индекс автомобильных номеров германии
Автомобильные номера Германии
| Автомобильные номера Германии стандарта 1994 года | |
|---|---|
 Федеративная Республика Германия | |
 |
Германиячёрный, красный, синий,
Автомобильные номера Германии — металлические или пластиковые пластины, устанавливающиеся на транспортное средство при его регистрации. Текущий стандарт номеров в Германии введён в 1994 году и модифицирован в 2000. При модификации 2000 года на автомобильных номерах изменился DIN-шрифт на «затрудняющий фальсификацию» (нем. FE-Schrift ) и слева появилось синее поле с буквой D.
Содержание
Отличительные особенности
Автомобильные номера Германии выделяются своим шрифтом, использованием «умлаутов», индикаторами, отражающими землю регистрации и техническое состояние автомобиля.
Стандарт
Сегодняшние автомобильные номера в Германии выполнены как номерные знаки евросоюза. Они состоят из двух частей:
Вместе, однако, это максимум восемь символов, а для сезонных номеров — максимум семь символов. Однако для двухстрочных номерных знаков допускается только семь символов. Между кодом региона и номером есть место для контрольных табличек и печати регистрационного органа.
В отличие от некоторых других государств, номерные знаки связаны с транспортным средством, а не с владельцем. По этой причине номерной знак при отчуждении переходит к новому держателю, если продавец не зарегистрирует номер на новом ТС до отчуждения, тогда покупатель получает новый автомобильный номер.
В Германии, в отличие, например, от Лихтенштейна или некоторых кантонов Швейцарии, нет общедоступных списков, из которых можно установить по номерному знаку держателя.
Список регионов на номерах Германии
На сегодняшний день в Германии используется более 680 регионов
Индекс автомобильных номеров Германии
По состоянию на 2007 год покупка новых номерных знаков обойдётся автолюбителю в 30 евро, кроме того, придётся заплатить от 10 до 40 евро за перерегистрацию старых номерных знаков или регистрацию новых. [1]
Содержание
История
Во время нацистского режима, с 1933 по 1945 годы были разработаны и использовались следующие префиксы:
Вид регистрационных знаков
Текущий формат номерных знаков, используемый с 1994 года, предполагает использование букв и цифр чёрного цвета на белом фоне, причём буквы и цифры наносятся специальным шрифтом, названным «затрудняющий фальсификацию» (нем. Fälschungserschwerende Schrift ). Также на номерном знаке в синем прямоугольнике, расположенном в левой части номерного знака и имеющем в верхней половине символ Европейского союза — окружность из 12 золотых звёзд, указывается буква D (нем. Deutschland ) белого цвета.
Далее на номерном знаке указывается от одной до трёх букв, указывающие, в каком городе или районе федеральной земли зарегистрирован автомобиль. Количество букв в префиксе города/района федеральной земли зависит от размера и расположения. Самые крупные города Германии обычно имеют однобуквенный префикс (B — Берлин, M — Мюнхен, K — Кёльн, F — Франкфурт-на-Майне), большинство же остальных городов и районов страны имеют двух- и трёхбуквенные префиксы. Кодовые обозначения городов и районов восточной Германии имеют больше букв. Это связано с двумя причинами:
Исключения составляют бывшие ганзейские города Гамбург, Бремен, Любек, Росток, Штральзунд, Грейфсвальд и Висмар, коды которых начинаются с буквы H. Например, Гамбург (нем. Hansestadt Hamburg ) имеет кодовую комбинацию HH, а Росток — HRO.
После префикса города/района федеральной земли на номерном знаке располагаются два стикера: стикер проверки на токсичность отработанных газов и стикер безопасности транспортного средства (ТС); далее следуют одна или две буквы, а затем от одной до четырёх цифр. Общее количество букв и цифр на номерном знаке не превышает восьми. Номерные знаки с малым количеством символом традиционно используются для регистрации мотоциклов. Связано это с тем, что размер номерных знаков, используемых на мотоциклах, меньше, чем размер автомобильных регистрационных знаков.
