грязь для номеров своими руками
ProstoGryaz
В: Что такое «Просто грязь
О: «Просто гряZ» еще называется- Искусственная грязь в баллончиках. Уникальный продукт на рынке. Специально разрабатывался для автомобилей и их хозяев. На протяжении года прошел десятки различных тестов и испытаний. Главной задачей в производстве искусственной грязи стали:
1. Внешний вид. Грязь из баллончика не чем не отличается от той, что окружает нас по всюду. А это значит, что не кто не когда не догадается, что эта искусственная грязь из баллончика.
2. Простота использования. Достаточно встряхнуть баллончик и грязь готова к использованию. При нанесении Ваши руки всегда останутся чистыми, а сам процесс занимает меньше минуты.
3. Стойкость к погодным условиям. Грязь крепко схватывается с поверхностью автомобиля и не смывается дождем.
4. Безопасный состав. Грязь не портит лакокрасочные детали вашего автомобиля. Безопасна для любых поверхностей кузова и гос номеров.
5. Легко смывается. Учитывая преимущества стойкости при дождливой и снежной погоде, при желании грязь легко стирается влажной салфеткой. А на мойки не усложняет работы для мойщиков. Не оставляет следов на поверхности автомобиля.
В: Не нашел способа применения, есть инструкция?
О: Инструкция по применению есть на каждом баллончике. Не чего сложного:
— Мы рекомендуем наносить на сухую поверхность (но тесты показали, что и на влажный автомобиль грязь наносится и держится)
— Перед использованием баллончик хорошо встряхнуть
— Расстояние от поверхности на которую наносим 25-30см
В: У меня новый белый автомобиль, не повредит ли грязь краску?
О: Протестировано на белых автомобилях- грязь легко смывается на мойках не оставляя следов и повреждений на лакокрасочных деталях Вашего авто.
В: Можно ли хранить грязь зимой в машине?
О: По правилам хранения и транспортировки от завода изготовителя рекомендованные температурные режимы от 0 до +30С. Если вы оставили баллончик в машине и он замерз, рекомендуем положить его на воздуховод в салоне авто. По опыту грязь отмерзает через 10-20мин. и ей снова можно пользоваться.
В: На долго ли хватает одного баллончика?
О: Все зависит от того как использовать и как часто мыть машину. В среднем по опыту продаж, клиент возвращается через 1-3мес. после покупке.
В: Как «Просто грязь» работает в плохих погодных условиях?
О: Мы тестировали «Просто Грязь» и в дождь и в снег. Если дать грязи немного подсохнуть, она не «отвалится» и не смоется с вашего автомобиля не при каких погодных условиях. Проверенно.
В: Как насчет 12.2 КОАП? О: Грязь на номере — это п.1 ст.12.2 КОАП Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Чтобы квалифицировать грязь на номере по п.2 ст.12.2 надо доказать: 1.Умысел в ее нанесения водителем — т.е. он должен сам себя оговорить как минимум или как максимум предоставить надо свидетелей, что видели как он номер пачкает именно грязью из баллончика, а не с улицы …
2.Провести экспертизу грязи и ДОКАЗАТЬ что ее состав не соответствует общероссийской грязи с улиц (в том числе с промышленных площадок или сельской местности, заводов и т.д. — где состав грязи может быть откровенно химически опасным для жизни даже…) — а это вообще нонсенс. Шторки, наклейки, засветки, магнитики и т.д. на номере — это п.2 ст.12.2 КОАП Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Не то что Просто Грязь )
Всех кого заинтересовал баллончик экономии ваших средств, уважаемые лихачи), ну или просто постоянно спешащие, милости просим, звоните пишите, стучите, забирайте хоть по 2 хоть по три, хоть коробками))
Вот вам сотовый для связи
89307170040,
здесь трубку возьму я,
А вот ещё один
89601975255
по этому номеру ответит Серёга, и так же всё расскажет про это чудо средство, а то и лучше )
Имитация грязи из подручных материалов
Пасты для имитации грязи выпускаются различными производителями в виде готовой продукции, они хороши в использовании, но мне захотелось попробовать создать собственную имитацию из подручных материалов. Так как в этом случае существует возможность игры цветов и некторой градации консистенции. А также это весело и не так бьет по бюджету.
Компонентами для моих экспериментов стали:
Время для смешивания ингредиентов зависит от личных предпочтений и опыта, цвет вы создаете сами, если паста высыхает. то просто добавляйте немного воды. Но будьте осторожны, излишне сухая смесь не пристанет к поверхности, при слишком влажном грязь растечется по поверхности.
После смешивания помещаем нашу смесь на базовую поверхность, в данном случае это подставка под фигуру в масштабе 1/16.
