Как крепить велосипед на парковке
Как и где пристегивать велосипед
Люди всегда будут оставлять велосипеды без присмотра, пока ходят по своим делам, поэтому — немного слов о том, как максимально защитить свой байк при помощи велозамка.
К сожалению, среди велосипедистов есть миф, что существуют места, где можно пристегнуть велик, и он будет там в сохранности.
Увы, практика показывает, что людные места, близость работников охраны и прочие, якобы повышающие безопасность факторы — не работают.
Прохожим наплевать на то, что кто-то ковыряется с велосипедом, на ютубе валяется не один ролик, где воры (или изображающие воров актеры) перепиливали велозамок болгаркой, и никого это не смущало.
Виной даже не равнодушие, а нежелание вмешиваться из-за пустячного (по мнению большинства) предмета — велосипеда. Ну, видишь ты, что кто-то пилит цепь, и что? Звонить в полицию? А вдруг это хозяин снимает заклинивший замок?
Парковать велосипед не там, где людно, а там, где есть, к чему пристегнуться
Парковать вел в тамбуре магазина или около него, попросив охранника присмотреть — иллюзия безопасности. Для него это лишняя морока, и если даже он на словах согласится, толку от этого не будет. Воры часто работают в парах или тройках, и прекрасно осведомлены о ваших передвижениях, и о том, где на данный момент находится охранник.
Ставить под видеокамерами — точно такой же дохлый номер, воры совершенно не смущаясь, подходят в бейсболках под капюшоном, и делают своё дело. В лучшем случае, получите запись на память — опознать и привлечь к ответственности вряд ли получится.
Всегда пристегивайте велосипед к прочным перилам, ограждениям или специальным дугам для парковки байков.
Я говорю это к тому, что часто велосипедисты пристегивают байки в этих, так называемых «безопасных» местах, к хлипким конструкциям, надеясь на то, что воры побоятся резать велозамок при большом скоплении народа. Слышал даже о случаях, когда просто сковывали заднее колесо тросом, ни к чему не пристегивая — ведь люди вокруг. Результат не обрадовал.
Фиксация велосипеда
Я уже не раз писал, что по всем статистикам велосипедных краж, как наших, так и зарубежных, самый надежный замок — это U-lock, то есть U-образный. Этот тип замков дает меньше вариантов, как пристегивать байк, поэтому нужно искать прочную конструкцию, у которой можно запарковаться так, чтобы дуга перекрывала и заднее колесо, и подседельную трубу (задние перья) рамы.
Иногда делают даже так: снимают переднее колесо, и фиксируют его вместе с задним, заодно можно туда же добавить шлем, вот так:
Чем выше расположить замок, тем сложнее оперировать болторезом, который так любят велосипедные воры. Для того, чтобы перекусывать прочную сталь, ему нужна точка опоры, поэтому обычно его упирают одной ручкой в асфальт, а на другую давят всем весом. Когда дуга замка высоко, то таким образом сделать не выйдет.
Если у вас не U-образный велозамок, а трос или цепь, то перед тем, как застегнуть, обмотайте раму, чтобы выбрать слабину — чем плотнее цепь прилегает к раме и перилам/парковочным дугам, тем сложнее её резать.
Дорогие седла становятся легкой добычей воров, поэтому их нужно уносить с собой, или же фиксировать дополнительным замком, который захватывает рамки седла и верхние перья рамы. Внизу заметки есть видеоролик, где колоритный веломеханик Хэл Рузал показывает, как должен быть пристегнут велосипед, обратите внимание на 1:17, у него там самопальная штука для сидения.
Для надежности можно возить с собой второй замок, хотя бы тросовый, чтобы зафиксировать переднюю часть байка — согласно статистике, двойная защита сохраняет технику почти в 90% случаев, воры просто не хотят связываться, ведь вокруг полно более простых двухколесных жертв.
Снимайте с байка всё, что можно снять, потому что воруют моргалки, велокомпьютеры, сумочки и прочее, чисто из хулиганских побуждений — дело практически безнаказанное.
Одним словом, выход один — соблюдать осторожность и пользоваться надежными велозамками (об одном из них я писал здесь).
Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
Читать также:
Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:
Как надёжно пристегнуть велосипед
Вы надёжно пристёгиваете свой велосипед? Даже какой бы он ни был, дорогой или не очень, Вам будет не по себе, если в один день Вы не обнаружите его в том месте, где недавно его оставили. Надёжная защита велосипеда имеет большое значение, по крайней мере нужно максимально усложнить вору задачу украсть Ваш велосипед.
Ознакомьтесь с советами в статье, какие есть варианты и секреты, чтобы защитить свой велосипед.
