Как обтянуть карпетом потолок в машине
Потолок в карпет
Как и писалось ранее, что после шумоизоляции крыши не стал ставить потолок на место, так как сразу же решил обтянуть его карпетом, ведь многие со мной согласятся, что белый потолок не очень красиво смотрится, тем более когда на нем есть грязные пятна от рук прежнего хозяина))
Ну и так теперь обо всем по порядку, сразу подскажу для многих, что почти во всех машинах потолок вытаскивается через правую переднюю дверь, ну на машинах с правым рулем через левую, ну а вообще лучше почитать мурзилку, если не хотите что-то сломать особенно в тех случаях, когда это иномарка))
Также нам понадобится сам карпет и клей, я использовал обычный Титан, который используют например для приклеивания потолочной плитки, можно так-же использовать различные специальные для карпета, но они гораздо дороже, а тут лишь 130 рублей за литр, которого мне хватило на мой потолок, ну а теперь карпет старайтесь выбрать более мягкий и приятный на ощупь, так как с ним легче работать, ну и потом приятнее будет прикоснуться к потолку, на свою предыдущую машину брал в 12 вольт (местные знают) был жесткий — соответственно и клеить было сложнее и на ощупь на потолке был чуть мягче, чем ковер, который ложится на пол наших Тазов с завода, в этот раз взял карпет Шумофф продается по метрам ширна рулона 1.5м ну и длину я взял 2м, которых вполне хватает на семейство Самар (440 рублей за 2 метра)
Ну и приступаем к поклейке, которая не представляет ничего сложного — мажем клей равномерно размазываем его шпателем (я использовал тот что продается вместе с тонировкой) прикладываем карпет и разглаживаем руками, главное не перелейте клея иначе он может пропитать карпет и в этом месте он будет жестким!
Перетяжка потолка карпетом
Последний выходной нужно провести с пользой, подумал я и пошёл делать с покупки Фронтеры провисший потолок! Вчера с женой зашли в магазин шумоизоляции «Шумoff», выбрали карпет цвета «Графит». Взял 2,5 погонных метра и не прогадал, с каждой стороны после переклейки осталось по 10 см.
Перед началом работ сфоткал ужас, с которым я проездил почти год.
Очень помогла инструкция Aspart по снятию потолка, но всё же не всё пошло так как описано в его статье.
Открутил крышку ручки люка, снял уплотнитель люка, который держал обивку потолка у головы водителя и переднего пассажира.
Помимо уплотнителя люка у лобового стекла обивку потолка удерживали и козырьки, снял их, затем все штурм-ручки, чтобы не сломать клипсы, которые стояли с водительской стороны вместо штурм-ручки, я снял их с помощью гвоздодёра ))) Под рукой ничего более подходящего не нашлось!
Открутил все плафоны, аккуратно снял накладки передних стоек, немного оттянул пластиковые накладки посередине, где крепятся ремни безопасности водителя и переднего пассажира. Дальше перешел в багажник, где открутил болты удерживающие ремни безопасности, открутил накладку удерживающую потолок в багажнике, на ней также находился третий плафон. Теперь я смог отогнуть накладки задних стоек и там также гвоздодёром вытащил две клипсы, по одной с каждой стороны (они находились под накладкой).
Т.к. потолок довольно мягкий, чего я не ожидал, дергать его влево или вправо, чтобы освободить от уплотнителей и накладок у меня не получилось — побоялся сломать. В итоге я просто потихоньку вытянул его через багажник назад.
Он был ужасно пыльным со стороны металла, поэтому я сразу положил его на снег, ткань с него слезла практически сама. Осталось содрать старый тонкий слой губки с клеем.
Сперва я хотел всё отскрести железной мочалкой для посуды, но тут мне на глаза попался скребок для льда, которым очень даже не плохо снял треть мусора, но сильно уставали руки. Привстал размяться и на глаза мне попалась железная щётка, мирно лежащая в багажнике. Взял её и дело пошло гораздо быстрее и легче. В итоге ею я всё и дочистил.
После чистки потолок, плафоны, козырьки и накладки передних стоек занес домой. Всё, за исключением потолка сразу же попало в ванную, промыл, почти как новенькое.
Сперва думал потолок обклеивать на полу, но вовремя понял, что это будет не удобно и грязно, взял небольшой кухонный столик. Обезжирил потолок уайт-спиритом.
Несмотря на то что делал всё один, обклеить потолок получилось довольно быстро. По ширине клеющаяся часть пришлась впритык по обеим сторонам, по длине осталось по 10 см с каждой стороны. Ни роликов ни тряпок не использовал, всё разглаживал голыми руками. Но если бы использовал более светлый карпет, то, наверное, одел бы хотя бы перчатки.
