Как открыть багажник волга 31105
Снова здравствуйте дорогие читатели! Новостей много: приятных и не очень. Начнем с плохих…
В один прекрасный момент пошел я положить инструменты в багажник. Повернул ключ ииии… щелчок и ничего.
Ничего хорошего: ключ крутится, а багажник как был закрыт так и остался. Подумал на следующий день надо вскрывать, ибо багажник необходимая вещь для поездок на дачу.
Провел 2-3 часа в гараже безуспешно пытаясь открыть крышку снаружи сквозь щель между замком и кузовом и позвонил знакомому кузовщику, который уже не раз вскрывал мой корабль. Приехав к нему начали вскрывать через салон.
Сняли динамик и через дырку в полке открутили спинки сидений, а дальше там дело не хитрое: из упругой проволоки делаем что-то подобное кочерги, этой «кочергой» сдираем пластиковую защиту с механизма замка и ей же открываем.
Думаю про снятие и установку замка писать не надо: открутить 2 болта и он в руках.
Поехал в магазин, офигел от цен (1400), купил замок. Дальше подумал, зачем мне 3 ключа на связке. Решил чуть потратить время и поменять личинки со старого замка на новый. Во время разборки хотел все смазать литолом, но под рукой его не оказалось. Сбрызнул все ВД-шкой, на первое время ему хватит.
Ну если вкратце то все. Потрачено: 1400 р. и 2-3 часа работы. Открывается пока тьфу-тьфу как по маслу.
не открывается багажник
Прошу совета! Не открывается багажник. Ключ входит, личинка нажимается, но не поворачивается. Застряла в горизонтальном положении. Что делать-как быть? Либо как повернуть ключ, либо как отрыть багажник?
31105 салон Н/О
Заранее спасибо.
Комментарии 20
Сними резиновую заглушку (на замке багажника) и попробуй тонкой отверткой цеплять торсион (его еле видно нужно фонариком светить и увидишь) потом нужно его толи вправо, толи влево сдвинуть и откроется. Мне помогло и сверлить не надо. У меня оказалось что натяжитель отошел и ключ не срабатывал
Спасибо огромное за советы
Под номером высверливается дрелью дырка, в нее вставляется отвертка и методом проб пытаешься надавить на тяну. Сам так делал, уже не раз выручало. В интернете посмотри, там даже чертеж с местом высверливания есть
Я сам не открывал рядом стоял. Сделали так, то ли выломали или открутили левый фонарь подсветки номера и через него длинной отвёрткой открыли.
если есть технологическое отверстие под номером, то пробуй через него открыть, а там уже смотри что с замком.
PSS www.drive2.ru/l/3613719/ если ставил его- ищи провода и цепляй на аккум- это будет проще всего.
Горизонтально открыто, вертикально закрыто это если ключом. А если с сигналки то вгоризонтальном.
замок у тебя по идее уже немного иной должен быть, с ЦЗ.
в горизонтальном- это открыто в принципе. к тому же если авто было поставлено на охрану- то так открыть не вариант. ключ надо повернуть вправо (по часовой) примерно на 2 часа и нажать.
если с лета проблема с поворотом ключа, то вероятно что то не то с механизмом. грязь, заусенец, ось вышла, личинке хана. хотя есть еще момент- от двери и от багажника ключи могут быть разные. он вставится, но не повернется.
из гуманных методов могу посоветовать найти аккумулятор и либо открыть как обычно с пульта (или водительской двери) либо снимать заднюю левую накладку порога и искать там провода управления активатором. во втором варианте их придется отрезать и кидать на аккум, если просто зачистить и дать напряжение есть большая доля вероятности спалить блок ЦЗ.
более грубые методы уже озвучили- высверливать личинку, ломать фонарь. но лично я к этому отношусь скептически, так же как и к проникновению через аптечку (и то если она у тебя есть). во первых в варианте с фонарем и аптечкой надо будет как то преодолеть облицовку замка. а в варианте с высверливанием надо знать его устройство и знать за что там проволокой дергать.
www.drive2.ru/l/6709468/ — может поможет. это ваш 105й замок (последнее фото 10й, без ЦЗ)
PS добавь в с вой пост что проблема с лета, каждый второй про замерзание писать будет.
Горизантальное положение это положение работы от цз. При открытии /закрытии сигналки багажник тоже должен срабатывать. Чтобы с ключа открыть багажник, надо среднее положение, т.е. По углом где-то 45град.
На 105 сам замок уже другой, там он ещё с электроприводом открывается/закрывается.
У приятеля на 105 без привода был… На рестайлинге может с приводом уже…
Разве если в горизонтальном, то открыто же? Скорее всего электропривод заклинило, попробуй послушать при открытии изакрытии замков.
