Как открутить масляный фильтр акцент
(№5) Замена всех фильтров + масла в двигателе
Итак, привет подписчикам и гостям моего Акцента)
Как известно и принято, после покупки меняют все основные расходники.
Я не буду отставать, тем более… я не знаю, что и как делалось ДО меня.
Заранее, заказал основные фильтра через интернет. Через недельку съездил забрал:
Выделил выходной, и приступил к замене.
Воздушный. Первым делом его. От простого, к сложному)
Втащил старый. Стоял ПартсМалл. Был не особо забит… так потемнел немного. Поставил новый… и рассказывать-то особо нечего)
Далее на очереди — САЛОННЫЙ фильтр.
Значит полез менять его. Всем известно — находится за вещевым ящиком. Отстегнул крышку бордачка, далее открыл крышку, за которой прячется салонник … и ХЛОП)
Толи и не было (как пишут многие с завода), толи бывший хозяин поменял, и не стал новый ставить (почему-то)
Заглянул туда. и чуть не офигел, сколько же там накопилось дерьма и мусора.((
Соорудил к трубе пылесоса насадку — тонкую трубку. Я начал насколько можно туда залезть, убирать следы раздолбайства бывших владельцев.
Потом, взял пистолет компрессора в одну руку и под давлением продувал полость салонного фильтра, держа трубу пылесоса в другой, тем самым собирал пыль и мусор.
Собрал насколько это было возможно. И поставил новый, купленный салонник AMD
Да, конечно первый день летел мусор из диффузоров, никуда от этого не деться.
Через 2-3 дня полез посмотреть, как там поживает новый салонный фильтр, и вот что увидел:
Ожидаемо) Убрал мусор, слегка продул и поставил обратно. Загляну через месяцок снова, там гляди и поменяю))
Далее — Топливные фильтра!
Начнем с сеточки грубой очистки топлива. Взял оригинальную.
Снял (вернее «отодрал», т.к. он там держится на гудроне) лючок — и отсоединил, все лишнее, что будет мешаться: трубочки, разъемы, старый фильтр тонкой очистки.
Вытащил аккуратно модуль топливного насоса, и начал разбирать его, чтобы добраться до сеточки)
Ну и какое мое было удивление, когда я увидел сеточку. )) Да она там новая…почти)
Вот сравнение поближе)
Я ее поменял конечно (раз уж залез), но старую не стал выбрасывать) можно и покататься на такой еще в будущем))
Меняю фильтр тонкой очистки. Старый стоял — AMD. Купил и поставил ему на замену — Фортеч.
Замена фильтра тонкой очистки у Accent’a — очень простая)
P.S. У каждого уважающего себя Акцентовода, есть в БЖ запись о замене фильтров… и топливных в частности) Материалов много, каждый разберется и поймет)
Лично я, наткнулся на замечательное видео на ютубе, где автор все понятно и наглядно рассказал и показал:
Итак, последний пункт на сегодня — Замена масла в двигателе!
На замену взял Шелл синтетику 5W30 и фильтр MANN
Так же, не забыл взять и уплотнительное колечко на сливную пробку) Купил оригинальное, аж за 30р))
Очень удивило меня состояние старого)) Во-первых, чую я — оно не родное, во-вторых — давно не менялось)
Ну и слил в общем старое масло… Стоял фильтр AMD
Слилась, жидкая, черная «чача») Какое масло тут было — неизвестно.
Решил начать лить Шелл, как и лил в прошлую машину (Жигули), всем доволен, особенно состоянием двигателя внутри после него
Ну вот и все! На этом процедуры и ТО закончены!
Замена фильтров — 81.000км.
Замена масла — 81.500км
Затраты на ТО:
1) Фильтр воздушный AMD = 124р
2) Фильтр салона AMD = 173р
3) Фильтр топливный-сеточка Hyundai (ориг.) = 310р
4) Фильтр топливный-тонкой оч. Fortech = 233р
5) Фильтр масляный MANN = 290р
6) Мало SHELL HX8 5W30 4л = 1690р
7) Кольцо уплотнительное сливн. проб. = 30р
P.S. Решил поделится напоследок тем, как я покупаю масло (да и прочие вещи), где есть большой шанс, нарваться на подделку.
Покажу на примере — Шелл.
1) Заходим на официальные интернет-ресурсы фирмы, и ищем — какие на сегодня актуальны и используются системы защиты от поделок. Подчеркиваю — на ОФФ.Сайт и самые актуальные системы. Просто искать где-то информацию в других местах, да и тут, на драйве — смысла нет. Большинство информации устарело. Производители очень часто меняют эти все особенности и системы защиты.
2) Далее — На том же, ОФФ сайте ищем официальные точки продаж в своем городе.
