Как открыть бардачок бмв е38
Открытие вещевого ящика (бардачка) и ремонт его замка.
При покупке автомобиля был поставлен перед фактом — вещевой ящик не открывается, сломался замок, но запчасти есть и находятся они в кармашке. Вещевой ящик в общем то не самая необходимая вещь для меня, так и проездил примерно с пол года. Но сам факт неработающего механизма немного напрягал.
Прежде всего необходимо было открыть сам вещевой ящик, но как. Поискал на форумах — куча вариантов: кто-то руки в щель засовывал и тянул за тросик, кто-то давил на сам ящик в направлении капота и вниз срывая его с защелок, кто-то открывал крышку подушки безопасности и сверху получал доступ к ящику.
Я попробовал отогнуть край ящика чтоб рукой или крючком достать до троса, но послышался хруст и бросил это дело. То ли пальцы у меня слишком толстые, то ли ящик был уже поврежден, но чтобы не доломать его решил поискать другой путь.
Осмотрев снизу вещевой ящик, нашел трос замка в оболочке, потянул его и о чудо он вылез в салон! Дальше потянул за сам трос и ящик открылся.
Дальше все просто снимаю ящик и несу домой, где уже разбираю замок и все осматриваю.
Первым делом обзвонил авторазборы, так как проще всего поменять ящик, тем более сам по себе он довольно уставший, но на разборах ящика не нашлось. Тогда решил — буду ремонтировать.
С самим ящиком всё просто — купил двухкомпонентный клей для пластика, снял фаску по краям трещины, предположив что если просто залить в трещину клей то за счет толщины этого клея плотно части ящика прижать не получится, а так получилось свободное место для клея. Обезжирил, промазал придавил и под давлением стопки книг оставил сохнуть на 24 часа.
С замком все оказалось сложнее, но не безнадежно. Отломанная ось на удачу оказалась металлической. От мысли на клей сажать ее сразу отказался. Прикинув ее диаметр решил засверлить саму ось сверлом 2.5мм на 1/2 ее длины, а в корпусе замка насквозь просверлил отверстие на 3.0мм и в отверстия аккуратно забил винт 3.0мм (мечика на 3.0мм дома и в магазине не оказалось). Сверлить большим диаметром под больший винт не рискнул боясь что стенки оси после сверления будут слишком тонкие, а меньшим не стал опасаясь что получится не надежное крепление.
Винт на 3.0 мм очень хорошо и прочно вошел в отверстие 2.5 мм. после чего собрал оставшиеся детали замка, попробовал работоспособность и — потерпел неудачу… Оказалось отломался еще и стопор который препятствовал выходу ручки замка из корпуса слишком далеко и тем самым предохранял от заклинивания и поломки механизм замка.
Тут же недолго думая разобрал замок, просверлил отверстие на те же 2.5 мм и закрутил еще один винт но уже в пластик. И теперь меня ждал успех в виде работоспособного замка. Не понял только зачем нужна металлическая деталь в верху замка, подпишу ее на фото. А может она не отсюда? Но с другой стороны встала в пазы…
Через 24 часа после нанесения клея помыл и просушил вещевой ящик.
Вставил замок и всё установил в салоне авто.
В результате получен работоспособный вещевой ящик примерно за 5$ (стоимость клея, который еще и остался на будущие ремонты).
Сделал бардачок CALYPSO 740! Замена старого замка, настройка петель.😎
Продолжаем путь по приведению баварской семёрки е38 в исправное, заводское состояние. На этот раз дело дошло до бардачка и его настройки.
С момента покупки, прежний хозяин утверждал, что надо смазать замок бардачка, потому как он очень туго срабатывает)).
Ну да это всё слова и причина для торга с моей стороны))).
Всю зиму не трогал бардачок, потому как нужны в нём не было, машина стояла.
Теперь же мой внутренний перфекционизм и технический склад ума просто настаивал на решении данного косяка))!
Вскрытие покажет.
Вскрыть с трудом сам бардачок лишь пол дела, далее при помощи обычной крестовой отвёртки, откручиваем крышку замка. Так как я не верю в чудеса, заранее взял на разборке за 30$ с донора целый замок бардачка на замену.
Открыв крышку и сняв замок, что же я увидел? Да абсолютно ничего хорошего, сломанный замок со следами варварского ремонта.
Установить назад новый замок, что может быть проще? Всё верно всё просто!
Поставил всё на места, собрал, но крышка ни в какую не хотела закрываться и просила каши! Новерное это карма, на всех своих бмв ремонтировать бардачок. На е34, он вообще просто на ноги падал. Бардачок е38 на своих родных двух аммортах только вальяжно опускался в низ ))!
Но я был бы не я, если бы не решил вопрос!
Сзади в районе петель крышки, есть регулировочные гайки, по одной с каждой стороны, они фиксируют по высоте и отвечают за угол подъёма той самой крышки.
Поиграв с ними ключом уже не помню на сколько, всё удалось выставить как положено.
Теперь бардачок в строю, работой я удовлетворён, опыт бесценен))!
Всем кто дочитал до конца, желаю успехов с вашими автомобилями и меньше поломок!
BMW E38 как открыть если сел аккумулятор
Добрый день. Два года назад, когда сломался мотор я поставил машину в огороде и у меня сел аккумулятор. Благо салон у меня небыл закрыт, но багажник открыть всеравно не получалось. Без акума он не откроется ни с пульта ни с салона. Есть только один правильный способ открыть, это механически с ключа. Но в моём случае и с ключа не открывался.
Рассмотрим несколько вариантов событий;
А) салон открывается но не открывается багажник, что делать?
