Как нанести активную пену на машину без специальных средств
Как правильно мыть свое авто мойкой высокого давления с пеной.
Этап первый: нанесение моющего средства. Машину следует мыть, не смачивая предварительно поверхность кузова. Секрет заключается в том, что концентрированные автошампуни для мойки «Керхером» специально предназначены для нанесения на сухую грязь. Если кузов влажный, а грязь на нем размокла, то пена шампуня будет сползать вниз, не успевая сделать свою работу, а это неэкономное расходование средств. На сухой грязи пена держится замечательно, вступая в реакцию и размачивая ее.
Автомобиль с нанесенным моющим средством
Автомобиль с нанесенным моющим средством
Правильно – наносить моющее средство снизу вверх. Неправильно – начинать «пенную автовечеринку» с крыши и двигаться к низу. Объясняется это довольно просто: пена, нанесенная снизу, контактирует с грязью, которая разбухает и становится отличной преградой для шампуня, стекающего сверху.
Начинать мыть машину лучше всего с задних крыльев и дверей. Сначала обработайте одну сторону, затем другую, и только тогда переходите к крыше, а в конце – к капоту. К тому времени капот остынет и не станет высушивать автохимию.
Лада Калина Спорт 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — мойка
Машины в продаже
Комментарии 1
Разобраться во всех тонкостях можно, если прислушаться к рекомендациям специалистов:
1. Необходимо использовать специальное моющее средство. Для осуществления бесконтактной мойки Karcher не подойдет обычный шампунь для автомобилей. Здесь необходимо применение специальных средств, предназначенных для данного оборудования. К ним относятся типы, рекомендованные изготовителями бесконтактной минимойки компании Karcher – это специальные моющие вещества с нанесенными на них маркировками для обозначения RM 806, RM 555, RM 809 и некоторые другие. Если ранее такие средства выпускались в таре больших объемах, то теперь для большего удобства их стали производить в виде фасовки по пять литров. Стоит помнить, что такие специальные моющие средства представляют собой чистый концентрат, применение которого требует предварительного разведения в пропорциях, указанных на каждой канистре.
2. Тонкости нанесения моющего средства. Стоит помнить, что в обязательном порядке моющее средство, готовое к использованию, наносится только на сухой автомобиль, без предварительного его обмывания. Наносить можно с использованием специальных пульверизаторов, насадок или шлангов. При этом сначала распределяют шампунь снизу автомобиля, постепенно продвигаясь к верхней его части, но не наоборот. Такой способ способствует тому, что смоченная снизу грязь препятствует скатыванию чистящих средств по направлению сверху вниз. Сначала обрабатывают двери, задние крылья, затем крышу, а на заключительном этапе приступают к капоту.
3. Правильное смывание используемых моющих средств. Смывать начинают в той же последовательно, как и наносили специальные средства. Это позволяет равномерно выдержать время, при котором каждый участок подвергался обработке моющим веществом. Затем машину еще раз споласкивают чистой водой с подачей струи на расстоянии 10 см от машины и протирают насухо тряпкой на основе замши.
Если придерживаться всех этих рекомендаций, то идеальный результат будет обеспечен.
Активная пена: так ли она эффективна? Советы +Видео
Активная пена для бесконтактной мойки машин относительно новый продукт. То есть для автомоек он давно не в новинку, когда как автолюбители только недавно получили шанс применить его на деле. Многие пользователи заранее сомневаются, что новое средство будет эффективнее, полагая, что им продают что-то хорошо известное в новой упаковке.
Другие подозревают, что активная пенка может быть опасна для окружающей среды и человека.
Принцип действия
У активной пены принцип действия на загрязнений кардинально отличается от обычных автошампуней. Традиционная химия для авто размягчает и частично растворяет грязь, облегчая дальнейшую механическую чистку. При этом песок и другие твердые частицы, при обычной мойке срабатывают как абразив и могут привести к появлению царапин на краске.