Грязь раскладываем с удобного вам инструмента и формируем в предпочтительный образ.
Далее до затвердевания смеси необходимо придать ей необходимую естественную текстуру, для этого можно использовать любую жесткую кисть или щетку.
В этот же момент нужно добавить следы ног, отпечатки колес или гусениц техники, в общем создать необходимый антураж. В этом случае я просто добавил отпечатки ног, использовав для этого неокрашенную фигуру.
После этого мы откладываем нашу подставку в сторону, на день-два, для полного высыхания, скорость зависит от слоя базы и внешних факторов.
При полном высыхании мы получим матовую сухую поверхность земли, если необходим эффект влажной земли, то используем глянцевый лак, в нашем случае это Х-22 от Тамии, стоит учитывать что при распылении лака на грунт оттенок грунта становится более темным.
Хорошо смешанная смесь позволяет лучше контролировать процесс.
Не надо грязи: за нечитаемый номер лишают прав
ГИБДД попросила водителей возить «чистящие принадлежности» для регистрационных знаков. За умышленно скрытый номер могут лишить прав, но возможно и более мягкое наказание. Чем рискуют автогрязнули, выясняли «Известия».
В пресс-службе МВД автомобилистам напомнили, что весной из-за талого снега номера и другие важные детали транспортного средства имеют тенденцию загрязняться и прекращают выполнять свою функцию. Поэтому ведомство рекомендует проверять чистоту знаков перед каждой поездкой, а также следить за тем, чтобы фары, зеркала и стекла также были не загрязнены.
«Быстро и неминуемо покрываются грязью»
Согласно ст. 12.2 КоАП РФ, езда с нечитаемым с расстояния в 10 м номерным знаком — административное правонарушение, за которое предусмотрен штраф в размере 500 рублей. За умышленно скрытый номер возможно наказание вплоть до лишения водительского удостоверения на срок до трех месяцев или штраф 5 тыс. рублей.
«Действительно, регистрационные знаки автомобиля должны быть всегда чистыми и читаемыми, поскольку их наличие и читаемость относятся к исправности транспортного средства. Правила дорожного движения обязывают водителя перед выездом проверить, а в пути обеспечить исправность автомобиля — в том числе и чистоту номерных знаков», — поясняет адвокат Сергей Радько.
Однако требование ПДД часто трудно выполнить. Зимой мешает использование реагентов, а весной уже через 300 м пути номерные знаки могут основательно испачкаться.
«Отдельная проблема, которую практически невозможно проконтролировать, — состояние заднего номера: на многих автомобилях аэродинамика устроена так, что номера быстро и неминуемо покрываются грязью. И именно на такие транспортные средства в потоке реагируют патрули ГИБДД», — рассказал «Известиям» вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин.
«Это проблема водителя»
Причина загрязнения не имеет значения — это может быть снег от неудачного маневра с заездом в сугроб или грязь, попавшая на него при движении. «Катайся с тряпкой и водой, на мойку заезжай каждые полчаса — неважно. Это проблема водителя», — прокомментировал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Получит автомобилист штраф или отделается предупреждением за езду с нечитаемыми номерами, решает только инспектор. Но даже если нарушение устранено после замечания инспектора, штраф заплатить придется всё равно.
Транспортное средство обычно останавливают, если номер не читается вообще, а водителя просто просят протереть знак и проводят разъяснительную беседу.
Грязь в баллончиках
Те, кто хочет обмануть камеры фото- и видеофиксации, чтобы сэкономить на штрафах, умышленно делают номера нечитаемыми. Если на улице не осталось грязи, хитрецы готовы ее даже купить.
«К сожалению, использование грязи в баллончиках имеет место быть. Например, на ЦКАД, где организованы пункты оплаты проезда через считывание номеров (free-flow), такой метод позволит уйти от оплаты», — рассказал Антон Шапарин.
Нужно отметить, что система оплаты free-flow, применяемая на ЦКАД, считывает и передний, и задний номерные знаки. Кроме того, в целях снижения числа транспортных средств с нечитаемыми номерными знаками на ЦКАД предусмотрены меры в виде проведения специальных мероприятий-рейдов ГИБДД.
«В целях снижения численности пользователей платных автомобильных дорог с нечитаемыми регистрационными знаками у оператора предусмотрен штат специалистов ручного разбора, которые могут определить номерной знак в случае, если он плохо читаем и система автоматически не смогла его распознать», — прокомментировали ситуацию в пресс-службе ГК «Автодор».
Всё равно прочитают
Загрязненный номер — не проблема для дорожной камеры, предупредили в ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «ОКО».
