Как крепить подкрылок пежо 307

11.12.202219.12.2022 admin 0 Comments

Установка левого подкрылка и прочие мелочи

Заклеил подкрылок давненько, некогда было поставить. И вот этот день настал. По ходу установки пытался решать и прочие вопросы по машине.

Итак снимаем колесо (конечно откручивая при помощи ключа из предыдущего поста). Заглушки колесных гаек выковыривал отверткой, несмотря на то, что у меня в машине оказалось аж 2 съемника для них. Для тех кто не знает, один съемник в коробке с домкратом под машиной, второй в отсеке с балонным ключом справа в багажном отделении за правым задним фонарем.

Когда гайки сорваны — машину поднимаем на домкрате, Страхуем от падения с домкрата (я подставляю шлакоблок и кусок бруса. От скатывания — кирпичами или противооткатами под колеса.

Установка не представляет сложности, единственное, что мне понадобилось — это новые клипсы крепления подкрылка.

Одно из отверстий было замазано силиконом, пришлось очистить его.

Некоторых кусков не хватает, но не беда. К слову мой правый подкрылок выглядит намного хуже, т.е. совсем плачевно.

Ставим подкрылок на место, совмещаем отверстия и крепим клипсами.

Из обнаруженного: когда оторвался подкрылок выскочил из креплений провод датчика АБС и протерся об колесо.

Неприятная новость. Но протерлась только наружная оплетка и оплетка желтого провода. Сам провод вроде совсем немного пострадал.

Поэтому просто заматываю изолентой, думаю будет ходить еще долго.

От предыдущего хозяина досталась мысль, что проволочный звенящий звук сзади машины — может быть звуком домкрата. Внимательно изучив домкрат пришел к выводу, что звенеть может ручка об корпус домкрата, и резьбовый шток о корпус посередине, об одну из 2-х заклепок.

На ручку намотал изоленту, на часть штока, которая может контактировать с корпусом надел кусок гофры и закрепил изолентой. В этом месте шток не работает, не нужна такая высота подъема. Если будет нужна — кусок гофры просто сдвинется.

Собираю все на место. Колесо на ступицу, домкрат в коробку, коробку в колесо, колесо в утке, утка в зайце, заяц в сундуке, сундук на дереве, дерево на острове, остров — не знаю где Не то что-то… колесо на трос и под машину.

Результат — как звенело — так и звенит. Либо задняя дверь, либо задняя стойка, либо…

Источник

подкрылки

Так как я закончил с перетряской подвески, подшипником кондея и всем тем зачем надо было бы снимать подкрылки (если бы они были)
сегодня пока меня сжирали комары я устанавливал подкрылки
особо не фоткал, только вначале, позже налетели эти пираньи и было не до фоток)))

кароче надфилем подпилил отверстия для клипс, т.к. они маловаты были для них, и все поставил по местам (ничего не подрезал, Polcar встал без замечаний, ниче не трется и не задевается)
ждем дождей для испытаний:)

Запчасти

Peugeot 307 SW 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 11

Есть артикул задних подкрылков?

Нет, в каталоге надо смотреть,
Я ж передние менял

Тоже недавно менял подкрылок. Оригинальный дороговато, за бэушку 30 уе тоже зажирно. Взял Florimex за 10 уе. Отзывы противоречивые на них…
Кинул в багажник, чтоб до выходных полежал. Температура была под 30, в машине может и 50. Короче подкрылок принял более компактную форму). Начал ставить, а он не ставится(. Благо фен был — погрел и натянулся как надо, все дырки совпали по месту и размеру. Единственное, одна дырка и в подкрылке и в железе какая-то нестандартная, чуть пошире, какую клипсу туда искать?

