держатель для телефона тигуан 2019
VW Tiguan《Intelligent》: Держатель телефона, крючки для пакетов
Всем привет! Обзавелся парочкой аксессуаров, к которым, кстати говоря — пришел не сразу. Может кому будет полезно при выборе.
Держатель для телефона
Обожаю держатели для телефона 🙂 Когда то у меня уже был держатель, который сам зажимал телефон и заряжал его. Но с тех пор как он сломался прошло какое то время, появились новые более продвинутые модели и я опять присмотрелся к такому формату. Выбор пал на Baseus Light Electric 15W WXHW03-01 Black. Такой держатель доступен также и на Али. У него есть ряд плюсов, которые составили мое общее позитивное впечатление об этом держателе:
— Не дребезжит. Но только при условии что основа надежно закреплена. Штатное крепление на дефлектор обдува таковым не считается. Мое мнение — оно абсолютно бесполезно. Тут или использовать крепление-присоску на торпеду/стекло или делать/покупать крепление в кардхолдер. У меня оное уже было, благо шарнир там универсальный. Если не хочется колхозить, то можно посмотреть в сторону недавно появившихся вариантов держателей в кардхолдер, один из таких держателей можно использовать как донор для крепления с шарниром.
— В нем есть встроенный аккумулятор. Когда вы выключили зажигание и конечно же забыли вытащить телефон, то можно нажать на кнопку и он откроется без питания.
— В нем есть прикольная подсветка. Чисто эстетически красиво переливается. Была б она еще красной под ваговскую подсветку приборной панели — цены б ему не было.
— Довольно хорошая беспроводная зарядка. Но нужно купить и питание помощнее.
— USB type С. Наконец то можно уже отказаться от старого микро USB. Теперь уже все современные телефоны либо USB type С либо Lightning.
— Физическая кнопка открытия. Это исключит случайные срабатывания если вы неосторожно провели рукой возле держателя. Сенсорная кнопка на прошлой модели часто срабатывала когда не надо.
— Высота на которой устанавливается телефон — регулируется. Это нужно чтобы элемент беспроводной зарядки можно было выставить точно по центру телефона где находится принимающая катушка.
Сначала установил держатель в верхний кардхолдер, но сейчас переместил в нижний. Нижний не скрипит и рука, локоть которой на подлокотнике — идеально достает до телефона, да и сам телефон не закрывает экран магнитолы. До кнопки парк-пилота дотягиваюсь.
Крючки для пакетов на подголовники
Взял Автодержатель Joyroom JR-ZS117. Они цельные, крепкие и орошо налезли на подголовники. До этого заказал дешевые крючки на подголовники вот такого типа. Выкинул прямо возле отделения почты. Они рассыпались в руках при попытке натянуть их на штырь подголовника. Про то чтобы держать тяжелый пакет из супермаркета даже речи не было. Не покупайте такие. Фигня.
Что касается адаптивных подголовников — если кому интересно как они снимаются — то сразу под обшивкой есть крючок который нужно пластиковой картой либо другим тонким предметом прижать по направлению к металлическому стержню.
Зарядное устройство
Тут критериев было несколько:
— высокая мощность
— спиралевидный кабель чтобы не валялся по всему салону
— USB type С
— желательно чтобы был еще свободный USB
Заказал Promate Voltrip-C 17 Вт USB + Type-C Connector. Все работает, каких либо претензий у меня нет.
VW Tiguan《Intelligent》: Держатель телефона, крючки для пакетов
Всем привет! Обзавелся парочкой аксессуаров, к которым, кстати говоря — пришел не сразу. Может кому будет полезно при выборе.
