Как настроить карбюратор к60в на мопеде карпаты
Регулировка карбюратора К-60В мопеда Карпаты
KOMMENTARE • 64
Всем привет. друзья, подписчики, и гости канала. Всем спасибо за поддержку, пишите в комментариях, какие видео вы еще хотите удивить.
Привет Виталя интересный и полезный обзор от друга 👍
Привет Витвлий 👋Лайк👍 за работу❗Молодец все работает хорошо ❗
The guide on how to adjust the gas and wind is great, the post is extremely useful
Привет Виталий 🤝лайк за обзор👍
Bạn sửa xe máy giỏi quá bạn ơi 👍💐💚
Какое прекрасное видео получилось лайк от нас будем рады дружить
Спасибо вам, уже дружим.
Anh trai hướng dẫn cách chỉnh xăng gió rất tuyệt vời, bài chia sẻ cực kỳ hữu ích 💯 👉🦲
Спасибо, пошел я и свой настраевать
За благодарку вам лайки и подписку
Виталь привет. Супер. 5 лайк.
Здравствуйте, не давно я купил Верховину 5 с карбюратором к60б, стал регулировать холостой ход, но карбюратор не реагирует на болт, что делать?
Здравствуйте! Выкрутить полностью винт, посмотреть в каком он состоянии. Винт холостого хода, при закручивании подымает заслонку в дифузоре, обороты подымаются, при откручивании опускаются. Посмотреть движется заслонка или нет при регулировке, холостого хода.
Привет Виталий что делать если мопед заводится через раз во вчера он завёлся легко с первого раза а сегодня ни как не заводится и ещё постоянно заливает карбюратор
Если заливает карбюратор смотрите видео: declips.net/video/AuE26blQQCU/video.html Это верный способ, я думаю вам поможет.
Привет, почему карпач работает сначала норм а потом как взорвётся и пошёл
Это карб или подсос?
@Виталий Бенчак хорошо, под башкой протянутот аслникт но наврятли и у карба может быть а где ще, ну посередине наврятли
Годна наклонякшь у него через сальник у звёздочки масло бежит
Скорей всего подсос, а так сразу не скажешь смотреть нужно.
у меня заводится хорошо. обороты с хх набирает тоже. на первой разгоняюсь, включаю 2-ую и он едет с одной скоростью, на газ вообще не реагирует. в чем может быть проблема?
@Maks Suetin Тяга есть на второй под горку? и на сколько зубьев стоит ведущая звезда?
Смотреть карбюратор, или поршневая уже износ, а также подсасывать воздух тоже может быть. Нужно по прямой попробовать, если набирает обороты на второй, то или поршневая, или подсасывает воздух. А вообще смотреть нужно, так сразу не скажешь.
Карбюратор эти не придираются просто нужно стукнуть по жопе молотком на ровной поверхности. Резонатор впуска обязателен. Винт качества смеси это только для холостого хода и влияет только на 25 проц открытия заслонки.
Здравствуйте неподскажите почему свеча в масле от двиготеля
Еще через сальник, если он не держит, на колен вале где находиться сцепление, тоже может забрасывать масло, вообщем нужно смотреть.
Если свечу забрасывает сильно маслом, это скорее всего пробита прокладка, между картерами мотора. Масло в картере для смазки сцепления, не должно попадать в камеру сгорания.
Тут ещё одна беда, при повороте руля теряется холостой ход, до упора вправо то обороты повышаются, в середине уже на минимуме как и должно быть, влево уже не держит и глохнет, из-за чего это может быть?
Даже больше на скрежет похоже, когда сцепление выжимаешь на второй при этом даёшь газ
@Виталий Бенчак ещё одна проблемка, когда едешь на второй в отсечку, начинает появляться треск, и чем сильнее даёшь газ, тем сильнее треск. Из-за чего это может быть?
