Как обшить машину алюминием снаружи
Броня, капот и пол или о пользе алюминия. часть 1.
Тоска и печаль отражается на лице любого автовладельца при виде даже самой мелкой царапины на боку его любимца. А что делать, если царапины и вмятины просто неизбежны, если они и есть жизнь автомобиля – продирается ли он через густой подлесок или болоту.
Много копий сломано по этому поводу ну а мы выбрали алюминий.
Алюминиевый лист на капоте дает следующие возможности:
1. Капот выдерживает 1-2 стоящих человека на нем. Это имеет большое значение, когда нужно укладывать или снимать вещи с багажника, в том случае если машина застряла в грязи или в воде. Сидя на капоте штурман видит и регулирует движение автомобиля, например в высокой траве.
2. Не портиться лако-красочное покрытие автомобиля при хождении по нему.
3. Улучшает внешний вид внедорожника, придает ему агрессивность.
4. Очень часто на различных соревнованиях – удобно, высоко на нем стоять, этакая трибуна
У многих автомобилей борта закрыты пластиком, что не может быть пригодным для «лесных» машин (слишком хрупко). Именно поэтому, мы использовали алюминий. Алюминиевые борта выполнятся на разную высоту от порога автомобиля. Чем выше, тем лучше.
Данный вид апгрейда дает следующие возможности:
1. Защита лако-красочного покрытия. При движении в лесу различные ветки деревьев царапают об борт автомобиля, оставляя царапины на лако-красном покрытии. Данный апгрейд – решает эту проблему.
2. Усиление элементов кузова, придает ему больше жесткости. Это имеет значение при движении в лесу, так как часто бывает неожиданные столкновения с деревьями т.д., а так же опрокидывание автомобиля на бок.
3. Антикоррозионные свойства. Нижние элементы кузова автомобиля подвержены коррозии больше всего. Алюминий защищает кузов от грязи, пыли, воды и соли зимой.
4. Реализация: при помощи шаблонов изготавливаются детали из рифленого алюминия. Детали приклепываются к кузову через резино-битумную мастику. На обшивку одной стороны автомобиля уходит один день и пару сотен заклепок.
Технически осуществляется это не сложно: вырезается лист рифленого алюминия по заданным размерам (правда резать надо по трафарету сколько листов перепортили просто ужас) и приклепывается к кузову (некоторые элементы необходимо сваривать) с резино-битумной прослойкой. Резино-битумная обязательна, так как уменьшает коррозию. А лист мы выбрали и рисунком «диамант», но это дело вкуса.
Дела идут и нервы на пределе или как обшивать рифленым алюминием кузовов 🙂
Всем доброго времени! И так дорогие комрады, дела продвигаются, но увы не так быстро как хочется. Для начала скажу, что к 1 августа я должен отправить фотографии собранного проекта в адрес Байкал Мотор Шоу, а это создало определенные трудности, так как нужно успеть и не подвести 🙂 С начала хотел заняться салоном, но в связи с определенными сроками, решил собрать все внешние части и провести фото сессию, для отправки фото к организаторам, а салон перетягивать в августе. По этому собрал передок, отполировал решетку радиатора, купил новую переднюю оптику с поворотами, так как старые уже просто портят весь вид :
Купил новые петли капота, так как старые были погнуты и капот закрывался и открывался с трудом, видно по этому старый хозяин и промял перед его родимого 🙂
Обновил бампера простой черной краской для пластика :
И вот приступил к самому сложному, а именно к обшивке кузова рифленым алюминием. Для чего было приобретено 2 листа 1,2м на 3 м. толщиной 1,5 мм и 2 листа 9 мм фанеры. Казалось бы должен быть мягким при такой малой толщине, но в реальности все на оборот — от твердый и не пластичный! То есть те места где, я намеревался подогнуть, придется закрывать алюминиевым углом.
В первую очередь заехал в супермаркет и выпросил у дворника небольшую кучу широкого картона 🙂 Он мне пригодился для создания выкроек. Ну а дальше все по отработанной схеме — клеим шаблон из картона и скоча и переносим на фанеру :
Долго думал чем закрыть получившуюся щель. Два дня облазил все строительные и авто магазины. И единственно что удалось найти это вот такую ленту:
Сказано, сделано вот результат обшивки задней стенки :
Offroad-Opposition
Оплот независимых странников. Мы знаем короткую дорогу.. Ну как дорогу..
Как обшить кузов алюминием
#1 flubber » 06.12.2012, 12:04
#2 100рож » 06.12.2012, 12:23
. and justice for all
. это не грязь, это твоя Родина, сынок.
#3 Моряк » 06.12.2012, 12:36
#4 flubber » 06.12.2012, 14:59
#5 Coder » 06.12.2012, 15:19
#6 Abrus » 06.12.2012, 15:23
Если ящики? как на сайте:
То они не очень практичные. Влазит в них немного, а места занимаю много.
Стояли у меня два таких ящика в кузове. В итоге продал.
За 53 тысячи можно купить запасной кузов и еще что-нибудь полезное ))
Запасной новый кузов ))))
Там: http://club-l200.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=2288&p=60765&hilit=кузов#p60765 
#7 flubber » 06.12.2012, 15:51
Нет, они обшивку с интегрированными ящиками (см первый пост) посчитали так.