Действующее вещество активной пены разрушает сцепление грязи с лакокрасочным покрытием. Таким образом, отпадет необходимость счищать грязь механически, достаточно просто смыть водой, что исключает повреждения на краске. Это неоспоримое преимущество находит активной пене все больше и больше поклонников. Мало кто хочет получать вместе с мойкой дополнительный ущерб. Но это не единственное преимущество бесконтактного шампуня. Во-первых, процедура бесконтактного мытья состоит из меньшего количества действий, а значит проходит быстрее чем обычная мойка. Можно уложиться в 10 минут без потерь качества.
Согласитесь, такое время мойки очень привлекательно для всех любителей экономить на мойке машины и мыть ее самому. Во-вторых без интенсивного орудования губкой мытье машины становиться физически легче, и теперь его может выполнить любой желающий. В-третьих, налипшие насекомые, масляные пятна и сажа, отходят сами. Теперь не нужен отдельный этап мойки, чтобы удалить оставшиеся после шампуня пятна. В-четвертых, поборники экологии тоже останутся довольны: бесконтактная пена – полностью биоразлагаемый продукт.
С момента первого контакта с водой, через несколько дней от нее остается только вода и диоксид углерода. Это заявление относиться только к качественной активной пене, поэтому следует приобретать ее только в проверенных магазинах.
Применение
Конечно, применение такого средства тоже должно быть разумным. Если состав не подходит к вашему лакокрасочному покрытию или был разведен с нарушением концентрации, то машина может потерять блеск или даже краска может повредится в агрессивной среде. Такие же последствия могут наступить если передержать пену на автомобиле, либо смыть ее недостаточно хорошо. В случае соблюдения технологии отрицательного результата не будет, поэтому контактная пена изначально применялась только в профессиональной мойке машин.
Стоит протестировать бесконтактный шампунь на небольшом участке, если цвет потускнел, выберите средство с меньшим уровнем щелочи.
Еще одной причиной ограничивающее повсеместное внедрение активной пены является необходимость приобретения оборудования, без которого ее использование невозможно. В быту можно прибрести пеногенератор низкого или среднего давления, что конечно не сравниться с профессиональной мойкой, но все же позлит применить пену. Хотя по возможности лучше приобрести пеногенератор большей мощности.
Кроме прочего на рынке появилась активная пена для мытья машины в аэрозоле. Недостаток их маленькая емкость, вследствие, возросшая цена за мойку.
В остальном, мойка проходит довольно просто:
Внимание! Бесконтактная пена теряет свои свойства при нагревании. Поэтому обработка раскаленного на солнце автомобиля будет не эффективна.
Важно! Раствор шампуня теряет свои свойства через пару суток, так что разводить стоит только то количество средства, которое необходимо на одну текущую мойку.
Мытье активной пеной имеет свои сезонные особенности
Летом мытье машины предполагает в основном борьбу с сухой, царапающей грязью, и автошампуни бесконтактного действия отлично с этим справляются. Зимой грязь в большей степени состоит из воды, поэтому стоит пройтись по машине водой под напором, и только потом применять шампунь.
Спонтанная покупка шампуня для бесконтактной мойки купить часто приводит к разочарованию: либо шампунь не работает вообще, либо сложно бывает удалить сам шампунь с поверхности, либо средство не подходит для мойки авто вообще.
Поэтому полезно ознакомиться с ассортиментом проверенных на рынке средств:
Любая активная пена, представляет из себя химически активное вещество, контакта которого с кожей стоит избегать. Так как пена распыляется довольно активно, стоит опасаться попадания ее в дыхательные пути и в глаза. В случае, если что-то из описанного произошло, необходимо обратиться в медицинское учреждение.
Этикетка не несет конечной информации об эффективности шампуня, так что приходится полагаться на внешние признаки. Чем более плотная и пышная пена появляется при взбивании, тем вероятнее, что шампунь будет действенным.
На этикетке указывается уровень содержания щелочи, на уровне 7 ph, пена считается нейтральной. Выше 11 агрессивно щелочной. В этих рамках находятся низкощелочные продукты.