На 3110 вроде наоборот.
У меня таже беда только замок открывается, а багажник нет. В тепло на ночь и всё пройдёт я думаю.
Я думаю это потому, что ты в Перми))) Он замерз. Лей туда размораживатель или по хардкору как я — дуй в личинку, она оттает. Как оттает сразу заливай туда силиконовую смазку. Иначе только высверливать личинку))
Серьезно? Замерз? Никогда бы не подумал… с лета такая херь. Сыграло только сейчас, обычно пользовался ЦЗ. Сейчас надо открыть замком
Это сарказм или удивление?))) Если с лета ключ не поворачивался, значит не замерз))))
сломешь личинку, тяга упадет.пробовал такое.
Не открывается багажник на 3110
Перестал открываться багажник на 3110.
Ключ поворачивается, кнопка нажимается, но на этом всё и заканчивается.
Метки: дагестан!
Комментарии 23
в этом месте, берешь спицу, загибаешь носик и нащупываешь рычажок и аккуратно стараешься его спицей толкнуть в перед, тут и ларчик откроется. Мне потребовалось не больше 30 секунд пока собразил что надо делать))) Удачи
В бортжурнале расписал как открывал
У меня в блоге прочитай сам с таким столкнулся
ЗАЧЕМ СВЕРЛИТЬ?ЗАЧЕМ ЧЕРЕЗ АПТЕЧКУ?если не открывается багажник, берешь за левый угол резко дергаешь открывается только в путь:хоть тяга соскочила, хоть закрылся замок… работает безотказно…просто крючок соскакивает и все
Подцепить около крыла?
да, за угол берешься багажника и резко дергаешь
ЗАЧЕМ СВЕРЛИТЬ?ЗАЧЕМ ЧЕРЕЗ АПТЕЧКУ?если не открывается багажник, берешь за левый угол резко дергаешь открывается только в путь:хоть тяга соскочила, хоть закрылся замок… работает безотказно…просто крючок соскакивает и все
Согласен. Не плохой способ. Несколько раз так открывал когда замок ломался. Можно даже не обязательно за левый угол, а просто хорошенько дёрнуть вверх (тока с рамкой номерной аккуратнее)
пять баллов :), а консервным ножом прикольнее.
а по существу- через аптечку или динамиковые дырки чем нить до тяги дотянуться и дернуть. а на будущее электропривод ставить.
когда у меня случился подобный инцидент — долго возились с замком, не открыли. Казус был в том, что ехали после дня рождения, и в багажнике пропадали остатки еды праздничной и «топливо» сорокаградусное! Скажу я вам — такой серьезный стимул был открыть этот чертов замок! Через аптечку только и смогли открыть! И после этого случая я привязал к тяге капроновую нитку толстую и завязал ее на багажнике, чтобы если что — только снять аптечку и дернуть за веревочку, багажничек то и откроется) Чего и вам советую)
у меня такое было-на замке отломился маленький кусочек, не знаю как называется. Попробуй вставить ключ и из вертикального положения повернуть по часовой и нажать не вынимая ключа. Мне помогло
а если она привернута изнутри багажника?
Согласен со всеми что лучше через заднюю полку, только добавлю что лучше не через аптечку а через динамики…
не нужно ничего сверлить. Вокруг замка есть резиновое уплотнительное кольцо. Поддеваешь его чем-нибудь и выдёргиваешь. В образовавшуюся щель надо просунуть что-нибудь тонкое (по-моему над замком) и ткнуть в тягу замка — должно открыться. У меня получалось так.
Безусловно, лучше всего проникнуть через заднюю полку, где аптечка. Повозиться придётся, но результат будет с наименьшим уроном.
Лучше снять задний номерной знак и под замком на расстоянии примерно 30 миллиметров от нижнего края номерного знака просверлить отверстие диаметром 4 миллиметра — именно там находятся защелка замка и ее привод. Через просверленное отверстие с помощью отвертки надо нажать на привод замка и открыть его. Не следует опасаться, что подобная операция повредит автомобилю. После того как края отверстия будут закрашены для защиты металла от коррозии, а номерной знак займет свое место, ничто не будет напоминать о досадном инциденте.
Как открыть багажник волги
Перестал открываться багажник на 3110.
Ключ поворачивается, кнопка нажимается, но на этом всё и заканчивается.
Смотрите также
Метки: дагестан!
Комментарии 23
в этом месте, берешь спицу, загибаешь носик и нащупываешь рычажок и аккуратно стараешься его спицей толкнуть в перед, тут и ларчик откроется. Мне потребовалось не больше 30 секунд пока собразил что надо делать))) Удачи
В бортжурнале расписал как открывал
У меня в блоге прочитай сам с таким столкнулся
ЗАЧЕМ СВЕРЛИТЬ?ЗАЧЕМ ЧЕРЕЗ АПТЕЧКУ?если не открывается багажник, берешь за левый угол резко дергаешь открывается только в путь:хоть тяга соскочила, хоть закрылся замок… работает безотказно…просто крючок соскакивает и все
Подцепить около крыла?
