Как очистить ржавую канистру изнутри
Форум химиков
Как очистить старую канистру изнутри от ржавчины?
Сообщение artem123 » Пн апр 19, 2010 4:18 pm
Здравствуйте, ув. химики. маленький практический вопрос вопрос.
Есть старая советская канистра для ГСМ, давно ею не пользовались, подскажите с помощью чего можно очистить внутренность канистры от ржавчины, для будущего хранения бензина.
Ограничения: если можно предложите наиболее дешевый способ применимый в бытовых условиях!
Спасибо.
PS. to Админы, почему в списке стран, при регистрации нет Украины?!
Re: Как очистить старую канистру изнутри от ржавчины?
Сообщение Maryna » Пн апр 19, 2010 4:28 pm
Re: Как очистить старую канистру изнутри от ржавчины?
Сообщение VOVAN CIR » Пн апр 19, 2010 4:35 pm
Re: Как очистить старую канистру изнутри от ржавчины?
Сообщение Smol » Пн апр 19, 2010 4:47 pm
Re: Как очистить старую канистру изнутри от ржавчины?
Сообщение artem123 » Пн апр 19, 2010 5:14 pm
Re: Как очистить старую канистру изнутри от ржавчины?
Сообщение amik » Пн апр 19, 2010 5:22 pm
Re: Как очистить старую канистру изнутри от ржавчины?
Сообщение avor » Вт апр 20, 2010 12:32 am
Re: Как очистить старую канистру изнутри от ржавчины?
Сообщение pinkylee » Вт апр 20, 2010 1:27 pm
Re: Как очистить старую канистру изнутри от ржавчины?
Сообщение artem123 » Вт апр 20, 2010 3:09 pm
Как полностью убрать ржавчину внутри металлической канистры? Чем отмыть канистру от ржавчины?
Канистры под топливо, внутри появилась ржавчина, как её убрать, как отмыть канистру.
Вариант крайне трудоёмкий, но ржавчину удалите с гарантией.
Если не разрезать канистру, то в начале горячая вода + стиральный порошок, залили в канистру, закрыли пробку, хорошо взболтали, вылили содержимое.
Далее можно залить вовнутрь вот такой
Выливаем грязный растворитель, заливаем чистый и повторяем процедуру.
Всё, осталось просушить канистру и можно пользоваться.
Если коррозия сквозная, то мыть канистру изнутри бесполезно, лучше приобрести новую.
Лично я не советовал бы использовать в канистру под топливо в которой появилась ржавчина, даже если её впоследствии можно будет в домашних условиях удалить и покрыть внутреннюю полость канистры каким-нибудь составом: краской или грунтом.
В какой-то определенный момент ржавчина опять начнёт появляться и испортит топливо, соответственно оно попадёт в двигатель и может вывести из строя топливную систему.
Но если вы все-таки решили вывести ржавчину и использовать канистру в дальнейшем для хранения в ней топлива, тогда вам нужно пройти по следующему алгоритму.
Одним из самых дешевых и быстрых способов удаления ржавчины внутри канистры будет приобретение преобразователя ржавчины, его можно купить практически в любом строительном магазине. Пользоваться им достаточно просто, необходимо высушить канистру, чтобы там не оставалось влаги залить преобразователь ржавчины и закрыть крышку канистры. Поболтать её, оставив на некоторое время в покое, время от времени переворачивая, чтобы преобразователь ржавчины попал на все внутренние стенки канистры.
Соответственно после обработки слить преобразователь ржавчины и при необходимости повторить несколько раз данную процедуру.
Далее необходимо растворителем промыть внутреннюю часть канистры чтобы удалить все твердые частицы и остатки преобразованной ржавчины, которые там оставались, а также обезжирить стенки.
Так как покрасить внутри канистру не представляется возможным любыми средствами для окраса, то лучше всего размешать грунт (грунт выбирайте под краску), сделав его чуть более жидким при помощи растворителя, залить в канистру и соответственно разболтать его внутри по всем внутренним стенкам.
Открыть канистру и слить грунт, а саму канистру высушить.
Также советую повторить процедуру 2 раза, а может быть и 3, в зависимости от концентрации грунтовки.
Самое важное в этой процессе окраса выбрать краску, которая после высыхания будет не подвержены растворением, особенно топливом, которое будет в последствии хранится в канистре.