Так же производитель сообщает информацию о концентрации средства. Чем оно менее концентрировано, тем меньше воды в него можно добавить и меньше выйдет готового продукта.
БЕСКОНТАКТНАЯ МОЙКА АВТОМОБИЛЯ
Почему машина должна быть чистой?
Чистый автомобиль – это не только свидетельство аккуратности его владельца, но и определённая мера по обеспечению безопасной езды на нём: чистые стёкла = гарантия отличного обзора для водителя, блестящий яркий кузов – и машина более заметна на дороге, очищенные фары = лучшее освещение дороги и обочины. Потому своевременная регулярная автомойка машины должна войти в привычку у каждого автовладельца, особенно, в осенне-зимний период, когда транспортное средство особенно быстро пачкается.
Известно: каким образом кузов не намыливай, какими мягкими ветошью и щетками не пользуйся, частицы песка и грязи нещадно царапают лакокрасочное покрытие, оставляя на нем характерные следы и стремительно сокращая его жизнь.
Для старой машины это, может, и не критично, но если авто недавно из салона – подобных экспериментов над кузовом лучше не делать, а пользоваться бесконтактной мойкой. Это сравнительно новая технология, основанная на применении поверхностно активных веществ и специальных добавок, многократно усиливающих моющие свойства. Фактически такие средства представляют собой особую категорию автошампуней под названием «активная пена».
Процесс бесконтактной мойки несложен, для стандартного легкового автомобиля он длится примерно 10-15 минут и включает в себя несколько этапов. Именно о правильном нанесении бесконтактной пены, чтобы она, в свою очередь, адекватно выполняла свою работу, мы сегодня поговорим.
ПРИНЦИП РАБОТЫ ПЕНЫ
Бесконтактная пена должна отделять грязь от лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Это происходит благодаря щелочным (редко кислотным) составляющим в продукте. Но не только щелочь принимает участие в отделении грязи с поверхности кузова. В качественных продуктах (конечно же, они немного дороже продуктов неизвестного местного происхождения) все компоненты подобраны и функционируют таким образом, что бы очищать кузов при минимальном для щелочи уровне pH.
КАК НАНОСИТЬ ПЕНУ:
Чаще всего бесконтактная пена продается в концентрированном виде. Для того, чтобы нанести химию на автомобиль, ее надо развести водой в пропорции, рекомендованной производителем. После разбавления, уже готовая для работы жидкость заливается в пенник.
Перед тем, как нанести бесконтактную пену, необходимо определить, нужно ли сбивать авто водой под давлением или нет. Если слой загрязнения очень большой – лучше его сбить, иначе химия может не сработать. Также в зимний период необходимо предварительно устранить с кузова лед и снег. Однако, это нужно не всегда, ведь после сбивки на кузове остается вода и после нанесения уже разбавленной химии, эта вода ее еще сильнее разбавит активную пену. Поэтому летом, чаще всего, на автомобиль можно наносить пену без предварительной сбивки.
Бесконтактная химия наносится на автомобиль снизу-вверх для эффекта повторной мойки. Также она потом и сбивается. Важно нанести пену на каждый сантиметр кузова, ничего не пропустив. Она должна лечь “шубой” и медленно стекать. Пена должна быть не густая и не слишком жидкая. Она должна плавно стекать со всей поверхности автомобиля после нанесения, не стоять на капоте и багажнике. Через 2-3 минуты основная часть пены должна сползти с поверхности.
Если пена слишком густая, лежит на поверхности хлопьями и не сползает, либо ползет медленно, то качество мойки будет значительно ниже.
Если пена слишком жидкая, стекает с поверхности менее чем за 1 минуту, она не успеет вступить в реакцию с грязью и качество мойки будет ниже, но не настолько ниже как в случае очень густой пены.
Правильная» пена выглядит не так красиво, как густая, на взгляд она жидковата, не очень белая, не содержит крупных пузырьков, ложится на поверхность ровным слоем.
