Как найти работу в грузоперевозках на своем авто

Работа Водитель с личным грузовым автомобилем Москва

Водитель- экспедитор с личным грузовым автомобилем / Водитель-экспедитор

Торговый Дом ПРОСТОР

Bодитeль такси c личным aвтомобилeм

ООО «Центр найма водителей»

Водитель- экспедитор на личном автомобиле / Водитель с собственным транспортом (Молочная продукция)

Семейный водитель с функциями помощника по хозяйству

Водитель персональный с навыками телохранителя

Кадровый центр Президент

Водитель с функциями помощника по хозяйству

Водитель- помощник по хозяйству с проживанием

Курьер Сервис Экспресс

Водитель- курьер с личным грузовым автомобилем

Водитель- экспедитор с личным грузовым автомобилем

Курьер Сервис Экспресс

Водитель- экспедитор с личным грузовым автомобилем

Водитель- экспедитор с личным грузовым автомобилем

Курьер Сервис Экспресс

Водитель- экспедитор с личным грузовым автомобилем

Доставка мебели до конечного покупателя со складов поставщиков по Москве и Московской области Требования: Водитель с хорошим знанием Москвы, работавший с большим объемом доставок. Пунктуальный Обязательный Неконфликтный, вежливый в общении с клиентами Условия: Заработная плата: от 150 000 рублей Ненормированный рабочий день Достойная заработная плата! Дружный коллектив оплата мобильной связи

Источник

Работа в сфере грузоперевозок в Москве

Как это работает?

Остались вопросы?
Сейчас всё расскажем

Тарифы

Плата за отклик на заказ

Как найти работу в грузоперевозках на своем авто

Плата за контакт клиента

Как найти работу в грузоперевозках на своем авто

Комиссия за заказ

Как найти работу в грузоперевозках на своем авто

Актуальные заказы от клиентов

Перенести: Прихожая. Из помещения на улицу. Для спуска: есть пассажирский лифт. Спустить с этажа: 7. Количество грузчиков: 1. Что ещё нужно: разобрать мебель. Разобрать прихожую и вынести.

Погрузка и разгрузка. Спуск с этажа не потребуется. Поднятие на этаж не потребуется. Поднять на этаж: 1. Для подъёма: лифта нет. Количество грузчиков: 3. Примерный объём и особенности груза: Разгрузить 13 тонн, и загрузит примерно 30 тонн.

Грузоперевозки на ГАЗели

Поднять на этаж: 1. Для подъёма: есть пассажирский лифт. Количество грузчиков: 1. Примерный объём и особенности груза: Мала.

Перевозка строительных материалов

Перевезти: стройматериалы. Плиткорез.

Перевозка телевизора Шырина 1.5м Высота 90 см Московская область, коробки от телевизора нету нужно сделать перевозку чтобы телевизор остался целым.

Перевезти: личные вещи.

Перевезти: межкомнатная дверь. Перевезти: дверь межкомнатная.

Грузоперевозки на ГАЗели

Перевезти: Театральный реквизит.

Перевезти: Комплект мебели.

Перевезти: личные вещи.

Перевезти: Хоз. Материалы.

Перевезти: стройматериалы. Металлопрокат, трубы.

Перенести: Нужно вынести диван, кресла, и прочую мебель, а также много всякого хлама. Из помещения на улицу. Для спуска: лифта нет. Спустить с этажа: 1. Количество грузчиков: 1. Что ещё нужно: разобрать мебель.

Источник

Основные способы заработка в грузоперевозках, работая на себя

В данной статье мы постарались отобразить основные трудности, с которыми сталкиваются водители, решившие начать работать на себя или стремящиеся найти дополнительный заработок.

Надвигающийся экономический кризис старательно диктует новые правила выживания: заставляет привыкать к выросшим ценам, повышенной конкуренции на рынке труда и необходимости искать новые источники прибыли. Водители со стажем из образовавшейся ситуации часто выкручиваются с помощью личного транспорта: размещают рекламу на своем автомобиле за деньги, сотрудничают с таксопарками и сервисами доставки товаров. Далее рассмотрим все варианты, как можно заработать на своей газели через диспетчера и напрямую.