какая именно пошире?, не та ли что под бампером?
у меня все отлично встало без плавлений и подрезаний
клипсы все оригинал брал
спереди у меня были проблемы, потому как справа были ушки под бамперной решетки типо,
а справа не было (был удивлен конечно) и поэтому прихерачил на саморезы к бамперу (взял пластмасочку вырезал прямоугольники примерно 5*2см и врезал саморез в один край за подкрылок, а второй край за бампер — и все отлично и даже крепче сидит теперь)

Если стать перед передним правым колесом, то на 2 часа сантиметров 15-20 от оси колеса…

да нее — у меня там нормальное было отверстие
но даже если судить по фотке — то шляпа клипсы то всеравно захватит локер, а цепляться то будет не к локеру а к кузову (отверстию)
кстати фотка левого локера (с водительской стороны)

подскажи где брал? а то у нас в Минске по 30$ одна

Источник

Выбор и установка передних подкрылков

Делимся наблюдениями о качестве и надежности локеров (покрылков) на рестайл.

У меня опыт — Prasco и Polcar. Prasco — вообще ужасны. Не подошли толком, да ещё и были от дорестайла только. Polcar, которые сейчас стоят — в целом ничего. Но — по арке крыла легли не очень; под брызговиком плохо отформованы по порогу — поэтому постоянно соскакивают вместе с брызговиком; плюс стыковка с центральным пыльником бампера — не очень…

предложения есть по:
API
ASAM SA
FLORIMEX
GORDON
KLOKKERHOLM
NTP
POLCAR
SAT
SIGNEDA
TYC
TYG
VAN WEZEL

Peugeot 307 SW 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Комментарии 21

Юр привет. Сколько читаю и читаю и всё равно не пойму какие взять локера? Это твой покупатель проставок.

Вот на сколько помню — лучше всех встал и не трещал SAT.
www.drive2.ru/l/477274908947120379/

Итак выбор состоялся. В руках у меня оказались подкрылки Florimex 211531 и 211532.
Правый встал хорошо, левый — идеально! Качество — очень вполне. Толстый, прочный, ребра жесткости сверху как на оригинальном и на задней части арки — два диагональных ребра. Отверстия для пистонов — все на месте и нужного диаметра.
Для лета — очень хороший вариант. Зима — покажет на сколько морозоустойчив этот пластик.
Вообщем- могу смело рекомендовать эти локеры на рестайловый 307ой.

а вон че первый коментатор пишет по поводу флоримекса, что скажешь на этот счет?

Они толстые. Но хрупкие оказались. Один я уже поменял. Второй на подходе. Взял в этот раз Polcar. www.drive2.ru/l/10286822/

а сколько отъездил на них?

год — и около 20т.км.

по городу или по проселочной дороге

Купил и поставил TYG PG11023AL за 730 руб. Очень мягкий. Не попал только в одну дырку для крепежа, да и то можно было постараться. А так взял отвертку и сделал себе дырку.
Но тоненький и мягкий. Посмотрю, как зиму отъездит

как подкрылок TYG поживает?

Машину продал, так что точно не знаю. Но пока ездил проблем не было

Промежуточный итог:
Заказал оба подкрылка Signeda. Один приехал, а другой сняли.
Тот, что приехал — с наклейкой Signeda, а на самом подкрылке польским по-черному выдавлено Florimex 🙂
Относительно толстый, с ребрами жесткости там где надо и ровными отверстиями.
Тот, что сняли решил не перезаказывать, а съездить и посмотреть подкрылок Klokerholm, что был в наличии в одном из магазинов. Вообщем на поверку он оказался подкрылком TYC с наклейкой Klokerholm ))) Тиснение марлей и очень. очень мягкий — без ребер жесткости. Вообщем отказался от его покупки и заказал опять Сигнеду. Вообщем пока жду.
А тем временем решил поставить тот, что приехал. Встал почти идеально! Ни одно отверстие не пришлось переделывать — все попали на место. Примыкание по крылу — хорошее. И только между бампером получилась небольшая щель. Пока оставил. Поставлю второй подкрылок и средний пыльник бампера — подтяну-вытяну.