Не нужно стремиться нанести на поверхность «побольше» пены, т.к. лишняя просто сползет с поверхности безо всякой пользы. Пена должна лечь ровным слоем на всю поверхность автомобиля.
ЭТАПЫ:
1. Ополаскивание кузова водой, подаваемой под высоким давлением: это удаляет относительно свежую грязь и увлажняет ту, которая успела засохнуть и въесться. Тем самым снижается ее адгезия. Иногда данная стадия отсутствует – это зависит от вида используемой активной пены (согласно инструкции по использованию): влага на кузове может снижать ее концентрацию и способствовать быстрому стеканию, что уменьшает эффективность всего процесса. В подобных случаях требуемая степень увлажнения достигается одновременно с разбрызгиванием пены.
2. Нанесение активной пены с помощью пеногенератора или распылителя. Не стоит наносить активную пену на горячий капот и разогретый на солнце кузов: предварительно следует охладить автомобиль, облив его водой. Пена должна разбавляться в строгом соответствии с инструкцией (слишком сильная концентрация может привести к появлению пятен на лакокрасочном покрытии).
3. Выдержка пены на кузове в течение 1–3 минут – за это время она проникает даже в самые труднодоступные места и растворяет всю имеющуюся грязь. Дольше держать ее не стоит, иначе пена высыхает и преобразуется в пленку, которую сложно удалить.
4. Смыв пены вместе с грязью струей воды, подаваемой под высоким давлением.
5. Сушка кузова и покрытие его защитным составом.
Но бывают случаи, когда не работают даже качественные продукты. Рассмотрим их ниже.
Какие могут быть причины не срабатывания автохимии? Самая распространенная – плохая вода. Вода может быть грязнее, чем автомобиль и вся сила бесконтактной химии уходит на очистку воды! Чаще всего это наблюдается, когда используется вода из скважины. В таком случае необходимо устанавливать фильтры, а также использовать специальную химию для плохой воды.
Еще одна причина – это неисправность пенного комплекта. В таком случае пена наносится не густыми хлопьями, а жидким молоком. Возможно, вам необходимо прочистить сетку пенопистолета.
Также причиной плохой работы автохимии может быть слабое давление АВД, ведь бесконтактная химия работает при взаимодействии с водой под давлением.
Иногда, когда автомобиль проедет не одну сотню километров по летним пыльным дорогам, пыль ложится несколькими плотными слоями, тогда даже самая сильная автохимия не поможет с первого раза. В таком случае лучше после бесконтактной мойки дополнительно использовать нейтральный ручной автошампунь и губку для контактной мойки.
Самые банальные причины плохой работы химии – неопытность автолюбителя, или плохая автохимия.
Преимущества:
Механическое воздействие на кузов автомобиля исключено, поскольку не используются тряпки, щетки, губки, которые вместе с частицами грязи и песчинками являются сильными абразивами. Это актуально не только для лакокрасочного покрытия, но и для стекол, на которых после контактной мойки также могут оставаться царапины, нередко становящиеся причиной опасного преломления лучей света и, как следствие, кратковременного ослепления водителя. Кроме того, если на лобовом стекле имеется много царапин, через него практически ничего не видно в темное время суток, а также при движении навстречу солнцу.
При бесконтактном способе значительно сокращается время мойки – даже большой грузовик можно помыть всего за 15–20 минут.
Благодаря особым химическим свойствам активная пена не только размягчает и растворяет грязь, но и эффективно отслаивает ее от поверхности кузова.
Активная пена удаляет любые органические отложения, со многими из которых традиционные методы мойки не справляются (следы от насекомых, пятна нефтепродуктов, птичий помет и другие).
В процессе бесконтактной мойки очищаются самые труднодоступные места: активная пена благодаря хорошей текучести проникает в любые щели, решетки, зазоры, которые щетками или ветошью очистить невозможно.
Практически исключена вероятность повреждения зеркал, антенн, спойлеров, обтекателей и прочих выступающих элементов, путем механического воздействия.