Сперва думал, что буду загибать края, но передумал, т.к. края всё равно скрываются под уплотнителями и накладками и срезал всё вровень с краями потолка. Хотя сейчас пишу этот пост и думаю, что нужно было хотя бы с передней стороны карпет сделать с загибом для более эстетического вида.
Перед выходом на улицу для установки потолка, заметил, что на тыльной стороне потолка есть наклейка с артикулом и датой производства. Теперь я более точно знаю день производства моей Фронтеры!
В процессе установки случайно сломал одну из штурм-ручек, видимо от холода она стала хрупкой. Кто-нибудь знает от чего подходят штурм-ручки к нашему авто? И интересно, они бывают черного или серого цвета? И средний и задний плафоны можно ли чем-нибудь заменить? А то там у меня нет включателей, и они не функционируют.
Переклейка потолка, или как я влюбился в карпет
Здравствуйте дорогие опелеводы!
Как и обещал публикую запись по перетяжке потолка и не только.
Так как машина была полностью разобрана, решил переклеить потолок.
Хотя мой потолок был в норм состоянии, всего пару порезов, но руки чесались сильно.
Потом об этом я очень сильно пожалел. То что с потолком у меня что то не так я понял еще на стадии отдирания старой обшивки. Вместо одного слоя поролона, у меня было 2 слоя поролона. После того как я ободрал обшивку и очистил основу, я ужаснулся, такое ощущение что потолок сделан из волнистого шифера (жаль нет фоток).
Начались мои мучения по оклейке потолка которые продолжались более полугода. Первый раз я оклеил его кожзамом (хотя я его не навижу), думал он выровняет неровности, но не тут то было. Пришлось ободрать.
Вооружившись клаптиками разного материала (алькантара, кожзам, карпет, гобелен, а также подкладка поролон и серый сплен) начал экспериментировать подкладывая под материалы разные неровности и все таки нашел как сделать потолок ровным. Использовал самоклеющийся карпет и сплен.
Вот несколько полезных советов.
1. При оклейке бугристой поверхности сначала ткань приклеивается к подкладке, а только потом к поверхности. Если наоборот неровности не скроются.
2. Запаситесь биндерами, как можно больше. Как только Вы начнете клеить, жена начнет стирать и заберет все прищепки.
3. Не ведитесь на самоклеющиеся ткани, все равно потом придется использовать клей.
4. Используйте клей 88, лучше все равно нету.
После поклейки потолка остались куски самоклеющегося карпета, один большой кусок его хватило на заднюю полку и узенькая полоска, которую решил приклеить на полоску возле лобового стекла (предварительно отремонтировав ее с помощью стекломата). После того как ее приклеил я офигел как изменился вид.
Мне так понравилось работать карпетом и то так он красиво смотрится, что я в него влюбился.
И понеслась.
Боковые стойки
Передние стойки
Корпуса под пищалки
И в планах еще много чего хочется оклеить, в частности хочу оклеить нижнюю часть тоннеля.
Обшиваем потолок черным карпетом!
Всем привет! Моя первая запись и будет она про обтяжку потолка черным карпетом))
В двенашечке провис потолок и мне это очень не нравилось…и тогда я решил поменять потолок и заодно обтянуть черным карпетом!
Найти не провисший потолок не составило мне огромных трудов, на перепродажу приехала очередная 12))) 30 минут и опа… потолки уже поменяны местами!
Далее было необходимо приобрести весь материал для перетяжки потолка, мне понадобилось:
• 3,5 метра черного карпета (маленько переборщил купил 3 метра 20 см, еще осталось позже перетяну короб под сабик)
• Клей под названием 88 (хотел сначала приобрести клей, который распрыскивается из баллончика, но в местном магазинчике продавец посоветовала купить мне 88, и я нисколько не пожалел)
• Кисточка (средняя по ширине)
Необходимы инструмент:
• Утюг для проглаживания после нанесения клея
• Ножницы для вырезки материала
• Канцелярский ножичек
Вроде бы все.
Порядок приклеивания карпета…
Сначала хотел все сделать это дома… принес обшивку крыши разложил все на полу, но когда открыл банку с клеем я офигел от запаха и передумал. Однозначно завтра в гараж!
1) Необходимо отрезать нужное количество материала для обтяжки крыши.
Кладем обшивку потолка на пол, сверху стелем карпет и отрезаем все лишнее (сорян за такую фотку, но зато видно сколько лишнего осталось!)