#8 Coder » 06.12.2012, 15:56
#9 flubber » 06.12.2012, 16:04
#10 Coder » 06.12.2012, 16:14
#11 Al_Samaka » 06.12.2012, 16:23
Забыл дописать, вся конструкция вкладыша на заклепках, но к кузову, как сказал выше ничем не закреплена, ибо это не нужно.
#12 Валдис » 06.12.2012, 17:12
а я вообще не стал замарачиваться
вырезал лист люминия по форме пола
наклеил на пол полосы уплотнителя для окон
положил лист
лист легко вытаскивается
а борта и арки изнутри вообще оставил как есть, они не ржавеют даже царапаные
но алюминий пачкается
#13 hunter_kot » 06.12.2012, 17:53
#14 Al_Samaka » 06.12.2012, 18:30
#15 hunter_kot » 06.12.2012, 18:41
#16 One-UpMotorsport » 06.12.2012, 22:27
#17 anker » 06.12.2012, 22:33
#18 Al_Samaka » 06.12.2012, 23:22
#19 anker » 06.12.2012, 23:41
#20 Al_Samaka » 06.12.2012, 23:43
Как обшить машину алюминием снаружи
Под этим алюминием гнить будет просто замечательно.
на мастику присобачить и я думаю сгниет он не скоро
У меня на внутрянку 2 листа ушло. Если снаружи делать не до линии ручек, а все полностью по самую крышу 4 листа уйдет запросто.
Вот что у мня получилось, правда ещё не доделано
У меня на внутрянку 2 листа ушло.
Если снаружи делать не до линии ручек, а все полностью по самую крышу 4 листа уйдет запросто.
Считаю, что это полнейший бред, зашивать его по самую крышу!
Тогда нужно брать уж сразу 6 листов и зашивать вместе с крышей 
Только смысл в этом.
Считаю, что это полнейший бред, зашивать его по самую крышу!
Тогда нужно брать уж сразу 6 листов и зашивать вместе с крышей
У меня с дверями обшито и бар раскроен, но еще не доделан.
а какой толщины люминь нужна?
ИМХО: лучше деньги потратить например: лебедка на зад, колеса получше. Хоть деньги потом в бездорожье оправдаются.
А на счет совета стоит или нет. Тут каждый свое мнение будет высказывать и каждое мнение имеет право на жизнь.
Если хочешь покрасивее машину сделать, то возможно тебе лучше поменять свои надставки на раздвижные. Хотя себе установил раздвижные, только понту в них я тоже не увидел (ну может чуток посовременнее выглядит, коммунякой меньше отдает)
я тоже так думаю сделать. но вот сомневаюсь.. надо ли.
Offroad-Opposition
Оплот независимых странников. Мы знаем короткую дорогу.. Ну как дорогу..
Как обшить кузов алюминием
#21 One-UpMotorsport » 07.12.2012, 00:51
#22 flubber » 07.12.2012, 08:48
Молодчина, отлично получилось! Спасибо за идею!
Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
У меня местами пластикоые ящики краску до металла сняли на бортах.
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
1. Вранглеры ржавеют очень хорошо сами по себе.
2. Снаружи сильно агрессивная среда.
3. Судя по фоткам ничем типа битумной мастики кузов под алюминием обработан не был.
Собственно цель этого топика и есть определение того, как не допустить того, что по твоей ссылке.
#23 Mr.Joker » 07.12.2012, 09:13
#24 КаПалыч » 07.12.2012, 09:21
#25 vitaminka » 07.12.2012, 09:40
#26 Mr.Joker » 07.12.2012, 09:58
#27 hunter_kot » 07.12.2012, 11:23
#28 Моряк » 07.12.2012, 15:29
#29 Al_Samaka » 07.12.2012, 16:02
Я бы на вашем месте тоже побаивался, поскольку что не китайский пикап, так весь задний борт одна большая ржавая дырка. (это не разжигание холивара)
А про пыль с водой можно мне не рассказывать, плавали)) Казахстан цука весь пыльный)
#30 Andre12 » 08.12.2012, 09:18
#31 Моряк » 11.12.2012, 12:41
У меня пока не намечается. По статистике проблемы с кузовом есть у агрегатов, возраст которых более 7ми лет и экспуатировались в сильно-царапающем режиме.
Если вы думаете, что у вас иначе, то у меня есть для вас плохие новости 
Если по теме, то я как раз писал, что общивать не хочу, ибо грязь/пыль/вода. Думаю просто промажу антицарапкой какой-нить.
#32 vikont5782 » 13.12.2012, 20:09
#33 flubber » 14.12.2012, 08:57
#34 vikont5782 » 14.12.2012, 15:07
#35 flubber » 15.12.2012, 15:27
#36 vikont5782 » 15.12.2012, 18:16
#37 hrom-kross » 08.03.2016, 20:54
#38 arks » 08.03.2016, 21:32
#39 hrom-kross » 09.03.2016, 19:16
#40 hrom-kross » 09.03.2016, 19:19