Недостатки:
Что касается недостатков бесконтактной мойки, то к таковым можно отнести разве что более высокую стоимость по сравнению со стандартными методами.
Поскольку активная пена химически более агрессивна по сравнению с обычными автошампунями, то следует строго придерживаться технологии и прилагаемой к ней инструкции. Многие виды активной пены после смывания оставляют на кузове защитную пленку, что избавляет от необходимости производить его обработку полиролью или наносить дополнительное защитное покрытие.
Как нанести активную пену на машину без специальных средств
Итак, технология мойки автомобиля предполагает оборудованный моечный пост оснащенный аппаратом высокого давления (в вольном переводе на местное наречье каршер, керхер, карчер и еще много есть разных смешных вариантов), но в действительности он – аппарат высокого давления или АВД. Так же грамотно оборудований пост должен включать в себя магистраль со сжатым воздухом, которая где то в теории подключена к компрессору. Ну и приспособление для нанесения моющих средств на автомобиль (тут имеются варианты пенопистолет, пеногенератор, распылитель). Разница между этими способами нанесения пены тоже есть тема для отдельного разговора. Еще раз оговорюсь, оборудование: АВД, компрессоры; а также аксессуары: шланги, пантографы, салфетки, мочалки и прочее – это также тема для отдельного разговора. Производителей и продукции этого типа на рынке Украины много, и здесь, мы не будем останавливаться на конкретных моделях и марках. Отмечу что только что технология бесконтактной мойки легкового автомобиля («джипа», «минивена», «микроавтобуса») предполагает наличие исправно функционирующего АВД с давление воды не менее 140 бар, компрессора который выдает в воздушную магистраль сжатый воздух с давлением 8-10 атмосфер и потоком воздуха не менее 150 л/мин.
Этап I. Предварительная мойка кузова.
Как вы думаете, с чего начинается мойка автомобиля? Правильно! Нужно вынуть из салона все коврики. Поверьте, вы много не заработаете, если сделаете эту услугу платной, пусть даже минимально. 
Если вам вымыли машину (кузов), а ковры остались грязными – теряется 70% эффекта мойки. Как бы ни старались мойщики, но куча песка под ногами испортит весь «феншуй». Поэтому лично мое мнение – мойте ковры в машинах, даже если клиент заказал просто «верх». Уж лучше просто в прайс-листе услуг вашей автомойки отдельно оговорите, что уборка ковриков входит в мойку кузова. Вернемся к процессу. Задача предварительной мойки авто 
– удалить пыль, грязь, снег с кузова машины, снаружи и внутри колесных дисков, ну собственно смочить его водой для нанесения активной пены. Необходимо убрать абразивы с поверхности лакокрасочного покрытия. На этом же этапе целесообразно нанести на «морду», лобовое стекло и зеркала средство для удаления следов от насекомых (для летнего периода). Потому что «мошка», одно из наиболее «вредных» видов загрязнения, и отмывая её два раза – один раз при предварительной мойке, а второй при основной – вы получите наиболее оптимальный результат, при минимальном расходе автохимии.
Стоит заметить вот еще что: есть мнения по поводу нанесения пены «на сухую». Мол: «моя пена работает именно на сухую», и все тут. Не могу сказать, что это не правильно, 
но любая активная пена содержит в своем составе ингредиенты, которые начинают работать именно при взаимодействии с водой – это раз. Второе – если на дворе +30 жары и мухи хекают, кузов машины довольно горячий, и нанося щелочные растворы на него вы рискуете, повредит хромовые части кузова, резиновые и пластиковые уплотнители, в общем, есть шанс «напороть боков». Но все таки существует и обратная сторона – если автомобиль моется достаточно часто и кузов просто припал пылью, то тут, конечно же, 
можно пропустить «оббивку». Но если на дворе зима, машина во льду грязи и соли, то сомневаюсь, что нанесена поверх этого всего пена даст, хоть какой-то эффект. Итак, наша задача на первом этапе оббить кузов от песка грязи и т.д., а так же колесные диски. Маленькая хитрость, чтобы диски были действительно чистыми – пройдите все четыре колеса снаружи и, аккуратно помещая моечное копье между спицами диска, внутри. Затем попросите хозяина машины проехать вперед или назад так, что бы колеса сделали пол-оборота. И домойте ту грязь, которая была вверху обода колеса, а теперь стала хорошо видна. Ну, вот по идее и все. Теперь перед нами стоит машина с мокрым кузовом, на котором уже нет кусков льда, песка и прочего, а так же кладем мокрые и чистые ковры на подставку-сушку. Продолжим.