Автовладелец также может приобрести персональные номерные знаки. Стоят они на 12 евро дороже обычных. Владелец может выбрать определённые буквы и цифры, которые будут стоять в конце комбинации. Например, жители города Пирна могут выбрать комбинацию PIR-AT 77. В город Киль (также как и в Хайде, Регене, Дауне, Браке, Ульме и в др.) на номерных знаках можно увидеть название города KI-EL 123 (также довольно часто можно встретить KI-LL 123). Также автолюбители могут указать на номерных знаках свои инициалы и год рождения. Например: Питер Майер (Peter Meyer) родился в апреле 1957 года. Он может получить персональные номера вида: B-PM 57 или B-PM 457, регистрируя машину в Берлине. Также доступны комбинации S-EX 123 для Штутгарта и SE-X 123 / SE-XY 123 для Зегеберга. Многие водители выбирают номерные знаки, на которых отображается название марки их автомобиля. В Берлине среди владельцев BMW очень распространена комбинация B-MW 1234. Также популярными комбинациями являются: в Потсдаме P-KW 123 (PKW от нем. Personenkraftwagen — автомобиль), а в Кёльне K-FZ 123 (KFZ от нем. Kraftfahrzeug — автомобиль, ТС).
«Запрещённые комбинации»
Правительство ФРГ рекомендует местным органам по регистрации автомашин не выдавать определённые комбинации. Большинство не рекомендуемых комбинаций связано с нацистским периодом в истории Германии. Так, район Саксонская Швейцария (нем. Sächsische Schweiz ) использует в префиксе название своего столичного города Пирна (нем. Pirna ) — PIR. Сделано это для того, чтобы не использовать префикс SS, напоминающий о военной организации СС. Также не используется префикс SA (SA — Штурмовые отряды). По этой причине автомобили правительства и парламента Саксонии-Анхальт имеют на регистрационных знаках буквенный код LSA (нем. Land Sachsen Anhalt ).
Также рекомендуется не выдавать номера с префиксами: HJ (нем. Hitlerjugend ), NS (нем. Nationalsozialismus — национал-социализм), KZ (нем. Konzentrationslager — концентрационный лагерь). В случае продажи или перерегистрации ТС на другого владельца (район федеральной земли не меняется), номера могут быть изменены, но могут и остаться прежними до тех пор, пока машина не будет зарегистрирована в другом районе федеральной земли.
Специальные номерные знаки
.jpg "300px Deutsches Kfz Kennzeichen f%C3%BCr Beh%C3%B6rdenfahrzeuge (Nummernbereich 3)")
.jpg "300px Deutsches Kfz Kennzeichen f%C3%BCr Beh%C3%B6rdenfahrzeuge (Nummernbereich 8)")
Шрифт
На регистрационных номерных знаках с ноября 2000 года используется специальный шрифт, разработанный в Германии Карлгеоргом Хёфером (нем. Karlgeorg Hoefer ) ещё в 70-х годах XX века по заказу правительства. Причиной создания стала относительная лёгкость подделки номерных знаков, использовавших старый шрифт. К примеру, P можно было с лёгкостью исправить на R, B — на цифру 8 или 3, а O — на Q и наоборот.
Уникальность же нового шрифта (часто употребляется название FE-Schrift) заключается в том, что похожие по конфигурации и написанию буквы практически невозможно «перебить». Таким образом, букву O крайне затруднительно переделать в букву Q, из P получить R, а из L и F — E и наоборот. Так же ситуация обстоит и с цифрами.
Данный шрифт получил название «затрудняющий фальсификацию» (нем. Fälschungserschwerende Schrift ).