Заказал на дорест SIGNEDA. Пришел — как тряпка. Тонкий и мягкий.

VAN WEZEL толстый пластик крепкий пока не нагреется. При 25° и + работающем вентиляторе становится очень мягким и ложиться на колесо. Не берите

Я думаю оригинал нормально и встанет и походит… ))

SIGNEDA я бы попробовал, на 308 прям отличное качество покупали, но я последний раз писал про локера POLCAR подошел идеально, хотя прошлый раз он в бампере не сидел

без понятия, что за Q, актикла вот PPG01103AL

Источник

Шумоизоляция передних локеров

Всем привет.Выдалось немного свободного времени и я решил зашумить подкрылки.Все сделал за час с перекурами.

Прибавку в тишине не заметил, но этого я и не планировал.А вот шум от мелких камушков, при езде по не асфальтированным дорогам стал практически не слышен.И при езде по лужам, шума от брызг воды стало меньше.

Peugeot 307 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 14

Думаю под шумкой идеал.

Почему так решил?Ведь за последнее время была куча записей на эту тему, в которых были не фотки днища, а ужастики.

Обычно на Пежо 307 там все впорядке. У меня идеал. Кузов оцинкованный, и если никаких протечек не было, то все должно быть норм.

За последних месяца два я прочитал здесь записей 5-7, про то как люди борются с ржавчиной под водительским ковриком именно на 307.У 307 больным местом как раз является соединение радиатора печки с патрубками, там герметичность создается только за счет резиновых уплотнительных колец.Со временем колечки начинают пропускать антифриз и он весь течет под водительский коврик, а через торчащие шпильки крепления штатных ковриков, попадает под ковролин.Цинк хорошо дружит с водой, а вот с солями содержащимися в антифризе нет.Я потому все и разобрал, что еще при покупке машины в октябре того года обнаружил насквозь мокрый ковролин, приехав домой, течь сразу же устранил и попытался все впитать бумагой и тряпками.Но челиком там не высохло.Да и не известно сколько времени бывшая владелица ездила и доливала антифриз.Вот из за этого я сюда и полез: все выстирать, высушить и продиагнастировать состояние днища.По этому и создал этот вопрос в конце записи.

Ну я и написал при отсутствии протечек. А так если там сыро то любая машина сгниет, а отечественный автором или Китай сгниет за месяц.

Но у меня не все так печально, как у некоторых.Скоро все соберу и напишу в БЖ.

Шум от воды исходит именно от удара воды об подкрылок.

Сейчас со снятой шумкой с пола катаюсь (голое железо, только коврики), так вот это разница!Мотор как будто в салон поставили и от колес шума куча.

Под шумоизоляцией — болото и земноводные, скорее всего))

Пока не буду показывать, подожду еще версий.Сохраню интригу.

Проклеил ещё и железо в задних арках теперь впечатление будто двигатель тише стал.

Ок.С переди железо еще в том году проклеил.Задницей еще не занимался, сейчас нет времени, осенью займусь.

Источник

Снятие переднего подкрылка (локера) Peugeot 207

Инструменты:

Детали и расходники:

Примечания:

В арках передних колес установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами.

Процесс снятия переднего подкрылка показан на правом переднем колесе. Правый и левый подкрылки Пежо 207, заменяются аналогично.

1. Затормозите автомобиль Пежо 207 стояночным тормозом и установите противооткатные упоры (башмаки) под задние колеса автомобиля.

2. Ослабьте затяжку болтов крепления переднего колеса. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры.

Примечание:

Устанавливайте домкрат в специальное, упорное гнездо, расположенное в передней части автомобиля.

Полезный совет:

При установке домкрата не повредите брызговики под двигателем. Обеспечьте установку домкрата таким образом, чтобы автомобиль не мог с него сползти. Всегда пользуйтесь подставками.

3. Выкрутите болты крепления переднего колеса.