Этап II. Бесконтактная мойка.
В этой статье я пытаюсь описать процесс именно бесконтактной мойки. А что это такое? Из названия вытекает, что процесс очистки от грязи автомобиля происходит без использование такого супер мощного моечного аксессуара, 
как мочалка. Т.е. по технологии (читай в идеале), при бесконтактной мойке мочалкой можно вымыть только колеса (диски, резину). Но это в идеале. А на самом деле, состояние наших дорог, бардак и грязища иногда делают невозможным мойку авто бесконтактно с первого раза. По этому, если с умом, то можно использовать мочалку и для кузова. НО! Для того чтобы не «контачить» и не матовать лакокрасочное покрытие авто и необходим первый этап – предварительная мойка (обивка). И еще один немаловажный факт. Мочалка для кузова машины и мочалка для дисков – это две разные мочалки. И хранится они должны в разных ведрах, в которых, в свою очередь, должна быть чистая вода и не должно быть никакого песка. И если я, как клиент, замечу, что чудо-мойщик трет мне одной мочалкой и кузов и колеса, я, скорее всего, вежливо попрошу его эту мочалку съесть, дабы избавить его, в дальнейшем, от соблазна портить чужие машины.
Вернемся к теме. 
Если клиент заказал такую услугу как очистка колесных дисков, то самое время нанести специальное средство на наружную и внутреннюю поверхность уже оббитых дисков. Чуть-чуть можете нанести и на резину. Например, после такого средства для дисков как нертовская АТС-100, она, когда высохнет, станет красивого черного цвета. Опять же если заказана услуга удаления мошек, повторно наносим «антимошку» на морду, зеркала и стекло. Затем наносим пену (пенопистолет или пеногенератор разница состоит только в настройках инструмента, а принципиально все делается по одной схеме). Как правильно делать? Снизу вверх или сверху вниз? В общем, куча вопросов, вокруг которых постоянно крутятся споры. На самом деле ответ – «да не имеет значения». 
Главное, как будет выглядеть «задутый» автомобиль после процедуры. Рациональнее всего настроит ширину факела пены примерно 40-80 см, и плавными горизонтальными движениями как бы «красим» кузов автомобиля. Удобнее и экономнее это все таки делать сверху вниз: сначала задуваем крышу, потом опускаемся на заднее крыло, дверь и т.д.. при этом мойщик обходит всю машину вокруг. Задуть желательно за один раз. Шапка пены на машине должна быть 3-4 см толщиной и такой консистенции, чтобы она «стояла» на кузове авто некоторое время, а затем начинала сползать вниз, (повинуясь всемирному закону тяготения). 
В конце можно чуть задуть пены под колесные арки и для пущей убедительности приподнять и опустить на место оба дворника, чтобы пена смогла попасть и под них.
Далее даем «постоять» пене некоторое время, которое зависит от самой пены, загрязнения автомобиля, погоды на улице, в среднем это время от 2 до 4 минут.
Теперь сам процесс мойки. Опять же существуют разные мнения. Но, на самом деле, если вы пользуетесь химией, которая носит название «активная пена», задача мойщика дать этой пене правильно «отработать» на кузове моющегося автомобиля. А это значит, что с помощью АВД нужно дать пене возможность стекать по кузову авто. Потому что любая пена моет, пока течет по обрабатываемой поверхности. 