Выдача регистрационных знаков
Прежде чем получить номерные знаки, автовладельцу необходимо застраховать автомобиль. После страхования человеку выдаётся специальный код (нем. Versicherungsbestätigungsnummer ), с которым нужно обратиться в районное ведомство (Zulassungsstelle), заполнить заявление и произвести оплату. После этого ведомство предоставляет специальную бумагу, на которой и написана буквенно-цифровая комбинация будущего номерного знака. Далее автолюбитель направляется в особый магазинчик, расположенный рядом со зданием ведомства (а иногда и в том же здании), где и изготавливаются регистрационные номерные знаки. После оплаты владелец транспортного средства получает свои номерные знаки и должен направиться вместе с ними обратно в районное ведомство, где осуществляется последний этап получения «номеров» — устанавливается стикер района федеральной земли и выдаётся весь пакет документов.
Страховые номера
Каждому году соответствует свой цвет номерного знака.
| Цвет | Год | ||||||||
| Чёрный (RAL 9005) | 1990 | 1993 | 1996 | 1999 | 2002 | 2005 | 2008 | 2011 | 2013 |
| Синий (RAL 5012) | 1991 | 1994 | 1997 | 2000 | 2003 | 2006 | 2009 | 2012 | 2014 |
| Зелёный (RAL 6010) | 1992 | 1995 | 1998 | 2001 | 2004 | 2007 | 2010 | 2013 | 2015 |
Стикеры
Стикер проверки на токсичность отработанных газов устанавливался (отменён с января 2010) на переднем номерном знаке, а стикер безопасности ТС устанавливается на заднем номерном знаке и с 2010 объединяет функции обоих стикеров. В центре стикера указан год. Чёрные отметки рядом с цифрой 12 позволяют полицейским идентифицировать на расстоянии, когда был пройден тот или иной тест. Данные стикеры устанавливаются на номерном знаке особым образом — стикеры поворачиваются. Если представить табло часов, то стикеры поворачиваются так, чтобы цифра 12 совпала с нужной цифрой на воображаемом циферблате. Цифры на мнимом циферблате означают числовой эквивалент месяцев.
Ниже стикеров безопасности ТС и проверки на токсичность на номерном знаке устанавливается знак федеральной земли, а также на этом знаке указывается название района этой федеральной земли, в котором зарегистрирован автомобиль.
Стикеры изготавливаются и устанавливаются на номера специальным образом, что не позволяет снять их, не повредив номерной знак.
Если станет известно, что автовладелец не платит страховой взнос более трёх месяцев, полиция снимет знак федеральной земли специальным устройством, тем самым повредив номерные знаки. Это сделает использование номеров незаконными и автовладельцу придётся ждать, когда страхования компания предоставит новые номерные знаки.
Цвета стикеров повторяются каждые шесть лет.
| Цвет | Год | |||||||
| Оранжевый (RAL 2000) | 1971 | 1979 | 1983 | 1989 | 1995 | 2001 | 2007 | 2013 |
| Синий (RAL 5015) | 1972 | 1978 | 1984 | 1990 | 1996 | 2002 | 2008 | 2014 |
| Жёлтый (RAL 1012) | 1973 | 1977 | 1985 | 1991 | 1997 | 2003 | 2009 | 2015 |
| Коричневый (RAL 8004) | 1974 | 1980 | 1986 | 1992 | 1998 | 2004 | 2010 | 2016 |
| Розовый (RAL 3015) | 1975 | 1981 | 1987 | 1993 | 1999 | 2005 | 2011 | 2017 |
| Зелёный (RAL 6018) | 1976 | 1982 | 1988 | 1994 | 2000 | 2006 | 2012 | 2018 |
Примечания
…Bereits 1906 war die amtliche Verordnung erlassen worden, dass sich die Fälle von Fahrerflucht häuften.
