надо добавить умение вождения и пробки, то можно с уверенностью сказать, такси и общественный транспорт имеет большую перспективу. Организация диспетчерской службы для индивидуального предпринимателя может стать выгодным бизнесом, рассмотрим этот вопрос.
Как открыть диспетчерскую службу такси – организация диспетчерской службы
Специалисты рекомендуют по вопросу, как открыть диспетчерскую службу такси, пару решений, это организация предпринимательской деятельности, имея собственный автопарк и открытие только диспетчерской службы. Первый вариант специалисты оценивают как наиболее сложный, для его организации понадобится много денег и квалифицированный персонал, а второй вариант организации услуги такси менее накладной для индивидуального предпринимателя, так как требуется организовать только диспетчерскую службу, а водителей нанимать с собственными машинами.
Для решения вопроса открытия диспетчерской службы вам нужно :
программное специальное обеспечение на компьютер для работы с потенциальными клиентами (заказчиками);
такую же программу, но для работы с водителями;
помещение, в котором будет располагаться диспетчерская служба;
оборудованные кабинки для нескольких сотрудников (диспетчеров);
приобретение компьютерной техники;
телефонные аппараты; организация и установка системы видео наблюдения.
С чего надо начинать собственный бизнес по организации вопроса, как открыть диспетчерскую службу такси, пошаговая инструкция, это :
Первым шагом будет открытие своего предприятия, это выгодно сделать по форме ЧП (частный предприниматель), указать, что вы оказываете информационные услуги, как основной вид деятельности, а кроме этого множество других видов деятельности которыми вы возможно будете заниматься.
Сейчас на рынке программного обеспечения есть много программ, по которым можно работать с клиентами (заказчиками), главные критерии отбора это:
отслеживание даты поступившего звонка;
стоимость поступившего заказа по маршруту следования;
во сколько заказ принят и когда авто прибыло к заказчику;
данные оператора принявшего заказ;
данные водителя выполняющего заказ;
марку авто которое выехало по заказу;
Специалисты, прежде чем покупать программное обеспечение рекомендуют его протестировать, а также другие программы этого вида и выбрать лучшую программу.
Основное требование к программе, по которой будете работать это ее понятливость и возможность в автоматическом режиме рассылать СМС сообщения водителям такси. У вашего персонала должны быть разные права работы в этой программе, так:
диспетчерам надо запретить вносить корректировки в заказ после его выполнения;
необходимо иметь доверенных двух человек с полными правами работы в программе.
Выбрать специальную программу для водителей, которая устанавливается на мобильное устройство. С ее помощью водитель выходит на точку работы, подтверждает принятие заказа, сходит с линии, завершает рабочий день.
Офисное помещение должно соответствовать вашим требованиям. Отдельное помещение для диспетчеров, для отдыха. Обязательно оборудуйте видео наблюдение, а также телефонную связь.
В качестве сотрудников должны быть наняты диспетчера, бухгалтер, руководитель диспетчерской, менеджер работы с водителями, системный администратор.
Для начала бизнеса будет достаточно несколько диспетчеров, которые будут работать посменно круглые сутки.
Водителей можно нанять по объявлениям в печатных региональных СМИ, они должны иметь свое авто.
Тарифы на ваши услуги должны быть в начале деятельности немного ниже установленных в городе.
Большой прибыли в первые месяцы можно не ожидать, по этой причине лучше работать с водителями по договору за процент от выполненного заказа.
Как правильно начать без денег
Очень часто человек начинает заниматься индивидуальной деятельностью, не имея для этого достаточных средств, поэтому, как открыть диспетчерскую службу такси с нуля считается актуальным вопросом. Утверждение, что собственное дело начато с нуля, не совсем верное, а именно начальный небольшой капитал должен быть. Занятие оказанием транспортных услуг населению, это серьезный и объемный бизнес, диспетчерская служба играет в этом производстве основную роль.
Реклама вашей деятельности может начинаться с расклеивания листовок на всех доступных местах, не стоит забывать о визитках вашей диспетчерской службы. Можно к рекламе вашей деятельности подключить региональное телевидение и радио.
Какие преимущества получает начинающий предприниматель, который организовывает транспортную услугу такси для населения, это :
для организации бизнеса не надо много денег;
«огромность» возможностей будущих реализаций;
помещение для диспетчерской можно снять небольшое, главное две отдельные комнаты.
Кроме достоинств деятельности по выбранной нише, есть и недостатки, это:
много конкурентов в городе по обслуживанию населения по транспортным услугам;
много денег придется вложить в рекламную акцию.
В начале организации своего бизнеса необходимо все продумать: как будут выполняться заказы, откуда будут наниматься кадры для работы, учесть специфические моменты работы, это :
наличие качественной связи с клиентами;
иметь возможность быстро оказать услугу;
отличные отношения с водителями, диспетчерами.
Как правильно подобрать помещение
Одним из основных условий бизнеса, как открыть диспетчерскую службу такси без автопарка, это правильный выбор помещения в котором есть доступ по организации отличной связи с водителями и заказчиками, оно должно соответствовать следующим требованиям, это:
устойчивая работа сотовой связи, выбрать проверенных операторов;
иметь блоки бесперебойного питания оборудования, небольшой собственный генератор на непредвиденные случаи;
надежный провайдер должен обеспечить круглосуточный интернет доступ без ограничений;
Помещение должно иметь несколько комнат, а именно: комната для диспетчеров, комната отдыха, помещение для директора службы и бухгалтера.