Способ 1: Надёжный способ защитить свой велосипед
1. Снимите переднее колесо. Если колесо велосипеда можно быстро снять, то снимите его. Положите переднее колесо возле заднего и пристегните оба колеса замком. Очень часто воры снимают переднее колесо велосипеда, если оно оснащено быстросъёмным механихмом.
3. Обезопасьте от воровства переднее колесо, если оно не отсоединяется. Переднее колесо менее ценное, чем заднее, но его тоже нужно обезопасить.
4. Перед тем как оставлять без присмотра свой велосипед, желательно забрать с собой или спрятать съёмные запчасти и личные вещи. Сумку, фонарик, отражатели, велокомпьютер и другие вещи необходимо забрать с собой или при наличии такой возможности закрепить с помощью отдельного замка.
Способ 2: Использование дорогих велосипедных замков
1. Покупайте хорошие велосипедные замки. Дешевые замки можно легко сломать или открыть. Хорошие велосипедные замки продаются в специализированных велосипедных магазинах или в велоотделах спортивного магазина.
2. Используйте маленькие и прочные стальные U-образные замки. Эти негибкие кольца надёжно крепят велосипедную раму или колеса велосипеда к металлическим предметам. Чем меньшего размера U-замок, тем сложнее для вора взломать его с помощью инструментов.
3. Применяйте для пристёгивания велосипеда тяжелые цепи. Достаточно толстые цепи (15 мм или больше) — отличное средство против велосипедных воров.
4. Используйте замок с кабелем только в качестве дополнительной защиты. Вы можете использовать замок с толстым кабелем (20 мм), который труднее перекусить. Но такой вид замка лучше использовать с U-образным замком.
Способ 3: Выбор оптимально надёжного места для парковки
1. Узнайте район, где будете оставлять свой велосипед. Старайтесь не оставлять свой велосипед в микрорайонах с повышенным уровнем краж.
2. Постарайтесь не парковаться рядом с местом, где собираются подозрительные лица или бездельники, бомжи.
3. Не оставляйте велосипед возле железнодорожных и других вокзалов. Воры знают, где люди, живущие за городской чертой, оставляют свои велосипеды на весь день без присмотра. В таких местах они могут позволить себе тратить больше времени на то, чтобы украсть Ваш велосипед.
4. Используйте хорошо освещенные площадки, а также где есть много прохожих. Вору сложнее в таких местах украсть Ваш велосипед.
5. Найдите недвижимые желательно металлические предметы, чтобы прикрепить к ним велосипед. Не любая велосипедная стойка обеспечит надёжную защиту. При парковке выберите такие предметы:
6. Если есть возможность, то постарайтесь закрепить свой велосипед между другими велосипедами. В первую очередь вор будет пытаться украсть крайние велосипеды, так как к ним более свободный доступ.
Способ 4: Отпугивание велосипедных воров.
1. Замените велосипедные эксцентрики (чаще всего на колесах) на обычные велосипедные гайки под ключ. Часто велосипеды оснащены быстро-съемными колесами и сиденьями, которые легко снимаюся. Часто именно это предметы велосипеда и являются объектами воровства.
2. Обезопасьте седло велосипеда от воровства. Если седло не прикреплено к раме противоугонным эксцентриком или дополнительной защитой, используйте длину велосипедной цепи, чтобы прикрепить седло к раме.
3. Напишите маркером или нацарапайте свое имя на велосипеде. Тогда ваш велосипед будет тяжелее продать. Оставьте опознавательные инициалы на раме и шинах с двух сторон.
4. Внешний вид велосипеда должен быть не слишком вызывающим. Обмотайте раму, сиденье, руль изоляционной лентой, которая легко снимается. Такой вид велосипеда не сильно привлечёт внимание воров, которые будут думать, что таким образом скрыты какие-то повреждения.
5. Имейте доказательства, которые подтверждают право собственности на ваш велосипед. Самый простой способ — сфотографировать себя с велосипедом дома, при этом держа в руках бумагу с его серийным номером.
6. Прикрепите GPS-контроллер к велосипеду. Если ваш велосипед очень дорогой, то купите GPS-контроллер. Он прочно крепится к раме велосипеда и при краже поможет вам отыскать его.
Способ 5: Что предпринять, если ваш велосипед украли.
1. Напишите заявление в милицию как можно скорее. Захватите при походе в милицию документы на велосипед. Важно указать в заявлении серийный номер велосипеда для идентификации.
2. Расскажите о краже велосипеда друзьям, распространите эту информацию в социальных сетях, уведомите всех людей в месте пропажи велосипеда (работников офисов, магазинов в месте пропажи). Чем больше людей знают о краже вашего велосипеда, тем больше вероятность, что кто-то видел кражу и поможет вам в поисках вора.
3. Разместите объявления о похищенном велосипеде на досках объявлений и интернет-досках. Если вы получили какую-либо информацию о краже, немедленно сообщите о подробностях милицию.