Der Bundesrat hat in der neuen Kfz-Zulassungsverordnung (vom 10.02.2006, Drucksache 811/05) unter anderem beschlossen, dass die Behördenkennzeichen ab dem 01.03.2007 ersatzlos wegfallen. Künftig werden kommunale Fahrzeuge, die ab dem 01.03.2007 zugelassen werden, normale zivile Kennzeichen tragen und nur noch durch die entsprechenden Beschriftungen erkennbar sein. Dies betrifft alle Fahrzeuge, die Eigentum von Städten und Gemeinden sind. Weiterhin Organisationen, Verbände und Institutionen, welche Städten, Gemeinden bzw. dem Bundesland unterstehen sowie Feuerwehr, Polizei, Justiz usw.
…das Schild ist maximal ein Jahr gültig (Farbe ändert sich jährlich), der Zeitraum ist jeweils Anfang März bis Ende Februar (Versicherungsjahr).
C 01.01.2010 Стикер проверки на токсичность отработанных газов(на переднем номерном знаке) не используется
Автомобильные номера в Германии: значение букв и цифр
Как немцы расшифровывают автомобильные номерные знаки? Из современных аббревиатур можно смело слагать песни.
Язык потомков Гёте и Шиллера в начале XXI века являет собой образец непревзойденного владения аббревиатурами и сокращениями. Они помогают экономить время, по-немецки практичны и вполне достойны пера поэта.
Что в номере тебе моем?
От такого рода поползновений, правда, по загадочной случайности защищены высшие государственные лица на машинах со специальными федеральными номерами: например, президент ФРГ (0-1), канцлер (0-2), глава и первый статс-секретарь МИДа (0-3, 0-4), а также председатель бундестага (1-1). Их при всем желании творчески не расшифруешь, хотя, может быть, и хочется.
Три буквы
Чем больше в региональном коде букв, тем сильнее соблазн придумать что-нибудь каверзное: длинные, то есть трехбуквенные коды часто закреплены за сельскими округами. Они выдают на дорогах жителей глубокой провинции, деревенщину, а над ними и посмеяться не грех.
Для альтернативного прочтения некоторых региональных кодов даже не требуется особой изощренности. Жители тюрингского города Шмалькальден (Schmalkalden) разъезжают с номерами SM, хотя большинство из них в садомазохистских наклонностях вроде не замечено.
На правах немецкого юмора
Избранные места из списка выглядят следующим образом и публикуются в произвольном порядке на правах типично немецкого юмора:
Номерные знаки автомобилей Германии
Как выглядят немецкие номера:
для немцев — что-нибудь вида H-DX 228. Первая буква — от названия города, чем мельче город, тем больше букв (от 1-й до 3-х). Например:
H — Hannover — Ганновер
S — Stuttgart — Штудгарт (на большинстве рекламных фотографий Mercedes номерной знак начинается на S — их там делают)
IN — Ingolstadt — Ингольштат (аналогично города, где производят AUDI)
HH — Hamburg — Гамбург
M — München- Мюнхен (аналогично для BMW)
Максимум для маленького города — три буквы.
Под черточкой (она есть не на всех номерах, иногда немцы обходятся без нее) на переднем и заднем номере есть специальная наклейка регистрирующего органа — для Ганновера там написано «Landkreis Hannover» — земля (округ) Ганновер. На этом номерном знаке наклейка (пластиковый вкладыш) удалена — машина снята с учета.
Над черточкой располагаются:
TUV — это техосмотр, ASU — токсичность выхлопа двигателя. На наклейках соответственно указан месяц и год прохождения очередного ТО.
Иногда на переднем номере наклейки ASU может и не быть — это дизельный двигатель (как вариант, это легковое такси Mersedes). Вот так, посмотрев на передний номер, можно определить: дизельный двигатель или бензиновый.
После образования Европейского сообщества на номерных знаках слева появилась синяя полоса с гербом Евросоюза и буквой, обозначающей страну.