да, за угол берешься багажника и резко дергаешь
ЗАЧЕМ СВЕРЛИТЬ?ЗАЧЕМ ЧЕРЕЗ АПТЕЧКУ?если не открывается багажник, берешь за левый угол резко дергаешь открывается только в путь:хоть тяга соскочила, хоть закрылся замок… работает безотказно…просто крючок соскакивает и все
Согласен. Не плохой способ. Несколько раз так открывал когда замок ломался. Можно даже не обязательно за левый угол, а просто хорошенько дёрнуть вверх (тока с рамкой номерной аккуратнее)
пять баллов :), а консервным ножом прикольнее.
а по существу- через аптечку или динамиковые дырки чем нить до тяги дотянуться и дернуть. а на будущее электропривод ставить.
когда у меня случился подобный инцидент — долго возились с замком, не открыли. Казус был в том, что ехали после дня рождения, и в багажнике пропадали остатки еды праздничной и «топливо» сорокаградусное! Скажу я вам — такой серьезный стимул был открыть этот чертов замок! Через аптечку только и смогли открыть! И после этого случая я привязал к тяге капроновую нитку толстую и завязал ее на багажнике, чтобы если что — только снять аптечку и дернуть за веревочку, багажничек то и откроется) Чего и вам советую)
у меня такое было-на замке отломился маленький кусочек, не знаю как называется. Попробуй вставить ключ и из вертикального положения повернуть по часовой и нажать не вынимая ключа. Мне помогло
а если она привернута изнутри багажника?
Согласен со всеми что лучше через заднюю полку, только добавлю что лучше не через аптечку а через динамики…
не нужно ничего сверлить. Вокруг замка есть резиновое уплотнительное кольцо. Поддеваешь его чем-нибудь и выдёргиваешь. В образовавшуюся щель надо просунуть что-нибудь тонкое (по-моему над замком) и ткнуть в тягу замка — должно открыться. У меня получалось так.
Безусловно, лучше всего проникнуть через заднюю полку, где аптечка. Повозиться придётся, но результат будет с наименьшим уроном.
Лучше снять задний номерной знак и под замком на расстоянии примерно 30 миллиметров от нижнего края номерного знака просверлить отверстие диаметром 4 миллиметра — именно там находятся защелка замка и ее привод. Через просверленное отверстие с помощью отвертки надо нажать на привод замка и открыть его. Не следует опасаться, что подобная операция повредит автомобилю. После того как края отверстия будут закрашены для защиты металла от коррозии, а номерной знак займет свое место, ничто не будет напоминать о досадном инциденте.
Что закрыли автомобиль с ключами и не можете попасть в автомобиль? Закрыли крышку багажника вместе с ключами? Или просто хотите украсть у соседа из багажника мешок кортошки? Не проблема, конструкция автомобиля ГАЗ 3110 позволяет открыть багажник без ключа. Конструктары подумали даже о такой нелепой ситуации и предусмотрели все!
Чтобы не оказаться жертвой собственной рассеянности, можно к приводу замка багажника (это та деталь, на которую мы воздействуем, нажимая кнопку замка) прикрепить тонкий тросик, пропустив его вдоль центрального усилителя крышки багажника, вывести в углубление для аптечки, имеющееся на задней полке автомобиля. Если задняя полка не имеет такого углубления, тросик можно вывести через отверстие в перегородке, отделяющей багажник от салона. Закрытый спинкой заднего сидения, он не будет виден. Выполнив такую подготовку, при необходимости можно будет открыть багажник, потянув за этот тросик.
Если такая операция предварительно не была проведена, а ключи оказались в закрытом багажнике, успех операции по их вызволению зависит от наличия на механизме замка декоративной пластмассовой накладки. Если ее нет, можно открыть замок через отверстия в задней полке. На машинах с полкой старого образца это можно сделать, отвернув расположенную на ней аптечку. Если на автомобиле установлена задняя полка нового образца, то надо использовать отверстия для установки задних динамиков. Демонтировав один из них, крючком из проволоки длиной 70 сантиметров и толщиной 2-3 миллиметра зацепляем привод замка и, потянув проволоку, открываем замок. Самое неприятное, если механизм замка закрыт декоративной пластмассовой накладкой. Багажник может открыться, если резко дернуть вверх за левый край его крышки, но лучше этого не делать, так как, во-первых, он не обязательно откроется, а во- вторых, может деформироваться сама крышка. Лучше снять задний номерной знак и под замком на расстоянии примерно 30 миллиметров от нижнего края номерного знака просверлить отверстие диаметром 4 миллиметра — именно там находятся защелка замка и ее привод. Через просверленное отверстие с помощью отвертки надо нажать на привод замка и открыть его. Не следует опасаться, что подобная операция повредит автомобилю. После того как края отверстия будут закрашены для защиты металла от коррозии, а номерной знак займет свое место, ничто не будет напоминать о досадном инциденте.
