Как настроить часы в машине хендай акцент
(№7) Болячки Accent’a. #1 — Часы. Не реагируют на кнопки
И снова всех приветствую!
Продолжаю знакомство с Акцентом) Очень много узнаю нового почти каждый день, и много с чем сталкиваюсь)
В этот раз столкнулся с проблемой: Сначала через раз, а позже и вообще перестали, настраиваться часы при нажатии на кнопки настройки. Просто нет реакции, и все)
В процессе изучения вопроса — обнаружилось, что часы, и проблемы с ними — «фирменная болячка Акцента»)
Как и у любой, я думаю, машины — есть фирменные проблемы, так и у Акцента — их хватает)
А значит, решил обозначать в БЖ — вопросы по их решению. И сегодня рубрику открывают — часики)
Да, тема — про часы, заезжанная, да простят меня «сторожили»-акцентоводы, что возможно перемываю очередной раз этот вопрос)
Итак. С часами, как я выяснил — бывает ряд проблем: начиная с простой — отказывают кнопки (мой случай), так и проблемы посерьезнее: отказ подсветки, части симоволов, периодичное отключение часов по питанию и т.д.)
Мой случай — отказали кнопки настройки: жмешь, а толку «ноль»)
Решение конечно нашлось быстро)) Интернет кишит описанием и решениями по вопросу часов. Надо всего лишь — снять часы, разобрать, и протереть контакты кнопок) Эврика)
Но чтобы снять часы, придется и почти снять центральную консоль (далее — ЦК)
Внутри пепельницы — откручиваем основное крепление, ДВА винта.
После этого, тянем на себя ЦК, и она отщелкнувшись из фиксаторных креплений — отойдет вперед.
Теперь можно подлезть, и отключить фишку от часов.
Далее подлазим, и откручиваем 2 винта крепления уже самих часов (лучше маленькой крестовой отверткой)
Готово. Часы — откручены)
Вот они — запылившееся, и грязные)
Сзади вывода у фишки — все подписаны. Дома, на столе подключить, труда не составит.
Приносим домой, и начинаем аккуратно разбирать. Держится корпус, на креплениях-стяжках. Отщелкиваем.
И вот перед нами — часы в своем истинном виде)
И все просто: берем ватку и спирт, и начинаем применять его по-назначению — протерать контакты))
А также, прижимные «пяточки» — резиновых кнопок.
Так же, не мешало бы — просмотреть внимательно, все контактные места пайки на предмет расстрескиваний. Подозрительные места — пропаиваем.
Cобираем обратно — и проверяем. Все работает!)
Вот так, несложно решается — ну уж реально «детская болячка»)
Всем удачи! Все делается, все ремонтируется, главное чтобы была теория)
1.14 Часы
1.14. Часы
Ключ зажигания должен быть в положении ACC (I) или ON (II).
Для установки часа
Нажмите кнопку Н (часы) для изменения показаний часа.
Для установки минут
Нажмите кнопку М (минуты) для изменения показания минут.
Нажмите кнопку RESET (сбросить) для сброса минут. Часы будут установлены на показание часов.
Например, если кнопка RESET была нажата в период времени от 9:00 до 9:29, то время будет установлено на 9:00. Если же она нажата в период времени от 9:30 до 9:59, то время будет установлено на 10:00.
9:01 – 9:29 = 9:00
9:30 – 9:59 = 10:00
При отключении питания время автоматически сбрасывается на 1:00.
Ключ зажигания должен быть установлен в положение ACC (I) или ON (II).
Нажмите кнопку SET (установить) и удерживайте ее в нажатом состоянии в течение примерно 2 секунд, до тех пор, пока дисплей времени не начнет мигать. Отпустите кнопку. Затем нажмите кнопку SET повторно для установки показаний минут и часов.
По завершении установки времени нажмите кнопку SELECT (выбрать) для пуска часов.
Когда дисплей времени на часах мигает, нажмите кнопку RESET (сбросить) для сброса показания. Часы будут установлены на показ времени в часах.
Если часы сбрасываются при показаниях на дисплее, например, от 9:01 до 9:29, то время будет сброшено на 9:00. Если сброс произойдет с 9:30 до 9:59, время будет сброшено на 10:00.
При отключении питания время автоматически сбрасывается на 1:00.
Если автомобиль оборудован аудиосистемой, то часы встроены в саму эту систему.