При повороте руля, тросик или в натяг или ослабевает, у меня тоже такое. Может быть тросик короткий или заедает. Я как то не обращал внимание, на эту тему
Скажите пожалуйста что сальники плачут с коленвала может влиять на заводку двигателя.зарание спосибо
Конечно, сальники должны быть герметичны, потому как едет подсос воздуха в камеру сгорание
Виталий как мне показать фото карбюратора?
Или вк или фб, где лучше?
Привет Виталии я купил велик на движке как отрегулировать не знаю на карбюраторе один болт только
Я не знаю маленький движок
Вообще два болта должно быть, что за модель карбюратора?
Что посоветуете.зарание спосибо
Троит он у тебя немного
Што делать если Карпати не заводица з ножки а з Толкача на легке
Ремонтировать что делать, проверка зажигание, регулировка карбюратора, проверка поршневой, причин много.
Менял кольца на поршне
@Олег Полетило Грубая регулировка винта, примерно от 1,5 до 2,5 оборота от начала откручивания. А потом регулируете на заведенном мопеде, винт откручивая, или закручивая в этом диапазоне. Мотор должен, максимально развивать обороты на полном газу, и хорошо заводиться. Если этого не происходит, значит причина не в карбюраторе.
Не могу понять на сколько оборотов винты крутить на карбюраторе.чтоб работал.
Как работает карбюратор К60В мопеда Карпаты. Настройка карбюратора К60В
Hiển thị các điều khiển trình phát
NHẬN XÉT • 92
Хочу сказать большое спасибо автору за этот видеоролик мопед Карпаты у меня плохо работал двигатель отрегулировал карбюратор перебрал теперь работает отлично спасибо большое
Хорошо, что показали схему карбюратора. Спасибо.
Большое спасибо за толковый урок!
Господа, не забывайте промывать бензобак. Ведь столько лет Кроту! Столько окалины там! Из за этого плохо заводится двигатель культиватора. Старайтесь не оставлять бензин в бензобаке на зиму.
Хорошее видео! Жаль смотрю спустя 28 лет, как оно бы могло мне пригодиться.😀
Спасибо за детальный обзор
Спасибо! У меня на лодочном моторе Салют стоит этот карбюратор.
не ломается, толко трескается поперек и всё. Советчик
Если на иголке прокладке резиновая, то со временем она становится жесткой и тогда карбюратор будет переливать топливо. Старайтесь прокладку поставить силиконовую.
Целый день потратил на регулировку. То заливает то глохнет. Жуть
От УАЗА карбюратор К126 подходит на иглу манжета
Мне непонятно почему по цвету свечки определяют настройку ХХ, ведь при езде режим свечи определяется рабочим режимом, а не хх.
В этом карбюраторе система ХХ прилично влияет и на рабочий ход. Тут винт регулирует подачу воздуха и на ХХ и на основную смесительную трубку.
Ну большинство думают что винт ХХ действует на весь диапазон работы мотора. Что тут сказать, народ ленится думать.
А какой жиклер лучше ставить на к60-70 маркировка или 62?И наоборот на к 60в?
А что настрайвать если свечу тонет и не заводится?
Смотрите мой ответ выше.
Смотри зажигания свечку было такое что свечалы была пробитая и искра слабая из за того не заводился
Добрый день! У меня на карбюраторе такое ощущение бензин льёт со всех щелей, немогу найти в чём проблема!
@OZENBASHLI ASKER! подойдёт,сам пробовал
@somele001 спасибо! Наверное с зажигалки подойдёт?
У Вас на иголке порвалась или стала жёсткой прокладка. В Китае их делают некачественными, они становятся жесткими и карбюратор льёт беспрерывно. Ставьте только силиконовую.
Там еще лепистковый клапан нужен на карпатах двухтактний двигатель часть горючей смеси выбрасивает обратно
Почему мотор не реагирует на винт качества смеси.
@Мото и ремонт на зид пилот 2т пойдёт?