Для этой цели используйте маслобензостойкую краску, например Эмаль ФА-1533 МБ.
Процесс окраса такой же, как и грунтования, надо развести краску немного жиже и налив её в канистру, хорошо взболтать, а потом слить остаток краски. Повторить процедуру 2-3 раза.
Если поблизости имеется вибростанок, то вместо встряхивания канистры лучше всего использовать данный вариант, соответственно не забывая во время промывки и окраса переворачиваясь канистру на разные стороны.
Чем очистить канистру изнутри от ржавчины.
В процессе уборки гаража обнаружилась канистра стальная, 20л, год 1996, качество советское. Внешне состояние отличное, а вот внутри.
Как понимаю, преобразователем ржавчины будет дороже, чем новую купить.
Кто как избавляется от ржавчины?
Мне хотя бы убрать немного, я не стремлюсь к первоначальному виду. Щётку туда не просунешь, горло маленькое.
по поводу купить новую. Канистра эта оч. добротная, а сейчас можно только гэ купить.
я б для начала потрусил в канистре щебеночку с водичкой, повторил бы а потом когда слил полдня на солнышке в открытом состоянии подержал чтоб испарилась водичка оставшаяся после промывки (имхо дешевле непридумаешь)
А шо вы тут делаете. А.
Мне хотя бы убрать немного, я не стремлюсь к первоначальному виду. Щётку туда не просунешь, горло маленькое.
по поводу купить новую. Канистра эта оч. добротная, а сейчас можно только гэ купить.
Думал, Химик точно знает как очистить! ))
В пластмассовую на заправках могут только воду налить!
Думал, Химик точно знает как очистить! ))
В пластмассовую на заправках могут только воду налить!
пс. Відмити може і знаю як, але то недоцільно. Піде іржа знову при першій же можливості.
підказка: через скільки часу після дощу на тормозних дисках з»являється ржавчина?
пс. Відмити може і знаю як, але то недоцільно. Піде іржа знову при першій же можливості.
підказка: через скільки часу після дощу на тормозних дисках з»являється ржавчина?
пс. Відмити може і знаю як, але то недоцільно. Піде іржа знову при першій же можливості.
підказка: через скільки часу після дощу на тормозних дисках з»являється ржавчина?
1. Сколько стоит эта пластиковая канистра на заправке?
В процессе уборки гаража обнаружилась канистра стальная, 20л, год 1996, качество советское. Внешне состояние отличное, а вот внутри.
Как понимаю, преобразователем ржавчины будет дороже, чем новую купить.
Кто как избавляется от ржавчины?
для очистки использовали металическую цепь, забрасываеш во внутрь и налей грам 300 соляры, закрыл канистру и тряси
Я что в канистру воду буду лить? Там будет естественно бензин, свободное пространство будут заполнять бензиновые парЫ.
целая история уже скоро будет, даже не знал что цепью можно
Скажу так, что в будущем, ты будешь канистрой пользоваться только при помощи лейки. Купи нормальную лейку с мелким ситечком, которое будет задерживать всякую гадость и даже воду!
Проблем нет. Проверено на себе.
Итого, наливаешь в канистру 2 литра бензина.
Возишь канистру на одном боку день, потом на другом боку день, выливаешь всю эту гадость.
Затем заливаешь 1 литр бензина опять день-два катаешься с ним,
я б для начала потрусил в канистре щебеночку с водичкой, повторил бы а потом когда слил полдня на солнышке в открытом состоянии подержал чтоб испарилась водичка оставшаяся после промывки (имхо дешевле непридумаешь)
Можно спирта немного налить, он «свяжет» оставшуюся воду.
Очистка ржавчины электрохимическим способом
Взял ненужную пластиковую канистру. Её дно было пробито гвоздиком, аккурат в том месте которое мне и надо было срезать.
С нержавейки выгнул рамку по форме этой канистры
Многие просто ложат пластину, но так площадь анода получается намного больше и она окружает деталь, что несомненно является плюсом.
