Как отклеить наклейку с вин номером не повредив с автомобиля
Оторваная наклейка ВИН
Спасибо.
Можно что-то предпринять перед походом в мрэо?
Виктор Травин 13 февраля 2020, 15:56
Ну почему тупик…
Машину (это лишь предположение) отправят на экспертизу, и если будет установлено, что табличка не имеет криминального происхождения, могут и не отказать в регистрации.
А можно будет воспользоваться «полицейской маркировкой», введенной в этом году новым приказом МВД.
Зачем гадать?
Обращайтесь в ГАИ и решайте проблему.
Но это же не табличка а дублирующая наклейка, судя по тому же приказу МВД :
35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией — изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы «ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ» паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись «Маркировочная табличка отсутствует» или «Маркировочная табличка закреплена кустарно».
Виктор Травин 13 февраля 2020, 16:36
Именно поэтому я Вам и написал в первом ответе:
«Я не умею правильно угадывать, откажут или нет».
Случаи разные бывают…
И повторю:
Зачем гадать?
Обращайтесь в ГАИ и решайте проблему.
Спасибо за ответы, через 2 дня в ГАИ, волнуюсь))
Виктор Травин 13 февраля 2020, 16:47
Волноваться не надо, хотя события могут развиваться совершенно непредсказуемо.
Будем надеяться, что основная маркировка не вызовет сомнений, и в регистрации не откажут.
Виктор Травин 13 февраля 2020, 16:55
Напишите по итогам.
Интересно…
ОК, Отпишусь.
Виктор Травин 13 февраля 2020, 17:00
И кстати. Если Вы привели цитату из приказа МВД 1001, то имейте в виду, что он утратил силу.
Нашел только этот, а какой действующий не подскажете?
Виктор Травин 13 февраля 2020, 18:49
Это новый. Пока никто не знает, КАК он будет работать. Практики еще нет.
Я поэтому и сказал Вам: надо пробовать и быть готовым к любым вариантам…
Я его даже еще не читал.
Здравствуйте.
Итоги моего похода в ГАИ
1 Подал документы
2 Вышел инспектор на осмотр машины
3 Сверил основную маркировку ВИН
4 Сверил номер двигателя
5 Посмотрел на оторванную наклейку
Сказал Б…ять и через 5 минут выдал новые документы и номера))
Понедельник, 17 февраля 2020, 16:11 +03:00 от Виктор Травин :
Выходит, не зря я Вам писал:
«Волноваться не надо, хотя события могут развиваться совершенно непредсказуемо.
Будем надеяться, что основная маркировка не вызовет сомнений, и в регистрации не откажут».
Поздравляю!
Учту Ваш опыт в своей практике.
Потерял маркировочную табличку? Твои проблемы
Периодически на тематических форумах и на драйве можно прочитать про «потерял наклейку»- что теперь будет.
Далее автора утешают- что ничего страшного, на учёт поставишь, либо что это по сути «расходник» и дилер по запросу выдаст новую наклейку (обычно про это говорят владельцы Фордов, видимо особенности национальной сборки).
Так же помимо Фордом этим страдают КИА.
Вот пример с Пикантосом www.drive2.ru/l/547200549938790556/ (п.3)
Итак что имеем на машине калининградской сборки:
— Корейский vin под стеклом
— Корейский vin как «наклейка» на водительской стойке
— Российский vin как наклейка на пассажирской стойке
— Корейский и российский vin’ы выбитые на планке под пассажирский сиденьем. Корейский выбит и явно виден, российский намечен «шрифтом Брайля», расположен дальше и еле заметен.
Как правило теряется российская наклейка на пассажирской стороне. Чаще всего на мойке. Опять же особенности национальной сборки.
Все наверно уже видели ролик Максима Шелкова про кривой Прайм
Видел сообщения, что дилер КИА посылал в пеший тур при обращении о замене таблички. И вот сегодня на соренто3.ру в теме дилера Автогермес на Рязанке уважаемый VorS (Воробьев Сергей, очень известный в узких кругах владельцев КИА работник дилера) заявляет, что дилер вам табличку не заменит, заказывайте в сторонней организации. Что?
КИА- уверен (слоган)
Поддельная табличка- это серьезней, чем просто «продолбал». Есть «лишенцы», кто отправлял запрос в КИА про замену маркировочной таблички, либо кому дилер ее менял? Поделитесь.
Как отклеить наклейку с вин номером не повредив с автомобиля
Сообщения: 5781 Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00 Откуда: птица перелетная Авто: T31 :
Награды: 1
| Рейтинг: 6 334 |  |
| Репутация: +4 |  |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение Driver » 08 апр 2011, 17:54
Основную роль играет VIN, выбитый под капотом (или металлическая табличка там же.)
