Как не замерзнуть в машине на рыбалке
10 эффективных способов не замерзнуть в заглохшей машине
Статья о 10 главных способах согревания в заглохнувшей машине зимой. На что обратить особое внимание. В конце статьи — интересное видео о 10 лайфхаках для автомобиля зимой! Статья о 10 главных способах согревания в заглохнувшей машине зимой. На что обратить особое внимание. В конце статьи — интересное видео о 10 лайфхаках для автомобиля зимой!
Многие люди считают, что есть вещи, которые не могут с ними случиться никогда. На самом деле никто не застрахован от различного рода неприятностей, которые любого подстерегают на каждом углу. Такой неприятностью, в частности, может стать поломка автомобиля на заснеженной трассе, причем в самый неподходящий момент.
Попав в подобную ситуацию, водитель сталкивается с массой проблем: как устранить поломку, как дать знать о своей проблеме другим людям (родным, знакомым, службе спасения) и пр.
Важно помнить — тепло поступает в машину только до тех пор, пока работает двигатель. Поэтому рекомендуется держать топливный бак автомобиля если не «под завязку», то, как минимум, заполненным на 2/3. Прекрасным запасным вариантом является канистра горючего в багажнике — не стоит расходовать ее сразу.
Если машина застряла на трассе в холодное время года, постарайтесь расходовать топливо экономно, периодически глуша и заводя двигатель. Этот способ очень эффективный, однако если автомобиль заглох и не заводится, то толку от горючего уже не будет никакого. Поэтому ниже приводим 10 самых эффективных способов, как не замерзнуть в заглохшей машине зимой.
10 способов отогреться в заглохнувшем автомобиле
1. Газовая плита
Хорошей альтернативой прогреванию салона двигателем может стать использование керамической газовой плитки, для чего нужно на всякий случай возить небольшой баллон с «зимним» газом. Последний горит чисто, поэтому угара, дыма или открытого пламени в машине не будет. Лучше всего поставить плиту на пол — это позволит обогреть низ салона, при этом теплый воздух будет постоянно подниматься вверх, обеспечивая равномерный обогрев машины. Помимо этого, газовая плитка может обеспечить замерзающих горячими напитками, важность которых переоценить невозможно. Главное при использовании этого способа — следить, чтобы не допустить пожара.
2. Утепление пассажиров
Суть второго способа заключается в утеплении пассажиров, которые должны сохранять спокойствие. Паника и нервные срывы повышают расход энергии человека, поэтому момент замерзания наступит гораздо раньше. Нужно подумать, как уменьшить теплопотери при помощи одежды. Здесь пойти в ход может все, что угодно: старая куртка, свитер, обувь в багажнике, грязные покрывала, тряпки и пр. Не нужно думать о том, как вы выглядите и что испачкаете сиденье, главное — утеплиться.
3. Бумага
Бумага является очень хорошим теплоизолятором — это ее свойство можно использовать. Если в машине есть газеты, книги, их можно разорвать и засунуть под верхнюю одежду, натолкать в ботинки. Также бумагой можно утеплить и сам автомобиль, наклеив ее на стекла машины. Но здесь не нужно чересчур усердствовать — утеплённый бумагой автомобиль плохо вентилируется.
4. Горячие напитки
Беспроигрышный вариант для согревания организма — горячие напитки, но не горячительные. Последние не согревают, это лишь иллюзия. Помимо этого, алкоголь способствует потере контроля — можно заснуть, чего делать не советуем. Рекомендуется брать в дорогу термос с горячим чаем, особенно если отправляетесь на дальние расстояния. Кофе также не рекомендуется, поскольку этот напиток сужает сосуды и может вызывать нарушения кровообращения. Его нужно пить только для того, чтобы взбодриться.
5. Свеча
Отличный вариант – согреться при помощи свечки. Свечи занимают очень мало места, их можно легко перевозить даже в бардачке. Если зажечь сразу несколько свечек, эффект будет хорошо ощутимым. Главное преимущество такого способа — «долговечность», свечка может гореть несколько часов, чего может оказаться достаточно для спасения.
6. Устранение сквозняков
Очень важно устранить сквозняки, утеплить салон. Здесь имеется несколько вариантов. Если под рукой есть скотч, то он подойдет лучше всего — он надежно заклеит проёмы дверей широким скотчем. Например, бумажный скотч хорошо прилипает к стеклу, не оставляя следов. Дополнительно можно утеплиться при помощи снега. Здесь достаточно набросать легкий снежный вал до уровня дверного порога.
7. Разминка возле машины
Если водителю и пассажирам никак не удается согреться внутри салона, можно попробовать согреться снаружи. Выйдите из машины и попробуйте активно двигаться – сделать зарядку. Очень важно стараться дышать медленно, ровно. Как только почувствуете, что немножко согрелись, сразу же садитесь в авто. Добытое тепло нужно стараться сохранить, чтобы согреть им воздух в салоне.
8. Разведение костра недалеко от автомобиля
Еще один способ согревания вне салона — развести костёр недалеко от авто. Открытый огонь — стопроцентный вариант, а разжечь его можно из чего угодно. При отсутствии поблизости дров можно использовать все лишнее, что находится в автомобиле.
Дальнобойщикам в этом случае повезло немного больше. В качестве дров они могут при возможности использовать продукцию, которую перевозят. Кроме того, у водителей грузовых автомобилей всегда найдется в кузове то, что можно спалить.
9. Средства для согревания тела
Помочь согреться могут уксус либо барсучий жир. Эти средства согревают тело очень эффективно, ничего другое с ними не сравнится. Их использовали еще наши предки, что помогало избежать обморожений.
Необходимо разуться, раздеться, натереть ступни ног жиром либо уксусом, потом снова одеться. Этот вариант точно поможет. Он даже может заставить человека вспотеть, поэтому лучше натереть только ступни ног и локти, чтобы ни заболеть в результате резких температурных перепадов.
10. Полезные приборы и устройства
В качестве последнего, 10-го способа можно упомянуть наличие в багажнике приборов и устройств, которые помогут согреться зимой в заглохшем автомобиле. К таковым относятся:
Заключение
Как видно из описанного выше, многие способы требует от человека заблаговременной подготовки своего спасения. Также не лишним будет задуматься об утеплении сидения, теплоизоляции капота, а еще лучше — всего кузова.
Перед дальней поездкой нужно тщательно проверять работу аккумулятора и двигателя, запастись топливом. Также всегда можно бросить в багажник покрывала, липкую ленту, свечки, саперную лопатку, полиэтиленовую пленку, термос с горячим питьём. Хотя бы что-то из этого списка.
Очень важно не забывать о собственной безопасности, поскольку халатное отношение к рассмотренному вопросу может оказаться причиной серьезных проблем.
10 лайфхаков для автомобиля зимой — в видео:
Как не замерзнуть в машине на рыбалке
Пару раз ночевал на рыбалке в машине. Хороший спальный мешок. Я ночевал в неком геологическом. Здоровый, толстый, большой, типа как два матраса между собой сшили. Но это было давно, сейчас из современных материалов видимо выбор больше и лучше. Ну и машину завел и прогрел перед этим. Это была правда Нива, но какая разница. А морозец был хороший, лунки на рыбалке хорошо льдом затягивало.
А печка, да вебаста неплоха, только вот куда ее в обычный (не буханка) УАЗ вкрячить? Я имею в виду салонную вебасту, такую как например в мерседесах почтовых немецких желтеньких (которых в последнее время у нас расплодилось много) стоит.
А ни кто не пользовал газовые горелки? В магазинах бывают и для освещения и для обогрева?
Ночевал один раз с газовым балоном на фермере 3909, у которого в перегородке сдвижные стёкла, балон и горелка в грузовом отсеке. Класс! папа на капоте аж из спальника вылез. А ещё на крыше были жерди, поверх которых был накинут полог. Правда железо всё обледенело.
далее использование для обогрева газа чревато в закрытом объеме машины надо или не спать и следить чтоб не загорелось и не попала тряпка или носок и чтоб не угореть ведь сжигается при горении кислород
Когда-то замучалась, правда, искать. Сдаю прямой контакт: ЭкспоСервис, Геннадий Баранов, 195-89-92 в рабочее время.
🙄
Химическая грелка (она же солевой аппликатор) среднего, а то и крупного размера.
Когда-то замучалась, правда, искать. Сдаю прямой контакт: ЭкспоСервис, Геннадий Баранов, 195-89-92 в рабочее время.
🙄
За прямой контакт спасибо.
ОГРОМНОЕ. 😉
А с чего ей гореть?
Интересный был вопрос 🙂 Сам относился к этой инфе как к безусловному знанию, на моём ЗАЗике печка всегда была отключена. А тут вот в результате порылся, и нашел хорошую ссылку как поставить печу от ЗАЗа, и как сделать, чтоб не горела: http://niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/ker_pz.htm
А про пожары пишут: все неприятности, связанные с возгоранием авто, относятся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО к конструктивно-бездарным решениям «светлых голов» ЗАЗа, умудрившихся совместить дренаж неиспользованного бензина с выхлопной высокотемпературной магистралью.
Так что не всё так плохо, как я думал.
а зачем кипятить.
точнее, зачем понятно, но почему именно кипятить.
под капот их и пусть прогреваются скока надо. 🙂
Им нужен прогрев до 95 и выше на несколько минут для полного восстановления.. и еще они в пластике, не знаю как пластик отреагирует на перегрев выше 100. Вполне возможно, он обидится и уйдёт.
На Буханку надо несколько в мороз, это точно. Большая грелка разогревает банку консервов из замороженного состояния, значит за замороженную буханочку надо ОЧЕНЬ большую грелку 🙂 потому что это БОЛЬШАЯ консерва. Надо вообще подсчитать мощность.
А че это за такая волыновская печка?
А че это за такая волыновская печка?
был у меня ЛуаЗ..подтверждаю. печка атомная просто. воздух на выходе 140 градусов. вот только место надо найти под неё. да ещё такое что бы не загорелось ничего.
2. Обогрев в салоне при миниуме сжигания кислорода, что бы не угореть.
Угорают не от недостатка кислорода, а от наличия угарного газа.
А в чем отличие этой печки от запорожеской?
Мне недавно предлагали за символическую цену печку от запора в упаковке (т.е. не б/у), не знаю, стоит ли брать?
Только сразу родной розжиг в мусор, переделай на искру как я писал. С ув. Александр
Неужели дров в округе вообще не было?!
У нас в степи, например, дров нет как класса.
а где можно купить Волыновскую печь.
Запустил поисковик, ничё не нашёл.
Вообще реально найти её в продаже в Москве.
дышишь холодн.воздухом.
В-третьих, чтобы не дышать холодным воздухом, нужна ещё нормальная компактная палатка 😉 Какой смысл греть весь объём машины, отдающий к тому же тепло со свистом через стёкла и металл?
Из спальников можно порекомендовать, например, Hannah Sherpa (http://www.hannah.cz/en/getSection.do?materialId=&productCategoryId=45007&brand=&catalogueCategoryId=45155&page=products.card.sleepingbags&articleId=18941), из палаток что-нибудь двуслойное двухстоечное с алюминиевыми стойками, чтобы швы были проклеены. Желательно такое, чтобы могло стоять при минимуме забываемых колышков (грунт может быть каменистым). У меня Salewa Micra (http://www.salewa.com/ausruestung.php?chid=258&sid=979d675df7158f2106e93a941173c3c9&m=9&lang=ru&prid=138&ac=det). В качестве коврика можно использовать не классические пенки, а более тонкие метализированные коврики, работают они хорошо (кладутся блестящим вверх внутри палатки), и очень компактны. Если уж стоит проблема ночёвок, нормальные палатка и спальник много места и объёма в машине не займут (даже смешно говорить об этом, с ними же пешком ходят и на велосипедах ездят). А коврик вообще штука полезная.
Да, по правилам спать в спальнике нужно в белье, а не в одежде. Тогда он, вроде бы, работает наиболее эффективно.
более тонкие метализированные коврики, работают они хорошо (кладутся блестящим вверх внутри палатки), и очень компактны.
А все таки нормальная пенка несколько теплее, и главное мягче, на тонкой каждую неровность чувствуешь.
Да, по правилам спать в спальнике нужно в белье, а не в одежде. Тогда он, вроде бы, работает наиболее эффективно.
А сам пробовал? Это все теория. А как утром вставать? Главное, чтобы одежда была СУХАЯ. Влажную надо обязательно снять и положить под и/или на спальник.
Не, это не теория, это практика. В верхней дежде замерзнеш в спальнике.
В верхней в смысле в куртке? Конечно нельзя.
Во первых она обычно влажная, во вторых в ней в спальнике тесно. Куртку надо класть сверху или под спальник. А если в свитере(поларке)то то что надо. И теплее и вылезать из спальника не так холодно. Кстати, это же элемент безопасности.
А все таки нормальная пенка несколько теплее, и главное мягче, на тонкой каждую неровность чувствуешь.
Само собой. Хотя для меня пока приемлемо, особенно пешком и на велосипеде и со сноубордом (вес у пенки небольшой, но габариты не удобные). Это я больше написал для тех, кого будет колбасить от того, сколько места пенка будет занимать в машине. 😀
Как не замерзнуть в машине: 9 вещей, которые спасут вас
Современный человек привык, что в повседневной жизни он окружен комфортом и благами цивилизации. Но порой мы попадаем в неприятные ситуации, которые зимой на дороге могут закончиться плачевно: внезапное резкое ухудшение погоды, поломка, ДТП, либо застрявшая в снегу машина — в салоне вам будет тепло до тех пор, пока исправен мотор и хватает топлива. Но хватит ли этого времени на то, чтобы подоспела помощь? Мы составили набор «теплых опций», который поможет вам дольше продержаться на морозе в ожидании подмоги — это относительно недорогие вещи, которые не займут много места и могут долго храниться в багажнике.
Запас топлива даже в 5-7 литров может выручить, например, если в баке осталось мало горючего. Если машина не может ехать своим ходом, но мотор исправен, то такая канистра обеспечит еще около 5-8 часов бесперебойной работы двигателя. Топливо можно использовать и для ускорения розжига большого костра, либо смачивания мерзлой или сырой древесины для лучшего горения
Самое главное — удержать то тепло, которое дает наш организм. Вы видели, в чем ходят дворники, строители и охранники зимой? Поверьте, это достаточно теплая одежда, обладающая еще и отличными грязе- и водозащитными свойствами. Если у вас с собой будет еще и комплект термобелья, то прекрасно. Только не забывайте, что термобелье эффективно в том случае, если надевать его первым слоем на тело. Опять же, что мешает положить в авто шерстяные носки и валенки? Не такие уж и дорогие вещи, а ножки согреют.
В машине лучше держать коробок охотничьих спичек с мощным черенком и утолщенной обмазкой зажигательной части. Такая спичка лучше воспламеняется в сырую или ветреную погоду и дольше горит. То же самое касается и зажигалок: обычная газовая — хорошо, но лучше иметь ветрозащитную бензиновую зажигалку длительного горения или что-то наподобие компактной газовой горелки со встроенным или сменным баллончиком — возможно, вам придется что-то долго разжигать, отогревать или размораживать.
Преимущество многих моделей — компактность, весь комплект может поместиться в перчаточный ящик, а в рабочем положении его можно поставить где угодно. С помощью такой горелки можно и воду вскипятить, и пищу подогреть, а универсальная насадка-обогреватель (дожигатель) на варочную поверхность позволит усилить теплоотдачу горелки. Только не забудьте приобрести еще и металлическую посуду.
Если взять плитку с «сухим топливом», то среди ее плюсов отметим компактную и устойчивую конструкцию, неограниченный срок хранения топлива, а также почти полное отсутствие золы. Минусы заключаются в том, что одна таблетка горит всего 5-7 минут — понадобится хороший запас горючего. Также при горении в небольшом закрытом помещении «сжирается» много кислорода, а в самих продуктах горения могут содержаться токсичные вещества.
Если есть, на чем вскипятить воду, либо в бортовой сети еще осталось электричество, то термос и термокружка с питанием от прикуривателя позволят вам долгое время иметь при себе запас горячей воды. При желании в такой «посуде» можно не только чай заварить, но и ту же лапшу быстрого приготовления.
Простой плед за 500-600 рублей не будет лишним холодной зимой — можно укутаться дополнительным слоем поверх одежды, использовать как подушку или покрывало при экстренном ремонте автомобиля. Есть еще и такая вещь, как спасательное одеяло — его также называют термическим, космическим, фольгированным, майларовым одеялом или изофолией. Это своего рода «термос для тела», который в экстренных случаях позволяет замедлить на некоторое время потерю человеческого тепла. Одеяло представляет собой тонкую ПЭТ-пленку, покрытую металлизированным отражающим материалом золотого и/или серебристого цвета. Оно весит до 150 граммов, в сложенном состоянии занимает места не больше полиэтиленового дождевика, не пропускает воду, не продувается, на морозе не твердеет и способно отражать до 90% излучаемого телом тепла. Обычно такое одеяло выполняется двухцветным: серебристая сторона призвана сохранять тепло, а золотистая, наоборот, спасать от перегрева. Спасодеяло оптимально использовать поверх того же спальника или куртки.
Одежда с электроподогревом от аккумулятора типа Power Bank стоит дороговато, а вот комплект из пары модулей, способных разогреваться до 60°С c тем же USB-разъемом и набором для фиксации в любом месте будет куда доступнее. Чем больше греющих модулей в комплекте, тем больше частей тела вы сможете согреть. Время их работы зависит от емкости «пауэрбэнка». Обычно рекомендуется использовать аккумуляторы с выходной силой тока не менее 2А и емкостью 4000 мАч. Также существуют переходники для работы от прикуривателя.
Небольшой запас дров может пригодиться в безлесной местности. К тому же нормально разжечь отсыревшую или мерзлую древесину нелегко, а вязанка сухих дров и разгорится нормально, и позволит обеспечить стабильный костер — за это время можно будет насушить веток и чурок.
Газета — это не только отличное «топливо», но еще и утеплитель, которым можно заделать все щели в автомобиле и заклеить окна. Если из-за холода скотч уже не липнет к стеклу, то газетный лист можно приморозить водой или слюной. Только выбирайте для этих целей газеты с обычной бумагой, а не глянцевые и помните, что хорошо утепленный газетами салон плохо вентилируется. Также бывалые туристы знают, что газетные листы под одеждой и в обуви прекрасно сохраняют тепло и отталкивают холод, значит, ими можно обернуть по максимуму все тело.
Дедушка, старый рыбак подсказал как можно согреться и не замёрзнуть на рыбалке в палатке или в машине
Старый рыбак посоветовал, как можно согреться и не замёрзнуть на зимней рыбалке и тотчас же приготовить еду. Сказал, что так можно легко и просто обогреться, и сварить уху.
У него есть специальная «фанерка», с которой он не распрощается никогда — она всегда у него в багажнике с собой. И служит не только для чистки рыбы на природе, но и приспособлена для многих других самоделок.
Дядя Витя всегда готов и ко всему готов! У него есть различные прикольные штуки для самых необычных вещей.
Чтобы газовый баллон на рыбалке зимой не промерзал, дедушка придумал хитрую приспособу — алюминиевый цилиндр и язычок к нему. А потом ещё и варежку.
Приготовил что себе хочется — уху к примеру — и закрываешь банкой с дырочками… Н и какого угарного дыма и тепло в палатке и столь же в машине.
Дедушка, старый рыбак подсказал как согреться на рыбалке зимой и приготовить еду.
Не нужно чего-то другого мудрить — всё всегда с собой под рукой!
И согреешься на рыбалке в палатке или в машине и еду приготовишь!
Не понятно — смотрим видео:
Так что пользуйтесь рыбаки — самоделки всегда в «тренде» будут!
Автономка из Китая — или как не замерзнуть зимой в палатке
Оказывается, С КОМФОРТОМ можно ночевать в палатке холодными ночами и не мерзнуть!
И дело не в супер-теплых мега-спальниках и не в супер-толстых пенках-кариматах!
Точнее не только в них, и тут ключевое «С КОМФОРТОМ».
Да, да, я знаю, что ТРУ-ТУРИСТЫ ночуют засыпая в майке на снегу в минус 30).
Я не такой, я люблю комфорт…короче «подсмотрел» у друзей девайс, называемый на просторах интернета «автономкой из Китая», и не долго думая решил взять себе такой же.
Заказывать и ждать с Алиэкспресс не стал., а купил из наличия, из того, что можно пощупать руками.
А в наличии было 2 варианта:
1. Автономка «АвтосилаТепла» — х/з кто делает
2. Автономка «Sumitachi» — типа «заводской Китай»
Попробовав обе, остановил свой выбор на «Sumitachi», сейчас расскажу почему:
При сравнении в живую эти две автономки родные братья, но не близнецы.
Что общего:
— оба на 5 киловатт;
— одинаковые кожух, бачок, топливный насос;
— и там и там «вырезаны» функции настроек, времени, таймера (прокачку топлива не включить, частоту плунжерного насоса не понизить)
— Оба не совместимы с пультами с Алиэкспресс (пытались подключить к Автосиле пульт, купленный на Али)
Чем отличаются:
— каркас у «Sumitachi» выполнен из чуть более жесткого металла;
— фены разные, у «Sumitachi» дует поинтенсивнее;
— разные насадки на кожух фена, у «Sumitachi» один выход на 75м, у «АвтосилыТепла» 4 выхода по 42мм
— несмотря на то что управление порезано на обоих, алгоритмы управления отличаются «Sumitachi» запускается удержанием кнопки 3 секунды, «АвтосилаТепла» — нажатием кнопки;
— у «Sumitachi» — 5 ступеней (в киловаттах) мощности, у «АвтосилыТепла» — 10 ступеней мощности (в китайских единицах);
— «Sumitachi» при выключении интенсивнее продувается для охлаждения
— основной пульт управления у «Sumitachi» — 4-контанктный, у «АвтосилыТепла» — 3-х контактный
— я так и не смог запустить с доп.пульта «АвтосилуТепла», а «Sumitachi» запускается и регулируется.
В итоге, как я уже писал, я выбрал «Sumitachi», так как субъективно качество исполнения у него выше, но тут же заказал к нему кожух фена на 4 выхода и шланги.
Зачем нужны 4 выхода:
1. Оказывается, таким феном (с 4-мя соплами) очень удобно просушивать зимой обувь: два выхода направляем в пространство палатки для обогрева, а два в отсыревшие башмаки… И вуаля!, у нас сухая обувь!
2. Если посчитать, то выходит что суммарная площадь сечения четырех сопел диаметром 42мм больше, чем одного75мм. А значит меньше сопротивление и интенсивнее воздушный поток.
Что по доработкам:
1. Перед топливным насосом установил фильтр GB612 BIG FILTER
2. Выхлопную и воздуховод жестко зафиксировал на дне каркаса хомутами.
3. Сделал под автономку деревянную раму с ножками.
4. Внутри автономку (кожух и участки каркаса) обклеил 2-мм шумоизоляцией
5. Докупил вторую выхлопную, для удлинения, так как автономка устанавливается в тамбуре палатки, а выхлоп надо отвести за тент.
ВАЖНО: если не теплоизолировать выхлопную – то она запросто прожжёт тент палатки (самое простое решение одеть на нее три пивных банки)
Дополнительно был куплен EFB-аккумулятор АКОМ на 75 а/ч, которого гарантированно хватит на три ночевки