Какие требования к телефонии, другому оборудованию
Существуют такие варианты, что в регионе есть проблемы с доступом к IP телефонии, тогда можно сделать многоканальную аналоговую связь, идеально это современные протоколы телефонной связи.
Кроме организации качественной связи необходимо приобрести несколько компьютеров, минимум три штуки, два из них будут работать в диспетчерской комнате, третий выполняет функцию сервера. Необходимо установить купленное диспетчерское программное обеспечение для вашей деятельности, с ее помощью вы можете:
автоматически записывать и учитывать заказы;
программа сама рассчитает стоимость будущей поездки, для клиента, исходя из оптимальных условий маршрута движения авто;
программное обеспечение показывает, сколько заработали диспетчера и водители;
программа поддерживает обратную связь с нанятыми водителями.
Водитель на собственное мобильное устройство устанавливает вашу программу, которая дает возможность ему принимать заказы, записывать разговоры с диспетчером. Организовывая диспетчерскую надо понимать, что без водителей работы не будет, но не следует забывать, что каждый нанятый водитель с собственным авто работает исключительно в собственных интересах. Надо учитывать способность водителя общаться с пассажирами такси, которые потом создадут мнение о вашей службе. По этой причине подбирать водителей надо тщательно.
Диспетчера в работе по оказанию транспортных услуг населению играют не последнюю роль, он должен иметь :
приятный голос и грамотную речь;
вести доброжелательно диалог;
обладать хорошей ориентацией по улицам города.
Как определиться с концепцией деятельности
Существует ошибочное мнение, что по вопросу, как открыть диспетчерскую службу такси, изучение регионального рынка на предмет перевозок пассажиров и грузов, ─ необязательно, надо изучить все услуги связанные с транспортом. Для вас не должно быть удивлением, что служб такси у вас в городе предостаточно, но с ними можно конкурировать, имея хорошее торговое предложение, в которое будут входить лучшие условия вашей деятельности, это:
бесплатная подача авто по адресу указанному заказчиком;
небольшие скидки, например каждый 5 заказ стоит на 10% дешевле;
для постоянных заказчиков можно организовать акцию бесплатные километры;
услуги доставки продуктов по указанному адресу из супермаркета;
обслуживание торжественных мероприятий по выгодным для заказчика ценам;
организация персональных ( VIP ) поездок;
работа диспетчерской службы для пенсионеров и детей;
всегда на связи и организация обратного звонка.
Какой код выбрать
Код ОКВЭД имеет 17 категорий, но для организации диспетчерской службы специалисты рекомендуют, это:
№52.61.2 – он разрешает продавать предпринимателю и приобретать разные товары и услуги через ресурсы интернета;
№63.2 – он разрешает владельцу этого кода заниматься дополнительной услугой транспорта для населения;
№72.6 – разрешает предпринимателю заниматься информационной деятельностью с применением новых технологий, и новой компьютерной техники;
№74.83 – разрешает оказывать услуги секретаря и информационно редакторские услуги, работы по переводу информации;
№92.4 – этот код позволяет работать по оказанию информативных услуг.
Выбирая код, специалисты рекомендуют прописать эти коды, это поможет вам в развитии своего предприятия по организации диспетчерской службы.
Какие требования к авто
Нанимая водителей с личным авто надо понимать, что вы нанимаете транспорт который является лицом вашей службы. Можно выбрать машины для разного вида оказываемых услуг, но они должны все соответствовать одному требованию, это быть технически исправными, они должны иметь чистый салон без постороннего запаха, а именно:
наличие на авто специального знака такси;
иметь внутри салона таксометр;
машину лучше укомплектовать специальной магнитной лентой с расцветкой принятой вашей службой.
Специалистами рекомендуется для авто работающих в такси проходить ТО раз в шесть месяцев, а также проводить ежедневную помывку кузова, и еженедельную чистку салона.
Сколько денег понадобиться для открытия диспетчерской службы
Каждое новое предприятие должно быть рассчитано на рентабельность, как это сделать в диспетчерской службе, специалисты приводят пример на основе усредненных цен на проезд и оборудование на территории России, это:
оргтехника и связь, компьютеры – около 85 тысяч рублей (минимум три компьютера);
иметь хороший роутер минимум 3 тысячи рублей;
гарнитура – шесть тысяч рублей;
организация подключений – 15 тысяч рублей;
программы – 60 тысяч рублей;
документация для работы – 30 тысяч рублей;
офисная аренда – 40 тысяч рублей (за один месяц 20 тысяч рублей);
деньги на рекламу – 20 тысяч рублей;
трудовое вознаграждение диспетчерам 35 тысяч рублей;
всего для начала своей деятельности надо найти: около 300 тысяч рублей.
Специалисты утверждают, что эти расходы спокойно окупаются через шесть месяцев работы службы, когда в наличии 10-20 машин, а когда деньги вкладываются в развитие, то через год бизнес будет приносить 100 тысяч ежемесячной прибыли для предпринимателя, с учетом всех отчислений.
Специалисты рекомендуют с первых дней деятельности установить жесткий контроль работы диспетчеров и водителей.