Наклейка необязательна, насколько мне известно.
Сообщения: 57 Зарегистрирован: 02 дек 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 г :
Награды: 1
| Рейтинг: 57 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Михаил » 08 апр 2011, 17:59
Сообщения: 57 Зарегистрирован: 02 дек 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 г :
Награды: 1
| Рейтинг: 57 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Михаил » 12 сен 2013, 20:22
Сообщения: 2216 Зарегистрирован: 29 окт 2006, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1
| Рейтинг: 3 891 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 27 раз
Сообщение maxut » 12 сен 2013, 21:22
Сообщения: 4997 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 :
Награды: 2
| Рейтинг: 24 266 | |
| Репутация: +43 | |
Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 259 раз
Сообщение 29 » 12 сен 2013, 21:47
Снимаем большие виниловые наклейки без ущерба для лака.
Делюсь нехитрым способом снять виниловые наклейки большой площади с поверхности кузова авто.
Мне этот опыт в прошлом обошелся в ободранный правый бок авто.
Обычно я заказываю наклейки в местной компании, которая делает очень качественный продукт. Их наклейки не выгорают на солнце годами, выдерживают царапины, перепады температур и погоды. Пыль, дождь, грязь, снег на них практически никак не влияет.
Высокое качество наклеек превращается в проблему при попытке их снять.
Качественный цепкий клей не желает расставаться со ставшей почти родной поверхностью авто и пытается забрать с собой на память часть лака.
Пока я сообразил, в чем проблема, было уже поздно. Я содрал часть лака по правому борту в нескольких местах.
Я не рву обычно волосы на голове при каких-то косметических повреждениях авто. У меня не гламурный гоночный болид, а рабочий авто для передвижению по сомнительным местам. У меня почти не осталось брызговиков, молдинги и диски усеяны боевыми шрамами, на корпусе царапины от веток и камней.
Но потерять часть лака все равно неприятно.
Главной проблемой виниловых наклеек является то, что они на пластиковой основе и не пропускают влагу.
Поэтому предварительно пропитать их «апельсинкой» никакого эффекта не даст.
Плюс, имеет значение температурный режим. Ниже двадцати градусов структура наклейки вместе с клеем становится жесткой и цепкой. Именно из-за этого я и лишился части лакового покрытия. Клей настолько цепкий и жесткий, что сильнее самого лака и в итоге и «забирает» с собой лак, отдирая его от слоя краски.
При этом, если лак пошел вслед за клеем, то он отваливается довольно большими кусками. Поэтому даже если ты попытаешься аккуратно отделить по миллиметру проблемный участок, чтоб сохранить часть лака, он все равно уже пошел в разгул и будет продолжать отваливаться.
После того как я осознал основную причину проблемы, родился логичный способ ее решения.
Сейчас на улице меньше десяти градусов и это как раз прекрасный температурный режим, чтоб содрать нафиг весь лак следом за наклейками.
Чтоб не допустить этого, нужно разогреть наклейки до степени эластичности, когда структура самого винила и клея нарушится и перестанет быть жесткой.
Поэтому кипятим первый чайник и приступаем.
Сначала ошпариваем всю наклейку, чтоб обеспечить первый прогрев.
Затем больше кипятка льем на ту часть наклейки, которую будем сдирать первой.
Можно, думаю, использовать и фен. Но кипяток нагревает быстрее и лучше контролировать нагрев по поднимающемуся пару. Потому что остывает борт в холодную погоду почти моментально.
Снимать наклейку лучше по горизонтали слева направо или наоборот. Так удобней поливать и разогревать следующий участок.
Поддеваем ногтем край и начинаем аккуратно тянуть. Если наклейка начинает растягиваться — это хороший знак. Значит она достаточно нагрелась для того, чтоб структура клея стала податливой. Хорошо разогретая кипятком, она довольно легко и без напряга начинает отставать от корпуса.
Аккуратно тянем пальцами до того момента, как наклейка начинает «упираться». То есть вы почувствуете, что сопротивление стало сильней. Это значит, клей остыл. При температуре вокруг в районе 10 градусов у вас есть всего 10-15 секунд на то, чтоб отклеить участок. Тут же нужно перестать тянуть и щедро ошпарить горячей водой следующий участок, вместе со «стыком» уже отклеенного.
И так повторяем до полного снятия наклейки.
На эту наклейку, что на фото, у меня ушло полтора литра кипятка.
После снятия лака, удаляем остатки клея.
Я использую для этого специальный спрей «против наклеек». В народе его называют еще «апельсинкой», из-за сильного запаха цитрусовых, на основе которого он производится.
За пол часа я снял все четыре большие наклейки по обоим бортам. Причем из них половину времени заняло кипячение новых порций воды в чайнике.