— За счет инфракрасной подсветки комплексы фотовидеофиксации способны распознавать рельеф номера и светоотражающую белую краску фона. Когда автомобильные номера загрязнены из-за плохой погоды или умышленно, в большинстве случаев это лишь слегка ухудшает качество, но существенно не влияет на работу комплексов.
Чтобы идентифицировать номера, которые видны только частично, применяются нейросети. Они определяют цвет, марку и модель автомобиля с помощью специальных алгоритмов и идентифицируют автомобиль по базе данных регистрации транспортных средств.
Если же номера автомобиля загрязнены так, что нельзя считать ни одной цифры, ни их рельеф, такой фотоматериал система фотовидеофиксации отправит в брак. Но на первом же посту ГАИ такой автомобиль, скорее всего, остановят.
Даже на платной парковке плохо читаемый номер не помешает наложить штраф. «Пешие инспекторы могут почистить такой знак для его идентификации — прикосновение к чужой собственности без ее повреждения законом не запрещено. К тому же номерные знаки не являются собственностью автовладельца», — предупредил Сергей Радько.
Кроме того, водители, которые специально искажают или частично скрывают номерные знаки, должны понимать, что системы фото- и видеофиксации используются не только для выявления дорожных правонарушений, но и для проведения оперативно-разыскных мероприятий.
«В случае угона их автомобиля поиски будут затруднены тем, что номер отображен некорректно, камеры не могут его зафиксировать и шансы на возвращение автовладельцу будут гораздо ниже», — предупредили в пресс-службе «ОКО».
Малозначительная грязь
Если номерной знак читаем и автомобилист не согласен с вынесенным штрафом, можно напомнить инспектору про ст. 2.9 КоАП РФ. При малозначительности совершенного административного правонарушения делопроизводство прекращается, инспектор ограничивается устным замечанием. При этом устное замечание выступает мерой превентивного воздействия, а не видом административного наказания.
Автомобили с плохо читаемыми номерными знаками, припаркованные в зоне действия знака «Остановка запрещена» в Москве
Грязь для номеров
Сразу скажем: любителям ковыряться в луже — идти дальше по миру, наш блог не про это)))))
Сегодня же речь пойдет об еще одной очень интересной штуке, которую мы производим. Это искусственная грязь в баллонах! Очередной способ скрытия номерных знаков от камер фотофиксации нарушений!
Конечно же, в свете тематики нашего блога всем должно быть понятно для чего используется данный продукт))
Всем любителям законности и прочего — мимо данного блога 😉
Искусственная грязь в баллончиках прекрасно ложится на любые поверхности и полностью повторяет цвет и структуры обыкновенной уличной слякоти, покрывающей наши с вами автомобили!
Кто-то скажет: «так ведь это 12.2.1 — грязные номера — 500 руб штраф». «Это да» — ответим мы — «но лучше иногда 500 руб, чем до 150 000 рублей в месяц с камер фотофиксации»
Кстати, пользуется дикой популярностью у людей, часто ездящих «на дальняк» по трассам… Нанес — и пошел!
Искусственная грязь Hauberk в баллончике — очень демократичная по цене защита от камер, причем от любых, будь то Стрелка-СТ (скоростная камера) или ПАРКОН (штрафует за неправильную парковку).
Закрасил номер и вперед! Максимум, что могут предьявить — это 500 руб за нечтаемый номер…
Характеристики искусственной грязи Hauberk:
-Объем 520 мл
-Рабочая температура 0 градусов + 50 градусов (Хранить в тепле!)
-Струя распыления 30 см
-Смывается водой или мокрой тряпкой
За более подробной информацией заходите на наш сайт vseshtuki.ru, звоните по телефону +7(499)409-80-01 или пишите в WhatsApp +7(916)510-48-93.
Напиши нам в WhatsApp\Telegram прямо сейчас => MSSG.ME
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 82
Конечно, при чем очень качественную и прямо на адрес 😉
Заказ: mssg.me/vseshtuki_ru
Почитал судебную практику, и к сожалению если в случае нанесения на номер грязи из баллончики гаишник в протоколе напишет 12.2 часть 2 а то есть 5000 или лишение то суд становится на сторону гаишника и избежать наказания не получится((((
Ну, во-первых существует 12.2.1 за грязные номера, во-вторых, 12.2.2 выписывать за грязные номера — это как минимум, превышение должностных полномочий или полная безграмотность инспектора. В-третьих, лишение возможно только в случае «систематических рецидивов и злостных нарушений по данной части статьи 12.2 КоАП». Ну и последнее, тут надо на старте решать, либо от камер защищаться, либо сидеть дома/соблюдать ПДД. Надо уметь поговорить. Волков боятся — в лес не ходить… 😉
ПОДРОБНОСТИ: mssg.me/vseshtuki_ru
Согласен в том, что есть 12.2.1 и не спорю, но Гаишники щас не глупые пошли и если будет сомнение в подлинности грязи то в протоколе напишут 12.2.2 и в суд придется идти водителю и доказывать что на номерах была именно грязь а не что то другое, а вот суд в 95% случаев становится на сторону гайцов такая уж практика у нас(((
Как показывает наша практика, это далеко не так, если судья адекват и если являтся на группу разбора/заседание, то это максимум 5000 при самом плохом раскладе. На то нам и язык/гражданская позиция/помощь адвоката в крайнем случае…
да снимите эти номера и киньте в багажник! гулять, так гулять! тормознут, обратно поставите
У нас и для этого есть специальные приспособления 😉
Обращайтесь!