4. Если есть такая возможность, то попросите видео с камер видеонаблюдения. Попросите владельцев видеокамер просмотреть видеозапись милиционерам. Это поможет идентифицировать велосипедного вора.
5. Следите за объявлениями в сети на досках объявлений и в соц.сетях — не продают ли велосипед, похожий на ваш. Один из продаваемых велосипедов может быть вашим. Если найдете велосипед похожий на ваш, обратитесь в органы и сообщите владельцу сайта.
6. Посетите местные рынки, а также другие места, где могут продаваться поддержанные велосипеды и велозапчасти. Узнайте, где обычно подаются такие велосипеды. Если увидите свой велосипед и убедитесь, что он точно ваш, свяжитесь с правоохранительными органами.
7. Потребуйте страховое возмещение, если ваш велосипед был застрахован. Вам необходимо как можно быстрее оставить заявление о похищении велосипеда, чтобы страховой случай был зафиксирован.
8. Не пытайтесь вернуть велосипед самостоятельно. Как только вы обнаружите где-либо свой велосипед, сразу обратитесь в правоохранительные органы. Не подвергайте себя риску разбираться самостоятельно.
Советы
Предупреждения
Что понадобится
В заключение посмотрите интересное видео как сделать надежны велозамок своими руками:
Пристегиваем велосипед на замок правильно
Хотите уехать домой на своем байке — пристегивайте его правильно. Не знаете, как это сделать — читайте наши советы.
Вы можете купить самый лучший замок: с максимальной стойкостью к взлому, защитой механизма от пыли и грязи, скобой из каленой стали, но всё это может не помочь, если вы не будете правильно крепить замок! Чтобы велосипед не уехал без вас, нужно разобраться с правилами парковки и лайфхаками обращения с типовыми замками. После этого вы сможете выбрать идеальное место для парковки — комфортное для вас и неудобное для велосипедного вора.
Мы поможем вам найти подходящую площадку и надежно зафиксировать байк даже в сложной локации — на улице.
Как найти правильное парковочное место на улице
Каждое второе похищение байка оформляется как «домашняя кража», однако максимальную угрозу вашему имуществу несет улица. Если вы откажетесь от запорных устройств — ваше транспортное средство поменяет владельца со 100-процентной вероятностью. Вывод: лениться в поисках безопасного места не стоит. Осмотритесь и оцените безопасность расположения — незнакомые локации настораживают даже самого беспечного человека. Найдите людную площадку — вскрытие замка или разрезание дужки — процесс, который происходит без зрителей. Живых свидетелей может заменить камера видеонаблюдения. Поищите припаркованные велосипеды – это может быть организованная стоянка или просто оживленное место, в котором толпятся люди. Лучшее пугало для вора — это владелец соседнего байка. Постарайтесь заехать в середину этой стоянки. В центре велопарковки непросто подобраться к дужке или тросу запора с металлорежущими инструментами. Не оставляйте байк с краю — такой уведут быстрее. Посмотрите как пристегнуты ваши соседи. Подумайте о том, как можно снять замки с их велосипедов. Постарайтесь не допускать таких ошибок, пристегивая свой байк.
К чему пристегиваться
В идеале вам стоит пристегиваться только к велопарковке — дугообразной металлоконструкции, вбитой в бетон или землю. Такую опору невозможно сдвинуть и сложно распилить. Если такой конструкции нет — ищите что-то похожее. Хорошей заменой парковки может быть столб, кованый забор, бетонный блок со скобой для перевозки или массивная металлоконструкция на детской площадке. Разумеется, столб должен быть не менее 3 метров в высоту, забор не может качаться от ветра, а вес блока обязан уничтожить саму мысль о возможной переноске «в тихое место».
Плохая замена велопарковки — конструкции из алюминия, деревья и тонкие прутья металлических перил. Мягкий алюминий режется ручным труборезом, дерево можно перепилить складной ножовкой, прут — выбивается резким ударом ноги.
Как пристегиваться
Чтобы ответить на этот вопрос не нужно знать ни марку байка, ни его конструкционные особенности. Неважно даже место парковки (надеемся, вы последовали нашим советам и выбрали правильную локацию). Правильный ответ лежит на поверхности, поэтому рекомендации можно уложить в три совета:
Кроме того, вам нужно запомнить одно простое правило: только нижняя или подседельная труба и только к неподвижной опоре. Этот вариант может выглядеть ненадежно, но именно он усложняет жизнь вора по максимуму.
Что еще можно сделать? Во-первых, поверните основной блок таким образом, чтобы замочная скважина смотрела в землю. Вор не сможет высверлить личинку или воспользоваться отмычкой. Во-вторых, используйте U-lock — он позволяет обвить максимальное количество труб рамы и столбов или дуг велопарковки. В-третьих, сократите зазор между скобой и столбом до минимума.