В мое городе — их ДВЕ. Одна из них — это известный и крупный в городе автомобильный центр по авто-запчастям.
Еду туда, и покупаю нужную мне канистру с маслом. Причем цена — не важна. На нее смотрим, в самую последнюю очередь
3) Убеждаюсь, что на ней присутствуют те самые средства защиты от подделок и проверяю прямо в магазине. Проверка пройдена.
Ну вот как-то так я свожу к минимуму риски, нарваться на контрафакт. Вроде просто все и понятно.
Надеюсь мой опыт кому-то окажется полезным.
Замена масленого фильтра
Доброго времени суток.
Ну вообщем прислушался я к товарищам из прошлого поста. И заменил масленый фильтр.
Скажу только что после снятия видимых повреждений на фильтре я не увидел.
Пока по катаемся посмотрим что будет )
Hyundai Accent 2006, 102 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 12
675? это че фильтр столько стоит? он из платины у тебя что ли?
450 масло съемник
225 фильтр
ты же в курсе что у меня съемника не было ) Как то я у тебя спрашивал )
Капля бывает всегда. И на этом заканчивается. Если из масла свищет значит ты заливал в фильтр масло? Я один раз чуть заливал и замахался подкручивать. А вот если смазывать только резинку то не протекает. Да капля есть и все. Всегда от руки закручиваю.
Капля норм. Если льется постоянно не норм. Вытри тряпкой, поезди, проверь, если сухо, то нормально.
Она подтекла, потом масло мотор гоняет и фильтр присасывается / прикипает к мотору от температуры и все. Почему при откручивании большая вероятность что ты не открутишь фильтр, его давлением хорошо тоже прихватывает.
ок ) спасибо что разъяснил. проверим )
Да не за что. Самое главное перед установкой промаж маслом резинку, не заливай в фильтр масло, и закручивай от руки. Как только чувствуешь что закрутил еще от руки посильнее закручиваешь на 2/3 от оборота. И этого хватает.
так уже поставил новый фильтр. резинку смазал и закрутил от руки. вот только масла в фильтр чуток налил…
я так сделал впервые когда менял масло в двигателе, в итоге подтекало долго, и подтягивал что только не делал, в итоге пока или не закоксовалось то место откуда текло или еще чего.
Может у тебя будет по другому.
ну посмотрим ) так сказать время покажет
Капля норм. Если льется постоянно не норм. Вытри тряпкой, поезди, проверь, если сухо, то нормально.
Она подтекла, потом масло мотор гоняет и фильтр присасывается / прикипает к мотору от температуры и все. Почему при откручивании большая вероятность что ты не открутишь фильтр, его давлением хорошо тоже прихватывает.
Три раза менял масло сам. Всегда покупал оригинальные фильтры как у автора. Всегда заливал в фильтр масло до верха, вкручивал от руки, протирал тряпкой и через пару дней проверял на наличие подтеков. Никогда не было капель на фильтре до следующей замены.
Замена моторного масла
Вот по весне решил поменять моторное масло. Полазив как следует по форумам решил в этот раз залить Optimal Synth 5W-40 (liquimoly.ru/product_view2.php?id=420). Заказал маслице, оригинальный фильтр и уплотнительное колечко и в выходной день решил приступить к замене.
Нам понадобится тара на 4 литра, ветошь, щетка по металлу (желательно маленькая и узкая), ключ накидной на 17, большая отвертка (если фильтр от руки не открутить) и пассатижи (если прокладка не слезает с пробки).
Итак приступим ))). Немного откручиваем заливную пробку на крышке клапанов, вынимаем щуп и залезаем под машину. Чистим щеткой сливную пробку у поддона двигателя и вытираем ветошью. Ключом на 17 откручиваем ее и сливаем масло в тару. Подождав минут 5 откручиваем руками масляный фильтр (если не получается отвертка вам в помощь) и аккуратно вынимаем его и сливаем остатки масла также в тару. Ждем часик чтобы масло полностью слилось. Далее заливаем в новый фильтр новое масло наполовину, но не торопитесь его сразу ставить — масло сразу впитывается в фильтр.элемент и уходит. Далее смачиваем маслицем уплотнительное колечко на фильтре и закручиваем на место. Как кольцо коснется корпуса блока (появится усилие при закручивании) делаем еще 3/4 оборота и останавливаемся, вытираем ветошью пролитое масло и переходим к сливной пробке. С пробки снимаем старое алюминиевое кольцо (если не снимается то пассатижи вам в помощь), чистим ее, ставим новое колечко. Вытираем ветошью остатки масла и закручиваем пробку. Усилие не помню но затягивал сам прилично ))) Вставляем щуп и заливаем новое маслице до середины между отметками щупа. Заводим машину и осматриваем фильтр и пробку, при необходимости чуток подтягиваем. Кстати уровень масла немного потом упадет поскольку полностью заполнится фильтр. Я долил где то 150-200 мм масла.