«Грязь может запутать камеры». Как распознают нечитаемые номера
Аномально теплая зима принесла на российские дороги грязь, лужи и жижу из мокрого снега. Все это налипает на автомобильные номера и накрепко примерзает. Но водители не спешат протирать таблички, надеясь, что камеры фотовидеофиксации в случае нарушения ПДД их просто не увидят. А иногда специально наносят искусственную грязь, чтобы обмануть комплексы фиксации нарушений. Эксперты предупреждают, что в таких случаях инспекторы ГИБДД могут лишить прав.
Если автомобильный номер плотно покрыт грязью или залеплен снегом, его не распознает ни одна камера, уверен руководитель компании «Астралаб» Сергей Ласкин. По его словам, точность работы комплексов зависит от освещенности участка и ракурса, под которым проезжают объекты, но грязь — это главная преграда.
«Грязь иногда дает читаемый рельеф. Но если вы сами, глядя на номер, не можете прочитать цифры и буквы, то и камера этого сделать не сможет, — признался Ласкин. — Особенно если все происходит в темное время суток, а на дорогах много автомобилей — в таких условиях статистика выявления нарушителей обычно падает. Конечно, если госномера лишь немного покрыты грязью, нельзя говорить, что в 100% случаев распознать номер не получится, но чем толще слой грязи, тем ниже процент распознавания».
По словам эксперта, у всех камер работает алгоритм, который в случае сомнений автоматически отбраковывает сомнительные материалы. Тогда они просто не попадают в центры обработки информации. Это делается для того, чтобы избежать ошибочных постановлений. Иногда камера думает, что считала госномер, но она может ошибаться, поскольку все ГОСТы для работы подобных комплексов создавали под автомобили с чистыми номерами.
«Грязь может запутать камеры, ведь их «зрение» очень похоже на человеческое, — объяснил Ласкин. — Так, камера видит цифру, создается некий ассоциативный ряд, принимается решение, что цифра похожа на 8, а это на самом деле 0 с комком грязи посередине. Поэтому в наших камерах алгоритм такой: если устройство номер распознало, но вероятность ошибки выше 20%, эти данные просто идут в поток, например, для сбора статистических данных или же для розыскных мероприятий. В центры обработки они просто не попадут: материалы для штрафов формируются только при уверенности на уровне 99%».
Эксперт признается, что проблема езды с грязными номерами стоит остро и пока с помощью камер не получается фиксировать все нарушения. Прогрессивные технологии, которые предлагалось внедрять при создании госномеров, пока себя не оправдали. К примеру, идея устанавливать в номера специальные чипы не прошла дальше стадии обсуждения. По этой причине сотрудники ГИБДД регулярно проводят рейды и требуют у водителей удалять с табличек снег и грязь. По оценке Ласкина, вопрос грязных знаков окончательно решится только тогда, когда камеры заменят радиовизоры, способные считывать госномера.
В свою очередь, представитель компании «Технологии распознавания» (производитель комплексов «Автоураган») Сергей Кусов уверяет, что камеры могут считывать даже загрязненные знаки, хоть и с определенными ограничениями. Но в качестве доказательной базы собранные при помощи искусственного интеллекта данные использовать не получится. Информация не подойдет для оформления штрафов, поскольку камеры иногда, как мозаику, по кусочкам собирают данные о госномере автомобиля на всем пути его следования. Искусственный интеллект на этом основании делает вывод, какой у автомобиля номер, но четких фотографий, на которых виден момент нарушения, сделать не получается.
В качестве примера эксперт привел ситуацию с комплексами фиксации, которые замеряют среднюю скорость автомобилей на отдельном участке. Так, все работающие камеры по очереди фиксируют номер автомобиля-нарушителя. Если он загрязнен, искусственный интеллект все равно анализирует каждое изображение, сопоставляет их с базами данных, собирает в единую картину и таким образом «понимает», что это за номер. Камера определяет, что конкретный автомобиль нарушил ПДД, а искусственный интеллект «достраивает» для нее информацию о госномере.