Моем автомобиль опять же горизонтальными движениями влево/вправо и снизу вверх, позволяя той пене, что сверху стекать под струю воды из аппарата высокого давления. При этом мойщик движется вокруг автомобиля. После того, как он обошел полный круг, получится, что пена осталась на крыше авто. На боковых поверхностях она тоже есть, но ее гораздо меньше. И, в заключении, мойщик идет вокруг авто по второму кругу, для того чтобы помыть крышу и полностью смыть остатки пены с кузова. Теперь уже, естественно, можно мыть сверху вниз. Проще говоря – ополаскивать. Еще одна маленькая хитрость, если мойщик откроет дверь и струей воды аккуратно пройдет внутреннюю часть порога и нижнюю кромку двери, то пороги буду чистыми, без песка и грязи. Вода при этом в салон не попадает, конечно, если у мойщика прямые руки. Такой ход событий тоже оказывает благоприятное действие на клиента, что увеличивает, в свою очередь, шансы на то, что он приедет к вам еще не один раз. На этом второй этап мойки автомобиля закончен.
Этап III. Воскование, сушка, дополнительные услуги.
На третьем, заключительном этапе. Мы заканчиваем процесс мойки автомобиля. Если клиент заказал мойку кузова с жидким воском, то на не высушенный автомобиль наноситься подготовленный раствор воска (он же – холодный воск, жидкий воск, горячий воск). Прямое назначение воскования – это быстрая сушка кузова автомобиля. Воск образует тонкую пленку на кузове, и, в силу того что воск отталкивает воду, 
вода стекает по этой пленке с кузова авто не оставляя потеков. Так же у жидкого воска присутствует эффект визуального блеска. Кузов машины становится как глубокое зеркало. Плюс, в какой-то мере воск является консервантом лакокрасочного покрытия автомобиля, предохраняя его от агрессивного воздействия окружающей среды (дожди, зимой соль и прочее). От механических повреждений, естественно, он защитить автомобиль не может. Воск, нанесенный из распылителя на кузов, нужно смыть струей воды. Буквально несколько «выстрелов» водой из моечной пики на крышу и борта авто. Ну а дальше следует процесс сушки машины. Мойщики, чистыми тряпками, вытирают насухо кузов, пороги, стекла. Причем, как и в случае с мочалками, тряпки для порогов и для кузова это разные тряпки. У каждого рабочего автомойки их должно быть две. Далее, необходимо выдуть остатки воды из резиновых уплотнителей, дверных ручек и замков на 
них, дворников, номерных знаков и т.д. Цель этой операции состоит в том, чтобы высушить автомобиль. Просто тряпками этого добиться не возможно: все равно на выехавшую из мойки машины вытекают капли влаги из зеркал, номеров, которые оставляю следы-потеки. Поэтому авто после мойки необходимо выдувать. Опять же поделюсь несколькими хитростями: как бы мойщик ее не выдувал, все равно часть влаги останется. Поэтому выпуская готовый автомобиль, мойщик может попросить клиента, выезжая из помещения «тормознуть». Остатки влаги попадут на кузов, и мойщик получит возможность удалить их тряпкой. На улице, кстати, и удобнее обрабатывать покрышки колес силиконом, если была заказана такая услуга. Силикон лучше ложится и дольше держится, если его наносить на сухую резину. В зимний период, нелишним будет обработать тем же силиконом резиновые уплотнители дверей. Тогда они не будут примерзать.
Вот так приблизительно выглядит процесс бесконтактной мойки автомобиля, в условиях ручной автомойки. Опять же оговорюсь по поводу технологии мойки: «снизу/верх» или, наоборот, по большому счету, не играют решающей роли. Примерно 80% «феншуйного» результата мойки – это работа мойщика. Поэтому если ему удобно мыть по своему, то пусть моет, хоть по диагонали, лишь бы результат удовлетворил клиента, и он приехал к вам еще раз. Но сама технологи «бесконтакт» выглядит примерно так, как я попытался изложить выше. Надеюсь, информация была вам полезна, и в следующих статьях хотелось бы обсудить такие вопросы как выбор оборудования для автомойки и обзор производителей моечного оборудования.