Держатель для телефона
Обожаю держатели для телефона 🙂 Когда то у меня уже был держатель, который сам зажимал телефон и заряжал его. Но с тех пор как он сломался прошло какое то время, появились новые более продвинутые модели и я опять присмотрелся к такому формату. Выбор пал на Baseus Light Electric 15W WXHW03-01 Black. Такой держатель доступен также и на Али. У него есть ряд плюсов, которые составили мое общее позитивное впечатление об этом держателе:
— Не дребезжит. Но только при условии что основа надежно закреплена. Штатное крепление на дефлектор обдува таковым не считается. Мое мнение — оно абсолютно бесполезно. Тут или использовать крепление-присоску на торпеду/стекло или делать/покупать крепление в кардхолдер. У меня оное уже было, благо шарнир там универсальный. Если не хочется колхозить, то можно посмотреть в сторону недавно появившихся вариантов держателей в кардхолдер, один из таких держателей можно использовать как донор для крепления с шарниром.
— В нем есть встроенный аккумулятор. Когда вы выключили зажигание и конечно же забыли вытащить телефон, то можно нажать на кнопку и он откроется без питания.
— В нем есть прикольная подсветка. Чисто эстетически красиво переливается. Была б она еще красной под ваговскую подсветку приборной панели — цены б ему не было.
— Довольно хорошая беспроводная зарядка. Но нужно купить и питание помощнее.
— USB type С. Наконец то можно уже отказаться от старого микро USB. Теперь уже все современные телефоны либо USB type С либо Lightning.
— Физическая кнопка открытия. Это исключит случайные срабатывания если вы неосторожно провели рукой возле держателя. Сенсорная кнопка на прошлой модели часто срабатывала когда не надо.
— Высота на которой устанавливается телефон — регулируется. Это нужно чтобы элемент беспроводной зарядки можно было выставить точно по центру телефона где находится принимающая катушка.
Сначала установил держатель в верхний кардхолдер, но сейчас переместил в нижний. Нижний не скрипит и рука, локоть которой на подлокотнике — идеально достает до телефона, да и сам телефон не закрывает экран магнитолы. До кнопки парк-пилота дотягиваюсь.
Крючки для пакетов на подголовники
Взял Автодержатель Joyroom JR-ZS117. Они цельные, крепкие и орошо налезли на подголовники. До этого заказал дешевые крючки на подголовники вот такого типа. Выкинул прямо возле отделения почты. Они рассыпались в руках при попытке натянуть их на штырь подголовника. Про то чтобы держать тяжелый пакет из супермаркета даже речи не было. Не покупайте такие. Фигня.
Что касается адаптивных подголовников — если кому интересно как они снимаются — то сразу под обшивкой есть крючок который нужно пластиковой картой либо другим тонким предметом прижать по направлению к металлическому стержню.
Зарядное устройство
Тут критериев было несколько:
— высокая мощность
— спиралевидный кабель чтобы не валялся по всему салону
— USB type С
— желательно чтобы был еще свободный USB
Заказал Promate Voltrip-C 17 Вт USB + Type-C Connector. Все работает, каких либо претензий у меня нет.
Держатель телефона с магнитом на VW Tiguan
На драйве нашел отчет по установке, и решил заказать себе такой же — ru.aliexpress.com/item/CD…042311.0.0.274233ed7LiP6z, доставка была долгая, 47 дней до ХМАО из Гон-Конга, заказывал под Новый Год. В комплекте две тонкие металические пластины со скотчем, одна кругла, другая вытянутая, прямоугольная.
Я его попробовал вставить в DVD привод, с большим трудом туда запихнул — не понравилось, закрывает пол экрана магнитолы. Срезал белые резинки и вставил в держатель для карточек, туда он зашел плотно и держится очень крепко, это пожалуй самое удачное место для крепления, и телефон в этом месте никак не мешает рулить, рука не задевает телефон, очень удачное местоположение. Есть такой держатель не с магнитом, а с обычным крепежом. Я же выбрал с магнитом — так удобнее пользоваться, снимать и ставить телефон одной рукой, минимум времени и усилий. Держатель поворотный, удобно наклонять телефон как тебе удобно. Сам телефон можно крепить на магните под любым углом, хоть вертикально, хоть горизонтально (так даже удобнее — не закрывает экран магнитолы и не мешает обзору дороги, а повернуть телефон можно в любой момент не снимая с магнита.