На будующее есть задумка собрать установку побольше, в ней анодом будет выступать барабан от стирилки автомата))
Заранее был подготовлен блок питания от ПК. Выпаял лишние провода, оставил только 4 чёрных (минус), 4 Жёлтых (+12в), 2 красных (+5в) и 2 оранжевых (+3,3в) вдруг пригодятся…
А также жидкость для очистки сливов «Крот»
В разных источниках советуют разную химию — каустическая сода, кальционированная сода, разные кислоты…
Мне под руку попался именно «Крот». Его и использовал, он по сути своей раствор каустической соды. Забегая вперёд скажу что эффект от него мне понравился!
По поводу пропорций тоже спорно. Где советуют 1:10, где советуют чайную ложку соды на 3 литра воды, где столовую на 10 литров воды.
Крота для дела мне не жалко, поэтому я ориентировался на пропорцию 1:10, сначала влил флакон крота и залил его 5 литрами воды, но уровень получился очень низким, я просто добавил ещё 5 литров коды. Думал назавтра докупить ещё флакон крота, но итак всё хорошо работает.
Нам деталь надо очистить, поэтому на деталь подключаем минус, она у нас будет являться катодом, а на рамку из нержавейки — плюс, она будет анодом.
Для начала я просто опустил деталь в раствор, липиздричество не подавал, т.к. надо было отскочить по делам, а оставлять эту гравицапу без надзора желания не было…
Полежав в растворе она просто стала мокрой))) Никакой реакции замечено не было
Щелчок тумблера на бп и понеслась! Не, я конечно видел на видео других что будут пузырьки, но чтобы так поперло)))
Через 10 минут бурления всё покрылось обильной пеной
Я не утерпел и вытянул ключ. на вид особо ничего не изменилось, но когда а сделал пару движений проволочной щёткой он заблестел!
Класс подумал я, открутил его от провода, почистил щёткой. После этого ключ стал чёрным.
Опять прикрутил провод, закинул ещё на 10 минут
После чего прощёлся щёткой и промыл водой. Вот что получилось
Блестит! Причём щеткой елозить долго не пришлось! Как ржавчина так и этот чёрный налёт слазили очень легко!
Как видно по заводским облоям и ставшим видимыми выштамповкам — ничего лишнего он не выел! Способ довольно гуманный! Им даже реставраторы пользуются.
А вот и ещё одно видео для наглядности.
Тут уже экспериментирую с суппортом.
Как очистить ржавую канистру изнутри
Собстно есть канистра, чет внутри сыпучий мусор какой то есть. то ли окалина, то ли хз. как промыть? Бензином дорого, водой нелогично, да и сушить некогда. Канистра нужна завтра чистая.
Перевернуть сунуть длинный шланг от компрессора и дунуть? Ну пошерудить там штоль.
Юзаю воронку с ситечком и не заморачиваюсь.
так то оно так, но если в канистре прямо грохочет дрянь какая то, то чет неприятно как то.
менять не предлагать, эта совковая, мне нравится. да и новые ща чет дорогие весьма и непонятно из какого сорта фольги.
650 р. 20 л.
860р. 20л
Купить новую алюминиевую канистру чо совсем никак?
да куда мне их. солить что ли. и так три штуки есть совковые, а пользуюсь ими сейчас не часто, прошли времена, когда канистры требовались регулярно.
Добавлено спустя 34 секунды:
то нифига машине не случится
У меня хуже ситуация, есть канистра компактная 10л аллюминиевая, внутри олифа была. Периодично наливаю туда бензин поллитра-литр, и храню допустим на одном боку, потом через месяц как вспомню взбалтываю, выливаю. Снова заливаю бензин, кладу на другой бок. Потом когда вспомню взбалтываю. Последний раз, четвертый, насыпал туда крупных камней, залил пару литров бензина, взболтал минут 10. Вроде промылась, но не уверен. Опять залил свежий литра полтора, положил крышкой вниз, к осени уже можно пользоваться. Так все лето промывалась в общем 
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
там для лодочного мотора
Тоже ничего не случится. Если бы ты туда литра три залил, то да, может тянул бы хуже, а так пофиг от нескольких капель.
Можешь промыть водой с крупным гравием, взбалтывая сильно, гравий зачистит всю окалину, а потом на ночь ее оставь перевернутой крышкой вниз, открытой, наутро хоть авиационный заливай.
Ну можно внутрь тряпку затолкать на минут 15 крупную, она соберет всю воду, вытянешь ее и наливай бензин