Иногда видно, что по Москве катается машина с родными немецкими номерами, а номера перепутаны: на переднем номере TUV, а на заднем — ASU. Это не немец приехал в Россию на свой машине — это наш человек приехал на машине, а с учета в Германии не снял. Так как при таком варианте приходится при перегоне маскироваться — то уже номера вешаются как попало. Некоторые сотрудники ГАИ об этом тоже знают.
Если обратить внимание, то расположение TUV максимально удобно — на заднем номерном знаке:
— номер практически всегда чистый
— и после остановки транспортного средства сотрудник полиции СРАЗУ видит TUV, ему не нужно идти к лобовому стеклу 🙂
Более того, визуально с расстояния до автомашины — месяц прохождения ТО видно тоже СРАЗУ — по «принципу часов»:
Очень удобно — на весь год одинаковые наклейки — месяц определяется ориентацией наклейки:)
В немецком языке буква U идет с двумя точками сверху (два умляута).
транзитные внутренние — аналогично, шрифт красного цвета, нет наклейки TUV и ASU
транзитные международные — нет наклейки TUV и ASU, справо на вертикальной красной полосе выбит год и месяц, до которого действуют эти номера. Срок действия определяется страховкой (по дате окончания страховки).
Внизу расположена наклейка регистрирующего органа — «Landkreis Hannover» — земля (округ) Ганновер.
Следует обратить внимание — номерные знаки находятся в собственности владельца транспортного средства, а не государства (это для Германии, а например, в Австрии — также как и у нас — в собственности государства). В Германии при продаже владелец автомашины имеет полное право забрать себе номерные знаки и в дальнейшем зарегистрировать на свою новую машину.
Вы можете сохранить ссылку на эту страницу себе на компьютер в виде htm файла
Вы будете видеть наш сайт у себя в ленте
Нажмите «Нравится» или напишите сообщение
Немецкие номера машин: как выглядят, расшифровываются и подразделяются
Немецкие номера машин выглядят необычно. Вначале пишется D на синем фоне знака Евросоюза (обозначает Германию), затем префикс региона, стикеры и комбинация из букв и цифр. Все это печатается черным шрифтом на белом фоне (в исключительных случаях бывают и другие цвета). Машина с таким кодом выглядит крутой, особенно иномарка типа BMW.
Немецкие номера машин используются для регистрации любого вида колесного транспорта в Германии (Европа). Они меняются при переезде владельца в новую область. У них есть ряд особенностей.
Немного истории о номерах машин в Германии
Первые автомобильные идентификаторы появились в 1892 году в Берлине. По всей Германии номера машин стали использоваться в 1906 году, тогда возникла единая классификация и префиксы (какие-то из них устарели, а часть применяется до сих пор):
В годы нацистского режима и Второй мировой войны были разработаны специальные обозначения для отрядов СС, вермахта, службы занятости, военных подразделений и других структур.
Современный формат немецких номеров машин создали в 1994 году, а в 1990 была изменена система префиксов. Города с большим количеством жителей получили однобуквенные обозначения, а те, в которых граждан мало, 3 символа в комбинации.
Немецкие номера машин
Отдельно продумали в номерах автомобилей Германии количество букв и цифр. Для мотоциклов их сократили, для четырехколесного транспорта увеличили. Была добавлена возможность создания персональных идентификаторов, которые стоят примерно на 12 евро дороже обычных.
Как выглядят немецкие номера машин
Это прямоугольные пластины из пластика или металла, которые устанавливаются спереди и сзади автомобиля. Отличительные особенности госномера:
Немецкие номера машин выглядят необычно. Вначале пишется D на синем фоне знака Евросоюза (обозначает Германию), затем префикс региона, стикеры и комбинация из букв и цифр. Все это печатается черным шрифтом на белом фоне (в исключительных случаях бывают и другие цвета). Машина с таким кодом выглядит крутой, особенно иномарка типа BMW.
Фото немецких номеров машин:
Немецкие номерные знаки
Пример немецких номеров
Обозначение Германии на номерах автомобилей
В России их сразу можно опознать по синему знаку Евросоюза и заглавной букве D под звездами в этом поле. Еще понятнее — флаг ФРГ, но такие машины принадлежат вооруженным силам.
Коды номеров авто в Германии
Чтобы зарегистрировать комбинацию, нужно обратиться в организацию, которая занимается допуском ТС к эксплуатации. Во время прохождения процедуры пишется заявление, после чего сгенерированный автоматически код оплачивается владельцем. Но знак можно персонализировать, а для этого следует знать, какие германские номера автомобилей разрешено использовать, а какие нельзя.
Какие комбинации являются запрещенными
Немецкие номера автомобилей, которые нельзя использовать, связаны с нацистским режимом. Жители Саксонской Швейцарии (нем. Sächsische Schweiz) вынуждены применять в качестве префикса PIR (город, который расположен в области), а не наименование своего района, поскольку оно напоминало бы о запрещенной организации. Тоже касается SA, которое говорит о штурмовых отрядах. К этой комбинации в начало добавляется буква L.
Еще одна категория запрещенных в ФРГ комбинаций — говорящие о нецензурных выражениях. К таким относится RE (женщина с низкой социальной ответственностью) или AA в городе Лимбурге, поскольку в сочетании образуется аббревиатура блатного посыла по адресу.
Некоторые владельцы добавляют свои стикеры (футбольных клубов, просто значков) рядом с уже существующими. Так делать тоже нельзя, но наказания за такое действие не предусмотрено.
Какие номерные знаки относятся к специальным
Для наглядности их лучше представить в таблице:
| Автономер | Значение |
| В самом конце находится буква H | Говорит о классическом автомобиле, которому свыше 30 лет, он в хорошем состоянии и в полной комплектации. |
| Есть два числа в виде дроби | Сезонные. Говорят о периоде, в течение которого машина считается зарегистрированной. По его истечении нужно повторно проходить процедуру. |
| В комбинации после префикса только цифры, букв нет | Так обозначены официальные, муниципальные службы: пожарные, полиция, скорая. |
| Государственный номер напечатан зеленым шрифтом | Такие комбинации принадлежат ТС, которые не облагаются налогом. |
| Справа в крайнем поле есть желтая зона с числами | Говорит о знаке, который действует всего 5 дней. |
| Префикс 0 | Подобные автомобили являются собственностью дипломатов. |
| Вместо поля Евросоюза — флаг страны | Транспортное средство принадлежит ВС Германии. |
| Префикс BP | Его может использовать только федеральная полиция. |
| Справа с краю есть красная полоска с цифрами | ТС экспортируется (через российскую или другую границу) лицом без гражданства ФРГ. |
Какой шрифт используется для нанесения номерных знаков
Он появился в 2000 году и был разработан немцем Карлгеоргом Хефером еще в 70-х годах прошлого века. Номерной шрифт получил название FE-Schrift, дословный перевод: «Затрудняющий фальсификацию». Проблема в старом была в легкости подделки госзнаков, буквы и цифры просто заменялись на другие. Теперь же комбинацию перебить нереально.
Расшифровка немецких номеров автомобилей
«Читать» их нужно слева направо. Пример расшифровки германского номера машины:
Номера на машине в Германии
Сложного в расшифровке ничего нет, главное — соблюдать порядок «чтения».
Как долго в Германии можно ездить на машине с российскими номерами
Максимальный срок, в течение которого можно не менять идентификатор — 6 месяцев с даты въезда. Но поскольку на границе с Россией номера машин в Германии не фиксируются, то кататься реально и дольше, вот только уже не по закону. Тогда при любой проверке можно получить депортацию.
Номера авто в Германии выглядят необычно, они сразу привлекают внимание. И все из-за специального шрифта, который разработан, чтобы снизить вероятность фальсификации.