Держится достаточно крепко на магните, что бы не слетать на кочках, хотя вероятнее всего при ДТП телефон вылетит, хотя не факт что и обычное крепление удержит тяжелый смартфон. Снимается телефон с держателя одной рукой в легкую, не приходится отрывать с большим усилием. Поначалу попробовал металическую пластину приклеить под чехол, но чехол слегка выпирать начал, он у меня тонкий и на магните телефон слабенько держался. Поэтому наклеил пластину поверх чехла.
В планах поездить, потестить и потом если все будет нравиться, провести в панель провод питания к держателю, возможно так же с магнитом, для удобства подключения, так как не люблю провода «сопли» висящие.
Держатель телефона на тигуане — доработка
Доброе время суток. Думаю, не одного меня доставала это бесполезное приспособление.
Долго думал, много читал в интернете, но из-за формы панели ни-че-го не придумать, только как её замена.
И тут мне захотелось в машину беспроводную зарядку. Сначала хотел в полочку под климат, у меня кнопка и там ниша как раз под телефон. Думал купить обычную беспроводную и закрепить изнутри. Сел, закинул телефон и он заряжается. На алиэкспрес есть уже готовые решения для данного воплощения. Но, как всегда, есть одно но — телефон надо ложить ровно. И, опять же, навигатор и всё — зарядки нет.
Решил вернутся к затее с ваг-подготовкой, так сказать.
Решил купить держатель с беспроводной зарядкой. Думаю, примерю, а там — посмотрим. Выбор остановил на таком.
Повесил на центральную решётку. Руль рядом. На лобовое залезает, вроде и не перекрывает обзор, а желание заглянуть за него есть. Терпеть не могу, когда что-то болтается на лобовом, зеркале или просто приклеено. Прикинул на место, так сказать, штатного. И, вполне, удобно.
Ну, думаю, надо погонять саму зарядку. Взял домой погонять несколько дней SAMSUNG S10. Греется не намного больше чем при работе или обычной зарядке, а сама зарядка — чуть тёплая. Ну и решился.
Как снять? А вот тут была только информация через 10й сайт, что где-то на форуме пассата писали — тянуть, он на защёлках. Я и так, и так, а воз и ныне там. Скинул бардачок. Изнутри точно не прикручен. В итоге, давя на него вниз и заламывая, подсунул под него съёмник для панелей, крутанул и вот оно — наконец-то.
Там действительно просто защёлки. И просто надо немного как бы разжать основание.
Чтобы отсоединить разъём, надо снимать бардачок. Там их 2, антенна для телефона и питание, сигнал. Провода вытаскивал поочерёдно — отверстие маленькое. При чем антену сначала повернув определённой стороной, она немного прямоугольная где защёлка, и затем второй разъём.
Разобрать саму стойку — тоже то ещё веселье. Один винт под верхней сдвижной крышкой.
И 2 винта (в так сказать ножке) надо изнутри смотреть, возле жгута их видно. И тут опять — и так, и сяк — и не разъединяются. Понимаю, что там защёлки, но в каком направлении отщелкивать? В итоге, снова на помощь приходит съемник панелей. Во внутрь ножки между двумя частями вставляю широкий и поворачиваю вокруг его оси и щёлк. Он сдался.
Ну а дальше — примерки, прикидки. Изначально хотел без повреждения, но пришлось всё-таки просверлить одно отверстие и сделать одну прорезь. И вот результат.
«Потроха» подключил назад и закрепил под панелью. Убирать не стал, так как натыкался, что будут ошибки и даже при кодировании через васю, они иногда могут выскакивать. Питание пока временно в прикуриватель. Дождь начался, да и пока не решил как. То питание, что приходит на эту приблуду — было 11.8 вольт, в то время, как аккумулятор 12.7 вольт. Рисковать не стал, кто знает на какой ток рассчитан и от чего запитано. Когда это чудо изобретали, зарядки по 0.3-0.5 ампер были, а теперь — уже около 2 ампер надо. Да и эта зарядка, вроде как быструю поддерживает — надо купить на 9 вольт зарядку для быстрой.
Ну вот и все, может кому пригодится.