2) Ну вот собственно говоря и приступаем к приклеиванию.
Кладем обшивку на пол и начинаем тонким слоем наносить на нее клей, наносим в 2 слоя в первый раз вообще чуть чуть, потом как подсохнет побольше! Начинал я с передней части крыши. ХОЧУ ПРЕДУПРЕДИТЬ РАЗМАЗЫВАТЬ КЛЕЙ НУЖНО РАВНОМЕРНО ТОНКИМ СЛОЕМ, по неопытности сначала намазал слишком много и клей просочился сквозь карпет и оставил след, благо это было под козырьком… Про уголки( где фонарик… козырьки) там я мазал в 3 слоя с промежуточным подсыханием минуты 4, мб 7. где то так
3) Наносил я клей как и говорил 2 слоями, двигаясь по 15- 20 сантиметров, после каждого нанесения клея необходимо прогладить его утюгом для наиболее лучшего эффекта! Проглаживать нужно на небольшой температуре, а то сожжет карпет и останутся следы утюга.
4) Часа 2,5 обнюхавшись клея мы закончили приклеивать внешнюю сторону, далее необходимо приклеить внутреннюю часть, оставил я сантиметров 7 мб 10. Тут уже можно нежалеть клея и мазать сколько угодно т.к. не страшно, что он просочится сквозь карпет! Но клея оставаль впритык поэтому так не вышлоо)))
5) еще 30 минут и готово! Потолок готов, мне очень понравился результат! Оставляем сохнуть на сутки! И потом можно уже устанавливать! Не забудьте вырезать дырочки под приборы, я это делал канцелярским ножичком нагревая его на свече.
6) Вуаля все готово!
О вложенных средствах
— Карпет 450 рублей 3,2 метра
— Кисть 60 рублей (дешман не берите волоски будут выпадать!)
— Клей 88 400 рублей литр.
— Черные козырьки 490 рублей + крепления 20 рублей
— Грунтовка, черный баллончик, глянцевый лак- для покраски ручек! около 600 рублей, но ушло не много все это осталось, пригодится 🙂
Итого примерно 2000 рублей, но с учетом покраски ручек, пластика.и так далее!
Черный потолок (перетяжка карпетом)
Решил заняться потолком.
Бежевый цвет к машине как-то не шел да и уж больно сильно запачкался.
процесс снятия потолка довольно прост.
Снимаем козырьки, боковые ручки на потолке, плафон освещения салона, «глазок», пластиковую обивку задних и верхних стоек и последнее 3 пистона сзади крыши непосредственно крепящие сам потолок. процесс занял 20-30 мин.
Далее открываем багажник и вытаскиваем наш потолок наружу и относим туда где будем его обклеивать (дом, гараж, можно на улице если тепло)
Далее берем заранее купленные материалы.
я купил 2 на 1,5 м, черного акустического карпета (им обклеивают акустические полки, сабвуферы, подиумы и т.д.) цена = 700р.
и клей (специально для карпета, их до фига разновидностей, я использовал Multi Spray, цена за баллон 420 р. (одного баллона должно хватить «за глаза и за уши) ))
И так приступаем.
Для начала опрыскиваем всю внешнюю поверхность потолка, за тем (при помощи помощника, лучше двух) растягиваем наш карпет и распыляем клей на него, переворачиваем и опускаем на потолок, плотно прижимаем, разглаживаем (советую использовать тянущийся карпет), накладываем его «в захлест» для того чтобы свободные края можно было чуть обрезав, покрыв клеем подогнуть. Даем просохнуть 30-60 мин.
В это время можно заняться другим делом (для тех у кого «гремит крыша на кочках»):
Берем обычный Макрофлекс (монтажная пена), и канцелярский нож
Крыша у нас фиксируется на 2х поперечных рейках, со временем или еще с заводы бывает такой косяк что они не сцеплены друг с другом из-за этого при движение на неровной поверхности крыша начинает биться об рейки издавая стук, гул, и т.п. С помощью пены заливаем щели между рейками и крышей, «вылезшие» наружу остатки (как засохнут) обрезаем канцелярским ножом.
В принципе за раз можно сделать и шумо-вибро изоляцию, у меня к сожалению на данный момент не было под рукой материала для этого.
Итак, всё высохло и готово к сборке, собираем всё в обратном порядке и наслаждаемся 🙂
П.с. В машине стало гораздо комфортнее и уютнее, плюс таким образом можно затемнить тонировку.
2 П.с. Карпет можно использовать разных цветов и оттенков кому как по душе, можно и узоры сделать))