Приедем через 15 минут или в любое другое время
Вскрываем автомобили ГАЗ всех моделей
Вскроем двери, бардачки, капоты, багажники и др.
Открывание багажника с кнопки + с пульта сигнализации
Решил сразу доработать систему. Для начала нормально проложил гофру под порогами, впихнул туда провод от концевика багажника, теперь все провода спрятаны, сама гофра идеально залезла под резинку по полу.
Ещё раз подробно описываю как делать.
Если хотите открывание только с кнопки, то нужно:
— Активатор
— Провод (0,75) 5-6м
— Тросик любой, фиксатор его, чтобы конец зажать
— Кнопка открывания багажника (нексия/ваз 10ка), фишка (колодка) к ней
— Наконечники «Мамки» 3 шт
— Наконечник «кольцо» для массы 1 шт
— Шуруповёрт, сверла, саморезы.
Начинаем с того, что сверлим небольшое отверстие в усилителе для тросика.
Дальше прикрепляем тросик скобкой (на фото с 3мя винтиками), она у нас идёт в комплекте с активатором. После этого активатор прикрепляем к усилителю крышки багажника, как на фото. Попутно ставим на массовый провод активатора «кольцо» и зажимаем его саморезом, которым крепим активатор.
Далее тянем наш провод через «рёбра жёсткости» и вместе с остальными проводами проводим под задним сиденьем >> под задней накладкой порога >> под передней накладкой порога. Соединяем протянутый провод с плюсовым проводом активатора, желательно через фишку «мама-папа», чтоб потом легко менять активатор (можно сразу проверить работоспособность, прислонив провод к «+» аккумулятора). Далее находим постоянный плюс у какой-нибудь релюшки, питаемся от туда к кнопке, наш протянутый провод тоже крепим на кнопку. Большим сверлом сверлим отверстие в щитке (сверлим так, чтобы кнопка у нас была напротив «окна» в кузове, чтобы она не во что не упиралась!), который закрывает, релюшки слева от педали сцепления, вставляем кнопку, собираем всё обратно. Готово! Щелкаем и радуемся.
Если хотите, чтобы работало с кнопки+брелок сигнализации, то нам ещё необходимо докупить:
— Реле 4х контактное
— Наконечник «Кольцо» для массы
— Колодку (фишку) для реле
— «Мамки» 4 штуки
— Держатель предохранителя ( ставим по желанию, лично я поставил. Обычно ставят на 10А, но у меня был только на 5А )
Делаем всё точно также, как указано выше, только после того, как протянули провод в салон подключаем всё через реле точно по схеме.
Думаю схема очень понятна, спасибо тому, кто её рисовал. «Канал открытия с сигнализации» у меня был жёлто-черный провод, с него идёт «-» 300 mA, 1 секунда. Массу на кнопку я взял прямо с кузова, у меня там есть саморез, где «замассирован» какой-то провод от сиги, посадил туда и эту через наконечник «Кольцо».
Плюсы и минусы сей затеи: плюсы — не надо каждый раз бегать с ключами к багажнику; глушить машину, чтобы открыть багажник; если вдруг случайно закрыли ключи в багажнике, то не беда; зимой после мойки не страшно замерзание личинки багажника; когда руки грязные, то не надо шарить по карманам в поисках ключей и пачкать одежду; если тащите полные сумки, то не нужно ковыряться ключами, чтобы открыть, а просто жмакаете брелком и поднимаете крышку багажника; можно повыёживаться перед кем-то.
Минусы — сверлить; лишние провода; если, балуясь брелком сиги, вы случайно открыли багажник, то срочно надо будет бежать к машине и закрывать его ( ps думаю такого не будет 😀 ).
ПЫ ЗЫ: Багажник сам не поднимается, а только приоткрывается немного, т.к. он сам по себе тяжёлый и торсионы его поднять не могут. У 31029/3102 поднимается сам.
Думаю, что понятно всё описал, если что спрашивайте — отвечу. За качество фото извиняйте — у нас почти без остановки уже месяц льют дожди и холодно, поэтому делал всё в гараже.
Я сам результатом доволен, после установки минут 15 сидел и щелкал, теперь только и ищу подвод чтобы открыть багажник. 😀
Ну нормально же вроде сделал?