Б) не открывается ни салон, ни багажник. Что делать?
А) Если можно открыть салон с ключа, или он открыть то всё просто:
А-1) можно открыть машину, подав питание под капотом, на двигателе с водительской стороны есть колодка с значком «+», на неё цепляем плюс на кузов минус и всё, машина запитана (но в моём случае этот метод не сработал, я не мог понять почему, но в будущем когда снимал двигатель понял что пред хозяин отключил этот провод от подрамника)
А-2) Если в вашей комплектации есть люк в багажник за задним сиденьем, то пускаем туда ребёнка, или карлика, или лезете сами если вы карлик. Накидываете аккум, но у меня нет этого люка, и детей нет, и я не карлик.
Б) салон закрыт, с ключа не открывается. Соответственно, и капот не открывается. Тут есть несколько способов:
Б-1) если за бампером нет пластикового пыльника (воздухозаборника) то берём длинную отвертку или крючок, цепляем трос открытия капота перед каждым из замков. Они находятся между фарой и ноздрёй с каждой стороны. Открываем капот и смотрим пункт А-1 и действуем по инструкции
Б-2) Поднимаем машину на домкрат с пассажирской стороны, под ногами пассажира на подрамнике, есть гайка которая крепит силовой «+» от аккумулятора к подрамнику. Цепляем на него плюс и на кузов минус, все машина запитана. (Этот способ тоже мне был неизвестен)
Б-3) Снимаем плафон номерной подсветки на крышке багажник, цепляем к нему питание, и машина запитана (к какому проводу цеплять «+» а к какому «-» не помню, найдёте в интернете, этот метод распространён в интернете, но у меня не сработал почему то)
Б-4) Тоже самое что способ Б-3, но запитываем на противотуманку (об этом я незнал)
Б-5) И самый радикальный способ-способ которым я воспользовался в своё время, в виду незнания всех перечисленных выше: снимаем номер на крышке багажника, снимаем пластиковую накладку под номером, аккуратно. Пилим окошко как на фото, что я прилагаю. Пилите так чтоб можно было закрыть и заварить потом. В окошке есть прут, тянем его в пассажирскую сторону и багажник открывается.
А теперь мой вам совет, следите чтоб все личинки были Рабочие, если у вас отсутствует личинки как у меня на двери, или не работают как у меня на багажнике, покупайте комплект и меняйте. Потом больше проблем будет. Рано или поздно это вам аукнется, если вы думаете что вас это не коснётся. Я так же думал.
Заклинил замок бардачка на e34? Или не открывается бардачок? Ответ с видео!
Заклинил замок бардачка, а еще хуже если там остались документы или какие то важные вещи…что делать? Снял специально видео, что я сделал уже после того, как устранил данную проблему. Опыт лично мой! Если, что-то не так, поправьте. На видео видно, что материал вокруг не пострадал! Делал все предельно аккуратно, ведь машина то моя.
Цены названы примерно, перед тем как сесть самостоятельно, узнал по ценам, а потом просто оказалось, что там страховку закрыл…Пришлось на месте самому.
П.С думаю или сделать этот замок, или все же найти время и сгонять на разбор снять там рабочий замок, точнее сам механизм.
1) Откручиваем два болта сверху бардачка, прям рядом они будут по центру почти.
2) Подгибаем железку(каркас) на котором держится наш замок(в закрытом режиме).
3) Видим 2 уголка от замка. 1 Фиксатор, 2 если дергаем за ручку от закрывается. Если замок закрыт то фиксатор остается на месте и не открывается крышка.
4) Можем попытаться отогнуть уголок фиксатора, а можно попытаться насадкой крестовой от шуруповерта открутить 2 болта, которые держат сам замок на крышке.
5) Откручиваем или отгибаем иии воооааляя! Крышка свободная.
6) Сзади будут 2 клипсы их снимаем. Тросики тоже снимаем и может приступать к ремонту/смене замка.
7) Железку обратно аккуратно заправляем и загибаем в свое привычное положение(ту железку, от которой откручивали 2 болта в пункте 1).
Удачи в решение данной проблемы, если есть свои варианты пишите! Делитесь информацией не будьте жадными!
Не открывается бардачок(перчаточный ящик)
Спасити памагити. Что-то легонько щелкает внутри и всё. Спасииитеее
BMW X5 2011, двигатель дизельный 3.0 л., 286 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 15
Ребята я извиняюсь за тупой вопрос купил себе бмв x5 а бардочек не открывается или может не знвю как октрыть
Попробуй прижать створки и понажимать на кнопку. Отпишись будет ли щелкать
Спасибо нашел кнопку легко открылся без усилий 🤣
А, так ты без кнопки открывал. 🙂 хорошо, что не открыл
Это точно а то открыл бы на пару штук
Часто верхняя часть крышки отклеивается и упирается в панель, посмотри внимательно, не соприкасаются ли они при попытке открыть
Поменяй предохранитель. Находится в ногах пассажира. Схема расположения предохранителя находится в заднем блоке предохранителей. Предохранитель отвечает за подсветку в бардачке. Номер расположения не помню. У меня был такой случай.
У меня тоже клацало но не открывалось. Я когда лампочку менял в бардачке коротнул контакт и бардак перестал работать. Поменял предохранитель всё заработало.
Поменяй предохранитель. Находится в ногах пассажира. Схема расположения предохранителя находится в заднем блоке предохранителей. Предохранитель отвечает за подсветку в бардачке. Номер расположения не помню. У меня был такой случай.
И иногда открывается. Раз надцать понажимаю — открывается. Тему на рашаклубе читал
Тогда надо смотреть сам привод (исполнительный механизм).