По ощущениям двигатель стал работать тише, компенсаторы не так гемят, особенно на холодную. Я так время покажет )))
Итог: 1230 (масло) + 110 (фильтр) + 10 (колечко) = 1350 руб.
Масло Optimal Synth 5W-40 4 литра
Фильтр оригинальный 26300-35503
Кольцо уплотнительное оригинал 21513-23001
PS:
В сервисе взяли бы 1650 (масло)+ фильтр (300) = 1950 руб и 15-20 мин работы
или 1350 руб и 30 мин работы и час ожидания.
Решайте сами ))))
Замена масла Хендай Акцент
Калькулятор расчета нормы расхода масла в двигателе
Расчет расхода масла двигателем. Онлайн калькулятор нормы угара масла на 100л и 1000 км
Чтобы поменять масло в двигателе Хендай Акцент не нужно особых навыков автомобильного ремонта. В чем позволит убедиться данный фотоотчет. Как видно, вполне можно справиться своими руками минут за 20.
Периодичность замены и объем масла в двигателе Хендай Акцент
На вопрос, когда менять масло, дает ответ руководство по ремонту Хендай Акцент — каждые 15 000 км пробега. В тяжелых условиях этот интервал может сократиться до 10 000. Вместе с моторным масло меняется и масляный фильтр.
Общий объем масла в двигателе — 3,3 литра. Без учета масляного фильтра — 3.0.
Как поменять масло в двигателе Акцент
Саму машину следует поставить на яму, подъемник, эстакаду или поддомкратить и установить упоры. Это делается для того, чтобы получить удобный доступ к сливному отверстию на картере двигателя.
Далее надо подставить емкость под сливное отверстие, открутить сливной болт и слить масло в емкость. При этом следует соблюдать осторожность, чтобы не обжечься. Масло будет сливаться быстрей, если открутить крышку маслозаливной горловины.
Пока масло вытекает, можно приступать к замена масляного фильтра. Далее увидеть как делается замена масла в двигателе Хендай Акцент (2001-2005 гг) позволит эта инструкция с фото.
Какое масло использовать для Хендай Акцент?
Оригинальный номер 0510000410 (4 л., полусинтетика, не для новых авто), средняя цена 1515 руб. или 05100-00441 (4 л., синтетика, в основном для новых авто), средняя цена 2076 руб. Для замены используется моторное масло с вязкостью 5W20, 5W30, 5W40.
Варианты для замены:
Какой масляный фильтр ставить?
Оригинальный номер 2630035503, средняя цена 257 руб.
Момент затяжки — 16 Нм.
Открыть крышку маслозаливной горловины.
Сливное отверстие находиться на картере двигателя.
Сливной болт откручивается ключом на 17.
Ослабив затяжку болта сливного отверстия, открутить болт руками, помня, что масло прогретое. Слить масло в подставленную емкость.
Масляный фильтр находится с другой стороны картера.
Посадочное место масляного фильтра. При снятии фильтра также прольется немного масла.
Смазать маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
Закрутить новый масляный фильтр на место.
Когда масло прекратит капать, протереть сливное отверстие и закрутить болт.
Залить новое масло в двигатель.
Закрутить крышку и запустить двигатель на несколько минут. Затем проверить уровень масла по щупу (долить, если нужно) и убедиться, что нет подтеков на сливном отверстии и масляном фильтре.
Замена масла и масляного фильтра акцент
Плановое ТО, с 135 000км по 143 250км прошлое масло меня берегло и заботилось о моем акценте. Пришло пора поменять
Парт-номера:
Масло Shell Helix HX7 10W-40 — 550040315
Масляный фильтр AMD — AMDFL13
Фильтр не из самых крутых, но, чтобы долго не ждать заказал обычный простой корейский АМУДЕ.
Проехал 8200км, решил поменять и залить не до полного уровня, дабы зима на носу и вязкость 10в40. Как масло менять писать не буду, кину фотки.
От прошлой замены оставалось грамм 800-850, его залил в новый фильтр и в двигатель первым, потом купленное. Перед залитием соблюдал правильное хранение при комнатной температуре и в жаре не держал бутыль. Теперь осталось примерно 1л 800-900гр. )) Скоро будет халявная замена)
Масло отличное, у меня зарекомендовало себя с лучшей стороны. Выбор масла это уже сугобо личное каждого владельца акцента, но я остановился на Шеле.
Спасибо, пишите комментарии на счет фильтра. Подойдет ли он или лучше было взять другой?