Четыре способа эффективной блокировки
Вы уже купили запорные устройства и хотите использовать их эффективно? Тогда вам пригодятся советы бывалых велосипедистов, оставляющих двухколесные транспортные средства в не самых дружелюбных районах. Встречайте наш ТОП надежных блокировок:
1. Два одинаковых замка
2. Два разных замка
Это более безопасный вариант. Злоумышленники носят с собой только один комплект отмычек или инструментов. Например, используя велозамок-цепь и U-lock, вы уменьшите интерес к своему имуществу — вскрывать разные запоры умеют далеко не все воры. Месторасположение запорных устройств в этом случае остается тем же — переднее колесо плюс стойка и задний обод плюс подседельная труба.
3. Замок и кабель
Не хотите покупать второе запорное устройство — замените его кабелем или цепью. В этом случае вы можете закрыть байк только одним U-lock. Обмотайте цепь или кабель вокруг нижней трубы рамы и переднего колеса, протяните свободные концы к подседельной стойке, и пропустите сквозь звенья или петли U-образную скобу, которой закрывается заднее колесо. Обратите внимание — скоба U-lock должна охватывать самую надежную стойку парковки.
4. Способ Шелдона Брауна
Популяризатором этой методики был культовый американский веломеханик — Шелдон Браун, который предложил свой способ безопасной парковки:
Для этой методики характерно сочетание скорости и надежности. Перепилить толстый U-lock очень сложно, а снятое заднее колесо блокируется рамой и скобой запора. Причем скоба накидывается на столб за секунду. «Метод Шелдона» имеет только один недостаток — начинающие воры воспринимают его как слабую защиту. Потратив время на этот ребус — они впадают в ярость и калечат колесо или раму.
Подведем итоги
Спасибо за то, что дочитали нашу статью. В качестве благодарности мы предлагаем вам краткие выводы по изложенному выше:
Соблюдая эти рекомендации, вы уедете домой на своем транспортном средстве, озадачив всех злоумышленников в округе.
D-образный замок является непревзойденным средством защиты велосипеда на многолюдных улицах больших городов. Такие замки весьма компактно умещаются в сумке или на раме велосипеда, они легки в обращении, а еще их невозможно как-либо повредить, взломать, перекусить или снять с велосипеда.
Собираетесь приобрести велосипед или уже его купили? Самое время подумать и о том, какие средства для его защиты вы будете использовать.
Эко-дружный подъезд
Поиск по этому блогу
Правильная велопарковка. Рекомендации от Минского велосипедного общества
Что такое хорошая велопарковка?
1) Велосипед должен стоять устойчиво на горизонтальной площадке. Он не должен заваливаться вбок или скатываться вперёд / назад. Оба колеса должны касаться тротуара, ни одно из них не должно приподниматься тротуарным бордюром или металлическими конструкциями парковки, если это нарушит устойчивость.
К тому же при проектировании такого стенда, нужно учитывать ширину колеса, которая варьируется в диапазоне от 23 до 80 мм, следовательно, парковка для одного типа велосипедов может стать непригодной для другого.
3) Парковка должна позволять крепить велосипед за раму и за оба колеса одновременно. Правильная фиксация велосипеда — за раму, но есть те, кто предпочитает дополнительно зафиксировать ещё одно или оба колеса.
В случае, если пользователь вынужден фиксировать только колесо, то у него могут украсть оставшуюся часть велосипеда.
Один из примеров не очень удобной парковки. Мест восемь, а удобно запарковаться могут только два велосипедиста с надёжными U-образными замками:
Материал и покрытие
Одна из первых в Минске велопарковок уже требует окраски:
Старайтесь не использовать арматуру, уголковый или полосовой металлопрокат, если это не является частью художественного замысла. Как правило, такие велопарковки смотрятся неэстетично и теряют со временем форму:
Удобство пешеходов и удобство использования
Парковка не должна стоять на привычных путях движения пешеходов. Чем проще её заметить, тем больше ей будут пользоваться.
Велопарковка должна быть расположена так близко к месту назначения, насколько это возможно.
Велопарковка должна хорошо просматриваться изнутри зданий, а также снаружи.
Расположение велопарковки на заднем дворе, у мусорных баков, в стороне от основных потоков людей недопустимо, так как это создаёт удобные условия ворам и вандалам.
Парковочный стенд должен быть хорошо закреплен и должен противостоять механическим воздействиям ручного инструмента, такого как болторез, труборез, гаечный ключ и монтировка.
Для обеспечения безопасности следует задействовать охранников здания. Желательно разместить велопарковку в зоне видимости охранников, камер видеонаблюдения, обеспечить хорошее освещение.
The last, but not least
Подойдите творчески, cделайте велопарковку красивой!
Материал подготовил Павел Горбунов, в рамках программы «Деловой велосипед» 2014 г.