Смыл на мойке наклейку с win номером)))
Начну с того, как я смыл наклейку с win номером авто. Поехал к официалам объявили цену в 8500р. Сказать что я офигел ничего не сказать. При чем я должен был предоставить фото хоть кусочка уцелевшей наклейки. И чисто случайно очутившись в рекламном агенстве решил поинтересоваться не делал ли кто до меня на клейку на VW. Как оказалось что не я такой один. Вчера прислали макет моей наклейки. В идеале печатать на пленке oracal 820 safety vinyl саморазрушающаяся пленка www.stickery.ru/materialy…rushaiushchaiasia-plenka/
Комментарии 62
Эта экономия может потом обернуться проблемой и большой. При регистрации 100 % экспертиза если инспектор будет внимательно смотреть.
Шляпа, надо делать у официалов, чтобы бумаги подтверждающие дали. Посмотри ролики на ютубе от автопоборщиков и автокриминалистов
Я 2 недели назад снимал с учета каддик, наклейка эта на стойке, так на экспертизе из-за того, что стекло в двери водителя не совпадало по году эксперт эту наклеку рассматривал со всех сторон на предмет переклейки, чуть не снимал пластик внутри на стойке.
А вот если в багажнике наклейка утеряна? Она влияет на регистрационные действия?
Нет, если только машина без явных признаков креминала или дтп.
и любой криминалист завернет с такой наклейкой)))
А под стеклом не идет вин
А что там за цифры такие?
2270kg
4270kg
1-1230kg
2-1090kg
первая цифра допустимая масса нагруженной машины, вторая масса машины с прицепом.
прицеп 2 тонны?
а 1 и 2 что?
Указывается полная допустимая масса авто, в соответствии с документацией.
Допустимая масса транспорта с прицепным устройством.
1 Максимальная нагрузка на переднюю ось.
2 Максимальная нагрузка на заднюю ось.
Какова цена вопроса тоже бы обновил свою
500р за 4 шт отдал.
Тоже заказывали в типографии на несколько машин. Долгие годы не смываемы стоят))
Эксперт в любом случае отличит в случае чего. В гаи первично вопросы возникнуть могут только с маркировочной табличкой под капотом. Если там все чисто — переживать не за что.
у тестя на шевро табличка с вин крепится на панели около замка капота. Догнал джипаря, панель в труху…вин теперь в документах на машину ездит. клепать обратно — нельзя. внесли в стс, что «табличка утеряна в дтп.Эксперт Иванов И.И.»
Табличка, наклеенная на кузов, является лишь вспомогательной, за нее максимум направят на экспертизу, где даже не делая смывов краски скажут что маркировочная панель заводская и механическим водействиям не подвергалась. А вот изготавливать самопал — лишний раз подвергать сомнениям подлинность маркировочной таблички.
про что и речь… тут самопальная табличка, изготовленная способом, который отличается от заводского…
Максим Шелков не одобрит вариант из типографии или полиграфии))
зачем она вообще нужна? номер же есть выбитвй
Насчет ультрафиолета сомневаюсь что будет кто то проверять, т.к когда я работал в рекламном агентстве, у меня был знакомый работал в автосалоне. Так они постоянно такие наклейки заказывали( когда мыли перед выдачей, постоянно смывали эти наклейки). Так что все нормуль будет, не переживай)))
Тема интересная… Мне при кузовном ремонте постоянно приходится их переклеивать, мучаюсь…
Да даже когда таблички нет, делают отметку «м.т.о.» и все, а уж наклейка мне кажется особо волновать не будет
У дилера на Шкоде делал за 250р
У дилера на Шкоде делал за 250р
А расскажи подробнее всю процедуру.
Приходишь к дилеру с доками на авто и с паспортом и все. Заказ на завод. Ждешь 2 недели.
На форде эту наклейку БЕСПЛАТНО предоставляет дилер, нужно заплатить только за мойку и наклеивание. Вообще интересная тема, тоже обратится попробую.
Вот оригинал и моя сделанная в рекламном… Могут сделать оч хорошо.
Теперь её просто нужно наклеить и при каждом мытье машины не забывать её протирать, причем не самой чистой тряпкой, чтобы создать эффект старения + летом время от времени открывать капот и машину ставить так, чтобы наклейку жарило солнце, ультрафиолет.
Думаю за лето можно состарить на 10-15 лет визуально и тогда на нее никто внимания обращать не будет.
Ни один инспектор не будет знать доподлинно как и на какой машине выглядит табличка или наклейка.
Новая, чистая, гладкая может вызвать сомнения, вопросы. Потрепанная, выглядящая на возраст машины даже внимания не привлечет.
Эта наклека нафик не нужна, она просто дублирует. А вот если бы ты высечки номера на кузове или табличку которая на заклёпках сбил керхером, тогда бы были проблемы.