@Vovik Vitaliev Карбюраторы бывают старые К60 и новые К60В. В старых нет воздушного жиклера, в них обязательно откручивать болт. В новых есть этот жиклер, а болт играет дополнительную роль. photos.app.goo.gl/wBQhHaCFBfddiL6f8
@Мото и ремонт такая же проблема, только после как закрутил болт смеси перестал заводится
@Мото и ремонт СПАСИБО
Закрути его полностью и все. Он добавляет воздуха если его не хватает от основного воздушного жиклера. Если мотор не реагирует на этот винт, то значит воздуха хватает. Поэтому его можно полностью закрутить и забыть про него.
Винт качества хх влияет только на хх и момент страгивания причем тут свеча.
@Снего маньяк Я Вагнера всего пересмотрел, все его форумы перечитал, и другие форумы что существуют русскоязычные по этой теме тоже перечитал! И это кстати не говорит ни о чем, так как у нас все разносят слухи, а своей бошкой не хотят думать! Вагнер сам не до конца понимал как этот карб работает!
Я прекрасно понимаю разницу к60в от к60! Вся разница в калиброванном воздушном жиклере расчитанном для минимальной подачи воздуха. Я же вроде не идиот чтобы этого не понимать!
Про какой жиклер холостого хода вы пишете? Где он в этом карбе? Я не видел!
По чертежу видно что воздушный канал подает воздух в основную эмульсионную трубку и из нее уже эмульсия идет на хх отверстие и на основной рабочий ход, оно все завязано в кучу. На хх я согласен винт почти не влияет, а вот на основную как раз и влияет, так как туда нужно больше воздуха, поэтому я и говорил что нужно по свече смотреть. Откручивая винт мы добавляем воздуха не только в канал хх, а и в основной рабочий ход!
Нормально объяснил или нет? Или для вас отдельно видео снять? А нет, не выйдет, нет у меня больше этих карбюраторов, избавился и Слава Богу!
Регулировка карбюратора К-60В мопеда Карпаты
Показать панель управления
Комментарии • 64
Всем привет. друзья, подписчики, и гости канала. Всем спасибо за поддержку, пишите в комментариях, какие видео вы еще хотите удивить.
Привет Виталя интересный и полезный обзор от друга 👍
Привет Витвлий 👋Лайк👍 за работу❗Молодец все работает хорошо ❗
The guide on how to adjust the gas and wind is great, the post is extremely useful
Привет Виталий 🤝лайк за обзор👍
Bạn sửa xe máy giỏi quá bạn ơi 👍💐💚
Какое прекрасное видео получилось лайк от нас будем рады дружить
Спасибо вам, уже дружим.
Anh trai hướng dẫn cách chỉnh xăng gió rất tuyệt vời, bài chia sẻ cực kỳ hữu ích 💯 👉🦲
Спасибо, пошел я и свой настраевать
За благодарку вам лайки и подписку
Виталь привет. Супер. 5 лайк.
Здравствуйте, не давно я купил Верховину 5 с карбюратором к60б, стал регулировать холостой ход, но карбюратор не реагирует на болт, что делать?
Здравствуйте! Выкрутить полностью винт, посмотреть в каком он состоянии. Винт холостого хода, при закручивании подымает заслонку в дифузоре, обороты подымаются, при откручивании опускаются. Посмотреть движется заслонка или нет при регулировке, холостого хода.
Привет Виталий что делать если мопед заводится через раз во вчера он завёлся легко с первого раза а сегодня ни как не заводится и ещё постоянно заливает карбюратор
Если заливает карбюратор смотрите видео: clip-share.net/video/AuE26blQQCU/видео.html Это верный способ, я думаю вам поможет.
Привет, почему карпач работает сначала норм а потом как взорвётся и пошёл
Это карб или подсос?
@Виталий Бенчак хорошо, под башкой протянутот аслникт но наврятли и у карба может быть а где ще, ну посередине наврятли
Годна наклонякшь у него через сальник у звёздочки масло бежит
Скорей всего подсос, а так сразу не скажешь смотреть нужно.
у меня заводится хорошо. обороты с хх набирает тоже. на первой разгоняюсь, включаю 2-ую и он едет с одной скоростью, на газ вообще не реагирует. в чем может быть проблема?