Начинать карьеру частного водителя, занимающегося грузоперевозками, без поддержки со стороны сложно: вечный недостаток клиентов вынуждает часами вылавливать заказы на всевозможных платформах или договариваться о сотрудничестве, находящимся на грани между профессиями водитель и грузчик. А потому бывалые владельцы «Газели», ранее оценившие собственные силы в грузоперевозках, рекомендуют сначала воспользоваться помощью диспетчеров – специалистов, подбирающих заказы, назначающие водителей и исключающие даже минимальное время простоя в течение рабочего дня. Но так ли выгоден диспетчер, где искать помощника и реально ли развивать собственное дело без чей-то поддержки? Да, реально!

Если личный транспорт уже доступен, но клиентов до сих пор сильно недостает, то без диспетчера не обойтись. Найти подходящего посредника предлагают десятки организаций, обладающих сетью или представленных в разовом порядке в каком-то городе. Особой популярностью пользуются газели-эвакуаторы, модели авто с термобудкой, рефрижератором, тентом. Достаточно воспользоваться поиском в том же Google или «Яндекс» и в выдаче появится коллекция подходящих вариантов.

Рассвет «газелистов» приходится на начало нулевых: предприниматели и бизнесмены без перерыва открывали новые торговые точки, развивали производство и нуждались в водителях с личным транспортом. А потому даже местной газеты раньше для поиска заказов хватало. Но времена изменились – сильно возросла конкуренция, постоянных заказчиков стало меньше, а газеты и вовсе замедляют процесс сотрудничества. А потому предстоит открывать новые способы поиска клиентов.

Недостатки при работе через диспетчер, как правило, связаны непосредственно с наличием комиссии (потери с каждого заказа не менее 10%) и дополнительными требованиями, зависящими от формы сотрудничества и статуса посредника. Периодически необходимо размещать рекламу на «Газели», брать в аренду дополнительное оборудование (крепление, инструменты) или вовсе разбираться с непривычными для водителя задачами, вроде выгрузки товаров. Подробнее в деталях необходимо разбираться до заключения контракта!

Как и в случае с потенциальным заработком рассчитать «выгоду» водителя «Газели» невозможно: многое зависит от опыта и желания искать клиентов, региона заработка, предприимчивости и даже посредников, появляющихся между грузом и местом назначения. Противоречий у профессий, связанных с грузоперевозками, предостаточно: порой набранную репутацию способен разрушить нелестный комментарий вечно недовольного заказчика.

Но бизнес невозможно предсказать: намного «выгоднее» поэкспериментировать – приобрести или арендовать транспорт, попытаться найти клиентов, найти единомышленников. Даже 3-5 месяцев плодотворного труда достаточно для знакомства с деталями. А если дело пойдет в гору, то появится шанс расширить границы грузоперевозок, найти постоянных заказчиков и даже сменить формат доставок, к примеру предлагать услуги эвакуатора. Те же «температурные грузы» приносят больше прибыли, но потребуют установки рефрижераторов.

Назвать даже приблизительные или возможные суммы заработка на личной «Газели» мешают обстоятельства: уж слишком много факторов влияют на доход от частных грузоперевозок. Речь и о временном недостатке клиентов, и о разнящейся оплате труда в зависимости от региона, и о выбранной форме сотрудничества (необходим ли диспетчер, приходится ли лично выискивать заказчиков).

Если абстрагироваться от деталей и сосредоточиться на цифрах, то, по оптимистичным прогнозам, выручка за месяц составит не менее 50 тысяч рублей. Расчет следующий формата: допустим, постоянные клиенты и временные заказчики, найденные по объявлениям на биржах или форумах, принесли доход в 70 тысяч рублей. Расход же составил не меньше 20: бензин, стоянка, транспортный налог, ТО после каждых 15 тысяч километров, мойка. Результат – 50 тысяч чистой прибыль. Оптимистичность прогноза варьируется и зависит даже от сезона, а потому предсказать будущее газелиста практически невозможно.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *