Как крепится спойлер на багажник
Инструкция по монтажу спойлера на крышку багажника без сверлений и болтов
Решил выложить для Вас инструкции по правильной установке спойлеров на кромку багажника.
Шаг 1.
Подготавливаем рабочую поверхность.
Для этого нам потребуется:
1. Праймер (грунт)
2. Обезжириватель (спирт)
3. Кисть (или, как в нашем случае, ватные палочки)
4. Малярный скотч
5. Линейка (в данном примере использовалась бумажная, во избежание царапин)
Шаг 2.
Прикладываем спойлер к месту установки, центруем его.
Шаг 3.
Бумажным скотчем (малярным) размечаем границы.
Шаг 4.
Оклеиваем бумажным скотчем область вокруг спойлера, для того, чтобы не испачкать багажник праймером.
Шаг 5.
Обезжириваем места установки спойлера.
Шаг 6.
Тонким слоем наносим специальный грунт (праймер) на места установки.
Шаг 7.
Наносим стекольный герметик в специальные выемки в спойлере.
Шаг 8.
Отклеиваем защитную пленку 3М скотча на 2-3 см с каждой стороны спойлера, стараясь не касаться липкой стороны пальцами.
Шаг 9.
Убедившись, что спойлер лег ровно, вытаскиваем за предварительно отогнутые полоски всю защитную пленку со скотча, слегка прижимая спойлер к багажнику.
Примечание:
Установку проводить только в теплом отапливаемом помещении.
Не забудьте дождаться высыхания праймера, это займет 15-20 минут.
Перед финальной стадией установки, слегка прогрейте феном герметик и область установки.
Тщательно проверяйте срок годности расходных материалов (герметик, праймер)
Установка спойлера 2.0 — фотоотчет
Приветствую вас всех, мои друзья…
Сегодня я вам расскажу и покажу, как устанавливается спойлер от 2.0л. который я вам показывал ранее www.drive2.ru/cars/mitsub…/288230376152363216/#post
На самом деле ни чего сложного нет, глаза боятся, а руки делают…
Когда заказал себе спойлер, тоже боялся ставить сам, обзванивал много сервисов, но цены не радовали, самое дешевое что я находил, это 1500р. за установку. Но платить такие деньги, когда можно сделать самому, не вижу смысла…
Ладно, хватит говорить, пора переходить к делу.
Что нам понадобиться: теплое место, гараж или теплая погода на улице, в моем случае это было на улице.
Из инструментов и принадлежностей: шуруповерт, болт М6х20 4шт., шайбы под болт, сверла один на 5мм, второй на 8мм, надфиль, ключ под болт, краска или лак, малярный скотч, двухсторонний скотч для прокладки между спойлером и крышкой багажника или оригинальная прокладка MN 175793 и MN 175794, я использовал оригинальные прокладки, скажу честно, разницы со скотчем или прокладкой, нет ни какой, даже скотч как-то надежнее, не так впитывает влагу, как оригинальная прокладка. Опять я ушел от темы…
И так:
1. Снимаем обшивку багажника, процесс описывать не буду и фото показывать тоже, думаю все знают как это делается.
2. Наклеиваем сверху крышки багажника малярный скотч. Фото к сожалению не сделал, но осталось вот такое фото.
2. Сверлим отверстие с каждой стороны в нижнем месте крепления спойлера, сначала сверлом 5мм, затем 8мм. Место где сверлить обозначено небольшим углубление на крышке багажника, т.е. не промахнетесь.
Как выбрать и установить спойлер на машину своими руками
Если есть необходимость и позволяет конструкция — настройте угол атаки. Для поворотов на скорости и усиления сцепления с трассой он должен быть больше. Для максимально скоростного движения его уменьшают.
Владельцы часто стремятся приклеить спойлер к автомобилю, как элемент дизайна. Но эта деталь имеет практическое назначение. Чтобы усовершенствование машины было полезным, нужно знать функции девайса и порядок его установки.
Что такое спойлер на авто: внешний вид, функции
По внешнему виду и назначению автоприспособления относятся к 2 основным группам:
Что такое спойлер на авто
Обе разновидности выполняют такие функции:
Самостоятельная установка спойлера
В оснащении автомобиля аэродинамической конструкцией есть такие нюансы:
Поэтому перед тем, как установить спойлер на машину, проконсультируйтесь со специалистами.
Как выбрать
Антикрыло по ширине должно подходить к крышке багажника. Деталь устанавливают на любую марку машины. Спойлеры изготавливаются для конкретных моделей авто:
Выбирайте аэродинамические обвесы с учетом материалов:
По месту установки:
Обращайте внимание на особенности монтажа:
Список инструментов
Чтобы приклеить спойлер к автомобилю, вам понадобятся:
Инструменты для установки спойлера
Если вы купили подвес с крепежом на болтах, приготовьте:
Пошаговый монтаж
Если подвес устанавливается в домашних условиях, учитывайте такие нюансы:
Разметку сделайте так:
Самостоятельная установка спойлера
Чтобы не ошибиться с замерами, попросите помощника придерживать девайс.
Чтобы приклеить спойлер к автомобилю, действуйте в таком порядке:
Не трогайте руками места установки после обработки обезжиривателем. На чистую поверхность вы надежно приклеите спойлер.
Установку подвеса на болты выполняйте пошагово:
Если есть необходимость и позволяет конструкция — настройте угол атаки. Для поворотов на скорости и усиления сцепления с трассой он должен быть больше. Для максимально скоростного движения его уменьшают.
Чем лучше приклеить спойлер на машину
Для мягкого крепления можно взять:
Для усиления прочности герметик можно нанести на поверхности перед креплением болтами.
Видео по теме
Посмотрите видео об установке спойлера на модели ВАЗа, «Рено Дастер», «Мазда», «УАЗ Патриот»:
Ставлю спойлер сам. Мануал.
Итак, перейду сразу к делу. Для самостоятельной установки спойлера потребуются расходники:
1) Обезжириватель
2) Праймер
3) Клей
4) Малярный скотч
Обо всем по порядку:
Сперва примерим спойлер, чтобы понять как он встанет. По желанию можно отметить место удачной примерки при помощи малярного скотча, чтобы понять куда целиться во время приклеивания.
Если клеим оригинал, то отступ от края должен быть равен зазору между багажником и крылом. Не оригинал — ориентируемся по ситуации.
Обезжириватель можно использовать любой, но я использовал спирт (внутрь можно потом, сперва нужно оставить для дела). Протираем место влажной тряпкой, затем протираем спиртовой тряпкой. Сама тряпка должна быть желательно из настоящей микрофибры, чтобы не оставить микроцарапин и полос.
Далее наносим на место приклеивания праймер — специальную химию для адгезии (лучшего схватывания). Также праймер наносим на сам спойлер и немного ждем высыхания. Это обязательный пункт, ниже фото что будет, если этим пренебречь
Как видим — клей совсем не держится без праймера. Вещь немного вредная для ЛКП, особенно для белых машин, может оставить желтые пятна. Чтобы было аккуратно, можно обклеить зоны рядом малярным скотчем по желанию.
Праймер бывает жидкий и в виде пропитанной салфетки. Только для спойлера хватит только одной салфетки за 100 руб, для остальных случаев можно приобрести побольше.
Переходим к клею. Я использовал двусторонний скотч 3М. Рекомендуется использовать вариант 4мм, но его в продаже найти не просто, поэтому взял 6мм. Разница не большая, вполне подходит.
Ленту надо нанести обязательно сплошной линией по длине спойлера, никаких огрызков и отрезков. Клеим аккуратно, стараемся с зазором меньше 1мм от края. Края ленты подгибаем. К сожалению фото не сделал, был увлечен процессом, поэтому будет рисунок.
Прикладываем спойлер сначала центром, затем прижимаем края. Следим за отступами по краям, а так же за высотой приклеивания. Спойлер должен продолжать верхнюю линию багажника.
С оригиналом этого добиться не легко, а вот с копией очень просто. Моментально края не возьмутся, будет возможность корректировать, но делать это нужно как можно меньше.
Если все ровно (во всех смыслах), то тянем красные торчащие края вдоль спойлера и сильно прижимаем его на 10 сек. Затем необходимо приклеить малярный скотч на спойлер и багажник для лучшего схватывания.
После приклеивания скотч 3М держит на 30% своей силы. Схватывание в полную силу будет через 72 часа, поэтому с малярным скотчем нужно поездить хотя бы 1 день. Для максимального эффекта лучше первый день либо не ездить на машине совсем, либо хотя бы без дождя. Мойка под давлением тоже три дня запрещена.
Кроме скотча 3М возможно приклеивание на герметик.
Процедура в целом похожая и клеить удобнее, потому что будет много времени для маневров по выравниванию. Однако минус в том, что отклеить спойлер на герметосе уже не получится, придется красить багажник. А чтобы отклеить спойлер на скотче, если он надоел и хочется поменять очень просто. Для этого используем рыболовную леску и нагревание феном.
Затем остатки клея можно легко стереть специальной химией. От спойлера тоже, не так легко, но реально. Следов не остается.
Ну и напоследок я бы хотел выразить искреннюю благодарность всем тем ребятам в автосервисе, которые этим не занимаются либо делают некачественно, либо делают за миллион долларов, потому что благодаря вам я осознал, что я не такой уж рукожоп, да и в целом было приятно ковыряться с машиной.
Если вам понравилась запись, то напишите в комментариях надо ли выложить как крепить накладки на пороги. Всем желаю удачи!
Установка спойлера. Монтаж.
Адова ж…па сложность — это то самое слово которое наиболее ярко и ёмко описывает процесс монтажа спойлера «рестайл-сток» с 5 креплениями на дорестайловую и стоковобезспойлеровую дверь.
Началось всё с подготовки шаблона.
Как оказалось это было абсолютно напрасно!
Вернее, не то чтобы абсолютно, просто мало полезно. Как я ни старался приклеить шаблон ровно по заднему краю рамки остекления задней двери, как ни старался его приложить абсолютно по центру — всё равно из 3-х центральных шпилек чётко попал только в левую.))) Остальные пришлось смещать. Не успел сфоткать. Но зрелище не очень. Сдвинуты были отверстия вперед. Рассверливал назад и немного влево.
И только когда все 3 отверстия были сделаны правильно, мы смогли приложить спойлер на его законное место и вымерять, что и как нужно смещать!Всё в итоге закрыл уплотнитель.
Точнее она не выходит, так как её длины не хватает. И чтоб закрепиться пришлось делать отверстие изнутри. Сверху (снаружи) сверлил 6 мм сверлом. Просверлив, накернил в нижнюю часть метку. Снизу сверлил 10мм сверлом, потом брал шарошку (конусное сверло и доводил до 11,7 мм, чтоб шайбу просунуть на 11,5). Сама шпилька на 5 кажется.
Прикручивать их было решено когда просверлили 3 верхних отверстия. Как мы не старались, но вплотную к двери спойлер передней кромкой прилегать не хотел. Очень он упругий. Просверлено было центральное отверстие снизу, там закручена гайка и прилегла только середина, а края ближе к середине не легли. Поэтому все 3.
Главное в этом ключе — тонкие стенки, чтобы не рассверливать изнутри слишком сильно. В сам ключ вставлена подушечка из паралона для того, чтобы гайка не провалилась в него и легко пошла по резьбе.
Так же помогла магнитная палочка — ей одевалась шайба на шпильку, перед закручиванием гайки. Фото нет, но собрана она была своими руками из палочки для суши, магнитика с холодильника при помощи термоклеевого пистолета.
Болты укорачивались, так как в двери есть резиновые заглушки сбоку, одна с проводами, вторая просто глухая. Сверлить изнутри не надо. Но места для маневра там катастрофически мало.(((
По уплотнителям.
Старые снял кроме тех, что вокруг шпилек и самой центральной полоски.
На местах старых уплотнителей проложил 3м скотч толстый черный паралоновый. Там где спойлер может касаться стойки — зазор в 2мм, но для уверенности положил на крылья спойлера уплотнитель с односторонним клеевым слоем, что то типа того же скотча 3м.
Всё это дело с попутно примкнувшими друзьями и собственно шурином обмыли поездкой в боулинг и потом домашним покером.
Подводные камни:
1. Шаблон надо делать ГОРАЗДО жёстче и с плётками плотнее. Ибо выставить мягкий ооочень сложно.
2. Сверлить центральные верхние отверстия лучше сразу 7мм. чтоб был маневр.
3. 3м скотч надо брать и клеить шире чем был стоковый, я брал шириной 10мм.
4. Без магнитной палочки было бы нереально сложно.
5. Нужны теперь 12мм в диаметре резиновые заглушки для установки изнутри.
6. Когда сверлите, обклеивайте место сверления малярным скотчем чтоб при соскоке, а он возможен ибо сверлится под углом, не повредить ЛКП.
7 Внутри верхней части двери проложена проводка стопа, и подача омывайки в писалку форсунку. Металл очень тонкий! Поэтому сверлить надо с минимальным нажимом. Так же и изнутри.
Вроде всё. Жду доп вопросов.
Если кто знает, где или от чего такие заглушки можно взять, буду чертовски благодарен!