@Maks Suetin Тяга есть на второй под горку? и на сколько зубьев стоит ведущая звезда?
Смотреть карбюратор, или поршневая уже износ, а также подсасывать воздух тоже может быть. Нужно по прямой попробовать, если набирает обороты на второй, то или поршневая, или подсасывает воздух. А вообще смотреть нужно, так сразу не скажешь.
Карбюратор эти не придираются просто нужно стукнуть по жопе молотком на ровной поверхности. Резонатор впуска обязателен. Винт качества смеси это только для холостого хода и влияет только на 25 проц открытия заслонки.
Здравствуйте неподскажите почему свеча в масле от двиготеля
Еще через сальник, если он не держит, на колен вале где находиться сцепление, тоже может забрасывать масло, вообщем нужно смотреть.
Если свечу забрасывает сильно маслом, это скорее всего пробита прокладка, между картерами мотора. Масло в картере для смазки сцепления, не должно попадать в камеру сгорания.
Тут ещё одна беда, при повороте руля теряется холостой ход, до упора вправо то обороты повышаются, в середине уже на минимуме как и должно быть, влево уже не держит и глохнет, из-за чего это может быть?
Даже больше на скрежет похоже, когда сцепление выжимаешь на второй при этом даёшь газ
@Виталий Бенчак ещё одна проблемка, когда едешь на второй в отсечку, начинает появляться треск, и чем сильнее даёшь газ, тем сильнее треск. Из-за чего это может быть?
При повороте руля, тросик или в натяг или ослабевает, у меня тоже такое. Может быть тросик короткий или заедает. Я как то не обращал внимание, на эту тему
Скажите пожалуйста что сальники плачут с коленвала может влиять на заводку двигателя.зарание спосибо
Конечно, сальники должны быть герметичны, потому как едет подсос воздуха в камеру сгорание
Виталий как мне показать фото карбюратора?
Или вк или фб, где лучше?
Привет Виталии я купил велик на движке как отрегулировать не знаю на карбюраторе один болт только
Я не знаю маленький движок
Вообще два болта должно быть, что за модель карбюратора?
Что посоветуете.зарание спосибо
Троит он у тебя немного
Што делать если Карпати не заводица з ножки а з Толкача на легке
Ремонтировать что делать, проверка зажигание, регулировка карбюратора, проверка поршневой, причин много.
Менял кольца на поршне
@Олег Полетило Грубая регулировка винта, примерно от 1,5 до 2,5 оборота от начала откручивания. А потом регулируете на заведенном мопеде, винт откручивая, или закручивая в этом диапазоне. Мотор должен, максимально развивать обороты на полном газу, и хорошо заводиться. Если этого не происходит, значит причина не в карбюраторе.
Не могу понять на сколько оборотов винты крутить на карбюраторе.чтоб работал.
Регулировка карбюратора К-60В мопеда Карпаты
Hiển thị các điều khiển trình phát
NHẬN XÉT • 64
Всем привет. друзья, подписчики, и гости канала. Всем спасибо за поддержку, пишите в комментариях, какие видео вы еще хотите удивить.
Привет Виталя интересный и полезный обзор от друга 👍
Привет Витвлий 👋Лайк👍 за работу❗Молодец все работает хорошо ❗
The guide on how to adjust the gas and wind is great, the post is extremely useful
Привет Виталий 🤝лайк за обзор👍
Bạn sửa xe máy giỏi quá bạn ơi 👍💐💚
Какое прекрасное видео получилось лайк от нас будем рады дружить
Спасибо вам, уже дружим.
Anh trai hướng dẫn cách chỉnh xăng gió rất tuyệt vời, bài chia sẻ cực kỳ hữu ích 💯 👉🦲
Спасибо, пошел я и свой настраевать
За благодарку вам лайки и подписку
Виталь привет. Супер. 5 лайк.
Здравствуйте, не давно я купил Верховину 5 с карбюратором к60б, стал регулировать холостой ход, но карбюратор не реагирует на болт, что делать?
Здравствуйте! Выкрутить полностью винт, посмотреть в каком он состоянии. Винт холостого хода, при закручивании подымает заслонку в дифузоре, обороты подымаются, при откручивании опускаются. Посмотреть движется заслонка или нет при регулировке, холостого хода.
Привет Виталий что делать если мопед заводится через раз во вчера он завёлся легко с первого раза а сегодня ни как не заводится и ещё постоянно заливает карбюратор
Если заливает карбюратор смотрите видео: vnclip.net/video/AuE26blQQCU/video.html Это верный способ, я думаю вам поможет.
Привет, почему карпач работает сначала норм а потом как взорвётся и пошёл
Это карб или подсос?
@Виталий Бенчак хорошо, под башкой протянутот аслникт но наврятли и у карба может быть а где ще, ну посередине наврятли
Годна наклонякшь у него через сальник у звёздочки масло бежит
Скорей всего подсос, а так сразу не скажешь смотреть нужно.
у меня заводится хорошо. обороты с хх набирает тоже. на первой разгоняюсь, включаю 2-ую и он едет с одной скоростью, на газ вообще не реагирует. в чем может быть проблема?
@Maks Suetin Тяга есть на второй под горку? и на сколько зубьев стоит ведущая звезда?
Смотреть карбюратор, или поршневая уже износ, а также подсасывать воздух тоже может быть. Нужно по прямой попробовать, если набирает обороты на второй, то или поршневая, или подсасывает воздух. А вообще смотреть нужно, так сразу не скажешь.
Карбюратор эти не придираются просто нужно стукнуть по жопе молотком на ровной поверхности. Резонатор впуска обязателен. Винт качества смеси это только для холостого хода и влияет только на 25 проц открытия заслонки.
Здравствуйте неподскажите почему свеча в масле от двиготеля
Еще через сальник, если он не держит, на колен вале где находиться сцепление, тоже может забрасывать масло, вообщем нужно смотреть.
Если свечу забрасывает сильно маслом, это скорее всего пробита прокладка, между картерами мотора. Масло в картере для смазки сцепления, не должно попадать в камеру сгорания.
Тут ещё одна беда, при повороте руля теряется холостой ход, до упора вправо то обороты повышаются, в середине уже на минимуме как и должно быть, влево уже не держит и глохнет, из-за чего это может быть?
Даже больше на скрежет похоже, когда сцепление выжимаешь на второй при этом даёшь газ
@Виталий Бенчак ещё одна проблемка, когда едешь на второй в отсечку, начинает появляться треск, и чем сильнее даёшь газ, тем сильнее треск. Из-за чего это может быть?
При повороте руля, тросик или в натяг или ослабевает, у меня тоже такое. Может быть тросик короткий или заедает. Я как то не обращал внимание, на эту тему
Скажите пожалуйста что сальники плачут с коленвала может влиять на заводку двигателя.зарание спосибо
Конечно, сальники должны быть герметичны, потому как едет подсос воздуха в камеру сгорание
Виталий как мне показать фото карбюратора?
Или вк или фб, где лучше?
Привет Виталии я купил велик на движке как отрегулировать не знаю на карбюраторе один болт только
Я не знаю маленький движок
Вообще два болта должно быть, что за модель карбюратора?
Что посоветуете.зарание спосибо
Троит он у тебя немного
Што делать если Карпати не заводица з ножки а з Толкача на легке
Ремонтировать что делать, проверка зажигание, регулировка карбюратора, проверка поршневой, причин много.
Менял кольца на поршне
@Олег Полетило Грубая регулировка винта, примерно от 1,5 до 2,5 оборота от начала откручивания. А потом регулируете на заведенном мопеде, винт откручивая, или закручивая в этом диапазоне. Мотор должен, максимально развивать обороты на полном газу, и хорошо заводиться. Если этого не происходит, значит причина не в карбюраторе.
Не могу понять на сколько оборотов винты крутить на карбюраторе.чтоб работал.